1.貨物重量分配不當(dāng)造成船體結(jié)構(gòu)損壞

預(yù)防措施:

(1)在較高艙位(如二層艙)裝高密度(SF<0.56m³/t)散貨時,應(yīng)校核其局部強度。

(2)當(dāng)承運高密度散貨而無船舶強度資料時,建議:

貨物重量分配不應(yīng)與正常合理的雜貨分配方案相差很大;

每一貨艙貨物的裝載量Pi應(yīng)滿足:

Pi<0.9libidSC1C2

式中:li——第i艙艙長,(m);

bI——第i艙平均艙寬,(m);

dS——船舶夏季滿載吃水,(m);

C1——系數(shù),一般取1.0,經(jīng)充分平艙后取1.2;

C2——系數(shù),一般取1.0,對機艙后部底艙取1.1。

未經(jīng)充分平艙的第i艙貨堆高度Hci應(yīng)滿足:

Hci<1.1dSSFiC2

2.船舶航行中因穩(wěn)性減小或喪失導(dǎo)致傾覆

(1)因平艙不當(dāng)或貨物重量分配不合理而造成貨物向一舷移位;

預(yù)防措施:

①裝貨前,應(yīng)實測散貨靜止角;

②靜止角較小貨物載于二層艙或未裝滿貨艙時,應(yīng)在艙內(nèi)設(shè)置止移裝置;

③按下列要求平艙:

對于粘性散貨:貨物應(yīng)合理地平整到貨物處所的邊界。

對于非粘性散貨:當(dāng)靜止角α≤30°時,按谷物平艙要求;

當(dāng)30°<α≤35°時,應(yīng)使貨物表面不平度?h

當(dāng)α>35°時,應(yīng)使貨物表面傾角遠小于其靜止角,且避免在貨邊界和艙壁之間形成寬而陡的空隙。

(2)承運含水量過高的易流態(tài)化貨物時,因散貨呈流態(tài)化而滑向貨艙一舷。

預(yù)防措施:

①裝貨前,要求托運人提供含水量等有效證明文件;

②裝貨前和裝貨中,應(yīng)檢驗散貨含水量。當(dāng)不滿足要求時,應(yīng)拒絕裝貨或啟航。

3.某些散貨因發(fā)生化學(xué)危險而造成事故

預(yù)防措施:

(1)選擇合理的載貨艙位;

(2)不同類貨物間應(yīng)按要求隔離;

(3)裝貨期間,應(yīng)防止粉塵進入船員居住處所;

(4)對裝運中有可燃氣體進入的艙室及相鄰封閉艙室應(yīng)予以有效連續(xù)通風(fēng);

(5)當(dāng)需進入可能缺氧或有毒氣貨艙或其相鄰艙室時,應(yīng)按《BC規(guī)則》附錄F所列"安全檢查表"中各項要求檢查合格后方可進入。

篇2:高空作業(yè)安全事故預(yù)防措施

高空作業(yè)安全事故預(yù)防措施

隨著近年工程技術(shù)水平的進步,高架橋、高層建筑不斷涌現(xiàn),高空作業(yè)越來越多,隨之而來的高空作業(yè)安全事故時有發(fā)生,占有關(guān)統(tǒng)計資料表明,近年建筑行業(yè)事故中高空作業(yè)安全事故超過60%,因此加強高空作業(yè)安全事故的預(yù)防已刻不容緩。本文通過對施工單位高空作業(yè)施工中普遍存在的安全治理和安全技術(shù)方面題目進行系統(tǒng)分析,提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。

1強化安全治理

1.1健全安全治理機構(gòu)

現(xiàn)在各施工單位均設(shè)有安全機構(gòu),但普遍存在層次不全、人數(shù)不足、專職職員少且素質(zhì)低的題目,往往出現(xiàn)治理機構(gòu)只掛在墻上看并起不到真正治理監(jiān)視職能作用的現(xiàn)象,因此建議針對不同規(guī)模的工地,明確相應(yīng)的安全治理網(wǎng)絡(luò)、安全治理人數(shù)和專(兼)職安全職員比例,同時進步專(兼)職安全職員素質(zhì),要求不但要有實踐經(jīng)驗而且要有相當(dāng)?shù)膶I(yè)理論知識,以確保機構(gòu)健全、職員到位并運行有效。

1.2強化安全教育

目前施工單位建筑工地一線工人(大部分為勞務(wù)用工)素質(zhì)相對較差,文化程度偏低,且不少是初次涉足建筑業(yè),因此安全教育尤為重要,國家明文規(guī)定:從事建筑施工職員均應(yīng)通過三級教育,特殊工種還必須持證上崗。建議各單位每年至少組織一次隊長、工班長到其內(nèi)部職工學(xué)校集中進行安全教育;開工之前,組織安全教育職員到工地現(xiàn)場針對該工程特點和高空作業(yè)要求對全部職工進行一次系統(tǒng)安全教育;基層治理職員還應(yīng)堅持開展經(jīng)常性安全教育,如班前在安排工作的同時交待一下安全留意事項,同時充分利用板報、簡報等宣傳安全知識、操縱規(guī)范以及操縱技能等。

1.3加強對分包隊伍的治理

現(xiàn)在大多數(shù)施工企業(yè)均不同程度存在“層層轉(zhuǎn)包,包而不管,以包代管”的現(xiàn)象,各單位對總承包單位是安全第一責(zé)任人的熟悉還不是很到位,總以為與分包單位簽訂的施工合同中附有安全生產(chǎn)協(xié)議書,以后安全題目就與已無關(guān)了。因此建議首先在選擇分包隊伍時一定要嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格審核三證(企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全認(rèn)可證),分包隊伍進場前,應(yīng)進行再次核實,避免出現(xiàn)“第二次轉(zhuǎn)包”和“掛靠”的現(xiàn)象;其次是分包隊伍一旦正式進場后,即要納進內(nèi)部治理體系,安全治理上對分包隊伍同教育,同檢查,督促各項安全措施落實到位。

1.4安全交底到位

安全交底是具體落實高空作業(yè)安全的一項重要工作,施工現(xiàn)場出現(xiàn)的“三違”(即違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律)大部分與未做安全交底或交底不清有直接關(guān)系。為此高空作業(yè)施工前一定要做好安全技術(shù)交底,做到從業(yè)職員都清楚安全標(biāo)準(zhǔn)和留意事項,同時堅持在技術(shù)交底中附安全交底內(nèi)容制度。

1.5落實安全防護措施

高空作業(yè)安全防護措施的落實是確保施工安全的重要環(huán)節(jié),必須堅持“先防護、后施工,不防護、不施工”原則。如:高空作業(yè)職員必須系安全帶;進進施工現(xiàn)場必須戴安全帽;“四口”(即通道口、預(yù)留洞口、樓梯口、電梯口)、臨邊等必須有可靠的防護欄桿、蓋板或安全網(wǎng),并設(shè)有明顯的警示標(biāo)志,夜間設(shè)有紅燈示警;施工中各種防護設(shè)施被挪動后要立即恢復(fù);在高空作業(yè)區(qū)要掛安全標(biāo)志牌和警告牌等。

1.6確保安全投進

目前建筑市場競爭激烈,很多施工企業(yè)為了中標(biāo),往往大幅度降造,結(jié)果造成工程微利甚至虧損。有的工程項目業(yè)主還要求施工單位帶資、墊資,造成工程資金極度短缺,于是施工單位為保證工程質(zhì)量和施工進度,大幅度削減非工程直接費,造成安全投進不夠,使得安全設(shè)施和安全保護用品不能到位,留下安全隱患。另外由于工程的轉(zhuǎn)包和分包,一些分承包商為獲取較高利潤,往往抱著僥幸的心理,大幅度削減安全保護上的開支,連一些最基本的安全防護設(shè)施也沒有,冒險作業(yè),于是引發(fā)安全事故。要杜盡此類現(xiàn)象發(fā)生,施工企業(yè)責(zé)任人要擺正安全與效益的關(guān)系,樹立“安全第一”的思想,真正意識到“有安全才有效益”,把安全放在各項工作的首位,做到寧可虧損也要保安全,確保安全資金足額投進。

2、加強安全技術(shù)措施

2.1完善施工方案

目前各施工單位制定的施工方案和施工組織設(shè)計中安全保證措施還是齊全的,但那往往是為了應(yīng)付業(yè)主的需要,普遍存在“假大空”的現(xiàn)象,就高空作業(yè)而言,千篇一律,缺乏針對性,很難實施,使得一線治理職員、作業(yè)職員無所適從,因此施工方案和施工組織設(shè)計中安全保證措施一定要結(jié)合實際情況,給出指導(dǎo)工人施工的具體技術(shù)參數(shù)、安全措施,并提出安全驗收標(biāo)準(zhǔn)。

2.2腳手架設(shè)計公道

除整體升降式腳手架外,一般的升降式或附墻式腳手架很少設(shè)置防墜落裝置,在升降或安拆過程中輕易造成墜落事故,而工程中最常見的鋼管搭設(shè)類腳手架對其基礎(chǔ)、附墻連接等大多憑經(jīng)驗施做,不按規(guī)范操縱,很少進行力學(xué)檢算,有的工點甚至出現(xiàn)不按要求設(shè)剪刀撐,在腳手架搭板上隨意堆放施工料具,最后造成腳手架整體傾覆或局部坍塌現(xiàn)象。因此,任何腳手架搭設(shè)均應(yīng)進行專項設(shè)計并進行力學(xué)檢算,同時必須符合《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》要求,在施工作業(yè)時還應(yīng)按設(shè)計要求嚴(yán)格控制搭板上的載重。

2.3提升架安全有效

目前工地上憑經(jīng)驗非專業(yè)技術(shù)職員設(shè)計制造的簡易提升架較多,是高空作業(yè)重大安全事故易發(fā)部位。建議施工單位使用正規(guī)廠家設(shè)計生產(chǎn)的提升架及其附屬配件,按要求拉設(shè)纜風(fēng)繩,其地錨埋設(shè)牢固,同時吊籃應(yīng)有可靠的安全裝置(安全閘門、安全鎖、安全桿、安全繩),并有超高限位裝置和電鈴等聯(lián)絡(luò)信號等安全設(shè)施。使用前必須進行安裝檢驗驗收,同時操縱工必須進行持證上崗,使用過程中嚴(yán)格按規(guī)范操縱,嚴(yán)禁載人,不得超載及運送超過吊藍底長度的構(gòu)件。

3、開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)

現(xiàn)在不少企業(yè)已通過ISO:9000質(zhì)量認(rèn)證,有的還通過了OHSAS18000職業(yè)健康安全體系認(rèn)證,但大部分企業(yè)通過認(rèn)證主要是為了企業(yè)經(jīng)營的需要,在實際操縱過程與貫標(biāo)要求還有一定的間隔,而開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)是執(zhí)行程序文件的最好體現(xiàn),也是搞好安全工作的基礎(chǔ),因此必須深進開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動,建立安全治理標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)操縱標(biāo)準(zhǔn),堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),實現(xiàn)軟硬件雙達標(biāo)。具體高空作業(yè)施工中其要求一是全員牢固樹立“安全第一”的思想,能夠時時想安全、講安全、要安全;二是全員文化素質(zhì)高,有保安全的技能,做到“懂安全、會安全”;三是責(zé)任制為核心的安全治理機制,用法律法規(guī)、安全控制程序和規(guī)章制度來規(guī)范職工隊伍的行為,做到作業(yè)現(xiàn)場治理標(biāo)準(zhǔn)化,機械設(shè)備操縱規(guī)范化,施工生產(chǎn)科學(xué)化;四是機具、設(shè)備齊全有效,安全防護措施到位可靠。

4、建立安全監(jiān)察特派員制度

現(xiàn)在工程質(zhì)量控制除施工單位自控外還有監(jiān)理單位,多了一道屏障,近幾年來工程質(zhì)量較之以前有了明顯進步,但安全治理仍主要是靠企業(yè)自律,所以現(xiàn)在建筑安全事故仍居高不下,重大事故也時有發(fā)生。施工企業(yè)現(xiàn)在的安全治理模式是把安全治理這一重要責(zé)任下放到項目部,主要由項目部來落實。各施工企業(yè)對項目的安全治理主要表現(xiàn)在與項目經(jīng)理簽訂安全包保責(zé)任狀,對項目制定賞罰措施,夸大“治理生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管誰負責(zé)”等。所有這一切都是正確的且是必要的,而且看起來治理也很到位,但在施工過程中仍存在安全措施落實不到位、違章指揮等現(xiàn)象,固然施工單位領(lǐng)導(dǎo)和職能部分也不時地對項目進行安全檢查,但由于不了解具體情況,檢查往往成了走過場,很難起到監(jiān)視檢查的效果,因此有必要進一步加強對項目安全治理監(jiān)控,筆者建議可采取安全特派員制度,設(shè)立安全第二責(zé)任人,建立第二道安全屏障,特別是在有高空作業(yè)施工的項目,安全系數(shù)小,事故隱患多,確有必要這樣做。

篇3:冬季施工安全危險源和預(yù)防措施

一、什么是冬季施工

根據(jù)《建筑工程冬季施工規(guī)程》(JGJ/T104-2011)的規(guī)定,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時解除冬季施工。

二、冬季施工有哪些危險源

1、北方冬季氣溫較低,施工作業(yè)面及道路容易結(jié)冰打滑,加之冬季人們衣著笨重,動作變得相對遲緩,高出作業(yè)時容易發(fā)生高處墜落事故,車輛出行因為打滑容易發(fā)生交通事故。

2、人員在使用大功率電器取暖或使用大功率電器燒水時誘發(fā)火災(zāi)及觸電事故。

3、受大霧、大雪等惡劣天氣影響,車輛出行時給司機的視線帶來阻礙等從而容易發(fā)生交通事故。

4、冬季較為干燥,在宿舍區(qū)吸煙、使用大功率電器、料庫易燃材料堆放由于疏忽管理等容易引發(fā)火災(zāi)。

5、低溫導(dǎo)致車輛及機械的性能發(fā)生一定的變化,加之道路濕滑,冬季是機械傷害及車輛傷害的高發(fā)期。

根據(jù)上述危險源分析,冬季施工中容易發(fā)生以下幾項安全事故:針對以上易發(fā)事故,施工中應(yīng)提高警惕進行預(yù)防。

三、冬季施工消防安全常識

(一)冬季消防安全

由于北方冬季氣溫較低,人員在取暖的過程中及生產(chǎn)中的恒溫過程容易產(chǎn)生許多火災(zāi)事故安全隱患,加之北方冬季氣候干燥,容易引發(fā)火災(zāi)。所以冬季施工過程中必須高度重視消防安全。

1、項目部駐地消防管理

嚴(yán)防電器火災(zāi)的發(fā)生,宿舍嚴(yán)禁使用電爐子、熱得快及其他大功率電器。

宿舍內(nèi)禁止私自亂拉亂接電線。

宿舍內(nèi)不準(zhǔn)明火取暖,嚴(yán)禁臥床抽煙。

駐地消防設(shè)施用按時檢查,滅火器發(fā)現(xiàn)失效立即更換。

2、中心料庫消防管理

料庫的安全防火由料庫負責(zé)人全面負責(zé)。

進入料庫的易燃物品要按類存放,并掛好警示牌和滅火器。

易燃易爆物的存放及使用由專人進行管理,并采取防火措施,易燃易爆物資存放區(qū)附近嚴(yán)禁吸煙及動火。各類氣瓶是危險品,存放是要距離明火10m以外,乙炔瓶和氧氣瓶之間的存放距離不得少于5m,并不能倒放。

3、施工現(xiàn)場消防管理

變電所施工現(xiàn)場備足消防器材,并指定專人維護、管理、更換和保管,保證消防器材齊全和有效。存放消防器材處設(shè)明顯標(biāo)識,所有消防器材不得隨意挪動。加強施工現(xiàn)場用電管理,防止發(fā)生電器火災(zāi),電器設(shè)備使用完后要確認(rèn)電源已切斷。

施工現(xiàn)場嚴(yán)禁明火取暖,明火作業(yè)時,必須有動火許可證。動火許可證只限本人在規(guī)定地點規(guī)定時間使用。

明火作業(yè)時必須派專人看火,作業(yè)完畢離開現(xiàn)場前,用火人員要確認(rèn)用火已熄滅,周圍無隱患。

空中焊接時,下方嚴(yán)禁堆放易燃易爆物。

(二)冬季施工用電安全

觸電事故是施工中最為常見的事故之一,此類事故往往是因為人的疏忽和違章操作造成的。冬季用電較平常額外要多一些,加之惡劣天氣對電力線路也有一定的影響,所以在冬季施工中,用電安全必須牢記于心。

1、電線、燈頭插座及用電設(shè)備的安裝必須有專業(yè)電工進行,嚴(yán)禁私自亂拉亂接線路。禁止電線亂搭亂掛和在電、線上晾曬衣服。

2、施工現(xiàn)場用電器設(shè)備必須嚴(yán)格按照“一機一閘一漏一箱”制度進行使用,并且電箱們應(yīng)該隨時上鎖。

3、冬季施工來臨前,電工應(yīng)對施工現(xiàn)場所有機械設(shè)備及電纜進行一次全面檢測、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)機械電氣故障立即排除。大風(fēng)降雨降雪天氣,認(rèn)真檢查現(xiàn)場臨時用電設(shè)施,檢查電路、配電箱等是否安全可靠,如有變形漏電等不安全隱患時,做到及時修理、加固,有嚴(yán)重隱患時應(yīng)立即停止生產(chǎn),馬上安排解決,確保用電安全。

4、嚴(yán)禁使用裸線,電纜線破皮三處以上的,不得投入使用。

5、潮濕場所一律采用12v安全電壓。

6、電動工具應(yīng)使用經(jīng)專業(yè)電工檢查過合格的,發(fā)現(xiàn)電動工具的外殼、手柄破裂,電源線破損,插頭有損壞時不得使用。電焊作業(yè)應(yīng)設(shè)置專用接地線路。

7、使用電動工具是,不得拆除或更換電動工具的原有插頭,嚴(yán)禁不使用插頭而將電纜金屬絲直接插入電源插座。長期不使用和受潮的電動工具在使用前,應(yīng)先讓專業(yè)電工。

8、測量絕緣電阻是否符合要求。

9、加強冬季施工的用電管理,電工每天檢查漏電開關(guān)的性能,有異常時及時更換,并做好記錄。

10、使用電動工具時,應(yīng)先檢查電源是否有漏電保護器。

冬季施工高處作業(yè)安全常識

高空作業(yè)在尋常情況下本是施工中重大危險源之一,加之冬季施工作業(yè)面濕滑,更容易誘發(fā)高處墜落事故。所以在冬季施工中,防止高空墜落的措施必須到位,作業(yè)人員在作業(yè)過程中的安全意識更加需要到位。

1、落實防滑安全措施,及時清理作業(yè)面及施工道路的積雪,以防作業(yè)或行走時不小心跌倒造成事故。

2、高處作業(yè)要穿緊工作服、防滑鞋、安全帽、安全帶;遇到大霧、大雪和六級以上大風(fēng)時,要停止高處作業(yè)。

3、高處作業(yè)時防護措施必須到位,梯車必須經(jīng)過驗收合格后方能使用,不得隨時改裝梯車。

4、作業(yè)人員在高處作業(yè)時不得嬉戲打鬧,以免失足發(fā)生墜落事故,上下梯時,要面對梯子,雙手扶牢,不要手持物件攀登。

5、高空作業(yè)是嚴(yán)禁上下拋擲物件,以免砸傷下部施工人員,高處作業(yè)人員嚴(yán)禁投接物件,以免因重心不穩(wěn)發(fā)生墜落。

冬季施工管理措施

1、各班組要以車輛傷害、防觸電、防高空墜落為重點,加強對冬季所特有的霧、風(fēng)、雨、雪等不良天氣情況下和夜間作業(yè)人員的安全教育,班組安全交底中要增加相應(yīng)特殊施工條件下的安全措施。

2、遇到雨雪等惡劣天氣時,嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)大霧天氣強行組織施工作業(yè),特別是是吊裝作業(yè);霜和雨雪過后要及時清掃作業(yè)面,對使用的臨時支架和臨邊防護設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用,防止因霜、雨雪致使場地太滑而引起高處墜落事故。

3、上崗前必須認(rèn)真檢查應(yīng)佩戴的防護用品是否完好,并按規(guī)定穿戴到位。

4、高處作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。不得穿塑料底鞋,作業(yè)前注意查看腳手架上是否有霜雪或者冷凝水,先清除腳手架上堆積的霜雪,確保腳手架架身無明水再登高作業(yè),且注意滑落。高處作業(yè)必須先扎好安全帶,保證安全帶高掛低用,高處作業(yè)時間不易太久。

5、要注意防絞掛。冬季天冷,施工人員為御寒,衣著厚長的衣服,這就需要在施工過程中防止衣著被絞掛進機械設(shè)備中造成人身傷害。同時在操作臺鉆電鉆等禁止佩戴手套進行作業(yè)的機械設(shè)備時應(yīng)嚴(yán)格禁止佩戴手套。

6、重視施工機械設(shè)備的防凍防凝安全工作,所有在用的施工機械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng),換用適合寒冷季節(jié)使用的潤滑油、液壓油等。

7、冬季環(huán)境風(fēng)干物燥,用火用電增多。為防止火災(zāi)發(fā)生,再次強調(diào)現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙宿舍內(nèi)禁止使用電爐子、碘鎢燈、大功率燈泡等方式取暖,個人使用的電褥子做到人走關(guān)閉,防止因電源短路,引起火災(zāi)事故。

8、嚴(yán)格執(zhí)行動火證制度。易燃材料的附近不得有易燃物品,禁止在易燃材料附近使用明火。現(xiàn)場所用的易燃物品應(yīng)專門堆放,易燃物堆放距離應(yīng)符合防火規(guī)定,易燃物堆放區(qū)應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材消防器材嚴(yán)禁挪用,違反者,應(yīng)給予處罰,以確保消防器材到位。

9、嚴(yán)禁使用裸線,電纜線破皮三處以上不得投入使用,電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理,電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中,大風(fēng)雪后應(yīng)對用電氣線路進行檢查,防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

10、現(xiàn)場的施工用水及生活用水管道做好防凍措施。冬期施工用水嚴(yán)禁常流水,工地施工操作面不得積水,防止結(jié)冰后造成安全隱患滑倒傷人。