1水上施工安全監(jiān)護(hù)時(shí)間監(jiān)護(hù)期為2012年1月11日至2012年1月15日及2012年2月19日至2012年2月23日,期間實(shí)施間隙性封航的交通管制,提前十天向***********地方海事處書面申請(qǐng)水上交通管制報(bào)告。吊裝作業(yè)安排在日間進(jìn)行,每次作業(yè)交通管制時(shí)間不超過8小時(shí)。***********大橋水上安裝作業(yè),主要工作內(nèi)容包括,臨時(shí)墩施工,拱肋安裝、鋼梁安裝、橋面板安裝等,聯(lián)系人*********,聯(lián)系電話1360161****。水上作業(yè)計(jì)劃表工作內(nèi)容交通管制日期交通管制時(shí)間負(fù)責(zé)人臨時(shí)支承體系2011.9.16~2011.12.158:00~16:00***拱肋安裝2012.1.11~2012.2.188:00~16:00***鋼梁安裝2012.2.19~2012.8.168:00~16:00***橋面板安裝2012.8.17~2012.10.158:00~16:00****鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸待鋼結(jié)構(gòu)加工廠家確定以后,根據(jù)運(yùn)輸路線向海事部門申報(bào)裝卸碼頭及裝卸方案。2*********安全值班計(jì)劃為了保證本工程安全順利施工直至項(xiàng)目結(jié)束,我項(xiàng)目部配合上海***海事部門安排巡邏艇一艘,監(jiān)控設(shè)備及安全警示標(biāo)志等,并按照海事部門管理要求值班實(shí)施24小時(shí)三班換崗,計(jì)劃安排如下:巡邏艇值班計(jì)劃表8:00——16:00*******13817**********16:00——0:00**************15852*********0:00——8:00***************1500**************注:以上兩名值班人員為專門負(fù)責(zé)*********工期間的巡邏工作按照要求24小時(shí)保持通訊,并且每日向當(dāng)日*********浜安全值班領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)情況。*********安全值班領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系通訊錄時(shí)?間姓名聯(lián)系方式星期一星期二星期三星期四星期五星期六1星期天注:值班期間以上值班人員保持24小時(shí)通訊,值好班站好崗,定期向海事部門匯報(bào)作業(yè)及****航運(yùn)安全工作。座機(jī)021-。3對(duì)施工作業(yè)船舶的要求1、對(duì)施工作業(yè)船舶須符合國(guó)家對(duì)水工作業(yè)船舶的相關(guān)要求。2、水上施工作業(yè)船舶應(yīng)配備合格的救生設(shè)備,施工船舶作業(yè)時(shí),應(yīng)按“內(nèi)規(guī)”懸掛有關(guān)信號(hào)標(biāo)志。3、與施工作業(yè)船舶簽訂安全責(zé)任書。當(dāng)臺(tái)風(fēng)天氣候惡劣,不能滿足吊裝工藝要求及不能保證安全施工時(shí),停止吊裝施工。同時(shí),注意保證作業(yè)面的機(jī)械設(shè)備安全,設(shè)置必要的臨時(shí)固定防范措施(如支架上拉設(shè)纜風(fēng)繩、高空機(jī)械設(shè)備扣緊下腳固定裝置等)。雷雨天氣吊裝時(shí),加強(qiáng)防雨、防雷、防風(fēng)、防滑及人員操作平臺(tái)、行走通道等安全設(shè)施的檢查力度,同時(shí)重點(diǎn)檢查高空支承架的纜風(fēng)繩和鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械設(shè)備臨時(shí)固定措施,以確保施工正常進(jìn)行。6級(jí)風(fēng)以上和大小雨天氣,禁止吊裝施工。安全生產(chǎn)保證措施建立安全管理網(wǎng)絡(luò),設(shè)專職安全員檢查,督促安全施工。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,按規(guī)定在腳手架上設(shè)置安全護(hù)欄,從事高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。吊構(gòu)件時(shí)嚴(yán)格遵守起重吊裝作業(yè)規(guī)定。特別是在安裝時(shí),一定要采取必不可少的安全防范,設(shè)置醒目的限位作業(yè)標(biāo)志線等安全防護(hù)設(shè)施,防止汽吊吊臂端部進(jìn)入不安全區(qū)域而工作。施工用電,設(shè)置安全觸電保險(xiǎn)裝置,機(jī)電工經(jīng)常檢查機(jī)械電氣設(shè)備,確保安全無事故。不斷完善各種規(guī)章制度及操作規(guī)程,經(jīng)常召開安全會(huì)議,加強(qiáng)安全防護(hù)教育,杜絕一切質(zhì)量安全事故發(fā)生。1、委派專職人員,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)(24小時(shí)),聯(lián)系人:李**聯(lián)系方式:158*******2、落實(shí)工程作業(yè)船舶的臨時(shí)停泊在租用的藻北碼頭或場(chǎng)北碼頭。3、嚴(yán)格制定高空作業(yè)時(shí),物體墜落防止失落傷及他人的監(jiān)護(hù)措施和移動(dòng)明火作業(yè)時(shí)的相關(guān)要求。4、在大風(fēng)、迷霧、雷暴雨等惡劣天氣時(shí),嚴(yán)格按相關(guān)要求及預(yù)案執(zhí)行,若無法采取有效措施確保安全,則停止施工。夜間禁止施工。5、從事水上作業(yè)的人員穿著救生衣,嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,落實(shí)安全保障措施,確保施工安全。6、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安裝至少2臺(tái)全球眼視頻監(jiān)控系統(tǒng),確保對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。7、保護(hù)樁在醒目處設(shè)置明顯晝夜信號(hào)警示標(biāo)志。8、按航行通告和專家安全評(píng)估須落實(shí)的各項(xiàng)安全措施。對(duì)施工設(shè)備、安全設(shè)施、防護(hù)用品進(jìn)行檢查驗(yàn)收本工程使用的機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施(設(shè)備)、防護(hù)用品的安全技術(shù)性能對(duì)本工程的安全施工有重要意義。每項(xiàng)作業(yè)必須有專人對(duì)相關(guān)設(shè)備和防護(hù)措施進(jìn)行認(rèn)真檢查,并嚴(yán)格按照規(guī)定的程序履行,消除隱患,確保各項(xiàng)設(shè)備具有良好的安全技術(shù)狀況,安全可靠。事故報(bào)告事故目擊者首先呼叫報(bào)信給周圍人員,第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)人員,并迅速報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目書記。工地發(fā)生安全事故后,現(xiàn)場(chǎng)人員除立即組織搶救傷員,采取有效措施防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),做好善后工作外,還應(yīng)按下列規(guī)定報(bào)告有關(guān)部門:輕傷事故:應(yīng)由項(xiàng)目部安全監(jiān)察部在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理;重傷或亡人事故:現(xiàn)場(chǎng)人員立即報(bào)告項(xiàng)目部經(jīng)理、書記和安全監(jiān)察部,由項(xiàng)目部組織上報(bào)上海市安全生產(chǎn)監(jiān)察部門、工會(huì)組織、人民檢察機(jī)關(guān)和監(jiān)督部門。員工受傷后,輕傷的送工地現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)室醫(yī)治,重傷的送醫(yī)院救治。因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o效死亡的,由項(xiàng)目部組織善后小組處理。水上施工安全應(yīng)急預(yù)案1、人員落水應(yīng)急預(yù)案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)信息,一旦發(fā)生突發(fā)情況(人員落水、船體進(jìn)水、船舶碰撞等),指揮小組立即進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài),趕赴現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)指揮須在第一時(shí)間根據(jù)應(yīng)急預(yù)案,并運(yùn)用船長(zhǎng)所具備的應(yīng)急措施技術(shù),組織并指揮搶救。指揮小組其他成員到達(dá)后,根據(jù)事態(tài)變化情況制訂有關(guān)的緊急救援措施,并立即實(shí)施。同時(shí),按照工作流程向上級(jí)主管部門報(bào)告。2、船舶進(jìn)水應(yīng)急預(yù)案船長(zhǎng)立即向上級(jí)報(bào)告,并保持通訊暢通聯(lián)系。按規(guī)定發(fā)出船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)警報(bào)信號(hào),全體船員進(jìn)入船舶堵漏應(yīng)急狀態(tài),按船舶進(jìn)水堵漏搶險(xiǎn)部署實(shí)施堵漏作業(yè),并根據(jù)船體破洞進(jìn)水和堵漏情況采用最有效的方法,以挽救危局。對(duì)船舶進(jìn)水堵漏搶險(xiǎn)過程做好詳細(xì)的記錄。3、船舶碰撞應(yīng)急預(yù)案施工船舶嚴(yán)格遵守內(nèi)河避碰規(guī)則等有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行海事主管部門對(duì)施工船舶提出的具體安全要求。船舶如屬在航狀態(tài),當(dāng)兩船發(fā)生緊迫局面,船長(zhǎng)或當(dāng)班駕駛員按避碰技術(shù)措施要求進(jìn)行部署和正確操縱,務(wù)須避免人員傷亡和減輕碰撞損失。如在固定位施工狀態(tài)有被他船碰撞危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)立即告知有關(guān)人員緊急快速撤往安全區(qū)域,不要站在船邊,避免人員被撞落水。當(dāng)碰撞發(fā)生后,立即檢查,確定船舶受損情況和本船人員情況,以確定進(jìn)一步需要采取的措施。第一時(shí)間須搶救因碰撞而導(dǎo)致落水的人員和轉(zhuǎn)移受傷人員。對(duì)于船舶受損,待正確評(píng)估后視情況可選擇就地處理、待救援、搶灘或棄船等措施。值班人員必須記清對(duì)方船名、船型、船籍港及航行情況。將碰撞事故全過程情況立即報(bào)告應(yīng)急指揮小組、上級(jí)主管部門及海事部門。4、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備拖船一艘,確保緊急情況下,可以使其他船緊急撤離,或進(jìn)行搶救。當(dāng)發(fā)生人員落水或負(fù)傷突發(fā)事件時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,派遣救援船舶第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。醫(yī)護(hù)人員隨船到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)負(fù)傷者進(jìn)行判斷。報(bào)告應(yīng)急小組,并在現(xiàn)場(chǎng)先進(jìn)行緊急處理。需要轉(zhuǎn)移救援的傷員,立即安排車輛或請(qǐng)求120救援。配備兩套高頻率無線電話機(jī),分別用于水上施工船舶及墩上作業(yè)、海事主管部門應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)。水上施工作業(yè)期間,設(shè)立安全值班室,建立24小時(shí)值班制度,建立通信制度,確保應(yīng)急機(jī)制正常運(yùn)行。5、水上作業(yè)應(yīng)急措施(1)施工船舶1)參與施工的船舶必須符合船檢、海事部門的規(guī)定,船機(jī)設(shè)備必須完好,并有經(jīng)海事、船檢部門頒發(fā)的船舶相應(yīng)證書。船員也必須持有相應(yīng)的有效的崗位證書,并報(bào)項(xiàng)目部審查。2)所有的登船作業(yè)人員應(yīng)遵守船舶航行規(guī)定,并穿戴救生衣、安全帽,高空作業(yè)2m以上必須系安全帶。船舶還必須配備救生圈等救生器具。3)水上作業(yè)時(shí),應(yīng)配備足夠的消防器材及消防泵,動(dòng)火作業(yè)必須經(jīng)過項(xiàng)目部審批和交底,并派專人進(jìn)行過程監(jiān)護(hù)。夜間施工必須有足夠的照明。4)施工船舶拋錨前應(yīng)詳細(xì)了解河底管線情況,以防掛斷地下管線、管道。5)船舶錨纜配置應(yīng)滿足錨泊要求,定期檢查錨纜的安全狀況。拋錨后應(yīng)懸掛信號(hào)旗,夜間開信號(hào)燈,并派專人值班巡視,觀察船舶狀況,防止走錨及錨纜斷裂而發(fā)生碰撞施工構(gòu)件的事故及撞擊正常航行的船舶的事故。6)船舶拋錨應(yīng)選擇安全合適的地點(diǎn),根據(jù)潮流帶好倒纜,并保證過往的其他船舶的正常航行。(2)動(dòng)火作業(yè)1)建立防火管理制度,實(shí)行三級(jí)動(dòng)火審批和監(jiān)護(hù)制度,設(shè)置警戒區(qū)、警示牌,滅火機(jī)配備充足。2)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防火檢查,杜絕禁區(qū)內(nèi)吸煙和明火作業(yè)。對(duì)動(dòng)火和監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行安全交底,設(shè)立危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù),專人負(fù)責(zé)管理監(jiān)護(hù)。3)加強(qiáng)巡回檢查,設(shè)立警示標(biāo)志,配備消防器材。(3)施工平臺(tái)臨邊的防護(hù)1)按規(guī)定對(duì)施工平臺(tái)臨邊搭設(shè)安全防護(hù)欄,并配備救生圈、救生繩。2)一旦遇到緊急情況,按照施救預(yù)案組織搜救,并向海事部門求救。3)承臺(tái)作業(yè)時(shí),及時(shí)搭設(shè)符合安全要求的防護(hù)欄、鋪設(shè)安全網(wǎng)。4)安全員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視,督促職工正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。消除違章作業(yè)的行為。(4)防臺(tái)防汛1)制定防臺(tái)工作預(yù)案,加強(qiáng)防汛墻的監(jiān)護(hù)和巡視,落實(shí)各級(jí)防臺(tái)防汛責(zé)任制。2)加強(qiáng)24小時(shí)值班,及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào),6級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁吊裝作業(yè)。3)落實(shí)船舶和人員避風(fēng)措施,配備各類防臺(tái)防汛搶險(xiǎn)物資,做好設(shè)備、生活設(shè)施加固。(5)大型吊裝作業(yè)1)嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全管理規(guī)定。大于6級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁吊裝作業(yè),了解天氣情況。2)作業(yè)前檢查制動(dòng)裝置飛各類工夾具,加強(qiáng)安全交底,實(shí)施吊裝令制度,貨物綁扎須牢固。3)吊裝區(qū)域嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi),有專人指揮,吊點(diǎn)系結(jié)正確,司機(jī)和指揮信號(hào)統(tǒng)一。8信息溝通1、在水上施工期間,隨時(shí)與寶山區(qū)地方海事處保持聯(lián)系,需要采取封航等水上交通管制措施的,提前十天書面向?qū)毶絽^(qū)地方海事處提出申請(qǐng)。2、落實(shí)至少一名現(xiàn)場(chǎng)專職安全管理人員,并確定現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人。3、建立報(bào)告制度,每月、每周、每天向海事處報(bào)告施工計(jì)劃,加強(qiáng)信息共享,積極配合海事處的水上交通管制。9安全標(biāo)志方面1、在施工作業(yè)期間須在施工水域處上下游約200m處設(shè)置顯目安全宣傳牌。(標(biāo)語:前方水上施工,船舶謹(jǐn)慎駕駛)2、施工水域現(xiàn)場(chǎng)按要求設(shè)置助航標(biāo)志。3、大橋鋼梁底部白天掛紅白三角旗帶,夜間顯示等距離環(huán)照白燈。10組織成員及其職責(zé)(一)小組成員職責(zé)1、項(xiàng)目副經(jīng)理***對(duì)本項(xiàng)目的施工事故應(yīng)急救援工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;2、項(xiàng)目副書記***對(duì)本項(xiàng)目的施工事故應(yīng)急救援工作負(fù)管理責(zé)任;3、項(xiàng)目總工****對(duì)本項(xiàng)目的施工事故應(yīng)急救援工作負(fù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理責(zé)任;4、項(xiàng)目部安質(zhì)部部長(zhǎng)****對(duì)本項(xiàng)目的施工事故應(yīng)急救援工作負(fù)現(xiàn)場(chǎng)檢查督促管理責(zé)任;(二)救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員安全施工生產(chǎn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系通訊錄姓名施工生產(chǎn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組中職務(wù)職務(wù)電話手機(jī)座機(jī)組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理9副組長(zhǎng)項(xiàng)目書記1副組長(zhǎng)總工程師6辦公室主任辦公室主任70辦公室副主任安質(zhì)部部長(zhǎng)10急救電話120(三)急救小組職責(zé):負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的事故控制和醫(yī)療救護(hù)。人員組成:組長(zhǎng):********************。(四)技術(shù)小組職責(zé):負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實(shí)際情況,上報(bào)事故,分析事故原因,采取避免事故范圍的擴(kuò)大和再次發(fā)生措施;制定處理方案。人員組成:組長(zhǎng):***********(五)后勤保障小組職責(zé):負(fù)責(zé)事故的通訊聯(lián)系和安全處理應(yīng)急救援設(shè)備、工具的聯(lián)系和提供資金保障。人員組成:組長(zhǎng):********組員:****************事故目擊者首先呼叫報(bào)信給周圍人員,第一時(shí)間通并迅速報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目書記。工地發(fā)生安全事故后,現(xiàn)場(chǎng)人員除立即組織搶救傷員,采取有效措施防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),做好善后工作外,還應(yīng)按下列規(guī)定報(bào)告有關(guān)部門:輕傷事故:應(yīng)由項(xiàng)目部安全監(jiān)察部在24小時(shí)內(nèi)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理;重傷或亡人事故:現(xiàn)場(chǎng)人員立即報(bào)告項(xiàng)目部經(jīng)理、書記和安全監(jiān)察部,由項(xiàng)目部組織上報(bào)上海市安全生產(chǎn)監(jiān)察部門、工會(huì)組織、人民檢察機(jī)關(guān)和監(jiān)督部門。員工受傷后,輕傷的送工地現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)室醫(yī)治,重傷的送醫(yī)院救治。因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o效死亡的,由項(xiàng)目部組織善后小組處理。******************************************目經(jīng)理部2011年7月

篇2:水上交通安全專項(xiàng)檢查方案

(一)水上交通運(yùn)輸企業(yè)和水上交通工具檢查內(nèi)容

1.水上交通運(yùn)輸企業(yè)。安全生產(chǎn)主體責(zé)任是否落實(shí);貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)情況;水上交通安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否建立健全;公司和船員安全教育培訓(xùn)情況;進(jìn)入安全管理體系的公司安全管理人員是否在崗和體系運(yùn)行情況;船舶適航、船員適任自查和整改工作;開展隱患自查自糾情況。

2.客船、旅游船舶。經(jīng)營(yíng)單位的安全主體責(zé)任是否落實(shí)到位;客船、旅游船運(yùn)行情況;救生、消防、防污設(shè)備是否配齊和有效;高溫期間水上交通安全、應(yīng)急處置措施是否落實(shí);安全隱患是否有檢查和整改記錄等。

3.船舶和船員持證情況;船舶安檢情況;實(shí)船簽證、船舶執(zhí)行申報(bào)制和報(bào)港制情況;船舶安全管理體系運(yùn)行情況;高溫期間是否嚴(yán)格按規(guī)定航行、停泊、作業(yè);是否有專項(xiàng)應(yīng)急處置措施或預(yù)案及演練等情況。

4.旗區(qū)渡口。旗區(qū)渡口安全責(zé)任書簽訂及落實(shí)情況;是否有專人負(fù)責(zé)渡口安全管理工作;渡船、渡工的持證和救生設(shè)備配備情況;通航水域有無纜渡;有無代渡、超載、違規(guī)載運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛等違法行為;渡運(yùn)量大的渡口尤其是學(xué)生渡口高峰時(shí)是否指派專人值守;渡工接受安全教育或培訓(xùn)是否有記錄等情況。

5.農(nóng)用自備船。是否落實(shí)旗區(qū).鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主三級(jí)安全責(zé)任制;是否按規(guī)定辦理相關(guān)證書證件;船舶操作人員是否接受過水上交通安全教育或培訓(xùn);是否進(jìn)行過安全檢查;是否有非法載客、超載等情況。

6.水上加油站點(diǎn)。站點(diǎn)停泊和設(shè)置是否影響通航安全;船舶及操作人員持證情況;消防設(shè)備、廢油水回收設(shè)備配備情況;高溫期間安全操作規(guī)定執(zhí)行情況;安全及污染應(yīng)急方案制定和演練情況。

(二)旗區(qū)地方海事局、處檢查內(nèi)容

1.水上交通安全基礎(chǔ)資料核查。

(1)運(yùn)輸企業(yè)、船舶種類、數(shù)量、品種情況?

(2)旅游船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船渡工、農(nóng)用自備船、水上加油站點(diǎn)的數(shù)量情況。

(3)有礙通航安全的橋梁、急流、彎曲、狹窄航段數(shù)量、位置。

(4)防污染、船舶打撈等應(yīng)急設(shè)備的海事和社會(huì)力量的配備情況。

(5)可變情報(bào)板、電視監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用;干線航道的分段管理情況。

2.安全監(jiān)管責(zé)任制落實(shí)情況核查。

(1)檢查日常的規(guī)定制度、應(yīng)急預(yù)案等健全、完善和落實(shí)情況。

(2)有關(guān)事故調(diào)處結(jié)案、安全管理建議落實(shí)情況。

3.重點(diǎn)水域監(jiān)管情況檢查。重點(diǎn)湖區(qū)應(yīng)急力量部署,應(yīng)急設(shè)備配備和應(yīng)急值班情況;重點(diǎn)水域聯(lián)動(dòng)機(jī)制執(zhí)行情況;重點(diǎn)水域的巡航、檢查情況;重點(diǎn)水域、重點(diǎn)航段防汛防臺(tái)工作的預(yù)案制定、設(shè)施設(shè)備配備、人員及措施落實(shí)情況;有礙通航安全的橋梁上下游交通安全警示標(biāo)志設(shè)置和督促整改情況。

4.水上交通安保情況檢查。重點(diǎn)檢查船舶專項(xiàng)簽證、船舶專項(xiàng)安檢和信息錄入報(bào)送等源頭監(jiān)管工作是否到位;危險(xiǎn)品船舶、重點(diǎn)協(xié)查船舶和有疑問的船舶是否100%登船檢查;有關(guān)管控應(yīng)急預(yù)案的制定和落實(shí)情況。

5.海事行政許可情況檢查。檢查行政許可資料是否齊全并符合要求;重點(diǎn)檢查各旗區(qū)“水工”作業(yè)是否按照有關(guān)規(guī)定依法辦理了海事行政許可;“水工”作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)水上交通安全及防污應(yīng)急措施是否落實(shí)到位;施工單位租用的作業(yè)船舶是否持有合法有效的證書;施工水域的通航安全監(jiān)管措施是否落實(shí)到位;海事對(duì)違法施工單位和行為是否進(jìn)行了查處等。

6.船舶登記、船員考培情況檢查。對(duì)外港轉(zhuǎn)入的危化品船舶所有權(quán)人、經(jīng)營(yíng)人的認(rèn)定和材料審查是否符合登記管理規(guī)定;是否存在不能嚴(yán)格按照《船舶登記條例》關(guān)于住所和營(yíng)業(yè)所在地選擇船籍港、違規(guī)辦理船舶登記情況;船員考試受理材料、服務(wù)資歷、考試考場(chǎng)記錄是否執(zhí)行《考試規(guī)則》要求;船員發(fā)證、船員體檢是否符合要求。

?8.隱患排查登記整改情況檢查。是否對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有可能影響水上交通安全和造成船舶污染的隱患進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排查;是否將安全隱患登記和匯總,填寫登記表和匯總表安全隱患整改情況,是否書面責(zé)令立即或限期整改;不能立即整改到位的是否限期或落實(shí)了防范措施。

9.需要向上級(jí)反映或解決的主要問題。針對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段出現(xiàn)的新情況、新問題,從體制、機(jī)制、裝備建設(shè)等方面分析不能適應(yīng)當(dāng)前水上交通安全監(jiān)管的問題,提出需要上級(jí)部門解決的主要問題的方法和建議。

(三)省地方海事局暗訪和督查內(nèi)容

1.水運(yùn)企業(yè)貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律、法規(guī),落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,開展隱患自查自糾情況。

2.市、旗區(qū)地方海事部門對(duì)上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)水上交通安全工作一系列文件、指示精神的貫徹落實(shí)情況。

3.市、旗區(qū)地方海事部門對(duì)轄區(qū)水上交通安全隱患的排查、登記和整改情況。對(duì)查出的安全隱患是否逐項(xiàng)登記建檔;是否有專人跟蹤落實(shí)整改措施;暫時(shí)不能整改的是否落實(shí)了限期整改措施;對(duì)存在嚴(yán)重隱患不能保證水上交通安全的公司、船舶,是否書面責(zé)令其停業(yè)(航)整改;檢查發(fā)現(xiàn)的重大問題是否及時(shí)通報(bào)有關(guān)地方政府,并做好整改情況的跟蹤督導(dǎo)。

4.事故調(diào)處是否按照“四不放過”原則,提出安全管理建議,落實(shí)安全整改措施。轄區(qū)事故結(jié)案率情況。

5.在自查期間,對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶是否100%進(jìn)行過安全檢查,有無記錄,有無整改措施。

6.“水工”許可是否符合規(guī)定要求;審批資料是否齊全;是否按規(guī)定進(jìn)行過通航安全評(píng)估;是否依法辦理了海事行政許可;是否督促建設(shè)或施工單位建立和完善生產(chǎn)安全和施工水域污染防治方案和制度;施工全過程地方海事自身是否落實(shí)了通航安全監(jiān)管措施。

7.船舶登記、船員發(fā)證受理后是否嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)審批;檔案資料是否齊全;空白證書管理是否符合要求;船員管理法規(guī)是否執(zhí)行到位;船員培訓(xùn)管理是否符合要求。

8.是否在檢驗(yàn)受理時(shí)做到先有圖紙后開工造船;新造船舶是否仍然存在大船小證現(xiàn)象。

9.臺(tái)、汛期間各市、旗區(qū)海巡艇(車)是否進(jìn)行過檢查和保養(yǎng),領(lǐng)導(dǎo)代班制度是否有并正常執(zhí)行,有關(guān)應(yīng)急預(yù)案是否建立或完善。

五、有關(guān)要求

1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次安全生產(chǎn)大檢查非常重視,各地要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全工作所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),要把當(dāng)前水上交通安全大檢查作為當(dāng)前安全監(jiān)督工作的重中之重,擺上議事日程,主要負(fù)責(zé)同志要切實(shí)負(fù)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,采取扎實(shí)有效措施,組織開展好此次水上交通安全專項(xiàng)檢查工作。

2.注重檢查實(shí)效。各地要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,周密安排,細(xì)化方案,明確目標(biāo),改進(jìn)監(jiān)管方式方法,提高針對(duì)性,增強(qiáng)實(shí)效性,要抽調(diào)精干人員、專業(yè)人才,集中時(shí)間,集中精力,確保這次水上交通安全專項(xiàng)檢查工作全面徹底、不走過場(chǎng),確保取得實(shí)效。

3.認(rèn)真總結(jié)分析。各地要在認(rèn)真深入自查、自糾的基礎(chǔ)上,客觀全面、實(shí)事求是地進(jìn)行分析總結(jié),切實(shí)找出轄區(qū)水上交通安全監(jiān)管方面存在的主要問題和薄弱環(huán)節(jié),并采取有效監(jiān)管措施,建立健全水上交通安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。

?4.嚴(yán)格檢查紀(jì)律。各地要以認(rèn)真的態(tài)度和扎實(shí)的作風(fēng),切實(shí)做好此次水上交通安全專項(xiàng)檢查工作,同時(shí)要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè),嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律有關(guān)規(guī)定,檢查期間嚴(yán)禁請(qǐng)吃,嚴(yán)禁送迎,檢查組檢查期間盡可能在市、旗.區(qū)地方海事機(jī)構(gòu)的職工食堂就餐,不得鋪張浪費(fèi)。

平昌縣星光工業(yè)園管委會(huì)

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篇3:某學(xué)校學(xué)生水上交通安全規(guī)定

學(xué)校學(xué)生水上交通安全規(guī)定

1、為了保證航行安全,一定要乘坐有關(guān)管理部門頒發(fā)有安全合格證書的船舶,不乘坐超冒險(xiǎn)航行的船舶,不乘坐客船、客渡船以外的船舶,不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。

2、天氣惡劣時(shí),如遇大風(fēng)、大雨、大浪、濃霧等,不冒險(xiǎn)乘船。

3、上船和下船時(shí)應(yīng)該遵守秩序,不要推推攘攘、爭(zhēng)搶等,以免造成擠傷、落水等事故。

4、乘船時(shí)應(yīng)站穩(wěn)扶好,不要騎坐欄桿,不要把身體伸出船外,不要在船頭、甲板等地打鬧、追逐,以防落水。

5、上船后不要擁擠在船的一側(cè),以防船體傾斜,發(fā)生事故。

6、下船時(shí)應(yīng)等船身靠岸后方可有秩序下船,船未靠岸不能下船。

7、不能亂動(dòng)船上的設(shè)備,以免影響正常航行。

8、夜間航行時(shí),不要用手電筒向水面、岸邊亂照,以免引起誤會(huì)或使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺而發(fā)生危險(xiǎn)。

9、乘船過河的整個(gè)過程,對(duì)船上的船工和巡邏老師一定要文明有禮,聽從管理人員的指揮,自覺遵守交通秩序。