一、提升設備的安全運行及安全檢查要點:

(一)提升系統的檢查

1、對所安裝的提升設備,經驗收后方可使用。

2、投入運行的提升設備,必須每年進行一次檢查,每3年進行一次測試,認定合格后方可繼續使用。

3、檢查和試驗結果必須寫成書面報告,對所發現的缺陷,必須提出改變措施。

(二)提升容器的安全運行

1、立井中升降人員,應使用罐籠或帶乘人間的箕斗。

2、提升礦車的罐籠內必須裝有阻車器。

3、罐籠內每人占有的有效面積應不小于0.18平方米。

4、罐籠每層內1次能容納的人數應明確規定。超過規定人數時把鉤工必須制止。

5、提升裝置的最大載重量,應在井口公布。

6、升降人員或升降人員或物料的單繩提升罐籠,帶乘人間的箕斗,必須裝設可靠的防墜器。

7、立井中用罐籠升降人員時的加速和減速度,都不得超過0.75m/s2,最大速度不得超過12m/s。

(三)提升信號及信號把鉤工

1.井口和井底系統必須有把鉤工。

①人員上下井時,必須遵守乘罐制度,聽從把鉤工指揮。

②開車信號發出后嚴禁進出罐籠。

③嚴禁在同一層罐籠內人員和物料混合提升。

2、提升信號裝置

①每一提升裝置,必須裝有從井底信號工發給井口信號工和從井口信號工發給提升司機的信號裝置。

②井底車場與井口之間,井口與提升司機臺之間,必須裝設直通電話。

③1套提升裝置服務幾個生產水平使用時,從各水平發出的信號必須有區別。

(四)提升鋼絲繩

1、提升鋼絲繩做定期檢驗時,安全系數有下列情況之一的,必須更換:

①專為升降人員用的鋼絲繩<7時。

②升降人員和物料用的鋼絲繩,升降人員時<7時,升降物料<6時。

③專為升降物料用的鋼絲繩<5時。

2、鋼絲繩的檢驗周期

①升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛之日起每隔6個月檢驗1次。

②升降物料的鋼絲繩,自懸掛之日起12個月進行第1次檢驗,以后每隔6個月檢驗1次。

3、單繩纏繞式提升裝置所用鋼絲繩安全系數最低值要求:

①專為升降人員用時安全系數為9。

②專為升降人員和物料用時安全系數為9。

③專為升降物料用時,安全系數為6.5。

4、新鋼絲繩懸掛前的檢驗規定

①必須對每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉3種試驗。

②新鋼絲繩懸掛前的檢驗,若不合格鋼絲的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比,達到6%不得用作升降人員,達到10%不得用作升降物料。

③在用鋼絲繩的定期檢驗,每根鋼絲繩做拉斷和彎曲2種試驗,如果不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達到25%時,該鋼絲繩必須更換。

(五)提升裝置

1、天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內、外偏角都不得超過1°30′。

2、各種提升裝置滾筒上纏繞的鋼絲繩層數的規定:

①立井中升降人員或升降人員和物料的為1層;專為升降物料的為2層。

②傾斜井巷中升降人員或升降人員物料的為2層,升降物料的為3層。

③建井期間升降人員和物料的為2層。

3、提升裝置必須裝設下列保險裝置:

①、防止過卷裝置

②、防止過速裝置

③、過負荷和欠電壓保護裝置

④、限速裝置

⑤、深度指示器

⑥、閘間隙保護裝置

⑦、松繩保護裝置

⑧、滿倉保護裝置

⑨、減速功能保護裝置

篇2:煤礦斜井提升機司機安全操作規程

煤礦斜井提升機司機操作規程

1、檢查螺絲,稍子和各結合部,對輪是否松動、損壞、偏斜。

2、檢查油量是否充足,作好防塵。

3、檢查抱閘是否靈活可靠,間隙適當。

4、檢查深度指示器,傳動裝置的鏈條、齒輪、線桿等是否靈活可靠。

5、檢查安全保護裝置、電氣鐵鎖、過卷松繩等是否好使。

6、起動油泵:檢查各潤滑部位油量是否充足,油路是否暢通。

7、推動主鈴控制手柄,對磁力站進行一次低壓試驗,嚴禁送高壓(非低壓操作設備不受此限)。

8、按照“電動機運轉規程”啟動電動機。

9、注意信號、信號不清不準開車,信號具體規定如下:

1停、2開、3回、4上人、5慢下、7事故、5短一長工作完畢。

備注:人車摘掛等其它信號。可由使用單位、機電、運輸部門共同規定,列入本規程。

10、開車:提升機起動時,不得將主令控制器手柄急劇推到全速位置。既使接到快車信號時,也要逐漸推到全速位置。

11、注意軸承溫度不得超過周圍溫度40℃。

12、注意電動機溫度,連室溫在內不得超過80℃。

13、注意抱閘是否靈活可靠,當全速運行發生事故時,應緊急停車,自事故地點運行距離,上行不得超過5米,下行不得超過10米。

14、注意深度指示器是否準確可靠,按信號指示地點提前減速。

15、注意機械各部震動情況和運轉聲響是否正常。

16、注意鋼絲繩排列整齊,不反圈,不松動,如發生反圈松動現象,立即停車處理。

17、上行車行至絞車道頂端,下行車下放道終點,如無信號,也要立即停止運轉。

18、發現電動機超載,冒火或有燒焦氣味時,應立即停止運轉。

19、發現機械異常振動和響聲,蓄電池壓力變換時,應立即停車檢查。

20、全速運行非緊急事故情況下,不得使用保險閘。

21、下行車時,必須送電運行。

22、除停車場外,中途停車在任何情況下,不得松閘。

23、按照“電動機運轉規程”停止電動機運轉。

24、停車先慢旋閘,再將主令控制器手柄推到停止位置。

25、切斷電源,停止運轉。

26、停機后搞好設備和環境衛生。

篇3:煤礦運輸提升管理獎罰實施細則

煤礦運輸提升管理獎罰實施細則

1、電機車司機離開操作位置時沒有切斷電動機或沒有將控制手把取下、扳緊車閘,罰電機車司機30元。

2、無電機車司機合格證操作電機車的,對責任者罰款50元。

3、電機車的燈、鈴、閘、連接器以及撒砂裝置必須經常檢查維修,任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能,均罰責任者20元/次。

4、列車在過道岔、拐彎道、出硐口、調車場及地面工業廣場運行時不減速、不鳴笛者,罰機車司機20元。

5、列車在行駛時沒有前照明或后尾紅燈的罰司機或押車工20-50元。

6、機車與礦車及礦車與礦車之間的聯結,使用非專用插銷和三環扣聯結的,罰押運工30元,司機20元。

7、礦車聯結處缺碰頭或鎖口及礦車嚴重變形不及時修復的,罰款10元/個。

8、違章爬、蹬、跳車的每次罰款50-200元/人

9、機車違章捎帶非本機車人員的,對機車司機、押車工和乘車者各罰50元。

10、機車司機和押車工不聽從運輸調度指揮,擅自改變行車路線,罰司機、押車工各100元,造成事故的從重處罰直至開除。

11、使用期限較長的小絞車沒有打固定基礎或四壓兩戧柱不牢固,絞車無護板,罰使用單位負責人100元。

12、非絞車司機操作絞車或絞車司機信號不明開動絞車的,罰責任者50元,無提升信號裝置罰責任單位100元。

13、掛鉤工沒有認真使用正規插銷或插銷不到位,不掛保險繩或直接用保險繩代替鉤頭提放車以及掛車數超出措施規定的,不管造成事故與否,罰掛鉤工100-200元,情節嚴重者開出工作籍。

14、掛鉤工在操作時使用鎖口圈變形,沒有碰頭的礦車、不合格的三環和插銷,罰責任者50元/個。

15、主提升井筒或斜巷變坡點、甩車道的地輥天輪不齊全、不運轉的,罰責任單位50元/個。

16、裝車超高、超寬的,罰責任單位20元/車。

17、提升絞車的各類保護裝置不完備、不可靠者,嚴禁開車使用,并罰責任單位50元。

18、絞車使用中或礦車在半道而司機擅自脫離崗位的,罰絞車司機50元,造成嚴重后果的另行追查處理。

19、小絞車鋼絲繩斷絲或磨損超過規定或鋼絲繩嚴重扭曲變形以及垛繩處連接固定不符合規定的,罰責任單位50元。

20、絞車滾筒上最后剩余的鋼絲繩纏繞數不符合規定的,罰責任單位負責人50元,罰操作絞車者30元。

21、絞車司機在開車前沒有事先檢查絞車零部件齊全完好情況的,罰司機20元。