一、準(zhǔn)備工作

1、更換前在將采煤機開至頂板煤墻完好,地勢平緩地點打好條件。

2、準(zhǔn)備好完好的工具設(shè)備。

二、施工方法

1、將工作面刮板輸送機開空,將采煤機開至頂板煤墻完好、坡度較緩的地點,停機閉鎖,切斷電源,打上逼幫柱。

2、先拆開采煤機后蓋頂蓋,拆開高壓控制箱和變頻控制箱電纜。

3、拆開高壓控制箱和變頻控制箱前面護欄,將高壓控制箱和變頻控制箱用導(dǎo)鏈拖出放置在在電纜槽和液壓支架間安全位置,支穩(wěn)。

4、檢查所有主機架連接螺栓,緊固松動主機架連接螺栓,更換損壞的主機架連接螺栓。

5、將高壓控制箱和變頻控制箱推入采煤機主機架中,按上護欄。

6、連接電纜,蓋上蓋板,開機試運轉(zhuǎn)。

三、安全技術(shù)措施

1、作業(yè)前一定要檢查好作業(yè)地點的支護完好情況,保證支架初撐力達到規(guī)定要求。嚴(yán)禁空頂作業(yè),進煤墻前要打好逼幫柱。

2、施工作業(yè)時,要安排專人看護頂幫完好情況,發(fā)現(xiàn)有片幫冒頂危險情況時,要及時撤退,并安排專人進行處理后才可以進行作業(yè)。

3、電氣設(shè)備開蓋前及開關(guān)送電前一定要檢查瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%,開蓋后要進行驗放電,放電要使用專業(yè)的放電工具。

4、起吊前檢查所用導(dǎo)鏈、大鏈、鏈環(huán),必須完好可靠,嚴(yán)禁使用不合格作業(yè)工具進行起吊作業(yè),人員作業(yè)前一定要帶好手套等防護工具。

5、檢查支架的完好性,泵站壓力達到30Mpa,管路無損壞,無滴液漏液現(xiàn)象,由經(jīng)驗豐富的老支架工操作支架,嚴(yán)禁不熟練的人員操作支架。

6、使用支架起吊時嚴(yán)禁將40鏈拴在明柱心上,以免損壞千斤。落架時觀察頂板情況,嚴(yán)禁人員站在支架間,防止漏煤漏矸傷人。升架時觀察起吊情況,如有卡阻及時處理,不得硬升,以免損壞支架。

7、在作業(yè)期間嚴(yán)禁人員操作作業(yè)地點20米范圍的支架。

8、導(dǎo)鏈在支架上懸掛時一定要懸掛牢固,導(dǎo)鏈勾頭要掛牢固,要有防脫措施,馬蹄環(huán)使用M20mm*75mm的螺絲封口時一定要帶滿扣。

9、起吊操作人員必須站在安全可靠地點進行操作,嚴(yán)禁站在設(shè)備下方和設(shè)備的運動趨勢方向,起吊過程中嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊設(shè)備,嚴(yán)禁人員在起吊設(shè)備上方站立,嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運的重物。

9、起吊過程中要有專人指揮,起吊作業(yè)人員必須聽從指揮人員的指令操作。在起吊過程中要設(shè)專人時刻觀察起吊裝置及用具的可靠性,發(fā)現(xiàn)問題要及時停止起吊工作,進行妥善處理,待檢查無誤后方可重新起吊。

10、根據(jù)設(shè)備重心位置選取起吊點,保證設(shè)備在起吊時的平衡,不會發(fā)生大幅度擺動,導(dǎo)鏈起吊時起吊夾角不得大于12°。

11、起吊設(shè)備時,先要試吊,試吊高度為100mm-200mm,試吊無問題后方可起吊。起吊要求穩(wěn)起穩(wěn)放,起吊操作人員必須堅守崗位嚴(yán)禁中途離開崗位。

12、重物起吊時,嚴(yán)禁長時間懸空,如果中途需要停止作業(yè),必須在設(shè)備下方墊道木,支穩(wěn)設(shè)備。

13、作業(yè)時嚴(yán)禁無關(guān)人員在作業(yè)地點站立行走。

14、起吊過程中對起吊物要穩(wěn)起穩(wěn)放,操作平穩(wěn),嚴(yán)禁猛拉硬拽。操作人員要穩(wěn)拉穩(wěn)放,不得有沖擊現(xiàn)象,起吊過程必須保持起吊設(shè)備平衡。

15、起吊過程中如發(fā)現(xiàn)起吊不動或卡阻現(xiàn)象時,先處理后再起吊,嚴(yán)禁強拉硬拽。

16、使用單體柱進行輔助時,應(yīng)提前檢查單體柱的工作性能,保證可靠完好后方可使用。

17、使用時單體柱應(yīng)打在合適可靠位置,四牙前墊垛板,防止滑動。

18、拴好防護鏈做好防倒措施。

19、單體柱加載時要均勻加載,加載不能過猛。單體柱卸載時,出液口嚴(yán)禁正對工作人員。

篇2:公路架橋機架梁:安全技術(shù)交底

工程名稱大思高速第6合同段施工單位中鐵二十局集團第一工程有限公司分項工程名稱施工部位交底內(nèi)容:1.堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織施工,架梁前對施工人員進行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。2.移梁、起梁、裝梁、運梁、落梁由專人負(fù)責(zé),并達到如下要求:1)移梁(或運梁)鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確。軌道接頭不得有錯臺、錯牙、道床無沉陷。2)梁片的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡,支墊牢固。梁體移位交換支點時,千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。3)移梁時兩端行程應(yīng)同步。4)鋼絲繩任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。5)起吊梁片時,當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時,應(yīng)暫停起吊,對吊機各重要受力部位及關(guān)鍵處所進行檢查,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30CM。6)梁片移動、裝運時必須按要求設(shè)置支撐點,在梁端兩側(cè)支撐牢固,并使梁的重心與平車(運梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20mm。7)運梁過程中,道路應(yīng)密實、穩(wěn)固、平整,梁體在炮車(運梁車)上應(yīng)支撐牢固,炮車(運梁車)前后應(yīng)有專人指揮,并明確停車信號,如出現(xiàn)支撐松動或其它危險情況,應(yīng)立即停車。(前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車)8)牽引車運送梁時,行走速度不得超過5km/h,梁車到位后應(yīng)制動鎖定;接近主機時,應(yīng)降速到0.5km/h。9)在下坡方向上運梁,應(yīng)備有止溜木楔和止輪器,并設(shè)專人負(fù)責(zé),防止運梁車溜動。10)在大坡道上停車、對位、架梁時,應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動閥。吊裝小車或行車的制動裝置必須可靠,設(shè)置制動失靈的保險設(shè)施,并有防止車輛脫鉤的措施。3.架梁前必須檢查落實如下工作:1)應(yīng)對架橋機的走行、液壓、提升、制動系統(tǒng)和電氣設(shè)備進行全面檢查,符合要求后方可使用。2)橫向軌道應(yīng)有足夠的強度和穩(wěn)定性,軌距、水平良好,且安裝限位器。3)前支腿必須垂直安放。4)架橋機必須做好接地保護,接地電阻不大于4Ω。5)架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)。4.架梁施工有關(guān)要求1)參加架梁工作的人員,均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求,并持證上崗。2)架梁設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度。3)進入施工現(xiàn)場人員要佩戴安全帽。上下傳遞物品或卸料時,下方應(yīng)設(shè)專人防護,防止砸傷人員。4)架梁時,在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留,遇有道路要進行臨時封鎖防護。5)大雪、大雨、大霧、六級及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。6)夜間架梁必須有足夠的照明,工作燈應(yīng)采用安全電壓。7)梁片縱移時,前后要設(shè)專人指揮。前吊梁平車與送梁車要同步走行。橫移時,盡量使梁片貼近橋墩臺橫移,移梁不得過快,松鉤前必須將梁體正位并打好支撐,保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后,除在梁端進行支撐外,還需用導(dǎo)鏈在梁頂部向內(nèi)斜拉與既有梁緊固。8)每架完一孔梁后,要在兩幅之間空檔處設(shè)置2~3道專用通道。通道應(yīng)穩(wěn)固,寬度不小于1米,且有牢固的護欄。兩幅間設(shè)置安全警示繩,上面綁扎紅色布條,防止人員高空墜落。9)在已架好的箱梁上進行運梁前,應(yīng)完成梁間聯(lián)接板的焊接,做好梁端的支墊,運梁時車輪行走線路應(yīng)盡量接近箱梁中心線并劃線標(biāo)識。10)架橋機在非工作時間應(yīng)進行鎖定,安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩,確保架橋機穩(wěn)定。5.執(zhí)行公路架橋機卡死制度:1)架橋機拼裝后未進行空載試運行、重載試吊、接地線沒接好不架。2)橫移軌道在路基上時,填土有局部下沉不架。3)架橋機過孔時,架橋機主梁坡度超過1%時,縱坡超過3%時不架。4)邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時,承壓裝置必須頂在鋼軌上。5)過孔時,架橋機主梁未達到后重前輕時不架。6)天車卷揚機剎車時間未滿足要求時不架。7)必須執(zhí)行起重吊裝“十不吊”。8)安全措施未制定不架。9)人員分工不明確不架。補充內(nèi)容:交底部門交底人接受交底人交底日期

篇3:某某高速公路架橋機架梁安全技術(shù)交底

工程名稱**高速第5合同段施工單位**集團分項工程名稱施工部位交底內(nèi)容:1.堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織施工,架梁前對施工人員進行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。2.移梁、起梁、裝梁、運梁、落梁由專人負(fù)責(zé),并達到如下要求:1)移梁(或運梁)鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確。軌道接頭不得有錯臺、錯牙、道床無沉陷。2)梁片的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡,支墊牢固。梁體移位交換支點時,千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。3)移梁時兩端行程應(yīng)同步。4)鋼絲繩任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。5)起吊梁片時,當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時,應(yīng)暫停起吊,對吊機各重要受力部位及關(guān)鍵處所進行檢查,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30CM。6)吊車在吊梁過程中,吊裝前應(yīng)由打好支撐,做好吊機穩(wěn)固工作,如地面不密實時,必須經(jīng)過輾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木,以增加其穩(wěn)固性。7)指揮兩臺吊車共同起吊梁體時,應(yīng)由有經(jīng)驗的裝吊工負(fù)責(zé)指揮,兩臺吊車需同步進行,重量分布不得超過吊車的額定荷載,并保證兩臺吊車之間有一定距離,不得碰撞。8)梁片移動、裝運時必須按要求設(shè)置支撐點,在梁端兩側(cè)支撐牢固,并使梁的重心與平車(運梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20mm。9)運梁過程中,道路應(yīng)密實、穩(wěn)固、平整,梁體在炮車(運梁車)上應(yīng)支撐牢固,炮車(運梁車)前后應(yīng)有專人指揮,并明確停車信號,如出現(xiàn)支撐松動或其它危險情況,應(yīng)立即停車。(前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車)10)牽引車運送梁時,行走速度不得超過5km/h,梁車到位后應(yīng)制動鎖定;接近主機時,應(yīng)降速到0.5km/h。11)在下坡方向上運梁,應(yīng)備有止溜木楔和止輪器,并設(shè)專人負(fù)責(zé),防止運梁車溜動。12)在大坡道上停車、對位、架梁時,應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動閥。吊裝小車或行車的制動裝置必須可靠,設(shè)置制動失靈的保險設(shè)施,并有防止車輛脫鉤的措施。3.架梁前必須檢查落實如下工作:1)應(yīng)對架橋機的走行、液壓、提升、制動系統(tǒng)和電氣設(shè)備進行全面檢查,符合要求后方可使用。2)橫向軌道應(yīng)有足夠的強度和穩(wěn)定性,軌距、水平良好,且安裝限位器。3)前支腿必須垂直安放。4)架橋機必須做好接地保護,接地電阻不大于4Ω。5)架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)。4.架梁施工有關(guān)要求1)參加架梁工作的人員,均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求,并持證上崗。2)架梁設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度。3)進入施工現(xiàn)場人員要佩戴安全帽。上下傳遞物品或卸料時,下方應(yīng)設(shè)專人防護,防止砸傷人員。4)架梁時,在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留,遇有道路要進行臨時封鎖防護。5)大雪、大雨、大霧、六級及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。6)夜間架梁必須有足夠的照明,工作燈應(yīng)采用安全電壓。7)梁片縱移時,前后要設(shè)專人指揮。前吊梁平車與送梁車要同步走行。橫移時,盡量使梁片貼近橋墩臺橫移,移梁不得過快,松鉤前必須將梁體正位并打好支撐,保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后,除在梁端進行支撐外,還需用導(dǎo)鏈在梁頂部向內(nèi)斜拉與既有梁緊固。8)每架完一孔梁后,要在兩幅之間空檔處設(shè)置2~3道專用通道。通道應(yīng)穩(wěn)固,寬度不小于1米,且有牢固的護欄。兩幅間設(shè)置安全警示繩,上面綁扎紅色布條,防止人員高空墜落。9)在已架好的T型梁上進行運梁前,應(yīng)完成梁間聯(lián)接板的焊接,做好梁端的支墊,運梁時車輪行走線路應(yīng)盡量接近T梁腹板中心線并劃線標(biāo)識。10)架橋機在非工作時間應(yīng)進行鎖定,安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩,確保架橋機穩(wěn)定。5.執(zhí)行公路架橋機卡死制度:1)架橋機拼裝后未進行空載試運行、重載試吊、接地線沒接好不架。2)橫移軌道在路基上時,填土有局部下沉不架。3)架橋機過孔時,架橋機主梁坡度超過1%時,縱坡超過3%時不架。4)邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時,承壓裝置必須頂在鋼軌上。5)過孔時,架橋機主梁未達到后重前輕時不架。6)天車卷揚機剎車時間未滿足要求時不架。7)必須執(zhí)行起重吊裝“十不吊”。8)安全措施未制定不架。9)人員分工不明確不架。10)公路跨鐵路架梁安全協(xié)議未簽訂之前不架。補充內(nèi)容:交底部門安全交底人**接受交底人交底日期