1、?施工人員進入現場必須穿戴整齊、禁止穿拖鞋、赤腳作業;禁止酒后作業。

2、?所有特殊作業人員必須經過培訓,考試合格、持有證件才能上崗。

3、?高處作業人員,不得患有高血壓、心臟病、貧血、恐高癥、癲癇病、眩暈等禁忌癥。

4、?所有施工人員進入現場必須佩帶相應的防護用品。

5、?嚴禁在架子上打鬧、休息。嚴禁酒后作業。高處作業必須系安全帶;所有腳手架、工作平臺必須嚴格按技術交底搭設,高處作業要設置防護網。

6、?所有起重設備都應符合國家關于特種設備的安全規定,并進行嚴格管理。在實際作業中,要嚴格執行以下規定:

①、檢查預制梁的砼強度(設計未作規定時,應達到設計強度的70%)、長度、重量、支承結構的砼強度(應符合安裝梁體時所要求的)及吊點位置等是否符合設計要求,嚴禁無準備的盲目施工。

②、作業前,嚴格檢查機具設備是否正常(長期不用的機具必須進行檢測)。

A、對起重機傳動部分進行試轉。要求操作系統及其他各部分性能完全正常。

B、在使用前要檢查所有起重索具(梁體吊裝宜使用新鋼絲繩),均要符合規定(鋼絲繩的安全系數不得小于6)。通過滑輪的鋼絲繩不得有接頭、結節和扭繞。如有不符合或損壞的索具應立即更換,方可使用。

③、吊裝作業前,必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性:

應先將梁體吊離地面10cm左右,停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及梁體綁扎的牢固程度進行試吊,按設計吊重分階段進行觀測,確認情況正常后方可正式吊裝作業。工地主要負責人及專、兼職安全員應在現場親自監督。

④、施工所需的作業平臺、防護欄桿、上下梯道(不得使用缺檔或無防滑裝置的梯子)、安全網必須齊備。

7、?吊裝區域無閑散人員,障礙全部排除(包括回轉半徑內不得有障礙物)。

8、?運輸道路應平整堅實,如有松軟、坑洼或高低不平,必須事先修整、加固;吊車作業地面必須堅實平整,支腳必須支平、支墊穩固。

安全運梁、架梁工作的基本操作規定:

1、吊裝作業必須指派經驗豐富、業務熟練的專人統一指揮,要緊密配合、動作一致。參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求,其他人員要有明確分工。

2、必須選用性能相似的起重機雙機抬吊梁體,吊車性能應一致,單機荷載應合理分配,各臺起重機不得超過各自的額定荷載的80%,在專人指揮下,緊密配合,動作要協調一致。

3、預制梁移運時的吊點位置應保證距梁端70cm處。

4、穿繩:吊鉤的中心線,必須通過梁體的重心,嚴禁傾斜吊卸梁體。穿繩應用鐵鉤,不得將手臂伸到梁體下面。必須在梁體的邊棱鋼絲繩與構件接觸的拐角處加設膠皮或其他墊襯。

5、掛繩:應按順序掛繩,鋼絲繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。掛好后,必須保持梁體平衡。吊裝邊梁時,應使用可調整偏心的吊具進行吊裝。

6、試吊:鋼絲繩套掛牢固后,起重機緩慢起升,鋼絲繩應保持垂直、繃緊起升離開地面10cm稍停,不得過高。試吊中,信號工、掛鉤工、駕駛員必須密切配合。如發現梁體中心偏移或與其他物件掛連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。

7、起升和降下梁體時,速度要均勻、平穩,保持機身的穩定,防止重心傾斜。嚴禁起吊的梁體自由下落或有忽快忽慢的急驟(突然)動作造成梁體偏移、翻轉。

8、在起、移、落梁過程中應保證梁體縱、橫傾角不大于5°。

9、作業中嚴禁懸吊梁體行走。

10、摘繩:落繩、停穩、支穩后方可放松鋼絲繩。掛鉤工不得站在正在吊的梁體上面。如遇不易人工摘繩時,應選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊起的梁體及鋼絲繩。

11、抽繩:釣鉤應與梁體中心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉,不得旋轉吊臂抽繩。

12、裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸點。裝卸車時,機車、平板車均應剎閘。

13、起重人員必須作到指揮信號不明或亂指揮不吊,超負荷不吊,梁體等捆綁不牢不吊,安全裝置失靈不吊,光線不清不吊,起吊物與地面有牢固連接不吊,斜拉不吊,棱角處無防護襯墊不吊。

14、吊裝作業在連續緊張作業一階段后應適當進行人員休整,避免長時間處于高度緊張狀態,并檢查、保養、維修吊裝設備等。

15、在雨、霧天通過陡坡時必須提前采取有效措施,遇有大風等惡劣天氣時,或雨天作業,制動帶或輪胎淋雨打濕時,應停止作業。

16、作業中遇有特殊情況,應將梁體落至地面,不得懸在空中。

17、工作完畢,應將機車停放在堅固的地面上,吊鉤收起,各部制動器剎牢,操縱桿放到空檔位置。

安全運梁工作要求(平板拖車運梁):

1、預制梁移運在下坡時應將梁體適當墊高,以防梁體底面在坡度變換處著地擱斷。

2、預制梁裝車運輸時,必須平衡放正,使車輛承重對稱均勻。車長應能滿足支承間的距離要求,同時支點處(距梁端1m處)應設活動轉盤以免搓傷梁體砼,車上要有橫向斜撐防傾覆,梁兩端派專人觀測梁體有無偏移。

3、平板車運輸梁體時,時速應控制在5km/h以內。下坡應緩慢行使,并應避免緊急剎車。駛至轉彎或陡坡地段時,應降低車速。轉彎處,行駛軌道半徑要大于運梁車的最小轉彎半徑,同時注意兩側行人及障礙物。

4、平板拖車運輸板梁時,除一名駕駛員主架外,還應指派一名助手,協助了望,及時反映安全情況和處理安全事宜。

5、平板車上不得坐人。

安全架梁工作要求:

1、安裝的梁體必須平起穩落,就位準確,與支座密貼;

2、高空作業人員必須佩帶安全帶和安全帽,安全帶要栓在牢固的地方,而且要高掛低用。高空作業的工具要裝入工具袋,嚴禁上下投擲。不許交叉作業,如確需交叉作業,要設隔離層。

3、地錨要牢固,嚴禁纜風繩綁扎在不穩定的物件上。

架橋機安全操作規程

1、架橋機操作的各工作崗位必須要固定專人負責,建立明確的崗位責任制。同時要求所有操作人員都要熟悉架橋機結構、操作要領及故障處理和有關安全規程,經嚴格考試領取“操作證”后,方可操作架橋機。并且要對操作人員定期考核。

2、工作前做好技術交底,聽從統一指揮,嚴格按照操作細則執行,并有專人負責,橋下禁止通行。

3、液壓系統操作前應檢查全系統機件、各閥門、管路接頭是否良好,確認無誤后,方可打開吸油管截止閥,然后開動油泵。發現任何閥門、壓力表失靈、損壞都應及時修理與更換。壓力表每季要檢驗一次。

4、在起吊、落梁操作前,要注意調正流量控制閥,以保證油頂慢速下降,液壓油必須保證清潔,換油時,注意清洗有關部位,加入經過過濾的新油。

5、在液壓油泵開始工作后,操作人員要注意兩個油頂的壓力的指針是否一致,如有誤差應及時調整。以防形成偏載而發生事故。在吊梁或落梁過程中,兩個龍門天車上油頂的升降速度也應大致保持一致盡量避免偏載。

6、每架一孔前,應對機電部分進行全面檢查,確認無誤后,才可架梁。架橋機使用外電時,其外接電源應有專人看管。使用發電車電源時,保證電壓穩定。

7、架梁前,前、中、后支腿應調整水平。龍門天車走行時應有專人照看電纜,嚴防拉斷、折損。運梁臺車連續運行每80m應停下來檢查電動機的溫度,以確保電動機的正常使用。臺車與天車司機,在每次使用前,應檢查電動機轉向,以防止因電流倒相而造成誤動。

8、架橋機就位后,應隨即在架橋機與架設好的梁體間安裝臨時固定設備,以確保架橋機的穩定,要注意臨時設備不能墊楔過緊,以免影響架橋機受力時的正常形變。

9、架梁工作應避免在夜間進行,風力達到6級時禁止走行龍門天車;風力達到5級時禁止移動架橋機;當架橋機裝在運梁臺車上遇5級以上大風時,應將前支腿加墊塊墊緊,并用夾軌器將運梁臺車走行輪固定好。

10、正常情況下架橋機機體禁止擱置在運染臺車上過夜,箱形梁體禁止擱置在龍門天車上過夜。

11、每天下班或遇大風時,應將在龍門天車和運梁臺車走行輪固定好,兩端安上夾軌器和鐵楔止輪器。

12、每架設三跨梁,應檢查連結螺栓,并將有松動的螺栓擰緊。連接螺栓的檢查,箱體部分可以先抽查中支腿兩邊各一個拼接縫的連結螺栓,如無問題,可不檢查其他拼接處,拱撐部分,可先抽查中間浮動拱撐與箱體的連結螺栓,如無問題,可不檢查其他拱撐的連結螺栓。

龍門吊安全操作規程

?1、經考試合格并持有設備操作證者,方準進行操作。操作者必須嚴格遵守有關安全、交接等班制度。

?2、工作前應嚴格按照潤滑規定進行注油,并保持油量適當、油路暢通,油標(窗)醒目,油杯等清潔。

3、檢查各傳動裝置、操縱機構、大、小車走行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、銷軸、鋼絲繩等有無磨損及不良處所,起重機軌道上及其兩側一米以內禁止停放任何物件。雨后應檢查起重機路基和軌道是否良好。

?4、檢查信號鈴、信號燈及照明設備是否完善,試驗起升高度和走行限位開關,以及各制動器動作是否靈敏、可靠。

?5、吊鉤放到最低位置時,鋼絲繩應在卷筒上最少留有二圈以上。鋼絲繩磨損腐蝕超過表面鋼絲直徑40%、燒壞壓偏變形、折斷一股或在一個捻內斷絲根數超過順繞鋼絲5%、互繞鋼絲10%時均應禁止使用。

6、作業時,司機只聽一人指揮,司機和指揮者應有明顯的手示信號或音響信號。司機在執行前,應以音響信號呼應,如迂有危險或起重機發生故障時,不論“停車”信號發自何人,均應立即停車。

?7、第一鉤應先試吊,將重物吊離地200mm時,做剎車試驗并確認吊裝良好后再作業。移動過程中,應使吊起重物高出移動途中一切物體0.5m以上。

?8、起重機的啟動、升降、停止應緩慢,禁止在運行中突然改變方向,當大、小車運行接近終點時,應用最慢速度,禁止用限位器作為停止運行的手段。

?9、如遇停電、電壓大量下降或設備發生故障、大車行走時兩側支腿不同步發生偏移時,應立即將所有控制器移至零位,并拉開電源開關。如重物處于懸掛位置時,應采取措施,使重物緩慢降落。

?10、禁止斜拉重物或吊埋在砂土或其他物件中的工件。

?11、兩臺起重機在同一軌道上行駛相距必須在3m以上。

?12、鋼絲繩應定期檢查,并每隔15天涂油一次,涂油前應將鋼絲繩上的油垢雜物清除干凈,把潤滑油加熱至60℃左右,以促使潤滑油滲入繩股間隙。

13、工作后,應將吊鉤升起,小車停靠在司機一端,并將起重機停放在指定地點,用夾輪鉗鎖緊軌道。檢查、清掃設備,做好日常保養工作,將各操作手柄(開關)置于空檔(零位),拉開電源開關,鎖閉駕駛室,達到整齊、清潔、安全。

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中國中鐵汕揭項目部

二〇〇九年九月十六日

交底人:接受人:

篇2:架橋機架梁工程施工安全技術規定

1?必須配備相應的防高處墜落、淹溺和交通安全等防護設施和相應的救生、個人防護用品。涉及水上或跨越鐵路的架梁作業,應按航道通或鐵路交通法規和管理部門的要求在航道、鐵路的上空作業區設置相關安全警示和標識。

2?及時到有關部門辦理城市交通或航道、跨越鐵路施工的登記等相關手續。

3?編制施工組織設計和針對性的安全技術措施時,內容應包括架橋機的拼裝與拆除、架橋機支腿在墩臺上的安裝和穩固、架橋機的前移過孔、架橋機和梁體的橫移、作業人員各工序操作時的安全可靠立足點和個人防護、臨邊洞孔防護等。按架橋機的使用說明要求以及現場蓋梁、梁體形狀的具體情況,設計相應的墩帽固定件和橫移方梁,要求墩帽固定件必須牢固可靠,過墩的橫梁能滿足架橋機前移過孔的要求。

4?應按需要配備經培訓合格持有效上崗證的專職安全等管理人員和起重機械駕駛員、起重司索指揮、電工、焊工等特種作業人員。特種作業人員須經體檢合格方可上崗作業,電工、機修工配備必須滿足跟班作業要求。

5?選用與施工方案要求相符合的材料,按要求加工或整修架橋機的連接件;對于臨時補充加工的連接件,其材料必須符合原連接件的要求并經有關部門驗收合格后方可進行加工制作。

6?架橋機應配置獨立的電源配電箱,箱內設有漏電和缺相保護裝置。

7架橋機逐跨安裝應遵守架橋機操作規程和說明書要求,其電源必須設專人全過程進行控制。

8應對作業人員進行分層次的安全教育、技術交底和安全操作規程的交底(含環境條件、鄰近高壓線路分布情況及起重機械配合安裝等的安全注意事項)。

9按施工方案要求,制作相應的墩帽固定件和橫移方梁,墩帽固定件和過墩的橫梁制作后必須經驗收合格后方可投入使用。

10架橋機拼裝場地要有一定的工作面,最小場地應不小于長100m、寬10m。場地的地基要有足夠的地耐力,滿足架橋機安裝以及滿荷載試運行的要求。場地可以設縱坡,但要求平順,縱坡一般不能超過3%。架橋機拼裝所用的路基必須經驗收合格后方可進入拼裝施工。

11根據測量定位線,左、右主梁及導梁的平?對稱拼裝用的臨時支架應是原廠原配的,若是自行加工制作,則必須符合施工方案要求并經驗收合格。主梁的安裝應控制好直線度(軸線控制),確保主梁線形符合要求,運行時平滑、穩定不抖晃。

12由于臨時支架、架橋機的構件高度較高,在拼裝作業前應配置安全可靠的上下設施;作業人員在無防護設施的部位高處作業,必須系好安全帶。

13進行左、右主梁及導梁的平?對稱拼裝時,必須設專人按平?對稱拼裝原則嚴加控制;拼裝的同時應加設臨時支承點,安裝主梁時,臨時支承點應不少于3處。

14采用起重機械配合架橋機拼裝時,應設專職指揮,遵守起重作業相關規范和操作規程要求,確保與材料運輸、拼裝作業等不產生交叉作業。若采用兩臺及以上的起重機配合作業時,應能確保各起重機械之間的安全距離,并設專職人員跟蹤協調控制。

15在蓋梁上安裝支腿、墩帽固定件和橫移方梁時,應設置供作業人員上下蓋梁的登高設施和蓋梁頂部供作業人員安全帶懸掛保險鉤的設施。

16采用起重機配合鋪設鋼軌時,應是單根鋼軌兩點起吊,起吊前系好溜繩,控制鋼軌的平穩,并在鋼軌與吊索之間設置防滑木。鋼軌的連接件及螺栓應放在工具箱內,不得放在架橋機構件上,工具箱應與架橋機構件固定。

17前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要水平,并嚴格控制兩根軌道的間距,確保兩軌道平行、水平,相鄰軌道接頭的高差不得大于1mm。限位塊應按施工方案要求選材、制作、固定并經驗收合格。枯朽、斷裂或將經近報廢的枕木禁止使用。

18蓋梁上的枕木應根據橋梁橫坡進行調整,保證鋼軌坡度<0.5%,枕木間距不得大于300mm。

19架橋機上的大小天車限位裝置必須靈敏可靠,限位塊連接必須牢固,夾軌器應處于正常工作位置。

20架橋機構件拼裝完畢,必須組織專業技術人員按架橋機說明書要求進行全面的檢查,確認無誤后方可進入電氣及液壓系統的安裝調試、架橋機帶荷載試運行等下道工序。

21架橋機的電氣、液壓操作人員,必須經過專門的培訓,事先熟悉掌握操作要領,對于初次使用架橋機的,其操作人員應在廠方技術人員的指導下進行操作。操作時必須嚴格按相應的操作規程和工作指令,確保架橋機緩慢、平穩地運行。

6.18.22架橋機電氣部分的絕緣測試必須在調試前完成,電氣及液壓系統應在不帶荷載的情況下先行調試合格,后進行帶荷載調試。

23架橋機的液壓和電氣部分以及運行部分的調試,應有專業技術人員進行,同一單元的電氣、液壓、運行部分不得同時調試。調試時應設技術主管協調控制,確保各類調試互不牽連,過程安全。

24?起吊天車的制動性能,應保證在滿負載情況下剎車距離不大于3cm。

25架橋機調試完畢,必須經驗收合格,方可進入試運行。

26架橋機必須按《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005)規范要求進行防雷接地。

27架橋機試運行前,應將兩臺起吊天車后退至架橋機的后部(即橋頭接坡端),待前支腿調整就位合格后可作吊重試驗。

28進行吊重試驗時,起吊天車應采用一根梁作吊重,吊重應在架橋機說明書規定的范圍內。天車吊重后應能確保來回反復行走2~3次無誤。

29運梁平車安裝完畢后,應在軌道上往復運行至少兩次,若有故障應及時排除,至往復運行正常后方可投入使用。

30當完成上述空載和加載試驗后,必須再次對架橋機的各機械、液壓、電氣結構的緊固件再進行檢查,確認方向無誤后進入下一道工序。

31按架橋機使用說明書要求,在架橋機驅動縱向前移前,應調整架橋機的縱坡至<2%,架橋機后部用卷揚機應牽引保護。將兩臺起吊天車開至架橋機的后部,起吊兩臺前運梁平車作為配重,兩臺后運梁平車必須與主梁連接牢固;起吊天車、運梁平車的行走輪處應采用鍥塊可靠固定。

32在進行支腿調整時,操作人員若在無防護設施的墩帽上高處作業,必須系好安全帶。

33在架橋機驅動縱向前移時,架橋機上應清除可能墜落的物件,架橋機縱向前移就位后,必須進行一次全面的大檢查。并重點檢查橫向運行的鋪軌情況,經確認無誤,將架橋機在橫移軌道上運行兩次,確認運行平穩后,可進入混凝土梁的架設狀態。

34架橋機使用時,必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關。架橋機行走就為后時應采用塞鐵固定。同時應遵守架橋機安全操作規程,并按架橋機使用說明書的要求,定期對架橋機進行維修與保養。

35架橋機頂高支腿下的枕木必須完好無損,枕木垛的搭設應按施工組織設計要求進行,各層枕木之間應可靠固定(如采用螞蟥釘固定等)。

36架橋機安裝完畢時運行無誤后,必須經專業檢測檢驗機構檢測合格,并出具書面檢測檢驗合格報告后,方可掛牌投入使用。

37在架設作業梁前,應檢查中支腿橫移方梁下的基礎是否堅實,嚴防架梁過程中該部位不堅實導致架橋機突然下沉。并應調整前、中支腿的高度,使架橋機主梁水平或上撓5~10cm。

38第一跨梁的架設,因架橋機剛開始使用,不得追求架梁速度,寧慢勿快。在起吊過程中,梁的后部應采用卷揚機牽引,防止梁體隨坡下滑。

39架橋機起吊過程中,禁止突然制動或突然下降。禁止起吊和縱橫向移動同時進行。不準超負荷運行、不得斜吊作業。,嚴禁架橋機及其機械、液壓和電氣部分帶病工作。

40采用邊梁掛架的千斤頂起吊邊梁時,其承壓裝置必須定位在鋼軌上。

41在架橋機的兩臺起吊天車攜帶梁體縱向運行前,前支腿、中支腿的上部必須與各自位置主梁的下弦錨固。

42架橋機上、下坡架梁時,應使架橋機主梁坡度<1%;坡度過大時,必須在蓋梁上設置預埋件,按架橋機說明書要求制作承重排架,將承重排架與蓋梁可靠錨固后鋪上鋼軌,供架橋機前支腿在排架上運行;關于蓋梁上的預埋件和排架的制作及錨固等的工藝要求、安全技術措施必須在施工方案中予以明確。

43架橋機架設有縱坡的橋梁,在架橋機縱向移位時,必須用卷揚機牽引保護,嚴防溜車。架梁時應有防止架橋機溜車的措施。

44當邊梁縱向進入跨內時,需要落梁后改用邊梁掛架重新起吊邊梁,再整機橫移使邊梁就位,此時的邊梁定位、穩固和脫鉤的作業人員將處于懸空操作狀態,因此必須系好安全帶,掛好保險扣。

45在跨越鐵路或軌道交通設施的架梁作業前,應進行精心的組織,嚴格按鐵路或軌道交通管理部門批準的時限完成作業。

46架橋機在跨越鐵路架梁時,應檢查架橋機及梁體上是否存在可能墜落的物件,嚴禁在架橋機及梁體的任何部位攜帶鋼軌、枕木及其它任何物件和工具。

48夜間架梁施工必須配置足夠的照明。

47在架橋機上,應根據具體作業的需要和實際情況,按《建筑施工高處作業安全技術規程》(JGJ80-91)的要求設置防護欄桿、上下梯、人行作業通道等安全設施。

49已架設梁體的橋面,必須跟蹤設置臨邊防護或采取可靠封閉措施禁止人員進入。

50架橋機必須在空載的狀態下前移過孔。前移之前,應對架橋機的行走、電氣、液壓等系統進行詳細的檢查,并進行試運行,以確保架橋機在懸臂狀態前移過孔時不發生任何故障。架橋機的空載前移過孔必須在白天進行,遇惡劣氣候,禁止架橋機前移過孔。

51架橋機在過孔前,應在蓋梁的頂面上事先鋪設橫移軌道,待架橋機跨孔后能立即支好前支腿以提高架橋機的穩定性(當架橋機跨孔后前支腿一旦支設,就無法鋪設橫移軌道)。

52架橋機前移過孔前,起吊天車必須與主梁可靠固定,嚴防起吊天車向前滑移,造成架橋機傾覆。

53架橋機在跨越鐵路前,應檢查架橋機上是否存在可能墜落的物件,嚴禁在架橋機的任何部位攜帶鋼軌、枕木及其它任何物件和工具。

54架橋機空載前移過孔前,必須按說明書及施工方案要求調整和控制好導梁懸臂的撓度。

55在跨越鐵路時,應將架橋機前移至指定位置待命,接到前移過孔指令后必須在鐵路管理部門指定的時限內(一般為20分鐘)跨越鐵路,整個動作一氣呵成不允許停頓。

6.18.56正常情況下架橋機空載前移過孔也必須一次完成,不允許停頓。遇臺風、暴雨等惡劣氣候,必須停止架橋機的空載前移過孔作業,使架橋機處于非懸臂的正常工作狀態,切斷電源,并采取可靠措施進行穩定和加固。

57架橋機空載前移過孔就位后,必須立即按規定做好各部分的支撐、穩定和防雷接地、防護設施等工作;將起吊天車等滑動設施進行可靠固定;清理架橋機上的雜物,嚴防高處落物。

篇3:某架橋機架梁施工工藝說明

架橋機架梁施工工藝說明

1、場地準備

架橋機在橋頭路基上完成拼裝。路基要求平整、密實,

2、架橋機拼裝及試運行

架橋機拼裝程序為:測量定位→平衡對稱拼裝兩側主桁梁→安裝前后聯系框架、臨時支撐→安裝前、中、后支腿及中、后頂高支腿→鋪設縱向軌道→安裝起吊小車、液壓系統、操作臺、接通電源→檢查調試初步運行。架橋機安裝完成以后應檢查各部尺寸是否正確,各系統的運行是否正常,然后試運行。

3、架橋機前移

架橋機試運行完成后開始架梁,首先架橋機空載前移,兩起吊小車退至后支腿附近,收起前支腿就位,在蓋梁上鋪設橫移軌道,然后將行走箱落在軌道上。

4、喂梁

用自行式電動平車運梁,龍門吊將箱梁吊至電動平車上,再由電動平車將梁運至架橋機后跨內,兩起吊小車將梁吊起。

5、支座安裝

箱梁架設前先施工支座,支座安裝前應逐一檢查其標高,符合設計規范要求后,在臨時支座上用墨線彈出梁中心線,然后再檢查梁跨是否符合設計要求。

6、落梁

喂梁后,兩起吊小車開始運梁,將梁運至架橋機前跨位置,橫移架橋機,將梁運至待架梁支座的上方,使梁體中心線與支座中心線對正,然后下落就位。梁體就位后用垂球吊線法檢查梁體安裝垂直度,合格后再架設第二片梁。

7、架橋機前移

第一孔梁的架設完成后,對架橋機進行檢查,確認無故障后,將中、后頂高支腿頂起,中、后行走箱由橫向轉為縱向,中、后頂高支腿下落使行走箱落至縱向軌道上,兩起吊小車退至后支腿附近,收起前支腿,鋪設延伸軌道,架橋機前移就位,開始架設下一孔梁。