一.技術措施:

1.清理備品齒輪各齒面、法蘭結合面、螺孔、銷孔等處的油污、毛刺、銹皮、凸痕和機械損傷。檢查齒輪表面不得有裂紋、重皮及機械損傷等缺陷。齒輪表面應光潔,表面粗糙度為一般為6.3μm。

2.備品齒輪應進行予組合。重點檢查大齒輪接口法蘭結合面間隙,接口法蘭結合面應無間隙,局部允許有0.05mm塞尺塞入深度小于20mm,長度小于30mm。檢查其橢圓度應小于2mm。

3.當發(fā)現(xiàn)大齒輪接口法蘭結合面有間隙時,應解開大齒輪,用平板配研進行研刮其接口法蘭結合面根部,直至消除法蘭結合面間隙。

4.備品大齒輪安裝前,必須對罐體法蘭結合面、螺絲和銷孔等的油污、毛刺、銹皮、凸痕和機械損傷徹底清理干凈,呈現(xiàn)金屬光澤。

5.大齒輪安裝過程中,應以定位銷為準,如發(fā)現(xiàn)銷孔錯位,不得任意擴孔,應在大齒輪徑向、軸向幌度調整完畢,方可用鉸刀擴孔,并重新配制定位銷,直徑比孔徑小0.03mm,表面粗糙度為1.6μm。

6.大齒輪安裝后應采取對稱方式均勻擰緊大齒輪與罐體法蘭和兩半齒輪本身連接法蘭螺絲,并在帶好并帽后,檢查大齒輪與罐體法蘭結合面在圓周方向應全部嚴密接觸,其局部最大間隙不得大于0.10mm;兩半大齒輪本身連接法蘭局部最大間隙不得大于0.10mm。

7.制作大齒輪齒形樣板,檢查兩半齒輪接口處的齒距,不得有錯位現(xiàn)象,否則應進行處理。

8.大齒輪安裝完畢后,應進行軸向及徑向幌度測量,應符合設備技術文件的規(guī)定。

9.所有大齒輪更換的技術數(shù)據(jù)、測量記錄、更換工藝等均應記錄正確、齊全。

二.安全措施:

1.大齒輪的搬運、吊裝應有專業(yè)起重工進行,檢修人員配合。

2.備品大齒輪運至現(xiàn)場過程中,應做好防止撞、擠傷人員及損壞設備的安全措施;運至現(xiàn)場后,擺放應不妨礙工作,下部用枕木墊平。

3.安裝前檢查球磨機盤車裝置應完好。割除罩殼時,應做好防火措施。吊裝齒輪時,不得碰壞球磨機上方的減溫水總管及球磨機蒸汽滅火管。

4.起重人員應根據(jù)齒輪重量選取合適的起吊工具。起吊工具應符合安全技術規(guī)范要求。禁止使用未經(jīng)檢查合格的起重用具。

5.在安裝大齒輪的過程中,應采取措施防止由于大齒輪重心偏移而引起罐體游動、旋轉或由于偏沉使罐體突然轉向一側而造成事故。

6.保持進出口大瓦潤滑油正常方允許轉動大罐。

7.大齒輪安裝過程中,必須有專人負責指揮、協(xié)調。高空作業(yè)人員應系好安全帶,地面人員應防止滑跌至齒輪下部的油坑中。所有人員不得站在起吊物下方及拉緊的鋼絲繩對面。嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。

8.工作現(xiàn)場必須有充足的照明,周圍必須用紅白帶或柵欄圍好,不準無關人員入內。

9.調整大齒輪徑向、軸向幌度時,應注意百分表、千斤頂?shù)仁褂玫陌踩浴?/p>

10.參與大齒輪更換人員應嚴格遵守《電力工業(yè)安全規(guī)程》中的有關規(guī)定。檢修負責人在工作前應會同起重負責人檢查安全措施是否已落實,安全用具是否已按要求檢驗、放置,并向全體人員交代當天工作中的安全注意事項。堅持做到“安全措施不落實暫緩工作,安全用具不合格暫緩工作,安全注意事項交代不清暫緩工作”,切實保證設備及人身的安全。

篇2:主井齒輪連接器更換安全措施

施工準備工作:

1、施工的工具、材料要準備齊全,起重梁的施壓地點柱要事先立好,并要保證準備的材料工具性能良好,如道木4根、2噸導鏈2臺、密封膠、濾油機、空油桶2個、5噸的導鏈2臺、繩扣、繩環(huán)、齒輪聯(lián)軸器外齒輪等,要量型適宜安全可靠。

2、施工用的材料,加工的零部件要提前到位。

3、施工人員要組織到位,人數(shù)足夠,保證替換作業(yè),制定好嚴格的交接班制度。

4、為防止污染,事先準備好棉紗、鋸沫、柴油、汽油、白布等,提前放置到現(xiàn)場。

施工步驟:

1、打開減速機:

施工前,將兩箕斗放置在井筒中間位置,使兩箕斗平衡,游動滾筒安裝地鎖,并將4對制動閘關閉,卸掉齒輪聯(lián)軸器及減速機上蓋螺絲,并擺放整齊。吊起減速機上蓋,放置在安全地方,放掉減速機內潤滑油,并過濾后存放。

2、更換齒輪聯(lián)軸器外齒輪:

吊起減速機慢速軸,分別去掉滾筒側及減速機側齒輪聯(lián)軸器外齒輪,查看內齒輪有無損傷,清洗齒輪面上雜物及油泥,確定無損傷并清洗干凈后,裝上新的齒輪聯(lián)軸器外齒輪,測量齒輪嚙合間隙,做好記錄。

3、檢查減速機齒輪及清洗減速機:

安裝減速機慢速軸,并緊固,清洗減速機,檢查各齒輪嚙合情況,保持機殼內干凈,無雜物,檢查潤滑泵吸油管、噴嘴是否正常,確認無誤后,蓋上減速機上蓋,密封安裝良好后,注入過濾后的減速機潤滑油。

4、安裝緊固齒輪聯(lián)軸器:

測量齒輪連接器與主軸之間的同軸度及齒輪間隙,將測量結果做好記錄,并將結果及時向分管領導匯報,決定是否需要進一步處理,確定可以安裝后緊固齒輪聯(lián)軸器螺絲。

5、調整試運轉、打掃現(xiàn)場:

合上電源,松開制動閘,檢查齒輪連接器的嚙合及運轉情況,確定運轉正常無誤后清理現(xiàn)場工具、材料、備件及更換下來的齒輪連接器外齒輪,打掃現(xiàn)場衛(wèi)生。

安全注意事項:

1、起吊用具在施工前要做好全面檢查,保證起吊用具合格、可靠。

2、檢修時,高低壓電器不允許帶電,要嚴格按停、送電制度操作高壓電器設備,責任落實到人。

3、施工人員要配帶好安全帽,起重物時,梁下嚴禁站人。

4、施工前要將措施轉達到每位施工人員,施工時,要設指揮一名,施工人員要聽從指揮。

5、絞車檢修完畢,要做絞車空載試車。

6、其余按《煤礦安全規(guī)程》和審批意見執(zhí)行。

篇3:大修絞車更換齒輪油安全技術措施

為了認真實施大型設備周期性大修計劃,保證礦井安全生產(chǎn),使大修工作如期、有序、安全、順利進行,特制訂大修絞車更換減速機齒輪油安全技術措施。

一.組織措施

1、成立領導小組:

組長:翟長松

副組長:郭風遂趙彥釗

成員:郭建偉范書軍申愛鋒蔡書超

蔡有建馮振軍絞車司機

領導小組的任務:組織實施絞車檢修、更換齒輪油的全面工作。

領導小組下設辦公室,辦公室設在調度室,指定一名副組長負責協(xié)調工作。

安排專人負責做好施工進度專項記錄,每班向礦調度匯報施工進度;

檢修期間,機電運輸科和調度室要做好各部門之間的協(xié)調工作,確保檢修計劃的有序進行。

二.工作地點:主、副井車房

三.工作時間:2013年3月18---19日

四.施工單位:機電隊

五.施工負責人:郭風遂

六.工作任務:絞車檢修、更換減速機齒輪油

七.技術措施:

檢修開始前,所有工作人員必須全部到場,由負責人貫徹學習施工措施,施工期間如遇特殊情況,現(xiàn)場負責人有權臨時決策,并及時向調度室匯報。

準備好所有工具和200L柴油、300L新齒輪油;新齒輪油要與原齒輪油質量相符(按《使用說明書》規(guī)定選定優(yōu)質標準);

換油前,要關閉絞車全部電源,至閉鎖位置并掛停電警示牌;

先擰松打開減速機油箱底螺絲,將油放到準備好的合適的器具中,并倒入準備好的空桶中。注意不要將油流到地下;

將減速機油放干凈后,用準備好的柴油倒入減速機箱里,并反復沖洗,直到?jīng)_洗干凈后控干柴油,并將油箱底螺絲擰緊。注意不要將柴油撒到地下;

然后開啟新油油箱。在開啟新油油箱前,要先把油桶上面的灰塵清理干凈,以防開蓋后雜物進入油內;

注入新油的方式采用油抽抽入法。注意油抽在使用前要清洗干凈,不要有灰塵和雜物,以防污染油質;

300L新齒輪油注入減速機箱體后,擰緊箱體上蓋螺絲;

清理工作場所有的油桶、雜物、工具等物件;

在組長的統(tǒng)一指揮下取下停電警示牌,合閘送電,進行試車運行。

八、安全措施:

1、工作人員要穿工作服、穿防滑鞋、戴手套;

2、搬運油桶時,所有人員要服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮,動作要協(xié)調,以防油桶滑落傷人;

3、在換油過程中,注意油濺出或撒落到工作人員的身上或臉上;

4、大修工作要在組長的統(tǒng)一領導下進行,各工作人員服從指揮,協(xié)調配合。

宏發(fā)煤業(yè)機電科

2013年3月17日