汽輪機給人們的生活和生產(chǎn)提供了很大的便利,但是一旦汽輪機出現(xiàn)問題,就會嚴(yán)重影響人們的生活。本文系統(tǒng)地分析了汽輪機組停止工作的原因,對運行的轉(zhuǎn)子和汽缸膨脹所產(chǎn)生的脹差進行分析,探討脹差過大產(chǎn)生的影響,并且提出了一些預(yù)防措施,提出在實際操作中應(yīng)注意的一些事項,對汽輪機的生產(chǎn)運行具有較大的意義。

在汽輪機正常運行過程中,轉(zhuǎn)子與汽缸保持大致相同的軸向膨脹速度是很重要的。膨脹值反映的是轉(zhuǎn)子和汽缸膨脹或在軸向位置相對變化的值,是一個非常重要的參數(shù),脹差太大或太小都會使機組軸向間隙消失,導(dǎo)致動態(tài)和靜態(tài)摩擦,這樣對設(shè)備的損壞是十分嚴(yán)重的,工作人員進行操作時應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視脹差的變化。為了能夠更好的指導(dǎo)生產(chǎn)操作,需要對脹差過大產(chǎn)生的原因進行有效分析,探討其變化規(guī)律,形成一套科學(xué)有效的預(yù)防控制措施,這對操作人員是大有幫助的。

1.汽輪機脹差過大的影響因素

1.1.負(fù)載變化率太大

當(dāng)負(fù)荷發(fā)生變化時,各級渦輪機的蒸汽流量也會死隨之發(fā)生變化,特別是在低負(fù)荷的范圍內(nèi),蒸汽溫度變化越大,負(fù)荷的增長速度就會越大,蒸汽溫度上升得就更快。當(dāng)與金屬表面之間的溫度差較大時,汽缸的溫度上升就會推動轉(zhuǎn)子加快速度。負(fù)荷增加的速度加快,脹差就會增大;相反情況就會出現(xiàn)負(fù)脹差,如果是單位的負(fù)荷運行穩(wěn)定的時候,脹差將隨時間的變化而變化,最后穩(wěn)定在一個定值。

1.2.蒸汽溫度上升速度的影響

機組正常啟動時,蒸汽溫度的變化是正常的。它將影響所有等級的蒸汽溫度,主蒸汽溫度上升越快的話,汽缸和轉(zhuǎn)子之間的脹差就會越大,而且有時候會出現(xiàn)負(fù)脹差,這樣會嚴(yán)重影響汽輪機的運行。

1.3.軸封供汽溫度的影響

密封體嵌入在汽輪機汽缸的兩端,在汽缸的軸向長度幾乎沒有影響,但是當(dāng)轉(zhuǎn)子軸封段的發(fā)展影響了轉(zhuǎn)子的膨脹時,就會造成膨脹差。由于軸密封部分的轉(zhuǎn)子長度比較短,所以對膨脹產(chǎn)生比較小的影響,但密封脹差比較大的地方就會產(chǎn)生脹差過大的影響。如果蒸汽溫度太高就會密封,軸向間隙就會消失,隨之出現(xiàn)靜態(tài)和動態(tài)摩擦。如果蒸汽溫度低于密封的金屬溫度,形勢就會發(fā)生逆轉(zhuǎn),局部膨脹密封性就會比較差。為了避免密封出現(xiàn)正脹差和負(fù)脹差,蒸汽溫度應(yīng)略高于密封的金屬溫度,熱啟動時就應(yīng)該抽掉里面的空氣,以免造成軸封泄漏和局部負(fù)膨脹差異較大,影響汽輪機正常工作。

2.脹差過大對汽輪機運行的影響

汽輪機脹差的大小,直接表明汽輪機的軸向間隙內(nèi)部靜態(tài)部分的一些基本變化。當(dāng)汽輪機的脹差為零,轉(zhuǎn)子和汽缸的膨脹值就會相等,最終的軸向間隙就會保持正常;如果脹差是一個正值的話,表明轉(zhuǎn)子的汽缸膨脹差值大,轉(zhuǎn)子推力軸承的一個固定點,相對于汽缸向后伸,出口軸向間隙就會隨之增加,軸向間隙就會降低膨脹差。如果脹差是一個負(fù)值的話,那么表明轉(zhuǎn)子缸快速收縮比,噴嘴出口軸向間隙就會降低,軸向間隙就會增大。顯然,任何軸向間隙消失,都會使汽輪機出現(xiàn)動摩擦或者靜摩擦,這樣容易損壞設(shè)備,造成一些生產(chǎn)事故。為了減少損失,提高汽輪機的相對內(nèi)效率,應(yīng)該提高噴嘴出口,通常這種動態(tài)軸向間隙比葉片出口噴嘴的人口軸向間隙要小,所以脹差是負(fù)值的情況下風(fēng)險比較大,所以一般規(guī)定,汽輪機脹差的值不應(yīng)該過大,避免產(chǎn)生一些不必要的損失。

3.控制脹差過大的有效措施

3.1.控制蒸汽溫度的升降

嚴(yán)格控制升降的負(fù)荷速度,確保汽缸和轉(zhuǎn)子的溫度在工作允許的范圍內(nèi)。這是開始或者停止時控制脹差過大的一種有效方法。產(chǎn)生脹差的根本原因是汽缸和蒸汽的溫度差造成溫度上升速度過快,轉(zhuǎn)子的溫度差比較大,就會引起膨脹差值過大。因此,在啟動和停機的過程中,應(yīng)該嚴(yán)格按照制造商的要求,嚴(yán)格控制蒸汽溫度的速度,達到有效控制脹差的目的,提高汽輪機的生產(chǎn)效率。

3.2.加熱缸及螺栓裝置的合理使用

在啟動過程中,當(dāng)高、中壓缸脹差達到一定值時再投入到加熱裝置中,注意調(diào)整加熱蒸汽的溫度、蒸汽的量,需要滿足供暖的要求。為了有效地加熱法蘭,還要有效避免法蘭過度加熱,應(yīng)控制加熱蒸汽溫度高于外壁溫度,如果負(fù)脹差太大的話,也可用于低溫蒸汽源輸入法蘭的冷卻加熱裝置,把蒸汽溫度嚴(yán)格控制在低于80℃的金屬溫度。在啟動和停止汽輪機汽缸的法蘭螺栓加熱裝置的使用過程中,可以有效提高或降低汽缸法蘭螺栓的溫度,有效降低內(nèi)外溫差,加快汽缸的膨脹或收縮,控制脹差產(chǎn)生的不利影響。如果液壓缸法蘭螺栓加熱裝置的使用不當(dāng),就會造成蒸汽供應(yīng)短缺,加熱時間就會比較短,可能會造成一定程度的汽輪機軸向間隙中降到不允許的程度。所以操作人員需要合理使用加熱缸和螺栓裝置。

3.3.密封蒸汽來有效控制脹差

由于密封蒸汽與汽輪機軸有直接的接觸,所以其溫度能夠影響伸縮軸,從而影響汽輪機的脹差。在穩(wěn)定的狀態(tài),如果脹差發(fā)生變化,一般是由蒸汽溫度的變化引起的,需要操作人員及時調(diào)整。密封蒸汽溫度差的影響,主要取決于蒸汽和蒸汽溫度,蒸汽供應(yīng)時間越長越影響脹差。冷卻啟動可以有效防止脹差過大,應(yīng)選用低溫度的蒸汽源來供汽,并盡可能地在轉(zhuǎn)向上縮短密封蒸汽的接觸時間。必須注意的是軸封蒸汽進料過早的話,會使轉(zhuǎn)子軸封段的加熱時間過長,使膨脹差增大;如果軸封蒸汽進料太晚就會導(dǎo)致凝汽器真空度達不到運行條件,所以在啟動的時候應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r間,防止出現(xiàn)脹差過大,一般用高壓密封蒸汽來供應(yīng)蒸汽,但要嚴(yán)格控制蒸汽的溫度。

3.4.加強工作人員的培訓(xùn)工作

提高工作人員的素質(zhì)和工作能力是十分有必要的。如果有一個優(yōu)秀的運營團隊,擁有控制高溫高壓汽輪機脹差的能力,每個起始和停止條件都能夠嚴(yán)格有效地進行控制,那么這個單位將不會出現(xiàn)脹差失控的現(xiàn)象。因此,為了保證機組能夠安全高效運行,提高操作人員的素質(zhì)這項工作,也是企業(yè)的重點所在。

汽輪機的脹差是汽輪機的一個重要的監(jiān)測與保護系統(tǒng),所以對脹差控制要進行科學(xué)分析,有效避免脹差過大的現(xiàn)象發(fā)生,提高機組的安全性能,保持機組的正常運行。

篇2:汽輪機:安全技術(shù)交底

工程名稱浙江福萊特?zé)煔庥酂岚l(fā)電項目施工單位湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司分項工程名稱汽輪發(fā)電機安裝施工班組鉗工班技術(shù)交底內(nèi)容:一、安全注意事項1.使用銼刀、刮刀、鏨子、扁鏟等工具,不可用力過猛。鏨子、扁鏟有卷邊或裂紋,不得使用,頂部有油污要及時清除。2.使用手錘、大錘,不準(zhǔn)戴手套。錘柄、錘頭上不得有油污,打大錘時,甩轉(zhuǎn)方向不得有人。3.使用鋼鋸,工件要夾牢,用力要均勻。工件將鋸斷時,要用手或支架托住。4.緊螺栓螺母時,嚴(yán)禁使用活動板手;使用開口扳手或梅花扳手緊螺栓時,其扳口尺寸應(yīng)與螺母尺寸相符,不應(yīng)在手柄上加套管。特別是高空上操作應(yīng)使用死扳手,如特殊位子需用活動扳手時,要用繩子拴牢,人要系好安全帶。5.使用臺虎鉗,鉗把不得用套管加力或用手錘敲打,所夾工件不得超過鉗口最大行程的三分之二。6.在同一工作臺兩邊鑿、鏟物件,中間應(yīng)設(shè)防護網(wǎng)。單面工作臺,要一面靠墻。7.檢查設(shè)備內(nèi)部,要用安全行燈或手電筒,禁用明火。對頭重腳輕,容易傾倒的設(shè)備,一定要墊實撐牢。8.拆卸設(shè)備部件,應(yīng)放置穩(wěn)固。裝配時,嚴(yán)禁用手插入連接面或探摸螺孔。取放墊鐵時,手應(yīng)放在墊鐵的兩側(cè)。9.在倒鏈吊起的部件下檢修,組裝時,應(yīng)將鏈子打結(jié)保險,并必須用道木或支架等墊穩(wěn)。10.設(shè)備清洗、脫脂的場地,要通風(fēng)良好,嚴(yán)禁煙火,清洗零件應(yīng)用煤油,用過的棉紗、布頭、油紙等應(yīng)收集在金屬容器內(nèi)。11.設(shè)備試運轉(zhuǎn),應(yīng)嚴(yán)格按照單項安全技術(shù)措施進行。運轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)擦洗和修理,并嚴(yán)禁將頭、手伸入機械行程范圍內(nèi)。二、運輸?shù)跹b注意事項第一條起重機的內(nèi)燃機、電動機和液壓裝置部分,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第二條起重機作業(yè)時,應(yīng)有足夠的工作場地,起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。第三條作業(yè)前,必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進行全面了解。第四條操作人員在進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應(yīng)鳴聲示意。第五條起重機的指揮人必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后方可擔(dān)任指揮。作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號,如信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故,應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。第六條操縱室遠離地面的起重機在正常指揮發(fā)生困難時,可設(shè)高空、地面兩個指揮人員,或采取有效聯(lián)系辦法進行指揮。第七條遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時,應(yīng)停止起重機露天作業(yè)。第八條起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。第九條起重機作業(yè)時,重物下方不得有人停留或通過。嚴(yán)禁用非載人起重機載運人員。第十條起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時,必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下,方可起吊。第十一條嚴(yán)禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動后方可起吊。第十二條起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件。-2-零星材料和物件,必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后,方可起吊。標(biāo)有綁扎位置或記號的物件,應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得不于30°。第十三條起重機在雨天氣作業(yè)時,應(yīng)先經(jīng)過試吊,確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。第十四條起重機在起吊滿載荷或接近滿載荷時,應(yīng)先將重物吊起離地面20~50mm停止提升檢查:起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可再行提升。對于有可能晃動的重物,必須拴拉繩。第十五條重物提升和降落速度要均勻。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機,嚴(yán)禁帶載自由下降。起重機與架空輸電導(dǎo)線的安全距離(m)輸電導(dǎo)線電壓1KV以下1~15(KV)20~40(KV)60~110(KV)220(KV)允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離11.5246允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離1.53456第十六條起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè),如限于現(xiàn)場條件,必須在線路近旁作業(yè)時,應(yīng)采取安全保護措施。起重機與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于下表規(guī)定。第十七條起重機使用的鋼絲繩,應(yīng)有制造廠的技術(shù)證明文件作為依據(jù)。如無證件時應(yīng)經(jīng)過試驗合格后方可使用。第十八條起重機使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)型式、規(guī)格、強度必須符合該型起重機的要求。卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時,卷筒上至少要保留三圈以上。收放鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩。不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。第十九條鋼絲繩采用編結(jié)固接時,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并不得少于300mm,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。采用繩卡固接時,數(shù)量不得少于3個。繩卡的規(guī)格數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑匹配(見下表)最后一個卡子距繩頭的長度不小于140mm。繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩工作時受力的一側(cè),“U”形螺栓須在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后再度堅固,并應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。與繩徑匹配的繩卡數(shù)鋼絲繩直徑(mm)10以下10~2021~2628~3636~40最少繩卡數(shù)34567繩卡間距(mm)第二十條每班作業(yè)前,應(yīng)對鋼絲繩所有可見部分以及鋼絲繩的連接部位進行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使原鋼絲的名義直徑減7%時或在規(guī)定長度范圍內(nèi)斷絲根數(shù)達到下表規(guī)定時應(yīng)于更換。鋼絲繩結(jié)構(gòu)型式斷絲長度范圍鋼絲繩號6×19+16×37+16×61+118×19+1交捻6d30d順捻6d鋼絲繩斷絲更換標(biāo)準(zhǔn)(d=繩徑)第二十一條起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補焊,有下列情況之一的即應(yīng)更換。1、面有裂紋。2、危險斷面及鉤頸有永久變形。3、掛繩處斷面磨損超過高度10%。4、吊鉤襯套磨損超過原厚度50%,心軸(銷子)磨損超過其直徑的3~5%。第二十二條起重機制動器的制動鼓表面磨損達1.5~2.0mm時(大直徑取大值,小直徑取小值)或制動帶磨損超過原厚度50%時均應(yīng)更換。三、電焊工安全注意事項1.電焊機外殼,必須接地良好,其電源的裝拆應(yīng)由電工進行。2.電焊機要設(shè)單獨的漏電保護開關(guān),開關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi),拉合時應(yīng)戴手套側(cè)向操作。3.焊鉗與把線必須絕緣良好,連接牢固,更換焊條應(yīng)戴手套。在潮濕地點工作,應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。4.嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊,焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源。5.焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必須清除干凈,并將所有孔口打開。6.在密閉金屬容器內(nèi)施焊時,容器必須可靠接地,通風(fēng)良好,并應(yīng)有人監(jiān)護。嚴(yán)禁向容器內(nèi)輸入氧氣。7.焊接預(yù)熱工件時,應(yīng)有石棉布或檔板等隔熱措施。8.把線、地線,禁止與鋼絲繩、電源線接觸,更不得用鋼絲繩或機電設(shè)備代替零線。所有地線接頭,必須連接牢固。9.更換場地移動把線時,應(yīng)切斷電源,并不得手持把線爬梯登高。10.清除焊渣、采用電弧氣刨清根時,應(yīng)戴防護眼鏡或面罩,防止鐵渣飛濺傷人。11.多臺焊機在一起集中施焊時,焊接平臺或焊件必須接地,并應(yīng)隔光板。12.釷鎢極要放置在密閉鉛盒內(nèi),磨削釷鎢極時,必須戴手套、口罩,并將粉塵及時排除。13.二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器的外殼應(yīng)絕緣,端電壓不應(yīng)大于36伏。14.雷雨時,應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。15.施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品,或進行覆蓋、隔離。16.必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時,應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后,方可施焊。17.工作結(jié)束,應(yīng)切斷焊機電源,并檢查操作地點,確認(rèn)無起火危險后,方可離開。四、氣焊工安全注意事項1.施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品,或進行覆蓋、隔離。2.必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時,應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后,方可施焊。3.乙炔瓶必須設(shè)有防止回火的安全裝置、保險鏈。4.氧氣瓶、氧氣表及焊割工具上,嚴(yán)禁沾染油脂。5.乙炔瓶的零件和管路接頭,不得采用紫銅制作。6.氧氣、乙炔壓力表及安全閥應(yīng)定期校驗。6.乙炔瓶不得放置在電線的正下方,與氧氣瓶不得同放一處,距易燃、易爆物品和明火的距離,不得少于10米。檢驗是否漏氣,要用肥皂水,嚴(yán)禁用明火。8.氧氣瓶應(yīng)有防震膠圈,旋緊安全帽,避免碰撞和劇烈震動,并防止曝曬。凍結(jié)應(yīng)用熱水加熱,不準(zhǔn)用火烤。9.乙炔氣管用后需清除管內(nèi)積水。膠管、防止回火的安全裝置凍結(jié)時,應(yīng)用熱水或蒸汽加熱解凍,嚴(yán)禁用火烘烤。10.點火時,焊槍口不準(zhǔn)對人,正在燃燒的焊槍不得在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時,不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi),以防氣體逸出,發(fā)生燃燒事故。11.不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。12.嚴(yán)禁在帶壓的容器或管道上焊、割,帶電設(shè)備應(yīng)先切斷電源。13.在貯存過易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時,應(yīng)先清除干凈,并將所有的孔、口打開。14.不得用金屬工具敲擊氧氣、乙炔瓶。15.鉛焊時,場地應(yīng)通風(fēng)良好,皮膚外露部分應(yīng)涂護膚油脂。工作完畢應(yīng)洗漱。16.工作完畢將氧氣瓶氣閥關(guān)好,擰上安全罩。乙炔瓶禁止倒放在地上。檢查操作場地,確認(rèn)無著火危險,方準(zhǔn)離開。五、安全生產(chǎn)與文明施工堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全方針,加強施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作。明確施工人員的安全生責(zé)任制,項目部設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)項目安全工作。項目部認(rèn)真組織施工人員學(xué)習(xí)《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》和安全管理標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,所有施工人員必須接受安全教育,逐級進行安全交底。安全交底內(nèi)容包括:安全措施,工藝要求,結(jié)構(gòu)特點,操作方法,安全注意事項等。針對現(xiàn)場情況制定有針對性的安全制度,如施工現(xiàn)場周安全會和每天班前安全交底活動制度,執(zhí)行安全生處罰制度,對違章指揮、違章作業(yè)和事故責(zé)任人進行處罰,并做到“三不放過”。項目部每月對現(xiàn)場安全進行一次檢查,并保存檢查記錄。堅持特種作業(yè)人員持證上崗制度,按特種作業(yè)證規(guī)定的范圍作業(yè),無證不能上崗。起重吊裝機具不得帶病作業(yè),按規(guī)定配齊可靠有效的安全裝置;鋼絲繩扣和滑輪等不允許以小代大;運輸途中,貨物要綁扎牢固,避免滑動和傾倒。施工現(xiàn)場臨時用電,將嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部《建設(shè)工程施工現(xiàn)場用電安全規(guī)范》GB50194-93,電氣設(shè)備必須裝設(shè)漏電保護器。機械設(shè)備防護裝置齊全、有效,并有專人負(fù)責(zé)管理。電動機械有良好的接地、接零措施。對電動工機具、起重機械定期進行性能鑒定試驗工作,保證性能良好,安全裝置完整可靠。維修電工必須執(zhí)證上崗。施工現(xiàn)場安全標(biāo)志醒目、齊備,工程的“四口”、“五臨邊”必須有防護措施,并掛危險標(biāo)志,防止墜落傷人。按規(guī)定使用安全“三寶”(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))?，F(xiàn)場用的氧氣、乙炔瓶應(yīng)放在安全的地方,并相距5米以上。氧氣表、乙炔表必須經(jīng)法定計量檢定機構(gòu)檢定合。夜間施工必須有良好的照明,施工現(xiàn)場洞、溝、坎等危險的地方要設(shè)置紅燈示警。2、現(xiàn)場文明施工現(xiàn)場文明施工要劃分責(zé)任范圍,建立崗位責(zé)任制。施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的施工標(biāo)牌。按照施工總平面圖設(shè)置各項臨時設(shè)施?，F(xiàn)場搭設(shè)的臨時用房,必須安全可靠,內(nèi)外粉刷,整齊美觀。設(shè)施、用具、擺放有序,整潔衛(wèi)生。遵守國家有關(guān)環(huán)境保護法律規(guī)定,采取有效措施控制施工現(xiàn)場的廢水、廢物和噪聲對環(huán)境的污染和危害。交底人日期年月日安全員日期年月日接受交底人日期年月日

篇3:汽輪機檢修:安全交底

一、檢修前辦理工作票,督促汽機工程師對水、汽、油、電等各系統(tǒng)做好隔離措施,并檢查有無掛牌標(biāo)識。

二、揭缸。

1、揭缸前檢查有無按規(guī)定制作重大施工方案,方案制作是否完整、合格,另外還應(yīng)填寫危險施工作業(yè)票。

2、有無制作作業(yè)技術(shù)交底指導(dǎo)書,對各參與揭缸人進行交底并簽字確認(rèn)。

3、檢查起重設(shè)備、工具。1)鋼絲繩有無老化、斷股、夾頭有無松動,是否達到安全系數(shù)。2)卡環(huán)有無裂紋、破損,螺栓有無滑牙,是否達到安全系數(shù)。3)檢查葫蘆有無滑鏈,葫蘆鉤有無變型,鏈扣焊口有無被腐蝕、卡鏈等現(xiàn)象。4)行車剎車、潤滑系統(tǒng)是否良好、可靠。5)各起重設(shè)備有無試吊合格證明。

4、檢查是否只有一個人負(fù)責(zé)指揮,并佩戴明顯的指揮袖章。

5、起重人員是否持證上崗,人員搭配是否合理可靠。

6、起吊場地是否完備。1)燈光是否充足。2)吊物在空中移動時下方是否撤離人員,有無避開下方重要設(shè)備。3)擺放位置是否合理,有無核算承載力。

7、揭缸組織機構(gòu)人員是否全部到位,是否辦理業(yè)主和主要負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)和下達揭缸令。

8、起吊時工作人員不準(zhǔn)把頭手伸入接合面。

9、起吊過程中要密切注視各承重點有無發(fā)生意外,如鋼絲繩、行車、卡環(huán)等發(fā)生不正常的聲音或斷裂現(xiàn)象。

10、外缸放置時必須加木枕鋪墊,并圍欄定置、標(biāo)識。

11、汽缸孔洞必須及時封蓋,并做好圍欄、警戒。

12、清理、打膠外缸法蘭接合面時,心須使用專用撐架。

13、如果汽缸蓋要進行翻缸時,必須考慮場地是否足夠?qū)挻?鋼絲繩和專用起重設(shè)備是否能夠承受得住翻轉(zhuǎn)時可能受到的動負(fù)載,鋼絲繩結(jié)法要正確,不致于發(fā)生滑脫、彎折或尖銳邊緣發(fā)生摩擦,并保持重心平穩(wěn),指揮人員和協(xié)作人員要注意站位,以防翻轉(zhuǎn)時被打傷。

三、抽轉(zhuǎn)子。

1、制作重大施工方案,填寫危險施工作業(yè)票,制作作業(yè)技術(shù)交底指導(dǎo)書并對作業(yè)人員交底和簽字確認(rèn)。

2、檢查起重設(shè)備。

3、鋼絲繩結(jié)法是否正確。

4、組織機構(gòu)人員是否全部到位,是否辦理業(yè)主和各負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)并下達開工令。

5、密切注視轉(zhuǎn)子起吊、抽移過程中的平衡度,以免發(fā)生碰撞線圈和絕緣棒。

6、應(yīng)定置在電廠指定的放置點,并圍欄、警示(根據(jù)定置圖放置大件設(shè)備)。

四、扣缸必須執(zhí)行上缸證制度。

五、校轉(zhuǎn)子動平衡時必須做到:

1、只準(zhǔn)在一個人負(fù)責(zé)指揮下進行校驗工作。

2、用警示帶或圍欄圍好,無關(guān)人員不準(zhǔn)入內(nèi)。

3、不準(zhǔn)站在鋼絲正對面。

4、用電動機和皮帶拖動轉(zhuǎn)子時,應(yīng)有防止皮帶斷裂時打傷人的措施。

六、一般不允許在汽機平臺內(nèi)動火作業(yè),如果必須動火時,要做到:

1、辦理一級動火工作票。

2、準(zhǔn)備好必備的滅火器材。

3、清理管道內(nèi)的余氫氣和積油。

4、氣瓶應(yīng)放在下層或0米層。

七、濾油時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護,遠離火源,濾油機下方加裝油盆和接好地線,如果大于2M3體積的油灌必須接地線。

八、拆卸自動主汽門、調(diào)速門時注意要均衡地放松彈簧,以防止拆除過快彈簧飛出傷人。

九、扣缸。參照揭缸安全監(jiān)督內(nèi)容和執(zhí)行上缸證制度。

十、熱松緊螺栓時,加熱棒端頭做好絕緣,以防觸電。

十一、發(fā)電機轉(zhuǎn)子做試驗時必須做好隔離警戒。

十二、使用千斤頂、小坦克時,接觸面必須加專用墊片或要塊,計算出設(shè)備承重力度,使用千斤頂時不能加長手柄,檢查保險銷和潤滑性能是否良好。被吊升起時不斷加枕木作鋪墊保護。執(zhí)行同起同降平衡升降的原則。

十三、做好現(xiàn)場文明施工,必須按北流凱迪電廠文明施工要求執(zhí)行。