1、認真勘察地形及進場路線。

2、路基處理必須符合施工組織設計的規定。

3、路軌的鋪設必須符合塔機的設計和安全規定。

4、認真負責做好對塔機的防腐除銹及潤滑工作。

5、檢查各金屬結構的焊縫及疲勞狀況。

6、檢查繩索、電氣設備、制動器的安全可靠性。

7、設置安全警戒區域,并有專人進行安全監護。

8、起板過程應有專人負責指揮,禁止多頭指揮。

9、起板前須檢查確認繩進滑輪槽,各部位置正確到位,夾軌鉗夾緊,增加的壓重就位,結合部的緊固等情況為可靠。

10、起板起重臂時,須檢查起重臂頭部與塔身的固定是否解除,各部繩索、滑輪是否都到位。

11、起板結束應進行試運轉及檢查調整各部的緊固及間隙情況,以確保起板后的正常運行。

篇2:塔機操作安全管理辦法

1.塔機應有專職司機操作,司機必須持證上崗,并有專職指揮工持證指揮。起重作業人員必須戴好安全防護用品。

2.塔機作業應有足夠的工作場地,起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物,夜間必須有足夠的照明設備。

3.作業前必須對現場周圍環境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構件重量和分布等進行全面了解。

4.塔機標準節和前后大臂上禁止掛設大型宣傳標語及其他擋風材料。

5.嚴禁未經生產廠家同意,在塔機上擅自變更其材料和設施或減少塔機上任何設施。

6.維修電工應每天對塔機電器裝置及塔機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等保護裝置進行檢查,確保齊全完備,靈敏可靠。嚴禁使用限位裝置代替操縱機構進行停機。

7.每天作業前司機和指揮應檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險的完好狀況,發現隱患立即整改消除,禁止冒險作業。

8.塔機司機每天上、下班,都必須檢查各高強度連接螺栓(特別是基礎部位)及鋼結構焊縫、各連接銷軸(包括開口銷)、各動滑輪、鋼絲繩、起重制動裝置、安全裝置等重要部位(件),發現隱患及時報告或排除,嚴禁帶病使用。運轉記錄本中必須有每天檢查情況記載。

9.每星期應對塔機各標準節連接螺栓緊固一次、塔機垂直度測量一次。

10.塔機不得靠近架空輸電線路作業,必須在線路旁作業時,塔機吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米:如不能保證安全距離,必須搭設安全防護屏障或停電施工;在塔機大臂回轉范圍內,不得有外電高壓線路;禁止塔機在外電高壓線下方安裝、使用。

11.塔機使用的鋼絲繩規格、強度必須符合該型塔機的要求,應以生產廠家的技術文件作使用依據。

12.卷筒上的鋼絲繩應聯接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時,卷筒上至少保留三圈以上。

13.鋼絲繩采用編結固接時,編接長度不得小于鋼線繩直徑的20倍,并不短于0、3米,在編結部分應捆扎細鋼絲。

14.鋼絲繩采用繩卡固接時,數量不得少于3個,最后一個卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應在受力的一側“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端,不得正反交叉。卡子應擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后應再次緊固。繩卡匹配表:

鋼絲繩直徑mm

1010~2021~2628~3636~40

最少繩卡數(個)34567

繩卡間距mm

15.進行塔機吊鉤升降、回轉、變幅、行走等到動作前,應鳴號示意。

16.作業時,操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機性能,操作人員應嚴格執行指揮信號,如信號不清或錯誤,操作人員可拒絕執行。

17.作業時,重物下方不準有人員停留或通過,嚴禁用塔機吊運人員。

18.操作人員必須按規定的起重性能作業,禁止開限位超負荷吊物及起吊不明重量的物件。

19.嚴禁用塔機斜拉、斜吊和起吊地下埋設物或凝結在地面上的重物。現場澆注的砼構件或模板,必須全部松動后,方可起吊。

20.塔機提升和降落速度應均勻,左右回轉動作應平穩。嚴禁忽快忽慢和突然制動。當回轉未停穩時,不得作反向動作。

21.塔機起吊滿負荷或接近滿負荷時,應先將重物吊起地面200~500mm停機,檢查塔機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平穩性、綁扎的牢固性。檢查無誤后,方能繼續起吊.

22.起吊重物應綁扎牢固,保證平穩,對可能晃動的重物,應拴拉繩。不允許單點吊物。不準在起吊物上堆放或懸掛零星物件。標有綁扎位置或記號的物件,應按位置或記號綁扎,綁扎吊索與物件的夾角不準小于30度。

23.吊物時,長、短料應分開,小型物料應采用箱籠。

24.在雨雪天作業時,先進行試吊,證明制動器靈敏可靠后,方可進行作業。遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時,應停止塔機露天作業。

25.每個工作日后,應對鋼絲繩所有可見部位及鋼絲繩的連接部位進行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使其名義直徑減少7%時,或在規定的長度內斷絲根數達到以下標準時,應及時更換:

鋼絲繩結構形式

斷絲長度范圍d=直徑鋼絲繩型號

6×196×376×6118×19

交捻

6d10192927

30d19385854

順捻

6d5101518

30d10193027

26.作業后,塔機吊鉤升至上限位,小車收進,操縱桿置于零位,切斷電源,關閉駕駛室門窗。軌道式塔機應開至軌道中部停放,并用夾軌鉗夾緊在軌道上。

27.作業中途休息時,不允許物件吊在空中。

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篇3:塔機升降機安全管理制度

一、總則

1.1根據《中華人民共和國安全生產法》和建設工程安全生產條例》結合我單位在工地現場起重機械裝、拆的實際情況,特制定本制度。

1.2本制度適合在本單位人員在施工現場,對起重機械的安裝和拆卸。

二、裝拆人員工作職責

2.1裝拆任務由安裝負責人指派,在人員不夠的情況下可以兼職,但必須負責起相應的工作職責。

2.2安裝負責人:負責制定裝、拆工藝方案,落實裝拆小組人員,指定裝拆小組組長,交付安裝文件。

2.3裝拆小組長:全面負責裝拆的技術和安全工作,負責非常情況緊急現場處置,與使用方的現場聯系。分派小組成員具體工作并進行監督指導,歸集現場需要填寫的種類技術文件并按規定傳遞。

2.4指揮(司索):負責裝拆現場的裝拆指揮工作。

2.5鉗工:負責裝拆現場的鉗加工工作。

2.6電工:負責裝拆現場中的電工工作。

2.7檢驗員:負責裝拆過程中的零部件檢查和安裝后的性能檢測,并作好檢測工作。

2.8安全員:負責裝拆現場的安全工作。

三、裝拆現場的安全措施

3.1裝拆現場必須設有安全警戒線,掛號安全警告牌,工地派專人把守,嚴禁無關人員進出,并作好分片警戒工作。

3.2遇有架空輸電導線的場所,應避免起重機機構進入輸電導線的危險近程。如條件顯示不能保證安全距離,要與有關部門協商,采取有效安全措施后方可裝、拆。

3.3裝拆作業前,組織學習安裝、拆卸安全技術方案,對作業人員進行技術方案交底,每天對分項工作內容、技術要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底,相交人員要工作崗位明確,作業職責清楚,既工堅守崗位,又要相互配合,遵守操作規程及起重機械安全技術措施規定,集中精力,全神貫注的工作。

3.4作業前,指揮人員與司機和其他作業人員必須相互約定所采用的指揮信號,不準中途改動。指揮人員必須集中精力,從事專項指揮工作,不得做其他兼職工作,只允許一人對司機發出信號(危險信號除外),絕對不允許二人同時指揮或間斷指揮。

3.5作業前必須嚴格檢查起重設備的穩固性,制動、吊具、鋼絲繩是否完好,不符合使用規定的嚴禁工作。還應對塔吊各部件進行檢查,如發現變形、脫焊、裂紋、損壞,應修復后安裝。

3.6在吊裝或拆卸套架,回轉支承總成、平衡臂等大件時,裝拆小組長必須進行專項安全技術交底,確保作業工程中的安全平穩性,防止中午旋轉、擺動和碰撞。

3.7作業時,人員必須遵守作業規范,戴好安全帽,系好安全帶,穿好工作服、工作鞋,逢嚴冬季節,做好防冬防滑工作。

3.8塔機作業中,應有專人照管電源,專人操作液壓系統,專人緊固螺栓,專人操作爬升架,非有關人員不得登上爬升架操作平臺,更不能擅自啟動泵閥開關或其它電氣設備,作業后必須緊固螺栓,切斷系統電源。

3.9凡有下列情況時,不得進行塔身升降作業:

(1)作業高處的風力超過4級;

(2)在雨、雪、大霧等容易打滑的環境里;

(3)在煙霧熏嗆的環境里。

3.10作業中的零星小配件及工具必須有防墜措施,每天作業收攏工具,并作好安全檢查工作。

3.11安裝完畢后,未經用戶驗收安裝質量,不得交付使用。

3.12安裝驗收合格后,應告知用戶將安全操作規程標牌掛于醒目位置,以提醒操作人員和其他人員。

3.13交付使用前,必須向使用單位作“技術性能、保養和維修”及“安全技術規范”等交底,并取得使用單位簽字認可。