一、高處作業

高處作業有可能造成兩個方面的傷害:一是作業者高處墜落、二是高處落物對下面人員、機械的打擊。

.1.腳手架、排架、爬梯等必須制作材料和搭設質量都達到防護要求,做到堅固、穩定,在規定荷載和各種氣候條件下不變形、不傾斜、不搖晃、不斷裂倒塌。并做到定時檢查、維修。

2.高處作業人員必須有良好的身體條件,不能有不適合從事高處作業的疾病(如高血壓、心臟病、癲癇病等)。

3.高處作業必須按規定戴好安全帽、安全帶,掛好安全網。高處有可能墜落的地方都要有安全防護裝置。

4.避免上下同時作業。若必須同時作業,要設置防護棚。

5.嚴格遵守勞動紀律,嚴禁高處往下拋擲物體、工具等。

6.工程完工時,思想不能松懈,腳手架、排架拆除時千萬不能大意。

二、垂直運輸作業

1.加強設備管理,做到勤檢查、勤維修、勤保養。

2.設備的安全裝置要齊全。如:超載限位、行走限位等。

3.做到“三保險”:吊鉤保險、吊罐保險、鋼絲繩卷筒保險。

三、季節性施工

1.冬季施工須做好防凍、保暖和防火工作。

2.遇有霜雪,施工現場的腳手板、斜坡道和交通要道要及時清掃,并有防滑措施。

3.夏季作業可適當調整作息時間,不宜加班加點,防止這職工疲勞過度。

4.在施工現場和露天作業場所,應搭設簡易休息涼棚。生產車間應加強通風,并配備必要的降溫措施。

5.做好防雷工作。

四、用電作業

1.要有專門的管理機構和人員。

2.建立相關規章制度。

3.定期和不定期進行用電安全檢查,查出問題,及時整改。

4.要專業電工從事電氣作業。

5.進行安全教育,普及用電安全知識。

6.帶電要有安全技術措施。

五、混凝土施工

1.用汽車運送混凝土,應遵守下列規定:

①駕駛員必須嚴格遵守交通規則和有關規定。

②裝卸混凝土的地點,應有統一的聯系和指揮信號。

③自卸混凝土車向坑洼地點卸混凝土時,必須使后輪與坑邊保持適當的安全距離,防止塌方翻車。

④卸完混凝土后,自卸車斗應立即復原,不得邊走邊落。

⑤自卸車箱內嚴禁搭人。

⑥夜間行車,應適當減速,并開放燈光信號。

2.用吊罐運送混凝土,應遵守下列回答:

①使用吊罐前,應對鋼絲繩、平衡梁(橫擔)、吊錘(立罐)、吊耳(臥罐)、吊環等起重部件進行檢查,如有破損,嚴禁使用。

②吊罐的起吊、提升、轉向、下降和部位,必須聽從指揮。指揮人員應由受過訓練的熟練工人擔任。指揮信號必須明確、準確。

③起吊前,指揮人員應得到兩側掛罐人員的明確信號,才能指揮起吊;起吊時應慢速,并應吊離地面30~50cm時進行檢查,在確認穩妥可靠后,方可繼續提升或轉向。

④吊罐吊至倉面,下落到一定高度時,應減慢下降、轉向及吊機行車速度,并避免緊急剎車,以免晃蕩撞擊人體。要慎防吊罐撞擊模板、支撐、拉條的預埋件等。

⑤吊罐卸完混凝土后,應立即將斗門關好,并將吊罐外部附著的骨料、砂漿等清除后,方可吊離。放回平板車時,應緩慢下降,對準并放置平穩后方可摘鉤。

⑥吊罐正下方嚴禁站人。吊罐在搖晃時,嚴禁扶拉。吊罐在倉內就位時,不得硬拉。

⑦要經常檢查,維修吊罐門的托輥軸承、臥罐的齒輪,要經常加油潤滑。罐門把手、震動器固定螺栓要經常檢查緊固,防止松脫墜落傷人。

⑧當混凝土在吊罐內初凝,不能用于澆筑,采用翻罐處理廢料時,應采取可靠的安全措施,并有帶班人在現場監護,以防發生意外。

⑨吊罐裝運混凝土,嚴禁混凝土超過罐頂,以防塌落傷人。

3.平倉、震搗:

①澆搗混凝土前,應全面檢查倉內排架、支撐、拉條、模板及平臺、漏斗、溜筒等是否安全可靠。

②倉內腳手架、支撐、鋼筋、拉條、埋設件等不得隨意拆除、撬動,如須拆除、撬動時,應經施工負責人的同意。

③平臺上所預留的下料孔,不用時必須封蓋,平臺除出口外,四周均應設置欄桿和擋腳板。

④倉內人員上下須設靠梯,嚴禁從模板或鋼筋網上攀登。

⑤吊罐卸料時,倉內人員應注意躲開,不得在吊罐正下方停留或工作。接近下料位置時,必須減慢下降速度,并防止晃動擠傷人員。

⑥在平倉震搗過程中,要經常觀察模板、支撐、拉筋是否變形。如發現變形有倒塌危險時,應立即停止工作,并及時報告有關指揮人員。平倉震搗時,倉內人員思想要集中,要相互關照。澆筑高倉位時,要防止工具和混凝土骨料掉落倉外,更不允許大石塊拋向倉外,以免傷人。

⑦使用大型震搗器和平倉機時,不得碰撞模板、拉條、鋼筋和預埋件,以防變形、倒塌。

⑧不得將運轉中的震搗器放在模板或腳手架上。

⑨使用電動震搗器,須有觸電保護器或接地裝置。搬移震搗器或中斷工作時,必須切斷電源。

⑩濕手不得接觸震搗器電源開關。震搗器的電纜不得破皮漏電。

六、模板施工

1.支、拆模板,應防止上下在同一垂直而操作。必須上下同時作業時,一定要有隔離防護措施。

2.高處、復雜結構模板的安裝與拆除,應按施工設計圖的要求進行,事先應有切實可行的安全措施。

3.多人抬運模板時,要互相配合,協同工作。上下傳送模板,應用運輸工具或用繩子系牢后升降,不得亂扔。

4.高處拆模時,應有專人指揮,并在下面標出安全區,加派安全警戒,暫停行人過往。

5.設在施工通道中間的斜撐、拉桿應高于路面1.8米,模板的支撐不得撐在腳手架上。

6.支模過程中,如需中途停歇,應將支撐、搭頭、柱頭板釘牢。拆模間歇時,須將已活動的模板、支撐等拆除運走并妥善堆放,以防因扶空、踏空而墜落。

7.模板上如有預留洞,安裝后應將洞口蓋好,混凝土板上的預留洞,應在拆模后隨時將洞口蓋好。

8.拆除模板時,操作人員嚴禁站在正拆除的模板上。

9.模板的鋼拉條年應彎曲,拉條直徑不小于14mm,拉條與錨環必須焊接牢固;割除外露螺桿、鋼筋頭時,應接住,放在安全處所,不得任其自由下落。

10.混凝土澆筑過程中,應設專人負責檢查、維護模板,發現變形走樣,必須調整、加固,以防坍塌。

11.鋼模板應邊安裝邊找正,找正時不得直接用鐵錘猛敲或撬棍硬撬。

12.登高作業時,連接件必須放在箱盒或工具袋中,嚴禁散放在腳手板上;扳手等工具應用繩索掛在身上,以免掉落傷人。

13.組合鋼模板裝擴時,上下應有人接應,鋼模板及配件應隨裝拆隨轉運,嚴禁從高處扔下。拆卸中途間歇時,必須把活動件放置穩妥,防止墜落。

14.散放的鋼模板,應用箱架集裝吊運,不得任意堆捆起吊。

15.用鉸鏈組裝的定型鋼模板,定位后必須如數裝齊插銷、頂撐等連接件,否則吊機不得摘鉤。

16.架設在鋼模板、鋼排架上的電線和使用的電動工具,應用低壓電源。110V以上的照明和動力電線不得直接勾掛或支架在鋼模板上。

七、鋼筋施工

1.鋼筋加工場地應平整,操作臺要穩固,照明燈具須加網罩。

2.人工斷料,工具必須牢固。掌克子和打捶的人要站成斜角,以防失手或錘脫傷人。切斷短于30mm的短鋼筋,應用鉗子夾牢,不得用手扶持。

3.調換刀片、扳柱、擋板和檢查機器時,必須停車進行。

4.操作臺上的鐵屑要經常清除,清除工作應在停車后用專用刷子進行,不可用手抹或口吹。

5.冷拉時,沿線兩側各2m范圍內為特別危險區,嚴禁一切人員和車輛進入。

6.電焊機應指定專人負責,非操作人員不得操作。

7.焊接人員在操作時,應站在所焊接頭的兩側,以防焊花傷人。

8.焊接現場應注意防火,不得堆放易燃物品,并應配備足夠的消防器材。特別是高倉位及棧橋上進行焊接或氣割,更應防止火花下落引起下部設施起火。

9.配合焊接工作時應戴有色眼鏡和防護手套。焊接時不得用手直接接觸鋼筋。

10.吊運鋼筋,應防止碰撞電線,二者之間應有保護安全距離。施工過程中,嚴禁鋼筋與電線或焊線相碰,以防觸電。

11.用車輛運輸鋼筋時,鋼筋必須與車身綁扎牢靠,防止運輸時鋼筋滑落傷人。

12.施工現場的交通要道,不得堆放鋼筋。需在腳手架或平臺上存放鋼筋時,不得超載,并須經有關施工人員同意。

13.綁扎鋼筋前,應檢查附近十分文藝照明、動力線路和電器設備。如帶電物體觸及鋼筋,應通知電工拆遷或設法隔離。

14.綁扎鋼筋的鉛絲頭,應彎向模板面,以免傷人。

15.嚴禁在未焊牢的鋼筋上行走。在已綁好的鋼筋架上行走時,應鋪設腳手板。

八、應急預案

1.成立施工現場事故應急救援小組。項目經理任組長,項目副經理為副組長,現場安全技術負責人、安全員、各班組長為組員。并分工負責,明確各自的職責。

2.根據工程特點,配備齊全應急救援必需的設備、材料、用具和其他用品。需按確定位置設置的按部就位,其他的可以在專用倉庫有序放置,必要時隨時取用。

3.根據工程特點,制訂針對性的安全技術預防措施和應急措施,并組織有關人員進行應急救援操作演練。

4.項目經理必須把施工現場應急預案編入施工組織設計,并報公司施工生產安全技術科批準備案,并隨時與公司重大質量安全事故應急救援隊聯系,以應對突發事故的發生,把事故損失減小到最低限度。

篇2:深基坑作業各危險源具體預防措施

深基坑作業各危險源的具體預防措施

㈠、預防高處墜落事故的防護措施

為貫徹"安全第一、預防為主"的方針,根據工程的結構特點和工程實際,在確定高處墜落危險源后制定本措施。

1、為防止高處墜落事故的發生,在工程施工前對所從事高處作業的人員進行安全基本知識,安全注意事項等安全技術交底。

2、施工作業人員進場后,按不同層次進行三級教育工作。

3、凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業的人員,嚴禁參加高處作業工作。

4、為防止高處墜事故的發生,高處作業平臺做好扶手并在周邊掛設安全網;臨時作業和支撐用的腳手架保證安裝合理、牢固;

5、對所有臨邊進行防護,如未施工護欄的梁體臨邊可用預留的鋼筋按規定焊接,加防護欄桿,并在內側假設防護網進行隔擋。

6、為保證防護措施能真正起到應有的防護作用,除在具體實施過程中由項目負責人、安全專職人員及相關作用班組長,對防護設施進行必要的

監督制作過程和驗收外,還應按規定要求每周進行不少于一次的檢查工作,以確保防護設施的完好性,防止墜落事故的發生。

7、在橋梁外側進行施工中,作業班組要對安全防護設施腳手架拉結點、安全平網和密目式安全、腳手板等進行使用前檢查,確認無誤后,方能進行操作。

8、凡高處作業卻又不要作平臺和安全網防護時,施工作業人員必須佩戴安全帶或安全繩(使用前必須對安全防護設施進行檢查),其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護用品用具的不準作業,以防止高處墜落事故的發生。

㈡、防護物體打擊事故的防護措施

為了保證員工的身體不愛傷害及安全生產的順利進行,根據各級主管部門的法規、規范和標準要求制定本措施。

1、加強對員工的安全知識教育,提高安全意識和技能。

2、凡現場人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽。

3、經常進行安全檢查,對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅的部位,必須進行日巡查,保證其安全可靠。

4、對于吊裝作業除設指揮人員外,對有危險區域應增設警戒人員,以確保人身安全。

5、施工現場嚴禁拋擲作業(其中包括架體拆除,模板支撐拆除及垃圾廢料清理)。

6、對預制場裝料斗、上料花藍的安全門經常進行檢查維修,確保其靈敏可靠,防止因失靈造成被吊物墜落傷人。

7、起重作業人員必須做到持證上崗、同時有一定的操作經驗和技能,熟悉操作規程。指揮人員應有嚴格注意被吊物的整體狀態,運行區域路線及其危險性。如有可能對作業人員形成威脅,必須通報安全管理人員暫停滯作業。

8、作業前項目負責人必須根據現場情況進行安全技術交底,使作業人員明確安全生產狀態及要點,避免事故發生。

9、作業前安全管理人員及操作手必須對設備進行檢查和空載運行,在確定無故障情況時方能進行作業。

㈢、預防機械傷害事故的防護措施

為保證作業人員的安全,防止機械對人體的傷害事故,制定本措施。

1、對所有各種機械設備進場后,必須由設備負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作,經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應有退回設備保障部門進行維修和安裝。

2、設備安裝調試合格后,應進行檢查,并按標準要求對該設備進行驗收,經項目組織驗收合格后方能正常使用。

3、使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作,使用人員必須嚴格執行交底內容及近操作規程操作。

4、使用中要經常對該設備進行保養檢查,使用后工切斷電源并鎖好電閘箱。

5、各種機械設備必須專人專機,凡屬特種設備,其操作人員必須持證上崗,并按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查,發現問題及隱患及時解決處理,確保機械設備的完好,防止機械傷害事故的發生。

㈣、預防觸電事故的防護措施

根據國家JGJ46-88規范規定,為了加強施工現場用電管理,保障施工現場用電安全,防止觸電事故發生,制定本措施。

1、安裝作業前,必須按規范、標準、規定對安裝作業人員進行安全技術及操作規程的交底工作。

2、禁止在高壓線路安全距離之內,進行作業;對高壓線路應盡量增設圍欄或保護網等隔離。

3、施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-SR接零保護系統,同時必須做到三級控制兩級保護,電箱為標準電閘箱,并采取防雨、防潮措施。

4、電氣設備應根據地區或系統要求,做保護接零,或做保護接地,不得一部分設備做保護接零,另一部分設備做保護接地。

5、必須由持有合格證件的專職電工,負責現場臨時用的電管理及安拆。

6、對新調入工地的電氣設備,在安裝使用前,必須進行檢驗測試。經檢測合格方能投入使用。

7、專職電工對現場電氣設備每月進行巡查,項目部每周、公司每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。

8、配電箱設在干燥通風的場所,周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品,并與被控制的固定設備距離不得超過3米。安裝和使用按"一機、一閘、一箱、一漏"的原則,不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備,否則容易發生誤操作事故。

9、配電箱應標明其名稱、用途,并做出分路標志,門應配鎖,現場停止作業1小時間上時,應將開關箱斷電上鎖。

10、照明專用回路設志用漏電保護器,燈具金屬外殼做接零保護,室內線路及燈具安裝高度低于2.5米的應有使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓,電氣設備架設或埋設必須符合要求,并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。

11、線路過道應按規定進行架或地埋,破皮老化線路不準使用。

12、使用移動電氣工具和砼振搗作業時,必須按規定穿戴絕緣防護用品。

13、凡從事與用電有關的施工作業時,必須實行電工跟班作業。

㈤、預防坍塌事故的防護措施

為防止開挖基坑、基槽,支撐模板出現坍塌事故,特制定預案措施。

1、為防止坍塌事故事發生,在施工前加強對員工的安全基本知識教育,嚴格按技術交底內容和操作規程施工。

2、基礎工程施工前必須進行勘察,摸清地質情況,制定有針對性的施工方案。按照土質情況設置安全邊坡或者固壁支撐。

3、對于基坑、井坑的邊坡和固壁支架應隨時檢查,特別是在雨天和解凍時期更要加強檢查。發現邊坡有裂痕,疏松或支撐有折斷,走動等危險征兆,應立即采取措施,消除

隱患。

4、遇有特情況,進行搶工作業時,要加強周邊的警戒力量,保證安全施工。

5、對于挖出的泥土,要按照規定及時進行運輸,禁止在基坑周邊堆放。

6、施工中必須嚴格控制公路材料、模板、施工機械、機具或其它物料在腳手架和未連接的梁板上的堆放數量和重量,以避免產生過大的集中載荷,造成腳手架或梁板斷裂坍塌。

7、根據實際情況,確定橋面上因施工需要必須放置材料機具的,必須進行結構載荷驗算,采取加固措施,并以上級機構負責人批準后方能放置。

篇3:高速公路冬雨季施工危險源識別分析預防措施

高速公路冬、雨季施工危險源識別、分析和預防措施

(一)、危險源的識別與分析

1、施工人員

施工人員未接受安全教育培訓,安全生產意識淡薄。

2、煤氣中毒

進入冬季,天氣寒冷,施工人員在宿舍取暖,由于安全意識淡薄,通風不良,容易發生煤氣中毒事故。

3、火災

取暖、臨時用電及在野外用火極易引起火災。

4、高處墜落

隧道施工作業臺車上高處作業、橋梁下部結構施工、路基高邊坡施工等高處作業、其他高處施工作業無護欄等防護設施,工人不正確佩帶安全帶等防護用具將會造成高處墜落等事故。

5、觸電傷害

現場用電設備多,臨時用電拖地架設安裝,施工期間連續作業,易造成觸電傷害。

6、機械傷害

進入冬季,由于機械操作人員安全意識淡薄,戴保暖手套操作機械以及未及時對機械設備采取冬、雨季防凍、防火、防滑措施,易造成機械傷害。

(二)、危險源的控制與預防措施

1、施工人員

組織對冬、雨季施工人員進行安全教育培訓,提高工人的安全意識,使施工人員能正確佩戴勞保防護用品,嚴格按照安全操作規程進行施工。

2、煤氣中毒

組織施工人員進行相關安全知識的學習,對員工宿舍通風情況加強檢查,發現隱患立即整改。

3、火災

組織施工人員進行消防知識的學習,并使施工人員掌握火災的預防措施。

4、高處墜落防護

要求工人每班作業前認真對作業區域進行安全檢查,確認安全后方可進行高處作業。在進行高處作業的時候工人必須正確佩帶安全防護用品,禁止穿硬底皮鞋及拖鞋。褲角必須扎進鞋子內,安全帶的掛鉤必須掛在高于頭頂的穩固點上,防止高處墜落,嚴禁作業人員酒后作業、帶病作業。

5、觸電傷害的預防

現場所有用電設備均按照"一機、一閘、一漏保"的原則進行安裝使用,并在配電箱上掛上安全警示牌,防止觸電傷害,派專職電工定期對臨時用電設施進行檢查維護。。臨時用電設施的安裝及維護均由專職電工進行,非電工人員不得進行電工作業。加強施工現場的安全巡查工作,發現隱患立即整改。

6、機械傷害

提高機械操作人員安全意識,及時對機械設備采取冬季防凍、防火、防滑措施,加強施工現場的安全巡查工作,發現隱患立即整改,避免機械傷害。