絞車司機崗位危害因素風險評估預防控制措施沒有對絞車進行全面檢查中等絞車各連接件和鎖緊件是否齊全,螺帽、銷子等有無松動、掉落,特別要注意檢查基礎螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況。各制動裝置的操作機構和傳動桿件的動作是否靈活可靠,制動輪與閘瓦的間隙是否符合規定深度指示器指示是否準確,檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴等保護裝置的動作是否靈敏可靠設備運轉異常,高溫中等注意電壓表、電流表等指示是否正常未按照信號開車中等絞車操作工必須聽清看準信號后方可開動或停止絞車,對于絞車運行中的非正常信號或發現故障,必須立即停車,查明原因,排除故障后,再繼續開車。未及時發現問題中等運行中要嚴密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況,注意絞車各部位有無異常音響和異常氣味,發現異響、異味、異狀應立即停車檢查。絞車運行中必須精力集中,謹慎操作,不得與他人交談、嬉戲打鬧,操作時應手不離操作手把,嚴禁在設備沒有完全停穩時就在操作臺上替換操作工發現問題未及時停車中等積極參加安全業務培訓,不斷提高業務素質,不準利用自重下放.運轉中如出現異常現象,如聲音異常,負荷突然增大等必須立即停車.

篇2:絞車操作工危險源辨識

一、工作流程

安全檢查→設備檢查→試運轉→運行→停機

二、危險源

1、作業點巷道支護不完好、存在安全隱患;

2、絞車固定不牢固、“四壓兩戧”不齊全、柱頭捆綁不牢固;

3、操作按鈕失靈;

4、鋼絲繩磨損、斷絲超過10%;

5、無信號裝置或信號裝置不齊全、不完好;

6、按鈕操作線破損、設備失爆;

7、無護繩板、操作手把不靈活;

8、連接裝置、“一坡四擋”不齊全、不完好;

9、作業地點有人員逗留、行走或工作;

10、提、放完車后,未將絞車開關停電打到閉鎖位置。

三、預控措施

1、每班作業前,班組長必須認真檢查巷道幫、頂及巷道支護情況,發現隱患應

及時處理,確保安全后方可施工;

2、絞車司機在開機前必須認真檢查絞車底角螺絲、四壓兩戧是否牢固、可靠,

發現問題及時處理,確保安全;

3、絞車司機在開機前必須認真檢查按鈕、旋轉部位等設施是否靈敏可靠有無失

效,發現問題及時處理,確保設備完好后,開機試運轉;

4、絞車司機在開機前必須認真檢查絞車鋼絲繩是否斷絲超限、各固定設施是否

齊全牢固,發現問題應及時處理,確保符合使用規定后,開機試運轉;

5、絞車司機在開機前必須認真檢查絞車聲光信號靈敏、可靠,發現問題應及時處理;

6、絞車司機在開機前必須認真檢查絞車開關、按鈕無失爆,接線盒無松動現象,

發現問題應及時處理;

7、絞車司機在開機前必須認真檢查各操作手把、護繩板、按鈕、旋轉部位等設

施是否靈敏可靠有無失效,發現問題及時處理,確保設備完好后開機試運轉;

8、必須通知機電科、安管科,由施工單位與機電科、安管科現場檢查絞車聯接

裝置及一坡三擋的固定情況,發現問題及時處理,確保安全后方可作業;

9、絞車司機在開機前必須認真檢查絞車運行范圍內及兩側是否有人員作業或逗

留,發現有人時,應及時將人員撤離運行區域,并按規定設置警戒后方可開機試運轉;

10、絞車司機在提、放完車工作結束后,應及時將絞車開關打到零位并閉鎖。

四、作業標準

1、絞車司機必須持證上崗;

2、對作業地點進行敲幫問頂,清除頂幫隱患;

3、絞車固定牢固、“四壓兩戧”齊全且固定牢固,柱頭捆綁牢固;

4、絞車制動閘和工作閘、閘帶必須完好;

5、絞車鋼絲繩、控制開關、操作按鈕、電機、電鈴等,必須達到完好標準;

6、護繩板緊固、完整;

7、聯接裝置完好、“一坡四擋”齊全、可靠;

8、試空車;應無異常響聲和震動;

9、嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定,并按要求設好警戒;

10、絞車運行中,絞車司機精力集中注意觀察,手不離閘把;

11、注意絞車各部位運行情況,發現有異常,應立即停車;

12、絞車司機開車時,對信號判斷要準確,不明信號均視為停車信號,絞車必須帶電運轉,嚴禁放飛車;

13、提、放完車后,將鋼絲繩盤繞在滾筒上,并將開關停電打到閉鎖位置。