治護防范常見問題處理作業規程

1、目的:

加強巡邏檢查是治護防范工作中預防和打擊犯罪分子的一項行之有效的措施。而對可疑情況分別采取相應措施是巡邏工作的重點,以下是幾

種常見疑情況及處理方法。

2、在住轄區內游蕩或借口找卻說不出被訪人姓名和詳細住址的,立即上前盤問,但應注意護全。如有二人在場,可一人上前將其帶到秩序維護員作進一步盤查處理。如果只有一人在場,右對可疑分子進行跟蹤監視,防止其作案或出現其他意外,并向上級報告,通知鄰崗,提醒注意,視情況采取措施。

3、發現其身上帶有管制刀具、鉗子、螺絲刀、鐵棒等工具。應上前核查其攜帶工具的用途,如用途不明,先約速起來,向主任報告,送轄區派出所處理。

4、攜帶物品繁多,如電視、音響、VCD等貴重物品,又無任何證明人的(搬家的有服務中心出具的放行條)。暫時將人、物扣留,速與業主(住戶)和有關部門聯系核對,待其出具可靠證明后放行。如無任何證明,即送交轄區派出所處理。

5、在偏避、隱蔽處清理皮包或錢包的,立即設法詢問、驗證,如屬盜竊、搶劫財物的,送轄區派出所處理

6、單車、摩托車封鎖牌、無行駛證、有撬損痕跡的,或將未開鎖的單車背著走、提著走或掛于腰間推著走的,立即扣車、扣人,持查明后放行或送交公護機關處理。

7、神色慌張,行蹤詭秘,遇到秩序維護即轉身遠離或逃跑的人,設法阻截,同時用對講機向上級報告,并通知鄰崗,提高警惕,封鎖有關通道,協同抓獲。

8、低價出售物品與實際價值相差較大的。暫扣留人、物,查明情況,并向上級報告。

9、發現可疑分子與公護部門通輯的罪犯的性別、年齡、相貌、體形特征等相似,立即向上級報告,采取措施將其抓獲或密切監視,通知轄區派出所或打"110"報警。

篇2:建筑用物料提升機存在常見問題防范措施

物料提升機(以下簡稱提升機)是建筑工地常用的一種物質垂直運輸機械,由于它有著制造成本低、安裝操作簡便、適用性強的特點,所以被建筑施工企業廣泛使用。特別是對一些中小型建筑工地來說更有著舉足輕重的作用。隨著建筑市場的發展,提升機數量也隨之增加,因此對提升機管理相對滯后的矛盾也愈顯突出。許多提升機因為廠家不按標準要求制造生產,加上建筑施工企業本身對其安裝和使用的不規范,使現有的提升機存在著不同程度的安全問題。特別是一些常見的安全問題始終沒有得到充分的認識,更是后患無窮。從本地最近統計的安全事故情況來看,提升機上發生的安全事故有明顯的上升趨勢,這也再次向我們敲響了警鐘,對物料提升機的規范管理已刻不容緩。

分析原因歸納起來,物料提升機主要存在以下幾個方面的問題。

1.制造方面

主要是制造廠家不按標準和規范要求生產,這其中有兩個原因:一是廠家本身對標準和規范不夠理解或理解不透;二是廠家為了降低成本迎合市場,人為取消一些安全保護裝置。

(1)無安全停靠裝置。這是很重要的一個安全裝置,當吊籃到達建筑物的

基層需要卸料時,可以放下該?？垦b置,使吊籃落在架體上。此時鋼絲繩處于松弛狀態,以緩解鋼絲繩的疲勞和保證工人進入吊籃卸料的安全。目前工地中很大一部分提升機沒有這種裝置,有些生產廠家人為地不把這種?？垦b置加裝進去,也有些是設備操作人員故意拆除該裝置,在作業時不愿使用停靠裝置,這都是不合規范要求的行為(這是非常危險的,應該堅決糾正,否則停止使用——編者)。

(2)采用單根鋼絲繩?，F在有許多提升機仍采用單根鋼絲繩懸掛吊籃的做

法,鋼絲繩在運行中的載荷較大,經常出現鋼絲繩斷裂造成吊籃墜落的事故,因些規范要求必須采用雙根鋼絲繩懸掛吊籃。常見的有兩種方式:一是采用了四繩提升機鋼絲繩的串法或雙筒卷揚機的安裝方式,降低單根鋼絲繩的受力荷載;二是吊籃上安裝動滑輪的方法,鋼絲繩通過天梁上的定滑輪,再通過吊籃上的動滑輪,這樣可以使鋼絲繩的受力載荷降低一半,可以有效地防止因過載造成的鋼絲繩斷裂。

(3)對高架、低架提升機安裝要求區分不清。通常我們指超過30m以上的

提升機為高架提升機。高架提升機在安裝時與低架提升機相比要求更高,而廠家卻往往忽視。比如規范上要求高架提升機不能采用摩擦式卷揚機作為動力、不能采用纜風繩只能用附著架、高架提升機要有下限位裝置和緩沖裝置等。

(4)吊籃無安全門。目前吊籃不安裝安全門已非常普遍,設備操作人員圖

操作方便,隨意拆除吊籃安全門,規范上要求的必須有安全門并宜采用聯鎖的形式。

以上4條,都是JGJ59-99標準中規定扣分的(作為生產廠家,生產這樣低劣的產品,實該關門整頓——編者)。

2.安裝方面

目前的提升機大都是施工企業自己安裝,由于技術力量薄弱,人員素質差,不懂標準和規范要求,在安裝中存在有許多問題,因此急需規范這方面的管理。

(1)架體基礎不穩。規范上明確規定高、低架體安裝時對基礎的具體要求:

高架提升機的基礎應進行設計計算;低架提升機在無設計要求時,可按素土夯實后(承載力不小于80kPa)澆G20砼,高300mm?？墒乾F在很多提升機都沒做到,有些更是沒做任何基礎,僅僅將架體立于地面,使架體的穩定性受到影響。

(2)入口防護棚搭設不規范。主要問題是防護棚搭設的強度,即防墜落物

的沖擊能力不足,另外就是防護棚搭設的面積不夠,規范規定防護棚搭設要求是低架前后3m、高架5m左右,寬度稍大于架體寬度。

(3)卸料平臺搭設不規范。卸料平臺搭設穩固與否直接影響到操作工人的

安全,這也是井架高空墜落事故的主要原因。嚴格要求來說,卸料平臺應該做成獨立式平臺,即該平臺的搭設只能是單獨從地而立桿或建筑物拉結的形式,不能與腳手架連在一起,以避免影響腳手架的穩固。

(4)附墻架和纜風繩安裝不規范。附墻架和纜風繩是穩固提升機架體的裝

置,最大問題也是安裝不規范。比如,附墻架要求間隔不大于9m,纜風繩應10~15m設一組,且每組4根。另外,纜風繩材料要求采用圓股鋼絲繩,安裝時要有適當的拉緊力等等。

(5)上下極限限位器不安裝。這分別是防止吊籃沖頂和直接與地面撞擊的

裝置,是非常重要的安全保護裝置,特別是上極限限位器不能省去。

(6)樓層停靠門安裝不規范。規范要求該停靠門高1.8m,且與架體保持一定距離,并宜采用連鎖裝置。

(7)無立網防護或立網防護不全。這方面施工企業往往不夠重視,其實這不僅是安全防護的需要,也是文明施工的需要。

3.用方面

如何正確使用和操作設備是非常重要的,也就是說人的因素是關鍵。由于建筑工人素質普遍較低,缺乏必要的安全知識和安全意識,同時安全培訓力度不夠,也往往造成一些安全事故的發生。

(1)設備使用保養維護不夠。設備操作人員對設備性能不了解,對設備缺乏保養維護,造成比如電動機、減速機、卷揚機等設備漏電、異響、振動,從而使設備使用壽命大大降低,也直接影響現場的文明施工。

(2)隨意拆除設備上的一些安全保護裝置。比如上下極限限位器、安全門、安全停靠裝置等(這是最重要的安全裝置——編者)。

(3)違章作業。比如人員乘提升機上下、運行時不使用安全停靠裝置、將頭伸進架體等,這都是不安全的行為,應該堅決杜絕。

物料提升機雖然原理簡單、構造也不復雜,但人們往往容易忽視其安全。為了更好地加強對物料提升機的管理,首先要做到使每個施工企業都能熟悉標準和規范,購買符合標準和規范的設備;同時加強與生產廠家的溝通,使其熟悉標準并制造的出符合標準和規范的產品;另一方面必須加強設備的安裝資質管理,做到具有相應技術水平的安裝單位才能安裝;最后就是要加強對操作人員的三級培訓教育,提高工人操作設備的技術水平和安全防范意識。

篇3:物料提升機存在常見問題防范措施

物料提升機(以下簡稱提升機)是建筑工地常用的一種物質垂直運輸機械,由于它有著制造成本低、安裝操作簡便、適用性強的特點,所以被建筑施工企業廣泛使用。特別是對一些中小型建筑工地來說更有著舉足輕重的作用。隨著建筑市場的發展,提升機數量也隨之增加,因此對提升機管理相對滯后的矛盾也愈顯突出。許多提升機因為廠家不按標準要求制造生產,加上建筑施工企業本身對其安裝和使用的不規范,使現有的提升機存在著不同程度的安全問題。特別是一些常見的安全問題始終沒有得到充分的認識,更是后患無窮。從本地最近統計的安全事故情況來看,提升機上發生的安全事故有明顯的上升趨勢,這也再次向我們敲響了警鐘,對物料提升機的規范管理已刻不容緩。

分析原因歸納起來,物料提升機主要存在以下幾個方面的問題。

1.制造方面

主要是制造廠家不按標準和規范要求生產,這其中有兩個原因:一是廠家本身對標準和規范不夠理解或理解不透;二是廠家為了降低成本迎合市場,人為取消一些安全保護裝置。

(1)無安全?？垦b置。這是很重要的一個安全裝置,當吊籃到達建筑物的

基層需要卸料時,可以放下該停靠裝置,使吊籃落在架體上。此時鋼絲繩處于松弛狀態,以緩解鋼絲繩的疲勞和保證工人進入吊籃卸料的安全。目前工地中很大一部分提升機沒有這種裝置,有些生產廠家人為地不把這種?？垦b置加裝進去,也有些是設備操作人員故意拆除該裝置,在作業時不愿使用?？垦b置,這都是不合規范要求的行為(這是非常危險的,應該堅決糾正,否則停止使用——編者)。

(2)采用單根鋼絲繩?，F在有許多提升機仍采用單根鋼絲繩懸掛吊籃的做

法,鋼絲繩在運行中的載荷較大,經常出現鋼絲繩斷裂造成吊籃墜落的事故,因些規范要求必須采用雙根鋼絲繩懸掛吊籃。常見的有兩種方式:一是采用了四繩提升機鋼絲繩的串法或雙筒卷揚機的安裝方式,降低單根鋼絲繩的受力荷載;二是吊籃上安裝動滑輪的方法,鋼絲繩通過天梁上的定滑輪,再通過吊籃上的動滑輪,這樣可以使鋼絲繩的受力載荷降低一半,可以有效地防止因過載造成的鋼絲繩斷裂。

(3)對高架、低架提升機安裝要求區分不清。通常我們指超過30m以上的

提升機為高架提升機。高架提升機在安裝時與低架提升機相比要求更高,而廠家卻往往忽視。比如規范上要求高架提升機不能采用摩擦式卷揚機作為動力、不能采用纜風繩只能用附著架、高架提升機要有下限位裝置和緩沖裝置等。

(4)吊籃無安全門。目前吊籃不安裝安全門已非常普遍,設備操作人員圖

操作方便,隨意拆除吊籃安全門,規范上要求的必須有安全門并宜采用聯鎖的形式。

以上4條,都是JGJ59-99標準中規定扣分的(作為生產廠家,生產這樣低劣的產品,實該關門整頓——編者)。

2.安裝方面

目前的提升機大都是施工企業自己安裝,由于技術力量薄弱,人員素質差,不懂標準和規范要求,在安裝中存在有許多問題,因此急需規范這方面的管理。

(1)架體基礎不穩。規范上明確規定高、低架體安裝時對基礎的具體要求:

高架提升機的基礎應進行設計計算;低架提升機在無設計要求時,可按素土夯實后(承載力不小于80kPa)澆G20砼,高300mm?？墒乾F在很多提升機都沒做到,有些更是沒做任何基礎,僅僅將架體立于地面,使架體的穩定性受到影響。

(2)入口防護棚搭設不規范。主要問題是防護棚搭設的強度,即防墜落物

的沖擊能力不足,另外就是防護棚搭設的面積不夠,規范規定防護棚搭設要求是低架前后3m、高架5m左右,寬度稍大于架體寬度。

(3)卸料平臺搭設不規范。卸料平臺搭設穩固與否直接影響到操作工人的

安全,這也是井架高空墜落事故的主要原因。嚴格要求來說,卸料平臺應該做成獨立式平臺,即該平臺的搭設只能是單獨從地而立桿或建筑物拉結的形式,不能與腳手架連在一起,以避免影響腳手架的穩固。

(4)附墻架和纜風繩安裝不規范。附墻架和纜風繩是穩固提升機架體的裝

置,最大問題也是安裝不規范。比如,附墻架要求間隔不大于9m,纜風繩應10~15m設一組,且每組4根。另外,纜風繩材料要求采用圓股鋼絲繩,安裝時要有適當的拉緊力等等。

(5)上下極限限位器不安裝。這分別是防止吊籃沖頂和直接與地面撞擊的

裝置,是非常重要的安全保護裝置,特別是上極限限位器不能省去。

(6)樓層?？块T安裝不規范。規范要求該?？块T高1.8m,且與架體保持一

定距離,并宜采用連鎖裝置。

(7)無立網防護或立網防護不全。這方面施工企業往往不夠重視,其實這

不僅是安全防護的需要,也是文明施工的需要。

3.用方面

如何正確使用和操作設備是非常重要的,也就是說人的因素是關鍵。由于建筑工人素質普遍較低,缺乏必要的安全知識和安全意識,同時安全培訓力度不夠,也往往造成一些安全事故的發生。

(1)設備使用保養維護不夠。設備操作人員對設備性能不了解,對設備缺乏保養維護,造成比如電動機、減速機、卷揚機等設備漏電、異響、振動,從而使設備使用壽命大大降低,也直接影響現場的文明施工。

(2)隨意拆除設備上的一些安全保護裝置。比如上下極限限位器、安全門、安全停靠裝置等(這是最重要的安全裝置——編者)。

(3)違章作業。比如人員乘提升機上下、運行時不使用安全?？垦b置、將頭伸進架體等,這都是不安全的行為,應該堅決杜絕。

物料提升機雖然原理簡單、構造也不復雜,但人們往往容易忽視其安全。為了更好地加強對物料提升機的管理,首先要做到使每個施工企業都能熟悉標準和規范,購買符合標準和規范的設備;同時加強與生產廠家的溝通,使其熟悉標準并制造的出符合標準和規范的產品;另一方面必須加強設備的安裝資質管理,做到具有相應技術水平的安裝單位才能安裝;最后就是要加強對操作人員的三級培訓教育,提高工人操作設備的技術水平和安全防范意識。