物料提升機(以下簡稱提升機)是建筑工地常用的一種物質垂直運輸機械,由于它有著制造成本低、安裝操作簡便、適用性強的特點,所以被建筑施工企業廣泛使用。特別是對一些中小型建筑工地來說更有著舉足輕重的作用。隨著建筑市場的發展,提升機數量也隨之增加,因此對提升機管理相對滯后的矛盾也愈顯突出。許多提升機因為廠家不按標準要求制造生產,加上建筑施工企業本身對其安裝和使用的不規范,使現有的提升機存在著不同程度的安全問題。特別是一些常見的安全問題始終沒有得到充分的認識,更是后患無窮。從本地最近統計的安全事故情況來看,提升機上發生的安全事故有明顯的上升趨勢,這也再次向我們敲響了警鐘,對物料提升機的規范管理已刻不容緩。

分析原因歸納起來,物料提升機主要存在以下幾個方面的問題。

1.制造方面

主要是制造廠家不按標準和規范要求生產,這其中有兩個原因:一是廠家本身對標準和規范不夠理解或理解不透;二是廠家為了降低成本迎合市場,人為取消一些安全保護裝置。

(1)無安全停靠裝置。這是很重要的一個安全裝置,當吊籃到達建筑物的

基層需要卸料時,可以放下該停靠裝置,使吊籃落在架體上。此時鋼絲繩處于松弛狀態,以緩解鋼絲繩的疲勞和保證工人進入吊籃卸料的安全。目前工地中很大一部分提升機沒有這種裝置,有些生產廠家人為地不把這種停靠裝置加裝進去,也有些是設備操作人員故意拆除該裝置,在作業時不愿使用停靠裝置,這都是不合規范要求的行為(這是非常危險的,應該堅決糾正,否則停止使用——編者)。

(2)采用單根鋼絲繩。現在有許多提升機仍采用單根鋼絲繩懸掛吊籃的做

法,鋼絲繩在運行中的載荷較大,經常出現鋼絲繩斷裂造成吊籃墜落的事故,因些規范要求必須采用雙根鋼絲繩懸掛吊籃。常見的有兩種方式:一是采用了四繩提升機鋼絲繩的串法或雙筒卷揚機的安裝方式,降低單根鋼絲繩的受力荷載;二是吊籃上安裝動滑輪的方法,鋼絲繩通過天梁上的定滑輪,再通過吊籃上的動滑輪,這樣可以使鋼絲繩的受力載荷降低一半,可以有效地防止因過載造成的鋼絲繩斷裂。

(3)對高架、低架提升機安裝要求區分不清。通常我們指超過30m以上的

提升機為高架提升機。高架提升機在安裝時與低架提升機相比要求更高,而廠家卻往往忽視。比如規范上要求高架提升機不能采用摩擦式卷揚機作為動力、不能采用纜風繩只能用附著架、高架提升機要有下限位裝置和緩沖裝置等。

(4)吊籃無安全門。目前吊籃不安裝安全門已非常普遍,設備操作人員圖

操作方便,隨意拆除吊籃安全門,規范上要求的必須有安全門并宜采用聯鎖的形式。

以上4條,都是JGJ59-99標準中規定扣分的(作為生產廠家,生產這樣低劣的產品,實該關門整頓——編者)。

2.安裝方面

目前的提升機大都是施工企業自己安裝,由于技術力量薄弱,人員素質差,不懂標準和規范要求,在安裝中存在有許多問題,因此急需規范這方面的管理。

(1)架體基礎不穩。規范上明確規定高、低架體安裝時對基礎的具體要求:

高架提升機的基礎應進行設計計算;低架提升機在無設計要求時,可按素土夯實后(承載力不小于80kPa)澆G20砼,高300mm。可是現在很多提升機都沒做到,有些更是沒做任何基礎,僅僅將架體立于地面,使架體的穩定性受到影響。

(2)入口防護棚搭設不規范。主要問題是防護棚搭設的強度,即防墜落物

的沖擊能力不足,另外就是防護棚搭設的面積不夠,規范規定防護棚搭設要求是低架前后3m、高架5m左右,寬度稍大于架體寬度。

(3)卸料平臺搭設不規范。卸料平臺搭設穩固與否直接影響到操作工人的

安全,這也是井架高空墜落事故的主要原因。嚴格要求來說,卸料平臺應該做成獨立式平臺,即該平臺的搭設只能是單獨從地而立桿或建筑物拉結的形式,不能與腳手架連在一起,以避免影響腳手架的穩固。

(4)附墻架和纜風繩安裝不規范。附墻架和纜風繩是穩固提升機架體的裝

置,最大問題也是安裝不規范。比如,附墻架要求間隔不大于9m,纜風繩應10~15m設一組,且每組4根。另外,纜風繩材料要求采用圓股鋼絲繩,安裝時要有適當的拉緊力等等。

(5)上下極限限位器不安裝。這分別是防止吊籃沖頂和直接與地面撞擊的

裝置,是非常重要的安全保護裝置,特別是上極限限位器不能省去。

(6)樓層停靠門安裝不規范。規范要求該停靠門高1.8m,且與架體保持一

定距離,并宜采用連鎖裝置。

(7)無立網防護或立網防護不全。這方面施工企業往往不夠重視,其實這

不僅是安全防護的需要,也是文明施工的需要。

3.用方面

如何正確使用和操作設備是非常重要的,也就是說人的因素是關鍵。由于建筑工人素質普遍較低,缺乏必要的安全知識和安全意識,同時安全培訓力度不夠,也往往造成一些安全事故的發生。

(1)設備使用保養維護不夠。設備操作人員對設備性能不了解,對設備缺乏保養維護,造成比如電動機、減速機、卷揚機等設備漏電、異響、振動,從而使設備使用壽命大大降低,也直接影響現場的文明施工。

(2)隨意拆除設備上的一些安全保護裝置。比如上下極限限位器、安全門、安全停靠裝置等(這是最重要的安全裝置——編者)。

(3)違章作業。比如人員乘提升機上下、運行時不使用安全停靠裝置、將頭伸進架體等,這都是不安全的行為,應該堅決杜絕。

物料提升機雖然原理簡單、構造也不復雜,但人們往往容易忽視其安全。為了更好地加強對物料提升機的管理,首先要做到使每個施工企業都能熟悉標準和規范,購買符合標準和規范的設備;同時加強與生產廠家的溝通,使其熟悉標準并制造的出符合標準和規范的產品;另一方面必須加強設備的安裝資質管理,做到具有相應技術水平的安裝單位才能安裝;最后就是要加強對操作人員的三級培訓教育,提高工人操作設備的技術水平和安全防范意識。

篇2:塔吊施工電梯與物料提升機安全管理辦法

(1)必須購買合格的安全設施產品,嚴禁購買使用假冒偽劣產品。項目部在購買前,向工程管理公司提出申請,經工程管理公司審批后方可購買,購買后的發票,經工程管理公司簽字,方可入帳。

(2)各種安全設施在使用時,必須按有關規定正確使用。安全設施在使用過程中,不經項目安全員同意,不得隨意拆除。

(3)機械設備的使用貫徹誰用誰管,管用結合的原則。大中型機械設備實行定人定機,機長負責制,小型機械實行一人多機。

(4)特種作業人員由公司勞動人事處統一建檔管理,每臺設備需配備足夠數量的操作工,嚴禁無證人員、臨時人員操作,操作工必須定期接受特殊工種的專業培訓,并取得合格證。

(5)嚴格執行操作工持證上崗制,機械操作工必須遵守安全操作規程和保養規程,要做到正確操作、精心保養、合理使用,認真填寫運轉記錄,并做到“三好”、“四會”(管好、用好、修好;會使用、會保養、會檢查、會排除故障)。機械設備不得帶病運轉或超負荷違章作業。

(6)機械操作工必須聽從施工人員的指揮,對于施工違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮,操作工有權拒絕執行。

(7)機械設備必須經常進行保養,貫徹誰用誰管,以養為主,以修為輔的原則,機械設備的維修由設備租賃公司負責,工程管理公司組織協調。

篇3:（物料）提升機安全管理規定

1、物料提升機的安拆必須由取得建設行政主管部門頒發的安拆資質證書的專業隊進行,并應有技術和安全人員在場監護。

2、物料提升機安拆前,應按照出廠有關規定,編制安拆作業方法、質量要求和安全技術措施,經企業技術負責人審批后,作為安拆作業技術方案,并向全體作業人員交底。

1、卷揚機安裝時,機座必須平穩牢固,設置可靠的地錨并應搭設工作棚。操作人員的位置應能看清指揮人員和起吊的物件。

2、作業前檢查卷揚機與地面固定情況、防護設施、電器線路、制動裝置和鋼絲繩等全部合格后萬可使用。

3、使用皮帶和開式齒輪傳動的部分,均須設防護罩,導向滑輪不得用開口拉板式滑輪。

4、以動力正反轉的卷揚機,卷筒旋轉萬向應與操縱開關上指示的方向一致。

5、從卷筒中心線到第一導向滑輪的距離,帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應大于20倍。當鋼絲繩在卷筒中間位置時,滑輪的位置應與卷筒軸心垂直。

6、卷揚機制動操縱桿的行程范圍內不得有障礙物。

7、卷筒上的鋼絲繩應排列整齊,如發現重疊或斜繞時,應停機重新排列。嚴禁在轉動中用手、腳去拉踩鋼絲繩。

8、作業中,任何人不得跨越正在作業的卷揚鋼絲繩。物件提升后,操作人員不得離開卷揚機。休息時物件或吊籠應降至地面。

9、作業中,如遇停電,應切斷電源,將提升物降至地面。