為了貫徹“安全第一,預防為主”的方針,做到“三不生產”的原則,即不安全不生產、不消除事故隱患不生產、不落實安全防護措施不生產。現制定有關T梁安裝的安全措施和安全技術方案如下:㈠安全技術措施:1、應嚴格遵守執行《公路橋涵施工技術規范》、《公路工程施工安全技術規程》及《起重機械安全規程》進行施工,做到專職設備、專職使用。起重作業時,由專人在場指揮,在起重前應嚴格檢查設備各部件的可靠性及安全性,任何起重機不得超荷使用。2、起重作業時使用鋼絲繩及機具應遵守如下的規定:①鋼絲繩的使用安全系數應滿足下表要求用途安全系數用途安全系數纜風繩3.5吊掛及捆綁用6支承動臂用4千斤繩8~10卷揚機用5纜索承重繩3.75②卷揚機a、卷揚機各部機件、電氣元件及安全防護裝置、鋼絲繩等應符合現行的國家標準《建筑卷揚機安全規程》規定。b、卷揚機安裝牢固、穩定,防止受力時位置傾斜。c、作業前需檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等,發現故障立即排除。d、通過滑輪鋼絲繩不能有接頭、結節和扭繞,鋼絲繩在卷筒上必須并排整齊,作業中最少需保三圈。e、操作人員不得擅自離開崗位,作業中突然停電,應立即拉開閘刀,并將運送物放下。③手拉葫蘆a、懸掛支承點必須牢固,使用三角懸掛時,基礎應堅實,三支架腿受力要均勻,防止滑動和傾覆。b、嚴禁斜拉重物c、重物起吊后發生卡鏈時應在重物下方支墊后進行檢查修理,不得硬拉。④千斤頂a、頂升重物必須在重心位置,如和千斤頂糾正偏斜物件時,放置千斤頂的臺座必須可靠。b、頂升重物的過程中,千斤頂出現故障時,應在重物支墊稱固后,再取出修理。c、用多臺千斤頂起升同一重物時,動作應同步、均衡。㈡、參與施工人員的責職⑴項目經理:(甘貴超)負責項目部全面工作。⑵項目常務經理:(劉旭東)負責全面施工生產和安全。⑶技術主管:(徐建寧)全面負責T梁安裝的技術工作。⑷施工負責人:(鄭保民)負責T梁安裝、T梁運行、龍門吊梁等施工和安全生產工作。⑸專職安全員:(申立新)負責安全監督檢查及整改落實工作。⑹施工指揮員:(郭煒)具體負責龍門吊梁、T梁安裝、T梁運行等施工和指揮工作。㈢、龍門吊施工作業安全技術方案1、龍門吊施工作業前的準備工作⑴龍門吊拼裝前,要進行荷載驗標,吊點鋼絲繩的受載噸位要大于T梁噸位。⑵龍門吊的操作人員要經過專業培訓,持證上崗,所有操作人員要熟練掌握龍門吊的操作規程。⑶龍門吊作業前,要對龍門吊電器和機械設備進行全面檢查,使之處于良好狀態。⑷嚴禁龍門吊操作人員帶病或酒后上崗。⑸龍門吊必須經過國家有關部門的檢測后方可投入使用。2、龍門吊施工過程中的要求:⑴所有龍門吊操作人員要整齊著裝,正確配戴安全帽,登高必須系安全帶。⑵龍門吊行走前,必須對軌道進行檢查,并清除障礙物。⑶所有操作人員要分工明確,采取定人、定崗、定機械。⑷所有操作人員要服從統一指揮,保持慢速、同速運行,不得隨意變速。⑸吊裝時,操作人員要嚴格按照吊裝安全操作規程進行,遵守起重吊裝“十不準”原則,嚴禁違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的三違現象發生。⑹龍門吊作業時,要有專職電工值班,電器發生故障時,要及時排除,確保龍門吊施工作業時的用電安全。⑺必須移動使用的電纜線應有專人負責收放,操作者必須配戴絕緣膠手套,嚴禁使用有破損的電纜線。⑻起吊時,吊鉤中心應垂直于板梁中心位置。⑼雷雨、暴雨惡劣天氣嚴禁龍門吊進行施工作業,嚴禁在龍門下避雨,防止雷電擊傷。⑽每天停止龍門吊作業時,應將所有可移動的電纜線,手控開關,工具等收入工具箱內,切斷電源,鎖好開關箱,龍門吊的行走輪必須與運行軌道卡緊鎖牢。⑾經常性地對龍門吊的電器線路、機械設備、起吊所用的鋼絲繩、吊鉤、卡環,裝配龍門聯接部位進行必要的檢查,及時排除事故隱患。⑿在龍門吊施工作業過程中嚴禁非操作人員進入施工場所和操作。⒀在龍門吊施工作業過程中發現異常情況時,應立即停止作業,待查明原因后方可作業。㈣梁體安裝安全技術方案1、預應力T梁安裝是大噸位起吊、運行、安裝和高空作業及水上作業,在施工時,所有參與施工的人員必須正確使用安全防護用品和勞動保護用品及水上作業必須穿救生衣。2、要嚴格按照高空作業管理規定和起重工安全操作規程及相關的機械操作規程進行施工,杜絕“三違”現象的發生,即違章指揮、違章作業、違反勞動紀律(有權杜絕違章指揮)。3、預應力T梁起吊、運梁、安裝要求:a、在吊梁時要先試吊、吊點鋼絲受載噸位要大于板梁的噸位,起吊時,吊鉤中心應垂直于T梁中心位置(吊鉤要有防脫鉤裝置);b、在運梁時,T梁要和運梁的平板車綁扎牢固,兩輛運梁平板車之間用鋼絲繩連續牢固(在運梁前要先檢查軌道上有無雜物,軌道是否松動,平板車是否符合運梁要求);c、在安梁時,施工人員一定要分工明確,采取定人、定崗、定機械,要服從技術人員的指導,服從指揮人員的正確指揮,同時還要服從安全管理人員的正確管理。4、架橋機必須要經過國家有關部門的檢測方可投入使用安裝。5、在落實以上幾點措施的同時,還必須注意以下事項:⑴在吊梁、安梁、運梁過程中要明確指揮員和責任人。⑵現場指揮員必須用信號旗指揮、指揮員口令必須清晰,信號必須準確,動作要標準、規范。⑶在吊梁、安梁、運梁過程中施工現場嚴禁非操作人員進入施工場所和操作。6、酒后人員嚴禁上崗作業,不得到施工現場,現場作業人員嚴禁戲鬧。7、施工現場,禁止閑雜人員進入現場。8、在安梁過程中,現場施工人員要靈活、要協調一致,嚴防力量不均衡而導致設備傾覆而發生事故。9、嚴禁帶病堅持作業,發現有身體不適者,要及時調整休息。10、夏季氣溫較高,施工期間要避開中午高溫時間,嚴防人員中暑,施工時不得穿拖鞋、高跟鞋等。11、T梁在運行時,要定人、定崗、定位,不得隨意更換。12、安梁過程中應有專職電工在安裝現場,確保卷揚機、平板車等機械運轉正常。13、T梁在被前吊點吊起后,要緩慢行移,前后要一致。14、導梁架在橫移過程中,應緩慢橫移,保證前后支點同速運行。15、邊梁安裝就位后,應將梁固定好,防止傾覆。16、在安裝、吊梁、運梁過程中發現異常情況時,應立即停止施工,待原因查明后方可繼續進行施工。㈤操作規程:因為T梁安裝是大噸位起吊、安裝,在T梁安裝過程中起重安裝人員要嚴格按照以下操作規程進行操作:1、?架橋機操作規程:(1)架橋機縱向運行軌道兩側規定高度要求對應水平,保持平穩。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴格控制間距,三條軌道必須平行。(2)T梁安裝時,架橋機前、中、后支腿行走輪位置,左右輪要前后錯開,其間距可根據斜交角度計算,以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行(具體事宜請與制造單位聯系)。(3)架橋機縱向移動要做好一切準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。(4)架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時,前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定,加強穩定性。(5)安裝橋梁有上下縱坡時,架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角鐵塊在輪子前后作防護,特別中腿距梁端很近,移位時要注意控制。(6)架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行,也可用混凝土梁試吊后,架橋機再運行到位開始安裝作業。(7)架橋機安裝作業時,要經常注意安全檢查,每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查,發現問題要停止工作并及時處理后才能繼續作業。不允許機械電氣帶故障工作。(8)安裝作業不準超負荷運行,不得斜吊提升作業。(9)連接銷子加工材質必須按設計圖紙要求進行,不得用低鋼號加工代替。(10)五級風以上嚴禁作業,必須用索具穩固架橋機和起吊天車,架橋機停止工作時要切斷電源,以防發生意外。(11)架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸,確保混凝土預制梁安裝順利就位。(12)由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設備,架橋機作業必須明確分工,統一指揮,要設專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施,確保施工安全。人員基本條件如下:指揮員1名:熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求,并具有一定的組織能力,熟悉指揮信號,責任心強;電工一名:能看懂架橋機電路圖并能按圖接線,能在工作中迅速排除故障,責任心強,業務熟練,反應敏捷者擔任和負責架橋機的操作;液壓工1名:熟悉液壓系統的基本知識和使用及維修技能,能正確操作和排除有關故障;起重工3名:具有多年從事起重工作的經歷,責任心強,具備一定的力學知識,熟悉起重機操作規程和安全規程,工作認真負責,一絲不茍;輔助工3名:具有一定的文化知識,身強力壯,能吃苦耐勞,肯鉆研業務的青年,并作為培養的對象使用。(13)懸臂縱移時,上部兩天車必須后退,前天車退至后支腿處;后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。(14)中頂高支腿頂高時,前天車必須退至前支腿處;后天車必須退至后支腿處。(15)前支腿或后頂高支腿頂高時,兩天車必須退至中腿附近。(16)前支腿頂高就位后,必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊,以免千斤頂長時間受力。(17)液壓系統①屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥,必須同時關閉或同時打開,切不可只打開期中一個而關閉另一個,否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞;②根據前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂的不同工況來確定溢流閥的整定值,但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊,并不可任意改動整定壓力,過小則工作中經常溢流,造成油溫升高甚至不能工作;整定壓力過大則不能起保險作用,使元件損壞。具體整定數值由現場技術人員確定;③當油溫超過70℃時應停機冷卻;④各部元件、管路如發生故障時,應立即停機,由經過訓練的專職技術人員檢查修理,操作人員不可擅自拆卸;(18)架橋機必須設置避雷裝置,由使用單位自行解決。(19)架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關要求,兩自由端必須設置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具(楔鐵)和警示牌,若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時,將楔鐵塞入行走輪于軌道之間,使架橋機不能繼續滑移。(20)在架橋機縱移或橫移軌道兩端,必須設置擋鐵,以保證架橋機的移位安全。(21)架橋機工作前,應調整前、中和后支腿高度,使架橋機主梁縱向坡度<1.5%。(22)架橋機縱向行走軌道的鋪設縱坡<3%,不滿足時應調整至此要求。(23)架橋機在下坡工作狀態下,縱行軌道的縱坡>1%~3%時,必須用卷揚機將架橋機牽引保護,以防止溜車下滑。2、起重作業操作規程:⑴起吊重物件時,應確認所起吊物件的實際重量,如不明確時,應經操作者或技術人員計算確定。⑵栓掛吊具時,應按物件的重心,確定栓掛吊具的位置;用兩支點或交叉起吊時,吊鉤處千斤繩、卡環、起重鋼絲繩等,均應符合起重作業安全規定。⑶吊具栓掛應牢靠,吊鉤應封鉤,以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫;捆扎有棱角或利口的物件時,鋼絲繩與物件的接觸處,應墊以麻袋、橡膠等物;起吊長、大物件時,應栓溜繩。⑷起吊細長桿件的吊點位置,應經計算確定,凡沿長度方向重量均等的細長物件吊點栓掛位置可參照以下規定辦理:①單支點起吊時,吊點距被吊桿件一端全桿長的0.3倍處。②雙支點起吊時,吊點距被吊桿件端部的距離為0.21乘桿件全長。③如選用單、雙支點起吊,超過物件強度和剛度的允許值或不能保證起吊安全時,應由技術人員計算確定其起吊支點數和吊點位置。⒂物件起吊時,先將物件提升離地面10~20cm,經檢查確認無異常現象時,方可繼續提升。⒃放置物件時,應緩慢下降,確認物件放置平穩牢靠,方可松鉤,以免物件傾斜翻倒傷人。⒄起吊物件時,作業人員不得在已受力索具附近停留,特別不能停留在受力索具的內側。⑻起重作業時,應由技術熟練、懂得起重機械性能的人擔任指揮信號,指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點,所發信號應實現統一,并做到準確、宏亮和清楚。⑼起重作業時,司機應聽從信號員的指揮,禁止其他人員與司機談話或隨意指揮,如發現起吊不良時,必須通過信號指揮員處理,有緊急情況除外。⑽起吊物件時,起重臂回轉所涉及區域內和重物的下方,嚴禁站人,不準靠近被吊物件和將頭部伸進起吊物下方觀察情況,也禁止站在起吊物件上。⑾起吊物件時,應保持垂直起吊,嚴禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件,禁止吊撥埋在地下或地面上重量不明的物件。⑿起吊物件旋轉時,應將工作物提升到距離所能遇到的障礙物0.5m以上為宜。⒀起吊物件應使用交互捻制交繞的鋼絲繩,鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異常現象,應及時降低使用標準或報廢。卡環應使其長度方向受力,抽銷卡環應預防銷子滑脫,有缺陷的卡環嚴禁使用。⒁當使用設有大小鉤的起重機時,大小鉤不得同時各自起吊物件。⒂當用兩臺以上起重機同吊一物件時,事前應制定詳細的技術措施,并交底,必須在施工負責人的統一指揮下進行,起重量分配應明確,不得超過單機允許重量的80%,起重時應密切配合,動作協調。⒃起重機在架空高壓線路附近進行作業,其臂桿、鋼絲繩、起吊物等與架空線路的最小距離不應小于規定距離,如不能保持這個距離,則必須停電或設置好隔離設施后,方可工作。如在雨天工作時,距離還應當加大。3、高處作業操作規程:⑴高處作業前,應系好安全帶,穿好防滑軟底鞋,扎緊袖口,衣著靈便;凡從事2m以上高處作業人員,須定期進行體檢,凡不適合高處作業者,均不得從事高處作業。⑵高處作業前,應檢查作業點行走和站立處的腳手板、臨空處的欄桿或安全網,上、下梯子,確認符合安全規定后,方可進行作業。⑶作業過程中,如遇需搭設腳手板時,應搭設好后再作業。如工作需要臨時拆除已搭好的腳手板或安全網,完工后應及時恢復。⑷高處作業所用的料具,應用繩索捆扎牢靠,小型料具應裝在工具袋內吊運,并擺放在牢靠處,以防墜落傷人,嚴禁拋擲。⑸安放移動式的梯子,梯子與地面宜成60~70度,梯子底部應設防滑裝置。使用移動式的人字梯中間應設有防止張開的裝置。⑹搭設懸掛的梯子,其懸掛點和捆扎應牢固可靠,使用時應有人定期檢查,發現異常及時處理。⑺如必須站在移動梯子上操作時,應離梯子頂端不少于1m,禁止站在梯子最高一層上作業,站立位置距離基準面應在2m以下。⑻禁止在萬能桿件構架上攀登,嚴禁利用吊機、提升爬斗等吊送人員。⑼嚴禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩定的結構上行走和作業以及在平聯桿件和構架的平面桿件上行走,特殊情況下必須通過時,應以騎馬式的方式向前通行。⑽安全帶應掛在作業人員上方的牢靠處,流動作業時隨摘隨掛。⑾施工區域的風力達到六級(包括六級)以上時,應停止高處和起重作業。⑿在易斷裂的工作面作業時,應先搭好腳手板,站在腳手板上作業,嚴禁直接踩在作業面上操作。4、起重工具操作規程:(1)根據起重量和施工安全要求選用千斤頂,使用前應了解其性能和操作方法,經試頂確認良好,方可使用。(2)千斤頂應安放在有足夠承載能力而又穩定的地面或建筑物上。上、下接觸面之間,應墊以木板或麻袋等防滑材料。(3)千斤頂的放置,應對正被頂物件的中心位置,當同時使用二臺以上的千斤頂進行操作時,不得超過允許承載能力的80%,須使各臺千斤頂受力的合力作用線與被頂工作物中心吻合,以防千斤頂負重后發生傾斜。(4)千斤頂安置好后,應將物件稍微頂起,確認無異常時,方可繼續起頂。(5)千斤頂工作時,不得超過額定高度,隨著物件的升高而逐步增加支承墊塊,物件下降時,應邊落邊抽出支承墊塊,嚴禁一次抽出多塊。墊塊每次加抽不宜超過2~3cm,千斤頂每次起落完畢后,應立即旋緊保險箍。(6)千斤頂起落時,必須緩慢的進行,幾臺千斤頂同時起落時,必須保持同步均勻起落,不可一個快一個慢。(7)當起頂又長又高的工作物件時,應在兩端交替起落,即一端墊實和兩側支承牢靠后,在另一端起落。嚴禁兩端同時起落,以防頂翻工作物而發生事故。(8)千斤頂工作時,應由專人觀察壓力表的工作情況,如發現壓力值突然增大時,要立即停止作業,待查明原因,處理好后,方可繼續作業。(9)卷揚機安裝應牢固平穩,方向正確,并符合設計。如底部用螺栓或電焊連接時,螺栓應上足擰緊,電焊質量應良好,采用地壟等方式固定卷揚機時,地壟受的拉力要有符合規定的安全系數,并捆扎牢靠,方向順直。使用時須嚴格執行《卷揚機安全操作規程》的規定。(10)用電動卷揚機起重時,應指定司機和信號員(指裝吊工操作的卷揚機),并經安全技術和安全操作培訓,方可上崗操作,但不得隨意更換司機和信號員。(11)卷揚機的鋼絲繩“打梢”時,宜使用鏈條或鋼絲繩,應按規定打好扣或上緊夾頭,“打梢”人員必須站在鋼絲繩余段的外邊,距卷筒一米以上為宜。(12)卷揚機卷筒上的鋼絲繩,應依次靠近,排列整齊,留在卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈,卷揚機卷繞鋼絲繩時,不得用手引導,嚴禁人員在繩旁停留或跨越正在工作的鋼絲繩。(13)滑車、吊鉤應根據起重量選用,無重量標志的滑車、吊鉤應經計算或試驗確定,并要符合規定的安全系數。(14)滑車、吊鉤使用前,應檢查輪軸、鉤環、撐架、輪槽、拉板、吊鉤等有無裂紋或損傷,配件是否齊全,轉動部分是否靈活,確認完好方可使用,吊鉤如有永久裂紋或變形時,應當更換。(15)滑車、吊鉤固定的位置應牢固可靠,方向正確、吊具拴掛好后應封鉤。(16)在使用兩輪以上的滑車時,滑輪間的幾根鋼絲繩必須彼此平行,不得有扭轉的情況,鋼絲繩進出滑車的兩面要作明顯標記,便于觀察滑輪的轉動方向和轉速的情況,以防各滑輪的轉動方向不一致,造成繩子扭轉,磨損鋼絲繩和消耗拉力。(17)起吊物件時,待物件提高10~20cm,暫停起吊,檢查滑車,鋼絲繩是否塞牙、跳槽等,確認無異常方可繼續起吊。(18)應根據物件的重量選用倒鏈滑車,使用前應檢查輪軸、吊鉤、鏈條、大小滑輪等是否良好,轉動部分是否靈活,確認完好,方可使用。(19)倒鏈滑車栓掛點應兼顧,并捆扎牢靠,吊鉤應封鉤,起吊物件時,應先緩慢收緊吊具,待物件稍離地面并經檢查確認無異常,方可繼續起吊。(20)用倒鏈滑車起吊物件時,操作人員應站在適當的位置,腳不得伸入被吊物件垂直下方,嚴禁將頭伸入被吊物件的下方觀察情況。(21)不得用倒鏈滑車吊鉤斜拉、斜吊物件,也不得起吊重量不明的物件。(22)綁扎扒桿所用的木料,應根據起重量大小選用,事先要詳細檢查,如有大的木節、傷痕、木紋扭曲等不得使用。一般情況下圓木大小的直徑以20~25cm為宜。(23)人字扒桿頂端交叉處根據起重量不同要求,用符合規格的鋼絲繩捆綁牢靠;扒桿下部系以絆腳繩,并用木楔墊平扒桿腳,扒桿上應每隔30~40cm釘以木條或絆腳繩,便于作業人員上、下。(24)扒桿使用前應按規定進行試吊,確認扒桿、地壟、纜風繩、卷揚機的等無異常,方可使用。(25)人字扒桿頂端,應拴好纜風繩,纜風繩應成45°~60°角,如吊重量較大時,可在后纜風繩中間加一副滑車組,用以調正扒桿的前傾角度。(26)鋼絲繩、卡環的使用,按出廠的規格說明書,無規格說明書的鋼絲繩,應做拉力強度試驗確定合格,方可使用。(27)根據起吊物件的重量選用鋼絲繩和卡環,使用前宜經計算決定。鋼絲繩的允許承載力可用下面的簡單公式來確定:鋼絲繩的允許承載力=直徑(毫米)×直徑(毫米)×4.5(公斤)(28)鋼絲繩的報廢斷絲標準和磨損,應符合規定要求,起吊重的結構或重大部件時,宜使用新鋼絲繩。(29)鋼絲繩在編結成繩套時,編結部分的長度不得小于該繩直徑的1.5倍且不得短于30cm,用繩卡連接時,必須選擇與鋼絲繩直徑相匹配的卡子,卡子數量和間隔距離,應根據不同鋼絲繩直徑按規定使用。(30)鋼絲繩禁止與帶電的金屬(包括電線、電焊鉗)相碰,以防燒斷。

篇2:橋梁吊裝安全細則范本

一.?工程概況沱江路大橋位于德陽市旌湖開發區,橫跨綿遠河,東側橋梁跨越濱湖路,西側橋梁跨越鎣華山路,主線兩端與現狀沱江路順接。主要橋梁全長539.541米,其中主跨河橋梁長度361.954m,標準橋面寬35.0m,共4聯;東側引橋長度47.587m,共1聯;西側引橋長度130m,共2聯。東、西引橋標準橋面寬度23m;東側通過E、F線匝道與新建G線濱湖路連接,西側通過A、B線匝道與現狀鎣華山路連接。東側橋梁設置4處梯、坡道,西側橋梁設置2處梯、坡道上下橋。根據立交橋范圍實際地形及道路線型設計,在滿足橋下道路凈空的前提下進行分跨,并盡可能使橋梁跨徑及每聯長度大體均勻。第1~3、7聯橋主梁采用現澆箱梁,第4~6聯橋主梁采用預制小箱梁(聯內橋面連續),橋梁跨徑分布23.793~31.227m;橋梁分聯長度范圍47.587~116.5m。主線橋跨河段:標準橋寬35m,全長361.954m,共計4聯12跨第3聯:2*31.227m(預應力連續梁,變寬異型板)第4聯:3*30.5m(預應力簡支小箱梁,橋面連續)第5聯:3*30.5m(預應力簡支小箱梁,橋面連續)第6聯:3*30.5+25m(預應力簡支小箱梁,橋面連續)二.?安全監理工作依據監理項目組按照施工安全管理法律、法規標準的有關規定,積極開展現場安全監理工作,確保監理委托合同的準確和規范履行。安全監理工作依據如下:1.《中華人民共和國安全生產法》國家主席令第70號2.《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令第393條3.《關于加強工程建設標準強制性條文》實施工作的通知(建設部、建標2000第248號)4.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20115.《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-916.《建筑機械使用安全技術規范》JGJ33-20**7.《建筑拆除工程安全技術規范》JGJ147-20048.《建筑施工現場環境與衛生標準》JGJ146-20049.建設單位與監理單位簽訂的監理合同、協議。三.?安全監理工作方針和目標1.?安全監理工作方針:安全第一、預防為主、風險控制、嚴格監督。2.?安全監理目標重特大安全管理監理責任事故為零。現場監理人員人身傷害事故為零。督促施工單位落實安全生產責任制和安全管理目標。建立現場安全監理監督制度,確保安全監理目標的實現。四.?安全監理組織機構五.?安全監理工作內容1.?督促橋梁安裝單位根據設計要求,編制橋梁吊裝專項安全方案,嚴格審核專項吊裝方案的審批程序,方案未經審核審批嚴禁實施。2.?督促檢查橋梁吊裝方案中的專項安全技術措施的落實。吊裝前現場生產負責人、安全員等應對工人進行針對性安全技術交底,交底記錄明確交底內容、交底時間、雙方簽名,安全監理檢查復核。3.?核查橋梁安裝單位的資質、安全生產許可證、有關簽訂的合同和安全生產協議書;審查二類人員安全考核合格證、特殊工種上崗證。4.?核查橋梁安裝單位所使用的機械是否按施工方案選型,運到現場重新組裝后,是否進行試運轉、試驗和驗收,確認符合要求并有記錄簽字。①?起重機械必須經相關部門驗收后核發準用證,才能使用。②?經核查確認安全裝置包括起重限位器、力矩限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。擋該機說明書中尚有其他安全裝置時應按說明書規定進行檢查。5.?鋼絲繩應按起重方式確認安全系數,其斷絲數在一個節距中超過10%,鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死結、結構變形、繩芯擠出等情況時,應報廢停止使用。6.?嚴控構件起吊與落位①?吊裝前要督促施工單位安全員再次對起重機械進行檢查,起重機械完好。檢查鋼絲繩、卡鉤鎖具無損傷。符合規范要求,所有起重指揮及操作人員均持證上崗。②?鋼構件起吊前必須計算出重心部位,鋼絲繩長度、夾角及直徑,選擇吊點,計算桿件力。③?構件起鉤應由指揮員準確傳遞信號,其信號應符合國家標準GB5082-1985《起重吊運指揮信號》的規定。起重指揮要果斷,認真執行“十不吊”操作規程。④?構件起吊時起重吊鉤應在重心正上方,起鉤速度應緩慢,起重高度不得躍過頭頂,且構件在空中嚴禁自由擺動。吊鉤要具有放跳繩裝置,無排繩、打攪現象。構件吊點應牢固,無滑落現象。⑤?構件落鉤前應明確位置、方向,在構件下墊放枕木,以利鋼絲繩取出,待完全落鉤,鋼繩不受力時,才能靠近取出繩索。嚴禁手放在構建下取繩或利用吊鉤拉動繩索,避免鋼繩彈出傷人。7.?強化高處作業過程監控①?橋梁安裝屬高處作業,應按規定設置安全措施防止高處墜落。高空作業人員必須戴好安全帽、系好安全帶,穿防滑絕緣鞋。危險作業區應有明顯標志、防護措施及專人看守。②?重點把好高空作業安全關,高空作業人員須經體檢合格。高空作業人員使用工具時,要握持牢固。所有手動工具(如榔頭、扳手、撬棍等)應穿上繩子套在安全帶或手腕上,防止失落傷及他人。③?高空作業人員嚴禁帶病作業,禁止酒后作業。④?夜間吊裝必須保證足夠的照明,構件不得懸空過夜,特殊情況時應報主管部門領導批準,并采取可靠的安全防范措施。⑤?作業人員上下應有專用爬梯,對爬梯的制作和設置應符合高空作業規范“攀登作業”的有關規定。⑥?高空作業應設置安全繩,安全繩的布置必須覆蓋所有的吊裝區域,保證安全繩的平直牢固,不可下滑下繞過大。安全繩每段的首尾必須采用專用夾具綁扎固定,確保作業人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人安全滑到。8.?作業平臺①?按照高處作業規范規定“懸空作業處應有可靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護欄、欄桿或其他安全設施”。高處作業人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業。②?作業平臺應有搭設方案,臨邊應設置防護欄桿和封掛密目網。9.構件堆放①構件堆放場地應平整、干凈、牢固、干燥、排水通風良好。構件堆放時,底部按要求墊枕木,防止變形、傾倒。③?構件多層疊放時,各層的支撐墊木應在同一垂直線上,各堆放構件之間應留不小于0.7m寬的通道。10.警戒①起重吊裝作業前,應根據施工組織設計要求劃定危險作業區域,設置醒目的警示標志,防止無關人員進入。②除設置標志外,還應視現場作業環境,設置監護人員,防止高處作業時落物傷人。12.操作工①起重吊裝作業人員包括起重工、電焊工、電工等均屬特種作業人員,必須經有關部門培訓考核并發給合格證書方可操作。②起重吊裝工作屬專業性強,危險性較大的工作,其工作應由有關部門認證的專業隊伍進行。六.?安全監理工作的檢查頻次與方法①?安全監理員應對橋梁吊裝作業區域進行巡視檢查,檢查情況每天寫入監理日記中。②?施工現場安全文明工作的檢查應執行國家、行業、地方的相關標準,督促施工單位嚴格按照強制性標準的規定組織施工。③?嚴把構件吊裝前的檢查。④?做好重大危險源巡視檢查,制止違章作業,對施工過程中發現的安全事故隱患應及時提出整改意見和防范措施。對違章、違規行為勸阻不服者應開具監理工程師通知單。⑤?檢查施工單位的安全人員對工人施工前和施工過程中的安全技術交底情況,確保工程施工安全。七.?重大危險源巡視檢查記錄(詳見附表)

篇3:橋梁吊裝安全技術交底

1.汽車式起重機需在公路上行駛時,應認真執行交通管理部門的有關規定;

2.起重機行駛和工作的場地應平坦堅實,保證在工作時不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業,視其土質的情況,起重機的作業位置應離溝渠,基坑有必要的安全距離;

3.嚴格執行例行保養起動前應將主離合器分開,各操縱桿應放在空檔位置。作業前應首先檢查發動機傳動部分,作業制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常,當確認無問題后,方可正式作業,嚴禁酒后作業;

4.全部伸出支腿(放支腿時,應先放后支腿,后放前支腿;收支腿時,應先收前支腿,后收后支腿)。在撐腳板下墊方木,調整機體,使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時,不大于1/1000,支腿有定位銷的必需插上;

5.起重機變幅應平穩,嚴禁猛起猛落臂桿;

6.作業中發現起重機傾斜,支腿變形等不正常現象出現時,應立即放下重物,空載進行調整正常后,才能繼續作業;

7.起重機行駛前必須按照規定收放臂桿,吊鉤及支腿,行駛時,嚴禁在底盤走臺上站立,蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動。行駛起伏路面時,必須減速,下坡時嚴禁空檔滑行。倒車時必須有人監護;

8.遇有大雨、大霧或六級大風等惡劣天氣時,應停止起重機露天作業;

9.起重機吊運重物時,其下方不得有人員停留或通過,更不得在吊起來的重物下面進行作業,嚴禁起重機吊運人員;

10.各種起重機械必須按照原廠規定的起重性能作業,不得超負荷作業和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業時,必須有保證安全的技術措施,經企業技術負責人批準,并有專人在現場監護下,方可起吊;

11.起吊長:大重物必要時應栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動,左右回轉,動作要平穩。當回轉未停穩前不得作反向動作;

12.起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作;

13.起重機在作業或行走時,都不得靠近架空輸電線路,要保持安全距離;

14.作業完畢后收回支腿,臂桿轉到順風方向,并降到40-60度之間,各部制動器都應加保險固定,機棚和操作室都要關閉加鎖;

15.起重機應停放在安全堅實的平地上;

16.汽車吊裝作業,司機必須持證上崗,各種租賃資質和租賃合同等證件齊全有效。