工程概況橋跨布置為三跨13+16+13米簡支梁橋,橋梁正交。本工程預(yù)制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件情況如下表:構(gòu)件名稱單件重(噸)件數(shù)16米跨徑橋面板(A塊)13.931516米跨徑橋面板(B塊)15.43216米跨徑橋面板(C塊)16.74213米跨徑橋面板(A塊)11.543013米跨徑橋面板(B塊)11.65413米跨徑橋面板(C塊)13.454梁板運輸1、梁板運輸宜采用平板拖車,運輸車輛相應(yīng)的行駛證、通行證等相關(guān)證件必須齊全。2、梁板噸位必須小于運輸車輛的限載噸位。3、運輸前,由駕駛員對車輛輪胎氣壓,磨損程度進行檢查,氣壓不足的應(yīng)及時補充,對于輪胎磨損較嚴重的應(yīng)重新調(diào)換輪胎。4、運輸前必須對運梁線路進行實地調(diào)查。主要為線路的車輛的通行情況、彎道大小、寬度等。對于施工現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅實、路面寬度符合運輸車輛通行要求。5、梁板運輸前,必須做到砼強度報告單、梁板檢查資料、梁板的編號三對應(yīng)經(jīng)質(zhì)檢員簽認合格后方可裝車。6、梁板吊裝,平板車擱支點處必須采用枕木支墊,不得使用砼試塊、槽鋼等堅硬性物質(zhì),同時梁體邊角要求距離枕木頂端2—4cm。防止因運輸過程中車輛的振動引起梁體滑移或梁體損壞。7、支墊位置應(yīng)處于梁體吊點的正下方,兩端距離偏差不得大于50CM。8、梁板吊裝就位后,在梁體端支撐處必須用鋼絲繩穿過吊環(huán),兩端勾于支撐鋼梁外,中間采用手動葫蘆拉緊,防止梁板移位。梁板尾端擱點起1M者,平板車必須搭設(shè)排架,在梁板吊鉤處成排架連接,以防止頂面出現(xiàn)裂縫。9、采用分離式平板拖車時,前后兩個拖架之間必須用鋼絲繩連接。10、在運輸時,對于需借道、轉(zhuǎn)彎半徑小、便橋等地段必須由專人指揮。11、在運輸過程中,車輛宜慢整行駛,禁止急剎、猛拐等操作。12、如在夜間運輸,車輛拖架兩側(cè)必須用紅、白相間的反光漆噴涂,同時在車尾裝紅色警示燈。13、橋板拖運,屬于大型混凝土預(yù)制構(gòu)件運輸,因其噸位及長度都超出交通部門的相關(guān)規(guī)定,因此需要交警部門辦理相關(guān)手續(xù),并按該部門的相關(guān)要求控制拖運的速度。14、橋板拖運時因載重及剎車管較長等原因,對剎車的反應(yīng)不是很靈敏,應(yīng)采取小剎幾多次剎來制動,防止因剎車過猛造成交通事故。15、拖動汽車轉(zhuǎn)彎時派人負責指揮交通,確保安全。梁板吊裝梁板直接用50T汽車吊進行吊裝,先安裝梁板的中板,然后安裝邊板。為確保工程預(yù)制梁板的運輸、安裝工作順利進行,特制定以下方案:1、梁板吊裝前應(yīng)安裝機械機具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求應(yīng)進行試吊。2、吊梁時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。3、禁止吊機行駛,工作完畢起腿,回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進行。4、在運輸預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁時,應(yīng)利用板端吊環(huán)給預(yù)制板施加一個正彎距,不使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負彎距起破壞作用。5、吊機行駛時,應(yīng)將臂桿放在支架上,吊鉤掛在保險桿的掛鉤上,并將鋼絲繩拉緊。6、作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿,調(diào)平機架,支腿未完全伸出時,禁止作業(yè)。7、有負荷時,嚴禁伸縮臂桿,接近滿負荷時,應(yīng)檢查臂桿的撓度,回轉(zhuǎn)不處急速和緊急制動,起落臂桿應(yīng)緩慢。8、起吊笨重物件時,不可中途長時間懸吊、停滯。9、起重吊裝所用之鋼絲繩,不準觸及有關(guān)電線路和電焊搭鐵線或與堅固硬物件磨擦。板梁安裝安全技術(shù)措施1、運輸安裝開始之前,組織有關(guān)人員,對運輸和吊裝起重設(shè)備進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。2、操作各種機械及電動工具的人員,經(jīng)專門培訓具備上崗證。3、在吊裝前,做好現(xiàn)場清理,以利吊裝安全操作。4、梁板放置要平穩(wěn),支撐牢固,并用手動葫蘆穿過吊環(huán)。5、起重機械停靠要平穩(wěn),不許一高一低工作。6、起重機非駕駛員不得起動。起重機停止工作應(yīng)把各部的制動鎖住。7、梁板吊裝區(qū)域要有明顯的標志,并設(shè)專人警戒。8、預(yù)制構(gòu)件起吊裝車前,其混凝土強度必須達到有關(guān)規(guī)定。9、起重機械裝車時,二根鋼絲繩夾角應(yīng)小于45º,起吊裝車及卸車工作應(yīng)在專職指揮人員指揮下進行,以免碰撞損壞,或者事故。10、預(yù)制構(gòu)件裝車時,應(yīng)在設(shè)計規(guī)定的吊點下設(shè)支點,并用方木墊實,并與車身固定,以保證在運輸過程中的穩(wěn)定,在運行中應(yīng)事先了解路況,選擇最佳線路。起重機械安裝就位,工作前應(yīng)對起重機進行檢查,各操作系統(tǒng)確認安全后方可操作。吊裝作業(yè)處地基應(yīng)平整,堅實,起重機支腿支撐應(yīng)水平,支撐腳下應(yīng)墊上墊木或路基板,以免在起吊時下陷,造成事故。9、起重臂的最大仰角不得超過78º,構(gòu)件綁扎應(yīng)牢固平穩(wěn),滿載荷重時,當構(gòu)件起吊離地20-30cm時,應(yīng)制動,檢查機身是否平穩(wěn),扎頭是否松動,起吊是否牢固,在情況良好的前提下,方可繼續(xù)作業(yè)。10、起重機禁止斜吊,嚴禁吊著構(gòu)件行走。在整個作業(yè)中必須服從專職指揮人員指揮,嚴禁其他工作人員及閑雜人等靠近吊車及梁板,確保安全。11、配備一支施工經(jīng)驗豐富的素質(zhì)高的施工隊伍負責預(yù)制梁板運輸安裝。梁板安裝人員配備1、板梁安裝設(shè)總指揮長一名。由指揮長全權(quán)負責,安裝指揮。2、配輔助施工人員6名,接受負責人指揮。3、安裝人員必須戴安全帽,服裝統(tǒng)一。

篇2:橋梁吊裝安全細則范本

一.?工程概況沱江路大橋位于德陽市旌湖開發(fā)區(qū),橫跨綿遠河,東側(cè)橋梁跨越濱湖路,西側(cè)橋梁跨越鎣華山路,主線兩端與現(xiàn)狀沱江路順接。主要橋梁全長539.541米,其中主跨河橋梁長度361.954m,標準橋面寬35.0m,共4聯(lián);東側(cè)引橋長度47.587m,共1聯(lián);西側(cè)引橋長度130m,共2聯(lián)。東、西引橋標準橋面寬度23m;東側(cè)通過E、F線匝道與新建G線濱湖路連接,西側(cè)通過A、B線匝道與現(xiàn)狀鎣華山路連接。東側(cè)橋梁設(shè)置4處梯、坡道,西側(cè)橋梁設(shè)置2處梯、坡道上下橋。根據(jù)立交橋范圍實際地形及道路線型設(shè)計,在滿足橋下道路凈空的前提下進行分跨,并盡可能使橋梁跨徑及每聯(lián)長度大體均勻。第1~3、7聯(lián)橋主梁采用現(xiàn)澆箱梁,第4~6聯(lián)橋主梁采用預(yù)制小箱梁(聯(lián)內(nèi)橋面連續(xù)),橋梁跨徑分布23.793~31.227m;橋梁分聯(lián)長度范圍47.587~116.5m。主線橋跨河段:標準橋?qū)?5m,全長361.954m,共計4聯(lián)12跨第3聯(lián):2*31.227m(預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,變寬異型板)第4聯(lián):3*30.5m(預(yù)應(yīng)力簡支小箱梁,橋面連續(xù))第5聯(lián):3*30.5m(預(yù)應(yīng)力簡支小箱梁,橋面連續(xù))第6聯(lián):3*30.5+25m(預(yù)應(yīng)力簡支小箱梁,橋面連續(xù))二.?安全監(jiān)理工作依據(jù)監(jiān)理項目組按照施工安全管理法律、法規(guī)標準的有關(guān)規(guī)定,積極開展現(xiàn)場安全監(jiān)理工作,確保監(jiān)理委托合同的準確和規(guī)范履行。安全監(jiān)理工作依據(jù)如下:1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》國家主席令第70號2.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》中華人民共和國國務(wù)院令第393條3.《關(guān)于加強工程建設(shè)標準強制性條文》實施工作的通知(建設(shè)部、建標2000第248號)4.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20115.《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-916.《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》JGJ33-20**7.《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ147-20048.《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》JGJ146-20049.建設(shè)單位與監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理合同、協(xié)議。三.?安全監(jiān)理工作方針和目標1.?安全監(jiān)理工作方針:安全第一、預(yù)防為主、風險控制、嚴格監(jiān)督。2.?安全監(jiān)理目標重特大安全管理監(jiān)理責任事故為零?，F(xiàn)場監(jiān)理人員人身傷害事故為零。督促施工單位落實安全生產(chǎn)責任制和安全管理目標。建立現(xiàn)場安全監(jiān)理監(jiān)督制度,確保安全監(jiān)理目標的實現(xiàn)。四.?安全監(jiān)理組織機構(gòu)五.?安全監(jiān)理工作內(nèi)容1.?督促橋梁安裝單位根據(jù)設(shè)計要求,編制橋梁吊裝專項安全方案,嚴格審核專項吊裝方案的審批程序,方案未經(jīng)審核審批嚴禁實施。2.?督促檢查橋梁吊裝方案中的專項安全技術(shù)措施的落實。吊裝前現(xiàn)場生產(chǎn)負責人、安全員等應(yīng)對工人進行針對性安全技術(shù)交底,交底記錄明確交底內(nèi)容、交底時間、雙方簽名,安全監(jiān)理檢查復核。3.?核查橋梁安裝單位的資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、有關(guān)簽訂的合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書;審查二類人員安全考核合格證、特殊工種上崗證。4.?核查橋梁安裝單位所使用的機械是否按施工方案選型,運到現(xiàn)場重新組裝后,是否進行試運轉(zhuǎn)、試驗和驗收,確認符合要求并有記錄簽字。①?起重機械必須經(jīng)相關(guān)部門驗收后核發(fā)準用證,才能使用。②?經(jīng)核查確認安全裝置包括起重限位器、力矩限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。擋該機說明書中尚有其他安全裝置時應(yīng)按說明書規(guī)定進行檢查。5.?鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認安全系數(shù),其斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%,鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死結(jié)、結(jié)構(gòu)變形、繩芯擠出等情況時,應(yīng)報廢停止使用。6.?嚴控構(gòu)件起吊與落位①?吊裝前要督促施工單位安全員再次對起重機械進行檢查,起重機械完好。檢查鋼絲繩、卡鉤鎖具無損傷。符合規(guī)范要求,所有起重指揮及操作人員均持證上崗。②?鋼構(gòu)件起吊前必須計算出重心部位,鋼絲繩長度、夾角及直徑,選擇吊點,計算桿件力。③?構(gòu)件起鉤應(yīng)由指揮員準確傳遞信號,其信號應(yīng)符合國家標準GB5082-1985《起重吊運指揮信號》的規(guī)定。起重指揮要果斷,認真執(zhí)行“十不吊”操作規(guī)程。④?構(gòu)件起吊時起重吊鉤應(yīng)在重心正上方,起鉤速度應(yīng)緩慢,起重高度不得躍過頭頂,且構(gòu)件在空中嚴禁自由擺動。吊鉤要具有放跳繩裝置,無排繩、打攪現(xiàn)象。構(gòu)件吊點應(yīng)牢固,無滑落現(xiàn)象。⑤?構(gòu)件落鉤前應(yīng)明確位置、方向,在構(gòu)件下墊放枕木,以利鋼絲繩取出,待完全落鉤,鋼繩不受力時,才能靠近取出繩索。嚴禁手放在構(gòu)建下取繩或利用吊鉤拉動繩索,避免鋼繩彈出傷人。7.?強化高處作業(yè)過程監(jiān)控①?橋梁安裝屬高處作業(yè),應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。高空作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶,穿防滑絕緣鞋。危險作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標志、防護措施及專人看守。②?重點把好高空作業(yè)安全關(guān),高空作業(yè)人員須經(jīng)體檢合格。高空作業(yè)人員使用工具時,要握持牢固。所有手動工具(如榔頭、扳手、撬棍等)應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上,防止失落傷及他人。③?高空作業(yè)人員嚴禁帶病作業(yè),禁止酒后作業(yè)。④?夜間吊裝必須保證足夠的照明,構(gòu)件不得懸空過夜,特殊情況時應(yīng)報主管部門領(lǐng)導批準,并采取可靠的安全防范措施。⑤?作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯,對爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高空作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。⑥?高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全繩,安全繩的布置必須覆蓋所有的吊裝區(qū)域,保證安全繩的平直牢固,不可下滑下繞過大。安全繩每段的首尾必須采用專用夾具綁扎固定,確保作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人安全滑到。8.?作業(yè)平臺①?按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定“懸空作業(yè)處應(yīng)有可靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護欄、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。②?作業(yè)平臺應(yīng)有搭設(shè)方案,臨邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿和封掛密目網(wǎng)。9.構(gòu)件堆放①構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整、干凈、牢固、干燥、排水通風良好。構(gòu)件堆放時,底部按要求墊枕木,防止變形、傾倒。③?構(gòu)件多層疊放時,各層的支撐墊木應(yīng)在同一垂直線上,各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7m寬的通道。10.警戒①起重吊裝作業(yè)前,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域,設(shè)置醒目的警示標志,防止無關(guān)人員進入。②除設(shè)置標志外,還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,設(shè)置監(jiān)護人員,防止高處作業(yè)時落物傷人。12.操作工①起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工、電工等均屬特種作業(yè)人員,必須經(jīng)有關(guān)部門培訓考核并發(fā)給合格證書方可操作。②起重吊裝工作屬專業(yè)性強,危險性較大的工作,其工作應(yīng)由有關(guān)部門認證的專業(yè)隊伍進行。六.?安全監(jiān)理工作的檢查頻次與方法①?安全監(jiān)理員應(yīng)對橋梁吊裝作業(yè)區(qū)域進行巡視檢查,檢查情況每天寫入監(jiān)理日記中。②?施工現(xiàn)場安全文明工作的檢查應(yīng)執(zhí)行國家、行業(yè)、地方的相關(guān)標準,督促施工單位嚴格按照強制性標準的規(guī)定組織施工。③?嚴把構(gòu)件吊裝前的檢查。④?做好重大危險源巡視檢查,制止違章作業(yè),對施工過程中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患應(yīng)及時提出整改意見和防范措施。對違章、違規(guī)行為勸阻不服者應(yīng)開具監(jiān)理工程師通知單。⑤?檢查施工單位的安全人員對工人施工前和施工過程中的安全技術(shù)交底情況,確保工程施工安全。七.?重大危險源巡視檢查記錄(詳見附表)

篇3:橋梁吊裝安全技術(shù)交底

1.汽車式起重機需在公路上行駛時,應(yīng)認真執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定;

2.起重機行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實,保證在工作時不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業(yè),視其土質(zhì)的情況,起重機的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠,基坑有必要的安全距離;

3.嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開,各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機傳動部分,作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常,當確認無問題后,方可正式作業(yè),嚴禁酒后作業(yè);

4.全部伸出支腿(放支腿時,應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時,應(yīng)先收前支腿,后收后支腿)。在撐腳板下墊方木,調(diào)整機體,使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負荷時,不大于1/1000,支腿有定位銷的必需插上;

5.起重機變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴禁猛起猛落臂桿;

6.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜,支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時,應(yīng)立即放下重物,空載進行調(diào)整正常后,才能繼續(xù)作業(yè);

7.起重機行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿,吊鉤及支腿,行駛時,嚴禁在底盤走臺上站立,蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動。行駛起伏路面時,必須減速,下坡時嚴禁空檔滑行。倒車時必須有人監(jiān)護;

8.遇有大雨、大霧或六級大風等惡劣天氣時,應(yīng)停止起重機露天作業(yè);

9.起重機吊運重物時,其下方不得有人員停留或通過,更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè),嚴禁起重機吊運人員;

10.各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時,必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人批準,并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下,方可起吊;

11.起吊長:大重物必要時應(yīng)栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動,左右回轉(zhuǎn),動作要平穩(wěn)。當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作;

12.起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作;

13.起重機在作業(yè)或行走時,都不得靠近架空輸電線路,要保持安全距離;

14.作業(yè)完畢后收回支腿,臂桿轉(zhuǎn)到順風方向,并降到40-60度之間,各部制動器都應(yīng)加保險固定,機棚和操作室都要關(guān)閉加鎖;

15.起重機應(yīng)停放在安全堅實的平地上;

16.汽車吊裝作業(yè),司機必須持證上崗,各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效。