?為進一步推進鐵路施工現場的標準化管理,規范施工工序操作,保證關鍵工序的安全施工,貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,根據目前鐵路施工現場的實際需要,?以施工安全技術規程為依據,對關鍵工序的安全措施作出了如下規定。

第一章?路基

一、路?堤

1、在不穩定的地面斜坡及易于傾坍滑動的斜坡上施工時,人行道應離開填方坡腳線5m以外,并應設警告標志。

2、在泥沼、淤泥地帶填筑路堤采用人工清淤時,應探明泥沼性質及深度,采取相應的安全技術措施。

3、填石路堤邊坡的碼砌宜與逐層填筑保持在同一高度。

4、采用機械填筑應符合下列規定:

4.1?在填土區邊緣應設置安全標志;

4.2?土方機械作業時,無關作業人員不得靠近機械;

4.3?在挖掘機土斗的回轉半徑范圍內,人員不得停留或通過;

4.4?鏟運機的運行道路寬度應大于鏟運機寬度1.0m;

4.5?電動蛙式打夯機停用時應切斷電源;

4.6?在水中填筑路堤,應先查明水深和流速,制訂打撈搶救

措施;

4.7?高邊坡路堤施工,應制定相應的安全防護措施。

5、橋涵缺口的填筑應符合下列規定:

5.1?錐體和臺后路基填土,宜采用順序作業,填土和夯實作

業應避免相互干擾;

5.2錐體坡面鋪砌時,必須保持在同一高度;

5.3錐體護坡上不得停放夯具,作業人員不得在護坡下休息。

二、路?塹

1、路塹開挖應自上而下進行:,嚴禁掏底開挖。

2、開挖時應定期對坡面、坡頂的穩定情況進行檢查,發現

異常現象應立即處理。

3、分層開挖時,作業面應相互錯開,嚴禁重疊作業。

4、嚴禁在松動危石下方作業、休息和存放機具。

5、路塹開挖危及運輸道路及建(構)筑物時,應采取安全

防護措施。

6、高處作業應符合高處作業相關安全技術措施

7、在路塹內高陡斜坡、凍脹泥濘地段作業,應采取相應的

安全技術措施。

8、清方過程中,發現有瞎炮、殘藥、雷管時,必須及時由

爆破人員處理。

9、棄土時不應影響路塹邊坡和棄土堆的穩走。嚴禁在泥石

流溝堆棄土石。

?三、特殊路基

1、軟土路基施工應符合下列規定:

1.1軟土路基施工應根據現場條件、施工方法制定相應的安全技術措施;

1.2運土道路的填筑、路面結構應能符合使用要求;

1.3在軟土地段填筑路堤,應先作好排水,并按設計要求作好地基處理;填筑中,應進行沉降和位移觀測,防止路堤坍塌危及人身安全;

1.4施工機械及其配套設備的基礎應牢靠、平整,設備組裝時應防止不均勻下沉。

2、濕陷性黃土路基填筑,采用浸水法處理濕陷性黃土地基時,其浸水坑與建筑物之間的安全距離應符合設計要求。

3、巖溶及其他坑洞地區路基施工,應檢查坑洞內情況,對不穩定的巖溶坑洞應加強臨時支護,坑洞中有害氣體應通風排除。

4、滑坡、崩塌、巖堆和陡坡地段施工應符合下列規定:

4.1?應作好滑坡體外的截、排水溝阻止水流入滑坡體內:

4.2?滑坡體應設置觀測點,觀測其動態變化,發現異常及時采取防范措施;

4.3?在滑坡范圍內不得搭蓋工棚、堆放機具;

4.4?開挖擋墻基槽應從滑坡體兩側向中部分段跳槽進行,并加強支撐,及時砌筑和回填墻背,嚴禁全面拉槽開挖,棄土不得堆在滑坡體內;

4.5開挖崩塌、落石和巖堆地段路塹,應先清理危石和修建攔截建筑物;巖堆開挖前,必須將坡面的松動危石清除;開挖過程中發現山體有滑動或崩塌跡象時,應即停止開挖,采取相應措施;

4.6在陡坡施工時,嚴禁重疊作業,必要時應設臨時攔擋設施防止落石傷人;

4.7?雨期和冰雷融化期不宜開挖堆積體,不得夜間施工;

4.8?人行道必須設在距邊坡線或主要裂縫5m以外,并設警告標志。

四、?支擋結構

1、擋土墻、護墻明挖基礎施工應符合下列規定:

1.1?對開挖較深且邊坡穩定性較差的基坑,應分段跳槽開挖,加強臨時支護;

1.2基坑棄土或坑邊材料的堆放位置與高度應不影響基坑的穩定。

2、砌筑擋土墻、護墻,不得重疊作業。大型壓實機械與墻背的距離不應小于1m,且應采用靜壓方式。

3、支頂危石或嵌補坡面時,應制定相應的安全保護措施。

4、錨桿擋土墻施工采用高壓風、水吹孔時,應有安全防護措施。

5、預應力錨索施工腳手架平臺應用錨桿固定在巖壁上,平臺四周應設防護欄桿。鋼紋線錨具端應設置安全防護欄,張拉時近旁嚴禁站人。

6、土釘墻施工應隨開挖工作面自上而下分層進行,每層開挖的最大高度應與該土體的自穩能力相適應,保持邊坡穩定。

7、杭滑樁開挖應符合下列規定:

7.1樁口應設防止地表水流入的設施及防止墜物的護欄;

7.2人員上下應有安全可靠的設施,不得攜帶任何工具、材料;

7.3孔下必須設掩避所,工作人員不宜超過2人,起吊時應明確聯系信號,統一指揮;

7.4孔下有害氣體含量應隨時檢測,超過規定標準時應進行通風,達到允許濃度標準后方可作業;

7.5孔內爆破應符合現行國家標準《爆破安全規程》(GB6722)的有關規定;

7.6井下作業,不得攀扶箍筋上下;

7.7?灌筑混凝土應防止雜物下落傷人Q

8、樁板式擋土墻施工當錨固樁上端加設錨索(桿)時,應符合第5條規定。

9、坡面掛網、噴護作業時,應設置腳手架,不得攀扶錨桿頭上下。

10、護坡擋墻施工的提升作業應符合下列規定:

10.1使用吊斗提升時,裝載物不得超過斗幫;

10.2使用平板提升時,平板應設置防護攔桿及進出裝置。

11、支撐滲溝開挖深度超過1.5rn時,應加設支撐。開挖后應立即回填,防止雨水浸泡基坑,危及人身和行車安全。

五、爆破作業

1、爆破作業必須按現行國家標準<爆破安全規程》要求,編制爆破設計方案-制定相應的技術措施。

2、爆破作業應根據地形、地質和施工地區環境的具體情況,采取相應的防護措施。

3、爆破器材應由裝炮負責人按一次需用量提取,隨用隨取。放炮后的剩余材料,應經專人檢查核對后及時交還入庫。

4、裝藥應符合下列規定:

4.1?裝藥前,非裝藥人員應撤離裝藥地點;裝藥區內禁止煙火;裝藥完畢,應檢查并記錄裝炮個數、地點;

4.2不得使用金屬器皿裝藥;

4.3起爆藥包應在現場裝藥時制作。

5、大霧天、黃昏和夜間不應進行爆破。確需在夜間爆破時,應采取有效的安全措施。遇雷雨時應停止爆破作業,并迅速撤離危險區。

6、起爆前應作好下列防護工作:

6.l?起爆應由值班人員臨督和統一指揮;

6.2?警戒區周圍必須設警戒人員;警戒范圍:小藥量爆破應距離放炮地點200m以外,用藥量較多的爆破的警戒距離應經過計算確定;

6.3?警戒區內的人、畜應撤離,施工機具不能撤離的應有可靠的防護;

6.4?在有車、船通過的施工地段,確定爆破時間,應事先與有關運輸部門取得聯系。

7、起爆應符合下列規定:

7.1?導火索起爆時,點炮人員必須有計劃地依次點炮并選好撤離線路及躲炮地點。每人每次點火應以信號雷管控制點炮時間。信號雷管的引線長度應比最短的點炮引線短0.8m,其總長不得小于1m。

7.2火花起爆必須用導火索或專用點火器材,嚴禁用火柴、煙頭和打火機。爆破中應記錄起爆個數,最后一炮響后20min,方準進入爆破區檢查。

7.3?當近處有閃電和雷聲或云雨彌漫可能突然發生雷電時,嚴禁使用電雷管起爆。

7.4?同一施工地段有若干工點同時爆破時,必須統一指揮,在全部警戒和防護工作未完成之前,嚴禁任何一處起爆。

8、超爆器的手柄應始終由爆破組長一人保管。

9、處理瞎炮應符合下列規定:

9.1?應由原裝藥人當場處理;處理瞎炮時,不得撤除警戒;遇特殊情況,經施工負責人準許后,可在下次放炮或休息時處理;瞎炮位置應設明顯標志,其周圍5m內禁止人員通行。

9.2炮眼中的爆破線路、導火索、導爆索等檢查完好時可將引線或電線重新接通,再行起爆。

9.3應在取出堵塞物后重裝起爆藥包。

9.4不得在殘眼中繼續打眼。

9.5可在距瞎炮不小于0.6m處打一平行炮眼進行誘爆。

9.6硝銨類炸藥可用水沖淡。

第二章?橋梁

?一、明挖基礎

1、基坑開挖應符合下列規定:

?1.1基坑開挖對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時,應提前采取安全防護措施。

?1.2基坑頂面應提前做好地面防、排水設施。

?1.3基坑開挖時,不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土D

1.4基坑頂有動載時,坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地質和水文條件及動載大小等情況確定,且不應小于1.0m。必要時應采取其他措施。

?1.5用卷揚機牽引小車上坡時,宜用小鋼絲繩牽引,其安全系數不應小于5。

?1.6在土石松動地層或在粉、細砂層中開挖基坑時,應先作好安全防護;當基坑開挖需要爆破時,應執行現行國家標準《爆破安全規程》(GB6722)中的有關規定;土質松軟層基坑開挖必須進行支護。

1.7基坑開挖時,應觀測坡面穩定情況。當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時,應立即停止施工,加固處理后,方可繼續施工。

1.8采用天然凍結法開挖基坑時,應根據地質、水文、氣溫等情況,分層凍結、逐層開挖,嚴禁破壞凍結層。當氣溫劇烈回升、河水上升時,應提前搞好防水、排水工作。

1.9基坑采用排水法降低水位時,對降低水位區域的建(構)筑物可能產生沉降,應加強觀測,必要時采取防范措施。

1.10在排水過程中,當出現大量砂漏、圍堰裂縫漏水較大、圍堰內側坍塌等情況時,應暫停抽水,采取加固措施。

1.11拆除多層井點應自底層開始逐層向上進行,在下層井點拆除中,上部各層井點應繼續抽水。

2、基坑圍堰施工應符合下列規定:

?2.1?圍堰結構應能承受水、土和外來的壓力,并防水嚴密;

?2.2?在圍堰內作業,遇有洪水暴漲或漏水滲入不能控制時,作業人員應立即撤離;

?2.3?土圍堰填筑寬度應滿足水壓力及流水沖刷要求;

?2.4?鋼筋籠卵(片)石圍堰,鋼筋籠下水時應打樁固牢。

3、雙壁鋼圍堰施工應符合下列規定:

3.1在壁板或隔板內焊接時,應采用機械通風,艙內的空氣溫度不得超過25℃,二氧化碳等有害氣體的濃度含量不得超過0,5%o?2?圍堰在浮船或浮箱.,卜組拼或定位時,浮船或浮箱的四個方位均應設置纜風繩并下錨固定,在錨碇路線上應設浮標D浮船及浮箱上,應備有足夠數景的救生及防火設備。

.3?雙壁鋼圍堰接高下沉加載時,應加強纜風繩固位,防止圍堰傾斜。圍堰頂面應高出水面1.5m以上,有漲潮或風浪時應考慮加高。

4?圍堰內開挖需要潛水爆破時,應符合本規程附錄B和現行國家標準《爆破安全規程》(GB6722)的有關規定。

5?雙壁鋼圍堰切割成上、下兩節時,在連接構件處,應裝倒插連接裝置,并加設支撐。在吊卸時,起吊繩不得反彈。

二、樁基礎

1、鉆孔樁基礎施工應符合下列規定:

1.1鉆機安裝時,機架應墊平,保持穩定,不得產生位移或沉陷,鉆架頂端應用纜風繩對稱張拉,地錨虛牢固;

1.2鉆孔時,鉆速不得過快或驟然變速;孔內棄土不得堆積在鉆孔周圍;

1.3停鉆后,鉆頭應提出孔外安全放置,孔口應遮蓋防護。

1.4旋轉鉆機進鉆時,高壓膠管下不得站人。水龍頭與膠管連接處應用雙夾卡住。鉆機旋轉時不得提升鉆桿。加接鉆桿時,連結螺栓嚴禁用普通螺栓代替。

2、挖孔樁基礎施工應符合下列規定:

2.1挖孔樁較深時,孔壁應支護,滲水時應采用抽排水措施。

2.2樁孔周圍應有防、排水設施D

2.3孔口圍圈應高出地面0.3m以上,并設防護欄。孔口安全梯應掛牢固。

2.4夜間作業應懸掛示警紅燈。挖孔暫停時,孔口應設蓋防護。

2.5孔內作業時應有防止物體墮落措施。相鄰兩孔中,當一孔爆破或灌筑混凝土時,另一孔的挖孔人員應停止工作,并撤出井孔。

2.6人工挖孔,當孔內二氧化碳含量超過0.5%,或作業人員已感不適時,應采取通風措施。

2.7人工挖孔深度超過10m時,應采用機械強制通風。挖孔深度大于15m時不宜采用人工挖孔。

2.8?樁孔內巖石需要爆破時,應符爆破作業相關規定,并嚴格控制炸藥用量,不得使用火雷管。

3、樁基承臺施工應符合下列規定:

3.1搭設的操作平臺及支撐系統應連接牢固,并能承受所有施工機具與用料的重量。

3.2插打樁基的定位樁組成的施工平臺,應高出設計施工水位0.5m。平面結構的頂層、底層,應連接成一個牢固的平面整體。平臺周圍通道應設欄桿及腳手板。

3.3在平臺上安裝的導向架,在插打鋼護筒時,應將平臺牢固地支撐在鋼護筒上。

3.4在圍堰內除土、吸泥,直至封底前,應經常檢查圍堰內水流的沖刷情況,并有防止圍堰傾斜的措施。

3.5在處理樁頂被錘擊的破損部分(混凝土、鋼樁)的殘碴及浮漿時,應加強安全防護。在綁扎鋼筋連接時,作業人員應互相配合。

3.6當承臺及墩身混凝土灌筑后,應將承臺頂面的鋼結構切除。

?三、橋梁墩臺

1、模板的安裝和拆除,符合下列規定:

1.1模板采用分段整體吊裝時,應聯結牢固;在起吊安裝時,應拴溜繩;模板合縫時,不得徒手操作。

1.2工作平臺應滿足承載力要求并搭設牢固,平臺上應設圍欄及梯步。墩臺高度超過2m時,應張掛安全網。

1.3施工中不得碰撞模板和腳手架。

1.4模板拆除時,應劃定作業區,懸掛警示標志,并按規定的拆模程序進行。

2、爬模施工應符合下列規定:

2.1爬模自身的腳手平臺、接料平臺、吊掛腳手架應安裝牢固,并能滿足施工要求,在懸空處應張掛安全網D

2.2爬模爬升體系應設保險裝置。架體提升時,作業人員不得站在爬升的模板或爬架上。

2.3用液壓千斤頂作爬模提升設備時,在提升前應全面檢查。

2.4提升時,除糾偏需要外,油壓千斤頂應同步進行作業。

3、高墩翻模施工

3.1工作平臺和模板連為一體,提升時,吊機應分節塊提升并安裝牢固。

3.2翻模分節分塊的重量,應小于吊機的額定起重量。

3.3模板吊裝時應緩慢提升和移動,嚴禁作業人員攀附在模板上或者模板側的工作平臺上。

4、橋臺排水及防護工程施工應符合下列規定:

4.1錐體和臺后路基填筑時,應防石頭翻滾砸傷人員;

4.2護墻基礎開挖,明挖基礎相關規定執行;

4.3用汽車卸料時,不得從路基邊坡上往下傾卸;

4.4導流建筑物采用石籠下水防護時,工作人員應穿救生衣;

采用腳手架或船只投放石籠時,應按順序投放,并連接牢固。

四、預應力混凝土連續梁(剛構)懸臂灌筑應符合下列規定:

1、預應力連續梁(剛構)懸臂灌筑采用各型掛籃施工時,

結構系統強度、剛度和穩定性必須符合設計要求,其穩定安全系數不得小于2.0。

2、施工前,應根據掛籃的型式制定相應的安全措施。

3、懸臂拼裝應按組拼程序平衡、對稱進行。其平衡總重量不得超過設計允許值;掛籃組拼后,應做靜載試驗。

4、在墩上進行零號塊施工的工作平臺邊緣處,應安裝防護設施;墩身兩側與平臺之間搭設的人行道板,應連接牢固。

5、掛籃的結構及其使用的機具設備應檢查,不合格的不得使用。

6、掛籃前、后錨筋,張拉平臺的保險繩應堅韌可靠。

7、掛籃的行走滑遭,應平整順直。行走速度不應大于0.1m/min,限位器應設置牢固。

8、水箱作平衡重時,其位置應符合設計要求。

9、掛籃牽移時,必須勻速、左右同步、方向順直、牽力平衡。主梁前端應及時加墊,后端設錨加壓。

10、灌筑混凝土前,應對掛籃限位裝置進行檢查。

篇2:路基重大危險源控制措施

(一)重大危險源的識別

高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜,從業人員的素質較

低,因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、

料、方法、環境等因素綜合分析,識別確認有4個可能造成人員傷

害、財產損失的危險源為:

1、機械傷害

2、爆破傷害

3、觸電傷害

4、坍塌和滑坡

(二)對重大危險源的評價

1、機械傷害:機械運轉工作時,因機械意外故障或違規操作可能

造成人身傷害或機械損害。

2、爆破傷害:爆破施工時,因違規操作而引起的人員和財產損

害。

3、觸電傷害:工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離,用

電設備未做接零或接地保護,保護設備性能失效,移動或照明使用

高壓,違規使用和操作電氣設備,對人身造成傷害或損害。

4、坍塌和滑坡:路基開挖時因施工方法不當,機械使用不當,造

成的坍塌和滑坡,對人身或機械造成傷害或損害。

(三)、危險源的綜合預防、控制措施

1、對重大危險要采取“兩個控制”,即前期控制,施工過程控制。

前期控制:工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案

時,針對工程的各種危險源,制定出防控措施。

施工過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照各項操作規程和

專項安全施工方案施工和監督檢查,認真落實整改。

2、加強安全生產的綜合管理。

認真落實各級安全生產責任制,建立健全各項管理制度,杜絕

一切人為事故的發生。加強對員工隊伍人員的安全教育,提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。增強各級管理人員安全責任意識,加強安全專業知識培訓。嚴格加強各種危險源預防管理工作,結合工程特點,針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

3、切實加強安全交底制度的落實

交底必須在施工作業前進行,任何項目在沒有交底前不準施工作

業。交底工作一般在施工現場項目部實施。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式,書面交底一式二份,一份交底給被交底人,一份附入安全生產臺帳備查。被交底者在執行過程中,必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導,交底人也必須深入現場,檢查交底后的執行落實情況,發現有不安全因素,應馬上采取有效措施,杜絕事故隱患。

(四)4個危險源的具體預防措施

1、預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全,防止機械對人體的傷害事故,制定本措施。對所有各種機械設備進場后,必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作,經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作,使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。使用中眼經常對設備進行維修保養,停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。各種機械設備必須專人專機,凡屬特種設備,其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查,發現問題及隱患及時解決處理,確保機械設備的完好,防止機械傷害事故的發生。

2、預防坍塌和滑坡事故的防護措施

為防止高邊坡開挖出現坍塌和滑坡事故,特制定防護措施施工的過程中,對施工開挖的地質情況,施工情況等信息盡心動態監測,對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。

高邊坡監測:用于穩定性監測的位移邊樁設置一般縱向每隔50-100米左右設置一個觀測斷面,對于一些特殊可酌情增設觀測斷面。路塹加強滑坡的監測監控,對點位有變化應立即停止現場的施工,加密觀測次數,仔細分析點位的變動原因,及時將觀測結果上報監理、業主和設計院。應會同監理、業主和設計分析滑坡產生的原因和確定具體處理方法。待按照處理方法進行處理完畢,經再次觀察坡面無異動的情況下才能繼續開始路基的挖方施工。充分考慮季節性氣候對高邊坡施工的影響,盡量避免安排在雨季施工。所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝,截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接,確保雨季排水暢通,不積水。為防止水流下滲和沖刷,截水溝進行嚴密的防滲和加固,地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口,均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。嚴格執行分級開挖分級防護,對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合,避免開挖邊坡暴露時間過長,使邊坡松弛范圍變大,造成新病害。如有地下水出露,應將地下水排出引入排水系統,不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工,特別是爆破施工,必須嚴加控制,嚴禁有大藥量爆破現象出現,并按照要求做好各種飛石措施。嚴格實行獎罰制度,對違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴加懲處。

3、爆破施工的安全防護措施

(1)施工管理

建立以項目部為指導的爆破作業指揮部,爆破總負責曾慶濤、各工區負責人為現場負責人、工區專職安全員和專業爆破員。建立爆破作業器材集中收發制度,按工作量發料。多余的爆破材料在當班施工完成后,應及時上交給發放人員回收,做到集中發料,統一制作、統一回收、集中保管,嚴格登記手續,避免爆破器材流入社會。安排好作業時間,爆破時間并將爆破時間告示于周圍居民。爆破總負責人負責施工組織、人員調配、生產安排,并對安全、生產負全責。專職安全員負責現場安全檢查,布置檢查爆破警戒。

(2)施工組織

本項目采用專業作業法施工。即專業班組專職從事爆破作業工

作,負責鉆眼、清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。

(3)安全技術措施

①嚴格按照技術交底中的爆破技術要求施工,針對不同的地區、地質情況、巖層傾向、列席和周圍情況不同的爆破方案。爆破藥量根據實際爆破效果逐步進行調整。在離工或周圍房屋比較近的爆破區域必須采取切實有效的放飛石措施。爆破在裝藥時,應特別注意防漏電,在裝藥前孔樁內所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時,雷管的腳線應短接,連接爆破母線時應保證接頭良好的絕緣性,嚴禁拖地接觸泥水,雷雨天氣應停止爆破作業。

②瞎炮的處理

在爆破作業完成后,檢查人員應下到工作面檢查瞎炮情況,并及

時按爆破作業規程進行處理。另外在清查時發現瞎炮,應及時報告項目部安排專業人員處理,禁止非專業人員私下處理。

③爆破器材的安全管理措施

爆破器材屬于危險物品,應進行嚴格管理。嚴格爆破器材的領用、發放、使用及回收制度。現場爆破器材應該分門別類,分別用木箱盛裝,專人上鎖保管,嚴禁混裝。使用、運輸時應輕拿輕放,嚴禁碰撞;雷管在連母線前應短接,避免接觸帶電體。

4、預防觸電事故的防護措施

根據國家JGJ-88規范規定,為了加強施工現場用電管理,保障

施工現場用電安全,防止觸電事故發生。施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-SR接零保護系統,同時必須做到三級控制兩級保護,電箱為標準電閘箱,并采取防雨、防潮措施。電氣設備應根據地區或系統要求,做保護接零,或做保護接地,不得一部分設備做保護接零,另一部分設備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工,負責現場臨時用電管理及安拆。對新調入工地的電氣設備,在安裝使用前,必須進行檢驗測試。經檢測合格后方能投入使用。

專職電工對現場電氣設備每月進行巡查,項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。配電箱設在干燥通風的場所,周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品,并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則,不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備,否則容易發生誤操作事故。配電箱應標明其名稱、用途,并做出分路標志、門應配鎖,現場

停止作業1h以上時,應將開關箱斷電上鎖。照明專用回路設專用漏電保護器,燈具金屬外殼做接零保護,室內線路及燈具安裝高度低于2.5m的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓,電氣設備架設或埋設必須符合要求,并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。線路過道應按規定進行架空或地埋,破皮老化線路不準使用。使用移動電氣工具和砼振搗作業時,必須按規定穿戴絕緣防護用品。凡是從事與電有關的施工作業時,必須實行電工跟班作業。

篇3:某高填方路基應急預案

為達到本項目經理部在緊急和突出事故的情況下,有組織的對緊急和突發事故的人員和設備、物資進行有效的搶險救災工作,在危害辨識和危險評價基礎上,針對本項目部實際情況,特制定高填方路基應急預案。

經過危害辨識和評價,本項目部在高填方路基施工過程中可能出現的緊急情況。

應急期間起特殊作用人員及職責

1、搶險人員:保護國家財產和職工安全,負責現場緊急情況的處理,減少事故損失。

2、通信人員:負責與外界有關機構如消防部門、衛生部門的聯絡,保證通信暢通,傳遞信息準確。

3、搶救人員:負責搶救緊急情況現場受傷人員的處置和送往醫院搶救工作。

預防措施:

落實各類人員崗位責任,嚴格執行《安全技術操作規程》。經常定期不定期的機械設備檢查,發現問題及時解決,杜絕危害事故。

高填方路段填方超過三米后,設立明顯安全標志,安排專職安全員現場監督,發現隱患及時消除。對各種機械設備操作人員進行安全教育,人人意識到存在危險源頭,避免事故發生。

措施落實:

(1)召集全體員工、臨時工、民工落實OHSMS管理方針,目標,《安全技術操作規定》及指揮部的各項規章制度。做到在施工生產中不傷害別人,也不被他人所傷害。

(2)通過和完善各類原始資料報告表格,以便總結經驗,糾正、完善應急預防措施的落實,并保持持續改進。

1)明確各類事故的控制措施,應急辦法,及相關人員的責任范圍。

2)建立各類大小事故報告制度,事故、事件不符合預防措施調查、分析、預防制度。

確認危險物采取應急行動

事件發生后,現場人員應立即報項目經理部領導,組織搶險、搶救人員,了解現場情況,確認現場是否存在重大危險物(件),是否存在人員死亡。如確認存在,則立即組織人員搶險或搶救,消除危險源,減少損失,對搶救并送往醫院。

與外部機構聯系

如意外事件發生,項目經理部一方面搶險自救,一方面向上市公司和處里有關部門報告情況,另一方面如需社會救助機構救助,常用電話:

火警:119匪警:110電話查詢臺:114

紅十急救中心:112交通事故處理:122