(一)重大危險源的識別

高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜,從業人員的素質較

低,因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、

料、方法、環境等因素綜合分析,識別確認有4個可能造成人員傷

害、財產損失的危險源為:

1、機械傷害

2、爆破傷害

3、觸電傷害

4、坍塌和滑坡

(二)對重大危險源的評價

1、機械傷害:機械運轉工作時,因機械意外故障或違規操作可能

造成人身傷害或機械損害。

2、爆破傷害:爆破施工時,因違規操作而引起的人員和財產損

害。

3、觸電傷害:工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離,用

電設備未做接零或接地保護,保護設備性能失效,移動或照明使用

高壓,違規使用和操作電氣設備,對人身造成傷害或損害。

4、坍塌和滑坡:路基開挖時因施工方法不當,機械使用不當,造

成的坍塌和滑坡,對人身或機械造成傷害或損害。

(三)、危險源的綜合預防、控制措施

1、對重大危險要采取“兩個控制”,即前期控制,施工過程控制。

前期控制:工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案

時,針對工程的各種危險源,制定出防控措施。

施工過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照各項操作規程和

專項安全施工方案施工和監督檢查,認真落實整改。

2、加強安全生產的綜合管理。

認真落實各級安全生產責任制,建立健全各項管理制度,杜絕

一切人為事故的發生。加強對員工隊伍人員的安全教育,提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。增強各級管理人員安全責任意識,加強安全專業知識培訓。嚴格加強各種危險源預防管理工作,結合工程特點,針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

3、切實加強安全交底制度的落實

交底必須在施工作業前進行,任何項目在沒有交底前不準施工作

業。交底工作一般在施工現場項目部實施。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式,書面交底一式二份,一份交底給被交底人,一份附入安全生產臺帳備查。被交底者在執行過程中,必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導,交底人也必須深入現場,檢查交底后的執行落實情況,發現有不安全因素,應馬上采取有效措施,杜絕事故隱患。

(四)4個危險源的具體預防措施

1、預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全,防止機械對人體的傷害事故,制定本措施。對所有各種機械設備進場后,必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作,經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作,使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。使用中眼經常對設備進行維修保養,停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。各種機械設備必須專人專機,凡屬特種設備,其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查,發現問題及隱患及時解決處理,確保機械設備的完好,防止機械傷害事故的發生。

2、預防坍塌和滑坡事故的防護措施

為防止高邊坡開挖出現坍塌和滑坡事故,特制定防護措施施工的過程中,對施工開挖的地質情況,施工情況等信息盡心動態監測,對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。

高邊坡監測:用于穩定性監測的位移邊樁設置一般縱向每隔50-100米左右設置一個觀測斷面,對于一些特殊可酌情增設觀測斷面。路塹加強滑坡的監測監控,對點位有變化應立即停止現場的施工,加密觀測次數,仔細分析點位的變動原因,及時將觀測結果上報監理、業主和設計院。應會同監理、業主和設計分析滑坡產生的原因和確定具體處理方法。待按照處理方法進行處理完畢,經再次觀察坡面無異動的情況下才能繼續開始路基的挖方施工。充分考慮季節性氣候對高邊坡施工的影響,盡量避免安排在雨季施工。所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝,截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接,確保雨季排水暢通,不積水。為防止水流下滲和沖刷,截水溝進行嚴密的防滲和加固,地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口,均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。嚴格執行分級開挖分級防護,對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合,避免開挖邊坡暴露時間過長,使邊坡松弛范圍變大,造成新病害。如有地下水出露,應將地下水排出引入排水系統,不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工,特別是爆破施工,必須嚴加控制,嚴禁有大藥量爆破現象出現,并按照要求做好各種飛石措施。嚴格實行獎罰制度,對違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴加懲處。

3、爆破施工的安全防護措施

(1)施工管理

建立以項目部為指導的爆破作業指揮部,爆破總負責曾慶濤、各工區負責人為現場負責人、工區專職安全員和專業爆破員。建立爆破作業器材集中收發制度,按工作量發料。多余的爆破材料在當班施工完成后,應及時上交給發放人員回收,做到集中發料,統一制作、統一回收、集中保管,嚴格登記手續,避免爆破器材流入社會。安排好作業時間,爆破時間并將爆破時間告示于周圍居民。爆破總負責人負責施工組織、人員調配、生產安排,并對安全、生產負全責。專職安全員負責現場安全檢查,布置檢查爆破警戒。

(2)施工組織

本項目采用專業作業法施工。即專業班組專職從事爆破作業工

作,負責鉆眼、清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。

(3)安全技術措施

①嚴格按照技術交底中的爆破技術要求施工,針對不同的地區、地質情況、巖層傾向、列席和周圍情況不同的爆破方案。爆破藥量根據實際爆破效果逐步進行調整。在離工或周圍房屋比較近的爆破區域必須采取切實有效的放飛石措施。爆破在裝藥時,應特別注意防漏電,在裝藥前孔樁內所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時,雷管的腳線應短接,連接爆破母線時應保證接頭良好的絕緣性,嚴禁拖地接觸泥水,雷雨天氣應停止爆破作業。

②瞎炮的處理

在爆破作業完成后,檢查人員應下到工作面檢查瞎炮情況,并及

時按爆破作業規程進行處理。另外在清查時發現瞎炮,應及時報告項目部安排專業人員處理,禁止非專業人員私下處理。

③爆破器材的安全管理措施

爆破器材屬于危險物品,應進行嚴格管理。嚴格爆破器材的領用、發放、使用及回收制度。現場爆破器材應該分門別類,分別用木箱盛裝,專人上鎖保管,嚴禁混裝。使用、運輸時應輕拿輕放,嚴禁碰撞;雷管在連母線前應短接,避免接觸帶電體。

4、預防觸電事故的防護措施

根據國家JGJ-88規范規定,為了加強施工現場用電管理,保障

施工現場用電安全,防止觸電事故發生。施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-SR接零保護系統,同時必須做到三級控制兩級保護,電箱為標準電閘箱,并采取防雨、防潮措施。電氣設備應根據地區或系統要求,做保護接零,或做保護接地,不得一部分設備做保護接零,另一部分設備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工,負責現場臨時用電管理及安拆。對新調入工地的電氣設備,在安裝使用前,必須進行檢驗測試。經檢測合格后方能投入使用。

專職電工對現場電氣設備每月進行巡查,項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。配電箱設在干燥通風的場所,周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品,并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則,不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備,否則容易發生誤操作事故。配電箱應標明其名稱、用途,并做出分路標志、門應配鎖,現場

停止作業1h以上時,應將開關箱斷電上鎖。照明專用回路設專用漏電保護器,燈具金屬外殼做接零保護,室內線路及燈具安裝高度低于2.5m的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓,電氣設備架設或埋設必須符合要求,并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。線路過道應按規定進行架空或地埋,破皮老化線路不準使用。使用移動電氣工具和砼振搗作業時,必須按規定穿戴絕緣防護用品。凡是從事與電有關的施工作業時,必須實行電工跟班作業。

篇2:路基石方重大危險源安全技術措施

本路段沿線屬于重丘區,地質條件復雜,沿線各類巖體較多。基本挖方段落上,石方比例較高,大部分為灰巖、泥巖,局部層理、節理、裂隙發育,巖質較堅硬。針對本合同段山坡巖體結構等地質特征,基本爆破指導思想是盡量采用減少巖體基本受力結構破壞的施工方法。

一、編制依據

1、施工圖紙及有關資料、施工前技術交底會議等。

2、國家現行的有關公路工程的施工規范、標準等:

《公路工程測量規范》(JTJ061-99)

《公路工程技術標準》(JTJ001-97)

《公路路基施工技術規范》(JTJ033-95)

《施工現場臨時用電安全技術規范》(JTJ034-96)

《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ71-98)

《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95)

爆破安全規程》(GB6722-86)

3、通過現場踏勘所掌握的有關情況和資料及本企業的施工技術管理水平和已完工的類似工程成功的施工經驗。

二、技術措施

1、界樁測量放樣

用全站儀嚴格按圖紙設計要求放出各坡面的界樁,原則上一般在直線段和半徑較大的曲線段上每20m放一個邊樁,特殊段和半徑較小的曲線段上每10m放一個邊樁。

2、清表

擬采用挖掘機開便道至坡頂,沿界樁進行清理植物和腐殖土的工作,至少清理原地面土層厚度30cm。粗略清理工作完成后,再進行人工清理。

3、坡口樁及坡面放樣

基本測量放樣方法與界樁測量一樣,坡口樁放樣完成后對施工對進行技術交底,交底的內容包括:本級臺階的坡率和臺階高度,以及碎落臺的寬度和在刷坡過程中應該注意的問題和嚴格遵守的規范等等。

4、爆破

(1)、爆破方案技術措施

在實際施工選取爆破方法時,主要要考慮的問題:一是如何提高炮眼的利用率,二是如何控制開挖輪廓和爆破振動對地層的擾動。以此為指導思想進行爆破方案的選擇。

為制定出技術可行,經濟合理,安全可靠的爆破方案,首先進行實地踏勘和收集現場資料。主要是要仔細了解爆破對象的數量、尺寸、結構材質、位置及地質情況等以及爆破工點周圍的環境,包括地面和地下需要保護的重要建筑物和設施及其與爆破工點的相對位置和距離等。在充分掌握現場實際資料的基礎上,根據爆破任務和安全的要求,提出多種方案加以比較,最后制定出合理的、切實可行的控制爆破方案。

本段沿線山坡基本石方含量為80%,大部分的坡面位于巖層中。按照圖紙、設計、規范要求和施工現場的實際情況,坡面需要爆破時,主要采用光面爆破和預裂爆破的施工方法(有關各種爆破的爆破參數在后面有詳細敘述)。爆破方式按標準結合松動方式進行。

光面爆破是在開挖輪廓線上布比普通爆破較為密集的炮眼,并采用裝少量炸藥的特殊裝藥結構,周邊眼間距與抵抗線之比大致為0.8,且在主爆破后最后同時起爆,使巖體沿開挖輪廓線爆除,使圍巖最大限度少受損傷的爆破技術。光面爆破孔距在1米以內,實際孔距根據施工巖石結構,適當增加預裂孔。

預裂爆破與光面爆破相比,炮眼還要密一些,裝藥量也要多一些,爆破從開挖斷面輪廓線開始,即是周邊炮眼在斷面上的所有其他炮眼爆破之前首先同時起爆,其工藝與光面爆破基本一樣。當裝藥量和檢舉選擇適當時,在各炮眼的爆破作用力相互作用下,使周邊炮眼之間形成一連續的預裂破裂面,成為隨后期于炮眼爆破所產生的爆破沖擊波的屏障,使傳到破裂面外側圍巖所受到的擾動和破壞達到最小程度。

(2)參數的選取

針對本段路基的巖體實際情況,擬采用的爆破方法有以下幾種:

①淺孔爆破

②淺孔炮的裝藥長度不超過眼深的2/3以留出足夠的堵塞長度,同時孔深超過3m的炮孔,受裝藥條件限制炮孔利用率低。有時4m以上孔深可采用藥壺炮爆破工藝以提高炮孔利用率及增大爆破效果。其爆破設計:

③A最小抵抗線W的確定(即臺階厚度或排間距):

④W≤(25~30)d(d為炮孔直徑)

⑤B孔深應低于臺階底部標高以克服底部巖石對爆破產生的夾制作用,使得爆后達到預定的高程,其超深h應為臺階底部抵抗線的10%~15%。巖層堅硬取大值。

⑥h=(0.10~0.15)W底(W底為底部抵抗線)

⑦C間距,即同排炮孔間距a應在

⑧a=(1.0~2.0)W底

⑨D排距

⑩b=(0.85~1.1)W

E裝藥量計算

Q=qWH

式中:H--階梯高度,m

q--單位炸藥消耗量,kg/㎡

q與炸藥種類和炮孔直徑、臨空面多少有關。依2號巖石硝銨炸藥計,一般為(0.3~0.7)kg/㎡之間。石質松軟,臺階陡直采用小值,如計算出單孔裝藥量容積大雨2/3孔深時,可換用高威力炸藥和縮小孔間距,增加炮眼數量。

①裸露爆破

裸露爆破不需要鉆孔,技術簡單,操作方便,工人易于掌握,但能量利用率低,爆破時噪聲大,有時個別石塊飛出很遠。施工時:

②覆蓋時禁止用石塊覆蓋,只能用不含石塊的炮泥覆蓋;

③幾個藥包同時起爆時,必須保證先爆的藥包不致破壞其他藥包,如不能達到此要求,則只準用齊發爆破;

④藥包一般采用筒裝炸藥,若采用散裝炸藥時,應采取防潮措施,防止炸藥受潮影響爆破效果;

⑤安全規程規定,每次爆破炸藥量不得大于20kg,并用下式確定空氣沖擊波對在掩體內作業人員的安全距離:25倍一次爆破炸藥量的3次方根;

⑥裸露爆破的最小安全距離為400m;

⑦裸露藥包爆破后,認真檢查是否有未爆藥包,若有,將殘藥、

雷管回收,再次使用,不得散失在現場。

⑶蛇穴爆破

將集中藥包直接放入直徑為20~50cm、深度在2~6m的水平或微傾斜的炮洞中進行爆破。在預定孔位用手持式鑿巖機打2~6m深炮孔(或用人工沖釬方法實現),以連續裝藥方式或間斷裝藥方式(依所計算或實驗獲得的所需每延米裝藥量進行裝藥),用導爆索或電雷管在不堵孔的情況下同時引爆孔內炸藥,破碎孔壁周圍巖體,一部分碎巖塊隨爆炸氣體沖出孔口,剩余部分再用人工以長釬和挖勺掏出,形成炮洞。為擴大孔底裝藥容積需再次采用2.5~3.0kg炸藥裝入孔底,堵塞0.5~0.7m,實施第二次擴底爆破,用人工掏挖殘渣后再進行裝藥。

一炮成洞每延米藥量:5~6級軟巖為0.8~1.0kg/m,如巖層較硬,需進行多次爆擴成洞。

①間距計算

a=(1.0~1.3)W

式中:W--相鄰兩藥包計算抵抗線的平均值;

1.0~1.3--系數,巖石較硬或同時起爆取小值,巖石較軟,分排分段間隔起爆時取大值。

②單孔裝藥量Q計算

Q=KWf(a)d

式中:K--為單位巖石標準耗藥量;

W--最小抵抗線;

d--堵塞系數,可近似用d=3/L計算,L為眼深;

a--山坡角度;

當a<30°時,f(a)=1-a/7000;

當a≥30°時,f(a)=26/a。

⑷藥壺炮爆破

藥壺爆破最關鍵的工藝是擴大藥壺。擴大后的藥壺體積應滿足設計裝藥量的要求,但又不能過大,也不能過小,而且在擴壺的過程中還要防止炸塌炮孔。

擴壺藥量和次數:

擴壺時用藥量由少到多,逐漸遞增,第一次擴壺裝藥量一般為50%~100g,以后按以下比例例增加(設第一次擴壺藥量基數為1):

二次擴壺為為:1:2;

三次擴壺為:1:2:3;

四次擴壺為:1:2:4:7。

②擴壺工藝

擴壺時可用導火索和火雷管起爆,但導火索要有一定長度,為保證爆破安全和效果,最好用電雷管或電雷管起爆。擴壺時一般不用導爆索,以免將炮孔炸壞。

擴壺時一般可用少量砂或干砂堵塞,其長度不超過藥包高度的0.8~12倍,也可以不堵塞,但炸藥能量損失大,降低擴壺效果。

在擴壺過程中,每次爆破以后藥壺內的余熱一時不易散失,所以要隔一段時間才能進行下一次爆破,每次爆破前應用溫度計測量壺內溫度,當溫度降到40℃以下后,才可以裝藥進行下一次爆破,以防止發生早爆事故。如溫度一時難以下降,也可以滴入少量鹽水增加降溫速度。

擴壺時,人員的安全距離大于50m,深孔擴壺時,大于100m。

③壺體積的測量與計算

擴壺工作完成后,應將藥壺內存留的殘渣或水排除除凈,經測量藥壺體積合格后,再進行藥壺裝藥。

測量藥壺體積的簡易辦法是利用鐵棍測量器。用兩根等長的繩索分別系在一根鐵棍的兩端,使用時,將鐵棍豎著放入藥壺內,再平行上提繩索,使鐵棍在壺內保持水平,根據繩索長度確定鐵棍的位置,并用不同長度的鐵棍測出藥壺不同位置的直徑,由此算出藥壺體積的大小。

⑸預裂爆破

①炮孔直徑受鑿巖機具的限制,同時,在選定炮孔直徑時,綜合考慮孔徑與孔深、孔距的關系,在一般情況下,選用較小的炮孔直徑:當邊坡高度或開挖深度小于4m時,選用直徑為38~45mm的鉆機;當邊坡高度或開挖深度小于8m時,選用直徑為60~100mm的鉆機;當邊坡高度或開挖深度大于8m時,可采用大于100mm的鉆機。

②炮孔間距a與炮孔直徑有關:

a=(8~12)d

當炮孔直徑d≤6cm時,a=(9~14)d,對于破碎軟巖,應縮小間距,并相應減少裝藥量。對于完整硬巖,炮孔間距可選取大值。

③關于預裂爆破的裝藥量,一般以線裝藥密度表示。影響裝藥量的因素較多,很難從理論上得出一個精確的解析。在實際工程施工中,是根據條件類似的進行比較選取或按照一些經驗公式計算。

④一般預裂孔比底板高程深1~2m,至少與主爆孔同深,孔底嚴格控制在同一高程上,并與主爆孔有一定距離。

⑹光面爆破

光面爆破實質上是爆破光面層,要求光面炮孔同時起爆,同時起爆的時差越小,效果越好。一般要求時差小于100ms。對于石方路基開挖常用的露天邊坡梯段爆破,其開挖程序較簡單,即由外向內,依次爆破,前一排炮孔爆破為后一排炮孔創造自由面,光面炮孔最后起爆。光面爆破的主要技術參數:

①炮孔直徑。對于露天光面爆破,多采用與主爆區相同的鉆機;對于井巷爆破,常用鉆孔直徑為35~45mm的鑿巖機鉆光面炮孔。

②炮孔間距a。露天光面炮孔間距a=(10~15)d,井巷掘進光面炮孔間距a=(12~16)d。對于炮孔直徑為38~45mm的較大斷面的掘進爆破,光面炮孔間距取60~70cm。對于掘進斷面較小的巷道拱、墻交接部分,開挖面曲率較大,巖石對爆破夾制作用較強,光面孔間距可縮小至45~50cm。導向空孔和裝藥孔之間的間距一般不小于40cm。

③炮孔角度與深度。露天光面爆破、光面炮孔傾角與邊坡坡角一致,沿設計輪廓面布置。孔深根據梯段高度或開挖深度決定,并考慮一定的超深。

④光面層厚度。光面層厚度即是光面炮孔的最小抵抗線W。光面層厚度W與光面孔間距a有關,一般取:

a=(0.8~1.0)W

⑤裝藥量。光面爆破的裝藥量一般用線裝藥密度或裝藥集中度來表示,二者概念不同,線裝藥密度等于炮孔裝藥量除以裝藥段的長度,裝藥集中度是炮孔的總裝藥量除以整個炮孔的長度。

⒊爆破施工

對于巖石炸藥單耗根據圍巖不同在0.2~0.4千克/立方米之間選擇。引爆藥包的導火索長度在1.2米以上。在爆破工程中,應當注意:靠順層邊坡的一列跑孔,宜采用減弱松動爆破,嚴禁使用大爆破。

擴藥壺時,孔口的碎石、雜物先清除干凈。裝藥量隨擴壺次數、擴壺的大小和石質而定,不盲目加大藥量。需要多次擴壺時,每次爆破后15分鐘,等孔壁巖石冷卻后,方可再次裝藥擴壺。

裝炮工作時要注意:

①裝藥前對炮眼進行驗收和清理。

②嚴禁煙火和明火照明;無關人員撤離現場。

③采用木質炮棍裝藥;深孔裝藥出現堵塞時,在未裝入雷管,起爆藥前,采用銅和木制長桿處理。

④裝好的炸藥包個硝化甘油類炸藥,嚴禁投擲和沖擊。⑤不得采用無填塞爆破,也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔;不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包,也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木條填塞;填塞炮眼時不得破壞起爆線路。

引爆后,關于啞炮的處理方法:一種是用水沖洗,再用吹風管吹掉;另一種是在距離炮眼20cm位置打眼引爆,打眼必須專業爆破人員進行操作,盡量保證人員安全。如果是因為雷管的原因導致炸藥未能引爆,可以再裝一次雷管進行二次引爆。

另外,一般淺眼爆破時,個別飛散物對人員的安全距離不得小于300米;裸露藥包爆破時距離不得小于400米。

㈤爆破清渣及防護

爆破完成后,對坡面上殘余的石方采用挖掘機進行清理,個別地方采用人工清理。中風化以上的大石料可以分解利用在換填和護坡工程上,碎石可以用于便道的修補工作。石渣清理完成后,人工休整坡面至符合設計和規范要求,然后及時進行加固防護工程施工,以免邊坡暴露時間太長而失去其良好的穩定性。

三、爆破安全措施

㈠邊坡防護

無論滑坡機制如何,治理措施都是減少下滑力,增加阻滑力。除采用削坡、防水、排水、軟弱帶置換、坡面防護、巖體加固措施外,對爆破施工技術要采取相應的技術措施。

⒈加強地質調查,根據邊坡已有的層理、層面、斷層的形狀、方位,判定可能產生滑動的空間部位與形式,根據可能允許的影響程度確定爆破規模和爆破方案,以及開挖空間順序。

⒉為盡量減小爆破振動影響,應降低臺階高度,減小炮孔直徑與孔深,縮小孔網參數,增加起爆段數,減小每段起爆藥量,嚴格控制爆破規模,采用合理的起爆順序,創造良好的臨空面。毫秒微差起爆技術可以既保證破碎效果又使兩次起爆產生的地震波在同一空間位置疊加的不利影響最小。接近設計邊坡和坡腳開挖時或留有保護層,或采用預裂爆破、光面爆破,在孔底加柔性墊層,采用反向起爆技術以保護邊坡巖體完整性和基礎巖體不破壞。針對不同地形地質條件不斷調整爆破方案和裝藥結構,優化爆破參數。

⒊沿設計邊線開挖和坡腳切層時,采用斜孔爆破,使保留坡面平整。

⒋安全監測。可以在巖體表面設監測點,監測邊坡整體穩定,比較重要的地方在巖體內部設點,內外結合,局部與整體結合,保證資料完整連續。

㈡爆破器材的安全管理

⒈爆破器材的運輸。爆破器材實行憑證運輸,必須由爆破器材收貨地或儲存地的縣、市公安局申領“爆破物品運輸證”才能運輸爆破器材。

⒉爆破器材的儲存。爆破器材庫不同于一般工業與民用建筑物,為了防火、防爆、防盜等,對庫房布局和庫房結構都有特殊要求。

篇3:路基工程施工作業危險源告知:安全交底

施工單位:中鐵二十二局第四工程有限公司茂湛鐵路第二項目部工程名稱茂湛鐵路MZZQ—標分部分項目工程涵洞工班涵洞班組一、施工現場主要危險源告知1.基坑開挖不按規定放坡。2.擋板支撐不符合規定要求。3.起重吊裝作業違規操作。4.支架搭設與模板固定不牢固5.施工時無防護措施。6.高處作業人員不按規定佩戴勞動防護用品。二、涵洞基礎開挖1.基坑開挖對領近建(構)筑物或臨時設施有影響時,應采取安全防護措施。2.基坑頂面四周應開挖排水溝,防止地表水流入基坑。3.開挖基坑應視地質、水文、深度情況,按規定坡度分層進行。嚴禁采用局部開挖深坑,從底層向四周掏土的方法施工。4.基坑頂面有動載時,坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地質和水文條件及運載大小等情況確定,且不應小于1米。棄土堆坡腳與坑口邊緣的距離不得影響基坑邊坡的穩定。5.在土石松動地層或在粉、細砂層中開挖基坑時,應先做好安全防護設施,軟基開挖必須進行支護。6.當基坑開挖需要爆破時,應執行現行國家標準《爆破安全規程》(GB6722)的規定。7.基坑開挖時,應觀測坡面的穩定情況。當發現坑沿頂面出現列裂縫、坑壁松塌或遇涌水涌砂時,應立即停止施工,加固處理后方可繼續施工。8.當基坑邊坡因條件限制不能放坡時,必須對坑壁進行支護加固后開挖1).基坑每層開挖深度應根據地質情況確定,并應邊挖邊支.2).支撐結構應隨時檢查,發現變形,及時加固或更換.支撐拆除時應自下而上,待下層支撐拆除并回填土后,再拆除上層支撐.三、鋼筋綁扎1)綁扎鋼筋骨架前,進入施工區域的人員要戴好安全帽,并且要系好安全帽的下顎帶。防止高處墜落物體砸在頭部或其他物體碰觸頭部造成嚴重傷害。1.在2米以上的高處作業,稍有疏忽極易造成高處墜落。沒有可靠安全防護時,必須要系好安全帶,扣好保險鉤后作業。2.施工區域鋼筋、雜物多,光腳、穿拖鞋容易扎破腳,行走不方便容易摔倒,因此施工區域禁止光背、赤腳、穿拖鞋、高跟鞋或硬底易滑鞋。3.在懸崖陡壁處應設防護欄桿,施工現場機械設備的安全防護裝置、防護欄桿、洞口蓋板、滅火器等安全設施不要擅自拆改、挪用。防止因沒有這些安全設施而發生傷亡事故。4.在公路上行走須走人行道,無人行道時須靠道路邊右側行走,行經交叉路口,必須確認安全后方可通過。禁止在公路上堆放材料機具,在公路上作業時須設置防護,并穿防光服,防止道路交通事故發生。5.在高陡邊坡處作業時,作業必須綁系安全帶,作業面相互錯開,禁止上下重疊作業,注意對開挖中的孤散和松動石塊的清理,作業時,坡下嚴禁通行,嚴禁在危石下方作業休息和存放機具,發現山體有滑動、崩塌跡象危及安全時應暫停施工,撤出人員,防止操作不當、物料放置失穩、土石坍塌等原因造成人身傷害6.施工現場要注意機動車輛和工程機械動向,不要蹲在車輛下休息,防止車輛軋人。不要在挖掘機、汽車起重機等工程機械迥轉半徑內站立和停留,以防機械傷害。7.注意檢查施工現場內各種坑洞,雨季現場泥濘易滑,上腳手架時注意腳下踩物是否穩固,防踩探頭板、縫隙空處及使用梯子、操作平臺的安全穩定性,防止高處墜落。8.自卸汽車、起重汽車等等起重運輸設備通行拌合站廠區時,嚴防碰、拽水泥罐纜風繩拉線,必須在此處設置防護圍欄和警示標志,夜間應設置紅色警示燈,防止罐體倒塌造成大事故。卸料后,應及時使車廂落斗復位,方可起步,不得在車廂傾斜情況下行駛,止操作失誤,掛拽沿路電線造成事故。9.進入現場禁止追逐打鬧,嚴禁酒后上崗。不要靠坐在防護欄桿上,不要在腳手架上、模板支撐架底下、松動的危石下方、吊裝作業附近等危險部位坐、臥休息打瞌睡,注意防止意外傷害事故。10.電工、電氣焊工、爆破工、起重司機、機動車司機等屬特殊工種,須經過專業培訓,持有效操作證才可以上崗,因為他們所從事的崗位,對操作者本人、他人及周圍設施的安全有重大危害,危險性大,所以非本工種職工禁止亂扳、亂動各類電氣設施、機械設備和火工用品,嚴禁用手觸摸一切帶電導線。以防止傷害、觸電事故。11.施工區域地下埋有各類光、電纜和管道,如果擅自隨意動土開挖,可能挖斷、損壞這些設施,將會造成巨大的經濟損失。所以開工前,應對地下設施進行詳細調查了解,邀請產權單位對地下管線位置進行現場確認。設置明顯防護標志,在設備主管單位人員監護下采取人工開挖,防止損壞地下管線事故。12.本項目工程有十多處施工地段,將與110KV、220KV高壓輸電線交越,靠近作業時,強電線路所產生的電、磁場會危及生命安全,雷雨天氣,使本來臨界影響還將增加,更應引起高度重視。所以不論任何情況,人體和機械設備必須與高壓輸電線路保持規定的安全距離。防止遭遇電擊,造成觸電、燒傷和停電事故。13.在起重吊裝作業時,有些位置十分危險,一旦發生危險極不易躲開,如起重臂下、吊物下、被吊物起吊前區等,所以作業人員站位非常重要,特別注意不要在起重機械吊物下停留和作業,以防止起重傷害事故。14.人工挖孔樁挖至4m以下時,下井之前,應用氣體檢測儀對井內空氣進行檢測,發現有毒有害氣體超過允許值,應強制向孔底送風,防止中毒事故發生。15.施工使用和存放炸藥雷管時,必須得到當地公安部門的許可,分庫存放。嚴禁在辦公室、工具房、機械室、休息室、宿舍等房間內存放易燃、易爆和火工品,防止爆炸事故。16.施工地區每年受臺風影響4-5次,風力可達10-11級,施工中遇六級及以上大風應立即停止起重和高處作業。該地區多雷暴,年平均有雷日在80天以上,雷雨天氣時,不得在涵洞口,單棵大樹下避雨,并應遠離高壓線。17.不準在施工現場焚燒各類廢棄物,不準靠近氧氣、乙炔氣瓶、儲油箱、野外山林等易燃易爆場地動火作業,遵守當地護林防火規定。在茂石化輸油、輸氣管道及其設施附近進行施工,應事先與相關單位聯系,采取保護措施后方可施工以防火災和爆炸事故發生。18.團結合作,互相幫助,互相監督,交叉施工中做到“三不傷害”,不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。各施工作業場所內,凡有墜落可能的物件,應一律先行撤除或加以固定,嚴禁向下隨意拋扔任何物體,防止滑落砸傷下方人員。19.作業人員有權拒絕違章指揮和強令冒險作業,在施工中發生危及人身安全的緊急情況時,有權立即停止作業或采取必要的應急措施后撤離危險區域。編制:安質部交底人簽字:日期:

接受人(全員)簽字:注:本交底一式三份,交底人、施工班組、安質部資料保管員各一份