本路段沿線屬于重丘區,地質條件復雜,沿線各類巖體較多。基本挖方段落上,石方比例較高,大部分為灰巖、泥巖,局部層理、節理、裂隙發育,巖質較堅硬。針對本合同段山坡巖體結構等地質特征,基本爆破指導思想是盡量采用減少巖體基本受力結構破壞的施工方法。

一、編制依據

1、施工圖紙及有關資料、施工前技術交底會議等。

2、國家現行的有關公路工程的施工規范、標準等:

《公路工程測量規范》(JTJ061-99)

《公路工程技術標準》(JTJ001-97)

《公路路基施工技術規范》(JTJ033-95)

《施工現場臨時用電安全技術規范》(JTJ034-96)

《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ71-98)

《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95)

爆破安全規程》(GB6722-86)

3、通過現場踏勘所掌握的有關情況和資料及本企業的施工技術管理水平和已完工的類似工程成功的施工經驗。

二、技術措施

1、界樁測量放樣

用全站儀嚴格按圖紙設計要求放出各坡面的界樁,原則上一般在直線段和半徑較大的曲線段上每20m放一個邊樁,特殊段和半徑較小的曲線段上每10m放一個邊樁。

2、清表

擬采用挖掘機開便道至坡頂,沿界樁進行清理植物和腐殖土的工作,至少清理原地面土層厚度30cm。粗略清理工作完成后,再進行人工清理。

3、坡口樁及坡面放樣

基本測量放樣方法與界樁測量一樣,坡口樁放樣完成后對施工對進行技術交底,交底的內容包括:本級臺階的坡率和臺階高度,以及碎落臺的寬度和在刷坡過程中應該注意的問題和嚴格遵守的規范等等。

4、爆破

(1)、爆破方案技術措施

在實際施工選取爆破方法時,主要要考慮的問題:一是如何提高炮眼的利用率,二是如何控制開挖輪廓和爆破振動對地層的擾動。以此為指導思想進行爆破方案的選擇。

為制定出技術可行,經濟合理,安全可靠的爆破方案,首先進行實地踏勘和收集現場資料。主要是要仔細了解爆破對象的數量、尺寸、結構材質、位置及地質情況等以及爆破工點周圍的環境,包括地面和地下需要保護的重要建筑物和設施及其與爆破工點的相對位置和距離等。在充分掌握現場實際資料的基礎上,根據爆破任務和安全的要求,提出多種方案加以比較,最后制定出合理的、切實可行的控制爆破方案。

本段沿線山坡基本石方含量為80%,大部分的坡面位于巖層中。按照圖紙、設計、規范要求和施工現場的實際情況,坡面需要爆破時,主要采用光面爆破和預裂爆破的施工方法(有關各種爆破的爆破參數在后面有詳細敘述)。爆破方式按標準結合松動方式進行。

光面爆破是在開挖輪廓線上布比普通爆破較為密集的炮眼,并采用裝少量炸藥的特殊裝藥結構,周邊眼間距與抵抗線之比大致為0.8,且在主爆破后最后同時起爆,使巖體沿開挖輪廓線爆除,使圍巖最大限度少受損傷的爆破技術。光面爆破孔距在1米以內,實際孔距根據施工巖石結構,適當增加預裂孔。

預裂爆破與光面爆破相比,炮眼還要密一些,裝藥量也要多一些,爆破從開挖斷面輪廓線開始,即是周邊炮眼在斷面上的所有其他炮眼爆破之前首先同時起爆,其工藝與光面爆破基本一樣。當裝藥量和檢舉選擇適當時,在各炮眼的爆破作用力相互作用下,使周邊炮眼之間形成一連續的預裂破裂面,成為隨后期于炮眼爆破所產生的爆破沖擊波的屏障,使傳到破裂面外側圍巖所受到的擾動和破壞達到最小程度。

(2)參數的選取

針對本段路基的巖體實際情況,擬采用的爆破方法有以下幾種:

①淺孔爆破

②淺孔炮的裝藥長度不超過眼深的2/3以留出足夠的堵塞長度,同時孔深超過3m的炮孔,受裝藥條件限制炮孔利用率低。有時4m以上孔深可采用藥壺炮爆破工藝以提高炮孔利用率及增大爆破效果。其爆破設計:

③A最小抵抗線W的確定(即臺階厚度或排間距):

④W≤(25~30)d(d為炮孔直徑)

⑤B孔深應低于臺階底部標高以克服底部巖石對爆破產生的夾制作用,使得爆后達到預定的高程,其超深h應為臺階底部抵抗線的10%~15%。巖層堅硬取大值。

⑥h=(0.10~0.15)W底(W底為底部抵抗線)

⑦C間距,即同排炮孔間距a應在

⑧a=(1.0~2.0)W底

⑨D排距

⑩b=(0.85~1.1)W

E裝藥量計算

Q=qWH

式中:H--階梯高度,m

q--單位炸藥消耗量,kg/㎡

q與炸藥種類和炮孔直徑、臨空面多少有關。依2號巖石硝銨炸藥計,一般為(0.3~0.7)kg/㎡之間。石質松軟,臺階陡直采用小值,如計算出單孔裝藥量容積大雨2/3孔深時,可換用高威力炸藥和縮小孔間距,增加炮眼數量。

①裸露爆破

裸露爆破不需要鉆孔,技術簡單,操作方便,工人易于掌握,但能量利用率低,爆破時噪聲大,有時個別石塊飛出很遠。施工時:

②覆蓋時禁止用石塊覆蓋,只能用不含石塊的炮泥覆蓋;

③幾個藥包同時起爆時,必須保證先爆的藥包不致破壞其他藥包,如不能達到此要求,則只準用齊發爆破;

④藥包一般采用筒裝炸藥,若采用散裝炸藥時,應采取防潮措施,防止炸藥受潮影響爆破效果;

⑤安全規程規定,每次爆破炸藥量不得大于20kg,并用下式確定空氣沖擊波對在掩體內作業人員的安全距離:25倍一次爆破炸藥量的3次方根;

⑥裸露爆破的最小安全距離為400m;

⑦裸露藥包爆破后,認真檢查是否有未爆藥包,若有,將殘藥、

雷管回收,再次使用,不得散失在現場。

⑶蛇穴爆破

將集中藥包直接放入直徑為20~50cm、深度在2~6m的水平或微傾斜的炮洞中進行爆破。在預定孔位用手持式鑿巖機打2~6m深炮孔(或用人工沖釬方法實現),以連續裝藥方式或間斷裝藥方式(依所計算或實驗獲得的所需每延米裝藥量進行裝藥),用導爆索或電雷管在不堵孔的情況下同時引爆孔內炸藥,破碎孔壁周圍巖體,一部分碎巖塊隨爆炸氣體沖出孔口,剩余部分再用人工以長釬和挖勺掏出,形成炮洞。為擴大孔底裝藥容積需再次采用2.5~3.0kg炸藥裝入孔底,堵塞0.5~0.7m,實施第二次擴底爆破,用人工掏挖殘渣后再進行裝藥。

一炮成洞每延米藥量:5~6級軟巖為0.8~1.0kg/m,如巖層較硬,需進行多次爆擴成洞。

①間距計算

a=(1.0~1.3)W

式中:W--相鄰兩藥包計算抵抗線的平均值;

1.0~1.3--系數,巖石較硬或同時起爆取小值,巖石較軟,分排分段間隔起爆時取大值。

②單孔裝藥量Q計算

Q=KWf(a)d

式中:K--為單位巖石標準耗藥量;

W--最小抵抗線;

d--堵塞系數,可近似用d=3/L計算,L為眼深;

a--山坡角度;

當a<30°時,f(a)=1-a/7000;

當a≥30°時,f(a)=26/a。

⑷藥壺炮爆破

藥壺爆破最關鍵的工藝是擴大藥壺。擴大后的藥壺體積應滿足設計裝藥量的要求,但又不能過大,也不能過小,而且在擴壺的過程中還要防止炸塌炮孔。

擴壺藥量和次數:

擴壺時用藥量由少到多,逐漸遞增,第一次擴壺裝藥量一般為50%~100g,以后按以下比例例增加(設第一次擴壺藥量基數為1):

二次擴壺為為:1:2;

三次擴壺為:1:2:3;

四次擴壺為:1:2:4:7。

②擴壺工藝

擴壺時可用導火索和火雷管起爆,但導火索要有一定長度,為保證爆破安全和效果,最好用電雷管或電雷管起爆。擴壺時一般不用導爆索,以免將炮孔炸壞。

擴壺時一般可用少量砂或干砂堵塞,其長度不超過藥包高度的0.8~12倍,也可以不堵塞,但炸藥能量損失大,降低擴壺效果。

在擴壺過程中,每次爆破以后藥壺內的余熱一時不易散失,所以要隔一段時間才能進行下一次爆破,每次爆破前應用溫度計測量壺內溫度,當溫度降到40℃以下后,才可以裝藥進行下一次爆破,以防止發生早爆事故。如溫度一時難以下降,也可以滴入少量鹽水增加降溫速度。

擴壺時,人員的安全距離大于50m,深孔擴壺時,大于100m。

③壺體積的測量與計算

擴壺工作完成后,應將藥壺內存留的殘渣或水排除除凈,經測量藥壺體積合格后,再進行藥壺裝藥。

測量藥壺體積的簡易辦法是利用鐵棍測量器。用兩根等長的繩索分別系在一根鐵棍的兩端,使用時,將鐵棍豎著放入藥壺內,再平行上提繩索,使鐵棍在壺內保持水平,根據繩索長度確定鐵棍的位置,并用不同長度的鐵棍測出藥壺不同位置的直徑,由此算出藥壺體積的大小。

⑸預裂爆破

①炮孔直徑受鑿巖機具的限制,同時,在選定炮孔直徑時,綜合考慮孔徑與孔深、孔距的關系,在一般情況下,選用較小的炮孔直徑:當邊坡高度或開挖深度小于4m時,選用直徑為38~45mm的鉆機;當邊坡高度或開挖深度小于8m時,選用直徑為60~100mm的鉆機;當邊坡高度或開挖深度大于8m時,可采用大于100mm的鉆機。

②炮孔間距a與炮孔直徑有關:

a=(8~12)d

當炮孔直徑d≤6cm時,a=(9~14)d,對于破碎軟巖,應縮小間距,并相應減少裝藥量。對于完整硬巖,炮孔間距可選取大值。

③關于預裂爆破的裝藥量,一般以線裝藥密度表示。影響裝藥量的因素較多,很難從理論上得出一個精確的解析。在實際工程施工中,是根據條件類似的進行比較選取或按照一些經驗公式計算。

④一般預裂孔比底板高程深1~2m,至少與主爆孔同深,孔底嚴格控制在同一高程上,并與主爆孔有一定距離。

⑹光面爆破

光面爆破實質上是爆破光面層,要求光面炮孔同時起爆,同時起爆的時差越小,效果越好。一般要求時差小于100ms。對于石方路基開挖常用的露天邊坡梯段爆破,其開挖程序較簡單,即由外向內,依次爆破,前一排炮孔爆破為后一排炮孔創造自由面,光面炮孔最后起爆。光面爆破的主要技術參數:

①炮孔直徑。對于露天光面爆破,多采用與主爆區相同的鉆機;對于井巷爆破,常用鉆孔直徑為35~45mm的鑿巖機鉆光面炮孔。

②炮孔間距a。露天光面炮孔間距a=(10~15)d,井巷掘進光面炮孔間距a=(12~16)d。對于炮孔直徑為38~45mm的較大斷面的掘進爆破,光面炮孔間距取60~70cm。對于掘進斷面較小的巷道拱、墻交接部分,開挖面曲率較大,巖石對爆破夾制作用較強,光面孔間距可縮小至45~50cm。導向空孔和裝藥孔之間的間距一般不小于40cm。

③炮孔角度與深度。露天光面爆破、光面炮孔傾角與邊坡坡角一致,沿設計輪廓面布置。孔深根據梯段高度或開挖深度決定,并考慮一定的超深。

④光面層厚度。光面層厚度即是光面炮孔的最小抵抗線W。光面層厚度W與光面孔間距a有關,一般取:

a=(0.8~1.0)W

⑤裝藥量。光面爆破的裝藥量一般用線裝藥密度或裝藥集中度來表示,二者概念不同,線裝藥密度等于炮孔裝藥量除以裝藥段的長度,裝藥集中度是炮孔的總裝藥量除以整個炮孔的長度。

⒊爆破施工

對于巖石炸藥單耗根據圍巖不同在0.2~0.4千克/立方米之間選擇。引爆藥包的導火索長度在1.2米以上。在爆破工程中,應當注意:靠順層邊坡的一列跑孔,宜采用減弱松動爆破,嚴禁使用大爆破。

擴藥壺時,孔口的碎石、雜物先清除干凈。裝藥量隨擴壺次數、擴壺的大小和石質而定,不盲目加大藥量。需要多次擴壺時,每次爆破后15分鐘,等孔壁巖石冷卻后,方可再次裝藥擴壺。

裝炮工作時要注意:

①裝藥前對炮眼進行驗收和清理。

②嚴禁煙火和明火照明;無關人員撤離現場。

③采用木質炮棍裝藥;深孔裝藥出現堵塞時,在未裝入雷管,起爆藥前,采用銅和木制長桿處理。

④裝好的炸藥包個硝化甘油類炸藥,嚴禁投擲和沖擊。⑤不得采用無填塞爆破,也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔;不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包,也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木條填塞;填塞炮眼時不得破壞起爆線路。

引爆后,關于啞炮的處理方法:一種是用水沖洗,再用吹風管吹掉;另一種是在距離炮眼20cm位置打眼引爆,打眼必須專業爆破人員進行操作,盡量保證人員安全。如果是因為雷管的原因導致炸藥未能引爆,可以再裝一次雷管進行二次引爆。

另外,一般淺眼爆破時,個別飛散物對人員的安全距離不得小于300米;裸露藥包爆破時距離不得小于400米。

㈤爆破清渣及防護

爆破完成后,對坡面上殘余的石方采用挖掘機進行清理,個別地方采用人工清理。中風化以上的大石料可以分解利用在換填和護坡工程上,碎石可以用于便道的修補工作。石渣清理完成后,人工休整坡面至符合設計和規范要求,然后及時進行加固防護工程施工,以免邊坡暴露時間太長而失去其良好的穩定性。

三、爆破安全措施

㈠邊坡防護

無論滑坡機制如何,治理措施都是減少下滑力,增加阻滑力。除采用削坡、防水、排水、軟弱帶置換、坡面防護、巖體加固措施外,對爆破施工技術要采取相應的技術措施。

⒈加強地質調查,根據邊坡已有的層理、層面、斷層的形狀、方位,判定可能產生滑動的空間部位與形式,根據可能允許的影響程度確定爆破規模和爆破方案,以及開挖空間順序。

⒉為盡量減小爆破振動影響,應降低臺階高度,減小炮孔直徑與孔深,縮小孔網參數,增加起爆段數,減小每段起爆藥量,嚴格控制爆破規模,采用合理的起爆順序,創造良好的臨空面。毫秒微差起爆技術可以既保證破碎效果又使兩次起爆產生的地震波在同一空間位置疊加的不利影響最小。接近設計邊坡和坡腳開挖時或留有保護層,或采用預裂爆破、光面爆破,在孔底加柔性墊層,采用反向起爆技術以保護邊坡巖體完整性和基礎巖體不破壞。針對不同地形地質條件不斷調整爆破方案和裝藥結構,優化爆破參數。

⒊沿設計邊線開挖和坡腳切層時,采用斜孔爆破,使保留坡面平整。

⒋安全監測。可以在巖體表面設監測點,監測邊坡整體穩定,比較重要的地方在巖體內部設點,內外結合,局部與整體結合,保證資料完整連續。

㈡爆破器材的安全管理

⒈爆破器材的運輸。爆破器材實行憑證運輸,必須由爆破器材收貨地或儲存地的縣、市公安局申領“爆破物品運輸證”才能運輸爆破器材。

⒉爆破器材的儲存。爆破器材庫不同于一般工業與民用建筑物,為了防火、防爆、防盜等,對庫房布局和庫房結構都有特殊要求。

篇2:城鎮石方爆破安全規定

1﹑試工前應由技術負責人和安全負責人全面檢查施工準備及周圍環境踏勘,逐級進行技術交底和安全教育,使安全管理在思想、組織措施上都得到落實。

2﹑井下、高空、用電、吊裝及簡單機械操作工要經安全作業培訓且考核合格后,持有有效證件方可進入現場施工。

3﹑對可能出現流沙、管涌、涌水以及有害氣體等情況應制定有針對性的安全防護措施。

4﹑施工現場的設備、設施、安全裝置、工具、個人勞保用品須經常檢查,確保安全使用。

5﹑爆破作業人員必須持證上崗,不得無證作業。

6﹑裝藥時必須按照爆破工程師的設計藥量和段別進行操作。

7﹑裝藥時工地不得進行燒焊、電焊工作。

8﹑施工前對有關人員進行技術培訓和安全教育,認真學習《爆破安全規程》的有關規定及爆破設計說明書。

9﹑施工前應在四鄰張貼“安民告示”,告知放炮時間。

10﹑嚴格按照炮孔布置圖鉆眼,裝藥前應用壓風吹干凈炮眼后裝藥。藥卷間不留空隙,裝填密實。對于用于緩沖爆破的炮眼其底部的空氣柱應有足夠空間。其他未裝藥段必須用粗砂全部填實,避免發生沖炮。放炮警戒距離到基坑外。放炮前,放炮員要鳴笛示警兩次,每次最少應吹三次長音哨子,確認安全后再鳴笛待5分鐘后方可充電放炮。

11、炮眼裝藥采取反向起爆裝藥。

12、用起爆器與起爆鑰匙必須由放炮員和安全員分別保管,并隨身攜帶,不得轉交別人。

13、人員全部撤離、警戒全部到位、安全起爆條件全部具備時,安全員才能將起爆鑰匙交給放炮員,并按指令要求充電起爆。

14、放炮后必須立即將起爆鑰匙拔出,拆掉放炮母線并扭結成短路。放炮母線連接、檢查線路和通電工作,只準放炮員一人操作。

15、起爆后要等候5分鐘后,安全員方可到爆區檢查爆破效果和安全狀況,確認無危巖、滑坡等安全隱患,無盲炮后,發出警戒解除,人員、車輛方可進入爆區。

16、起爆后裝藥炮眼不響或者無法確認有無盲炮時,放炮員必須先取下鑰匙交給安全員,將放炮母線從起爆器上拆下,扭結成短路,至少等待15分鐘后,才可沿線路檢查,找出不響的原因。

17、處理盲炮必須遵守下列規定:

1)由于連線不良造成盲炮,可以重新連線起爆;

2)在距離盲炮大于0.3m處另打同盲炮平行新炮眼,重新裝藥起爆;

3)嚴禁用風鎬、鏟刨或從炮眼中取出原放置的炸藥或從炸藥中拉出雷管。無論有無殘余炸藥,嚴禁打殘眼(繼續加深殘眼);嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹盲炮炮眼。

4)處理盲炮的炮眼爆炸后,放炮員和清碴工必須詳細檢查炸落矸石,收集未爆雷管;

5)在盲炮處理完畢以前,嚴禁在50m內進行同處理盲炮無關的作業。

18、遇到雷雨天氣時,嚴禁爆破作業。萬一遇有突發雷雨,應立即撤離危險區內一切人員,加強警戒直至雷雨結束。

19、爆破警戒及起爆信號

1)爆破時間按各方協商并經當地公安部門認定的時間定時起爆;

2)起爆前30設立安全警戒,警戒人員按專人專崗進行警戒,警戒人員需戴紅袖章,持口哨,同時在場內顯眼位置持紅旗;

3)當警戒工作就緒,警戒范圍內具備安全起爆條件后,由爆破班長發出起爆信號。

4)全部起爆完畢后,如未發現拒爆情況即發出解除警戒信號,同時在場內顯眼位置掛綠旗。

5)警戒及起爆信號

警戒信號--急促哨聲

警戒就緒--三聲長哨

起爆信號--三聲短哨聲

解除信號--一聲長哨聲

篇3:石方爆破作業安全規定

一、炮工必須經專業培訓,持證上崗。爆破物品的運、管、領、用均應按省公路局《民用爆破物品管理條例實施細則》嚴格執行。

二、爆破器材必須嚴格管理,建立出入庫檢查、登記制度,做到帳目清楚、帳物相符。炮工要逐日做好耗用記錄,剩余當日退庫,嚴禁擅自收藏,亂丟亂放。各施工單位和個人不得私拿、私存、轉讓、轉賣、轉借爆破器材。

三、庫房內儲存的爆破器材必須嚴格按照設計容量和儲存規范儲存,庫房內嚴禁存放其它物品。對于性質相抵觸的爆破器材,必須分開發放、運輸、倉儲,不得混裝混放。

四、爆破器材的運輸

1、完善和補充安全生產責任制,對押運員、駕駛員進行教育和考核,對不合格者堅決調離本崗位。

2、運輸爆破器材時,必須在運輸車輛車廂的底板上采取鋪墊措施。

3、在運輸雷管時,應采取固定措施。為確保雷管運輸安全,雷管箱必須加以固定,防止車輛在運輸途中長時間顛簸,造成所裝載雷管箱部分散包,零散雷管在車內發生摩擦撞擊爆炸,以致引發整車爆炸。

4、公路上運輸爆破器材時,在選擇路線和控制車速上應確保安全,通過人煙稠密的地方,應事先通知當地公安機關,按公安機關指定的路線和時間通行。

五、進行爆破作業時,各施工單位要有專人負責及指揮,并嚴格遵守操作規程。路橋GCS

六、爆破作業人員原則上使用本公司培訓的炮工,外包人員持證從事爆破作業,必須經公司安技科資質審定后,方可使用。

七、爆破前要設置好崗哨,一切人員須撤離危險區。各施工項目要統一放炮時間、統一爆破信號。

八、在接近村鎮施工爆破頻繁地段,施工單位應與村鎮地方政府協調,制定安全防范措施和協議,請地方領導配合共同做好安全工作。

九、裝藥筑炮時,嚴禁煙火,無關人員撤離現場。裝填炮孔時,發藥數量以一次爆破的作業量為限,已裝藥炮孔必須當班爆破。

十、導火索起爆應采用一次點火法,其長度要保證點火后人員能撤至安全地點,至少不得短于1.2m,露天爆破一人連續點火導火索不得超過10根。嚴禁用腳踩或擠壓己點燃的導火索。

十一、爆破時記清爆炸次數與炮孔數量是否相符。確認炮響15分鐘,爆破人員先進行現場檢查,其余施工人員須待炮工發出解除警戒信號后,方可入場。lqgcs

十二、爆破后檢查有無危險情況,清除松散上石后才能施工。如發生瞎炮必須報告安全員,及時組織經驗豐富的炮工進行技術處理。

十三、大型爆破及特殊作業,必須嚴格按照技術部門設計審批,征得相關部門同意后,由成立的現場指揮機構組織人員實施。