鐵器構(gòu)件安裝工程安全技術(shù)措施
1)吊運(yùn)工件時(shí),應(yīng)注意被吊工作物的重量及使用鋼絲繩(千斤繩)的允許荷載力,并向起重機(jī)指揮人員說明吊運(yùn)的目的地,并事先清理目的地周圍的障礙物。
2)吊裝工作就位時(shí),應(yīng)注意安裝人員的手和腳,要做到穩(wěn)、準(zhǔn)o
3)高空安裝工件時(shí),要系好安全帶、扣好保險(xiǎn)扣,工件高空就位后要有臨時(shí)固定措施,各類工具、材料、配件應(yīng)采取防止高處墜落的安全措施。
4)使用各類移動(dòng)電具(如電鉆、電扳手、手提砂輪等)的電源插頭必須插入有二級(jí)漏電保護(hù)的插座內(nèi)
5)鐵器構(gòu)件安裝中的電焊、氣割工作,應(yīng)由有證的焊工操作,有符合現(xiàn)場動(dòng)火審批手續(xù),并有專職人員進(jìn)行現(xiàn)場消防監(jiān)護(hù)。
6)使用榔頭前,應(yīng)檢查手柄牢固狀況,敲榔頭時(shí)不準(zhǔn)戴手套
7)使用油泵千斤頂要注意壓力負(fù)荷,要墊平放直。
8)使用撬棒要注意放穩(wěn)和力的支點(diǎn),防止滑脫、彈擊傷人。
篇2:施工構(gòu)件吊裝機(jī)械安裝調(diào)試措施
施工構(gòu)件吊裝和機(jī)械安裝調(diào)試
1、吊車梁的吊裝
(1)吊車梁安裝前應(yīng)在已吊好的柱牛腿面上彈出吊車梁的安裝中心線,該線從控制軸線測出并引測到每個(gè)柱牛腿面上(用拉通線的方法)。
(2)吊車梁起吊,采用鋼絲繩捆扎,捆扎鋼絲繩的角度不應(yīng)小于45度。吊起后,將吊車梁安放在柱牛腿面上,安放時(shí)吊車梁的中心線對(duì)準(zhǔn)牛腿面上的控制中心線,并初步校正梁的垂直度,然后墊實(shí)抄平,臨時(shí)固定后方可脫鉤。
(3)每跨吊車梁安裝完畢后,統(tǒng)一進(jìn)行校正,校正方法如下:
①用經(jīng)緯儀將兩端柱吊車梁的中心線校核準(zhǔn)確,跨距滿足設(shè)計(jì)要求;
②將兩端吊車梁面的控制中心線用細(xì)線拉通線(廠房距離太長則可多測幾個(gè)控制點(diǎn)),端部墊高,使通線不觸及吊車梁面為宜;
③用線錘吊線檢查每根吊車梁的中心線與通線是否吻合,否則應(yīng)予撥正;
④在撥正吊車梁同時(shí),觀測吊車梁的垂直度,可用墊鐵調(diào)整,但每處墊鐵不得超過三塊,并對(duì)墊鐵施焊連接。
2、吊裝機(jī)械的選擇
本工程需吊裝構(gòu)件重量最大的是:
重量為:
吊裝高度為:
本工程需吊裝構(gòu)件安裝高度最高的是:
重量為:
安裝高度為:
根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備情況,選用:
3、屋架的吊裝
(1)屋架吊裝采用點(diǎn)起吊,鋼絲繩長度、吊點(diǎn)位置詳見附圖所示。
(2)屋架起吊的吊點(diǎn)應(yīng)采用綁扎形式,如脫模時(shí)使用吊環(huán)的,則應(yīng)在屋架上弦起扳脫開約200mm高時(shí),在吊點(diǎn)處墊上墊木,再將吊點(diǎn)換成綁扎形式,并使各吊點(diǎn)鋼絲繩受力均勻。
(3)屋架起扳時(shí),應(yīng)在屋架下弦的兩端部墊上道木或木板,并設(shè)兩道留繩,以減緩起扳的沖擊力和晃動(dòng),同時(shí)吊鉤應(yīng)隨屋架上弦位置的移動(dòng)而變化,最終位于屋架扳起扶直的垂直線上。
(4)屋架起吊應(yīng)注意屋架的側(cè)向剛度,必要時(shí)用杉木或鋼管加固。
(5)屋架起吊時(shí),兩端各系一根留繩,以控制屋架起吊方向,到位后慢落輕放。安放時(shí)屋架中心線盡量對(duì)準(zhǔn)柱頂中心線,偏差不大于10mm,便于用撬杠調(diào)整。中心線對(duì)齊后,調(diào)整屋架垂直度。吊第一榀屋架時(shí),屋架上弦與抗風(fēng)柱可進(jìn)行連接固定,使屋架穩(wěn)定。如無抗風(fēng)柱,屋架兩側(cè)須用纜風(fēng)繩收緊臨時(shí)固定,再將節(jié)點(diǎn)墊實(shí),擰緊螺栓,焊牢節(jié)點(diǎn)。吊第二榀屋架時(shí),用屋架校正器加線錘校正屋架的垂直度。并起到穩(wěn)固屋架的作用,第二榀屋架校正固定后,隨即安裝屋面支撐。
4、屋面板的吊裝
(1)大型屋面板采用四點(diǎn)吊,吊點(diǎn)為預(yù)埋吊環(huán),安裝順序一般應(yīng)同檐口向中間安裝。
屋面板安放時(shí),應(yīng)根據(jù)屋架中心線放置并滿足屋面板的擱置長度要求。放置后,支點(diǎn)用墊鐵抄實(shí)墊平,每疊墊鐵不得超過三塊,且應(yīng)逐層電弧焊連接。
屋面板應(yīng)滿足三點(diǎn)焊,天溝板應(yīng)滿足四點(diǎn)焊。
(2)屋面板可采用多頭吊索一吊多件,安裝時(shí)應(yīng)盡量使縫橫平豎直,伸縮縫處留置的寬度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
5、吊裝安裝的焊接要求
(1)電焊焊接應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)理論培訓(xùn),實(shí)際操作考核合格并取得操作證的焊工進(jìn)行。
(2)節(jié)點(diǎn)焊接前應(yīng)做好下列工作:
①熟悉各節(jié)點(diǎn)的焊接方法、焊縫規(guī)格和要求;
②檢查電焊機(jī)的工作條件是否良好,電源接線和接地是否可靠;
③檢查焊鉗是否隔熱絕緣,焊線長度是否適中;
④檢查焊接地點(diǎn)在施焊時(shí)是否安全。高處作業(yè),焊接架、平臺(tái)等是否搭設(shè)綁扎牢固;
⑤焊接伯是否清潔無污染物;
⑥焊條應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁使用無商標(biāo),無出廠合格證和受潮、焊藥脫落、焊芯有銹的焊條。
(3)焊接接頭型式應(yīng)符合國標(biāo)要求。
(4)焊接時(shí),焊機(jī)電流的大小應(yīng)根據(jù)焊件的厚度、焊接方法、焊條的直徑,性能進(jìn)行調(diào)整。
點(diǎn)焊時(shí),應(yīng)采用較大的焊接參數(shù)。
(5)焊縫長度超過500mm時(shí)應(yīng)采用分段反向焊接,對(duì)稱焊接和間接焊接等措施,防止因焊接引起的構(gòu)件變形。
(6)焊接間斷后,又重新開始焊接時(shí),應(yīng)敲支接頭處的焊渣;分層焊接時(shí),應(yīng)將前一層焊渣清除干凈。
(7)對(duì)接焊縫的起點(diǎn)和終點(diǎn)焊接時(shí),應(yīng)加引弧板焊接。
(8)鋼筋砼構(gòu)件焊接時(shí),應(yīng)按規(guī)范要求執(zhí)行。為防止砼在高溫作業(yè)下受到損傷,可采用間隔流水焊接和分層流水焊接的方法。柱節(jié)點(diǎn)尚應(yīng)對(duì)稱施焊。
(9)焊縫的表面應(yīng)焊波均勻,不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷。焊縫上也不得有飛濺物,檢驗(yàn)時(shí)尚應(yīng)滿足焊縫的外觀檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
6、吊裝前對(duì)鋼筋砼杯形基礎(chǔ)檢查
(1)用儀器檢測杯口十字線,如有誤差應(yīng)立即改正;
(2)用儀器測量杯底標(biāo)高,并做好記錄,一般杯底四角各測一點(diǎn),杯底較大時(shí)可多測幾點(diǎn);
(3)按校正后的杯口十字線用鋼尺檢查杯口、杯底尺寸和杯壁坡度,滿足設(shè)計(jì)要求;
(4)根據(jù)柱的實(shí)測標(biāo)高定出杯底控制標(biāo)高,再用細(xì)石砼(或水泥砂漿)粉底至控制標(biāo)高,并復(fù)測一遍;若杯底偏高,則鑿除杯底使之低于控制標(biāo)高,再用水泥砂漿粉底。
7、吊裝前對(duì)鋼筋砼構(gòu)件檢查
(1)鋼筋砼構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和選用圖集查驗(yàn)構(gòu)件的型號(hào)、數(shù)量及構(gòu)件表面的質(zhì)量(如:有無蜂窩、孔洞、裂縫等缺陷)。
(2)檢查構(gòu)件的幾何尺寸,預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置、表面平整度以及預(yù)埋螺栓的長度、絲牙等.
(3)柱、屋架、吊車梁應(yīng)檢查標(biāo)注的中心線、安裝軸線及安裝方向。柱還應(yīng)在柱頂面、柱腳、牛腿面上彈出中心線和屋架安裝控制線。吊車梁安裝控制線,并在柱身下部標(biāo)出標(biāo)高控制線。預(yù)應(yīng)力構(gòu)件應(yīng)檢查預(yù)拉區(qū)、錨固區(qū)有無裂縫、變形;預(yù)應(yīng)力屋架應(yīng)重點(diǎn)檢查受預(yù)應(yīng)力后構(gòu)件的彎曲變形,兩端部伸出的預(yù)應(yīng)力筋長度不得超過規(guī)定長度。
(4)構(gòu)件的吊環(huán)、預(yù)留吊孔的位置要認(rèn)真檢查,吊環(huán)的大小、直徑、材料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,必要時(shí)進(jìn)行計(jì)算復(fù)核。
(5)凡不符合質(zhì)量要求的均須進(jìn)行處理。
8、吊裝施工前的準(zhǔn)備工作
吊裝施工前的準(zhǔn)備工作主要有以下幾方面:
(1)工程開工前應(yīng)具備下
列資料:
①有關(guān)的工程設(shè)計(jì)圖紙;
②設(shè)計(jì)技術(shù)交底及圖紙會(huì)審記錄;
③設(shè)計(jì)中所套用的施工標(biāo)準(zhǔn)圖集;
④經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)。
(2)施工現(xiàn)場應(yīng)具備下列條件:
①地面、空中障礙物應(yīng)清除,不能清除的應(yīng)采取相應(yīng)措施;開挖的溝、坑按要求回填、夯實(shí)、平整;
②施工機(jī)械行駛道路,構(gòu)件運(yùn)輸?shù)缆泛蜆?gòu)件堆放場地均應(yīng)滿足施工要求,必要時(shí)應(yīng)加固處理;
③建筑軸線和標(biāo)高經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求。
(3)工程施工所需的構(gòu)件、零配件、工具等的數(shù)量、規(guī)格應(yīng)齊備。
(4)開工前組織有關(guān)人員看圖、勘查現(xiàn)場、熟悉施工圖紙,進(jìn)行組織分工,技術(shù)交底,落實(shí)安全生產(chǎn)的條件和措施。
(5)施工機(jī)械進(jìn)場后應(yīng)在指定地點(diǎn)及時(shí)組裝,組裝后立即進(jìn)行全面的檢查,調(diào)試正常,確保機(jī)械在良好的狀況下工作,嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。
9、鋼吊車梁的安裝
(1)鋼吊車梁安裝前應(yīng)測量柱安裝后牛腿的實(shí)際標(biāo)高,以便吊車梁安裝時(shí)調(diào)整標(biāo)高的施工誤差,以防誤差積累。
吊車梁的安裝順序如下:安裝吊車梁→安裝輔助桁架→安裝制動(dòng)梁。
(2)吊車梁起吊應(yīng)使用吊索綁扎或用可靠的夾具。綁扎點(diǎn)根據(jù)吊車梁的重量和長度而定,一般在吊車梁重心對(duì)稱的兩端部,吊索角度應(yīng)大于45度。
(3)吊車梁安放后,應(yīng)將吊車梁上翼緣板與柱用連接板連接固定,以防吊機(jī)松鉤后吊車梁縱向移動(dòng)和側(cè)向傾倒。
(4)吊車梁校正應(yīng)在螺栓全部安裝后進(jìn)行,以防安裝螺栓時(shí)使吊車梁移位變動(dòng);嚴(yán)禁在吊車梁的下翼緣和腹板上焊接懸掛物及卡具。
(5)校正吊車梁應(yīng)先調(diào)正標(biāo)高,鈦后校正中心線及跨距。
測量吊車梁的標(biāo)高,把儀器架設(shè)在吊車梁面上進(jìn)行,每根吊車梁均應(yīng)觀測三點(diǎn)(兩端部和中點(diǎn))。
(6)吊車梁安裝時(shí)標(biāo)高如有負(fù)偏差時(shí),可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板。但墊板不得超過三層,并應(yīng)置于吊車梁的端部腹板或加勁肋下面,且墊板面積不得小于吊車梁與牛腿接觸部分面積的60%。
(7)吊車梁中心線調(diào)整方法:
①每隔5~6個(gè)柱距在柱側(cè)焊一根橫桿,長度超過吊車梁中心線,高度高于吊車梁面50mm左右;
②用儀器將吊車梁控制中心線引測一點(diǎn)到各個(gè)橫桿上;
③用細(xì)線將各點(diǎn)連通后,使用掛線錘法來檢驗(yàn)吊車梁的安裝偏差,并調(diào)整其偏差值。
(8)測量吊車梁跨距應(yīng)使用通長的鋼尺丈量校核。
(9)吊車梁和軌道的校正應(yīng)在主要構(gòu)件固定后進(jìn)行。校正后立即進(jìn)行固定,固定的順序?yàn)橄劝猜菟ê蠛附印?/p>
10、吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件的檢查
(1)鋼構(gòu)件制作的幾何尺寸、焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。鏟除毛刺、焊渣,并將編號(hào)、安裝中心線、安裝軸線及安裝方向用醒目色彩標(biāo)注,線的兩端尚應(yīng)用樣沖打出兩個(gè)沖眼。
(2)鋼柱預(yù)檢:柱底面至牛腿面的距離、牛腿面到柱頂?shù)木嚯x、柱身的垂直、扭曲及矢高等應(yīng)符合要求。
柱腳螺栓的孔位、孔距、孔徑與基礎(chǔ)預(yù)埋的地腳螺栓位置、間距、直徑應(yīng)相符;牛腿面與吊車梁、柱與托架、柱與屋架、柱與柱間支撐等連接的孔位、孔徑應(yīng)相符。
(3)鋼吊車梁預(yù)檢:吊車梁端部支承板(或端部加勁肋)與腹板之間,腹板與上下翼緣之間應(yīng)垂直,支承板與牛腿的接觸面應(yīng)平整吻合,螺孔的距離應(yīng)正確。
(4)鋼屋架預(yù)檢:屋架端部的連接板應(yīng)平正,支承面的螺孔距離應(yīng)正確,屋架側(cè)向撓曲、桿件變形不應(yīng)超過規(guī)定值。、置于柱頂上的屋架,支座板應(yīng)平整,屋架中心線和螺孔的位置及孔徑、孔距等應(yīng)符合要求。
與柱側(cè)面連接的屋架,端部連接板(或弦桿的角鋼)與柱的連接板應(yīng)吻合,孔徑、孔距應(yīng)一致。
有天窗和檁條的屋架,天窗架和檁條與屋架的連接孔及孔位、孔距應(yīng)吻合。
(5)托架預(yù)檢:與柱連接的螺孔位置、孔徑、孔距應(yīng)正確,支承屋架的支承板應(yīng)平整。
(6)連系構(gòu)件預(yù)檢:一般主要檢查連系構(gòu)件的編號(hào)、尺寸、連接處的螺孔、孔距等。
(7)鋼構(gòu)件經(jīng)運(yùn)輸、就位后,應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢,如有變形損壞,應(yīng)立即修復(fù)。
11、吊裝前對(duì)鋼柱基礎(chǔ)檢查
(1)用儀器檢測基礎(chǔ)中心十字線、基礎(chǔ)支承面標(biāo)高和地腳螺栓的標(biāo)高,并量出螺栓的具體位置,做好檢測記錄。
(2)檢查螺栓:
①螺栓的標(biāo)高、長度和絲牙的長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求;
②螺栓應(yīng)垂直,絲牙無損傷,螺帽能緊到位。發(fā)現(xiàn)不符合上述要求時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。經(jīng)檢查合格的螺栓應(yīng)涂上黃油,用布或油紙包好。
12、構(gòu)件的運(yùn)輸
(1)構(gòu)件運(yùn)輸前應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的形狀、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、重量、選定裝卸機(jī)械和運(yùn)輸車輛并確定擱置方法。
(2)裝卸場地要求地面堅(jiān)實(shí),能承受構(gòu)件堆放荷載和機(jī)械行駛、停放要求;裝卸場地應(yīng)滿足機(jī)械停置、操作時(shí)的作業(yè)面及回車道路要求,且空中和地面不得有障礙物。
(3)由于超寬、超長、超高的構(gòu)件,需公路運(yùn)輸時(shí),應(yīng)事先到有關(guān)單位辦理準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)。
(4)運(yùn)輸途中應(yīng)嚴(yán)格遵守《城市和公路交通管理規(guī)則》,服從交通管理人員的指揮。
(5)運(yùn)輸車輛應(yīng)車況良好,剎車裝置性能可靠;使用拖掛車或兩平板車連接運(yùn)輸超長構(gòu)件時(shí),前車上應(yīng)設(shè)轉(zhuǎn)向裝置,后車上設(shè)縱向活動(dòng)裝置,且有同步剎車裝置。
(6)裝有構(gòu)件的車輛在行駛時(shí),應(yīng)根據(jù)構(gòu)件類別、行車路況控制車輛的行車速度,保持車身平穩(wěn),注意行車動(dòng)向,嚴(yán)禁急剎車,避免事故發(fā)生。
13、柱吊裝、較正、灌漿
柱采用旋轉(zhuǎn)法吊裝:將柱的吊點(diǎn)、柱腳、基礎(chǔ)杯口中心點(diǎn)布置在吊機(jī)的作業(yè)半徑線上,使吊機(jī)起吊時(shí)僅需吊臂旋轉(zhuǎn)即可插柱,不需吊機(jī)行走。
柱采用滑移法吊裝:將柱的吊點(diǎn)和基礎(chǔ)杯口中心點(diǎn),位于吊機(jī)作業(yè)半徑線上,吊柱時(shí),柱的下端設(shè)置滑板或滾板,使柱下端隨著柱的提升而逐漸滑移進(jìn)入吊機(jī)作業(yè)半徑線內(nèi)。
柱的校正:
(1)柱的中心線與杯口中心線先對(duì)齊后,再校正柱的垂直度。
(2)用纜風(fēng)繩校正柱的垂直度時(shí),松緊鐵楔應(yīng)與松緊纜風(fēng)繩同步進(jìn)行,兩側(cè)鐵楔也應(yīng)同時(shí)松些才能校正,校正后再收緊纜風(fēng)繩。
(3)校正垂直度須用經(jīng)緯儀測量,儀器宜架設(shè)在軸線上,觀測時(shí)應(yīng)同時(shí)用兩臺(tái)儀器測量柱的相鄰兩個(gè)柱面,使柱頂、牛腿、柱腳三處的中心線成一直線。
(4)陽光、溫差引起的誤差應(yīng)及時(shí)調(diào)整消除,在灌漿前應(yīng)復(fù)測一次。
柱的杯口灌漿:
(1)柱校正后應(yīng)立即灌漿,不得過夜,否則應(yīng)重新校正。
(2)杯口灌漿一般分兩次進(jìn)行。第一次灌至鐵楔的下部且不少于杯口深度的2/3,待砼強(qiáng)度達(dá)到50%后,再拔出鐵楔進(jìn)行第二次灌漿。
(3)灌漿的砼強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,或不低于構(gòu)件的強(qiáng)度等級(jí),且不應(yīng)低于20MPa。
(4)灌漿時(shí),宜采用快硬措施,且應(yīng)將砼搗實(shí)。
(5)進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)吊裝時(shí),柱杯口灌漿強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。
14、門式剛架的吊裝
門架在脫模起扳前應(yīng)在門架上彈出中心線和柱腳安裝中心線。起扳時(shí)采用兩吊點(diǎn)垂直起吊,吊索及吊鉤位置應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。
門架起扳清模后即可直接起吊安裝,安裝方法如下:
(1)彈出杯基中心十字線。
(2)先吊單榀門架,吊起后將柱腳插入基礎(chǔ)杯口內(nèi),使門架中心線和柱腳安裝中心線與杯口十安線對(duì)齊,再用鐵楔將杯口四周塞實(shí)敲緊,門架中間節(jié)點(diǎn)處用鋼管搭設(shè)支撐架支撐門架上節(jié)點(diǎn),如圖示。
(3)用經(jīng)緯儀校正門架側(cè)向垂直度和柱腳垂直度。側(cè)向垂直度用柱校正器校正,柱腳垂直度用千斤頂在支撐架上控制門架節(jié)點(diǎn)高低,可調(diào)整柱腳垂直度,校正后,將門架臨時(shí)固定。
(4)吊另一單榀門架,將門架柱腳插入杯口內(nèi),柱腳對(duì)線后,將兩半榀門架的節(jié)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn),吻合后用連接板穿上螺栓使之連接。隨即校驗(yàn)門架整體側(cè)向垂直度,合格后,擰緊螺栓使之固定。
(4)基礎(chǔ)杯口灌漿,下部(50~100mm)灌細(xì)石砼,上部用瀝青麻絲板填充。
V形折板的吊裝:
采用專用吊具多點(diǎn)吊裝。吊點(diǎn)之間的距離約2m(根據(jù)計(jì)算確定),吊點(diǎn)應(yīng)左右對(duì)稱,板口上緣設(shè)有拉索,吊起時(shí)使折板的兩個(gè)板面保持一定的夾角,便于折板在安放時(shí)自動(dòng)張開,張開的角度由拉索控制。
篇3:大廈鋼構(gòu)件加工方法措施
大廈鋼構(gòu)件加工方法
1制作單元的劃分
為方便運(yùn)輸和安裝,在構(gòu)件制作時(shí)進(jìn)行單元?jiǎng)澐?具體劃分為:鋼柱拼接接頭設(shè)在距梁頂面標(biāo)高1200mm處。十字柱的拼接如采用高強(qiáng)螺栓連接,則鉆孔時(shí)會(huì)因十字翼緣板的存在鉆孔不便的問題且高強(qiáng)螺栓施工時(shí)只能采用手動(dòng)搬手扭緊,不利于保證工期,因此鋼柱拼接采用全熔透坡口對(duì)接焊連接。見下圖鋼柱拼接節(jié)點(diǎn)圖。
2鋼結(jié)構(gòu)主要分部工程制作工藝
針對(duì)本工程特點(diǎn)及鋼結(jié)構(gòu)主要工程內(nèi)容,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程制作工藝從以下幾個(gè)方面作重點(diǎn)闡述:
本工程鋼結(jié)構(gòu)主要工程內(nèi)容包括:主樓外框鋼結(jié)構(gòu)和核心筒內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)。
主樓外框鋼結(jié)構(gòu)為:B3~30層為十字形鋼柱、核心筒內(nèi)為H型鋼柱。
結(jié)構(gòu)鋼梁為桁架梁、焊接H型鋼梁。
室外暴露的結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)件包括:避難層桁架、屋面懸臂桁架。
2.1十字形鋼柱制作制作工藝
該工程十字形鋼柱制作最大斷面為560×320×40×50,最厚鋼板為50mm。制造質(zhì)量要求高,如何保證焊接質(zhì)量和變形的控制是該構(gòu)件制作主要重點(diǎn)。
1)十字形鋼柱制作工藝流程框圖
2)十字形鋼柱制作工藝說明。
(1)放樣
按施工圖紙以1:1的大樣放出各節(jié)點(diǎn),并根據(jù)實(shí)樣制作樣板、樣桿,樣板的制作應(yīng)考慮加工余量、焊接收縮量,加工邊一般要留加工余量5mm,焊接收縮量:縱長焊縫每米焊縫0.1-0.5mm,接口焊縫每一個(gè)接口為1.0mm。
(2)下料
焊接組合鋼梁的翼緣板、腹板采用數(shù)控直條切割機(jī)下料。切割前去除鋼材表面的污垢、油脂,選擇正確的工藝參數(shù),切割后的尺寸控制在允許偏差范圍內(nèi)。
切割下料的允許偏差
序號(hào)項(xiàng)目允許偏差
1零件長度、寬度±3.0
2切割面平面度0.05t且不大于2.0
3割紋深度0.2
4局部缺口深度1.0
(3)鋼板拼接
若受鋼材規(guī)格的限制,翼緣板、腹板需拼接時(shí),其接頭方式及接頭布置應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制作及安裝規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。翼緣板和腹板拼接縫應(yīng)錯(cuò)開200mm以上。
(4)坡口加工
鋼板對(duì)接采用*型坡口形式,翼緣板和腹板采用T形接頭,雙面V形坡口形式。其坡口尺寸嚴(yán)格執(zhí)行《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》(JGJ81-20**)有關(guān)規(guī)定。加工坡口可采用刨邊機(jī),坡口面粗糙度或槽痕應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。一旦出現(xiàn)粗糙度或槽痕超過規(guī)定值,應(yīng)加以修理打磨。
(5)H型焊接組對(duì)
H型鋼組對(duì)在HG-2000型自動(dòng)組立機(jī)上進(jìn)行。組裝前必須對(duì)翼緣板與腹板等構(gòu)件進(jìn)行復(fù)驗(yàn),翼、腹板裝配區(qū)域兩側(cè)30-50mm內(nèi)用砂輪打磨去除其氧化層,組對(duì)時(shí)要使翼腹板緊密貼緊,最后用90°角尺測量翼板和腹板組合垂直度,符合標(biāo)準(zhǔn)后點(diǎn)焊定位。
(6)焊接
a焊接準(zhǔn)備
a)焊材選用:
根據(jù)焊縫金屬與母材的強(qiáng)度匹配和AWS規(guī)定,手工電弧焊采用低氫型焊條E5015,埋弧自動(dòng)焊采用H08A。焊條使用前經(jīng)350℃烘烤1h,焊劑經(jīng)350℃烘烤2h,放入恒溫箱中隨用隨取。
b)焊接設(shè)備及人員
手工電弧焊采用直流焊機(jī),埋弧焊采用MH-1000型埋弧自動(dòng)焊機(jī)。所有焊工應(yīng)經(jīng)過考試并取得合格證后方可從事焊接工作。
c)焊接區(qū)域清理
焊前對(duì)坡口及兩側(cè)各50mm范圍內(nèi),用角向磨光機(jī)清除氣割氧化皮及鐵銹等影響焊接質(zhì)量的雜物,打磨至露出金屬光澤。用丙酮、有機(jī)溶劑擦除油污。接頭兩端裝配引弧板和引出板,引弧板和引出板的材料應(yīng)與母材相同。引弧板和引出弧的長度一般為50-100mm,厚度8-10mm。
d)焊前預(yù)熱
冬季施工時(shí)環(huán)境溫度低于0℃要進(jìn)行焊前預(yù)熱。定位焊和正式焊接前,將接縫兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)的母材預(yù)熱到100-150℃。對(duì)于鋼板對(duì)接接頭采用Lcb履帶式陶瓷加熱器加熱。履帶鋪設(shè)在施焊面的背面,履帶下部和施焊面覆蓋巖棉保溫毯,層間溫度控制在100℃-150℃。對(duì)于H型組合梁T形接頭,采用氧乙炔火焰噴槍加熱,用SWK-2型數(shù)字式表面溫度計(jì)測量。
b焊接工藝制定
施焊前依據(jù)規(guī)定編制焊接工藝評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書,依據(jù)焊接工藝評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書作焊接試驗(yàn),對(duì)焊接試驗(yàn)結(jié)果作嚴(yán)格的焊接工藝評(píng)定。依據(jù)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果確定焊接工藝參數(shù)。
c焊接
a)打底焊時(shí),注意焊絲對(duì)準(zhǔn)坡口中心,采用較合適的焊接線能量,使焊縫成形系數(shù)控制在1.3-2之間,熔池中的氣體和夾雜物能充分浮出。
b)采用多層多道焊,除打底焊外,其余焊道在坡口兩側(cè)交替排列,焊接能量不宜過大,采用薄層焊,避免在坡口母材邊緣形成深凹槽和咬邊。
c)采取合理的焊接順序,上、下面兩條焊縫同時(shí)對(duì)稱施焊。
d)焊接過程中注意道間熔渣的清理,控制道間溫度不低于預(yù)熱溫度。
e)每焊完一焊道應(yīng)進(jìn)行檢查,對(duì)坡口母材邊緣已形成的深凹槽,用砂輪打磨至覆蓋焊道能充分熔化焊透為止。若發(fā)現(xiàn)咬邊、浹渣等缺陷,必須清除和修復(fù)。
f)鋼板對(duì)接焊背面需采用碳弧氣刨清理。應(yīng)特別注意碳刨后坡口形狀的修整,對(duì)坡口表面凸凹不平處或形狀不規(guī)則處應(yīng)打磨修整到符合要求為止。鋼板對(duì)接焊后立即進(jìn)行后熱消氫和消除應(yīng)力熱處理。
d焊后熱處理
采用火焰加熱方法將構(gòu)件加熱到620℃。從室溫開始至300℃保溫120min,300℃升致620℃保溫150min后以降溫速度≤90℃/h降低300℃,再空冷至室溫。進(jìn)入冬季施工,應(yīng)采取保溫措施如在焊縫表面加蓋保溫層等。
e矯正
焊接后的H型鋼采用H型鋼矯機(jī)和加熱矯正及千斤頂?shù)认嘟Y(jié)合的方法進(jìn)行。采用加熱矯正時(shí)應(yīng)注意:最高加熱溫度不能超過上限;加熱寬度、溫度分布要均勻;加熱后要緩慢冷卻。
f鉆孔
鋼柱間的連接耳板等均為螺栓連接,螺栓孔為標(biāo)準(zhǔn)螺栓孔,為保證安裝定位的準(zhǔn)確性,因此該部份孔均采用鉆模鉆孔方法,鉆孔設(shè)備采用搖臂鉆床和數(shù)控三維鉆床。
(7)十字形組合裝配
將焊接矯正合格的短截面H型鋼切割成T型鋼,然后進(jìn)行十字形組合裝配、焊接、校正。
(8)超聲波探傷
對(duì)鋼板對(duì)接焊縫及其它圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求熔透的一級(jí)焊縫均應(yīng)進(jìn)行100%、二級(jí)焊縫20%超聲波探傷。焊縫探傷應(yīng)在
焊縫外觀檢查合格后進(jìn)行,還必須在焊縫冷卻24小時(shí)以后進(jìn)行。
探傷前探傷表面應(yīng)打磨光潔,在選擇探傷面和探頭時(shí)應(yīng)考慮到檢測各種類型缺陷的可能性,并使波束盡可能垂直于焊縫中的主要缺陷。超聲波探傷的一般程序:
a選定探傷儀、探頭,明確探傷設(shè)備性能;
b選定測定范圍、打磨探傷表面并涂抹耦合劑;
c儀器調(diào)整和校驗(yàn),選擇合適的探頭角度和入射點(diǎn);
d探傷實(shí)施;
e缺陷評(píng)定;
f判定合格與否;
g出具探傷報(bào)告。
h焊縫返修:焊縫檢出缺陷后,必須明確標(biāo)定缺陷的位置、性質(zhì)、尺寸、深度部位。
制訂相應(yīng)的焊縫返修方案,對(duì)焊縫內(nèi)部缺陷應(yīng)用碳弧氣刨去除缺陷,刨去長度應(yīng)在缺陷兩端各加50mm,刨削深度也應(yīng)將缺陷完全徹底清除,露出金屬母材,并經(jīng)砂輪打磨后施焊,同一條焊縫一般允許連續(xù)返修補(bǔ)焊3次,重要焊縫允許返修2次。補(bǔ)焊返修后的焊縫應(yīng)重新探傷。
I第三方檢測合格后驗(yàn)收。
3.2焊接H型組合鋼柱制作
1)焊接H型組合鋼柱制作工藝流程圖
焊接H型組合鋼柱制作工藝流程框圖
2)焊接組合鋼柱制作工藝說明
可參照十字形鋼柱制作工藝說明。
3.3焊接組合鋼梁制作工藝
該工程焊接組合鋼梁最大斷面為912×302,最厚鋼板為34mm。制造質(zhì)量要求高,如何保證焊接質(zhì)量和變形的控制是該構(gòu)件制作主要難點(diǎn)。
1)焊接組合鋼梁制作工藝流程框圖。
2)焊接組合鋼梁制作工藝說明。
(1)放樣
按施工圖紙以1:1的大樣放出各節(jié)點(diǎn),并根據(jù)實(shí)樣制作樣板、樣桿,樣板的制作應(yīng)考慮加工余量、焊接收縮量,加工邊一般要留加工余量5mm,焊接收縮量:縱長焊縫每米焊縫0.1-0.5mm,接口焊縫每一個(gè)接口為1.0mm。
(2)下料
焊接組合鋼梁的翼緣板、腹板采用數(shù)控直條切割機(jī)下料。切割前去除鋼材表面的污垢、油脂,選擇正確的工藝參數(shù),切割后的尺寸控制在允許偏差范圍內(nèi)。
焊接H型組合鋼梁制作工藝流程框圖
切割下料的允許偏差
序號(hào)項(xiàng)目允許偏差
1零件長度、寬度±3.0
2切割面平面度0.05t且不大于2.0
3割紋深度0.2
4局部缺口深度1.0
(3)鋼板拼接
若受鋼材規(guī)格的限制,翼緣板、腹板需拼接時(shí),其接頭方式及接頭布置應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制作及安裝規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。翼緣板和腹板拼接縫應(yīng)錯(cuò)開200mm以上。
(4)坡口加工
鋼板對(duì)接采用*型坡口形式,翼緣板和腹板采用T形接頭,雙面V形坡口形式。其坡口尺寸嚴(yán)格執(zhí)行《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》(JGJ81-91)有關(guān)規(guī)定。加工坡口可采有刨邊機(jī),坡口面粗糙度或槽痕應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。一旦出現(xiàn)粗糙度或槽痕超過規(guī)定值,應(yīng)加以修理打磨。
(5)H型焊接組合鋼梁組對(duì)
H型鋼組對(duì)在HG-2000型自動(dòng)組立機(jī)上進(jìn)行。組裝前必須對(duì)翼緣板與腹板等構(gòu)件進(jìn)行復(fù)驗(yàn),翼、腹板裝配區(qū)域兩側(cè)30-50mm內(nèi)用砂輪打磨去除其氧化層,組對(duì)時(shí)要使翼腹板緊密貼緊,最后用90。角尺測量翼板和腹板組合垂直度,符合標(biāo)準(zhǔn)后點(diǎn)焊定位。
(6)焊接
a焊接準(zhǔn)備
a)焊材選用:
根據(jù)焊縫金屬與母材的強(qiáng)度匹配和AWS規(guī)定,手工電弧焊采用低氫型焊條E5015,埋弧自動(dòng)焊采用H08A焊絲。焊條使用前經(jīng)350℃烘烤1h,焊劑經(jīng)350℃烘烤2h,放入恒溫箱中隨用隨取。
b)焊接設(shè)備及人員
手工電弧焊采用直流焊機(jī),埋弧焊采用MH-1000型埋弧自動(dòng)焊機(jī)。所有焊工應(yīng)經(jīng)過考試并取得合格證后方可從事焊接工作。
c)焊接區(qū)域清理
焊前對(duì)坡口及兩側(cè)各50mm范圍內(nèi),用角向磨光機(jī)清除氣割氧化皮及鐵銹等影響焊接質(zhì)量的雜物,打磨至露出金屬光澤。用丙酮、有機(jī)溶劑擦除油污。接頭兩端裝配引弧板和引出板,引弧板和引出板的材料應(yīng)與母材相同。引弧板和引出弧的長度一般為50-100mm,厚度8-10mm。
d)焊前預(yù)熱
定位焊和正式焊接前,將接縫兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)的母材預(yù)熱到100-150℃。對(duì)于鋼板對(duì)接接頭采用Lcb履帶式陶瓷加熱器加熱。履帶鋪設(shè)在施焊面的背面,履帶下部和施焊面覆蓋巖棉保溫毯,層間溫度控制在100℃-150℃。對(duì)于H型組合梁T形接頭,采用氧乙炔火焰噴槍加熱,用SWK-2型數(shù)字式表面溫度計(jì)測量。
b焊接工藝制定
施焊前依據(jù)規(guī)定編制焊接工藝評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書,依據(jù)焊接工藝評(píng)定作業(yè)指導(dǎo)書作焊接試驗(yàn),對(duì)焊接試驗(yàn)結(jié)果作嚴(yán)格的焊接工藝評(píng)定。依據(jù)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果確定焊接工藝參數(shù)。
c焊接
a)打底焊時(shí),注意焊絲對(duì)準(zhǔn)坡口中心,采用較合適的焊接線能量,使焊縫成形系數(shù)控制在1.3-2之間,熔池中的氣體和夾雜物能充分浮出。
b)采用多層多道焊,除打底焊外,其余焊道在坡口兩側(cè)交替排列,焊接能量不宜過大,采用薄層焊,避免在坡口母材邊緣形成深凹槽和咬邊。
c)采取合理的焊接順序,上、下面兩條焊縫同時(shí)對(duì)稱施焊。
d)焊接過程中注意道間熔渣的清理,控制道間溫度不低于預(yù)熱溫度。
e)每焊完一焊道應(yīng)進(jìn)行檢查,對(duì)坡口母材邊緣已形成的深凹槽,用砂輪打磨至覆蓋焊道能充分熔化焊透為止。若發(fā)現(xiàn)咬邊、浹渣等缺陷,必須清除和修復(fù)。
f)鋼板對(duì)接焊背面需采用碳弧氣刨清理。應(yīng)特別注意碳刨后坡口形狀的修整,對(duì)坡口表面凸凹不平處或形狀不規(guī)則處應(yīng)打磨修整到符合要求為止。鋼板對(duì)接焊后立即進(jìn)行后熱消氫和消除應(yīng)力熱處理。
d焊后熱處理
采用火焰加熱方法將構(gòu)件加熱到620℃。從室溫開始至300℃保溫120min,300℃升致620℃保溫150min后以降溫速度≤90℃/h降低300℃,再空冷至室溫。
e矯正
焊接后的H型鋼梁采用H型鋼矯機(jī)和加熱矯正相結(jié)合的方法進(jìn)行。采用加熱矯正時(shí)應(yīng)注意:最高加熱溫度不能超過上限;加熱寬度、溫度分布要均勻;加熱后要緩慢冷卻。
f鉆孔
鋼柱與鋼梁連接為高強(qiáng)度螺栓連接,鋼梁腹板的連接板為標(biāo)準(zhǔn)螺栓孔。高強(qiáng)度螺栓標(biāo)準(zhǔn)孔,位
置精度要求高,采用鉆模鉆孔方法,鉆孔設(shè)備采用搖臂鉆床和數(shù)控三維鉆床。
g超聲波探傷
對(duì)鋼板對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行100%超聲波探傷。焊縫探傷應(yīng)在焊縫外觀檢查合格后進(jìn)行,還必須在焊縫冷卻24小時(shí)以后進(jìn)行。
探傷前探傷表面應(yīng)打磨光潔,在選擇探傷面和探頭時(shí)應(yīng)考慮到檢測各種類型缺陷的可能性,并使波束盡可能垂直于焊縫中的主要缺陷。超聲波探傷的一般程序:
a)選定探傷儀、探頭,明確探傷設(shè)備性能。
b)選定測定范圍。
c)儀器調(diào)整和校驗(yàn),選擇合適的探頭角度和入射點(diǎn)。
d)探傷實(shí)施
e)缺陷評(píng)定
f)判定合格與否
g)出具探傷報(bào)告。
焊縫返修:焊縫檢出缺陷后,必須明確標(biāo)定缺陷的位置、性質(zhì)、尺寸、深度部位。
制訂相應(yīng)的焊縫返修方案,對(duì)焊縫內(nèi)部缺陷應(yīng)用碳弧氣刨去除缺陷,刨去長度應(yīng)在缺陷兩端各加50mm,刨削深度也應(yīng)將缺陷完全徹底清除,露出金屬母材,并經(jīng)砂輪打磨后施焊,同一條焊縫一般允許連續(xù)返修補(bǔ)焊3次,重要焊縫允許返修2次。補(bǔ)焊返修后的焊縫應(yīng)重新探傷。
i合格驗(yàn)收。
3.4避難層桁架構(gòu)件制作
1)避難層桁架部分包括H型鋼梁及H型鋼柱,其制作工藝與核心筒H型鋼柱制作工藝相同。所不同的是需要在H型鋼單件制作完成后,按施工詳圖的各節(jié)點(diǎn)拼成安裝單元。
2)鋼材除銹
對(duì)避難層桁架部分的外露部分鋼結(jié)構(gòu)(桁架H型鋼梁及斜撐),嚴(yán)格按照圖紙規(guī)定進(jìn)行噴砂除銹,除銹等級(jí)達(dá)到Sa2.5級(jí)。
3)鋼結(jié)構(gòu)涂裝
對(duì)避難層桁架部分的外露部分鋼結(jié)構(gòu)(桁架H型鋼梁及斜撐),依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐處理,防銹底漆采用無機(jī)富鋅底漆。涂裝材料應(yīng)有質(zhì)量證明文件。涂層干漆膜總厚度為125μm,允許偏差為-25μm;每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-5μm。
檢查方法:按構(gòu)件數(shù)抽查10%,且同類構(gòu)件不應(yīng)少于3件。
鋼結(jié)構(gòu)涂裝應(yīng)在構(gòu)件組裝、預(yù)拼裝或安裝工程檢驗(yàn)批的施工質(zhì)量驗(yàn)收合格后進(jìn)行。
涂裝時(shí)的環(huán)境溫度和相對(duì)濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品質(zhì)量說明書的要求;當(dāng)質(zhì)量證明書中無要求時(shí),環(huán)境溫度應(yīng)在5~38℃之間,相對(duì)濕度不應(yīng)大于85%。涂裝時(shí)的表面不應(yīng)有結(jié)露,涂裝后的4小時(shí)內(nèi)應(yīng)免受雨淋。
鋼構(gòu)件涂裝前涂裝前應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。處理后的鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。
高強(qiáng)螺栓磨擦面處不應(yīng)涂裝油漆,且在高強(qiáng)螺栓終擰后補(bǔ)涂油漆。
構(gòu)件表面不應(yīng)有誤涂、漏涂,涂層不應(yīng)脫皮和返銹等。涂層應(yīng)均勻、無明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡等。涂裝完成后,構(gòu)件的標(biāo)志、標(biāo)記和編號(hào)應(yīng)清晰完整。
4)構(gòu)件及連接板高強(qiáng)螺栓摩擦面處理
構(gòu)件摩擦面應(yīng)進(jìn)行噴砂或噴丸處理,磨擦面抗滑移系數(shù)≥0.35,必需進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗(yàn)并出具摩擦面試驗(yàn)報(bào)告。外觀檢查不得有油污、雜物,連接處平整、無彎曲。
3.5各型構(gòu)件矯正示意圖