錨噴支護作業地點粉塵濃度很高,其主要防塵措施有:

(1)配制潮料向噴射機上料。沙石預先用水澆透,按比例和水泥拌成潮料后送入噴射機,可大幅度降低拌料、注料和噴射時的產塵量而又不易在輸料管內粘壁。

(2)雙水環加水。兩水環間距15~20厘米共用一個水閥,其出水射流方向相反,使物料和水換向反復攪勻,減少干粉噴出。還可在噴槍水環后面6~8米處增加一個預濕水環,進一步提高濕潤均勻程度。

(3)加接異徑葫蘆管。在輸料管的中間部位加接長0.8米左右的異徑葫蘆狀鐵管,并使兩個加水水環置于它的兩端,物料和水通過葫蘆管產生渦流加強攪拌,進一步減少干粉。

(4)低壓近噴。在使用潮料條件下,輸料距離為30~40米,采用低風壓近距離噴射可降低粉塵和回彈。風壓不超過0.2兆帕,噴槍嘴距巷幫300~450毫米、距巷頂450~600毫米為好。

(5)使用錨噴除塵器。將噴射機上料口、排氣口等處嚴重外泄的粉塵吸入除塵器,由除塵器內的噴霧和濾網將粉塵捕集,凈化后的空氣再返回巷道內。也可將除塵器的吸塵罩置于噴槍附近,吸去噴射時的含塵空氣予以凈化。

(6)選用新型濕噴機,將事先攪拌好的混凝土用濕噴機通過輸料管和噴槍進行噴射,從根本上解決干式噴射機的粉塵危害。

(7)水幕凈化和通風除塵。在噴射作業地點的回風中設置噴霧水幕,以過濾含塵空氣。為保證噴射地點的風量,風筒口離作業點最好在10米左右,有效及時地帶走粉塵。噴射前沖洗幫頂洗去落塵。

篇2:新井下山車場及軌道下山錨噴安全技術措施

一、技術措施

1、間隔90cm打眼。

2、眼深1.5m。偏差不得超過±30cm

3、采用水泥藥卷,每個眼內兩條藥卷。

4、錨桿的長度1.5m,直徑為16mm的螺紋鋼制作的錨桿。

5、錨網采用1800×900、網孔為100的錨網。

6、水泥沙漿的標號為90號,其灰沙比為1:2.5(采用325水泥)。并在其中加入適量的速凝劑。

7、噴體厚度不得小于5cm。

8、錨桿的穩固力不得低于5噸,每50根抽查5根,必須有4根合格。

二、安全措施

1、嚴格執行敲幫問頂制度,傘巖、危巖清除之后方可打眼。

2、在噴灰沙時,巷道頂、幫粉塵必須沖刷干凈。

3、在噴漿時,嚴禁任何人員通行。

4、掉在巷內的沙漿必須及時清除。

5、所有操作人員必須戴好防塵口罩。

6、錨網必須拉伸直。

篇3:錨噴作業安全技術措施

1、概況

安全設施及條件驗收指出:局部巷道未及時噴漿。為了工人在操作過程中的安全,制定本安全技術措施。

2、錨桿孔施工安全技術

⑴頂板錨桿孔采用MQT-70/1.8錨桿鉆機打頂板錨桿眼,幫錨桿采用7655風鉆鉆孔。

⑵鉆孔前,應根據作業規程要求確定孔位,做好標記。

⑶錨桿間排距允許偏差為±50mm。

⑷錨桿孔深度誤差0~50mm。

⑸施工錨桿孔所用的錨桿長度不得大于所用錨桿的長度。錨桿必須推到孔底,螺母外錨桿絲扣長度應在10~40mm之間。安裝前探梁的頂部錨桿螺母絲扣外露宜在30~40mm,便于安裝前探梁吊環。前探梁吊環使用螺母厚度不得低于25mm,安裝時必須上滿絲。

⑹錨桿孔內的煤巖粉必須吹干凈,不得有積水。

3、支護安全技術措施

⑴頂、幫采用錨桿支護。頂錨桿必須逐排由外向里順序施工,每排內錨桿必須由中間向兩幫順序施工,采用錨桿快速安裝工藝鉆孔、攪拌、安裝,減少頂板空錨時間。嚴禁采用一次性將所、有鉆孔打好,再一次性安裝錨桿的方法施工。

⑵頂、幫錨桿間排距800mm×800mm。錨桿間、排距誤差不超過±50mm。錨桿角度達到設計要求。頂部中間兩根錨桿與水平方向的夾角為75°,頂部兩側錨桿為40°~55°,幫錨桿外露長度不得超過100mm。

⑶頂板金屬錨桿抗拔力≮50KN/根,樹脂藥卷裝2塊/眼,水泥藥卷裝1塊/眼,端頭錨固;過保質期、失效與變質的樹脂藥卷,不得使用。

⑷作為支護的錨桿安裝達到規定的螺母扭矩后,不得因為其他原因卸下螺母重新安裝。

⑸錨桿數量嚴格按設計施工,錨桿不得缺少,出現不合格的錨桿必須及時補打。

⑹安裝錨桿時,錨固劑必須攪拌均勻,攪拌時間為10~15秒,穩固錨桿時間1分鐘以上錨固劑凝固后用錨桿機將托板、螺母上緊,達到設計要求。

4、安裝錨桿安全技術措施

⑴頂板必須采用快速安裝工藝安裝。

⑵螺母的擰緊必須采用MQT-70/1.8錨桿鉆機進行,且每班必須對迎頭20m范圍內的錨桿螺母進行二次緊固,以保證螺母扭矩符合規定要求。螺母扭矩150N·M≤扭矩≤200N·M。

⑶托板應緊貼、網或巷道圍巖表面,錨桿托板處及周圍50mm范圍內的浮矸必須找掉、找平、找實。

⑷采用扭力搬手檢查錨桿扭矩是否達到設計要求,按不小于150N·M標準檢查。

⑸錨桿眼布置及安裝必須符合規定,值班管理人員每班檢查把關,不符合的必須重打。

⑹錨桿間、排距最大不超過850mm。

5、ZPC-Ⅶ型混凝土噴射機操作

5.1開機前準備

⑴檢查機器各部分的聯結緊固是否正確可靠。

⑵啟動電機檢查旋轉方向是否與箭頭方向相同。

⑶檢查施加于橡密膠封板和夾緊力,先用手鎖緊裝置桿的螺母,直到壓緊為止,然后再使用扳手上緊2-3圈,直到橡膠密封板處不漏氣為止。彎折輸料管,打開風路閥門,壓力大約在0.4Mpa時,橡膠密封板處沒有風壓泄出,說明壓緊程度正好。

5、2操作方法

操作者準備完畢后,首先打開總閥門,上風路閥門開啟1/3圈,再調整下風管到大約0.6-1Mpa空載風壓,噴射工開啟噴頭水閥,預濕巖體表面,可向機內加入拌合料,開始噴射砼作業。停止噴射時,先停機,把輸送管中的剩余物料吹出去,沒有物料噴出時,可關閉水閥,最后關閉總風閥門。

5、3機器結構及工作原理

電機啟動后,經減速器通過輸出軸帶動轉盤和供料部分旋轉,混凝土拌合料經振動篩落入料斗內,由撥料器撥動注入轉子的直通米腔內,隨轉子轉到出料口處,在這里從氣室通入壓縮空氣,把物料從上往下吹入出料彎頭,在此,由旋流器引入另一股壓氣,呈多頭風螺旋狀態把物料吹散,加速并使旋轉浮游,進入輸料管,到達噴頭再添加少量補充水噴射出去。

ZPC-Ⅶ型噴射機主要由驅動系統、轉子總成、風路系統、噴射等部分組成。

(1)驅動系統

全封閉油浸式減速器安裝在機器底部,四級齒輪傳動,放爆電機豎直安裝在減速器上與轉子軸平行。

(2)轉子總成

該機采用獨特軟件直通式轉子,共10個料腔,每個料腔都懸吊有橡膠顫動軟管,工作時不斷充壓氣,放余氣,使管壁振動,以消除濕料粘結在料腔壁上,從而提高了機器處理濕料的能力。減速清洗和維修工作量。

轉子上下兩面各有一塊耐磨襯板和密封板,采用園柱形長膠圈作為彈性壓緊裝置,且始終保持相當的壓緊力,提高蜜封效果。

(3)風路系統

三個球形閥門用于控制主風路通向轉子的風路和通向旋流器的風路,另外一個小風管用于料斗振動器,風路中有一個壓力表,以便監視機器的工作壓力。

5、4機器維護

橡膠密封板和旋轉襯板,一定要注意對它們的維護保養,以保證在工作中始終不發生故障,要正確使用夾緊裝置,每班清洗橡膠密封板并檢查磨損情況。

旋轉襯板必須每周檢查一次,如果出現校深的刻劃傷痕,就應該重新研磨。