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三水平運(yùn)輸大巷交叉點(diǎn)施工安全技術(shù)措施

2024-07-23 閱讀 3834

一、工程概況

三水平運(yùn)輸大巷交岔點(diǎn)是連接運(yùn)輸大巷和井底車場(chǎng)的重要地帶,呈三角布置,設(shè)計(jì)為錨網(wǎng)噴支護(hù),由1#、2#、3#交岔點(diǎn)共同組成,總掘進(jìn)工程量1075.11m3,其中1#交岔點(diǎn)掘進(jìn)工程量214.95m3,2#交岔點(diǎn)掘進(jìn)工程量430.08m3,3#交岔點(diǎn)掘進(jìn)工程量430.08m3(詳見交岔點(diǎn)布置圖)。

二、施工方法

1、采用“三八”制作業(yè)方式,兩掘一噴,掘支單行作業(yè),圍巖破碎時(shí)采用一掘一噴作業(yè)方式。

2、鉆爆法掘進(jìn)、光面爆破,采用YT-28型風(fēng)鉆鑿眼、PT-60型耙裝機(jī)裝矸、1.0t“U”礦車運(yùn)輸,ZP-5B型噴漿機(jī)噴射砼等。

3、由于交岔點(diǎn)巷道最高處5.618m、最寬處8.196m(2#、3#交岔點(diǎn)),巷道較高且跨度較大,一次不能全斷面開挖,因此施工時(shí)采用導(dǎo)硐方式掘進(jìn)。具體施工步驟:a、井底車場(chǎng)施工完畢后從1#交岔點(diǎn)南端根據(jù)巷道中腰線及交岔點(diǎn)起始線按交岔點(diǎn)設(shè)計(jì)尺寸開始施工1#交岔點(diǎn)且一次達(dá)到成巷。b、1#交岔點(diǎn)施工結(jié)束待噴漿成巷后按照設(shè)計(jì)給出至2#、3#交岔點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎弦線,并按照此處巷道設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。c、根據(jù)測(cè)點(diǎn)控制施工至運(yùn)輸大巷對(duì)幫位置,然后給出運(yùn)輸大巷中腰線,并按運(yùn)輸大巷設(shè)計(jì)斷面尺寸分別向兩側(cè)做導(dǎo)硐施工。d、向一端施工一段距離噴漿成形后,再把巷道中腰線向前延伸至運(yùn)輸大巷巷道內(nèi),然后根據(jù)中腰線及交岔點(diǎn)開幫位置反向挑頂、擴(kuò)幫施工交岔點(diǎn)剩余部分并達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸要求。

三、支護(hù)方式

(一)臨時(shí)支護(hù):

每次爆破后及時(shí)進(jìn)行敲幫問頂,然后在巷道頂部打錨桿不少于6根,臨時(shí)支護(hù)寬度不小于4米,按照實(shí)際掘進(jìn)的毛巷長(zhǎng)度確定需要臨時(shí)支護(hù)的錨桿排數(shù),每夠一排(0.8米)必須進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),進(jìn)入運(yùn)輸大巷位置后并按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、初噴支護(hù)。初噴緊跟迎頭,施工一段后復(fù)噴成型。

(二)永久支護(hù):

1#~3#交岔點(diǎn)設(shè)計(jì)支護(hù)形式為錨網(wǎng)噴支護(hù),采用Φ20×2100樹脂螺紋錨桿,間排距800×800mm,錨深2000mm;Φ6.5mm鋼筋冷拔絲金屬網(wǎng)(僅拱部使用),噴射C20混凝土,噴體厚度150mm。

(三)、支護(hù)材料

1、錨桿及錨固劑:采用Φ20×2100樹脂螺紋錨桿,錨桿間排距為800×800mm。每根錨桿均用2塊樹脂錨固劑固定,錨固長(zhǎng)度為1000mm,托盤為Φ100mm圓形,用鋼板冷壓而成。樹脂錨固劑型號(hào)分別為MSK2850、MSZ2850;錨桿均使用配套標(biāo)準(zhǔn)螺母緊固。

2、金屬網(wǎng)采用Φ6.5mm鋼筋焊接的經(jīng)緯網(wǎng),網(wǎng)片規(guī)格為長(zhǎng)×寬=2000×1000mm,網(wǎng)格為長(zhǎng)×寬:100×100mm,網(wǎng)片要壓茬連接,搭接長(zhǎng)度不小于200mm,相鄰兩塊網(wǎng)片之間要用12#鐵絲連接,連接點(diǎn)要均勻布置,間距不得大于0.4m。

3、噴射混凝土必須用強(qiáng)度等級(jí)P.o42.5普通硅酸鹽水泥、沙為純凈的河沙、石子粒直徑5~10mm的C20混凝土,混凝土強(qiáng)度抗壓20Mpa,重量配比為水泥:沙:石子=1:2:2;速凝劑型號(hào)為J85型、摻入量一般為水泥重量的2~3.5%,噴拱取上限,噴淋水區(qū)時(shí),可酌情加大速凝劑摻入量,速凝劑應(yīng)在噴漿機(jī)上料口均勻加入。

(四)、支護(hù)工藝

1、錨桿施工工藝:

打眼前,首先按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格,不符合作業(yè)規(guī)程要求時(shí)必須先進(jìn)行處理;打眼前要先敲幫問頂,仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸、危巖,確認(rèn)安全后、方可打錨桿、鋪網(wǎng)。錨桿眼的位置要準(zhǔn)確,眼位誤差不得超過100mm,眼向誤差不得大于15度。錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長(zhǎng)度相匹配,打眼時(shí)應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志,嚴(yán)格按錨桿長(zhǎng)度打眼,錨桿眼打好后,應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。打眼時(shí),必須先進(jìn)行敲幫問頂、并在臨時(shí)支護(hù)的掩護(hù)下操作。打眼的順序,應(yīng)由外向里先頂后幫打1棵注1棵的順序依次進(jìn)行。錨桿支護(hù)順序?yàn)橄软敳亢髢蓭?從中間向兩幫依次進(jìn)行。

安裝前,應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、巖粉用壓風(fēng)吹掃干凈。吹掃時(shí),操作人員應(yīng)站在孔口一側(cè),眼孔方向不得有人,先快速后中速依次把2塊樹脂錨固劑送入眼底,把錨桿插入錨桿眼內(nèi),使錨桿頂住樹脂錨固劑,外端頭套上螺帽,用帶有專用套筒的錨桿機(jī)卡住螺帽,用錨桿機(jī)或風(fēng)動(dòng)板手帶動(dòng)桿體旋轉(zhuǎn)將錨桿旋入樹脂錨固劑,對(duì)錨固劑進(jìn)行攪拌,直至錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)深度,攪拌旋轉(zhuǎn)時(shí)間25-35秒,方可撤去,卸下螺帽,上好托盤,擰上螺帽,12分鐘之后,擰緊螺帽給錨桿施加預(yù)緊力,預(yù)緊力矩不小于100N·M,錨桿抗拉拔力不低于5噸。

2、噴射混凝土

1)、準(zhǔn)備工作

①檢查錨桿安裝和鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)是否符合設(shè)計(jì)要求,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。如整理放炮崩壞的網(wǎng)

②清理噴射現(xiàn)場(chǎng)的矸石雜物,接好風(fēng)、水管路,輸料管路要平直不得有急彎,接頭要嚴(yán)密,不得漏風(fēng),嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。

③檢查噴漿機(jī)是否完好,并送電空載試運(yùn)轉(zhuǎn),緊固好磨擦板,不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。

④噴射前必須用高壓風(fēng)水沖洗巖面,在巷道拱頂和兩幫應(yīng)安設(shè)噴厚標(biāo)志。

⑤噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。

2)、噴射混凝土的工藝要求

噴射順序?yàn)?先墻后拱,從墻基開始自下而上進(jìn)行,一圈壓半圈,螺旋前進(jìn),噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8~1.2m為宜。

篇2:水倉(cāng)清理斜巷交叉點(diǎn)施工安全技術(shù)措施

一、概況:

水倉(cāng)清理斜巷碹岔位于+850水平軌道大巷北幫距P6測(cè)點(diǎn)56米處,水倉(cāng)清理斜巷碹岔采用直墻半圓拱形斷面,錨桿+網(wǎng)+錨索+噴射混凝土聯(lián)合支護(hù),斷面最大凈寬7.757m,最大凈高4.879m,直墻高度1.0m。碹岔施工至碹岔最大斷面后開掘水倉(cāng)清理斜巷2m即完成碹岔施工。水倉(cāng)清理斜巷設(shè)計(jì)為先水平掘進(jìn)25m,然后以20°下山掘進(jìn)68.125m,然后再水平掘進(jìn)16.135m,最后以?shī)A角46°20′35″、半徑15m走曲線巷道。巷道斷面采用直墻半圓拱形斷面,錨桿+網(wǎng)+錨索+噴射混凝土聯(lián)合支護(hù),斷面凈寬3.8m,凈高3.4m,墻高1.5m,噴厚100mm,長(zhǎng)度124.038m。其巷道特征及位置關(guān)系見后附平、斷面圖。為保證施工安全,特提如下措施,望有關(guān)人員嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

二、地質(zhì)概況:

碹岔在+850水平軌道大巷開口處位于9#煤層,地板往上依次為9#煤(2.9m),碳質(zhì)泥巖(1.0m),8#煤(3.0m),黑色碳質(zhì)泥巖(5.0m)。水倉(cāng)清理斜巷按設(shè)計(jì)20°下山掘進(jìn),巷道屬于穿層巷道,9#煤層地板往下依次為黑灰色沙質(zhì)泥巖、粉砂巖及砂巖,灰黑色泥巖、深灰色泥巖、砂質(zhì)泥巖及細(xì)砂巖,灰色砂質(zhì)泥巖、灰色砂質(zhì)泥巖、灰白色細(xì)砂巖。

三、支護(hù)材料規(guī)格及要求:

(一)支護(hù)材料規(guī)格

頂、幫錨桿均采用?20×2400mm左旋建筑螺紋鋼錨桿,拱部采用MSCK-23/60樹脂藥卷,墻部采用MSCK-28/60樹脂藥卷,采用150×150×8mm規(guī)格的鐵托盤(中孔直徑22mm);網(wǎng)采用?6mm(網(wǎng)格為100×100mm)的鋼筋網(wǎng),長(zhǎng)為2000mm,寬為1000mm;錨索采用?17.8×6200mm的1860級(jí)鋼絞線,采用MSCKK-23/120樹脂藥卷,托梁采用14#槽鋼,長(zhǎng)度550mm,采用150×100×10mm的鋼墊片,單孔錨具規(guī)格為KM-18型;噴射混凝土:水泥用42.5#復(fù)合硅酸鹽水泥,石屑用粒徑3~5mm青碎石,中粗粒黃砂,速凝劑摻量為水泥重量的4%,配合比(體積比)水泥:中砂:碎石=1∶2∶2。

(二)支護(hù)要求:

1、支護(hù)規(guī)格:

水倉(cāng)清理斜巷碹岔及水倉(cāng)清理斜巷頂、幫錨桿間、排距均為800×800mm。水倉(cāng)清理斜巷碹岔頂錨索間、排距均為2000×1500mm。水倉(cāng)清理斜巷錨索距巷道正中左右兩側(cè)1m各布置一排錨索,間距1.5m。

2、錨桿支護(hù)要求:

(1)錨桿間排距誤差范圍為±100mm,錨桿托盤必須緊貼巖面,錨桿外露長(zhǎng)度從螺母末端算起10~30mm。

(2)錨桿要盡可能與巷道周邊輪廓及巖層面垂直,角度不得小于75度,托盤必須緊貼巖面。

(3)必須按設(shè)計(jì)使用材料,不得隨意更換或使用不合格材料。

(4)錨桿錨固力:頂錨桿錨固力巖層中不小于70kN,幫錨桿巖層中不小于50kN,幫錨桿煤層中不小于30kN;螺母扭力矩:頂錨桿扭力矩不小于150N·m,幫錨桿巖層中不小于120N·m,煤層中不小于60N·m。

(5)施工隊(duì)組必須配備錨桿檢測(cè)工具,至少做一次錨桿拉撥力試驗(yàn),一次不少于5根,頂3根,幫2根,并做好記錄報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部備案。若錨桿不合格必須在其旁200mm處及時(shí)補(bǔ)打。

(6)錨桿必須使用機(jī)械力緊固,各班必須設(shè)專人使用風(fēng)動(dòng)扳手或利用風(fēng)動(dòng)鉆機(jī)緊固錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)扭力矩要求,管理人員必須設(shè)專人進(jìn)行抽檢并進(jìn)行原始數(shù)據(jù)記錄。

3、錨索支護(hù)要求:

(1)風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)鉆眼前先送水,后送風(fēng)。嚴(yán)禁無(wú)水施工,要求推力適當(dāng)。

(2)錨索眼深6m,藥卷攪拌時(shí)間控制在30~60秒,嚴(yán)禁截短樹脂藥卷或鋼絞線使用。

(3)錨索孔要垂直于巷道周邊布置,安放托板處不平整時(shí)要整修平整,確保托板緊貼巖面。

(4)錨索間排距誤差范圍為±100mm,鋼絞線張拉后,外露長(zhǎng)度不得超過200mm,要求不影響安全使用。

(5)鋼絞線承載力在320kN以上,張拉預(yù)緊力應(yīng)為160kN,每班預(yù)緊錨索時(shí)必須達(dá)到規(guī)定表頭讀數(shù)(32MPa)并記錄原始數(shù)據(jù)。

(6)錨索端頭應(yīng)錨入堅(jiān)硬巖層中1m以上,錨索長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行備料。

(7)錨索必須緊跟迎頭。

(8)錨索預(yù)緊張拉每300根作一次抽檢試驗(yàn),并做好記錄報(bào)有關(guān)部門。

(9)巷道施工過程中,必須每隔100m做一次探頂測(cè)試,探測(cè)深度必須超過該處錨索錨深長(zhǎng)度的1m以上,并將頂板巖層柱狀圖報(bào)技術(shù)組備案。

(10)打注錨索時(shí),施工人員要認(rèn)真觀察頂板巖性情況,若發(fā)現(xiàn)規(guī)定錨索不能錨在堅(jiān)硬巖石中,滿足不了支護(hù)強(qiáng)度。必須及時(shí)匯報(bào)公司生產(chǎn)技術(shù)部。

4、網(wǎng)與網(wǎng)之間采用搭接方式連接,搭接長(zhǎng)度為100mm,每隔200mm用14#鐵絲雙股聯(lián)接一道,擰緊不少于3圈。

5、噴射混凝土:強(qiáng)度等級(jí)為C20,噴射厚度100mm。

四、施工工藝:

(一)臨時(shí)支護(hù):

每次放炮后,經(jīng)敲幫問頂安全檢查后,打設(shè)不少于3根金屬摩擦支柱(柱高不低于2.6m),且金屬摩擦支柱隨碹岔斷面增大必須逐漸增加臨時(shí)柱數(shù)量,臨時(shí)柱必須均勻布置。柱帽規(guī)格1200×150×80mm半木或木軌枕。柱腳墊道木,使用摩擦柱必須配套使用液壓升柱器,使摩擦柱初撐力不小于50kN,兩幫及二牛背根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況加打戧柱以防掉矸傷人。

(二)施工方法:

1、碹岔開口從八字墻起點(diǎn)開始刷大,采用打淺眼放小炮的方法施工,具體規(guī)定:每次打眼不超過15個(gè),每眼深度不得大于1m,每眼裝藥量不得超過3塊,分次打眼分次放炮刷大直到荒斷面符合要求后及時(shí)打注錨桿(錨索),隨刷隨完成完成永久支護(hù)。每次打眼前必須采凈工作面周圍危巖活矸,遇有傘巖時(shí)必須打戧柱維護(hù),施工時(shí)刷一排錨一排。

2、施工必須采用光面爆破工藝,達(dá)到光爆要求:周邊眼眼痕率不小于50%;超挖尺寸不大于150mm,不得欠挖;巖面上不留有明顯的炮震裂隙。施工順序:先施工碹岔,再施工水倉(cāng)清理斜巷。

3、刷大八字墻一側(cè)巖層寬度超過2米,即采用分次打眼分次放炮的方法,先放下部炮,炮后采盡頂部活矸危石,并對(duì)傘巖打戧柱加強(qiáng)維護(hù),在矸堆之上打上部眼,裝放上部炮。炮后敲幫問頂完畢,及時(shí)打設(shè)臨時(shí)支護(hù),在臨時(shí)支護(hù)掩護(hù)下打注錨索。若矸堆高度較低,不夠打錨索時(shí),必須搭設(shè)牢固可靠的工作平臺(tái),平臺(tái)用?200mm的圓木作柱和橫梁,用雙股8#鐵絲綁扎牢固,梁上滿鋪架板,施工人員在架上作業(yè)。

4、碹岔施工從八字墻刷大采用人工裝矸的方法,刷大超過10m后安裝耙?guī)r機(jī),利用耙?guī)r機(jī)排矸。

5、碹岔施工至最大斷面,打注頂部錨索后,應(yīng)立即將掌面從上到下打注?20×2400mm的左旋無(wú)縱筋建筑螺紋鋼錨桿,錨桿間、排距為800×800mm。錨桿打注完畢,噴射混凝土后,再開掘材料補(bǔ)巷2m。然后支模打設(shè)牛鼻子柱墩。

6、噴射工藝:

(1)噴射混凝土?xí)r要合理劃分作業(yè)區(qū)段,區(qū)段最大寬度不應(yīng)超過2m。

(2)噴射混凝土順序:先墻后拱,從墻腳開始自下而上進(jìn)行,先噴凹處后噴凸處,噴頭應(yīng)按螺旋形一圈壓半圈的軌跡緩緩移動(dòng)。噴射距一般在0.8~1.2m之間為宜。噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直。

(3)噴射過程中應(yīng)根據(jù)出料的變化,及時(shí)調(diào)整給水量,保證水灰比準(zhǔn)確,要使噴射砼表面呈濕潤(rùn)光澤,無(wú)干斑,滑移流淌現(xiàn)象,粘結(jié)力強(qiáng),回彈少。

(4)一次噴射厚度應(yīng)大于50mm,若一次噴射厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)分次噴射,但復(fù)噴時(shí)間間隔不得超過2小時(shí),否則應(yīng)用高壓風(fēng)水重新沖洗受噴面。

(5)在圍巖滲水、涌水段噴射混凝土?xí)r,應(yīng)采取減少給水量,加大速凝劑摻量等措施。

(6)噴射作業(yè)完畢或因故中斷噴射時(shí),必須把噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的存料清理干凈,防止其凝結(jié)在機(jī)械或管路中形成隱患。

(7)一次噴射完畢應(yīng)立即清理、收集回彈物,并應(yīng)將當(dāng)班拌料用凈。

(8)噴射工作開始時(shí),嚴(yán)禁將噴射槍頭對(duì)準(zhǔn)人員,用震動(dòng)法處理堵管故障時(shí),噴射手應(yīng)緊握噴頭并將噴口朝下。

(9)噴射工作結(jié)束24小時(shí)后,噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)7天以上,每天灑水不得少于一次。

五、通風(fēng)及放炮警戒:

(一)采用2×30kW對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng),通風(fēng)部提前調(diào)節(jié)通風(fēng)系統(tǒng),確保安設(shè)局扇處全風(fēng)壓風(fēng)量大于局扇吸風(fēng)量,保證不發(fā)生循環(huán)風(fēng);局扇必須實(shí)現(xiàn)“雙風(fēng)機(jī)雙電源”和“三專”、“兩閉鎖”,風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口距污風(fēng)回風(fēng)處不小于30m;風(fēng)筒要吊掛平直,逢環(huán)必吊。

(二)放炮警戒:

在+850水平軌道大巷距碹岔左右各150m處設(shè)置警戒。

(三)警戒設(shè)置:

由工長(zhǎng)向各警戒點(diǎn)各派兩名工人,警戒設(shè)好后,留一人警戒,另一人返回通知工長(zhǎng),工長(zhǎng)只有接到警戒全部設(shè)好的通知后,方可與放炮員交換牌放炮。各警戒人員只有接到撤除警戒的通知后方可離開警戒點(diǎn)。

六、絞車運(yùn)輸

(一)經(jīng)絞車技術(shù)參數(shù)校核,選用JD-40型絞車,可牽引兩個(gè)礦車,可直接下移耙?guī)r機(jī)。

(二)絞車安裝采用地錨或現(xiàn)澆混凝土固定,在絞車安裝位置清挖到實(shí)底,把小絞車用2.5(5)噸倒鏈吊到合適位置,絞車最突出部分距道軌外緣不得小于700mm,打注?20×2000×800mm螺紋錨桿,用?28×600mm樹脂錨固劑錨固,然后加墊片將絞車固定,對(duì)于無(wú)法接實(shí)的地方用砼澆灌,保證地錨與絞車底座成為一體。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況加打戧壓柱,壓車柱采用?180~200mm優(yōu)質(zhì)原木四壓兩戧,壓柱垂直頂?shù)装迤渖隙祟^伸入頂板內(nèi)100mm,戧柱前傾與底板成75~80°,并用扒鋸、木楔將戧壓柱剎緊背牢。采用現(xiàn)澆混凝土固定:在絞車安裝位置挖一基礎(chǔ)坑長(zhǎng)×寬×深=1.4×1.2×1.2米,把絞車擺放到位后,預(yù)埋?24×1000mm的地腳螺栓,然后用200#碎石混凝土澆灌絞車基礎(chǔ),凝固72小時(shí)后,將地腳螺栓加墊鐵擰緊。

(三)絞車信號(hào)規(guī)定為“一停、二上、三下放、四慢上、五慢下、亂點(diǎn)為事故”,必須使用二級(jí)往返聲光信號(hào),即“耙?guī)r機(jī)操作側(cè)-上平車場(chǎng)”。

(四)絞車下移耙?guī)r機(jī)具體要求:

1、用小絞車移動(dòng)耙?guī)r機(jī),必須設(shè)專職信號(hào)工和小絞車司機(jī),并由專人統(tǒng)一指揮。專職指揮人員和專職信號(hào)工跟在耙?guī)r機(jī)后面安全地方。

2、移動(dòng)耙?guī)r機(jī)前,有關(guān)人員應(yīng)對(duì)小絞車的固定、鋼絲繩及其連接裝置、信號(hào)和軌道鋪設(shè)質(zhì)量等進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

3、下移耙?guī)r機(jī)前,在溜槽下放一輛空礦車,用道木與溜槽背緊,用三環(huán),插銷將礦車與耙?guī)r機(jī)、大鉤與礦車連在一體,然后撐緊鋼絲繩,松開卡軌器準(zhǔn)備下移工作。

4、移動(dòng)耙?guī)r機(jī)過程中,在耙?guī)r機(jī)兩側(cè)及下方禁止有人工作或停留。

5、耙?guī)r機(jī)移到預(yù)定位置后,必須先固定好卡軌器和輔助加固設(shè)施,方準(zhǔn)松開絞車鋼絲繩。輔助加固設(shè)施可用?18.5mm鋼絲繩纏繞耙?guī)r機(jī)溜槽支撐座分別固定在兩幫錨桿或?38mm托鉤上,要求托鉤打設(shè)在巷道硬底中插入深度不少于600mm,加固鋼絲繩至少用3道固定卡。

七、安全措施

(一)頂板管理

1、嚴(yán)格敲幫問頂制度,加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)管理,嚴(yán)禁空頂、空幫作業(yè)。施工過程中,必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)頂板。

2、若遇冒頂區(qū)或在挑頂施工過程中,出現(xiàn)頂板嚴(yán)重破碎或錨桿、錨索的錨固力到不到規(guī)定要求情況下,由技術(shù)部門現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)并由公司領(lǐng)導(dǎo)決定后,修改支護(hù)方式,并報(bào)專項(xiàng)安全措施。

3、處理頂板時(shí)由兩名有經(jīng)驗(yàn)的工人實(shí)施技術(shù)配套,一人看頂,一人手持長(zhǎng)柄(不小于2.5m)工具站在安全地點(diǎn)進(jìn)行處理,腳下安全退路必須清理暢通。

(二)瓦斯管理

1、每班施工前,必須先由專職瓦檢工檢查瓦斯?jié)舛?只有瓦斯?jié)舛仍?%以下方可入內(nèi)作業(yè)。

2、通風(fēng)部負(fù)責(zé)在施工地點(diǎn)安設(shè)瓦斯斷電裝置,施工處斷電儀要隨掘進(jìn)進(jìn)度而移動(dòng),斷電儀的移動(dòng)由通風(fēng)隊(duì)專職瓦檢工負(fù)責(zé),要求距施工點(diǎn)處不得超過2m。

3、跟班隊(duì)干必須攜帶便攜式儀器,發(fā)現(xiàn)瓦斯達(dá)到1.0%時(shí),必須停止各項(xiàng)工作,撤到安全地點(diǎn)。

4、遇有超過1m以上高冒區(qū)必須設(shè)置檢查點(diǎn),每班至少檢查三次并設(shè)置檢查牌,認(rèn)真檢查高冒區(qū)的瓦斯情況,一旦瓦斯?jié)舛瘸^1.0%,必須采用風(fēng)帳導(dǎo)風(fēng)法或充填法處理瓦斯,只有瓦斯降到規(guī)定濃度以下,方可送電恢復(fù)生產(chǎn)。

(三)放炮管理

1、放炮時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行"一炮三檢"、"放炮三聯(lián)鎖"、“放炮警戒撤人”及放炮停送電制度。

2、放炮前嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)好警戒,必須全部撤除警戒區(qū)內(nèi)的人員。放炮撤人距離:巖巷~半煤巖巷直線距離不小于150m,煤巷不小于75m,并有掩體;附近有拐彎巷道總距離不小于50m,且拐彎后不小于10m。

3、放炮前必須對(duì)放炮地點(diǎn)附近的電纜、風(fēng)水管、開關(guān)等用廢舊皮帶、破板蓬好,以防崩壞。

4、通電后拒爆,爆破工必須先取下發(fā)炮器把手或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結(jié)成短路,再等15min后,才可開始沿線路檢查,找出拒爆原因。

5、每次爆破15min后,由放炮員、瓦檢員、班組長(zhǎng)同時(shí)進(jìn)入工作面地點(diǎn)詳細(xì)檢查瓦斯、通風(fēng)、頂板、爆破效果、有無(wú)瞎炮等。有異常情況必須停止作業(yè),處理后方可恢復(fù)作業(yè)。

6、處理拒爆、殘爆時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

(1)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

(2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

(3)嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無(wú)殘余炸藥嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥;嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆炮眼或殘爆炮眼。

(4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

(5)在處理拒爆完畢以前,嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理拒爆無(wú)關(guān)的工作。

(四)耙?guī)r機(jī)使用的安全措施

1、耙?guī)r機(jī)司機(jī)必須持證上崗。工作衣袖口必須綁扎緊。

2、開機(jī)必須詳細(xì)檢查其機(jī)械與電氣部分,要求耙?guī)r機(jī)的剎車裝置必須完整、可靠,耙?guī)r機(jī)作業(yè)時(shí)必須照明齊全,經(jīng)檢查確認(rèn)一切無(wú)問題并經(jīng)瓦檢員同意后方可啟動(dòng)耙?guī)r機(jī)。

3、耙?guī)r機(jī)耙裝矸前,必須用高壓水沖洗巷道頂幫并在矸石上灑水降塵,濕潤(rùn)巖石,為防止巖塵飛揚(yáng)。要求每次放炮后對(duì)耙?guī)r機(jī)前的巷道頂、幫用水沖洗一次,灑水量必須達(dá)到濕潤(rùn)巖塵的作用。

4、耙?guī)r機(jī)在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷、超距離運(yùn)行,如有機(jī)體因負(fù)荷大發(fā)熱或閘皮因摩擦發(fā)熱而有異味時(shí),必須停機(jī)冷卻后方可重新啟動(dòng)。

5、耙?guī)r機(jī)不得使用有毛刺的鋼絲繩;鋼絲繩使用時(shí),必須根據(jù)繩磨損情況隨時(shí)進(jìn)行浸油保護(hù),確保繩芯油潤(rùn)。

6、耙?guī)r機(jī)司機(jī)必須隨時(shí)對(duì)耙?guī)r機(jī)尾輪及變向輪進(jìn)行注油、檢修,保證輪體轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

7、耙?guī)r機(jī)運(yùn)行時(shí),耙斗牽引區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人,并且耙?guī)r機(jī)必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄。耙?guī)r機(jī)要有照明,耙?guī)r機(jī)工作時(shí),其他人員站在機(jī)后5m以外,司機(jī)確認(rèn)無(wú)誤后方可開機(jī)。耙?guī)r機(jī)耙矸時(shí)不準(zhǔn)在過渡槽上存矸,以防矸石擠死耙斗或矸石被鋼絲繩甩出傷人;耙?guī)r機(jī)運(yùn)行過程發(fā)現(xiàn)負(fù)荷大時(shí),耙?guī)r機(jī)司機(jī)要反復(fù)退后、前拉耙斗進(jìn)行卸載,減少耙斗與矸石摩擦。

8、平巷固定耙?guī)r機(jī)采用卡軌器固定。

9、嚴(yán)禁將耙?guī)r機(jī)尾輪掛在錨桿和錨索上進(jìn)行出矸。

10、耙?guī)r機(jī)司機(jī)操作一側(cè)距離巷壁的距離必須保持在700mm以上。

11、嚴(yán)禁將兩個(gè)手把同時(shí)壓緊,以防耙斗飛起。

12、耙?guī)r機(jī)距工作面距離控制在7~30m。

(五)絞車運(yùn)輸安全措施

1、絞車司機(jī)必須折好袖口衣著整齊持證上崗。司機(jī)接班后認(rèn)真檢查絞車固定是否平穩(wěn)、牢靠,有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,檢查鉤頭是否完好,鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲是否超過規(guī)定,有無(wú)扭結(jié)、硬彎等外傷;鋼絲繩在滾筒上的排列是否整齊,有無(wú)咬繩和爬繩現(xiàn)象,鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢靠,松繩到終點(diǎn)后滾筒上余繩不得少于3圈;檢查信號(hào)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)是否齊全、完整、可靠、靈敏;檢查絞車制動(dòng)閘和工作閘,閘帶必須完整無(wú)斷裂,無(wú)油污,各種螺絲、銷、軸等齊全完整,閘把操作靈活,施閘后閘把行程符合規(guī)定,拉桿螺栓有背帽、無(wú)明顯彎曲;檢查潤(rùn)滑是否充足,各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑狀況是否良好;檢查絞車有無(wú)護(hù)板,是否固定可靠。發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)匯報(bào)處理,不得留有威脅安全運(yùn)行的隱患,否則不準(zhǔn)開車。

2、起吊絞車必須懸掛牢固,人員遠(yuǎn)離絞車5m以外,以防設(shè)備墜落傷人。

3、絞車運(yùn)行區(qū)段必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度,保證運(yùn)行時(shí),運(yùn)行區(qū)段內(nèi)無(wú)人,耙?guī)r司機(jī)、信號(hào)工必須躲到安全地點(diǎn)。

4、絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按信號(hào)規(guī)定操作,收到信號(hào)必須發(fā)出信號(hào)確認(rèn)無(wú)誤后方可開車,嚴(yán)禁聽不清信號(hào)亂開車。收到不明信號(hào)時(shí)立即停車并查明原因。

5、絞車在運(yùn)行過程中,手不得離開閘把,隨時(shí)準(zhǔn)備停車,禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊以防燒損電機(jī)。

6、絞車啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因,不得強(qiáng)行啟動(dòng);絞車未停穩(wěn)前禁止反向開車。

7、絞車提升中需在坡中停留或中途處理事故,司機(jī)要嚴(yán)守崗位,不得離開。車輛落道,禁止用絞車強(qiáng)拉硬拽強(qiáng)行上道,上道時(shí)嚴(yán)禁摘鉤。

8、必須按規(guī)定車數(shù)拉車,嚴(yán)禁超拉多掛。

9、工作結(jié)束后,應(yīng)松開離合器,剎緊制動(dòng)閘,司機(jī)離開工作崗位,必須切斷電源,鎖好開關(guān)。

10、運(yùn)送鐵道、鐵管等長(zhǎng)型材料必須專車運(yùn)輸,并幫扎牢固。

11、鋼絲繩道擋必須打地錨加設(shè)二次保護(hù)。道擋處于常閉狀態(tài),只有車輛正常通過時(shí)才能打開。

12、絞車運(yùn)行下放礦車時(shí)必須帶電運(yùn)行,嚴(yán)禁放飛車、猛剎車、摘跑鉤。

13、耙?guī)r機(jī)后必須設(shè)有避人硐。

14、斜巷運(yùn)輸連接插銷必須有防脫裝置,車輛與車輛間連接必須用合格的三環(huán),嚴(yán)禁使用扁環(huán)連接。

15、一坡三擋必須齊全可靠。擋車器及阻車器均為常閉式,只有車輛正常通過時(shí)方可打開,車過后關(guān)閉。

16、絞車上坡運(yùn)行時(shí),必須掛好大鉤、保險(xiǎn)繩、車尾巴;下坡必須掛好大鉤、保險(xiǎn)繩;不合格的連接裝置嚴(yán)禁使用。

17、運(yùn)輸軌道距離巷幫的安全距離不得小于700mm。

18、嚴(yán)禁裝運(yùn)“超高、超寬、超重”車輛。

19、斜巷運(yùn)輸,坡上坡下應(yīng)設(shè)好警戒,坡下人員應(yīng)在安全地點(diǎn)躲避。

20、斜巷運(yùn)輸過程中,礦車連接裝置必須安設(shè)安全可靠的防脫銷。

21、礦車停在斜井中部時(shí),必須打好掩撐,保持受力狀態(tài),且絞車司機(jī)不得離崗,密切注意信號(hào)裝置。

(六)其它

1、推車工再車場(chǎng)及彎道推車時(shí),兩腳應(yīng)站在道外,不準(zhǔn)在車前拉或在道心推車,推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,應(yīng)勻速前進(jìn),嚴(yán)禁放飛車,不準(zhǔn)蹬坐車滑行;同向推車時(shí),兩車的間距不得小于10m。

2、使用錨索鉆機(jī)時(shí),禁止機(jī)子平置于地面,因?yàn)闄C(jī)子放置地面,一旦通氣并誤操作,氣腿突然伸出,會(huì)造成傷害事故。

3、鉆機(jī)鉆孔時(shí),不準(zhǔn)用帶手套的手去拭握鉆桿,嚴(yán)禁一味加大氣腿推力,以免降低鉆孔速度,造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。

4、鉆機(jī)回落時(shí),手不要扶在氣腿上,以防傷手。鉆機(jī)加載和卸載時(shí),會(huì)出現(xiàn)反扭矩,操作者應(yīng)注意站位,合理把持搖臂手把。

5、碹岔施工前,必須首先把施工地點(diǎn)前后10m范圍內(nèi)的照明和線路拆除掉。用廢皮帶和破板將對(duì)側(cè)幫電纜、風(fēng)水管路遮嚴(yán)蓋好,防止放炮崩壞。

6、碹岔施工前,必須在碹岔左右各50m各掛紅燈一盞,警示來(lái)往車輛減速慢行。

7、碹岔施工過程中,施工人員必須穿紅色反光馬甲。

8、碹岔施工過程中,施工隊(duì)組占用+850水平軌道大巷北側(cè)軌道,作為存料車、空車及矸車車場(chǎng)。施工期間,放炮后,施工人員必須及時(shí)將+850水平軌道大巷南側(cè)軌道矸石清理干凈,保證+850水平軌道大巷行車暢通。

9、+850水平軌道大巷電機(jī)車行至施工地點(diǎn)紅燈位置時(shí),必須停車與施工隊(duì)組取得聯(lián)系,待施工人員停止作業(yè),撤到安全地點(diǎn),通知電車司機(jī)后,方可通過。放炮期間嚴(yán)禁電機(jī)車進(jìn)入放炮區(qū)域。

10、工作平臺(tái)必須搭設(shè)牢固可靠,施工人員上臺(tái)作業(yè)前,必須經(jīng)當(dāng)班工長(zhǎng)檢查,無(wú)問題后,方可上臺(tái)作業(yè)。

11、井下各工種作業(yè)人員必須持證上崗。

其它按有關(guān)規(guī)定、規(guī)程、措施執(zhí)行。

八、避災(zāi)路線

1、進(jìn)入工作地點(diǎn)之前,必須預(yù)先熟悉該工作地點(diǎn)的通風(fēng)系統(tǒng)及避災(zāi)路線。

2、遇火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸、煤層突出或散發(fā)有害氣體時(shí),施工人員要佩戴自救器,一律向進(jìn)風(fēng)方向撤人并及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。

3、工作面有透水預(yù)兆或遇水災(zāi)事故時(shí),要組織人員向附近巷道高處撤離,然后想辦法撤出事故地點(diǎn),及時(shí)匯報(bào)有關(guān)部門。

4、火災(zāi)、瓦斯、煤塵災(zāi)害避災(zāi)路線:

工作面→+850水平軌道大巷→副斜井→地面

5、水災(zāi)、頂板災(zāi)害避災(zāi)路線:

工作面→+850水平軌道大巷→副斜井→地面

其它未盡事宜,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《井巷掘進(jìn)操作規(guī)程》、《通風(fēng)工種操作規(guī)程》、《礦井運(yùn)輸實(shí)施細(xì)則和工種操作規(guī)程》、《探訪水施工安全措施》及集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2011年11月23日

篇3:交叉點(diǎn)施工安全技術(shù)措施

根據(jù)公司的安排即將進(jìn)行南軌道大巷和北西軌道大巷的交叉點(diǎn)施工,由于施工的交叉點(diǎn)比較多且相對(duì)位置比較近,施工交叉點(diǎn)的跨度比較大,為了在施工過程中保證正常的施工,特編制了本安全技術(shù)措施:

一、在施工交叉點(diǎn)的時(shí)候,嚴(yán)格按照地測(cè)部放定的開口點(diǎn)位置和中腰線來(lái)控制。

二、掘進(jìn)的尺寸嚴(yán)格按照地測(cè)部給的施工大樣圖和+200m水平南軌道大巷平斷面圖(S1816--125--8)進(jìn)行施工。

三、交叉點(diǎn)施工前,施工隊(duì)要做好相應(yīng)的開口前的準(zhǔn)備工作。

四、施工前,施工隊(duì)及相關(guān)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工措施及施工圖紙,熟悉掌握施工技術(shù)要求,搞好施工技術(shù)、質(zhì)量、安全交底工作。

五、施工交叉點(diǎn)時(shí)必須保證淺掘淺支,掘進(jìn)方式采用一掘一支,每掘進(jìn)1米巷道的寬度增加300mm,墻高減少18mm。2#、3#、4#、5#交差點(diǎn)設(shè)計(jì)支護(hù)方式為錨網(wǎng)噴支護(hù),錨桿采用¢18mm二級(jí)螺紋鋼加工,規(guī)格¢18mm×2000mm,錨桿施工間排距800mm×800mm,托盤規(guī)格120mm×120mm,每孔充填3支2840樹脂藥卷;錨網(wǎng)采用φ6mm,網(wǎng)孔間距120mm×120mm。噴砼厚度120mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25.

六、由于2#、3#、4#、5#交差點(diǎn)施工的跨度較大和相鄰的位置比較近,所以在施工的過程中必須注意安全,在施工前必須先對(duì)磧頭進(jìn)行敲幫問頂。

七、頂板管理安全技術(shù)措施:

1、各工種施工操作嚴(yán)格按《崗位技術(shù)操作規(guī)程》及《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,各施工班組或個(gè)人在施工中都必須將頂、幫、迎頭的危巖刁找干凈,清刁時(shí)由外向里進(jìn)行,清刁工具采用適宜長(zhǎng)度的六角鋼撬棍,清刁人員必須站在頂板完好的地方并找好退路,一人清刁一人看安全,其它所有人員必須撤到安全地點(diǎn)等待,對(duì)于不能及時(shí)處理的,應(yīng)打設(shè)臨時(shí)點(diǎn)柱支護(hù)頂板,保證施工安全。

3、每班進(jìn)班前必須先檢查工作面安全情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)處理,確認(rèn)無(wú)安全隱患,方可允許工人進(jìn)入工作面作業(yè)。

4、掘進(jìn)工作面圍巖破碎時(shí),臨時(shí)支護(hù)可采用錨網(wǎng)支護(hù)。

5、工作面現(xiàn)場(chǎng)備齊過地質(zhì)破碎帶時(shí)所用的支護(hù)材料。

6、施工隊(duì)必須嚴(yán)格按規(guī)定的循環(huán)進(jìn)度、支護(hù)參數(shù)以及控頂距進(jìn)行施工,凡超過控頂距必須及時(shí)進(jìn)行噴漿支護(hù)。

7、工作面必須隨時(shí)備用一根3-5m長(zhǎng)的撬棍和一架自制一梯以便清刁工作和人員上下。

8、如在施工的過程中遇到巖石破碎或者圍巖比較松軟時(shí),現(xiàn)有的支護(hù)方式不能滿足巷道的支護(hù)時(shí)及時(shí)報(bào)告調(diào)度室由技術(shù)部門或者礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)觀察并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,另行編制其他的支護(hù)方式。

八、耙?guī)r機(jī)使用安全技術(shù)措施;

(1)耙?guī)r機(jī)出矸時(shí),耙?guī)r機(jī)必須按照相關(guān)要求設(shè)置防護(hù)攔網(wǎng),推車人員應(yīng)距離耙?guī)r機(jī)后一定距離的位置,防止耙?guī)r機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)彈繩,導(dǎo)向輪必須固定牢固,鋼絲繩不得在巷道拐彎處摩擦巖面。

(2)使用耙?guī)r機(jī)出矸時(shí),耙?guī)r機(jī)前方司機(jī)操作側(cè)必須安設(shè)高度不小于500mm的硬質(zhì)擋板,耙?guī)r機(jī)司機(jī)站在擋板后方,并安設(shè)擋繩護(hù)欄,嚴(yán)防耙斗耙矸時(shí),矸石從耙?guī)r機(jī)滑槽內(nèi)滾落傷人。大塊矸石必須先錘擊打碎,防止卡在耙矸槽上。

九、放炮安全技術(shù)措施:

(1)每次放炮后必須通風(fēng)至少30分鐘等炮煙排盡后,由瓦檢員和班組長(zhǎng)從外往里逐段接風(fēng)筒排炮煙和瓦斯;若發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即撤出人員,嚴(yán)防炮煙熏人事故發(fā)生。

掘進(jìn)放炮前,必須將風(fēng)鉆、鉆桿、風(fēng)水管等工具、材料全部整齊堆碼在指定的地方,上架并排放整齊,嚴(yán)防放炮后損壞或被矸石埋滅,造成無(wú)法使用。

嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度,回風(fēng)巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1.0%或二氧化碳濃度超過1.5%時(shí),必須停止工作,立即撤出人員,采取措施,進(jìn)行處理。

交叉點(diǎn)每次放炮前,跟班隊(duì)長(zhǎng)必須電話通知調(diào)度室,同時(shí)派人相互通知,并立即撤離至放炮警戒點(diǎn),不得無(wú)故或拖延撤離。人員撤離后,要電話告知調(diào)度室人員撤離情況。

放炮員、瓦檢員等人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格且持有特殊工種操作證上崗。

東軌道石門西頭放炮時(shí),東頭嚴(yán)禁作業(yè)。

十、瞎殘炮的處理必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》中明確的瞎殘炮處理之相關(guān)規(guī)定認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行。

(1)、如果是連線錯(cuò)誤造成的瞎殘炮,可以重新聯(lián)線放炮,腳線良好的單個(gè)或幾個(gè)瞎殘炮可先連線放炮處理。

(2)、不能重新連線放炮的瞎殘炮必須在距離瞎殘炮至少300mm遠(yuǎn)的位置打與瞎殘炮平行的新炮眼,然后裝藥連線放炮,將瞎殘炮用放炮的方法崩出來(lái)。

(3)、嚴(yán)禁使用手拉腳線、壓風(fēng)吹、鎬刨等方法處理瞎殘炮。

(4)、處理瞎殘炮時(shí),必須由放炮員、班隊(duì)長(zhǎng)親自處理,其它人員不得在掘進(jìn)面從事任何與處理瞎殘炮無(wú)關(guān)的工作,并撤離到警戒點(diǎn)以外的安全地點(diǎn)等候,瞎殘炮處理完畢后方可進(jìn)行掘進(jìn)工作面作業(yè)。

(5)增加放炮距離規(guī)定母線長(zhǎng)度。

(6)、放炮后,認(rèn)真仔細(xì)收集未爆的雷管、炸藥并按要求退庫(kù)處理。

十、放炮地點(diǎn)及警戒:東風(fēng)井落平點(diǎn)處設(shè)置警戒點(diǎn),并撤出磧頭作業(yè)人至該警戒點(diǎn)躲炮。

十一、掘進(jìn)時(shí),為了保證巷道質(zhì)量,確保施工安全,每次掘進(jìn)打眼前由技術(shù)員與班組長(zhǎng)共同放好巷道的中、腰線,并畫好巷道開挖輪廓線,然后才能打眼;巷道中腰線緊跟工作面磧頭,臨時(shí)腰線距工作面不超過5m,至少保證3個(gè)施工中線點(diǎn),為施工創(chuàng)造有利條件。

十二、人工推車車時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行推車工操作規(guī)程。

十三、嚴(yán)格執(zhí)行頂板管理制度,每次放炮后,一人專職看管安全,一人操作,由外向里,逐段仔細(xì)敲幫問頂,找凈松矸活石,操作必須由班長(zhǎng)或有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

十四、搞好火工產(chǎn)品的使用和管理,必須分裝分運(yùn),嚴(yán)格執(zhí)行《火工產(chǎn)品管理》及領(lǐng)退等制度,杜絕火工品丟失。

十五、加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)工作,強(qiáng)化職工的防突意識(shí)和素質(zhì),增強(qiáng)自保、互保能力。

十六、嚴(yán)格執(zhí)行“有疑必探,先探后掘”防治水措施。每循環(huán)之前,必須采用5m長(zhǎng)釬,至少施工5個(gè)前探眼,探眼分別布置在巷道的正中、頂?shù)装寮白笥腋?個(gè),除中間探眼外,其它需超過巷道輪廓線不少于500mm,探眼深度5m。同時(shí),井下所有作業(yè)人員必須熟悉突水預(yù)兆及因?qū)Υ胧?工作面或其它地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來(lái)壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等突水預(yù)兆時(shí),必須停止作業(yè),采取措施,立即向調(diào)度室匯報(bào),并撤出所有受水威脅地點(diǎn)的人員。

十七、加強(qiáng)施工的通風(fēng)管理,嚴(yán)禁無(wú)風(fēng)、微風(fēng)、瓦斯超限作業(yè),風(fēng)筒口距掘進(jìn)工作面不大于5m,風(fēng)筒吊掛整齊,不漏風(fēng),確保磧頭有足夠的風(fēng)量。

十八、搞好機(jī)電設(shè)備維護(hù)和檢修,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),預(yù)防機(jī)電、運(yùn)輸事故。

十九、本措施應(yīng)涉但若未涉及之處,嚴(yán)格按《+200m東軌道石門作業(yè)規(guī)程》《煤礦安全規(guī)程》以及相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。