綜采工作面拉移設(shè)備列車安全技術(shù)措施
一、概況
為保證綜采工作面在以后工作中能正常推進(jìn),需將設(shè)備列車定期往前拉移;以及不必要拉移列車時,需先拉移單軌吊電纜,以保證工作面工作正常推進(jìn)。為了保證在此期間的安全,并順利完成工作,特制定此安全技術(shù)措施。
二、拉移設(shè)備列車安全技術(shù)措施
1、移動設(shè)備列車前必須停設(shè)備列車上所有的電,并掛“有人工作,禁止合閘”牌。
2、操作高壓電器工作人員必須帶絕緣手套和穿絕緣膠鞋。
3、移動設(shè)備列車前必須檢查軌道是否完好,設(shè)備列車車與車之間的連接是否牢固可靠,設(shè)備是否平穩(wěn),接地是否拆開,達(dá)到要求(安全可靠)移動設(shè)備列車前由負(fù)責(zé)人進(jìn)行一次安全檢查,若不合格嚴(yán)禁移動設(shè)備列車。
4、移車前檢查信號是否完好.鋼絲繩是否符合要求.
5、移車前必須將多余電纜拉至停車點,并對施工地點瓦斯、頂板作仔細(xì)檢查,如有隱患,應(yīng)先處理,再工作.
6、絞車必須在指定位置固定好,并檢查其是否完好。如制動閘、滾筒、各軸承等。確認(rèn)無誤后方可拉車。
7、到達(dá)現(xiàn)場工作首先應(yīng)檢查周圍是否有不安全因素存在。
8、使用絞車?yán)O(shè)備列車時,必須設(shè)專人開絞車。
9、使用絞車?yán)O(shè)備列車時,嚴(yán)禁鋼絲繩及設(shè)備列車兩旁站人。
10、移設(shè)備列車時,必須將所有的電纜前移后在移車,嚴(yán)禁設(shè)備列車帶電移動。
11、絞車鋼絲繩與設(shè)備列車連接要牢固可靠。
12、工作現(xiàn)場必須有隊干統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一安排,隨時補(bǔ)充完善措施。
13、工作結(jié)束后,設(shè)備列車要擺放平穩(wěn),整齊。要清理作業(yè)現(xiàn)場,將使用工具收回,檢查保管好。如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩或設(shè)備列車連接不牢固可靠,應(yīng)及時更換,為下次移動做好工作。
14、列車前后要使用鐵馬固定,由把鉤工連接絞車鋼絲繩。并由絞車司機(jī)緊好繩。
三、絞車使用管理規(guī)定
1、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)運輸管理規(guī)定。
2、派專人檢查絞車的鋼絲繩使用情況,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股或磨損超規(guī)定要及時更換。
3、拉移設(shè)備列車嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的制度,由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)落實把關(guān)。
4、絞車滾筒必須有防護(hù)板,防止斷繩傷人。
5、絞車司機(jī),必須持證上崗,熟悉職責(zé)范圍,正規(guī)操作。
6、絞車安裝后必須經(jīng)機(jī)電運輸部門驗收合格后方準(zhǔn)使用。
7、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),持有合格證者方可上崗,必須掌握熟練現(xiàn)場的危險源及預(yù)防措施。
8、司機(jī)操作前要進(jìn)行以下檢查,確認(rèn)無安全隱患后方可進(jìn)行操作。
①安設(shè)絞車的地方支護(hù)是否安全可靠,有無片幫危險。
②剎車閘是否靈活可靠,閘帶有無斷裂,閘帶余厚、閘把行程是否符合規(guī)定要求。
③信號、按鈕等是否齊全可靠。
④信號把鉤工檢查鋼絲繩有無硬彎、打結(jié),其斷絲磨損、銹蝕是否超規(guī)定。
⑤絞車護(hù)板、地錨是否有效。
9、開車時要集中精力,信號確認(rèn)無誤后方可開車。
10、嚴(yán)格執(zhí)行絞車九不開制度即:
①絞車固定不牢不開。
②絞車不完好不開。
③安全設(shè)施及信號不齊全不開。
④信號不清不開。
⑤鋼絲繩打結(jié)、有余繩、銹蝕嚴(yán)重、斷絲超限不開。
⑥超掛車不開。
⑦用非標(biāo)準(zhǔn)連接裝置掛車不開。
⑧提升區(qū)間內(nèi)有人不開。
⑨不熟悉運輸線路不開。
11、絞車運行中,如發(fā)現(xiàn)列車掉道,要立即停車,將鋼絲繩繃緊并剎緊滾筒,使用復(fù)軌器,按復(fù)軌措施處理掉道車。
四、拉移單軌吊電纜安全技術(shù)措施
1、為了保證工作面正常推進(jìn),設(shè)備列車不足拉移時,先將單軌吊電纜向前拉移;以便于自移機(jī)尾正常推移。
2、拉移單軌吊電纜前,必須先檢查好列車各固定裝置完好。
3、松開后絞車鋼絲繩前,必須在列車后方多加一處擋車器。以防止列車向后流車。
4、拉移前,要先檢查單軌吊上管線易磨損部位防護(hù)墊皮是否完好。有護(hù)皮磨損的,要及時更換。
5、拉移前,信號工站位正確,由當(dāng)班帶班長下達(dá)拉車指令。
6、拉移時,帶班長要看清信號工信號燈,所有人員只聽從帶班長一人指揮。發(fā)現(xiàn)有卡軌情況時,要立即停下。
7、拉移結(jié)束后要迅速恢復(fù)好列車后絞車鋼絲繩,并緊繩。
本措施其它未盡事宜,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》及《3807綜采工作面作業(yè)規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。
篇2:綜采工作面設(shè)備列車遷移安全技術(shù)措施
一、概述
6106綜采工作面向前推進(jìn),每天為保證煤質(zhì)割煤四刀向前推進(jìn)3.2米,現(xiàn)在超前單體已經(jīng)跟到電纜車,為保證超前支護(hù)的距離,現(xiàn)在決定拉設(shè)備列車,為保證遷移設(shè)備列車期間的安全,特制定本措施。設(shè)備列車共計27車。
二、施工準(zhǔn)備
1、檢查絞車周圍:頂幫支護(hù)牢固、安全,無異常變化;絞車至軌道的間距滿足車輛通行要求;操作空間滿足操作要求;作業(yè)地點整潔。
2、檢查絞車固定:基礎(chǔ)穩(wěn)固、地錨齊全緊固、四壓兩戧齊全牢固。
3、檢查絞車滾筒、軸承座、護(hù)繩板等齊全完好。
4、檢查絞車制動閘和工作閘:動作靈活,制動準(zhǔn)確、可靠,無別卡現(xiàn)象。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓、限位螺栓等齊全完整,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在全部行程的60~70%之間。閘帶必須完整無斷裂、磨損余厚不得小于4mm,閘輪表面光潔平滑,無溝痕,無油泥。
5、檢查鋼絲繩:要求無彎折、無硬傷、無打結(jié)、無銹蝕,無斷絲,在滾筒上繩端固定牢固,在滾筒上的排列應(yīng)整齊,無咬繩、爬繩現(xiàn)象。松繩至終點,滾筒上余繩不得少于3圈。
6、信號裝置齊全,聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。
7、檢查開關(guān)等電氣設(shè)備有無異常變化,開關(guān)操作手把是否在“零”位。
8、試轉(zhuǎn):絞車司機(jī)送開關(guān)電源,按下啟動按鈕,松開工作閘,壓緊制動閘,啟動絞車空轉(zhuǎn),絞車應(yīng)無異常響聲和震動,無甩油現(xiàn)象。
9、檢查順槽內(nèi)的軌道,道夾板、螺絲等是否齊全完好,枕木間排距是否合理。
10、檢查設(shè)備列車之間的電纜連接和管路連接情況,鋪設(shè)牢靠,不與其他物掛扯。
11、對設(shè)備列車的電氣設(shè)備停電閉鎖,必須從中央變電所斷掉10千伏。
12、牽車前要對車輛輪、輪軸完好情況,擋銷是否齊全,各車連接必須認(rèn)真檢查,確認(rèn)無誤后方可牽車。
13、牽移設(shè)備列車前必須切斷電源,拆除必要的電纜、電線,并用塑料布包扎好線頭,標(biāo)明線號,在車上盤牢。
14、放空泵箱內(nèi)的乳化液和清水,拆掉進(jìn)水管路。
15、準(zhǔn)備與拉移距離等長度的電纜和液壓管路。
三、施工順序
1、將電纜拖車上的電纜放開,重新排好。
2、各個崗位人員到位,做一次完整演練。
3、設(shè)備列車移動到位,固定設(shè)備列車。
4、恢復(fù)接地極,恢復(fù)電力、液壓系統(tǒng)和供水系統(tǒng)。
5、送電,試運行設(shè)備。
四、技術(shù)措施
1、使用的絞車是24T慢速絞車,繩經(jīng)￠24mm。
2、設(shè)備列車的設(shè)備車與設(shè)備車之間必須使用鋼性連接裝置。
3、硬連接的銷子用鐵絲捆綁牢固,防止拉車時銷子竄動。
4、各車連接之間必須配置緩沖繩,使用鋼絲繩。
5、平板車上的設(shè)備必須用螺絲與平板車固定,螺絲必須上滿扣。
6、設(shè)備列車尾部電纜拖車處配電纜工,整理好電纜,當(dāng)設(shè)備列車遷移時,及時將電纜收進(jìn)電纜車。
7、設(shè)備列車?yán)轿缓?每個車輪穿錨鏈與道軌鎖住,在車輪下安裝擋車器,兩輛車打一根戧柱及時固定好,然后方可取下鉤頭。
五、安全措施
1、整個施工過程必須有一名區(qū)隊管理人員現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào),抓好安全管理,發(fā)現(xiàn)隱患問題立即處理。
2、牽移設(shè)備列車前,應(yīng)在作業(yè)范圍設(shè)好警戒,防止無關(guān)人員進(jìn)入列車的拉移范圍內(nèi)。
3、牽移設(shè)備列車時,兩部絞車都必須在慢檔位運行,絞車司機(jī)必須高度集中精力。
4、牽移設(shè)備列車時派專人觀察電纜,防止電纜受損。
5、施工過程中必須派專人對鉤頭連接處隨時觀察,發(fā)出問題及時處理。
6、設(shè)備列車之間的緩沖連接必須保證足夠拉力,長度不得大于車與車之間電纜或管路的長度。
7、牽車前必須切斷電源,掛牌,堅持誰停電誰送電制度,杜絕帶電搬遷設(shè)備。
8、牽車過程中,信號工必須認(rèn)真觀察車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理,安全后方可繼續(xù)進(jìn)行。
9、牽車過程中,若有管線及設(shè)備發(fā)生卡、掛現(xiàn)象時,必須及時停車處理,嚴(yán)禁生拉硬拽損壞管線設(shè)備。
10、施工前,所有施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本項措施,分工到人,責(zé)任明確,且必須服從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,遵章作業(yè)。
篇3:綜采工作面拉移設(shè)備列車安全技術(shù)措施
一、概況
為保證綜采工作面在以后工作中能正常推進(jìn),需將設(shè)備列車定期往前拉移;以及不必要拉移列車時,需先拉移單軌吊電纜,以保證工作面工作正常推進(jìn)。為了保證在此期間的安全,并順利完成工作,特制定此安全技術(shù)措施。
二、拉移設(shè)備列車安全技術(shù)措施
1、移動設(shè)備列車前必須停設(shè)備列車上所有的電,并掛“有人工作,禁止合閘”牌。
2、操作高壓電器工作人員必須帶絕緣手套和穿絕緣膠鞋。
3、移動設(shè)備列車前必須檢查軌道是否完好,設(shè)備列車車與車之間的連接是否牢固可靠,設(shè)備是否平穩(wěn),接地是否拆開,達(dá)到要求(安全可靠)移動設(shè)備列車前由負(fù)責(zé)人進(jìn)行一次安全檢查,若不合格嚴(yán)禁移動設(shè)備列車。
4、移車前檢查信號是否完好.鋼絲繩是否符合要求.
5、移車前必須將多余電纜拉至停車點,并對施工地點瓦斯、頂板作仔細(xì)檢查,如有隱患,應(yīng)先處理,再工作.
6、絞車必須在指定位置固定好,并檢查其是否完好。如制動閘、滾筒、各軸承等。確認(rèn)無誤后方可拉車。
7、到達(dá)現(xiàn)場工作首先應(yīng)檢查周圍是否有不安全因素存在。
8、使用絞車?yán)O(shè)備列車時,必須設(shè)專人開絞車。
9、使用絞車?yán)O(shè)備列車時,嚴(yán)禁鋼絲繩及設(shè)備列車兩旁站人。
10、移設(shè)備列車時,必須將所有的電纜前移后在移車,嚴(yán)禁設(shè)備列車帶電移動。
11、絞車鋼絲繩與設(shè)備列車連接要牢固可靠。
12、工作現(xiàn)場必須有隊干統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一安排,隨時補(bǔ)充完善措施。
13、工作結(jié)束后,設(shè)備列車要擺放平穩(wěn),整齊。要清理作業(yè)現(xiàn)場,將使用工具收回,檢查保管好。如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩或設(shè)備列車連接不牢固可靠,應(yīng)及時更換,為下次移動做好工作。
14、列車前后要使用鐵馬固定,由把鉤工連接絞車鋼絲繩。并由絞車司機(jī)緊好繩。
三、絞車使用管理規(guī)定
1、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)運輸管理規(guī)定。
2、派專人檢查絞車的鋼絲繩使用情況,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股或磨損超規(guī)定要及時更換。
3、拉移設(shè)備列車嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的制度,由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)落實把關(guān)。
4、絞車滾筒必須有防護(hù)板,防止斷繩傷人。
5、絞車司機(jī),必須持證上崗,熟悉職責(zé)范圍,正規(guī)操作。
6、絞車安裝后必須經(jīng)機(jī)電運輸部門驗收合格后方準(zhǔn)使用。
7、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),持有合格證者方可上崗,必須掌握熟練現(xiàn)場的危險源及預(yù)防措施。
8、司機(jī)操作前要進(jìn)行以下檢查,確認(rèn)無安全隱患后方可進(jìn)行操作。
①安設(shè)絞車的地方支護(hù)是否安全可靠,有無片幫危險。
②剎車閘是否靈活可靠,閘帶有無斷裂,閘帶余厚、閘把行程是否符合規(guī)定要求。
③信號、按鈕等是否齊全可靠。
④信號把鉤工檢查鋼絲繩有無硬彎、打結(jié),其斷絲磨損、銹蝕是否超規(guī)定。
⑤絞車護(hù)板、地錨是否有效。
9、開車時要集中精力,信號確認(rèn)無誤后方可開車。
10、嚴(yán)格執(zhí)行絞車九不開制度即:
①絞車固定不牢不開。
②絞車不完好不開。
③安全設(shè)施及信號不齊全不開。
④信號不清不開。
⑤鋼絲繩打結(jié)、有余繩、銹蝕嚴(yán)重、斷絲超限不開。
⑥超掛車不開。
⑦用非標(biāo)準(zhǔn)連接裝置掛車不開。
⑧提升區(qū)間內(nèi)有人不開。
⑨不熟悉運輸線路不開。
11、絞車運行中,如發(fā)現(xiàn)列車掉道,要立即停車,將鋼絲繩繃緊并剎緊滾筒,使用復(fù)軌器,按復(fù)軌措施處理掉道車。
四、拉移單軌吊電纜安全技術(shù)措施
1、為了保證工作面正常推進(jìn),設(shè)備列車不足拉移時,先將單軌吊電纜向前拉移;以便于自移機(jī)尾正常推移。
2、拉移單軌吊電纜前,必須先檢查好列車各固定裝置完好。
3、松開后絞車鋼絲繩前,必須在列車后方多加一處擋車器。以防止列車向后流車。
4、拉移前,要先檢查單軌吊上管線易磨損部位防護(hù)墊皮是否完好。有護(hù)皮磨損的,要及時更換。
5、拉移前,信號工站位正確,由當(dāng)班帶班長下達(dá)拉車指令。
6、拉移時,帶班長要看清信號工信號燈,所有人員只聽從帶班長一人指揮。發(fā)現(xiàn)有卡軌情況時,要立即停下。
7、拉移結(jié)束后要迅速恢復(fù)好列車后絞車鋼絲繩,并緊繩。
本措施其它未盡事宜,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《回采操作規(guī)程》及《3807綜采工作面作業(yè)規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。