綜采工作面膠帶輸送機安裝安全技術措施
我隊綜采工作面上運巷膠帶輸送機的安裝工作即將開始,為保證施工人員的安全和工作順利按期完成特制定以下安全技術措施:
一、施工時間
2009年9月21日-2009年10月20日
二、施工組織
項目負責人:?安全負責人:各班工(班)長
技術負責人:?施工負責人:各班工(班)長
三、施工方案
1、計劃進度
1、9月21日-9月30日每天兩班每班12人完成1#聯絡巷至中部電站(1000米)部件的擺放工作。
2、10月4日-10月8日兩班作業每班12人完成后1100米架子的擺放和全部h架、縱梁、底托輥的安裝工作。
3、10月4日-10月11日兩班作業每班22人分為運輸組(10人)和安裝組(12人)。安裝組在7日前完成皮帶機頭所有部件下放就位工作,安裝組在11日前完成機頭部件的安裝和找正工作。
4、10月11日-10月12日分兩班每班12人完成基礎灌漿調整工作。
5、10月8日-10月15日分兩班每班12人完成底帶展開、上托輥架、上托輥、上帶展開工作。
6、10月16日-10月19日分兩班每班12人完成中部架子的調整工作。
7、10月19日分兩班每班12人完成儲帶倉的穿帶工作。
2、設備運輸路線:
a、皮帶架、皮帶、托輥運輸路線:地面工業廣場→副井→+1100m車場→+1100m車場南翼繞道→2#聯絡巷→綜采上運巷。
b、機頭部件運輸路線:地面工業廣場→副井→+1100m車場→+1100m車場南翼繞道→1#聯絡巷→皮帶機頭爬坡巷。
3、設備安裝順序:
a、中間部件安裝順序:中間h架、縱梁、底托輥→底皮帶→上托輥架、上托輥→上皮帶→皮帶連接。
b、機頭部件的安裝順序:機頭卸載架→卸載滾筒→機頭三角架→驅動滾筒、驅動部→轉向裝置→儲帶倉軌道→拖帶小車→游動小車→張緊絞車,泵箱→卷帶裝置→穿帶、做接頭。
c、電氣安裝順序:組合開關、控制臺→1#、2#、3#驅動電機→外接信號、控制、保護。
四、準備工作
1、安裝前要先將綜采上運巷內堆積的雜物清理干凈。
2、在皮帶機頭爬坡段鋪設軌道,軌道一頭與綜采上運巷軌道連接,另一頭鋪設至皮帶機頭驅動部基礎處。
3、在皮帶機頭爬坡段上部裝設一臺jd-1.6型絞車,打地錨穩固,將1#聯絡巷上口處裝設的jd-11.4絞車換為jd-1.6型絞車,地錨穩固。
4、安裝皮帶前先在綜采上運巷安裝一臺jh-20絞車,使用6顆摩擦支柱穩固,鋪帶時使用。
五、施工方法
一、上運巷設備安裝
1、用2#聯絡巷上口的jdhb-30型絞車分別將一車h架、一車托輥和一車縱梁提升至2#聯絡巷上口阻死。用三環鏈將梭車與三輛礦車依次串聯運輸。
2、由工班長親自檢查車輛連接情況,在確保連接裝置完好情況下,由工班長安排信號工通知牽引車司機用慢速開動牽引車,沿皮帶線依次將h架、縱梁和托輥緊靠煤壁放在上幫,將設備卸完后用高速將車輛運出。
3、安裝前先由生產技術部測量人員進行安裝中心線放線工作,50米一個點,然后開始安裝h架,縱梁。安裝過程中隨時觀察架子的鋪設情況,如發現架子鋪設歪斜、起伏過大,要安排人員立即用托板或切割好的工字鋼調整架子。以保證h架水平、中心連線與皮帶中心線重合
4、將所有h架安裝完成后,開始從地面下放皮帶、托輥架。要求梭車一次牽引兩輛托輥架車和一輛托輥車,沿皮帶線將托輥和托輥架整齊的放至煤壁上幫。將裝有皮帶的花欄車用梭車牽引沿皮帶線每隔100米放置兩卷(一次掛兩輛每輛車裝兩卷皮帶)皮帶。
5、鋪設底皮帶前,先將一臺5噸手拉葫蘆用40t鏈環固定在皮帶架間,然后拉動手拉葫蘆將皮帶吊起懸空放置在皮帶架上,用40鏈環將皮帶卷心軸與架子鎖住。防止皮帶展開時發生滑動。
6、將移動絞車鋼絲繩繞過固定在頂板上的滑輪與皮帶連接(掛滑輪的錨桿必須專門裝設),然后當班工班長檢查連接牢固后安排信號工通知絞車司機開動絞車將底皮帶展開。
7、鋪完第一卷皮帶后按照第6條所述的方法鋪第二卷皮帶。在第二卷皮帶鋪完后做接頭與第一卷皮帶連接,待絞車停止運行后開始安裝上托輥架,托輥,等托輥安裝完后按照第5條和第6條所述方法鋪設上皮帶。始終保持上皮帶的鋪設比底皮帶少鋪1卷。
8、完成一卷上皮帶的鋪設工作后,開始移動絞車。
9、底皮帶鋪至機尾時,將底皮帶余出20米折返放在自移機尾前,然后通過自移機尾底槽從機尾滾筒向自移機尾前端穿4股8#鉛絲與皮帶接頭連接,然后當班工班長組織本班所有人員站在機尾滾筒處拉住8#鉛絲將皮帶從底槽中拉出。然后再從自移機尾前端向自移機尾滾筒處穿4股8#鉛絲與皮帶接頭連接好,組織人員把底皮帶繞過機尾滾筒拉至上皮帶,完成上帶與底帶的連接工作。
10、鋪設完上運巷所有架子和皮帶后,安排人員調整皮帶架,要保證皮帶中心線與皮帶設計中心線重合偏差≤2mm,用木托板鋪墊使皮帶架鋪設呈直線狀,h架保持水平,局部不得有較大起伏。
(二)爬坡段安裝
1、用1#聯絡巷上口的絞車先將平板車提至1#聯絡巷上口,用道木配合40t鏈環將車阻死,然后用爬坡段上部的絞車將車輛提升至安裝地點,用掛在起吊梁上的手拉葫蘆卸車(手拉葫蘆用￠24.5mm的鋼絲繩扣固定在起吊梁上)。
2、根據測定的皮帶中心線,用吊掛在起吊梁上的手拉葫蘆將卸載架吊起,同時拉動拴在卸載架上的10米長麻繩調整轉向落在卸載架基礎上找正,使卸載架中心線與皮帶中心線重合,用墊鐵將架子調平后進行穩固。
3、卸載架安裝完成后,按照第2條卸載架的起吊方法將卸載滾筒進行起吊安裝。
4、卸載架和卸載滾筒安裝完成后,將1#驅動滾筒運至安裝地點緊靠卸載架放好。
5、利用掛在起吊梁上的手拉葫蘆和人工拉動麻繩配合,使兩臺三角架就位。三角架就位后用移溜器調整使皮帶中心線與三角架中心線重合,同時用墊鐵調整保證三角架水平安裝。
6、三角架安裝完畢后,利用掛在起吊梁上的手拉葫蘆安裝2臺驅動滾筒。
7、用兩臺掛在起吊梁上的手拉葫蘆和10噸液壓千斤頂配合使用安裝1#、2#、3#驅動部。三臺驅動部就位后利用斜鐵調整驅動部的水平度和高度,等調整至合適位置后將減速器與驅動滾筒連接。
8、將轉向裝置運至安裝地點,用兩條40t鏈環與頂板上專設的錨桿連接,然后分別將兩臺5噸手拉葫蘆吊掛到40t鏈環上,拉動手拉葫蘆的同時人工拉動拴在轉向裝置上的麻繩使裝向裝置擺正,就位。通過移溜器調整轉向裝置,使轉向裝置中心線與皮帶中心線重合,同時用墊鐵調整使裝向裝置水平,然后進行穩固。
9、轉向裝置調整安裝完畢后,從距轉向裝置間隔3.23米安裝一件儲帶倉架子,安裝時用水平儀和米尺精確測量,保證架子水平安裝,步距均勻,架子不扭斜。將所有架子安裝完畢后,當班工班長班組人員,從爬坡段下部將儲帶倉軌道抬放到位,調整軌距,將軌道用道夾板相互連接好。將軌道與大架用螺絲固定好,要求螺絲齊全,牢固。
10、軌道固定好后,當班工班長安排四人將兩臺托帶小車抬上軌道放置好。
11、用兩根8米長￠24.5mm的鋼絲繩扣從游動小車中部兜住,分別用吊掛在頂板專設錨桿上的手拉葫蘆將游動小車上道、就位。
12、將張緊絞車放置安裝地點,調整使張緊絞車滾筒軸線與皮帶中心線垂直,滾筒中心線與皮帶中心線重合,然后穩固張緊絞車。將張緊絞車鋼絲繩通過游動小車導向輪與液壓張緊裝置處繩頭連接。
13、將卷帶裝置架子,按順序每隔4.5米裝一架卷帶裝置架子,安裝過程中用水平儀和米尺精確測量保證架子水平安裝,步距均勻。
14、在轉向裝置運到位后,用吊掛在頂板上的手拉葫蘆配合移溜器使用將卷帶裝置拉運到位,保證與皮帶中心線重合后,將其進行穩固。
15、用水平儀和米尺將皮帶機頭所有部件安裝位置進行校驗。將安裝位置和水平調校好后,將基礎進行二次澆灌。同時將卷帶裝置與上運巷架子進行連接,將皮帶機頭托輥架、縱梁補裝完。
16、在開始儲帶倉安裝工作前先將皮帶機組合開關和控制臺運至皮帶機頭3#驅動部旁邊緊靠煤幫放置好。
17、先將組合開關與皮帶機驅動部連接,然后將控制臺與組合開關連接,皮帶機頭控制線路安裝完成后,開始安裝皮帶機的保護裝置,從皮帶機頭開始在皮帶沿線每隔100米裝設一臺聲光語音信號裝置,同時安裝一臺沿線急停開關。在皮帶中部裝設一副防跑偏裝置,一幅防縱撕裝置、在皮帶機頭安裝一副超溫灑水裝置。等將所有保護裝置以及測速裝置安裝完畢后,將組合開關電源線與電站相連接。在接線過程中要嚴格按工藝安裝,嚴禁失爆現象發生。電纜吊掛整齊,互不交叉。
18、電氣安裝的同時,開始張緊裝置和卷帶裝置液壓管路的連接工作,各連接頭要保持干凈,卡子裝配齊全,管路布置整齊有序。
19、皮帶各部件基礎凝固好之后,用皮帶機頭絞車進行穿帶工作。將一卷皮帶吊放到上運巷皮帶架子的縱梁上,用40t鏈環將皮帶與架子固定好。將皮帶機頭絞車鋼絲繩繞過儲帶倉滾筒與皮帶接頭相連接。然后慢速開動絞車進行穿帶工作,儲帶倉穿帶工作完成后,將上帶繞過卸載滾筒與底帶連接。
20、給組合開關送電,點動張緊絞車進行試機,正常后開起將皮帶張緊,將多余的皮帶余出掐掉。
(三)試機
1.試運轉時除崗位操作人員和專業電鉗工處于指定位置觀察監視處,其他人員一律不得在皮帶機頭逗留。
2.試運轉時須設專人統一指揮。
3.試運轉前須安排專人對試運轉設備進行安裝質量檢查驗收,特別是對電氣設備保護整定值應再進行檢查校對,確保設備的各保護裝置齊全,動作靈敏可靠后方可試運轉,否則不得試轉。
4.試運轉起動時首先進行點動試機數次,確保電機轉向正確運轉過程無卡阻現象方可正常開機。單機運轉時間不得少于30分鐘。單機運轉時應注意觀察電流、電壓、電氣開關、機械設備有無異響、過熱、滲漏等現象。
5.單機試運轉均正常以后方可進行整機試運轉。起動后要空載運行24小時,每半小時記錄一次電流、電壓、壓力、溫度等參數,并設專職電鉗工巡視,一切正常即可結束。
6.試運轉前,必須向有關科室提交試運轉報告,經組織驗收合格后簽字,方可進行試運轉。
六、安全技術措施
(一)、起吊安全技術措施
1、必須由工長統一指揮,施工負責人指定專人對機械索具、工器具進行檢查,不完好的嚴禁使用。
2、工長對起吊地點的巷道頂板進行仔細檢查,確認頂板起吊錨桿是否牢固安全,確保萬無一失后方可施工。
3、起吊物下方嚴禁有人作業或逗留,拉倒鏈人員必須站在被起吊物上方安全地點作業。
4、起吊中嚴禁用手、腳直接推拉起吊物等。
5、嚴禁超載起吊,(每根起吊錨桿最大起重4.5t)。
6、起吊時要設專人觀察巷道頂板和錨桿變化,發現特殊情況立即停止作業,待處理好后方可繼續起吊。
7、設專人檢查起吊中各連接環,保證連續可靠。
8、起吊時應先試吊100mm,經檢查無問題后方可進行作業。
9、起吊中對起吊物要穩起穩放,操作平穩。
10、起吊人員站在安全地點操作,且必須聽從指揮人員的指令操作。
(二)、絞車運輸安全技術措施:
1、絞車司機和信號把鉤工必須經過專業培訓,持證上崗。
2、移動絞車必須用四壓兩戧固定牢靠(前邊兩根為戧柱,戧柱角度為650~750,后邊四根為壓柱,垂直頂板,柱根要打在柱窩內,不準加木楔)。絞車安裝平穩,不完好或絞車固定不好不準使用絞車。每次使用前,必須檢查絞車各部螺栓、緊固裝置是否齊全,緊固可靠。不符合要求不準使用。
3、絞車必須做到掛牌使用,牌板上注明小絞車型號、用途、繩長、鋼絲繩規格、坡度、包機人、使用單位、提車數量和使用地點等技術參數。
4、1#、2#聯絡巷提升、下放礦車時,一次只準提升、下放一輛礦車,且必須使用保險繩。
5、發現鋼絲繩打結或斷絲超規定時不準開車,必須及時更換鋼絲繩。
6、1#、2#聯絡巷道內必須設置“一坡三擋”裝置。擋車裝置應牢固可靠,使用靈活,并符合有關要求。
7、皮帶機頭爬坡段在每次車輛提升至卸車地點停穩,使用道木十字交叉阻車器將車阻死后方可摘鉤。
8、絞車聲光信號裝置信號裝置聲音清晰,靈敏可靠,符合完好標準。聽不清信號不準提升。
9、絞車提升鋼絲繩按規定使用,鋼絲繩在滾筒上排列整齊。不爬繩、咬繩、跳繩。
10、信號把鉤工必須認真檢查車輛的捆綁、連接是否合格,不合格不準開車。
11、絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護繩桃形環及保險繩,鉤頭插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍。保險繩與主繩的連接采用環套環式。
12、絞車必須設有專門的檢查記錄,使用前當班小絞車司機必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、閘把、固定裝置、硐室的支護、“一坡三擋”地滾、導向輪的完好情況。并認真填寫檢查記錄,不完好的小絞車嚴禁使用。
13、絞車提升時嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度。嚴禁扒車、跟車或蹬鉤上、下車。并在巷口設有醒目的“行車不行人,行人不行車”警示牌。
14、其他嚴格執行《煤礦工人技術操作規程》中,“小絞車司機”第1~13、16條規定。
15、有下列情況之一時,必須及時停車:
(1)、絞車起動或運行中,發現絞車移動或壓、戧柱松動;
(2)、車輛在平巷或斜坡上運行時,發現有行人;
(3)、發現由于掉道或其他原因造成的絞車超負荷;
(4)、有異常響聲、異味、異狀。
(5)、鋼絲繩有異常跳動,負載增大,或突然松弛。
(6)、有嚴重咬繩、爬繩現象。
(7)、電機單相運轉或冒煙。
(8)、突然斷電或有其他險情時。
(9)、發現其他不安全情況或聽見有人喊停車。
16、小絞車安裝之后必須經職能科室組織驗收,合格后由機電管理部下發《小絞車準運證》方可使用。否則不得使用。
(三)、其它
1、設備下井前,負責安裝人員必須熟悉設備和有關圖紙資料,根據礦井搬運條件確定設備部件的最大尺寸和重量。
2、運輸卸車時零部件要碼放整齊,不得亂扔亂放。安裝時部件齊全,螺栓緊固到位。安裝聯接架時必須把底托輥耳子對稱的兩個架子并裝,配件螺栓齊全緊固,各滾筒頂絲前后齊全,轉動靈活,鋼絲繩按規定纏繞不得擰彎打折。中間張緊絞車及托帶小車不得有變形,上下托輥齊全。
3、膠帶必須完好,符合使用標準。皮帶扣必須打正,不得做斜頭,皮帶毛邊用刀割掉。
4、電氣作業,必須由專職電工持證上崗操作,嚴格執行停電制度,并且掛“有人工作,嚴禁送電”警示牌。
5、安裝時,所有人員必須聽從指揮,統一行動,精力集中:遇到意外事故,必須向現場負責人匯報。
6、所有拆卸的設備部件和零配件,必須有專人保管并負責與其它相關單位交接,同時做好交接記錄。
7、皮帶安裝結束后,經檢查無問題并在皮帶保護和信號齊全完整的情況下進行運轉。
8、皮帶試運轉時必須由熟練的皮帶司機操作,機頭機尾每處不少于三人,中間段要求每間隔100米有一人監護。
9、試運轉人員必須服裝整齊,袖口等要求扣好。
10、試運轉過程中發現問題要及時停機。
篇2:綜采隊皮帶輸送機司機安全生產責任制
第1條皮帶司機負責本機的安全運行,對本崗位安全工作負責,嚴格執行安全技術操作規程。
第2條應用好皮帶輸送機的各種安全保護裝置,嚴禁隨意甩掉不用。通訊、照明、信號等必須齊全可靠,用好防塵噴霧裝置。
第3條作業前,負責對皮帶機進行檢查,電機、減速機、傳動裝置,各滾筒軸承,機尾橋式架,各部油量,托輥架、托輥、皮帶架聯接處,皮帶、皮帶接頭、機頭、機尾等必須符合要求。
第4條開機前通知周圍人員離開轉動部分實行點動開機。
第5條運轉中,要經常檢查有無卡掛現象,注意電流表的讀數,齒輪箱、滾筒、托輥運轉聲音,觀察主動滾筒、卸載滾筒;張緊滾筒和機尾滾筒上的皮帶運轉是否正常,發現問題及時處理。
第6條運轉中,要適當調節卸載端的彈性膠帶清掃器,重錘式膠帶清掃器和機尾清掃器,注意跑偏現象,保證皮帶正常運轉狀態,發現大塊碴及雜物停車處理。
第7條在迎頭拉機尾時,負責松緊皮帶跑車。
第8條堅守崗位,精力集中。嚴禁脫崗、睡覺。
第9條負責按規定對皮帶的各處安全保護裝置進行定期檢查試驗,發現問題及時處理。
第10條認真執行崗位交接班制度,詳細填寫交接卡,雙方簽字方可離崗。
篇3:綜采工作面膠帶輸送機安裝安全技術措施
我隊綜采工作面上運巷膠帶輸送機的安裝工作即將開始,為保證施工人員的安全和工作順利按期完成特制定以下安全技術措施:
一、施工時間
2009年9月21日-2009年10月20日
二、施工組織
項目負責人:?安全負責人:各班工(班)長
技術負責人:?施工負責人:各班工(班)長
三、施工方案
1、計劃進度
1、9月21日-9月30日每天兩班每班12人完成1#聯絡巷至中部電站(1000米)部件的擺放工作。
2、10月4日-10月8日兩班作業每班12人完成后1100米架子的擺放和全部H架、縱梁、底托輥的安裝工作。
3、10月4日-10月11日兩班作業每班22人分為運輸組(10人)和安裝組(12人)。安裝組在7日前完成皮帶機頭所有部件下放就位工作,安裝組在11日前完成機頭部件的安裝和找正工作。
4、10月11日-10月12日分兩班每班12人完成基礎灌漿調整工作。
5、10月8日-10月15日分兩班每班12人完成底帶展開、上托輥架、上托輥、上帶展開工作。
6、10月16日-10月19日分兩班每班12人完成中部架子的調整工作。
7、10月19日分兩班每班12人完成儲帶倉的穿帶工作。
2、設備運輸路線:
A、皮帶架、皮帶、托輥運輸路線:地面工業廣場→副井→+1100M車場→+1100M車場南翼繞道→2#聯絡巷→綜采上運巷。
B、機頭部件運輸路線:地面工業廣場→副井→+1100M車場→+1100M車場南翼繞道→1#聯絡巷→皮帶機頭爬坡巷。
3、設備安裝順序:
A、中間部件安裝順序:中間H架、縱梁、底托輥→底皮帶→上托輥架、上托輥→上皮帶→皮帶連接。
B、機頭部件的安裝順序:機頭卸載架→卸載滾筒→機頭三角架→驅動滾筒、驅動部→轉向裝置→儲帶倉軌道→拖帶小車→游動小車→張緊絞車,泵箱→卷帶裝置→穿帶、做接頭。
C、電氣安裝順序:組合開關、控制臺→1#、2#、3#驅動電機→外接信號、控制、保護。
四、準備工作
1、安裝前要先將綜采上運巷內堆積的雜物清理干凈。
2、在皮帶機頭爬坡段鋪設軌道,軌道一頭與綜采上運巷軌道連接,另一頭鋪設至皮帶機頭驅動部基礎處。
3、在皮帶機頭爬坡段上部裝設一臺JD-1.6型絞車,打地錨穩固,將1#聯絡巷上口處裝設的JD-11.4絞車換為JD-1.6型絞車,地錨穩固。
4、安裝皮帶前先在綜采上運巷安裝一臺JH-20絞車,使用6顆摩擦支柱穩固,鋪帶時使用。
五、施工方法
一、上運巷設備安裝
1、用2#聯絡巷上口的JDHB-30型絞車分別將一車H架、一車托輥和一車縱梁提升至2#聯絡巷上口阻死。用三環鏈將梭車與三輛礦車依次串聯運輸。
2、由工班長親自檢查車輛連接情況,在確保連接裝置完好情況下,由工班長安排信號工通知牽引車司機用慢速開動牽引車,沿皮帶線依次將H架、縱梁和托輥緊靠煤壁放在上幫,將設備卸完后用高速將車輛運出。
3、安裝前先由生產技術部測量人員進行安裝中心線放線工作,50米一個點,然后開始安裝H架,縱梁。安裝過程中隨時觀察架子的鋪設情況,如發現架子鋪設歪斜、起伏過大,要安排人員立即用托板或切割好的工字鋼調整架子。以保證H架水平、中心連線與皮帶中心線重合
4、將所有H架安裝完成后,開始從地面下放皮帶、托輥架。要求梭車一次牽引兩輛托輥架車和一輛托輥車,沿皮帶線將托輥和托輥架整齊的放至煤壁上幫。將裝有皮帶的花欄車用梭車牽引沿皮帶線每隔100米放置兩卷(一次掛兩輛每輛車裝兩卷皮帶)皮帶。
5、鋪設底皮帶前,先將一臺5噸手拉葫蘆用40T鏈環固定在皮帶架間,然后拉動手拉葫蘆將皮帶吊起懸空放置在皮帶架上,用40鏈環將皮帶卷心軸與架子鎖住。防止皮帶展開時發生滑動。
6、將移動絞車鋼絲繩繞過固定在頂板上的滑輪與皮帶連接(掛滑輪的錨桿必須專門裝設),然后當班工班長檢查連接牢固后安排信號工通知絞車司機開動絞車將底皮帶展開。
7、鋪完第一卷皮帶后按照第6條所述的方法鋪第二卷皮帶。在第二卷皮帶鋪完后做接頭與第一卷皮帶連接,待絞車停止運行后開始安裝上托輥架,托輥,等托輥安裝完后按照第5條和第6條所述方法鋪設上皮帶。始終保持上皮帶的鋪設比底皮帶少鋪1卷。
8、完成一卷上皮帶的鋪設工作后,開始移動絞車。
9、底皮帶鋪至機尾時,將底皮帶余出20米折返放在自移機尾前,然后通過自移機尾底槽從機尾滾筒向自移機尾前端穿4股8#鉛絲與皮帶接頭連接,然后當班工班長組織本班所有人員站在機尾滾筒處拉住8#鉛絲將皮帶從底槽中拉出。然后再從自移機尾前端向自移機尾滾筒處穿4股8#鉛絲與皮帶接頭連接好,組織人員把底皮帶繞過機尾滾筒拉至上皮帶,完成上帶與底帶的連接工作。
10、鋪設完上運巷所有架子和皮帶后,安排人員調整皮帶架,要保證皮帶中心線與皮帶設計中心線重合偏差≤2mm,用木托板鋪墊使皮帶架鋪設呈直線狀,H架保持水平,局部不得有較大起伏。
(二)爬坡段安裝
1、用1#聯絡巷上口的絞車先將平板車提至1#聯絡巷上口,用道木配合40T鏈環將車阻死,然后用爬坡段上部的絞車將車輛提升至安裝地點,用掛在起吊梁上的手拉葫蘆卸車(手拉葫蘆用￠24.5mm的鋼絲繩扣固定在起吊梁上)。
2、根據測定的皮帶中心線,用吊掛在起吊梁上的手拉葫蘆將卸載架吊起,同時拉動拴在卸載架上的10米長麻繩調整轉向落在卸載架基礎上找正,使卸載架中心線與皮帶中心線重合,用墊鐵將架子調平后進行穩固。
3、卸載架安裝完成后,按照第2條卸載架的起吊方法將卸載滾筒進行起吊安裝。
4、卸載架和卸載滾筒安裝完成后,將1#驅動滾筒運至安裝地點緊靠卸載架放好。
5、利用掛在起吊梁上的手拉葫蘆和人工拉動麻繩配合,使兩臺三角架就位。三角架就位后用移溜器調整使皮帶中心線與三角架中心線重合,同時用墊鐵調整保證三角架水平安裝。
6、三角架安裝完畢后,利用掛在起吊梁上的手拉葫蘆安裝2臺驅動滾筒。
7、用兩臺掛在起吊梁上的手拉葫蘆和10噸液壓千斤頂配合使用安裝1#、2#、3#驅動部。三臺驅動部就位后利用斜鐵調整驅動部的水平度和高度,等調整至合適位置后將減速器與驅動滾筒連接。
8、將轉向裝置運至安裝地點,用兩條40T鏈環與頂板上專設的錨桿連接,然后分別將兩臺5噸手拉葫蘆吊掛到40T鏈環上,拉動手拉葫蘆的同時人工拉動拴在轉向裝置上的麻繩使裝向裝置擺正,就位。通過移溜器調整轉向裝置,使轉向裝置中心線與皮帶中心線重合,同時用墊鐵調整使裝向裝置水平,然后進行穩固。
9、轉向裝置調整安裝完畢后,從距轉向裝置間隔3.23米安裝一件儲帶倉架子,安裝時用水平儀和米尺精確測量,保證架子水平安裝,步距均勻,架子不扭斜。將所有架子安裝完畢后,當班工班長班組人員,從爬坡段下部將儲帶倉軌道抬放到位,調整軌距,將軌道用道夾板相互連接好。將軌道與大架用螺絲固定好,要求螺絲齊全,牢固。
10、軌道固定好后,當班工班長安排四人將兩臺托帶小車抬上軌道放置好。
11、用兩根8米長￠24.5mm的鋼絲繩扣從游動小車中部兜住,分別用吊掛在頂板專設錨桿上的手拉葫蘆將游動小車上道、就位。
12、將張緊絞車放置安裝地點,調整使張緊絞車滾筒軸線與皮帶中心線垂直,滾筒中心線與皮帶中心線重合,然后穩固張緊絞車。將張緊絞車鋼絲繩通過游動小車導向輪與液壓張緊裝置處繩頭連接。
13、將卷帶裝置架子,按順序每隔4.5米裝一架卷帶裝置架子,安裝過程中用水平儀和米尺精確測量保證架子水平安裝,步距均勻。
14、在轉向裝置運到位后,用吊掛在頂板上的手拉葫蘆配合移溜器使用將卷帶裝置拉運到位,保證與皮帶中心線重合后,將其進行穩固。
15、用水平儀和米尺將皮帶機頭所有部件安裝位置進行校驗。將安裝位置和水平調校好后,將基礎進行二次澆灌。同時將卷帶裝置與上運巷架子進行連接,將皮帶機頭托輥架、縱梁補裝完。
16、在開始儲帶倉安裝工作前先將皮帶機組合開關和控制臺運至皮帶機頭3#驅動部旁邊緊靠煤幫放置好。
17、先將組合開關與皮帶機驅動部連接,然后將控制臺與組合開關連接,皮帶機頭控制線路安裝完成后,開始安裝皮帶機的保護裝置,從皮帶機頭開始在皮帶沿線每隔100米裝設一臺聲光語音信號裝置,同時安裝一臺沿線急停開關。在皮帶中部裝設一副防跑偏裝置,一幅防縱撕裝置、在皮帶機頭安裝一副超溫灑水裝置。等將所有保護裝置以及測速裝置安裝完畢后,將組合開關電源線與電站相連接。在接線過程中要嚴格按工藝安裝,嚴禁失爆現象發生。電纜吊掛整齊,互不交叉。
18、電氣安裝的同時,開始張緊裝置和卷帶裝置液壓管路的連接工作,各連接頭要保持干凈,卡子裝配齊全,管路布置整齊有序。
19、皮帶各部件基礎凝固好之后,用皮帶機頭絞車進行穿帶工作。將一卷皮帶吊放到上運巷皮帶架子的縱梁上,用40T鏈環將皮帶與架子固定好。將皮帶機頭絞車鋼絲繩繞過儲帶倉滾筒與皮帶接頭相連接。然后慢速開動絞車進行穿帶工作,儲帶倉穿帶工作完成后,將上帶繞過卸載滾筒與底帶連接。
20、給組合開關送電,點動張緊絞車進行試機,正常后開起將皮帶張緊,將多余的皮帶余出掐掉。
(三)試機
1.試運轉時除崗位操作人員和專業電鉗工處于指定位置觀察監視處,其他人員一律不得在皮帶機頭逗留。
2.試運轉時須設專人統一指揮。
3.試運轉前須安排專人對試運轉設備進行安裝質量檢查驗收,特別是對電氣設備保護整定值應再進行檢查校對,確保設備的各保護裝置齊全,動作靈敏可靠后方可試運轉,否則不得試轉。
4.試運轉起動時首先進行點動試機數次,確保電機轉向正確運轉過程無卡阻現象方可正常開機。單機運轉時間不得少于30分鐘。單機運轉時應注意觀察電流、電壓、電氣開關、機械設備有無異響、過熱、滲漏等現象。
5.單機試運轉均正常以后方可進行整機試運轉。起動后要空載運行24小時,每半小時記錄一次電流、電壓、壓力、溫度等參數,并設專職電鉗工巡視,一切正常即可結束。
6.試運轉前,必須向有關科室提交試運轉報告,經組織驗收合格后簽字,方可進行試運轉。
六、安全技術措施
(一)、起吊安全技術措施
1、必須由工長統一指揮,施工負責人指定專人對機械索具、工器具進行檢查,不完好的嚴禁使用。
2、工長對起吊地點的巷道頂板進行仔細檢查,確認頂板起吊錨桿是否牢固安全,確保萬無一失后方可施工。
3、起吊物下方嚴禁有人作業或逗留,拉倒鏈人員必須站在被起吊物上方安全地點作業。
4、起吊中嚴禁用手、腳直接推拉起吊物等。
5、嚴禁超載起吊,(每根起吊錨桿最大起重4.5T)。
6、起吊時要設專人觀察巷道頂板和錨桿變化,發現特殊情況立即停止作業,待處理好后方可繼續起吊。
7、設專人檢查起吊中各連接環,保證連續可靠。
8、起吊時應先試吊100mm,經檢查無問題后方可進行作業。
9、起吊中對起吊物要穩起穩放,操作平穩。
10、起吊人員站在安全地點操作,且必須聽從指揮人員的指令操作。
(二)、絞車運輸安全技術措施:
1、絞車司機和信號把鉤工必須經過專業培訓,持證上崗。
2、移動絞車必須用四壓兩戧固定牢靠(前邊兩根為戧柱,戧柱角度為650~750,后邊四根為壓柱,垂直頂板,柱根要打在柱窩內,不準加木楔)。絞車安裝平穩,不完好或絞車固定不好不準使用絞車。每次使用前,必須檢查絞車各部螺栓、緊固裝置是否齊全,緊固可靠。不符合要求不準使用。
3、絞車必須做到掛牌使用,牌板上注明小絞車型號、用途、繩長、鋼絲繩規格、坡度、包機人、使用單位、提車數量和使用地點等技術參數。
4、1#、2#聯絡巷提升、下放礦車時,一次只準提升、下放一輛礦車,且必須使用保險繩。
5、發現鋼絲繩打結或斷絲超規定時不準開車,必須及時更換鋼絲繩。
6、1#、2#聯絡巷道內必須設置“一坡三擋”裝置。擋車裝置應牢固可靠,使用靈活,并符合有關要求。
7、皮帶機頭爬坡段在每次車輛提升至卸車地點停穩,使用道木十字交叉阻車器將車阻死后方可摘鉤。
8、絞車聲光信號裝置信號裝置聲音清晰,靈敏可靠,符合完好標準。聽不清信號不準提升。
9、絞車提升鋼絲繩按規定使用,鋼絲繩在滾筒上排列整齊。不爬繩、咬繩、跳繩。
10、信號把鉤工必須認真檢查車輛的捆綁、連接是否合格,不合格不準開車。
11、絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護繩桃形環及保險繩,鉤頭插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍。保險繩與主繩的連接采用環套環式。
12、絞車必須設有專門的檢查記錄,使用前當班小絞車司機必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、閘把、固定裝置、硐室的支護、“一坡三擋”地滾、導向輪的完好情況。并認真填寫檢查記錄,不完好的小絞車嚴禁使用。
13、絞車提升時嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度。嚴禁扒車、跟車或蹬鉤上、下車。并在巷口設有醒目的“行車不行人,行人不行車”警示牌。
14、其他嚴格執行《煤礦工人技術操作規程》中,“小絞車司機”第1~13、16條規定。
15、有下列情況之一時,必須及時停車:
(1)、絞車起動或運行中,發現絞車移動或壓、戧柱松動;
(2)、車輛在平巷或斜坡上運行時,發現有行人;
(3)、發現由于掉道或其他原因造成的絞車超負荷;
(4)、有異常響聲、異味、異狀。
(5)、鋼絲繩有異常跳動,負載增大,或突然松弛。
(6)、有嚴重咬繩、爬繩現象。
(7)、電機單相運轉或冒煙。
(8)、突然斷電或有其他險情時。
(9)、發現其他不安全情況或聽見有人喊停車。
16、小絞車安裝之后必須經職能科室組織驗收,合格后由機電管理部下發《小絞車準運證》方可使用。否則不得使用。
(三)、其它
1、設備下井前,負責安裝人員必須熟悉設備和有關圖紙資料,根據礦井搬運條件確定設備部件的最大尺寸和重量。
2、運輸卸車時零部件要碼放整齊,不得亂扔亂放。安裝時部件齊全,螺栓緊固到位。安裝聯接架時必須把底托輥耳子對稱的兩個架子并裝,配件螺栓齊全緊固,各滾筒頂絲前后齊全,轉動靈活,鋼絲繩按規定纏繞不得擰彎打折。中間張緊絞車及托帶小車不得有變形,上下托輥齊全。
3、膠帶必須完好,符合使用標準。皮帶扣必須打正,不得做斜頭,皮帶毛邊用刀割掉。
4、電氣作業,必須由專職電工持證上崗操作,嚴格執行停電制度,并且掛“有人工作,嚴禁送電”警示牌。
5、安裝時,所有人員必須聽從指揮,統一行動,精力集中:遇到意外事故,必須向現場負責人匯報。
6、所有拆卸的設備部件和零配件,必須有專人保管并負責與其它相關單位交接,同時做好交接記錄。
7、皮帶安裝結束后,經檢查無問題并在皮帶保護和信號齊全完整的情況下進行運轉。
8、皮帶試運轉時必須由熟練的皮帶司機操作,機頭機尾每處不少于三人,中間段要求每間隔100米有一人監護。
9、試運轉人員必須服裝整齊,袖口等要求扣好。
10、試運轉過程中發現問題要及時停機。