1、礦井應(yīng)有雙回路電源線路。

2、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。

3、礦井必須備有井上、下配電系統(tǒng)圖;井下電氣設(shè)備布置系統(tǒng)圖和電力、電話、信號、電機車等線路平面敷設(shè)示意圖,并隨著情況變化定期填繪。

4、防爆電氣設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準入井。

5、電壓在36v以上和由于絕緣損壞,可能帶有危險電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架、鎧裝電纜的鋼帶(或鋼絲)鉆或屏蔽護套必須有保護接地。

6、連接主接地極的接地母線,應(yīng)采用截面不小于50mm2的銅線,或截面不小于100mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm截面不小于100的扁鋼。

7、巷道坡度大于10%時嚴禁人力推車,嚴禁放飛車。

8、付斜井提升時,應(yīng)設(shè)有防跑車裝置。

9、主要排水設(shè)備有水泵、水管、配電設(shè)備、水泵須有工作、備用、檢修的水泵,水管須有工作和備用兩套,其總能力應(yīng)能配合工作和備用水泵在20h內(nèi)排水礦井24h的最大涌水量,配電設(shè)備應(yīng)同水泵適應(yīng)并能夠同時開動工作和備用工作。

10、機電、運輸、事故的防治措施應(yīng)遵循自身安全設(shè)施的正常運轉(zhuǎn),及更新維修原則,防止和消滅重大隱患。

篇2:機電運輸安全管理剛性規(guī)定

為進一步強化機電運輸安全管理,杜絕機電運輸事故的發(fā)生,在集團公司和公司機電運輸各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上,按照簡捷、直觀、有效的原則,特制定本規(guī)定。

一、斜巷運輸管理

(一)施工隊小絞車(含無極繩絞車)操作司機必須相對固定,名單上報安監(jiān)處備案。

(二)安裝小絞車必須打混凝土基礎(chǔ),使用前必須經(jīng)項目部和礦方驗收。

(三)必須明確斜巷打運責(zé)任;項目部管理、使用的斜巷設(shè)備、設(shè)施,嚴禁其他單位使用。外單位管理、使用的斜巷設(shè)備、設(shè)施,我單位人員不得隨意使用。

(四)斜巷打運必須實行全封閉安全管理。

(五)斜巷打運嚴禁有余繩松車、不帶電松車、放飛車。

(六)斜巷提升嚴禁超掛車、不掛保險繩、不使用防脫銷。

(七)無極繩絞車打運實行全封閉安全管理,不能實行的,必須有押車工跟車行走,押車工手持無線通信工具與司機保持聯(lián)系。押車過程中,押車工要注意站位,上坡在車前,下坡在車后,嚴禁蹬車。

二、電機車管理

(一)電機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置必須齊全、完好。

(二)電機車維護、保養(yǎng)必須由專人負責(zé),確保設(shè)備完好、安全使用。

(三)電機車司機必須相對固定,名單上報安監(jiān)處備案。

(四)電機車只允許在平巷中行駛,嚴禁在坡度大于7‰的巷道內(nèi)行駛。

(五)電機車拖運平板車或沒有抓手的車輛時,押車工必須跟車行走,嚴禁蹬車。

(六)電機車過負壓大的風(fēng)門時,必須有2人以上一同打開風(fēng)門。

(七)使用2.5噸電機車拉1.5噸礦車(下同):重車不得超過4輛,空車不得超過10輛;使用5噸電機車:重車不得超過6輛,空車不得超過15輛;使用8噸電機車:重車不得超過12輛,空車不得超過25輛。(注:拉3噸礦車,數(shù)量減半)

(八)電機車或礦車掉道時,不得使用動力復(fù)道。

(九)公司和項目部要健全完善電機車使用管理的規(guī)章制度。

三、小絞車、無極繩絞車或電機車未停穩(wěn)前,嚴禁摘取連接銷、連接鏈或扳道岔。

四、項目部要強化小絞車司機、信號把鉤工、電機車司機、電機車押車工安全技術(shù)操作技能培訓(xùn)和教育,每季度不少于1次。職工培訓(xùn)中心、機電管理科要加大對上述工種人員的現(xiàn)場抽問、考核力度。

五、大型或存在安全威脅的設(shè)備安裝、拆除工作,必須有安全技術(shù)措施。

六、電工停送電作業(yè)時,停電、掛牌、摘牌、送電等操作程序必須由同一人完成,嚴格執(zhí)行“誰停電、誰掛牌、誰摘牌、誰送電”的停送電管理制度。

七、堅持每旬電氣設(shè)備檢查、匯報制度,杜絕失保、失爆。

八、嚴禁采用“自拉自”方式挪移耙矸機或絞車。

九、嚴禁在未停電的情況下連接帶式輸送機膠帶,嚴禁無措施使用帶式輸送機打運物件,嚴禁在皮帶機機頭10m范圍內(nèi)進行皮帶接頭或延接皮帶操作。

十、嚴禁在綜掘機回轉(zhuǎn)臺前方有人的情況下啟動綜掘機,綜掘機運行時,人員嚴禁進入回轉(zhuǎn)臺前方。切割作業(yè)時,施工現(xiàn)場除安排掘機機司機、指揮人員及二運看護工以外,其他人員均應(yīng)撤離至二運后的安全地帶。

十一、各單位必須使用專職叉車司機并持證上崗,其他人員嚴禁操作叉車。

篇3:煤業(yè)有限公司機電運輸安全目標(biāo)管理制度

公司各單位:

為進一步提升公司安全管理水平,強化各級管理人員的安全責(zé)任意識,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,推進公司“安全、達標(biāo)、高效、科技、文明”建設(shè),充分利用經(jīng)濟手段調(diào)動各級管理人員的機電運輸安全管理積極性,做到安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的有效統(tǒng)一,落實永龍公司“系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)”的管理理念,真正實現(xiàn)“供電零中斷,設(shè)備零失爆,運輸零失控”的機電運輸零目標(biāo),天禹煤業(yè)決定推行機電運輸安全目標(biāo)管理機制,特制定《天禹煤業(yè)機電運輸安全目標(biāo)管理制度》,望認真遵照執(zhí)行。

一、安全考核目標(biāo)

(一)公司機電、運輸系統(tǒng)杜絕重傷及以上人身事故,力爭杜絕二級非傷亡事故,消滅一級及以上非傷亡事故,機電、運輸安全質(zhì)量標(biāo)準化實行動態(tài)管理。力爭年底前達到省二級標(biāo)準;公司機電、運輸安全評估達到B級(奮斗目標(biāo)A級)。

(二)基層單位安全考核目標(biāo)

1、機電隊、運輸隊、綜掘隊、巷修隊、探放隊、采煤隊、掘進隊、開拓隊:

(1)杜絕斜巷跑車事故;

(2)設(shè)備零失爆;

(3)消滅重大機電事故。

(4)杜絕供電二級事故(全礦井停電10分鐘);

(5)杜絕二級以上非傷亡事故。

二、為確保上述安全目標(biāo)的實現(xiàn),設(shè)置機電、運輸安全管理目標(biāo)獎(罰)月底考核。兌現(xiàn)周期、每月上級工資指標(biāo)下達后,首先預(yù)留安全目標(biāo)獎勵所需資金,其余部分用于工資結(jié)算。

三、月度安全目標(biāo)管理考核辦法

1、機電運輸安全目標(biāo)管理考核原則

機電、運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理人員;根據(jù)個人所分管的業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險程度、承擔(dān)責(zé)任的大小,進行機電運輸安全目標(biāo)管理考核,將機電運輸安全管理情況以數(shù)據(jù)的形式表示,量化核算成安全目標(biāo)管理收入。考核內(nèi)容主要由安全事故、主要安全隱患、嚴重“三違”等項構(gòu)成。

2、機關(guān)安全目標(biāo)管理考核辦法

區(qū)(隊)以科室為單位進行考核。機電科實行機電、運輸安全管理目標(biāo),對各區(qū)(隊)分管范圍內(nèi)發(fā)生的各類機電、運輸事故、主要安全隱患等,所對應(yīng)的項目進行扣分。

3、區(qū)隊安全目標(biāo)管理考核辦法

區(qū)(隊)實現(xiàn)機電、運輸安全管理目標(biāo),按照公司有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員執(zhí)行獎勵和處罰;未實現(xiàn)機電運輸安全管理目標(biāo)的區(qū)(隊)給予扣分。

四、獎罰的執(zhí)行

1、機電科科級管理人員獎罰由安全科負責(zé)直接制表;單位(區(qū)隊)負責(zé)人、技術(shù)員由機電科根據(jù)當(dāng)月考核情況制表,報安檢科備案,各區(qū)隊必須根據(jù)本辦法制定二次分配辦法進行考核分配,但分配上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。

2、機電科科室業(yè)務(wù)主管按照公司有關(guān)文件比例,經(jīng)總經(jīng)理辦公會研究決定。區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干由企管科提供單月出勤人數(shù),安檢科按比例換算出單位獎罰金額(區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干按單位當(dāng)月出勤人數(shù)的10%-15%計算;當(dāng)區(qū)隊有借調(diào)人員時,其所借調(diào)人員中表現(xiàn)突出的也要列為生產(chǎn)骨干,予以獎勵)?？剖摇^(qū)隊必須根據(jù)本辦法自行制定二次分配辦法進行考核分配,但上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。

3、機電科井下機電設(shè)備管理員、機電科井下電氣操作工,安檢科根據(jù)人數(shù)核定獎罰總額。各單位必須根據(jù)本辦法制定二次分配辦法進行考核分配,但上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。

4、上述獎罰人員由安檢科審核后,經(jīng)分管公司領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理審批,企管科執(zhí)行(出勤、區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干由企管科把關(guān))。

五、要求

1、管理人員出勤少于21個班的不享受安全目標(biāo)管理獎。

2、科室業(yè)務(wù)骨干系數(shù)由總經(jīng)理辦公會議進行確定,科室內(nèi)部獎勵人員由科室制定內(nèi)部分配方案確定。

3、各單位制定的安全目標(biāo)管理獎二次分配辦法必須經(jīng)分管公司領(lǐng)導(dǎo)審核后在企管科備案,區(qū)隊無安全目標(biāo)管理獎二次分配辦法或搞平均主義的一律停發(fā)安全目標(biāo)管理獎。

4、因安全工作不到位受處分人員,從受處分月份開始,安全目標(biāo)管理獎罰,按受處分后的職務(wù)執(zhí)行,直至處分取消。

5、企管科、安檢科參加每月對各單位安全目標(biāo)管理獎的分配情況抽查一次。

6、各單位不按文件規(guī)定進行分配安全目標(biāo)管理獎的,不該分配的數(shù)額從區(qū)隊第一負責(zé)人安全目標(biāo)管理獎中扣除。

六、附則

本制度自下發(fā)之日起試行。

本制度解釋權(quán)歸天禹煤業(yè)。