液氨安全措施事故應急處置原則
氨特別警示與空氣能形成爆炸性混合物;吸入可引起中毒性肺水腫。理化特性常溫常壓下為無色氣體,有強烈的刺激性氣味。20℃、891kPa下即可液化,并放出大量的熱。液氨在溫度變化時,體積變化的系數很大。溶于水、乙醇和乙醚。分子量為17.03,熔點-77.7℃,沸點-33.5℃,氣體密度0.7708g/L,相對蒸氣密度(空氣=1)0.59,相對密度(水=1)0.7(-33℃),臨界壓力11.40MPa,臨界溫度132.5℃,飽和蒸氣壓1013kPa(26℃),爆炸極限15%~30.2%(體積比),自燃溫度630℃,最大爆炸壓力0.580MPa。主要用途:主要用作致冷劑及制取銨鹽和氮肥。危害信息【燃燒和爆炸危險性】極易燃,能與空氣形成爆炸性混合物,遇明火、高熱引起燃燒爆炸。【活性反應】與氟、氯等接觸會發生劇烈的化學反應。【健康危害】對眼、呼吸道粘膜有強烈刺激和腐蝕作用。急性氨中毒引起眼和呼吸道刺激癥狀,支氣管炎或支氣管周圍炎,肺炎,重度中毒者可發生中毒性肺水腫。高濃度氨可引起反射性呼吸和心搏停止。可致眼和皮膚灼傷。PC-TWA(時間加權平均容許濃度)(mg/m3):20;PC-STEL(短時間接觸容許濃度)(mg/m3):30。安全措施【一般要求】操作人員必須經過專門培訓,嚴格遵守操作規程,熟練掌握操作技能,具備應急處置知識。嚴加密閉,防止泄漏,工作場所提供充分的局部排風和全面通風,遠離火種、熱源,工作場所嚴禁吸煙。生產、使用氨氣的車間及貯氨場所應設置氨氣泄漏檢測報警儀,使用防爆型的通風系統和設備,應至少配備兩套正壓式空氣呼吸器、長管式防毒面具、重型防護服等防護器具。戴化學安全防護眼鏡,穿防靜電工作服,戴橡膠手套。工作場所濃度超標時,操作人員應該佩戴過濾式防毒面具。可能接觸液體時,應防止凍傷。儲罐等壓力容器和設備應設置安全閥、壓力表、液位計、溫度計,并應裝有帶壓力、液位、溫度遠傳記錄和報警功能的安全裝置,設置整流裝置與壓力機、動力電源、管線壓力、通風設施或相應的吸收裝置的聯鎖裝置。重點儲罐需設置緊急切斷裝置。避免與氧化劑、酸類、鹵素接觸。生產、儲存區域應設置安全警示標志。在傳送過程中,鋼瓶和容器必須接地和跨接,防止產生靜電。搬運時輕裝輕卸,防止鋼瓶及附件破損。禁止使用電磁起重機和用鏈繩捆扎、或將瓶閥作為吊運著力點。配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。【特殊要求】【操作安全】(1)嚴禁利用氨氣管道做電焊接地線。嚴禁用鐵器敲擊管道與閥體,以免引起火花。(2)在含氨氣環境中作業應采用以下防護措施:——根據不同作業環境配備相應的氨氣檢測儀及防護裝置,并落實人員管理,使氨氣檢測儀及防護裝置處于備用狀態;——作業環境應設立風向標;——供氣裝置的空氣壓縮機應置于上風側;——進行檢修和搶修作業時,應攜帶氨氣檢測儀和正壓式空氣呼吸器。(3)充裝時,使用萬向節管道充裝系統,嚴防超裝。【儲存安全】(1)儲存于陰涼、通風的專用庫房。遠離火種、熱源。庫房溫度不宜超過30℃。(2)與氧化劑、酸類、鹵素、食用化學品分開存放,切忌混儲。儲罐遠離火種、熱源。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲存區應備有泄漏應急處理設備。(3)液氨氣瓶應放置在距工作場地至少5m以外的地方,并且通風良好。(4)注意防雷、防靜電,廠(車間)內的氨氣儲罐應按《建筑物防雷設計規范》(GB50057)的規定設置防雷、防靜電設施。【運輸安全】(1)運輸車輛應有危險貨物運輸標志、安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。未經公安機關批準,運輸車輛不得進入危險化學品運輸車輛限制通行的區域。(2)槽車運輸時要用專用槽車。槽車安裝的阻火器(火星熄滅器)必須完好。槽車和運輸卡車要有導靜電拖線;槽車上要備有2只以上干粉或二氧化碳滅火器和防爆工具;防止陽光直射。(3)車輛運輸鋼瓶時,瓶口一律朝向車輛行駛方向的右方,堆放高度不得超過車輛的防護欄板,并用三角木墊卡牢,防止滾動。不準同車混裝有抵觸性質的物品和讓無關人員搭車。運輸途中遠離火種,不準在有明火地點或人多地段停車,停車時要有人看管。發生泄漏或火災時要把車開到安全地方進行滅火或堵漏。(4)輸送氨的管道不應靠近熱源敷設;管道采用地上敷設時,應在人員活動較多和易遭車輛、外來物撞擊的地段,采取保護措施并設置明顯的警示標志;氨管道架空敷設時,管道應敷設在非燃燒體的支架或棧橋上。在已敷設的氨管道下面,不得修建與氨管道無關的建筑物和堆放易燃物品;氨管道外壁顏色、標志應執行《工業管道的基本識別色、識別符號和安全標識》(GB7231)的規定。應急處置原則【急救措施】吸入:迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給氧。如呼吸停止,立即進行人工呼吸。就醫。皮膚接觸:立即脫去污染的衣著,應用2%硼酸液或大量清水徹底沖洗。就醫。眼睛接觸:立即提起眼瞼,用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫。【滅火方法】消防人員必須穿全身防火防毒服,在上風向滅火。切斷氣源。若不能切斷氣源,則不允許熄滅泄漏處的火焰。噴水冷卻容器,盡可能將容器從火場移至空曠處。滅火劑:霧狀水、抗溶性泡沫、二氧化碳、砂土。【泄漏應急處置】消除所有點火源。根據氣體的影響區域劃定警戒區,無關人員從側風、上風向撤離至安全區。建議應急處理人員穿內置正壓自給式空氣呼吸器的全封閉防化服。如果是液化氣體泄漏,還應注意防凍傷。禁止接觸或跨越泄漏物。盡可能切斷泄漏源。防止氣體通過下水道、通風系統和密閉性空間擴散。若可能翻轉容器,使之逸出氣體而非液體。構筑圍堤或挖坑收容液體泄漏物。用醋酸或其它稀酸中和。也可以噴霧狀水稀釋、溶解,同時構筑圍堤或挖坑收容產生的大量廢水。如有可能,將殘余氣或漏出氣用排風機送至水洗塔或與塔相連的通風櫥內。如果鋼瓶發生泄漏,無法封堵時可浸入水中。儲罐區最好設水或稀酸噴灑設施。隔離泄漏區直至氣體散盡。漏氣容器要妥善處理,修復、檢驗后再用。隔離與疏散距離:小量泄漏,初始隔離30m,下風向疏散白天100m、夜晚200m;大量泄漏,初始隔離150m,下風向疏散白天800m、夜晚2300m。
篇2:液氨氣化間安全生產管理制度
1.液氨氣化間工作人員必須服從車間主任的統一安排,在工作中發現問題,及時上報車間主任;
2.未經液氨氣化間主任同意,任何人不得隨意進入液氨氣化間;
3.進入液氨氣化間嚴禁煙火及使用明火,不準帶火種,禁用手機,不得穿拖鞋和帶有鐵釘的皮鞋,必須使用本公司的專用工具;
4.非液氨氣化間人員或本車間未經培訓合格人員不得操作液氨氣化間設備;
5.在液氨氣化間內不準打鬧或拋擲物品,在工作中嚴禁脫崗;
6.設備在使用中必須嚴格遵守各安全操作要點;
7.對液氨氣化間間內設備,各崗位要勤于檢查維護,壓力表和安全閥的鉛封嚴禁拆卸;
8.崗位人員必須嚴守其崗位責任制;
篇3:液氨區安全管理制度
一、目的與適用范圍
(一)目的
為加強脫硝儲氨區重點防火部位的防火安全管理,確保重點防火部位的防火安全,避免發生重、特大火災和爆炸事故,保護廣大員工人身安全、設備安全,根據《電力安全工作規程》和《防止電力生產重大事故的二十五項反措》以及公司的各項規章制度等要求,結合脫硝液氨區實際,制定本制度。
(二)適用范圍
本制度適用于公司脫硝氨區管理。
二、規范性引用文件
下列文件中的條款通過本規范的引用而成為本制度的條款。凡是不注日期的引用文件,其最新版本使用于該制度。
(一)《中華人民共和國安全生產法》
(二)《危險化學品安全管理條例》(中華人民共和國國務院令第344號)
(三)GB18218-2009危險化學品重大危險源辨識
(四)GB50160石油化工企業設計防火規范
(五)GB/T21509燃煤煙氣脫硝技術裝備
(六)DLT335-2010火電廠煙氣脫硝(SCR)系統運行技術規范
(七)HJ562火電廠煙氣脫硝工程技術規范-選擇性催化還原法
(八)HJ563火電廠煙氣脫硝工程技術規范-選擇性非催化還原法
(九)SH3007石油化工儲運系統灌區設計規范
三、一般注意事項
(一)進入氨區必須履行登記制度,嚴禁無關人員進入。非運行值班人員進入氨區,必須經過運行值班人許可,按規定辦理登記手續,并在運行值班人員監護下方可進入。氨區的大門在人員進入后應隨手關閉,但不能上鎖,當發生緊急情況時,便于逃生。氨區的大門在人員離開后應隨手關閉并上鎖。
(二)進入氨區,不得攜帶打火機等火種,手機等非防爆電子設備必須關機,并將手機、火種存放在氨區門外指定地點。進入氨區前應先用手觸摸靜電消除器,消除身上的靜電。
(三)氨區作業人員必須經過專業培訓,熟悉系統、熟悉液氨物理、化學特性和危險性,并經考試合格方可上崗。
(四)在氨區內進行作業的人員,禁止穿著可能產生靜電的衣服或帶釘子的鞋。在工作時應佩戴安全防護裝置(護目鏡,防護手套,能過濾氨的面罩、防護服等)并定期維護。
(五)未經運行值班人員許可,任何人員嚴禁操作氨區內的任何閥門、開關和其他設備。
(六)氨區應配備適合的消防器材和泄漏應急處理設施,并對該設施進行定期檢查和試驗,氨區圍墻(欄)必須完整,并設置“嚴禁煙火”等明顯的安全警示標志。氨區內應保持清潔、無雜草,不得儲存其他易燃品和堆放雜物。
(七)氨區內必須保證通風良好。操作、檢修時使用能有效防止產生火花的專用工具(如銅質工具),如果必須使用鋼制工具時應涂上黃油或采取其它措施,手和衣服不應粘有油脂。儲存、補充或置換氨氣時。應均勻緩慢地開啟閥門,使氣體緩慢放出,防止因摩擦引起爆炸。
(八)氨區所有電氣設備均應選用相應等級的防爆電氣設備。由于氨對銅有腐蝕作用,凡有氨存在的設備、管道系統不得有銅材質的配件。
(九)氨區應設置風向標。氨區30m范圍內屬于靜電導體的物體必須接地。
(十)氨區內應配有洗眼、快速沖洗裝置和急救藥品、正壓式呼吸器、勞動防護用品等。
(十一)氨區應設置二個及以上不同方向的安全出口,以利危險情況下生產運行人員的安全疏散。
(十二)氨區周圍道路必須通暢,未經批準,任何車輛及設備不得在氨區道路停留和堆放,以確保消防車能正常作業。
(十三)未經批準的車輛一律不得進入氨區內,必須進入的車輛需采取有效的防火措施(戴阻火器等)經安全監察部與武裝保衛部批準后,在有關人員的監護下方可進入。
(十四)氨區半徑25m范圍內嚴禁明火,氨區內嚴禁帶電作業。確因工作需要動用明火或進行可能產生火花的作業,應辦理“一級動火工作票”。動火作業前必須進行可燃氣體測試,合格后方能準許動火。
(十五)禁止將氨區內的消防設施、安全標志移作他用。
(十六)外來施工人員在進入氨區內施工前,須經安全教育培訓合格并辦理相關手續后,在有關人員的監護下進行施工,施工期間監護人員不得離崗。
四、液氨儲罐及設備
(一)液氨儲罐應安裝防雷裝置,防雷裝置應每年檢測一次,并建立檔案。
(二)液氨儲罐應有兩點接地的靜電接地設施,所有靜電接地設施應定期檢查、維護,并建立檔案。
(三)液氨儲罐應設有圍堰和污水收集池。
(四)液氨儲罐盡可能保持較低的工作溫度;低溫儲存;非強迫冷卻的液氨儲罐必須設置遮陽棚,采取防曬措施。
(五)液氨儲罐充裝量不得超過儲罐總容積的85%。
(六)應根據液氨儲罐外壁溫度和內部溫度,設定合理的溫度高報警值和自動聯鎖噴淋降溫值。
五、消防報警等安全監測裝置
(一)氨區應裝設液氨儲罐降溫淋水系統、事故消防噴淋系統,并定期進行檢查和試驗。
(二)氨區應裝設液氨儲罐內溫度或壓力高報警等裝置,并定期進行檢查和試驗。
(三)氨區應設有氨氣檢測器,當檢測器測得大氣中氨濃度過高時,運行控制室會及時發出警報。
(四)液氨儲罐溫度高聯動噴淋水與消防噴淋水保護必須可靠投運,當液氨儲罐罐體溫度過高時自動啟動工業水噴淋裝置,對罐體自動噴淋減溫;當有微量氨氣泄漏時可啟動自動消防噴水裝置。
(五)加強氨區設備系統檢查和維護管理,防止液氨泄漏。定期進行氨氣泄漏自動報警、水噴淋系統,消防系統和滅火器材的檢查試驗,保證其始終處于完好投用狀態。
六、運行管理
(一)氨區運行值班人員應按照規程要求,定期對系統全面巡回檢查一次,每班測定一次空氣中的氨氣含量,氨氣含量不得超過35ppm(體積濃度)。緊急狀態時必須佩戴正壓式呼吸器。
(二)氨區運行值班人員應按照規程要求,每班對液氨儲罐液位、壓力、溫度記錄一次。
(三)氨蒸發器投運前應檢查筒內的加熱水液位在高位,并應加入防銹劑,防銹劑濃度不得低于300mg/L。
(四)氨蒸發器投運后當溫度升至設定的工作溫度時方可開啟氨蒸發器的進出口閥門。
(五)在溫度低于0℃的環境條件下,停氣后為防止氣化器凍裂,應在氣化器水中為口防凍液或將水全部放掉。(重新開機時必須加水和防銹劑后方可啟動)
(六)氨區設備系統運行時,任何人都不能接觸高溫設備,高溫管道或轉動的設備。
(七)氨區的設備閥門操作時,應均勻緩慢地開啟,使氣體緩慢放出,禁止劇烈的排送,防止因摩擦而引起爆炸。
(八)氨區氣體置換的原則:
1、用氮氣置換氨氣時,應測定排放點氨氣含量不得超過35ppm(體積濃度)。
2、用壓縮空氣置換氮氣時,應測定排放點氧含量18-22%。
3、置換時氨氣排放點應進入氨氣吸收箱。
4、箱體進行置換前可先加水排放后再進行氣體置換。
5、用氮氣置換壓縮空氣時,應測定排放點氧含量小于2%。
6、置換結束后隔絕點應加裝堵板并松開法蘭。
七、檢修維護
(一)嚴格執行檢修工作票制度。在氨區內從事任何工作時必須按規定辦理工作票,并履行相關審批手續。進入氨罐內檢查和檢修的受限空間作業時必須執行《GDQB/ZD-07-40受限空間安全管理制度》,同時填寫“四川華電珙縣發電有限公司受限空間作業許可證”。
(二)氨區系統檢修開工前應用氮氣進行置換合格后,方可進行檢修工作,與系統的隔絕點需掛鎖并加裝堵板。如出現工作間斷,每次開工前應再次測量氨氣濃度,符合要求后方可開工。
(三)氨區設備運行時不準敲擊,不準帶壓修理和緊固法蘭設備。對檢修時系統排放的殘液應專門統一收集。
(四)發現系統存在泄漏時,應用氨氣檢測儀查漏,禁止明火查漏。嚴禁管道內帶壓復緊緊固螺栓。
(五)氨區系統經過檢修后,應進行氣密性試驗,不合格嚴禁投入使用。
(六)當進入設備內部進行維修時,除應要求運行用氮氣對相關設備和管道進行吹掃外,還應保證設備內氧濃度達到18-22%。
(七)氨區檢修時應使用防爆型設備和工器具,如銅制工具。如果必須使用鋼制工具時應涂上黃油防止產生靜電、火花。
(八)氨區設備系統中的緩沖罐、蒸發器、液氨儲罐及管道上的壓力表應每半年校驗一次,安全閥一般應每年至少校驗一次,確保可靠。
(九)在進行氨區管道系統氣密性試驗前應制定安全、技術、組織措施,確保作業人員和設備的安全。
(十)氨區管道應具有良好的防雷、防靜電接地裝置,并定期進行檢查和檢測。氨區管道嚴禁作為導體和接地線使用。
(十一)氨區管道墊片禁止使用橡皮墊、塑料墊。
(十二)氨區管道應能自由膨脹,并采取防振、防磨措施。
(十三)氨區內施工、檢修工作必須保持通風良好,防止明火和其它激發能源。
八、卸料安全管理
(一)承擔運輸液氨的運輸單位必須有危化品運輸資質,運輸液氨的槽車必須有押運員作業證、槽車使用證及準用證等資質證。
(二)運送液氨的槽車到達現場后,卸氨前運行值班人員應核準票據(數量和質量)和有關證件(押運員作業證、槽車使用證及準用證等),對液氨運輸人員做好相關的安全交底。
(三)卸氨準備工作
1、卸氨操作前,要設立安全隔離區,防止無關人員及進入卸氨區域。
2、卸氨操作時,運行值班人員和運輸人員均應佩戴防護手套、護目鏡以及能過濾氨的面罩、防護服。
3、卸氨操作時,運行值班人員應隨時監測作業區內氨氣濃度低于35ppm,否則應立即停止卸氨,查找漏氨點并處理好后才能繼續作業。
4、槽車進入裝卸臺后,應手剎制動,并熄滅引擎。槽車有滑動可能時,應加以固定。
(四)卸氨操作
1、槽車押運人員必須服從氨區運行值班人員的指揮,押運人員只負責車上的連接,不準操作氨區內的任何設備、閥門和其他部件,氨區運行值班人員應正確連接裝卸臺氣相管和液相管與槽車的氣相管和液相管。并檢查連接是否牢固,是否漏氣,并應排盡空氣。如有泄漏,應處理后再進行卸氨。
2、卸氨時所用的氣相管和液相管必須使用金屬萬向節。
3、卸氨操作時應經常觀察風向標,操作人員應保持在上風向位置。
4、卸氨時應時刻注意儲罐和槽車的液位變化,嚴禁儲罐超裝(超過最大儲氨量)和槽車卸空,槽車內應保留有0.05MPa以上余壓(槽車應至少留有100kg余量),但最高不得超過當時環境溫度下介質的飽和壓力。
5、液氨卸料時,嚴禁用空氣壓料和用有可能引起罐體內溫度迅速升高的方法進行卸料。液氨卸料時,可用不高于45℃溫水加熱升溫。
6、液氨卸料時,速度不應太快,當儲罐液位達到安全高限時,禁止往儲罐強行卸料。槽車卸料完畢后,立即關閉切斷閥,收好卸料導管及支撐架。
7、若遇閃電、雷擊、大雨、大風(7級以上)天氣,或卸氨區周圍25米范圍內有明火、易燃、有毒介質泄漏及其他不安全因素時,應立即停止裝卸料操作。
8、卸氨結束由運行值班人員和槽車人員共同確認安全后,槽車方可啟動離開裝卸臺。
9、嚴禁在氨區內進行清洗和處理剩余危險物料作業,不能用氨區內的消防水、生產用水沖洗車輛。
九、應急處置
(一)應急處置以人員安全為首要任務,在危及人身安全的情況下,應迅速撤離現場。
(二)發生液氨泄漏時,處理決策依據是氨監測器檢測的氨含量。當出現漏氨報警時,運行值班人員應匯報值長及武裝保衛部,并立即停運相關設備,啟動噴淋裝置,攜帶便攜式漏氨檢測儀進行就地測量確認。靠近氨區前,應明確上風位,進入氨區必須穿戴好全身防護用品。
(三)液氨輕微泄漏
1、做好個人防護,立即關閉相關閥門,切斷氨氣泄漏源,防止氨繼續外漏。同時打開噴淋裝置,進行水稀釋,吸收泄漏的液氨和氨氣,防止氨氣擴散。
2、迅速搶救被困和受傷人員。
3、根據危及范圍做好標志,封鎖現場,組織檢修人員進行搶救,將氨泄漏程度減至最低。
(四)大量液氨泄漏處理
1、立即發出應急告警,通知危害區域(公司員工和周邊居民)的人群迅速撤離,啟動公司應急救援預案。在泄漏范圍不明的情況下,初始隔離距離至少150m,下風向疏散距離至少1000m,然后進行氣體濃度檢測,根據有害氣體的實際濃度,調整隔離和疏散距離,嚴格限制無關人員出入。
2、應急救援搶險小組投入搶險救援時,必須穿戴合適的防護用品,佩戴防氨面具或正壓式呼吸器,切斷可能的泄漏源,開啟消防噴淋;消防人員在上風口負責用開花或噴霧水槍進行掩護、協助操作,以控制危險源,搶救受傷人員。
3、一旦發生火災、爆炸事故時立即組織采取局部或全部斷電措施,組織人員進行撲救,以防止事故進一步擴大。有人員受傷時,應立即搶救傷員,同時向醫療部門(機構)求救。
4、做好事故現場保護、警戒和事故處理工作。
(五)消防人員進入氨區時,必須穿戴好全身式防火防毒裝備,從上風向滅火以切斷氣源,若不能切斷氣源,則禁止熄滅泄漏處的火焰。
(六)人員急救處理
1、當液氨與皮膚接觸時,應立即脫去被污染的衣服,用2%硼酸液或大量清水徹底沖洗皮膚,并迅速就醫。
2、當液氨與眼睛接觸時,應立即提起眼瞼,用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗眼睛至少15分鐘,應迅速就醫。
3、當人體吸入液氨時,應迅速脫離現場至空氣新鮮處,保持呼吸道暢通。如呼吸困難,應進行輸氧;如停止呼吸,應立即進行人工呼吸,并迅速就醫。
十、其他管理要求
(一)根據《危險化學品重大危險源辨識(GB18218-2009)》,液氨儲量大于10噸屬重大危險源,應按照要求,填寫《重大危險源申請表》,并到宜賓市安全監督管理局備案。
(二)公司應報請所屬地方主管部門組織行業專家組或委托具有相應安全評價資質的中介機構對重大危險源進行安全評估。
(三)公司主要負責人對本單位氨區的安全管理工作全面負責。運行、檢修等各部門應制定相應的崗位責任制。
(四)公司應編制事故應急救援預案,配備應急救援人員和應急救援物資,定期組織演練。