危險(xiǎn)化學(xué)品是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì),對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。在生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中存在著一定的安全和污染環(huán)境的隱患。例如,氯氣是一種具有異臭和強(qiáng)烈刺激性、毒性很強(qiáng)的黃綠色氣體,在陽光照射下與易燃?xì)怏w接觸極易發(fā)生燃燒爆炸。氯氣會(huì)強(qiáng)烈刺激人的皮膚與眼睛,若人體吸人氯氣,會(huì)造成上呼吸道黏膜炎性水腫、充血和壞死,嚴(yán)重者會(huì)陷入昏迷甚至窒息死亡。隨著國民經(jīng)濟(jì)和道路運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展,氯氣已廣泛應(yīng)用于氯堿工業(yè)、造紙業(yè)及醫(yī)院、自來水的消毒等行業(yè),我國對氯氣的需求量逐漸增多,為方便運(yùn)輸,通常將氯氣在常溫下加壓成液態(tài),以液氯的形式裝罐運(yùn)輸。經(jīng)調(diào)查數(shù)據(jù)表明,氯氣應(yīng)用中有95%以上涉及異地運(yùn)輸問題,其中約80%又是通過公路運(yùn)輸。在運(yùn)輸過程中,不安全因素眾多,近年來時(shí)有發(fā)生液氯槽罐車公路運(yùn)輸事故,造成巨大的人身傷亡與經(jīng)濟(jì)損失,后果嚴(yán)重。如2004年1月13日河南省郾城縣液氯槽罐車發(fā)生泄漏事故,造成2.4萬人緊急疏散;2005年“3·29”京滬高速淮安段液氯泄漏特大事故,造成29人中毒死亡,組織疏散村民群眾近1萬人,導(dǎo)致京滬高速公路宿遷至寶應(yīng)段關(guān)閉20小時(shí)。因此,我們對危險(xiǎn)化學(xué)品槽罐車公路運(yùn)輸事故提出一些預(yù)防措施。

危險(xiǎn)化學(xué)品槽罐車公路運(yùn)輸事故的原因包括人的因素、車輛及罐體因素、道路環(huán)境因素和管理因素四大要素。因此,需要從四個(gè)方面開始預(yù)防。

1.人的方面應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格駕駛員和押運(yùn)員等從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)考核,加強(qiáng)其自身的安全意識,盡量避免出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況,而一旦發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)該能夠及時(shí)辨識,并采取有效措施,第一時(shí)間處理現(xiàn)場;建議應(yīng)當(dāng)根據(jù)路徑距離配備駕駛員與押運(yùn)員人數(shù),避免出現(xiàn)疲勞駕駛等問題;另一方面應(yīng)當(dāng)把化學(xué)品毒性的基本知識廣泛宣傳到群眾中去,尤其是運(yùn)輸路徑周邊的村民群眾,使其了解基本的自我防護(hù)措施,在遇到化學(xué)品泄漏事故時(shí)安全避險(xiǎn)。

2.車輛及罐體這一因素的控制重點(diǎn)應(yīng)在于加強(qiáng)對車輛及罐體質(zhì)量的檢查監(jiān)管,使其行業(yè)規(guī)范化,以保證運(yùn)輸安全。此外,由于化學(xué)品槽罐車一般載重較大,在行車途中駕駛員應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng),以減少對罐內(nèi)氣體做功,在道路轉(zhuǎn)彎處車輛應(yīng)減速,以防止急轉(zhuǎn)彎或車速過快時(shí),車輛發(fā)生側(cè)翻、連桿斷裂等事件;同時(shí),押運(yùn)人員應(yīng)在整個(gè)運(yùn)輸過程中定期對車輛和罐體的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

3.道路因素主要包括道路路面、坡度,道路照明狀況,車道數(shù)量、寬度、不符合設(shè)計(jì)規(guī)范的線形等。另外公路缺少交通信號標(biāo)志或交通信號標(biāo)志設(shè)置不明顯,安全設(shè)施不齊備等問題也會(huì)引發(fā)事故,還應(yīng)當(dāng)選擇平坦、快捷的道路,選擇遠(yuǎn)離如城市等人口密集

的區(qū)域。此外,運(yùn)輸過程中的氣候條件、溫度、濕度也會(huì)影響行車安全。諸如,在風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣條件下,道路路面變滑,能見度變低,駕駛員應(yīng)慢速行駛,注意防范交通事故的發(fā)生;又如,夏季高溫會(huì)使罐內(nèi)氣體升壓,因而槽罐車應(yīng)當(dāng)備有遮陽或罐體冷卻降溫等設(shè)施,避免暴曬,以防止罐內(nèi)壓力過高發(fā)生危險(xiǎn)。

4.管理因素是一項(xiàng)綜合因素,涉及人、車輛及罐體、道路環(huán)境等多方面的因素,諸多化學(xué)品泄漏事故所體現(xiàn)的最終問題在于化學(xué)品行業(yè)存在的管理問題,主要從四個(gè)方面加以改善:

①對人的管理—建議加強(qiáng)化學(xué)品槽罐車公路運(yùn)輸單位和運(yùn)輸從業(yè)人員資質(zhì)的考核認(rèn)定;同時(shí)要強(qiáng)化他們的法律意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

②對車輛及罐體的管理—建議走規(guī)范化路線,對使用的車輛與容器罐體進(jìn)行質(zhì)量鑒定,鑒定合格后方可投入使用。嚴(yán)禁使用報(bào)廢車輛,拼裝、私自改裝車輛與容器罐體;在運(yùn)輸前后及運(yùn)輸過程中對車輛及罐體狀況的檢測監(jiān)控、清潔維修的統(tǒng)一規(guī)范和管理。

③對道路環(huán)境的優(yōu)化管理—建議運(yùn)輸前首先進(jìn)行路徑優(yōu)化,選擇路面狀況良好、交通標(biāo)志齊全、非人口密集的快捷路徑,對于長期固定需求企業(yè)采取指定路線運(yùn)輸,同時(shí)盡可能減少在惡劣氣象條件下運(yùn)輸;加強(qiáng)對道路的管制,交通狀況不佳時(shí),加強(qiáng)疏導(dǎo)。

④對化學(xué)品運(yùn)輸體系的管理——嚴(yán)格審查企業(yè)的運(yùn)營資質(zhì),加大監(jiān)管力度和頻度,尤其是跨區(qū)域運(yùn)輸過程的監(jiān)測監(jiān)控;嚴(yán)格制定相關(guān)法規(guī)條例,并逐步加以完善與落實(shí),同時(shí)加大對違規(guī)違法行為的處罰力度。最后應(yīng)落實(shí)安全崗位責(zé)任制度、安全教育與行車訓(xùn)練制度、安全考核及培訓(xùn)制度,明確安全獎(jiǎng)懲制度,健全行車登記統(tǒng)計(jì)制度等。

篇2:油罐車司機(jī)崗位安全操作規(guī)程

一、出車前:

(1)召開班組安全早會(huì),對當(dāng)日工作進(jìn)行安排并對具體工作進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,找到可能存在安全隱患的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),進(jìn)行合理規(guī)避。

(2)按要求穿戴防護(hù)用品。

(3)領(lǐng)取當(dāng)日運(yùn)油料計(jì)劃。

(4)檢查出車要攜帶的各種證件。

二、車輛檢查:

(1)對車輛巡回檢查點(diǎn)進(jìn)行安全檢查。

(2)對油罐安全防火設(shè)備進(jìn)行檢查。

滅火器是否完好。

防火帽是否齊全。

油罐接地線是否完好。

三、運(yùn)輸油料:

穿好防靜電工作服、工鞋、禁止穿帶釘子的鞋上罐,防止靜電火花造成事故。

行車時(shí)保證安全時(shí)速,每小時(shí)不超過50公里。

四、加裝油料:

加油時(shí),嚴(yán)禁身上有煙火進(jìn)入加油區(qū)。

放油時(shí)和加油站人員配合做好接地放電裝置,司機(jī)不準(zhǔn)離開車輛。

給施工井場作業(yè)隊(duì)加油時(shí),注意周圍是否有明火,確定安全后方可加油。

五、交接:

入油庫加油站按規(guī)定簽字,出示出入證。

給作業(yè)隊(duì)施工井場加油時(shí),必須用油單位簽字,收車入庫,向隊(duì)里報(bào)到簽字。

篇3:拌合站罐車駕駛員管理獎(jiǎng)懲辦法

拌合站罐車駕駛員管理及獎(jiǎng)懲辦法

為了樹立公司良好的企業(yè)形象,確保車隊(duì)圓滿地完成公司的生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù),特制訂本《辦法》,請各位駕駛員認(rèn)真閱讀,模范遵守。

一、駕駛員守則

1、服從領(lǐng)導(dǎo),遵守公司的各種規(guī)章制度,并認(rèn)真執(zhí)行。樹立良好的主人翁精神,要有廠興我興、廠衰我恥、敬職敬業(yè)的工作態(tài)度。

2、愛護(hù)車輛、勤于保養(yǎng),主動(dòng)配合汽修工檢修保養(yǎng)汽車,同時(shí)努力學(xué)習(xí),提高汽車駕駛的理論水平和實(shí)際操作技能。及時(shí)報(bào)告車輛運(yùn)行中存在的問題,保證車輛各種設(shè)備的完好。

3、在生產(chǎn)過程中,必須看清送料單,及時(shí)調(diào)換送料標(biāo)識牌,不得誤送。

4、服從車隊(duì)隊(duì)長和生產(chǎn)調(diào)度的指揮,保質(zhì)保量的完成好運(yùn)輸任務(wù),嚴(yán)格遵守作息時(shí)間,不得擅自將車輛交與他人駕駛。嚴(yán)禁酒后駕車,禁止在車內(nèi)下棋打牌,禁止搭載非公司人員。

5、按時(shí)參加每個(gè)月一次的安全學(xué)習(xí),模范遵守道路行駛交通法規(guī)。嚴(yán)格執(zhí)行:重車時(shí)速不得超過60公里,跨道時(shí)速不得超過30公里,拖泵時(shí)速不得超過20公里,空車時(shí)速不得超過70公里的規(guī)定。

6、注重車容車貌,隨時(shí)保持車內(nèi)車外的清潔衛(wèi)生,配合公司對車容車貌進(jìn)行檢查評比。

二、獎(jiǎng)懲辦法

1、每月對車進(jìn)行二次衛(wèi)生檢查,獎(jiǎng)勵(lì)前三名,處罰最后三名,并實(shí)行末位淘汰,即連續(xù)兩個(gè)月都是最后一名自動(dòng)淘汰。

2、檢查內(nèi)容:車容車貌,例行保養(yǎng)。

3、年終根據(jù)每月的檢查評分結(jié)合平時(shí)工作表現(xiàn),表彰得分最高的前三名,并設(shè)等級獎(jiǎng)勵(lì)。資金:一等獎(jiǎng)1000元二等獎(jiǎng)800元三等獎(jiǎng)500元

三、懲罰細(xì)則:

(1)酒后駕車者罰款200元/次。(2)車內(nèi)下棋打牌者50元/次。(3)車輛超速者一次罰100元,二次罰款200元,三次除名。(4)無故不參加安全學(xué)習(xí)者,罰款50元/次。(5)上班時(shí)不著工作服,不佩戴工作牌者各罰款50元/次;(6)擅自將車交與他人駕駛者罰款500元,兩次除名。(7)誤送工地者罰款100元,同時(shí)承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。(8)車容車貌檢查不合格者罰款50元。(9)車燈有一個(gè)不亮者罰款50元。(10)剎車油、機(jī)油、方向機(jī)油等不符合要求者各罰款50元。

(11)離合器、電瓶不符合要求者各罰款50元。(12)缺柴油罰款100元。(13)水箱缺水罰款50元。(14)燈罩損壞一只罰款50元。(15)輪胎螺絲缺少或松動(dòng)一顆罰款50元。(16)輪胎缺氣一個(gè)罰50元。(17)缺三角標(biāo)牌罰50元。(18)缺安全帽罰50元。(19)后視鏡損壞罰50元。(20)不按前場工長、后場調(diào)度安排裝卸料的,罰50元;故意堵塞道路影響生產(chǎn)的,扣罰100元,情節(jié)嚴(yán)重的予以除名,并承擔(dān)造成的所有經(jīng)濟(jì)損失。

(21)私自改變行車路線,扣罰50元。(22)駕駛室搭乘非本公司工作人員,扣罰50元。(23)利用公司車輛私運(yùn)貨物,除每次罰款500元,情節(jié)嚴(yán)重的可作開除處理。(24)因違章扣證隱瞞不報(bào)的,扣罰100元,并承擔(dān)相關(guān)的一切責(zé)任。(25)不按規(guī)定地點(diǎn)擺放車輛的,扣罰50元,影響正常生產(chǎn)運(yùn)輸或造成車輛損壞的,扣罰100元。(26)在違紀(jì)違規(guī)處理過程中弄虛作假不如實(shí)反映情況的,處罰50元,幫助他人作偽證的,除處罰100元外,情節(jié)嚴(yán)懲的,作開除處理。(27)穿拖鞋、短褲駕車,扣罰50元。(28)衣衫不整駕車,扣罰50元;赤膊駕車,扣罰100元。(29)雙腳掛在方向盤上或儀表盤上,扣罰50元。(30)公司場地內(nèi)亂扔雜物或亂倒廢料、廢油、廢水,扣罰50元。

(31)洗車時(shí)不掛上料斗和靠邊固定好料斗,扣罰50元。(32)砼污染路面的,除承擔(dān)城管罰款外,扣罰100元。(33)駕駛室內(nèi)亂裝亂貼,懸掛圖片、雜物,扣罰50元。(34)因駕駛員操作失誤造成混凝土結(jié)罐,清打費(fèi)用由駕駛員自付,并按稱重計(jì)量承擔(dān)混凝土損失,同時(shí)按《員工獎(jiǎng)懲辦法》予以處罰。(35)收車后未鎖車門,扣罰50元。(36)設(shè)施、部件、專用工具及證照等遺失、損壞、被盜者,照價(jià)賠償。(37)發(fā)生道路交通事故時(shí)應(yīng)保留現(xiàn)場,并及時(shí)報(bào)警處理,通知后場調(diào)度、車隊(duì)隊(duì)長協(xié)助處理,不允各市地私自解決,否則將從重處罰。對發(fā)生事故逃離現(xiàn)場的,所有責(zé)任由駕駛員承擔(dān),同時(shí)根據(jù)《員工獎(jiǎng)懲辦法》予以處理。

四、交通事故處理駕駛員(其他駕駛員參照執(zhí)行)在駕車行駛過程中,發(fā)生交通事故,造成的一切經(jīng)濟(jì)損失,減去保險(xiǎn)公司賠償后的差額,按駕駛員責(zé)任承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失如下。

(1)負(fù)次要責(zé)任,承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失差額部份的20%。(2)負(fù)同等責(zé)任,承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失差額部份的30%。(3)負(fù)主要責(zé)任,承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失差額部份的50%。(4)負(fù)全部責(zé)任,承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失差額部份的70%。