1?總則

1.1?目的

為及時有效處置我市承壓罐車事故,防止事故蔓延擴大,最大限度減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失,特制定本預案。

1.2?編制依據(jù)

《深圳市人民政府突發(fā)公共事件總體應急預案》、《深圳市特種設備重特大事故應急預案》(下稱《預案》)等。

1.3?遵循原則

1.3.1?以人為本,安全第一。把保障人民群眾生命安全、最大程度減少人員傷亡作為首要任務,并切實加強應急救援人員的安全防護。

1.3.2?依靠科學,依靠專業(yè)。充分發(fā)揮特種設備專家和專業(yè)救援隊伍的骨干作用,實行科學決策,采用先進救援裝備和技術(shù),增強應急救援能力。

1.4?適用范圍

本預案適用于深圳市范圍內(nèi)承壓罐車事故的應急處置。

2?事故定義與類型

2.1?定義

承壓罐車事故是指盛裝液化石油氣、液化天然氣、永久氣體、液化氣體等介質(zhì)的罐車因設備自身或外在(人為)因素導致設備發(fā)生爆炸、泄漏、損毀、故障而造成人員傷亡、財產(chǎn)損失或者造成重大影響等后果的突發(fā)事件的總稱。

2.2?事故類型

2.2.1承壓罐車罐體發(fā)生火災、爆炸事故。

2.2.2承壓罐車罐體或其接口、密封面發(fā)生連續(xù)大量可燃、有毒液體或氣體泄漏事故。

2.2.3承壓罐車因交通事故發(fā)生傾翻,罐體及附件受損事故。

2.2.4承壓罐車罐體輕微受損等其它事故。

3?應急組織機構(gòu)與職責

3.1?應急工作領(lǐng)導小組辦公室

依據(jù)《預案》,在市質(zhì)監(jiān)局設置應急工作領(lǐng)導小組辦公室(下稱“應急辦”)。

主要職責:制定完善承壓罐車事故應急預案;按規(guī)定上報事故情況,提請啟動應急預案;組織有關(guān)方面力量參與應急處置工作;組織開展專業(yè)應急演習和應急宣傳教育工作。

3.2?現(xiàn)場應急救援指揮部

承壓罐車事故發(fā)生后,由應急辦組織成立現(xiàn)場應急救援指揮部,組織開展現(xiàn)場救援。

市質(zhì)監(jiān)局主要職責:負責協(xié)調(diào)各救援部門與隊伍的現(xiàn)場負責人對事故原因進行分析,研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施,組織指揮各專業(yè)隊伍進行救援。

負責協(xié)助指揮現(xiàn)場應急救援工作,及時報告應急救援進展情況;傳達貫徹領(lǐng)導指示,完成領(lǐng)導交付的各項任務,協(xié)助有關(guān)部門對事故現(xiàn)場受傷受困人員進行救治,組織有關(guān)救援單位排除易燃易爆、有毒有害介質(zhì)泄漏險情等。

4?日常監(jiān)管

依據(jù)《預案》,承壓罐車日常監(jiān)管由市質(zhì)監(jiān)局特設處組織落實。

4.1?建立承壓罐車動態(tài)監(jiān)管體系,收集全市承壓罐車運行狀態(tài)及其作業(yè)人員信息;通過省特檢院,及時更新掌握全市承壓罐車檢驗檢測信息,對存在安全隱患的設備及時進行現(xiàn)場監(jiān)察。

4.2?建立特種設備專家?guī)?協(xié)調(diào)召集專家參與事故隱患診斷排查,分析事故原因,提出事故應急處置措施;確定承壓罐車搶險救援單位,確保其配備相適應的救援工具、檢測儀器和車輛,并定期檢查;不定期公布搶險救援單位、專家名單及通訊方式。

4.3?督促指導承壓罐車使用單位制定完善企業(yè)應急救援預案,建立預警制度,提高應急能力。

4.4?設立并公布事故舉報電話“12365”,及時受理事故報告及相關(guān)意見和建議。

5?應急響應

5.1?分級響應

發(fā)生承壓罐車一般事故時,由市質(zhì)監(jiān)局響應啟動應急預案,組織實施應急救援,并及時向上級部門報告。

發(fā)生特別重大、重大、較大事故時,參照《預案》執(zhí)行。

5.2?基本響應

5.2.1?使用單位

承壓罐車事故發(fā)生后,使用單位應立即撥打110等報警電話和12365質(zhì)監(jiān)局熱線報告事故情況,同時按照自身應急預案規(guī)定開展自救,事故現(xiàn)場處置措施參見附錄。

5.2.2?市質(zhì)監(jiān)局特設處

市質(zhì)監(jiān)局特設處接到使用單位報告或相關(guān)部門轉(zhuǎn)報的事故信息后,應立即對事故情況進行初步核實、判定,確認事故類型與級別,啟動或提請啟動相應級別應急預案;聯(lián)系事故所在轄區(qū)質(zhì)監(jiān)分局、市特檢院和應急救援專家,盡快到達事故現(xiàn)場,進一步了解事故狀況,根據(jù)事故現(xiàn)場實際情況,聯(lián)系相關(guān)應急救援隊伍,調(diào)動大型應急救援設備,迅速展開應急救援;依照《預案》規(guī)定,及時向市安委會、市應急指揮中心、省質(zhì)監(jiān)局報告事故進展。

5.2.3?質(zhì)監(jiān)分局

相關(guān)質(zhì)監(jiān)分局接到事故報告后,應第一時間到達事故現(xiàn)場,了解事故狀況;會同轄區(qū)安監(jiān)部門、事故發(fā)生地街道開展初步應急救援;同時向市質(zhì)監(jiān)局特設處報告事故狀況與最新進展。

5.2.4?市特檢院

市特檢院負責協(xié)助現(xiàn)場應急救援指揮部組織開展應急救援工作,對事故設備的安全技術(shù)狀態(tài)進行確認。

5.3?擴大響應

因承壓罐車事故次生或衍生出其它事故,目前采取的應急救援能力不足以控制事態(tài)蔓延,需由多家專業(yè)應急機構(gòu)、多個部門主管單位同時參與處置工作的,市質(zhì)監(jiān)局特設處應及時向市應急指揮中心報告。

因較大爆炸等情況導致無法實施正常救助時,應向市處置突發(fā)事件委員會匯報,通過市政府向消防部門、當?shù)伛v軍、武警部隊求助。

5.4?應急結(jié)束

應急狀態(tài)的解除,按照“誰啟動誰結(jié)束”的原則,由預案啟動單位負責宣布。

?6?附則

本預案管理、更新等工作參照《預案》執(zhí)行。

?附錄:承壓罐車事故現(xiàn)場應急處置基本措施

?附錄:

承壓罐車事故現(xiàn)場應急處置基本措施

1?崗位職責

承壓罐車移動性較強,事故發(fā)生地點情況復雜,一般分為儲配站內(nèi)事故(裝卸作業(yè)、停靠)和道路交通事故(行駛)。儲配站內(nèi)事故應急救援由所在儲配站和社會救援機構(gòu)負責,道路交通事故應急救援由駕駛員、押運員自救,社會救援機構(gòu)救援以及企業(yè)救援組成。

1.1?儲配站內(nèi)事故崗位職責

1.1.1?現(xiàn)場指揮(事故現(xiàn)場職位最高者)

迅速判斷罐車事故的類型、部位、起因、狀況;指揮或親自實施應急措施;指揮滅火或啟動消防系統(tǒng);及時向儲配站應急總指揮報告事故情況;必要時,直接向消防機構(gòu)請求援助。

1.1.2?應急操作

立即判斷承壓罐車事故發(fā)生點、發(fā)生原因,確定關(guān)鍵處置點;按照企業(yè)預案規(guī)定步驟操作,切斷事故罐車與儲配系統(tǒng)的連接通道,停運機泵,設法撲滅初期火苗。

1.1.3?消防操作

力爭撲滅初期火苗;立即啟動消防水系統(tǒng),連接消防水槍或啟動噴淋系統(tǒng),進行冷卻降溫或驅(qū)散泄漏的氣體或液體。

1.2?道路交通事故崗位職責

1.2.1?駕駛員

積極自救,實施警戒;判斷事故類型、狀況;報告質(zhì)監(jiān)、交通、消防部門;移動事故車輛至安全地帶。

1.2.2?押運員

積極自救,協(xié)助警戒;判斷事故類型、狀況;撲滅初期火苗;進行應急處置;指揮事故車輛轉(zhuǎn)移至安全地帶。

1.2.3?使用單位

電話指揮救援步驟與應急處置方法;相關(guān)人員準備物質(zhì)器材立即趕往事故地點;向消防、罐車應急救援隊伍、大型起吊設備協(xié)作單位求助,向質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局、交通局、交警等相關(guān)部門報告事故情況。

2?現(xiàn)場應急處置基本措施

2.1?罐車罐體內(nèi)部發(fā)生開放性爆炸

發(fā)生在儲配站內(nèi),且罐體內(nèi)盛裝有易燃易爆介質(zhì)的罐車罐體開放性爆炸是最為嚴重的承壓罐車事故,在人員安全的情況下,應設法關(guān)閉儲罐的緊急切斷閥,切斷儲罐與罐車的工藝連接系統(tǒng),開啟消防系統(tǒng),人員緊急撤離,擴大警戒,立即向社會救援機構(gòu)呼救報警,待事故穩(wěn)定后,展開滅火救援。

2.2?儲配站內(nèi)罐車罐體焊縫、母材、接管等發(fā)生泄漏引發(fā)火災

2.2.1立即以干粉滅火器對準火苗根部滅火。

2.2.2關(guān)閉罐車緊急切斷閥,切斷與罐車相連的所有工藝系統(tǒng);如操作箱處起火,則應從汽車尾部打開卸壓閥,關(guān)閉緊急切斷閥。

2.2.3儲配站內(nèi)滅火失敗,立即啟動消防系統(tǒng),連接消防水槍或啟動噴淋系統(tǒng)對準罐車罐體和儲罐降溫。

2.2.4調(diào)動儲配站內(nèi)所有推車式滅火器設法滅火,再次失敗,立即報消防部門請求支援。

2.2.5火勢較小時可以考慮駕駛車輛至空曠地帶停靠,遠距離警戒,等待消防救援。

2.2.6滅火成功,實施堵漏或?qū)⑹Ｓ嘟橘|(zhì)卸出,當泄漏量較大且堵漏無法實施時,可擴大警戒區(qū)域(下風頭1KM),蒸發(fā)車內(nèi)所有氣體后處理。

2.3?承壓罐車裝卸軟管爆裂

2.3.1氣相管爆裂處置較為容易,關(guān)閉罐車緊急切斷閥與充裝臺氣相閥門即可解除泄漏。

2.3.2液相管發(fā)生爆裂后,液態(tài)介質(zhì)(如液態(tài)液化石油氣)一般會迅速汽化,事故現(xiàn)場將產(chǎn)生大量白色濃霧,應立即設法關(guān)閉罐車緊急切斷閥和裝卸臺根部閥門。

2.3.3如軟管爆裂口距離罐車裝卸口過近,救援人員無法靠近關(guān)閉緊急切斷閥,則應立即到罐車尾部打開備用卸油口關(guān)閉緊急切斷閥。

2.3.4如軟管爆裂口距離裝卸臺根閥過近,救援人員無法靠近關(guān)閉,則應立即關(guān)閉儲罐緊急切斷閥。

2.3.5如軟管爆裂后引發(fā)火災事故,參照2.2處置。如果火災發(fā)生時罐車罐體的緊急切斷閥未能關(guān)閉,參照2.1處置。

2.4?承壓罐車交通事故(不含駕駛機動部分)

2.4.1?罐車罐體嚴重破損并引發(fā)火災爆炸

駕駛員、押運員立即自救,遠距離警戒,設法報警求援。

2.4.2?罐車罐體受損,但未發(fā)生泄漏

駕駛員立即關(guān)閉發(fā)動機,切斷全車總電源開關(guān);檢查罐體是否泄漏,車用柴油是否泄漏,電瓶是否放電;作交通事故警戒,后方100米設置警示牌;電話報告與報警,等待救援人員到達現(xiàn)場或按照其電話指令進行下一步救援行動(如啟動車輛、更換拖頭、拖車至就近氣站卸貨等。)

押運員檢查罐車所有的閥門、接口是否異常

2.4.3?罐車罐體受損,已發(fā)生泄漏

駕駛員立即關(guān)閉發(fā)動機,切斷電源總開關(guān),松開電瓶連接導線;擴大警戒,斷絕交通,電話報告與報警。

押運員立即檢查泄漏部位,關(guān)閉氣液相閥門,取下滅火器在上風頭處進行監(jiān)護,等待救援人員到達現(xiàn)場。

2.4.4?罐車罐體傾翻,受損,未發(fā)生泄漏

駕駛員、押運員設法自救后,參照2.4.2處置。相關(guān)救援人員立即向社會救援機構(gòu)請求支援,聯(lián)系大型起吊設備趕往現(xiàn)場。

現(xiàn)場起吊作業(yè)由專業(yè)人員指揮,起吊必須注意的要點:液化石油氣液體的流動影響重心,應盡可能避免單個吊點起吊,并保持平穩(wěn)緩慢起吊操作;鋼絲繩應捆綁罐體,不得拖動,不得摩擦,重點保護接管。

起吊作業(yè)過程發(fā)生泄漏,立即停止起吊作業(yè),參照2.4.5處置。

2.4.5?罐車罐體傾翻,受損,已發(fā)生泄漏

駕駛員、押運員設法自救,按照2.4.3程序處置。救援人員及社會救援機構(gòu)到達現(xiàn)場后,設法堵漏,成功后再進行起吊作業(yè)。如泄漏量較大,應擴大警戒區(qū)域;如罐車傾翻地點無法實施起吊作業(yè),則只能采取消防水掩護,將盛裝介質(zhì)作導管引出處理或任其揮發(fā)。

3?注意事項

承壓罐車事故一般情況復雜且難以處置,使用單位應在加強事故預防的基礎上,配備足夠的應急救援設備、器材。罐車應超配4公斤標準滅火器4只,每年更換一次。

篇2:承壓罐車充裝安全操作規(guī)程

液氯槽車是一個封閉的臥式貯罐,貯罐頂部兩個黃色的閥門是液相閥,液相管插入罐底部,充裝時通液氯過液相閥,從貯罐底部加入,使液氯液位緩慢上升。兩個紅色的閥門為氣相閥,下面沒有管。使用時氣、液相閥門各用一個,另外的為備用閥門。另外,貯罐上還有安全閥、壓力表等其他附件。

一、車輛查驗,填寫登記表

二、充裝前的準備工作

1、檢查液氯總管及真空總管閥門,確認都處于關(guān)閉狀態(tài)。

2、確認真空泵已開啟。

3、正確連接裝卸臂與承壓罐車的液相管和氣相管。首先裝好氣相管,開啟裝卸臂與承壓罐車上的氣相閥和緊急切斷閥,用10%氨水試漏,確認不漏后,通過取樣法取樣分析,氯氣含量大于80%時通知裝車,氯氣含量小于80%,及時通知車間,視情況決定拒絕裝車或辦理《液氯銷售特殊情況處理聯(lián)絡單》。

4、安裝液相管,打開承壓罐車上的緊急切斷閥,用10%氨水試漏,確認不漏后準備裝車。

三、充裝操作規(guī)程

1、準備工作做好后,通知司泵工開屏蔽泵。

2、根據(jù)情況對承壓罐車進行泄壓:當氯氣含量低于80%且罐內(nèi)壓力高于3kgf/cm2、符合《液氯銷售特殊情況處理單》的要求時,進行泄壓操作:關(guān)閉抽空閥,開管路上的泄壓閥和裝卸臂氣相管上的閥門,泄壓至3kgf/cm2,關(guān)閉氣相閥和抽空閥。

2、開抽空閥,對罐車進行抽空,抽空后,關(guān)閉抽空閥。

3、開啟充裝閥進行充裝。

①關(guān)閉裝卸臂上的液相抽空閥。

②確認屏蔽泵已開啟。

③開啟裝卸臂上的液相閥,試漏。

④嚴格根據(jù)液氯儲槽液位和地磅示數(shù)控制充裝量,嚴禁超裝。

⑤充裝量符合要求后,依次關(guān)閉裝卸臂上的充裝閥和承壓罐車上的液相充裝閥。

⑥抽空:開啟裝卸臂上抽空閥進行抽空。冬天可對裝卸臂加溫,加快液氯汽化速度,以利抽空。

⑦抽空結(jié)束后,卸下液相管和氣相管。

⑧檢驗承壓罐車各閥門的氣密性,確認無泄漏和其他異常情況后,記錄并監(jiān)督駕駛員和押運員簽字。

⑨根據(jù)情況,關(guān)閉真空泵和屏蔽泵。

四.承壓罐車充裝量的檢查及處理

1、承壓罐車的實際充裝量根據(jù)過磅單予以復檢。

2、承壓罐車超裝時按下步驟進行:

停液氯屏蔽泵,關(guān)閉液氯屏蔽泵的出口閥門,打開安全備用液氯貯槽上的回流閥、液氯分配臺上的回流閥、槽車上的液氯閥;當槽車達到規(guī)定重量后,關(guān)閉槽車上的液氯閥、液氯分配臺上的回流閥、液氯貯槽上的回流閥;打開真空閥,抽掉液氯充裝管及氣相管內(nèi)剩余的氯氣;拆卸充裝鶴管液相、氣相管道。

五、安全注意事項:

1、充裝過程中,要首先核對儲罐液位,保證充裝量與顯示液位一致,然后根據(jù)車間地磅、公司地磅進行核準。確保不超裝。

2、充裝過程必須不間斷用10%氨水進行試漏。

3、整個過程要嚴格記錄。

4、其他注意事項按公司《液氯充裝和裝卸環(huán)節(jié)安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

篇3:承壓罐車事故現(xiàn)場應急處置基本措施

1?崗位職責

承壓罐車移動性較強,事故發(fā)生地點情況復雜,一般分為儲配站內(nèi)事故(裝卸作業(yè)、停靠)和道路交通事故(行駛)。儲配站內(nèi)事故應急救援由所在儲配站和社會救援機構(gòu)負責,道路交通事故應急救援由駕駛員、押運員自救,社會救援機構(gòu)救援以及企業(yè)救援組成。

1.1?儲配站內(nèi)事故崗位職責

1.1.1?現(xiàn)場指揮(事故現(xiàn)場職位最高者)

迅速判斷罐車事故的類型、部位、起因、狀況;指揮或親自實施應急措施;指揮滅火或啟動消防系統(tǒng);及時向儲配站應急總指揮報告事故情況;必要時,直接向消防機構(gòu)請求援助。

1.1.2?應急操作

立即判斷承壓罐車事故發(fā)生點、發(fā)生原因,確定關(guān)鍵處置點;按照企業(yè)預案規(guī)定步驟操作,切斷事故罐車與儲配系統(tǒng)的連接通道,停運機泵,設法撲滅初期火苗。

1.1.3?消防操作

力爭撲滅初期火苗;立即啟動消防水系統(tǒng),連接消防水槍或啟動噴淋系統(tǒng),進行冷卻降溫或驅(qū)散泄漏的氣體或液體。

1.2?道路交通事故崗位職責

1.2.1?駕駛員

積極自救,實施警戒;判斷事故類型、狀況;報告質(zhì)監(jiān)、交通、消防部門;移動事故車輛至安全地帶。

1.2.2?押運員

積極自救,協(xié)助警戒;判斷事故類型、狀況;撲滅初期火苗;進行應急處置;指揮事故車輛轉(zhuǎn)移至安全地帶。

1.2.3?使用單位

電話指揮救援步驟與應急處置方法;相關(guān)人員準備物質(zhì)器材立即趕往事故地點;向消防、罐車應急救援隊伍、大型起吊設備協(xié)作單位求助,向質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局、交通局、交警等相關(guān)部門報告事故情況。

2?現(xiàn)場應急處置基本措施

2.1?罐車罐體內(nèi)部發(fā)生開放性爆炸

發(fā)生在儲配站內(nèi),且罐體內(nèi)盛裝有易燃易爆介質(zhì)的罐車罐體開放性爆炸是最為嚴重的承壓罐車事故,在人員安全的情況下,應設法關(guān)閉儲罐的緊急切斷閥,切斷儲罐與罐車的工藝連接系統(tǒng),開啟消防系統(tǒng),人員緊急撤離,擴大警戒,立即向社會救援機構(gòu)呼救報警,待事故穩(wěn)定后,展開滅火救援。

2.2?儲配站內(nèi)罐車罐體焊縫、母材、接管等發(fā)生泄漏引發(fā)火災

2.2.1立即以干粉滅火器對準火苗根部滅火。

2.2.2關(guān)閉罐車緊急切斷閥,切斷與罐車相連的所有工藝系統(tǒng);如操作箱處起火,則應從汽車尾部打開卸壓閥,關(guān)閉緊急切斷閥。

2.2.3儲配站內(nèi)滅火失敗,立即啟動消防系統(tǒng),連接消防水槍或啟動噴淋系統(tǒng)對準罐車罐體和儲罐降溫。

2.2.4調(diào)動儲配站內(nèi)所有推車式滅火器設法滅火,再次失敗,立即報消防部門請求支援。

2.2.5火勢較小時可以考慮駕駛車輛至空曠地帶停靠,遠距離警戒,等待消防救援。

2.2.6滅火成功,實施堵漏或?qū)⑹Ｓ嘟橘|(zhì)卸出,當泄漏量較大且堵漏無法實施時,可擴大警戒區(qū)域(下風頭1KM),蒸發(fā)車內(nèi)所有氣體后處理。

2.3?承壓罐車裝卸軟管爆裂

2.3.1氣相管爆裂處置較為容易,關(guān)閉罐車緊急切斷閥與充裝臺氣相閥門即可解除泄漏。

2.3.2液相管發(fā)生爆裂后,液態(tài)介質(zhì)(如液態(tài)液化石油氣)一般會迅速汽化,事故現(xiàn)場將產(chǎn)生大量白色濃霧,應立即設法關(guān)閉罐車緊急切斷閥和裝卸臺根部閥門。

2.3.3如軟管爆裂口距離罐車裝卸口過近,救援人員無法靠近關(guān)閉緊急切斷閥,則應立即到罐車尾部打開備用卸油口關(guān)閉緊急切斷閥。

2.3.4如軟管爆裂口距離裝卸臺根閥過近,救援人員無法靠近關(guān)閉,則應立即關(guān)閉儲罐緊急切斷閥。

2.3.5如軟管爆裂后引發(fā)火災事故,參照2.2處置。如果火災發(fā)生時罐車罐體的緊急切斷閥未能關(guān)閉,參照2.1處置。

2.4?承壓罐車交通事故(不含駕駛機動部分)

2.4.1?罐車罐體嚴重破損并引發(fā)火災爆炸

駕駛員、押運員立即自救,遠距離警戒,設法報警求援。

2.4.2?罐車罐體受損,但未發(fā)生泄漏

駕駛員立即關(guān)閉發(fā)動機,切斷全車總電源開關(guān);檢查罐體是否泄漏,車用柴油是否泄漏,電瓶是否放電;作交通事故警戒,后方100米設置警示牌;電話報告與報警,等待救援人員到達現(xiàn)場或按照其電話指令進行下一步救援行動(如啟動車輛、更換拖頭、拖車至就近氣站卸貨等。)

押運員檢查罐車所有的閥門、接口是否異常

2.4.3?罐車罐體受損,已發(fā)生泄漏

駕駛員立即關(guān)閉發(fā)動機,切斷電源總開關(guān),松開電瓶連接導線;擴大警戒,斷絕交通,電話報告與報警。

押運員立即檢查泄漏部位,關(guān)閉氣液相閥門,取下滅火器在上風頭處進行監(jiān)護,等待救援人員到達現(xiàn)場。

2.4.4?罐車罐體傾翻,受損,未發(fā)生泄漏

駕駛員、押運員設法自救后,參照2.4.2處置。相關(guān)救援人員立即向社會救援機構(gòu)請求支援,聯(lián)系大型起吊設備趕往現(xiàn)場。

現(xiàn)場起吊作業(yè)由專業(yè)人員指揮,起吊必須注意的要點:液化石油氣液體的流動影響重心,應盡可能避免單個吊點起吊,并保持平穩(wěn)緩慢起吊操作;鋼絲繩應捆綁罐體,不得拖動,不得摩擦,重點保護接管。

起吊作業(yè)過程發(fā)生泄漏,立即停止起吊作業(yè),參照2.4.5處置。

2.4.5?罐車罐體傾翻,受損,已發(fā)生泄漏

駕駛員、押運員設法自救,按照2.4.3程序處置。救援人員及社會救援機構(gòu)到達現(xiàn)場后,設法堵漏,成功后再進行起吊作業(yè)。如泄漏量較大,應擴大警戒區(qū)域;如罐車傾翻地點無法實施起吊作業(yè),則只能采取消防水掩護,將盛裝介質(zhì)作導管引出處理或任其揮發(fā)。

3?注意事項

承壓罐車事故一般情況復雜且難以處置,使用單位應在加強事故預防的基礎上,配備足夠的應急救援設備、器材。罐車應超配4公斤標準滅火器4只,每年更換一次。