從設計、施工和管理體制粉手,采取可靠安全防范措施

(一)按照“三同時”的要求,從設計、施工階段開始,控制靜電放電的發生。

要避免靜電引燃引爆,就要消除產生靜電電荷的4個條件之一。即:防止或減少靜電的產生,設法導走或中和產生的電荷,使它不能集聚成高電場;避免靜電集中和合適的放電間隙形成;控制爆炸性混合氣濃度,防止放電與合適濃度的混合氣同時存在。

1、加油站從開始建設時就要嚴格把關,設計、施工一定要按照燃油加油站設計規范來進行,選址規劃、材料采購和設備、電器安裝要符合國家有關規定,要把安全消防放在第一位。

2、加油站在施工完畢后,一定要經消防、安全、防雷電、建筑等部門的驗收合格,取得《消防安全許可證》、《危險品經營許可證》、《油品零售批準證書》、《工商營業執照》后,方可營業。

3、更換油罐車導靜電橡膠,使油罐車與大地形成良好的靜電導出通路,使之電阻值不大于5歐姆。

4、更換儲油罐進油接頭,能與卸油膠管接頭相配套。

5、重新安裝儲油罐的接地導線,使對地泄露電阻大于10歐姆。

6、管件法蘭聯接處安裝導電跨接件,使金屬管件中的任意一點對地電阻值不大于5歐姆。

7、加油站內的電器設備的選型、安裝、使用必須符合有關電器安全規定。檢查電器設備,不是防爆的全部更換成具有防爆功能的,路燈和燈箱的照明線路更換成埋地電纜。

8、做好設備的防腐工作,消除罐底的存水和鐵銹雜質。

(二)安全管理措施

1、汽車油罐車裝卸油

汽車油罐車裝卸油應符合下式關系:VD(0.5(其中V……油管在鶴管內的流速,m/s;D.…鶴管直徑,m。)。加油鶴管(膠管)必須插入罐底,出油口距離底部應不大于loomm。裝卸油過程中嚴禁人工檢尺,裝卸油完畢后,至少要靜置Zmin,方可進行人工采樣、測溫、檢尺作業。

2、儲油罐收油

嚴禁從油罐上部口直接向罐內注入輕質油品。收油作業中,嚴禁將金屬物或其它導體、非導體物(如木棒、竹竿等)伸入油罐內;嚴禁人工檢尺、測溫和采樣;罐內油品表面不得存在不接地的導電性漂浮物。在空罐進油時,初流速度不大于lm/s,當入口管浸沒200mm后方可提高流速,但不超過4.sm/s。

3、建立健全安全組織,加強班組安全管理。

在各部門和各個班組要設立專職或兼職的安全員,負責督促、檢查站內的安全管理措施,要建立嚴格的安全崗位責任制。做好消防安全設施的日常維護保養工作,并完成安全方面的日常記錄,建立完善安全臺帳。對職工要經常進行安全教育,加強消防技術勺!I練。

4、制訂和落實安全措施,做好安全檢查,加強安全監督。

在規范加油站安全防范措施并抓好落實基礎上,要加強加油站安全管理措施的宣傳,嚴禁在加油站內從事可能產生火花的作業,不準在站內做檢修車輛,不準敲擊鐵器等;嚴禁向汽車的汽化器及塑料桶內加注汽油;所有機動車輛必須熄火加油。摩托車、拖拉機等進站前要熄火并不得在站內發動;加油站內嚴禁閑雜人員隨意出入和逗留;高強電閃、雷擊時,要停止加油。要經常開展各種形式的安全檢查,并對查出的問題要分類排隊,落實責任,限期整改。

5、加強明火管理,防止事故發生。

不準在加油站內隨意動火,因設備檢修等情況必須動用明火時,要書面報告上級主管部門,批準后,停止加油作業,采取必要安全措施后方可動火。

6、加油站與其他單位建筑的防火安全距離,加油站內部建筑的防火安全距離要符合設計規范的有關規定。在儲油罐區和營業區之間增設隔離墻。

7、加強用電、用火管理,強化安全意識。

(1)嚴格執行中石化集團公司《用火作業許可證》、《臨時用電作業許可證》、《進設備作業許可證》等安全管理制度。

(2)室外照明燈具必須是封閉式。

(3)加油站內不得隨意拉接臨時電線。

8、加強防靜電管理,落實防靜電措施。

加油站的火災事故大多是由于靜電的原因所引起的,所以防靜電管理一定要落實到實處:

(l)地下臥式油罐要在首尾兩端設有兩組接地裝置,并做瀝青等防腐處理。其它部位的靜電接地裝置的電阻值不得大于100歐姆。靜電接地裝置每年應檢測二次。

(2)地下臥式油罐進油管應下伸到距罐底15厘米處,并有彎口,嚴禁噴油式進油。

(3)加油機、加油膠管上的消除靜電聯接線,必須完好有效。

(4)油罐車卸油時,必須用導線把油罐車和油罐聯接起來。

(5)加油站工作人員不得穿著化纖服裝和帶釘鞋類。

9、加強消防培訓,做到防消結合。

(1)要經常邀請消防官兵給職工講解消防安全知識,要根據有關規定和本站實際制訂滅火預案,并編制圖表說明,作為實距和滅火訓練的主要依據。

(2)根據當地消防部門的要求和本加油站的實際需要,來配置消防器材,消防器材的放置要以油罐、加油區為主,做到位置合理,取用方便。

(3)消防器材要定人管理,經常養護,保證完好有效。

三、推行HSE管理,真正實現加油站的安全長效運行

總之,加油站易燃、易爆的高危特點決定了我們必須高度重視加油站的安全建設和安全管理,否則,再好的經濟效益,都是徒勞無益的。因此加油站要時刻遵循中石化集團公司的《防火防爆十大禁令》,把安全防火工作始終放在首位。隨著HSE在石油化工行業的逐步推行,加油站還可通過不斷進行危害識別和風險評價,進一步提高加油站的安全可靠性,真正實現加油站的安全長效機制。

篇2:加氣站加氣作業安全管理制度范文

(1)作業時,每臺加氣機應有一名工作人員,但一人不能同時工作兩把加氣槍作業。

(2)工作人員應站在側面引導車輛進站,汽車應停在有明顯標識的指定位置,保持與加氣機LM以上距離。

(3)汽車停穩后,工作員應監督司機拉緊手剎,引擎熄火,取下鑰匙,離開駕駛室。夜間應關閉車燈。

(4)加氣前,工作員應對車輛的儲氣瓶儀表、閥門管道進行安全檢查,查看其是否在使用期限內。

(5)潛液泵在出液管路和回流管路的閥門全部打開后,方可啟動。潛液泵旁通管路上的調節閥(或安全回流閥)不得關閉。

(6)作業時加氣膠(軟)管不得交叉或饒過其他設備。

(7)LPG儲氣瓶內部壓力過高無法加氣時,應連接氣相回流管泄壓,不得現場放空排氣;CNG放空時,槍口嚴禁對準人。

(8)加氣過程中,應注意監視加氣機計量儀表及車輛的儲氣瓶的液位或壓力是否正常。

(9)加氣期間,工作人員不得離開現場,嚴禁讓非工作人員代為工作,嚴禁非工作人員自己主動充裝。

(10)加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設備泄漏)應立即停止作業。

(11)加氣結束,關閉加氣槍、車輛儲氣瓶閥、加氣管閥,卸下加氣槍,蓋好加氣口保護蓋,核準加氣數量,并確認無漏氣現象后,方可容許司機啟動車輛。

(12)接卸氣、加氣作業期間,安全員應定時巡檢儲氣罐的運行參數,儲氣罐液位低于20%時應停止潛液泵的運行并停止加氣作業。

(13)加氣站嚴禁為無技術監督部門檢驗合格證的汽車儲氣瓶加氣;嚴禁為汽車儲氣瓶以外的任何燃氣裝置、氣瓶加氣。

篇3:CNG加氣站安全生產責任制

一、認真貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策、法規和技術標準,對公司安全生產工作全面負責,是安全生產工作第一負責人。

二、負責組織建立健全本單位的安全責任制,組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程,組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案。

三、按國家規定做好安全生產部門設置和人員配備。

四、負責組織本單位的安全生產所需資金的有效投入,確保安全生產專項資來源,并督促檢查做到專款專用,保證其有效投入和使用。

五、負責監督、檢查本單位的安全生產工作,及時消除安全生產安全事故隱患。

六、提出公司的安全生產工作目標,主持制定安全生產工作計劃,布置實施安全工作任務,督促檢查安全生產工作完成情況,考核評價各部門、人員安全生產工作狀況并決定獎勵與懲罰。審定本單位安全生產工作計劃、規章制度、并組織實施,按規定落實生產技術措施。

七、代表企業對整個公司安全生產向政府有關產中門、行政行業主管部門負責。

八、及時、如實報告生產安全事故。