在油庫日常工作中,稍有不慎,就有可能發(fā)生跑、冒油事故,油庫管理中防跑油冒油可以采取以下措施:

(1)在裝卸和輸轉(zhuǎn)油料作業(yè)前,應(yīng)仔細(xì)檢查溢油報警裝置和自動停泵裝置是否良好,檢查管線連接是否牢固嚴(yán)密。

(2)輸油作業(yè)時要巡查管線,看罐或監(jiān)視油面人員應(yīng)注意觀察罐內(nèi)的進(jìn)油情況,現(xiàn)場值班員每隔10~15min了解一次各崗位上的作業(yè)情況,全面掌握,督促檢查。連續(xù)作業(yè)時,庫領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場值班員要組織好交接班。一般不應(yīng)中途停止作業(yè),必須停止作業(yè)時,應(yīng)將輸油管內(nèi)油料向放空罐內(nèi)放出一些,以防止溫升時漲裂管線。

(3)作業(yè)完畢后,應(yīng)關(guān)閉所有閥門,并認(rèn)真檢查有無不安全因素。

(4)油船上的纜繩禁止掛在管線及閥門上,防止拉斷油管,損壞閥門。在裝卸作業(yè)時,碼頭與油船連接的膠管應(yīng)有足夠的長度,以免由于潮水的漲落,船身起伏,拉斷膠管。

(5)油罐進(jìn)油或油罐之間相互倒裝油料時,應(yīng)對油罐裝油高度進(jìn)行準(zhǔn)確的測量(裝有報警和液面指示器的油罐除外),計算出實際的裝油高度,以免裝油時發(fā)生冒油事故。當(dāng)油面接近安全高度時,應(yīng)減慢流速,及時換罐。

(6)裝油容量應(yīng)嚴(yán)格控制在安全高度以內(nèi)。裝油過滿會使油料在容器內(nèi)因溫度升高膨脹而從容器口冒出。

(7)維修油罐、閥門、管線及其附件時,修理人員要與有關(guān)人員密切聯(lián)系。離開現(xiàn)場或暫時中止修理時,應(yīng)將拆開的管道用堵頭堵住,并將修理情況向有關(guān)人員交待清楚。修理結(jié)束應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員或值班人員檢查無誤后,方可使用。

(8)對嚴(yán)寒地區(qū)的儲油罐、管線、閥門等,在嚴(yán)冬季節(jié)到來之前,應(yīng)充分做好防寒準(zhǔn)備工作,如放盡罐底及管線內(nèi)的水分,以防氣溫驟變而使容器、管線、閥門等凍裂或折斷。

(9)對容易遭受山洪、暴雨影響的油罐、管線等,應(yīng)及時采取防洪等安全措施。

(10)新建油庫時,要避開洪水流經(jīng)地段和經(jīng)常采石放炮開礦的山區(qū)等區(qū)域,并經(jīng)地質(zhì)勘察符合要求的條件下進(jìn)行施工作業(yè)。同時要加強施工過程中的質(zhì)量檢查驗收,以消除施工留下不安全隱患。

(11)油庫應(yīng)定期維修并使用管理好各閥門,使閥門技術(shù)狀態(tài)完好。

(12)收發(fā)油作業(yè)中,因故中途停泵,必須關(guān)閉閥門或拔高油管,防止虹吸造成冒油。

跑冒油后應(yīng)采取的安全措施

若一旦發(fā)生跑、冒油事故,可按下列步驟予以處理:

(1)立即停止跑、冒油現(xiàn)場附近所有明火作業(yè),關(guān)閉閥門,或迅速轉(zhuǎn)罐,防止繼續(xù)跑油、冒油。

(2)及時報告有關(guān)部門,組織對跑(冒)油區(qū)域警戒,杜絕煙火,控制車輛和人員進(jìn)出。如果油料流人江河或農(nóng)田,還應(yīng)及時與地方有關(guān)部門取得聯(lián)系,協(xié)助處理。

(3)迅速集中油庫滅火器材和鐵鍬、鐵鎬、黃沙、細(xì)土等,配置到跑油區(qū)域,隨時撲救可能發(fā)生的油火。

(4)組織人員利用現(xiàn)有器材回收漏油,最大限度地減少油料損失。收回油料應(yīng)單獨存放。

(5)擔(dān)負(fù)跑(冒)油區(qū)域警戒的人員,應(yīng)持續(xù)至該地區(qū)確無火災(zāi)爆炸危險性后方可撤離。

(6)做好跑、冒油的善后工作,調(diào)查發(fā)生跑、冒油的原因,計算損失及制定防范措施,并報告上級有關(guān)部門。

篇2:防止汽輪機跑油燒瓦反事故措施

1正常運行時,主油箱油位保持在0~50mm,小機油箱油位保持在正常油位。

2主油箱油位計每天活動一次,檢查油位計無卡澀且油位報警正常。兩油位計指示應(yīng)基本一致。

3小機油箱油位報警試驗正常。

4油凈化裝置故障報警信號試驗正常。裝置投運期間應(yīng)經(jīng)常巡視,發(fā)現(xiàn)裝置故障跑油,應(yīng)立即隔離并注意主油箱油位,降低時盡快補油至正常油位。

5主油箱及小機油箱濾油與油凈化裝置的投運不得同時進(jìn)行,濾油前應(yīng)將油凈化裝置可靠隔離。

6主油箱與小機油箱同油凈化裝置連接濾油不得同時進(jìn)行。

7主機及小機油箱的事故放油門、放水門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密,并上鎖。

8室外100m3儲油箱內(nèi)應(yīng)存有一定量合格的透平油,凈油泵、污油泵應(yīng)達(dá)到良好備用狀態(tài),以保證主油箱及小機油箱能及時補油。

9正常運行中,發(fā)現(xiàn)油箱油位下降應(yīng)立即檢查。如油管路泄漏,設(shè)法進(jìn)行隔離或堵漏,注意油箱油位的變化,必要時進(jìn)行補油。

10檢查冷油器是否泄漏,若泄漏則應(yīng)切換隔離。

11檢查密封油系統(tǒng):若密封油回氫箱浮球閥卡澀,則應(yīng)立即用旁路門調(diào)節(jié),保持旁路門油位計在正常油位,聯(lián)系檢修予以消除;若油管路泄漏,設(shè)法隔離,無法消除引起油位急劇下降,則應(yīng)緊急停機。

12若主油箱油位下降經(jīng)補油無效,繼續(xù)快速下降至-150mm時,應(yīng)立即破壞真空緊急停機,以保證汽輪機惰走用油。

篇3:防止油罐跑油十條規(guī)定

1、按時檢尺,定期檢查,認(rèn)真記錄。

2、油品脫水,不得離人,避免跑油。

3、油品收付,核定流程,防止冒串。

4、切換油罐,先開后關(guān),防止憋壓。

5、清罐以后,認(rèn)真檢查,才能使用。

6、現(xiàn)場交接,嚴(yán)格認(rèn)真,避免差錯。

7、呼吸閥門,定期檢查,防止抽癟。

8、貯罐加溫,不得超標(biāo),防止空沸。

9、管線停用,及時處理,防止凝凍。

10、新罐投用,驗收簽證,才進(jìn)油料。