石油、化工生產的性質決定了檢修工作具有頻繁、復雜、危險性大的特點。

一、檢修前的準備

主要工作包括:

(1)設置檢修指揮部;

(2)制定檢修方案;

(3)檢修前進行安全教育;

(4)檢修前檢查。

二、裝置停車及停車后的安全處理

1.停車操作及注意事項

停車方案一經確定,應嚴格按停車方案確定的停車時間、停車程序以及各項安全措施有秩序地進行停車。停車操作及應注意問題如下:

(1)、卸壓。系統卸壓要緩慢,由高壓降至低壓,應注意壓力不得降至零,更不能造成負壓,一般要求系統內保持微弱正壓。在未做好卸壓前,不得拆動設備。

(2)、降溫。降溫應按規定的降溫速率進行降溫,須保證達到規定要求。高溫設備不能急驟降溫,避免造成設備損傷,以切斷熱源后強制通風或自然冷卻為宜,一般要求設備內介質溫度要低于60℃。

(3)、排凈。排凈生產系統(設備、管道)、內貯存的氣、液、固體物料。如物料確實不能完全排凈,應在“安全檢修交接書”中詳細記錄,并進一步采取安全措施,排放殘留物必須嚴格按規定地點和方法進行,不得隨意放空或排入下水道,以免污染環境或發生事故。

停車操作期間,裝置周圍應杜絕一切火源。

停車過程中,對發生的異常情況和處理方法,要隨時做好記錄;對關鍵裝置和要害部位的關鍵性操作,要采取監護制度。

2.停車后的安全處理

主要步驟有:隔絕,置換、吹掃與清洗,以及檢修前生產部門與檢修部門應嚴格辦理安全檢修交接手續等。

1)、隔絕

由于隔絕不可靠致使有毒、易燃易爆、有腐蝕、令人窒息和高溫介質進入檢修設備而造成的重大事故時有發生;因此,檢修設備必須進行可靠隔絕。

視具體情況,最安全可靠的隔絕辦法是拆除管線或抽插盲板。拆除管線是將與檢修設備相連接的管道、管道上的閥門、伸縮接頭等可拆卸部分拆下。然后在管路側的法蘭上裝置盲板。如果無可拆卸部分或拆卸十分困難,則應關嚴閥門,在和檢修設備相連的管道法蘭連接處插入盲板,這種方法操作方便,安全可靠,廣為采用。抽插盲板屬于危險作業,應辦理“抽插盲板作業許可證”,并同時落實各項安全措施:

(1)、應繪制抽插盲板作業圖,按圖進行抽插作業,并做好記錄和檢查。加入盲板的部位要有明顯的掛牌標志,嚴防漏插、漏抽。拆除法蘭螺栓時要逐步緩慢松開,防止管道內余壓或殘余物料噴出,以免發生意外事故。加盲板的位置一般在來料閥后部法蘭處,盲板兩側均應加墊片并用螺栓緊固,做到無泄漏。

(2)、盲板必須符合安全要求并進行編號。根據現場實際情況制作合適的盲板:盲板的尺寸應符合閥門或管道的口徑;盲板的厚度需通過計算確定,原則上盲板厚度不得低于管壁厚度。盲板及墊片的材質,要根據介質特性、溫度、壓力選定。盲板應有大的突耳并涂上特別顏色,用于掛牌編號和識別。

(3)、抽插盲板現場安全措施:確認系統物料排盡,壓力、溫度降至規定要求;要注意防火防爆,凡在禁火區、抽插易燃易爆介質窗口或管道盲板時,應使用防爆工具和防爆燈具,在規定范圍內嚴禁用火,作業中應有專人巡回檢查和監護;在室內抽插盲板時,必須打開窗戶或采用符合安全要求的通風設備強制通風;抽插有毒介質管路盲板時,作業人員應按規定佩戴合適的個體防護用品,防止中毒;在高處抽插盲板作業時,應同時滿足高處作業安全要求,并佩戴安全帽、安全帶;危險性特別大的作業,應有搶救后備措施及氣防站,醫務人員、救護車應在現場;操作人員在抽插盲板連續作業中,時間不宜過長,應輪換休息。

2)、置換、吹掃與清洗

(1)、置換。為保證檢修動火和進入設備內作業安全,在檢修范圍內的所有設備和管線中的易燃易爆、有毒有害氣體應進行置換。對易燃、有毒氣體的置換,大多采用蒸汽、氮氣等惰性氣體作為置換介質,也可采用注水排氣法。將易燃、有毒氣體排出。設備經置換后,若需要進入其內部工作還必須再用新鮮空氣置換惰性氣體,以防發生缺氧窒息。

置換作業安全注意事項:

①被置換的設備、管道等必須與系統進行可靠隔絕。

②置換前應制定置換方案,繪制置換流程圖,根據置換和被置換介質密度不同,合理選擇置換介質入口、被置換介質排出口及取樣部位,防止出現死角。若置換介質的密度大于被置換介質的密度時,應由設備或管道最低點送入置換介質,由最高點排出被置換介質,取樣點宜在頂部位置及宜產生死角的部位;反之,置換介質的密度低于被置換介質時,從設備最高點送入置換介質,由最低點排出被置換介質,取樣點宜放在設備的底部位置和可能成為死角的位置,確保置換徹底。

③置換要求。用水作為置換介質時,一定要保證設備內注滿水,且在設備頂部最高處溢流口有水溢出,并持續一段時間,嚴禁注水未滿。用惰性氣體作置換介質時,必須保證惰性氣體用量(一般為被置換介質容積的3倍以上)、。但是,置換是否徹底,置換作業是否已符合安全要求,不能只根據置換時間的長短或置換介質的用量,而應根據取樣分析是否合格為準。

置換作業排出的氣體應引入安全場所。如需檢修動火,置換用惰性氣體中氧含量一般小于1%~2%(體積百分濃度)、。

④按置換流程圖規定的取樣點取樣、分析,并應達到合格。

(2)、吹掃。對設備和管道內沒有排凈的易燃、有毒液體,一般采用以蒸汽或惰性氣體進行吹掃的方法清除。

吹掃作業安全注意事項:

①.吹掃作業應該根據停車方案中規定的吹掃流程圖,按管段號和設備位號逐一進行,并填寫登記表。在登記表上注明管段號、設備位號、吹掃壓力、進氣點、排氣點、負責人等。

②.吹掃結束時應先關閉物料閘,再停氣,以防管路系統介質倒流。

③.吹掃結束應取樣分析,合格后及時與運行系統隔絕。

(3)、清洗和鏟除。對置換和吹掃都無法清除的粘結在設備內壁的易燃、有毒物質的沉積物及結垢等,還必須采用清洗和鏟除的辦法進行處理。避免因為動火時沉積物或結垢遇高溫迅速分解或揮發,使空氣中可燃物質或有毒有害物質濃度大大增加而發生燃燒、爆炸或中毒事故。

清洗一般有蒸煮和化學清洗兩種。

①蒸煮。一般說來,較大的設備和容器在清除物料后,都應用蒸汽、高壓熱水噴掃或用堿液(氫氧化鈉溶液)、通入蒸汽煮沸,采用蒸汽宜用低壓飽和蒸汽;被噴掃設備應有靜電接地,防止產生靜電火花引起燃燒、爆炸事故,防止燙傷及堿液灼傷。

②化學清洗。常用堿洗法、酸洗法、堿洗與酸洗交替使用等方法。

堿洗和酸洗交替使用法適于單純對設備內氧化鐵沉積物的清洗,若設備內有油垢,先用堿洗去油垢,然后清水洗滌,接著進行酸洗,氧化鐵沉積即溶解。若沉積物中除氧化鐵外還有銅、氧化銅等物質,僅用酸洗法不能清除,應先用氨溶液除去沉積物中的銅成分,然后進行酸洗。因為銅和銅的氧化物污垢和鐵的氧化物大部呈現迭狀積附,故交替使用氨水和酸類進行清洗;如果銅及銅的氧化物污垢附著較多,在酸洗時一定要添加銅離子封閉劑,以防因銅離子的電極沉積引起腐蝕。

采用化學清洗后的廢液應予以處理后方可排放。一般將廢液進行稀釋沉淀、過濾等,或采用化學藥品中和、氧化、還原、凝聚、吸附以及離子交換等方法處理,使之符合排放標準后排放。

對某些設備內的沉積物,也可用人工鏟刮的方法予以清除。進行此項作業時,應符合進設備作業安全規定,特別應注意的是,對于可燃物的沉積物的鏟刮應使用銅質、木質等不產生火花的工具,并對鏟刮下來的沉積物妥善處理。

3)、其他

(1)、清理檢修現場和通道

檢修現場應根據GB2894《安全標志》的規定,設立相應的安全標志,并且檢修現場應有專人負責監護;與檢修無關人員禁止入內;在易燃易爆和有毒物品輸送管道附近不得設臨時檢修辦公室、休息室、倉庫、施工棚等建筑物;影響檢修安全的坑、井、洼、溝、陡坡等均應填平或鋪設與地面平齊的蓋板,或設置圍欄和危險標志,夜間應設危險信號燈;檢修現場必須保持排水通暢,不得有積水,檢修現場應保持道路通暢,路面平整,路基牢固及良好的照明措施;檢修現場道路應設置交通安全標志,其設置地點、形狀、尺寸和顏色應符合GB5768《道路交通標志和標線》的規定;檢修或施工需要占用道路,影響消防通道時,必需辦理審批手續等等。總之,檢修現場和通道應滿足安全要求。

(2)、切斷待檢設備的電源,并經啟動復查確認無電后,在電源開關處掛上“禁止啟動”的安全標志并加鎖。

(3)、及時與公用工程系統(水、電、氣、汽)、聯系并妥善處置。

(4)、安全交接。檢修前生產部門與檢修部門應嚴格辦理安全檢修交接手續。交接雙方按上述要求進行認真檢查和確認,符合安全檢修交接條件后,雙方負責人在“安全交接書”上簽字認可,生產車間在不停車情況下進行檢修或搶修,也應詳細填寫“安全交接書”。

三、檢修階段的安全要求

檢修階段,常常涉及電工作業、拆除作業、動火作業、動土作業、高處作業、焊接作業、吊裝作業、進入設備內作業等,應嚴格執行各有關規定,以保證檢修工作順利進行。限于篇幅,以下僅介紹動火作業和進入設備內作業的安全要求。

1.動火作業

(1)、固定動火區與禁火區。應根據火災危險程度及生產、維修、建設等工作的需要,經使用單位提出申請,廠安全、防火部門登記審批,劃定“固定動火區”。固定動火區以外一律為禁火區。

(2)、動火作業及分類。在禁火區進行焊接與切割作業及在易燃易爆場所使用噴燈、電鉆、砂輪等進行可能產生火焰、火花或赤熱表面的臨時性作業均屬動火作業。

動火作業分特殊動火、一級動火和二級動火3類。

動火作業必須經動火分析,合格后方可進行。

(3)、動火安全作業證制度。

①在禁火區進行動火作業應辦理“動火安全作業證”,嚴格履行申請、審核和批準手續。“動火安全作業證”上應清楚標明動火等級、動火有效日期、動火詳細位置、工作內容(含動火手段)、、安全防火、動火監護人措施以及動火分析的取樣時間、地點、結果,審批簽發動火證負責人必須確認無誤方可簽字。

②動火作業人員在接到動火證后,要詳細核對各項內容,如發現不符合動火安全規定,有權拒絕動火,并向單位防火部門報告。動火人要隨身攜帶動火證,嚴禁無證作業及手續不全作業。

③動火前,動火作業人員應將動火證交現場負責人檢查,確認安全措施已落實無誤后,方可按規定時間、地點、內容進行動火作業。

④動火地點或內容變更時,應重新辦理審證手續;否則不得動火。

⑤高處進行動火作業和設備內動火作業時,除辦理“動火安全作業證”外,還必須辦理“高處安全作業證”和“設備內安全作業證”。

(4)、動火分析及標準。動火作業必須經動火分析,合格后方可進行。動火分析應符合下列規定:

①取樣要有代表性,特殊動火的分析樣品要保留到動火作業結束。

②取樣時間與動火作業的時間不得超過30min,如超過此間隔時間或動火停歇時間超過30min以上,必須重新取樣分析。

③動火分析標準:若使用測爆儀時,被測對象的氣體或蒸氣的濃度應小于或等于爆炸下限的20%(體積比,下同)、;若使用其他化學分析手段時,當被測氣體或蒸氣的爆炸下限大于或等于10%時,其濃度應小于1%;當爆炸下限小于10%、大于或等于4%時,其濃度應小于0.5%;當爆炸下限小于4%、大于或等于1%時,其濃度應小于0.2%。若有兩種以上的混合可燃氣體,應以爆炸下限低者為準。

④進入設備內動火,同時還須分析測定空氣中有毒有害氣體和氧含量,有毒有害氣體含量不得超過《工業企業設計衛生標準》(GBZ1—20**)、中規定的最高容許濃度,氧含量應為18%~22%。

2.設備內作業

(1)、設備內作業及其危險性。凡進入石油及化工生產區域的罐、塔、釜、槽、球、爐膛、鍋筒、管道、容器等以及地下室、陰井、地坑、下水道或其他封閉場所內進行的作業稱為設備內作業。

(2)、設備內作業安全要點:

①設備內作業必須辦理“設備內安全作業證”,并要嚴格履行審批手續。

②進設備內作業前,必須將該設備與其他設備進行安全隔離(加盲板或拆除一段管線,不允許采用其他方法代替)、,并清洗、置換干凈。

③在進入設備前30min必須取樣分析,嚴格控制可燃氣體、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標范圍內,分析合格后才允許進入設備內作業。如在設備內作業時間長,至少每隔2h各分析一次,如發現超標,應立即停止作業,迅速撤出人員。

④采取適當的通風措施,確保設備內空氣良好流通。

⑤應有足夠的照明,設備內照明電壓應不大于36v,在潮濕容器、狹小容器內作業應小于等于12v,燈具及電動工具必須符合防潮、防爆等安全要求。

⑥進入有腐蝕、窒息、易燃易爆、有毒物料的設備內作業時,必須按規定佩戴合適的個體防護用品、器具。

⑦在設備內動火,必須按規定辦理動火證和履行規定的手續。

⑧設備內作業必須設專人監護,并與設備內作業人員保持有效的聯系。

⑨在檢修作業條件發生變化,并有可能危及作業人員安全時,必須立即撤出人員;若需繼續作業,必須重新辦理進入設備內作業審批手續。

⑩作業完工后,經檢修人、監護人與使用部門負責人共同檢查設備內部,確認設備內無人員和工具、雜物后,方可封閉設備孔。

四、檢修完工后處理

檢修完工后應認真進行檢查,確認無誤后對設備等進行試壓、試漏、調校安全閥、調校儀表和連鎖裝置等,對檢修的設備進行單體和聯動試車,驗收交接。

篇2:石油化工檢修過程中動火管理安全技術措施

石油化工企業的生產裝置主要有精餾、吸收、離心、和加熱、壓縮、配電、水循環、污水處理等公用配套設施,生產過程中使用的物料主要是多種易燃、易爆、腐蝕、有毒物料,對安全生產管理要求很高,特別是檢修過程中的動火管理是關系到員工的人身安全和企業穩定發展的重要因素。?

由于石油化工企業生產工藝的更新速度快、及時調整,設備管道在使用過程中因受內部介質的壓力、溫度、腐蝕等作用,或因結構、材料、焊接工藝等先天缺陷,在生產過程中隨時需要搶修,電焊、氣割、塑焊等動火十分頻繁,平均每天動火都在很多處,時間緊、任務重,工作中容易出現馬虎和紕漏。如果不能嚴格執行動火管理制度,不采取必要的清洗、置換、監控等措施,就會引起火災、爆炸、灼傷和中毒等事故,影響企業的生產經營活動和員工的人身安全。?

動火管理安全技術措施的目標是兩個確保:一是確保動火設備管道內部沒有易燃物,二是確保動火設備管道周邊沒有可燃物。要做到兩個確保,必須牢固樹立“安全第一,預防為主”的指導思想,正確認識動火管理的重要性,增強安全意識,切實實施切斷、隔離、清洗、置換、通風等安全技術措施,按程序做好申請、變更、批準、施工、監護、清理、驗收等安全管理措施。

針對一個需要動火的某個生產單元,某一臺貯罐或某一臺設備,一定要清楚容器內部和外部物料的易燃、易爆、腐蝕、有毒物料的危險特性,采取以下有針對性的安全技術措施:?

一是將動火物件移動到固定動火區動火?

為便于管理,可以設立固定動火區。凡可拆卸并有條件移動到固定動火區焊割的物件,必須移至固定動火區內焊割,從而減少在生產車間或廠房內的動火工作。固定動火區也必須做好相應的安全對策:要進行適度清洗置換,沒有可燃物;設備、管道及周圍l5米范圍內沒有可燃物料;設備、管道在動火過程中物料分解放出可燃氣體時,可燃氣體或蒸汽不能擴散到其他場所;要配備相應數量的滅火器材;作業區周圍要劃定界限,設立警示牌,禁止無關人員入內。?

二是卸壓和卸料

為避免設備管道因降溫降壓收縮不均勻,易產生應力而損壞的特點,要緩慢降低設備內的壓力和溫度,同時接好靜電接地線。將設備內物料接入符合要求的產品貯存場所,在退料過程中嚴格控制退料速度符合規定,并注意觀察有無異常情況。

三是切斷隔離

現場檢修,要停止與待檢修設備相連接的運轉設備系統。隔斷與此臺設備相連接的所有進出管,使檢修、焊割的設備與其他設備(特別是正常生產的設備)完全隔絕,以保證可燃物料等不能擴散到其他設備及其周圍。可靠的隔絕方法是安裝盲板或拆除一段連接管線。盲板的材料、規格和加工精度等技術條件一定要符合國家標準,不可濫用,并正確裝配。必須保證盲板有足夠的強度,能承受管道的工作壓力,同時密閉不漏;盲板應安裝在法蘭的進口側;盲板厚度應不低于管壁厚度;盲板應有突耳,并用明顯的顏色予以標記;要用有符合規定的盲板材料。?

對拆除的管路,注意在生產系統或存有物料的一側關閉閥門。還應注意常壓敞口設備的空間隔絕,保證火星不能與其他容器口逸散出來的可燃氣體接觸。?

四是清洗

容器及管道置換處理后,其內外部必須仔細清洗。因為,有些可燃易爆介質被吸附在設備及管道內壁的積垢或外表面的保溫材料中,液體可燃物會附著在容器及管道的內壁上。如不徹底清洗,由于溫度和壓力變化的影響,可燃物會逐漸釋放出來,使本來合格的動火條件變成了不合格,從而導致火災爆炸事故。?

清洗可用熱水蒸煮、堿洗、酸洗,使設備及管道內壁上的結垢物等軟化溶解而除去。采用何種方法清洗應根據工藝技術的特點確定。用蒸汽和清水對設備及其連接的管道(指切斷隔離點與設備連接管)交叉清洗,原則要求不少于二遍;堿洗是用氫氧化鈉水溶液進行清洗,其清洗過程是:先在容器中加入所需數量的清水,然后把定量的堿片或液堿分批逐漸加人,同時緩慢攪動,待全部堿片或液堿全部加入并完全溶解后,方可通入水蒸汽煮沸。蒸汽管的末端必須伸至液體的底部,以防通入水蒸汽后有堿液泡沫濺出。禁止先放堿片后加清水(尤其是熱水),因為燒堿溶解時會產生大量的熱,涌出容器管道會灼傷操作者。酸洗是在水中加入適量鹽酸并攪拌。先堿洗后酸洗,也可交叉進行,目的是除去設備管道內的氧化鐵積存物和酸堿及油類物質。?

對于用酸堿清洗法不能除盡的垢物,可用木質、黃銅(含銅70%以下)或鋁質的刀、刷等方法鏟除。最后用清水沖洗干凈。對地面、地溝和周邊設備用蒸汽和清水沖洗干凈。?

五是置換?

做好隔絕清洗工作之后,把容器及管道內的可燃性或有毒性介質徹底置換。常用的置換介質有氮氣、氬氣等。置換的方法要視被置換介質與置換介質的比重而定,如果物料的比重大于氮氣的比重,氮氣應從釜上入口進,從釜下出口排出,如果物料的比重小于氮氣的比重,氮氣應從釜下入口進,從釜上排出,如比重相差不大,此時應注意置換的不徹底或兩者相互混合。置換氣體用量一般為被置換介質容積的3倍以上。以水為置換介質時,將設備管道灌滿并有水從最高點溢出。?

六是通風與檢測?

應打開容器的人孔、手孔、物料孔等,自然通風冷卻,也可以用鼓風機對設備內部進行強制通風,通風冷卻的同時可增加設備內部的氧氣含量。

動火檢測分析就是對設備和管道以及周圍環境的氣體進行取樣分析。動火分析不但能保證開始動火時符合動火條件,而且可以掌握焊割過程中動火條件的變化情況。在置換作業過程中和動火作業前,應不斷從容器及管道內外的不同部位采取氣體樣品進行分析,檢查易燃、易爆氣體及有毒、有害氣體的含量。檢查合格后,應盡快實施焊割,動火前半小時內分析數據是有效的,否則應重新取樣分析。取樣要有代表性,以使數據準確可靠。焊割開始后每隔一定時間仍需對作業現場環境作分析,動火分析的時間間隔則根據現場情況來確定,正常是不超過2小時。若有關氣體含量超過規定要求,應立即停止焊割,再次清洗置換并取樣分析,直到合格為止。?

氣體分析的合格要求是:可燃氣體或可燃蒸汽的含量:爆炸下限大于4%的,濃度應小于0.5%;爆炸下限小于4%,濃度則應小于0.2%;有毒有害氣體的含量應符合《工業企業設計衛生標準》的規定;操作者需進入內部進行焊割的設備及管道,氧氣含量應為18%~21%。檢測可燃氣體含量或可燃蒸汽的爆炸范圍的方法主要是用易燃易爆檢測儀自動檢測。?

在容器及管道內需采用氣焊或氣割時,焊、割炬的點火與熄滅應在容器外部進行,以防過多的乙炔氣聚集在容器及管道內。

七是審批?

由生產車間或項目負責人對現場進行檢查,重點是設備及管道內部和周邊環境及地溝是否確保沒有可燃物。由生產車間或項目負責人到安全管理部門申請動火作業證。安全管理部門的安全管理人員應該到現場核查,符合動火條件予以批準,不符合動火條件要說明情況落實重新清洗置換的措施。對有較大易燃、易爆、腐蝕、有毒物料特殊作業場所動火,安全管理部門要會同生產、技術、設備等部門共同制定審查動火方案并報公司分管安全的副總經理審批。?

八是動火?

動火人要查驗動火證并熟悉作業現場情況。如不符合動火條件,有權拒絕執行并立即向公司安全管理人員報告。在動火過程中要及時觀察周邊環境變化,如有異常立即停止動火并報告。特殊作業動火主要有帶壓不置換動火和登高焊割動火。帶壓不置換動火,就是嚴格控制含氧量,使可燃氣體的濃度大大超過爆炸上限,然后讓它以穩定的速度,從管道口向外噴出,并點燃燃燒,使其與周圍空氣形成一個燃燒系統,并保持穩定地連續燃燒。然后,即可進行焊補作業。?

帶壓不置換動火法不需要置換原有的氣體,有時可以在設備運轉的情況下進行,作業時間短,有利于生產。這種方法主要適用于可燃氣體的容器與管道的外部焊補。由于這種方法只能在連續保持一定正壓的情況下才能進行,控制難度較大,而且沒有一定的壓力就不能使用,有較大的局限性,也有較大風險性。因此,為增加安全保險系數,一般化工企業原則要求不準使用此辦法動火。?

登高焊割動火是離開基準面2米以上(包括2米)有可能墜落的高處進行焊接與切割的作業(含周邊有坑、槽、溝和斜坡)。主要是在各種塔器和車間外部管架上動火。高處焊接與切割作業將高處作業和焊接與切割作業的危險因素疊加起來,增加了危險性。其安全問題主要是防墜落、防觸電、防火、防爆以及其個人防護等。因此,高處焊接與切割作業除應嚴格遵守一般焊接與切割的安全要求外,還必須遵守的主要安全措施有:登高進行焊割作業者,衣著要輕便,戴好安全帽,穿膠底鞋,禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋;要使用標準的防火安全帶,不能用耐熱性差的尼龍安全帶,而且安全帶應牢固可靠,長度適宜,高掛低用;在高處進行焊割作業時,為防止火花或飛濺引起燃燒和爆炸事故,應把動火點下部的易燃易爆物移至安全地點;對確實無法移動的可燃物品要采取可靠的防護措施,例如用彩鋼板或防火毯覆蓋遮嚴;在允許的情況下,還可將可燃物噴水淋濕,增強耐火性能;高處焊割作業,火星飛得遠,散落面大,應注意風向風力,用水管及時澆滅濺落的火花;對下風方向的安全距離應根據實際情況增大,以確保安全。還應注意相近車間的地溝中有無可燃液體流出。

九是監火?

監火人必須是本崗位二操以上人員,懂生產操作規程,懂滅火器材的使用方法,懂報警方法,懂急救措施,工作責任心強,動作敏捷,站在便于觀察周邊情況和便于撲滅濺落火花的位置。配置足夠的滅火器,備用澆滅火花的水管或蒸汽管。戴好安全帽。監火期間不得離崗,不得兼作其他工作。特殊情況需短暫離崗必須落實人員臨時代替。較大危險崗位監火要安排二人或二人以上。?

十是清掃與驗收?

動火結束后,要在手續齊全的情況下拆除盲板,連接好相關管道,同時要防止物料泄漏濺落。監火人要會同動火人清掃動火現場,防止有遺留火種。符合安全要求后方可離開現場,并及時向車間主任或項目負責人報告任務完成情況。?

十一是設備試壓

對動火維修以后的設備及管道在使用前應進行試壓,檢查焊接點泄漏情況。試壓方式主要有水壓和氣壓。對密封要求較高的設備管道在氣壓試驗過程中可以用肥皂水檢查,也可以在惰性氣體中加入體積比為1%的氨氣,在檢查點貼上硝酸銀試紙,如試紙發黑則是泄漏點。在恢復生產過程中均應視情況緩慢進行,不可急升急降。?

十二是非正常情況不動火?

在雨、雪、濃霧天氣,夜晚,六級以上大風,重要節假日,高溫季節中午室外動火,如果不是生產非常急需,原則要求不動火。在動火過程中如有登高,進罐作業還要按規定辦理登高作業證,進罐作業證。?

動火管理是一個動態的全過程安全管理。更重要的是要有較強的安全防范意識,時刻繃緊安全生產這根弦,切實掌握石油化工企業檢修過程中安全生產動火管理的安全技術措施知識,進一步提高安全生產綜合技能,也才能更有效地保障企業員工人身安全和企業財產的安全,為企業的快速穩定發展打好基礎?

冬季如何做好化學危險品的消防安全

化學危險物品是指具有爆炸、燃燒、毒害、腐蝕等危險性質,在生產、儲存、運輸、使用、保存過程中,在一定條件下能引起燃燒、爆炸,導致人員傷亡和財產損失的物品。一般來講,化學危險物品在夏季易發生事故,冬季的氣候條件同樣能引起化學危險物品的諸多危險。

首先,應保證室內通風良好。在冬季,尤其在北方,氣溫較低,人們為了御寒,在生產、儲存場所,經常把門窗關閉得嚴嚴實實,使現場通風條件較差,而易燃易爆的氣體和液體在此條件下仍會揮發,這就會使其局部范圍內積聚,在空氣中可燃氣體成蒸汽濃度達到爆炸濃度極限范圍時,遇到火源就會引起爆炸引起火災。同時,因密閉較嚴,安全出口不暢,泄壓面積不夠,更容易造成慘重損失和傷亡。

其次,防止雨霧侵入。冬季雨雪天氣,對于遇水或受潮后易引發危險的化學危險物品的貯存和運輸要特別重視。

第三,做好防靜電工作。冬季,天干物燥,空氣相對濕度小,化學危險物品尤其是液體、氣體,在生產、運輸、使用過程中極易產生靜電,而對氣體、液體來講,其點火最低能量很小。所以在冬季,防止靜電危害顯得更為重要。冬季來臨,應對靜電接地點進行測量,使其接地電阻符合要求;進入此類場所的人員必須穿著防靜電工作服,并且在進入前,采取提前將靜電釋放等方法防止靜電危害。

第四,雨雪天氣,運輸過程中應注意行車安全。冬季多雨雪天氣,會造成交通狀況惡劣,尤其對汽車運輸在雨雪天氣行車時,首先應注意提前檢修車輛,使其保持良好的技術狀態,尤其是制動、方向操縱、方向指示等部分,必須保證絕對良好;其次,惡劣天氣的行車,要保持低車速,特別遇有通過泥濘、積雪、結冰等危險路段或遇有警告標志的,車輛行駛時速不應超過15公里,并避免使用緊急剎車或急速轉向,與同方向行駛的車輛之間保持不小于30米的安全距離。

第五,采暖保溫要求。冬季氣溫較低,對于低溫下易凍結而發生危險的物品,用什么方法保溫、怎樣解凍要特別小心,嚴禁采用明火取暖,對于必要采暖場所,應按要求采用水暖,并保持安全距離。化學危險物品受凍時,嚴禁明火烘烤,只允許用溫水或蒸汽緩慢化凍。另外,對于家庭用液化石油氣罐鋼瓶,冬季充裝不宜過滿,因室內外溫差較大,當鋼瓶由室外進入室內時,鋼瓶會因受環境溫差影響使內壓升高而膨脹,引起爆炸事故。

篇3:石油化工行業檢修安全環保措施

檢修是石油化工行業安全、環保事故的高發期,山東華魯恒升化工股份有限公司在積極做好組織落實、教育落實、措施落實、物資落實的工作基礎上,針對檢修特點制定有針對性的控制措施,有效地保證了檢修期間的安全環保穩定。

一、檢修前的準備工作

1.組織落實

公司、車間、檢修組相應成立了三級安全環保控制小組,負責檢修安全環保工作的領導和檢修中安全、環保工作的組織調配,落實安全環保措施和安全環保考核。以上三級分別簽訂檢修安全環保責任狀,以落實各級人員的安全、環保職責。內容包括:安全、環保措施的制定與落實,違章指揮、違章作業,違章人員的管理,事故責任劃分等內容。責任狀一式三份,由作業組、車間、公司分別備案待查。

2.教育落實

(1)公司員工檢修前的教育內容以“檢修安全環保管理規定”、“現場違章61條禁令”、“開停車方案及工藝處理方案”、“崗位開停車操作規程”、“作業項目預危分析”為主,經考試合格后方可參加檢修。

(2)外來施工作業人員必須經過安環處的安全環保教育并簽訂“外業施工作人員安全環保協議書”方可作業。

3.措施落實

(1)各車間的開、停車方案,工藝處理方案,重點項目的檢修方案必須經車間審核后,報生產處、安環處會簽,經答辯通過后定稿,并將定稿后的方案下發到各相關崗位組織學習,各主管處室和車間分管負責人落實方案實施情況,并做好檢查情況記錄,以供考核及檢查。

(2)各類方案必須包括具體的安全、環保控制點,明確具體方案的組織實施人、執行人、驗收人及驗收標準。對重點、高危檢修項目的排出時間、人員控制圖,使時間、人同符合安全檢修的要求,防止因搶時間、搶進度致使人員安排不合理,導致意外事故的發生。

4.物資落實

(1)由各相關專業的技術人員對公司的電氣焊設備、電動工具、臨時配電設施、電氣安全用具、機動搬運工具、吊裝機具、索具、繩具、導鏈、竹木梯及輔助用吊耳、錨點等設施、用具進行一次安全認證,認證合格貼上標簽后方準在檢修中使用。

(2)由各車間安全員逐個對車間范圍個人所有和使用的安全帽、安全帶、絕緣手套、防酸堿用品、防毒、照明、警示、警告設施(警戒繩、提示牌、禁動牌、盲板牌等)等進行檢查,并登記人冊,對于已檢驗的用品必須設明顯標記,以備檢修時檢查,徹底杜絕不合格防護用品在檢修現場出現。

(3)各車間所用的各類盲板應由所在崗位的工藝、設備技術員進行專門設計,其材質厚度、幾何尺寸符合國家標準。盲板由專人負責管理及發放。

(4)檢修前各單位必須對裝置區內的爬梯、平臺、高架平臺、腳手架、事故沖洗水源等進行一次全面檢查,確保完好備用。并根據檢修停水安排做好急救用水的貯備工作。

二、檢修期間安全、環保管理措施

1.堅持重大檢修項目安全環保過程控制管理工作,由崗位(檢修)負責人、車間安全員、安環處人員采取三級安全環保監督控制.

2.凡是沒有進行預先危險分析,沒有明確安全技術措施,不辦理與檢修任務相適應的各類票證,現場安全狀況差(無安全通道、夜間無照明、立體交叉作業無安全保證等),檢修人員有權拒絕執行任務,無視現場狀況強令員工執行任務,按違章指揮處理,執行者按違章作業處理。

3.在停車后各車間對危險區域內(易燃、易爆、易中毒、易灼傷介質的容器、方坑、地井)必須設晝夜性安全警戒標志,打開的人孔必須貼封條,目的是任保人不得誤入警戒區。對貯槽區必須設專人值班,制定責任制,落實責任,規定聯系信號和報警方式以防事故發生。

4.要求各級安全人員對危險檢修項目做到重點監控,兼顧一般檢修項目,做到全員、全方位、全過程不間斷安全監控,按照規定格式做好安全過程控制記錄。

5.檢修中產生的各類廢棄物的貯存應按照要求放置在規定地點,并根據其性質采取防雨、防滲漏、防火、防流失等安全環保措施。廢棄物運輸過程中應采取防撒落、防滲漏等措施,對運輸過程中撒落的廢棄物、滲漏的的液體由運輸部門(或個人)負責清理干凈。

6.如發生未遂等以上事故時,必須停止檢修進行整頓,待事故原因查清、責任者受到處理、員工受到教育并制定了防范措施后方可復工。

7.各車間嚴格控制疲勞作業,杜絕員工每天工作超過10h。盡量減少夜間的檢修工作,當必須安排夜間檢修時,應提前做好夜間的檢修所需物資的準備工作,確保照明充足、防護用品齊全,檢修用的盲板,應按預設的“盲板圖”和編號如數加入抽回。

8.檢修后的現場及時清理干凈。設備的防護裝置和安全設施,以及拆除蓋板、圍攔扶手、避雷裝置等應恢復原來狀態。檢修所用的腳手架、臨時電線、臨時警告標志等應拆除。檢修過程中移動的急救設施、消防器材、防護用具應恢復原狀。