一、目的:

加強對貨物存儲、裝卸和運輸的安全控制,避免在存儲、裝卸和運輸途中發生貨物的丟失、調包或未準許的進入,或被不法分子,恐怖組織利用制造恐怖事件,確保貨物及時、安全結關,滿足美國海關C-TPAT防恐要求。

二、適用范圍:

適用于所有從事貨物存儲,貨物運輸的生產、倉管人員、跟單員及其他相關工作人員。

三、工作職責:

安全主管和跟單員負責貨物裝載過程及外來人員進入倉庫的監控。倉管員對貨物裝載及外來物料的核查和驗收,跟單員負責貨柜檢查、封條管理和使用及監督裝柜。

四.工作程序:

A.倉庫管理:

1.1貨物管理

1.1.1所有的倉管員應檢查所授權的貨物/物料的資料,非授權人員不可查閱該資料;所有倉管員必須接受安全教育,認知危險意識和識別內部陰謀的培訓,未授權人員進出倉庫必須接受登記。

1.1.2非授權人員不得操作倉管員之電腦;

1.1.3倉庫的所有貨物/物料分客戶擺放并由專人負責;

1.1.4非授權人員不得退/領料;

1.1.5倉管員應不定時對照庫存資料,檢查職責范圍的貨物/物料,防止不明物品進入倉庫;

2.2來料驗收及儲存

2.2.1所有來料由倉管員或指定代表人憑申請購買材料計劃單與送貨單比照貨物進行核對,對無貨單物料一律拒收。

2.2.2已核實后的外來物料放入獨立的驗收區域。由IQC對貨品質量的檢驗。

2.2.3來貨數量必須符合申請購買材料計劃單或來貨單數量,貨物的或多或少倉管員應進行相應的調查,嚴重不符的,需向廠部舉報。禁止一切無貨單物料進入的事件發生。

2.2.4經過IQC檢查后,合格的來料貨物應存放于合格區內,分區擺放,并貼物料標識貼;物料的進出應記錄于物料管制卡,以便日后跟蹤追述。

2.2.5成品倉由成品倉管員負責管理,任何未經許可人士不得隨便進入;如有客戶或品質檢查員進行檢驗時,必須要有相關人員陪同。

2.2.6所有貨物的儲存環境必須有防盜防非法進入的門窗,并有主管對物料進行調查并上報。

3.2倉管員管控

3.2.1倉庫嚴格實施人員進出許可制度,進入倉庫須佩帶識別證,非授權人員禁止進入;

3.2.2允許進入成品倉的人員為驗貨員、QA人員、包裝人員、成品倉部門人員、生產管理干部/主管、其它單位主管及經授權的訪客人員;

3.2.3允許進入材料倉的人員為材料倉管部門人員、領料員、QA人員、生產管理干部/主管,其它單位主管及經授權的訪客人員;

3.2.4材料倉及成品倉的人員都必須佩帶廠牌,非本工廠員須佩帶來訪證;

3.2.5在材料倉及成品倉張貼被授權允許進入人員名單;

3.2.6非材料倉及成品倉的部門人員進入材料倉及成品倉都必須經授權并做好進出記錄;

3.2.7美國貨物具體管控要求見美國貨物倉庫管理規定;

B.裝卸貨管理

2.1成品倉裝貨管理

2.1.1貨柜車進入工廠大門時由值班保安進行檢查(檢查車輛是否攜帶危險物品及車輛安全),核實身份證件和載貨清單后填寫(來訪登記表),由保安或跟單員引導至裝貨區,每次只能有一輛裝卸車輛進入工廠,其它車輛需要在廠外等候;

2.1.2成品倉監柜負責人核對司機身份及出貨資料后由司機打開貨柜門,若司機無相關證明文件應立即與報關人員聯系核實司機身份;

2.1.3在裝貨前監柜人員要對貨柜依七點檢查法(柜頭、左面、右面、頂部、底部、內/外門和外底盤)檢查貨柜并填寫《貨柜檢查表》;

2.1.3.1確保貨柜門情總良好;

2.1.3.2檢查貨柜有沒有結構上的問題;

2.1.3.3檢查貨柜里面有沒有不正常的透光;

2.1.3.4檢查貨柜外面結構上有沒有任何破損;

2.1.3.5檢查貨柜號碼有沒有被涂改過;

2.1.3.6檢查貨柜有沒有任何隱秘的間隔;

2.1.4監柜人員檢查完貨柜后,向司機取得封條,檢查無誤無修改痕跡后,按照《成品出倉單》到倉庫檢查準備出貨核對無誤后通知裝貨人員進行裝貨,防止裝錯貨物;并在裝貨前對標識好的成品貨物進行準確的稱重和點數。

2.1.5成品貨物的裝載有獨立的區域,裝載區域內不準未經許可人員及車輛進入,裝載人員與成品倉管員,需要接受安全知識培訓。裝載車輛司機將車輛停泊好后,應進入司機休息的地方等待。貨物裝載過程需要有倉管員監督,防止未經許可人員,車輛的進入及異常事情的發生,當發現有不尋常事情或不允許人員進入裝載區域時,倉管員應實時加以阻止,并對此進行相應的記錄保存。在裝貨期間裝貨區須設置標示牌及圍欄,非授權人員不得進入裝貨區,如發現有人擅自進入,監柜人員或保安人員應及時給予制止;所有出口貨物需在跟單員監控下裝車。安全主管及巡邏保安監督執行,在此過程中,必須嚴格控制,不得有任何未經準許的人員或物料接近或進入,并對整個過程進行錄像保存,監控錄像需保存一個月以上。

2.1.6未裝貨之前倒空的貨柜須拍照片一張,裝貨到25%時拍照一張,50%時拍照一張,75%時拍照一張,全部裝完后在未關柜門之前拍照一張,封上封條后拍照一張,共六張照片存檔,裝柜負責人要監督有關人員拍好照并關好貨柜門封上封條;

2.1.7監柜人員不得擅自離開崗位,防止混裝、少裝、多裝等情況,要嚴格監視進入貨柜車箱的一切貨物及裝貨人員;

2.1.8監柜人員檢查核對一切手續正常后依2.1.3之檢查要求進行裝貨后的檢查并填寫《貨柜檢查表》;

2.1.9監柜人員在《出廠單》上填寫封條號碼,及時提報封條號碼給保安室值班保安方可離開裝貨區;

2.1.10貨柜車出廠時,保安要檢查鎖具是否完好,封條號碼與倉庫人員所提報的號碼是否一致,核對無誤后放行;若檢查發現封條可貨柜鎖被破壞或改動等異常情況時,應該仔細核對裝運的貨物是否有被替換,數量溢出或短缺,任何異常情況應該立即通知工廠高級管理層,等待進一步指示,必要時通知政府部門和其他相關部門。收貨方對運輸車輛進行檢查是否在運輸的過程中被簒改過,如有異常應實時向廠部和客戶報告,商討有效的處理方案。如對裝載貨物的車箱使用一次性封條的,應于運輸單上填寫封條號碼,讓收貨方對裝載車輛進行檢查是否在運輸過程中被改過,如發現被改過雙方都有責任對此展開調查,結果需向廠部及客戶申報。

2.1.11如遇海關人員需要開柜檢查時,由貨柜車司機將海關人員開柜檢查后貼上的海關新封條號碼報告工廠報關人員,由工廠報關人員在工廠存盤的《托運單》上記錄海關封條號碼。

2.1.12工廠報關人員及進將被剪掉的封條號碼及海關封條號碼提報給成品倉文員記錄在《封條使用記錄》表;

2.1.13報關人員需追蹤貨柜出廠后到達海關的時間,核對到達海關時間是否合理,是否因其它原因而導致延時,若出現此類情況,報關人員應做好延時的原因及所延時間等記錄;

2.2材料倉卸貨管理

2.2.1貨柜車進入工廠大門時由值班保安進行檢查(檢查車輛是否攜帶危貨物品和車輛安全)后填寫《來訪登記表》,由保安引導至卸貨區;

2.2.2所有物料由倉管員核對《申請購買材料計劃單》,對無貨單物料一律拒收。倉管員核對司機身份、貨柜號及檢查封條是否破損,檢查無誤后由司機打開貨柜門,若司機無相關證明資料/文件應立即與報關人員聯系核實司機身份。若檢查發現封條或貨柜鎖被破壞或改動等異常情況時,應該仔細核對裝運的貨物是否有被替換,數量溢出或短缺,任何異常情況應該立即通知工廠高級管理層,等待進一步指示,必要時通知政府部門和其他相關方。

2.2.3經核實的外來物料第一時間進入獨立的驗收區域。由IQC對物料進行質量檢驗,結果記錄于《進料交貨及檢驗記錄》。

2.2.4來貨數量必須符合《申請購買材料計劃單》或來貨單數量,對數量不符的物料應進行相應的調查,防止一切無貨單物料的進入或被偷竊強取導致物料丟失,嚴重的需向廠部舉報。

2.2.5經IQC檢查后,合格的來料貨物就存放于合格區內,分區擺放,并附上適當標識;物料的進出應記錄于《物料儲存記錄卡》,以便日后跟蹤追述。

2.2.6當有超額、短缺、損壞或其它反常現象進應及時向管理層匯報。

2.2.7卸貨時在卸貨區設立標示牌及圍欄,非授權人員不得進入該區域;

2.2.8卸貨時倉管員應全程監督,不得擅自離開工作崗位,如發現有未授權人員進入卸貨區應及時給予制止;

2.2.9卸貨時倉管員須依報關部提供的《裝箱明細表》核對所卸貨物/物料的名稱、數量及標示等;

2.2.10卸貨時發現貨物/物料有異常(短缺、超量或者錯裝)時,倉管員應立即通知采購部,由采購部進行調查并保留相關記錄;

2.2.11調查結束后由采購人員回復倉管人員作好記錄保存;

2.2.12缷好的貨物/物料由倉管員安排擺放在相關的擺放區域,不得混放或者露天放置;

2.2.13垃圾車也應按外來車輛登記及檢查,發放來訪證,并由保安監控其行駛線路并在指定位置工作,出廠前也要進行核查,收回來訪證后方可放行。

C.包裝區域管理

3.1在包裝區域張貼包裝區域負責人及裝箱人員姓名,指定裝箱固定人員;

3.2裝箱人員須佩帶識別證,非授權人員不可進行裝箱工作;

3.3裝箱人員在裝箱前須檢查紙箱是否有攜帶其它非生產要求之物品;

3.4裝箱完畢后應及時進行封箱;

3.5裝箱期間非裝箱人員不得靠近裝箱區域,在包裝區域規劃裝箱區;

D.封條管理

4.1集裝箱封條作為重要對象,封條必須由船公司提供,封條必須符合PASISO17712標準高度保安技術要求,每個封簽上有唯一編號。業務部負責封簽保管、使用、使用狀況核對與對外與運輸方聯絡。

4.2當封條進廠后由業務部指定人員進行編號確認是否符合要求,確保封條狀況良好。跟單員和監柜人員要核對編碼并做好記錄;當封條號碼不對或被破壞時,要報告領導進行詳細調查,認真檢查貨物、貨柜和車輛,必要時報告給海關和客戶等相關方,并且立即更換新的封條并記錄.

4.3封條要保存在安全的區域,由專人管理,非授權人員不得擅自存取;

4.4跟單員負責貨柜的安全檢查和封條的核對及保存,只有跟單員可以接觸封條,電子信息系統,運輸船運資料。保安只能在跟單員在場的情況下核對封條,不能保管封條。

4.5當開往工廠外的集裝箱或其他貨車的封條因各種情況需要更換為新封條時,新的封條號碼要在裝柜記錄上登記。必要時通知客戶及其他相關方。

4.6貨柜離廠前必須由跟單員上好封條,于運輸單上填寫封條號碼。貨柜出廠前一定要鎖好上好封條方可駛出裝卸區。出廠經由保安進行檢查封條是否完好,如果封條損壞則立即報告廠長,由廠長負責調查發生的問題,并將結果報告給上級領導。

4.7當貨柜或其他裝有封條的車輛離開工廠后,工廠將把封條號及裝箱照片等資料及時發給客戶或收貨方,讓其核對這些資料,如果有任何不一致的地方包括封條被改動,工廠得到通知后將及時展開調查并處理。

4.8當貨柜或其他裝有封條的車輛進入工廠后,工廠將把收到的封條號及裝箱照片等資料與封條和貨物進行核對,如果有任何不一致的地方包括封條被改動,工廠將通知相關方及時展開調查并告知如何處理這些問題。相關的貨柜或車輛將暫時存放于安全區域,認真檢查貨物、貨柜和車輛,由保安專人值守。

E.記錄

5.1來訪登記記錄保存不可少于3個月。

5.2車間、倉庫等各部門外來人員進入登記記錄保存不可少于3個月。

F.相關記錄

6.1《申請購買材料計劃單》

6.2《進料交貨及檢驗記錄》

6.3《送貨單》

6.4《物料進出存賬》

6.5《出貨明細》

6.6《托運單》

6.7《物料丟失報告》

6.8《存倉物料定期檢查記錄》

6.9《集裝箱、封條檢查、裝貨過程記錄表》

篇2:焦化廠油品酸堿裝卸運輸安全規定

1.鐵路進化產區和油品裝卸站之前,應與外部鐵路各設兩道絕緣,兩道絕緣之間的距離不得小于一列車廂的長度。焦化廠鐵路與電氣化鐵路連接時,進廠鐵路也應絕緣。化產區內和油品裝卸站內的鐵路應多處接地,相鄰兩接地線間的距離不得超過100m。?

2.鐵路油品裝卸設備與建(構)筑物之間的防火間距,應符合表6的要求。?

表6鐵路油品裝卸設備與建(構)筑物之間的防火間距

建(構)筑物名稱

耐火等級

防火間距(m)

油泵房

一、二級

8

桶裝庫房

一、二級

15

變、配電室

一、二級

30

有明火的生產建筑物

一、二、三級

30

3.裝卸棧臺、鐵軌、車體及鶴管,應有可靠的防靜電措施。?

4.甲、乙類油品鐵路裝卸棧臺,應符合下列要求:?

a.裝卸棧臺兩端和每一鶴管旁,應設安全走梯;?

b.裝卸棧臺上應設帶有防護欄桿的活動跨橋;?

c.裝卸棧臺應處于避雷設施的保護范圍內;?

d.在距槽車不小于10m的裝卸油管線上,應設便于操作的緊急切斷閥門。?

5.裝卸油品時,距裝卸棧臺20m以內禁止機車進入。?

6.鐵路運輸甲類液體油品時,機車與油罐之間應用空車廂隔開;用蒸汽機車牽引時必須用二節空車廂隔開,往裝卸棧臺配車推進時,至少用一節空車廂隔開;內燃或電力機車牽引和推進時,至少用一節空車廂隔開。?

7.汽車槽車的裝車鶴管與裝車用的緩沖罐之間的防火間距,不應小于5m,距裝油泵房不得小于8m。

8.汽車進入副油站前應用防火帽將排氣管罩上,灌油時不得開動發動機,汽車必須良好接地。?

9.甲類液體裝車宜采用自動鶴管裝置。?

10.甲、乙、丙類液體裝車,應采用有色金屬管,管端頭宜做成三通,距槽車底壁不大于250mm。?

11.灌裝苯類時,必須待靜電消失方可檢尺、取樣。靜電消散所需靜置時間,貯槽容積小于50m3的,不少于5min;小于200m3,不少于10min;小于1000m3,不少于20min;小于2000m3,不少于30min;小于5000m3,不少于60min。?

12.不宜采用壓縮空氣將酸堿卸出槽車或輸送到高位槽。?

13.甲類液體、有自燃傾向的液體及輸送時易與空氣發生化學反應的液體,均不得采用壓縮空氣輸送(壓送)和清掃。?

14.使用濃酸和裝卸濃酸的地點,應設防酸灼傷的沖洗龍頭。

篇3:易燃液體裝卸運輸作業安全規定

1?目的為防止或減少易燃液體在裝卸與運輸過程中的危險,特制定本規定。?2?適用范圍本規定適合于本公司內各類易燃液體的裝卸和運輸的安全操作。3?職責3.3.1供應部:負責作業的組織、落實運輸部、倉儲部、生產部、總經辦的作業人員、監護車輛司機的安排;負責對外聯絡。對現場作業的作業過程全面負責。3.3.2運輸部:負責易燃液體的裝卸和運輸;調配裝卸操作人員,運輸車輛及運輸過程的監管。3.3.3倉儲部:負責落實作業設備的維護保養;按規定接受物品和將其輸送到庫區貯及庫區的安全監管。3.3.4生產部:負責作業現場裝卸前的各項工作的安全檢查,及作業過程中的安全監督工作;負責監護車輛的調配及維護保養。3.3.5總經辦:負責作業現場的防火檢查、消防器材的調配及現場監護工作。4.工作程序4.1流程圖(附后)4.2安全規定4.2.1甲苯裝卸、運輸作業人員必須具有資格證,運輸人員必須持有公安部門、交通部門簽發的危險物品作業證,運輸車輛必須有危險化學品準運證。4.2.2裝卸甲苯作業時,氣溫必須低于35℃,達到或超過35℃,白天不能作業,必須在17:00后方能作業,(以調度室記載溫度為準)次日8:00前結束作業。4.2,3夏天裝卸甲苯作業時,汽車槽罐、火車槽罐必須先淋水降溫,方能進行作業4.2.4防靜電接地必須符合國家標準,接地跨線導體直徑不小于2.5mm4.2.5,接線點的油漆、鐵銹等絕緣物要清除干凈,接地線一定要用夾子接好,聯接牢固可靠。4.2.6打雷、閃電時必須停止作業。4.2.7卸船運甲苯時,開始開泵壓力不能超過0.2Mpa。4.2.8汽車槽車裝載量不得大于容器總載量的95%。4.2.9汽車槽車必須保持完好,確保閥門、人孔等部位無滲漏。4.2.10作業現場安全、保衛、供應等部門的人員不在現場,裝卸操作人員必須停止作業。4.2.11當出現事故隱患或有不符合安全規定時安全人員具有一票否絕權。4.3作業人員的職責4.3.1供應人員:a.作業現場的負責人,裝卸作業現場的安全第一責任人b.負責組織、指揮、處理作業過程中的各種問題C.負責組織運輸、倉儲、生產、保衛等部門的作業人員到作業現場。d.決定作業時間、作業區域、裝卸數量、卸貨地點。e.負責作業現場的對外聯系處理有關事務。4.3.2裝卸人員:a.?負責作業現場的具體裝卸作業全過程。b.作業程序1、首先檢查所有裝卸輸送管道完好無損,符合防靜電要求。2、檢查電氣設備防爆裝置完好無損,特別是易松動部位密閉。3、選擇合適地點連接設備電源(盡量遠離作業點)。確定輸送泵運轉正常。4、連接好輸送泵、火車槽罐、接地樁、汽車槽罐的連接跨線。5、開啟指定的火車槽罐人孔,用無火花工具(鋁桶)取物料作為引水灌入抽料管內,插入抽料管至火車槽罐最底部。6、檢查汽車槽罐閥門關閉,同時裝好汽車槽罐接地線,然后再插入輸送管道至底部,以免物料噴濺。7、經安全人員檢查合格、同意后,開啟泵進口閥門,啟動泵開關,緩慢打開出口閥,開始灌裝物料。8、灌裝過程中要有專人在汽車槽罐上觀察,注意不得超裝,灌裝量不得超過汽車槽罐最大容量的95%。9、停泵時要關閉好泵的進口閥,然后按停止鍵,再關閉出口閥,防止空氣竄入,造成死泵。10、先拆除汽車槽罐上的輸送管道,然后拆除接地跨線,關閉進料口蓋板,確保密封完好無滲漏。11、在碼頭裝卸甲苯時,,運輸油船必須與水面保持良好的導電連接,其接地跨線可與油輪的輸送管道接為一體,然后跨接在汽車的槽罐上。12、作業過程中要注意觀察,如出現異常現象要立即停止作業。4.3.3運輸人員:a.負責易燃液體的運輸作業,不得讓他人駕駛車輛。b.確保運輸車輛的接地完好c.配備必要的消防器材(至少有1臺滅火器)d.負責檢查各自車輛的接地鏈、阻火器完好,無阻火器不得進入作業現場。e.在裝卸前后要認真檢查槽罐閥門確保關閉,防止物料流失。f.必須熟知,并保證遵守危險物品的運輸管理規定。g.在裝卸作業時,司機不得離開作業現場。4.3.4保衛人員:a.負責作業現場的消防器材的配備、防火、消防及現場監護工作。b.協同安全人員一同管理,檢查作業現場的作業安全狀況。c.負責檢查現場消防設施,向作業現場安全第一責任人提出整改意見。d.要熟悉現場的消防設施及報警電話位置。e.確保作業現場每個作業點至少有5個干粉滅火器。f.管理作業現場,做到無閑雜人員,禁止一切煙火。4.3.5安全人員:a.負責檢查現場一切安全、消防設施,監管作業過程的安全,向作業現場安全第一責任人提出整改意見,并督促整改直到完成。b.檢查作業人員資格證及持證情況,開泵作業前檢查4.3.2條b項1、2、3、4、5、6點是否符合防火、防爆要求,各處防靜電接地設施正確、牢固。c.檢查確認后,通知作業人員開始開泵作業。d.監管作業全過程,作業過程中如有異常情況或不符合安全規定具有一票否決權。4.3.6庫區裝卸人員:a.負責公司甲苯內庫、外庫的卸車工作。b.卸汽車槽罐前要先連接好槽罐與地槽間的接地跨線,然后在連接卸物料管道。c.當地槽甲苯進量達1/2時,通知值班員開啟甲苯泵往在貯罐輸送甲苯。d.汽車槽車卸完甲苯后,關閉汽車槽罐出口閥門,然后先拆除卸甲苯管道,再拆除接地跨線。e.作業過程中必須堅守崗位不得離開工作地點。4.3.7庫區值班員:a.負責公司甲苯內庫、外庫的管理工作;負責庫區裝卸作業人員的安全督查工作。庫區安全的直接責任人。b.在裝卸作業前要檢查電氣設備的防爆、接地等安全設施,確保完好。c.接裝卸人員通知后開始按操作規程開泵作業。貯罐存放量不得超過最大量限位紅線。d.整個裝卸作業停止后要再復查一遍確保各處閥門處于關閉位置,罐區無泄漏。5?參考文件/標準3.1?《物品裝卸、儲存與運輸控制程序》YJ/……..3.2?《危險貨物品名表》(GB12268-90)3.3?《化工企業安全管理制度》(91)化勞字247號3.4?《危險化學品安全管理條例》(國務院第344號令)3.5?《汽車危險貨物運輸規則》JT3130—886.定義?易燃液體——是指列入國家標準《危險貨物品名表》中,具有爆炸、易燃性質,在裝卸與運輸過程中,容易造成人員傷亡和財產毀損而需要特別防護的液體物品及未列入國家標準《危險貨物品名表》中,具有爆炸、易燃性質,在裝卸與運輸過程中,容易造成人員傷亡和財產毀損而需要特別防護的液體物品。7記錄和輸出《易燃液體裝卸、運輸作業記錄》8附錄