為認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司工會群眾安全工作會議精神,堅(jiān)持以人為本,預(yù)防為主方針,以推行安全確認(rèn)“十種人”排查法為載體,推動我公司崗位安全確認(rèn)工作的開展,形成安全無把握人排查的長效機(jī)制,提升現(xiàn)場安全可控度和管理水平。特制定本辦法。

一、安全無把握人排查工作,主要目的是通過對不安全特殊群體的思想分析,把握思想脈搏,解決思想問題,打造本質(zhì)性安全人。

二、安全無把握人排查工作分為兩個層次:一是對班隊(duì)長安全排查;二是對員工的安全排查。

(一)班隊(duì)長的安全無把握人的排查

1、安全無把握班隊(duì)長的幾種類型:“經(jīng)驗(yàn)人”:這些班隊(duì)長大部分經(jīng)驗(yàn)豐富,但工作時卻方法簡單,總以為規(guī)程過于復(fù)雜,想找一些簡單的方法,為完成任務(wù),工作布置不細(xì),不能按正常工序操作,隨意減化工作程序;“蠻干人”:干活毛手毛腳,粗枝大葉,甚至耍大膽,違章指揮、違章作業(yè)。“老好人”:對職工違章行為不嚴(yán)格制止,工作中不大愿意傷人的老好人思想嚴(yán)重。“野蠻人”工作不講方法,粗暴管理。

2、對班隊(duì)長的安全排查每季度進(jìn)行一次,由工會主席組織召開區(qū)科務(wù)會對本單位的所有班隊(duì)長進(jìn)行全部排查。

3、對排查出安全無把握班隊(duì)長,由區(qū)科領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)幫教工作,針對班長出現(xiàn)的不安全問題,進(jìn)行批評、處罰、戒勉談話,直至有問題班長思想認(rèn)識提高,行為安全有保障,才能允許其上崗。

4、對排查出有問題的班隊(duì)長根據(jù)不安全問題的情況,及時采取措施,進(jìn)行幫教。安全無把握班隊(duì)長幫教措施。

(1)批評教育:對第一次排查出不安全班隊(duì)長由區(qū)科領(lǐng)導(dǎo)給予批評教育。

(2)戒勉談話法:對第一次排查出不安全班隊(duì)長,由區(qū)科領(lǐng)導(dǎo)及時找其戒勉談話,做到對癥下藥,增強(qiáng)安全思想教育的預(yù)見性、實(shí)效性。

(3)組織處理法。對連續(xù)二個季度排查出有問題的班隊(duì)長,由區(qū)科領(lǐng)導(dǎo)小組研究給予免職處理。

5、對班隊(duì)長的排查實(shí)施檔案管理,每季度將本單位排查的結(jié)果記錄存檔,各單位每季度末將排查出的安全無把握班隊(duì)長上報(bào)公司工會備案。

6、對班隊(duì)長做好思想教育工作。在根本上嚴(yán)把提拔關(guān),將基礎(chǔ)素質(zhì)高、文化水平高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、群眾基礎(chǔ)好的優(yōu)秀員工提拔到班隊(duì)長崗位上,從而,保證班隊(duì)長安全素質(zhì)。

(二)員工安全無把握人排查

1、確定員工存在不安全的幾個類型及確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。馬虎蠻干的“魯莽人”:干活毛手毛腳,粗枝大葉,甚至耍大膽,違章作業(yè)。圖省事怕麻煩的“懶隨人”:這些員工大部分經(jīng)驗(yàn)豐富,但工作時卻方法簡單,總以為規(guī)程過于復(fù)雜,想找一些簡單的方法,為完成任務(wù),工作布置不細(xì),不能按正常工序操作,隨意減化工作程序。探親歸來的“疲勞人”:一般發(fā)生在住宿的員工,回家分擔(dān)家務(wù)多,上班前休息不好,表現(xiàn)為身心疲勞,工作精力不夠。貪酒的“迷糊人”:貪酒成性,或節(jié)假日、朋友聚會暴飲,表現(xiàn)為迷迷糊糊,理志不清。挨批評受處罰的“情緒人”。有時工作有失誤,受領(lǐng)導(dǎo)批評處罰后,心態(tài)不平和,經(jīng)常嘮叨,常發(fā)脾氣。工作中不負(fù)責(zé)任。不按規(guī)程操作的“僥幸人”:為了圖進(jìn)度、早換班,拿安全法規(guī)不當(dāng)一回事,單憑以往經(jīng)驗(yàn)干活,忽視安全,總以為以前也這么干沒出事故的。受批評、挨處罰的“情緒人”,這種人一般受處罰后,心態(tài)不平和,長發(fā)嘮叨和脾氣,情緒不穩(wěn)定。

2、對員工安全確認(rèn)方法。

(1)對員工安全無把握人思想排查工作由班長負(fù)責(zé),每月排查一次。基本方法:一是進(jìn)行思想分析。對全體班隊(duì)長堅(jiān)持每月進(jìn)行一次思想分析,從宏觀上掌握員工思想脈搏,清楚各類人員底數(shù)。二是走訪調(diào)查。通過到員工家庭、到工作現(xiàn)場,了解和掌握與安全有關(guān)的實(shí)際狀況。三是察言觀色。通過在班前會、工作崗位與員工交談,觀察了解員工的情緒變化。四是民主懇談。通過每月一次的員工代表民主懇談會,了解班員工中帶有思想性、傾向性的共性和個性問題,擴(kuò)展搜集員工安全思想動態(tài)渠道。五是信息反饋。根據(jù)安全形勢的要求,充分發(fā)揮全體員工信息員作用,及時將員工情緒變化、生活困難、家庭矛盾等情況反饋到區(qū)科工會。

3、對安全沒把握員工的幫教方法

(1)心理調(diào)節(jié)。了解員工的心理活動,掌握班隊(duì)長的心理活動規(guī)律,有助于發(fā)現(xiàn)班隊(duì)長的思想苗頭,做到對癥下藥,增強(qiáng)安全思想教育的預(yù)見性、實(shí)效性。在教育過程中,對不同心理的員工要進(jìn)行不同的教育。

(2)反思教育。要以重大事故案例為教材,進(jìn)行反思教育。煤礦生產(chǎn)與其他行業(yè)相比事故較多,事故發(fā)生后容易被人們遺忘。對職工進(jìn)行安全思想教育,要抓住影響面比較大的事故案例,采取不同方式進(jìn)行。

(3)師徒結(jié)對。針對迷糊人、情緒人、采取區(qū)科群監(jiān)員與其一幫一結(jié)對子方法,實(shí)施崗位技能、思想交流全程監(jiān)護(hù)、安全與技能的傳幫帶。

(4)自我教育。引導(dǎo)員工自覺地學(xué)習(xí)安全知識、安全生產(chǎn)法規(guī)、政策、規(guī)章和制度,并結(jié)合崗位工作實(shí)際,經(jīng)常不斷地查隱患、查不足,養(yǎng)成自覺遵章守規(guī)的良好習(xí)慣。做到自己教育自己,自己規(guī)范自己,自己約束自己,繃緊安全這根弦,提高對突變事件的應(yīng)變能力。

(5)組織處理。對“迷糊人”、“疲勞人”要采取組織處理手段。要通過班前會觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)班前飲酒,情緒不穩(wěn)定等問題,及時采取勸其回家休息、安排補(bǔ)休等措施。

三、在區(qū)科工會建立員工排查檔案,設(shè)立員工排查專項(xiàng)記錄本,記錄內(nèi)容要齊全、規(guī)范,公司工會定期組織檢查。

四、為加強(qiáng)對這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo),成立由各單位領(lǐng)導(dǎo)為組長,區(qū)科管技人員為成員的安全無把握人排查領(lǐng)導(dǎo)小組。

五、各單位工會根據(jù)本單位實(shí)際情況制定實(shí)施細(xì)則,使安全無把握人排查制度更加完善。

篇2:安全隱患排查整治三級制度

第一條為認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī),提高對“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”重要性的認(rèn)識,根據(jù)省、市政府《關(guān)于建立安全生產(chǎn)工作七項(xiàng)制度》的要求,結(jié)合交通行業(yè)特點(diǎn),特制定本制度。

第二條按照市交通局、區(qū)(市)縣交通局、交通企事業(yè)單位隱患排查整治三級管理原則,切實(shí)加強(qiáng)對公路客貨運(yùn)輸、客貨站點(diǎn)、水上運(yùn)輸、公路事故多發(fā)點(diǎn)段和病害橋梁等重點(diǎn)部位事故隱患的排查整治工作,做到標(biāo)本兼治、防患于未然。

第三條市交通局每年底由有關(guān)處分別提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患的整改計(jì)劃、整改方案,分別報(bào)送省交通廳、公路局、運(yùn)管局和航務(wù)局。同時抄送局安全監(jiān)督處,匯總上報(bào)市政府辦公廳、市安監(jiān)辦等相關(guān)部門。并按照省交通廳、市政府及有關(guān)部門下達(dá)的整治任務(wù),在職責(zé)范圍內(nèi)有計(jì)劃地對隱患整治項(xiàng)目進(jìn)行整改,確保整治任務(wù)按期完成;堅(jiān)持每季度定期排查和經(jīng)常性安全隱患排查整治制度。建設(shè)處負(fù)責(zé)國省干線在建公路橋梁安全隱患的排查整治;公路處負(fù)責(zé)公路、橋梁安全隱患的排查整治,指導(dǎo)督促市級收費(fèi)公路公司排查整治收費(fèi)路橋的安全隱患;交管處負(fù)責(zé)指導(dǎo)督促市級客貨運(yùn)輸、客貨站點(diǎn)、汽車維修企業(yè)、駕校安全隱患的排查整治;航務(wù)處(海事局)負(fù)責(zé)水上運(yùn)輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治。

第四條區(qū)(市)縣交通局負(fù)責(zé)縣道公路橋梁、屬地管理的客貨運(yùn)輸企業(yè)、客貨站點(diǎn)、汽車維修、駕校、水上運(yùn)輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治;在每年底提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患的整治計(jì)劃、整改方案,分別報(bào)送市交通局安全監(jiān)督處、公路處、交管處、航務(wù)處(海事局);并按照市交通局、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門下達(dá)的整治任務(wù),在職責(zé)范圍內(nèi)有計(jì)劃地對隱患整治項(xiàng)目進(jìn)行整改,確保整治任務(wù)全面完成。堅(jiān)持季度排查和經(jīng)常性排查整治制度。

第五條公路橋梁施工企業(yè)、養(yǎng)護(hù)企業(yè)、公路客貨運(yùn)輸企業(yè)、客貨站點(diǎn)、汽車維修企業(yè)、駕校、航運(yùn)企業(yè)和船舶修造企業(yè)在每年底提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患整改計(jì)劃和整改方案,并報(bào)上級交通行業(yè)管理部門;堅(jiān)持月查和日查安全隱患排查制度,按時完成各級政府和交通管理部門下達(dá)的安全隱患整治任務(wù)。

第六條隱患整治項(xiàng)目完工后,負(fù)責(zé)整治的單位要及時向下達(dá)隱患整治任務(wù)的政府或上級交通部門提交評價申請,由下達(dá)任務(wù)的政府或交通部門組織有關(guān)專家對其安全性進(jìn)行評價;整治不符合安全生產(chǎn)要求的不能投入生產(chǎn)和使用,并限期重新進(jìn)行整改。

第七條本制度經(jīng)**市交通局修訂后,于發(fā)布之日起正式實(shí)施。

篇3:安全生產(chǎn)事故隱患排查工作制度

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及其他相關(guān)的法律法規(guī),杜絕和減少生產(chǎn)安全事故,結(jié)合出租汽車公司安全生產(chǎn)工作情況制定本制度。

一、公司安全生產(chǎn)檢查、事故隱患排查工作,由出租汽車公司經(jīng)理或負(fù)責(zé)人按安全工作職責(zé)組織實(shí)施。

二、安全生產(chǎn)檢查的對象及范圍應(yīng)包括:出租汽車等機(jī)動車輛及相關(guān)裝置;管理制度、管理臺帳、管理設(shè)施、事故應(yīng)急救援設(shè)施和消防設(shè)施;以及營運(yùn)證件等。

三、列入安全檢查范圍的項(xiàng)目,有專項(xiàng)維護(hù)檢查規(guī)定的從其規(guī)定;無明確規(guī)定的每月至少檢查一次,重點(diǎn)要害部位應(yīng)制定相應(yīng)的檢查規(guī)范及程序。

四、對檢查出的隱患,檢查人必須下達(dá)整改通知書,各項(xiàng)安全檢查及隱患的整改,實(shí)行責(zé)任人及受檢當(dāng)事人簽字制度和隱患整改跟蹤排查制度。對自身無能力解決的隱患及問題應(yīng)及時報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門,并作好隱患的跟蹤控制工作。

五、出租汽車駕駛員被公安機(jī)關(guān)吊銷駕駛證后,應(yīng)主動向公司匯報(bào),公司應(yīng)收繳被吊銷駕駛員的營運(yùn)證件并上交管理部門,要教育、督促其不能駕駛車輛。

六、安全檢查及隱患排查整改工作均應(yīng)建立“安全生產(chǎn)基本工作臺帳”。各項(xiàng)安全檢查的基礎(chǔ)資料必須規(guī)范化,保存期不少于3年。

七、對違反本制度及違反本制度造成后果的,按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定處理。