塔吊基礎打樁設計計算書

一、設計依據

1、山西呂梁高專離石師范分校學生公寓樓結構圖

2、QTZ63型塔吊基礎圖

3、長沙建筑機械研究院提供的QTZ63型塔吊參數

二、計算假設和已知條件：

1、根據山西呂梁高專離石師范分校學生公寓樓20**.6.24日結施-2樁基平面布置圖中提供數據C15，CFG樁樁徑400，樁有效深在-4m以下，而塔吊基礎樁頂在-2m，考慮到上部土壤對樁摩擦力小，故將塔吊樁基單樁承載力特征值減小至400×5/6=333kn;

2、因塔吊部分樁基在帷幕樁間，為保證帷幕樁的安全，計算時不考慮帷幕樁和土壤受力，施工時采取相應措施;

3、塔吊基礎底板尺寸為5×5×1.35m，C30混凝土;

4、每個塔基按9根CFG樁考慮，樁基布置情況見附圖;

5、長沙建筑機械研究院提供的QTZ63型塔吊參數為：

非工作狀態時：

M=1900kNm

Fv=430kN

Fh=84.6kN

工作狀態時：

M=1370kNm

Fv=458kN

Fh=21kN

三、計算過程如下：

1、非工作狀態：

M=1900kNm

Fv=430kN

Fh=84.6kN

b=5.0m

h=1.35m

Fg=5×5×1.35×25=843.75kN

e=

=1.581m<=1.667m

N=430+843.75=1273.75kN

M=1900+84.6×1.35=20**.21kNm

單樁受力

Pmax=

+=294.12kN<333×1.2=399.6kN安全

2、工作狀態：

M=1370kNm

Fv=458kN

Fh=21kN

b=5.0m

h=1.35m

Fg=843.75kN

e=(1370+20×1.35)/(458+843.75)

=1.073m<=1.667m

N=458+843.75=1301.75kN

M=1370+20×1.35=1397kNm

Pmax=1301.75/9+1397/(3×4.4)

=250.47kN<333×1.2=399.6kN安全。

篇2:住宅樓群塔作業塔機塔吊安全專項方案

楚邦漢界住宅樓項目二期群塔作業安全專項方案

建設單位：*****房地產開發有限公司

設計單位：*****建筑設計有限公司

監理單位：*****工程監理有限責任公司

施工單位：*******

時間：20**年9月22日****房地產開發有限公司編制

文件審批表

工程名稱****

工程地點***

建設單位

設計單位***設計有限公司

監理單位

設備租賃單位

施工單位

文件名稱*****住宅樓項目二期群塔作業安全專項方案

設備租賃(安裝)單位

施工主管單位

監理單位

建設單位

目錄

一、工程及塔機概況簡介4

二、塔機的主要性能參數、安裝狀況及作業環境.4

三、編制依據6

四、危險源的辨識及分析6

五、塔機安全防范的技術措施8

六、塔機安全防范的管理措施.11

七、塔機安全防范的組織機構及管理職責.13

八、安全事故應急救援措施.15

楚邦漢界住宅樓項目群塔作業安全專項方案

一、工程及塔機概況簡介

塔吊安裝單位與使用單位列表如下：

塔吊編號棟號塔機型號安裝單位使用單位

1#塔吊1、2#樓QTZ63(5013)

2#塔吊3#樓QTZ63(5510)

3#塔吊5#樓TC5013

4#塔吊8#樓QTZ63(5013)

二、塔機的主要性能參數、安裝狀況及作業環境

1、塔機的性能參數如下：

型號起重力矩獨立高度最大吊重最大臂長最大臂長吊重標準節尺寸

1#樓QTZ63630kNm12.5米6T45m1.25T1.6×1.6×2.2米

3#樓QTZ63630kNm23米4T42m1.0T1.6×1.6×2.8米

5#樓TC501360TM20米6T40m1.3T1.6×1.6×2.8米

8#樓QTZ63630kNm18米6T35m1.0T1.6×1.6×2.8米

2、塔機的安裝數據如下：

安裝數據

1號樓塔吊QTZ63(5013)

3號樓塔吊QTZ63(5510)

5號樓塔吊TC5013

5號樓塔吊TC5013

塔吊基礎面標高

-5.5-6.05-3.05-3.05

安裝臂長(m)

50554040

首次安裝日期

20**-3-2820**-4-1820**-7-120**-7-1

高度(m)

27.88404040

第一道附墻

預計日期

20**-8-520**-8-1320**-10-1020**-10-10

高度(m)

26.37(6層樓面)24.22(7層樓面)24.02(8層樓面)24.02(8層樓面)

最終安裝預計日期

20**-1-520**-3-1020**-1-320**-1-3

高度(m)

120.28m117.6m70m70m

3、塔機的作業環境

1#樓塔吊(1#塔吊)QTZ63(5510)塔機距路旁圍墻最近約36.5米，臨街約8.5米，距西側路旁圍墻最近約35.7米，臨街約9.3米;該塔吊與3#樓塔吊(2#塔吊)間距約78.2米，臂架重合距離約8.8米;該塔吊與5#樓塔吊(3#塔吊)間距約76.6米，臂架重合距離約8.4米;

3#樓塔吊(2#塔吊)QTZ63(5510)塔機距西側路旁圍墻最近約34.4米，距路邊10千伏高壓線約28米，電線高約15米;距***派出所圍墻邊10千伏高壓線約14米。西南側有已建住宅小區。距已建***派出所圍墻約14米，派出所樓高約20米。3#樓TC5013塔機作業半徑基本在施工場地內。1#樓和2#樓塔機中心距離約96.6米，起重臂相交幅度約3.4米。2#樓和3#樓兩臺塔機中心距離約79.9米，起重臂相交幅度約3.2米。1#樓和3#樓兩臺塔中心距離約52米，起重臂相交幅度約38.4米，具體位置詳見平面圖。

1#、3#樓塔機覆蓋范圍相重疊主要情況列表：

對應塔吊編號塔機型號本次實際安裝臂長塔機回轉中心間距臂架重合距離

1#2#QTZ63QTZ6345M42M78.2M8.8M

1#、5#樓塔機覆蓋范圍相重疊主要情況列表：

對應塔吊編號塔機型號本次實際安裝臂長塔機回轉中心間距臂架重合距離

1#3#QTZ63TC501345M40M76.6M8.4M

1#樓塔機覆蓋范圍臨街、臨相鄰建筑物主要情況列表：

對應塔吊編號

塔機回轉中心離各圍墻距離起重臂臨街長度塔機回轉中心與已建建筑物距離

1#塔吊南圍墻西圍墻――――36.5M35.7M8.5M9.3M――――

3#樓塔機覆蓋范圍臨街、臨相鄰建筑物主要情況列表：

對應塔吊編號

塔機回轉中心離各圍墻距離起重臂臨街長度塔機回轉中心與已建建筑物距離

2#塔吊――西圍墻――――――34.4M――7.6M46.9M――

5#樓塔機覆蓋范圍臨街、臨相鄰建筑物主要情況列表：

對應塔吊編號

塔機回轉中心離各圍墻距離起重臂臨街長度塔機回轉中心與已建建筑物距離

3#塔吊南圍墻東圍墻28.9M――11.1M――31.5M33.6M

8#樓塔機覆蓋范圍臨街、臨相鄰建筑物主要情況列表：

對應塔吊編號

塔機回轉中心離各圍墻距離起重臂臨街長度塔機回轉中心與已建建筑物距離

4#塔吊――――31.6M――8.4M22.2M41.3M

三、編制依據

為貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照《安全生產法》和《建筑工程安全生產管理條例》等相關法律法規的要求，特制定本安全專項方案，以杜絕多塔作業中的安全事故和隱患的發生

相關規范

和技術文件

1、《建筑起重機械安全監督管理規定》(建設部[20**]第166號令);

2、《建筑起重機械備案登記辦法》(建質[20**]76號文);

3、《塔式起重機安全規程》(GB5144-20**);

4、《武漢市建筑起重機械備案登記與監督管理實施辦法》(武[20**]142號文);

5、《特種設備安全監察條例》(國務院令第549號);

6、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[20**]87號文);

7、《施工現場機械設備檢查技術規程》(JGJ160-20**);

8、《塔式起重機使用說明書》等。

四、危險源的辨識及分析

設計1#樓1#塔機、3#樓2#塔機和5#樓3#塔機首次安裝高度和每次加節后的最終高度始終相差至少5米，如有變更必須申報審批。

塔機類型

危險源

可能發生危險情形

事故的原因分析

主要安全措施

1#樓

QTZ63塔機

多塔作業

鋼絲繩或吊鉤吊物與2#樓QTZ63及3#樓TC5013起重臂或拉桿相碰，造成設備損壞或墜物傷人

1、操作失誤

2、回轉或起升制動器失靈

3、突然停電無制動

4、大風推動停不住

1、遵守多塔作業的避讓原則、實行小車退讓措施

2、確保操縱控制可靠，制動靈敏

3、采用備用電源

4、采用木楔超塞

輸電線

鋼絲繩或吊鉤吊物與九醫院路旁輸電線或線桿碰撞，造成電線擊斷停電及人身電擊事故

同上

1、回轉時小車退到安全半徑以內

2、在起重臂、圍墻設標志

3、確保操縱控制可靠，制動靈敏

4、停用后將小車吊鉤回收

臨近道路

小車吊鉤或吊物在九醫院路和和平大道上空回轉經過，造成墜物傷人

1、操作失誤

2、鋼絲繩斷

3、機構部件斷軸

4、吊物捆綁不妥

5、吊物斗籠缺陷

1、回轉時小車退回安全半徑內

2、檢查機件確保完好

3、檢查司索吊物可靠

臨時設施

小車吊鉤或吊物在鋼筋加工棚、項目辦公樓等臨設上空回轉經過，造成墜落損物傷人

同上

1、吊物時避開臨設上空

2、檢查機件確保完好

3、檢查司索吊物可靠

4、臨設上搭設防護層

2#樓QTZ63塔機

多塔作業

鋼絲繩或吊鉤吊物與3#樓TC5013起重臂或拉桿相碰，造成設備損壞或墜物傷人

1、操作失誤

2、回轉或起升制動器失靈

3、突然停電無制動

4、大風推動停不住

1、遵守多塔作業的避讓原則、實行小車退讓措施

2、確保操縱控制可靠，制動靈敏

3、采用備用電源

4、采用木楔超塞

高壓線

鋼絲繩或吊鉤吊物與建設三路、紅衛路派出所旁高壓線或線桿碰撞，造成高壓線擊斷停電及人身電擊事故

同上

1、回轉時小車退到安全半徑以內

2、在起重臂、圍墻設標志

3、確保操縱控制可靠，制動靈敏

4、停用后將小車吊鉤回收

臨近道路

小車吊鉤或吊物在建設三路上空回轉經過，造成墜物傷人

1、操作失誤

2、鋼絲繩斷

3、機構部件斷軸

4、吊物捆綁不妥

5、吊物斗籠缺陷

1、回轉時小車退回安全半徑內

2、檢查機件確保完好

3、檢查司索吊物可靠

臨時設施

小車吊鉤或吊物在鋼筋加工棚、項目辦公樓等臨設上空回轉經過，造成墜落損物傷人

同上

1、吊物時避開臨設上空

2、檢查機件確保完好

3、檢查司索吊物可靠

4、臨設上搭設防護層

臨近住宅樓

起重臂或吊鉤吊物與紅衛路派出所辦公樓和已建住宅樓碰撞，造成設備損壞、建筑物受損及墜物傷人

1、操作失誤

2、回轉或起升制動器失靈

3、大風推動停不住

4、突然停電無制動

1對塔機的回轉進行限位并設報警

2、確保操縱控制可靠，制動靈敏

3、停用后對起重臂錨固

3#樓TC5013塔機

多塔作業

起重臂或拉桿碰撞2#樓QTZ63和1#樓QTZ63塔吊鋼絲繩或吊鉤吊物，造成設備損壞或墜物傷人

1、操作失誤

2、回轉或起升制動器失靈

3、大風推動停不住

4、突然停電無制動

1、遵守多塔作業的避讓原則、實行小車退讓措施

2、確保操縱控制可靠，制動靈敏

3、采用備用電源

4、采用木楔超塞

臨時設施

小車吊鉤或吊物在現場臨建上空回轉經過，造成墜落損物傷人

1、操作失誤

2、鋼絲繩斷

3、機構部件斷軸

4、吊物捆綁不妥

5、吊物斗籠缺陷

1、吊物時避開臨設上空

2、檢查機件確保完好

3、檢查司索吊物可靠

4、臨設上搭設防護層

五、塔機安全防范的技術措施

1、塔機通用的技術措施

(1)操作司機必須嚴格遵守多塔作業的避讓原則：

a、低塔讓高塔的原則：處于低位的塔機應主動避讓處于高位的塔機。

b、后塔讓先塔的原則：后進入交匯重合區域的塔機應避讓先進入交匯重合區域的塔機。

c、動塔讓靜塔的原則：正在回轉運動的塔機應避讓回轉靜止不動的塔機。

d、輕車讓重車的原則：輕載或空載塔機應避讓載有重物的塔機。

e、客塔讓主塔的原則：起重臂回轉時需進入相臨塔機的主要施工區域時，應主動避讓該區域施工的塔機。

(2)操作司機必須實行進入交叉作業區域前小車的退讓措施。當起重臂回轉到與鄰塔起重臂交匯重合區域前，先要將小車收回退出交匯重合的幅度，避免吊鉤及吊物在交匯重合區域回轉。當起重臂到位停穩后，再將小車運行到指定位置。

(3)、操作司機必須隨時檢查使塔機隨時處于完好優良狀態。特別是起升和回轉的制動裝置，必須保證操縱控制可靠，制動靈敏。鋼絲繩無損壞和缺陷，小車架及吊鉤完好無缺損，運行靈活自如。

(4)、當回轉作業時突然停電，起重臂因起風停不穩，應立即啟動事先安裝準備好的停電保護設備或備用24V直流電源，恢復回轉制動線圈的供電，使回轉制動停穩。然后用外力間斷微松起升機構剎車，慢慢將吊物放下。

(5)、當起風時，回轉必須慢速運行，如果起重臂因突起大風停不穩，按回轉制動也停不住時，若是空鉤應立即將吊鉤上升到臂架下，若是吊物時應將事先準備好的四塊木楔塞在回轉齒圈和小齒輪之間，阻止回轉運動，再將吊物慢慢放下。

2、1#樓QTZ63塔機的專項技術措施

(1)、將本塔機的回轉電子限位和機械止擋限位結合的方式確保安全，本塔機通過回轉電子限位將以北51°及-44°處設置回轉電子限位確保(詳平面圖)，回轉到此位置時回轉電機能夠及時斷電，以盡可能避開危險源。

(2)對塔機的小車進行定向限幅(與圍墻及輸電線)

因本塔吊初始安裝高度高于圍墻，因此不存對塔機回轉進行限位。但需對***路上輸電線我們主要以主動避讓為主，即塔吊司機嚴格聽從指揮。

(3)對塔機的小車進行定向限幅(與3#樓塔吊)

當塔機起重臂與3#樓塔吊交叉部位，操作司機必須將變幅小車收回到距臂根15m內，禁止變幅小車及吊鉤吊物與3#樓塔吊起重臂交叉，防止操作意外觸碰低跨3#樓塔吊起重臂。為了增加視線效果，起重臂要在15米處設醒目標志。

(4)對塔機的小車進行定向限幅(與2#樓塔吊)

當塔機起重臂與2#樓塔吊交叉部位，操作司機必須將變幅小車收回到距臂根15m內，禁止變幅小車及吊鉤吊物與2#樓塔吊起重臂交叉，防止操作意外觸碰低跨2#樓塔吊起重臂。為了增加視線效果，起重臂要在15米處設醒目標志。

(5)本塔吊在以上危險區及交叉區作業時，必須先在安全區起吊至危險區及交叉區上部2m以上再行旋轉。

(6)、塔機停用時吊物必須落地不準懸掛在空中，小車停靠在安全區內，落鉤與地錨點掛牢，操作檔位均歸零，切斷塔機電源，鎖固駕駛室和電源箱門鎖，確認無誤后方可離崗。

(7)在以上危險區及交叉區時必須嚴格遵守以下規定：a、低塔避高塔的原則，2#、3#樓因后施工必須遵守低塔避讓本塔吊的高塔的原則，2#、3#樓塔吊必須在轉臂前就先觀察本塔的運行情況再進行作業。b、后塔避先塔的原則，在兩塔機塔臂作業交叉區域內運行時，后進入該區域塔機要避讓先進入該區域的塔機。c、動塔避靜塔，在兩塔機塔臂交叉區作業時，進行運轉的塔機應避讓處于靜止狀態的塔機。d、輕車避讓重車的原則，兩塔機同時運行時，無載荷塔機應主動避讓有載荷塔機。

3、2#樓QTZ63塔機的專項技術措施

(1)、對塔機的回轉進行限位，當起重臂未超出***派出所辦公樓高度時，限制起重臂進入派出所樓附近。起重臂距派出所辦公樓必需2米以上，并增設報警裝置，具體見平面圖所示。

(2)、對塔機起重臂專門設置錨固點。當起重臂高度未超過已建派出所辦公樓和已建住宅樓時，下班停用后起重臂必須進行錨固。當起重臂高度已超過派出所辦公樓和住宅樓時，下班停用后起重臂不須進行錨固。

(3)對塔機的小車進行定向限幅

當塔機起重臂轉到東南側工地圍墻附近時，操作司機必須將變幅小車收回到距臂根14米內，禁止變幅小車及吊鉤吊物開出工地圍墻，禁止變幅小車及吊鉤吊物在已建***派出所院內及住宅樓、辦公樓上空經過;防止操作意外觸碰高壓線。為了增加視線效果，起重臂要在14米處設醒目標志。

4、3#樓TC5013塔機的專項技術措施

(1)、對塔機的小車進行定向限幅

當塔機起重臂向南轉到生活區附近時，操作司機必須將變幅小車收回到3#樓施工區域，禁止變幅小車及吊鉤吊物開入生活區上空。

(2)下班或停用后，必須將吊鉤收起到臂架下，小車收回到臂架根部。

(3)塔吊吊物時應避免在鋼筋棚等臨設上空經過，為防止吊運物體墜落傷人，應對現場鋼筋棚等臨設搭設防護層。

六、塔機安全防范的管理措施

1、建立升節審批程序，塔吊每次升塔時，施工單位必須提前至少2天將申報表送達到監理單位相關負責人，監理、建設單位同意后方可進行升節。升節時由施工單位相關負責人現場監督，升節完畢后，由安裝單位檢查合格后方可使用。升節時，施工單位與其他單位發生矛盾無法解決的，由建設單位出面協調。

2、塔機司機應選派責任心強，服務態度好，操作技能高，熟悉塔機的性能及有一定的經驗的人持有效證件上崗。實行優勝劣汰的用人機制，能者上，劣者下。

3、塔機司機上崗前必須進行安全作業交底，要根據本項目制定的安全防范措施，結合現場的實際情況，有針對性的交底，交底要履行簽字手續。

4、定期對塔機操作人員進行培訓和考核，及時換發有效證件，提高作業人員的安全技術素質。

5、督促切實做好對塔機的檢查，維修和保養工作

⑴日常檢查由塔機機長和操作人員實施，檢查情況要記錄在臺班及交接班記錄中，重要情況要及時報修或報告。

⑵安全部門在平時巡檢的基礎上，每月進行一次例行檢查，做好檢查記錄，對檢查出涉及安全危險的問題，必須下整改單，督促整改并進行復查。

⑶對塔機的保養實行日常保養、一級保養和二級保養的制度。日常保養由操作人員完成任務，利用班前、班后和間隙時間作業。一級保養由機長負責安排完成，每月一次。二級保養由現場機電工長組織完成，每三個月一次。保養均要做好記錄，交有關部門備查。

⑷對塔機的維修實行現場維修和基地修理的制度，現場維修必須及時滿足施工需要，隨時保證塔機正常運行，基地修理必須全面徹底修復故障和毛病，恢復原有性能水平。維修和修理都要做好記錄，由有關人員簽字后備查。

6、塔機指揮人員應選派責任心強，有工作經驗，有上崗證的人專業指揮，指揮人員應佩戴明顯標志。用標準語音指揮，使用對講機必須聲音洪亮、清晰，無干擾，不串臺。另外，指揮人員要對司索和吊斗、吊籠進行檢查監控，確保起重吊運作業的安全。

7、加強對塔機的現場管理，安全合理用好塔機

⑴控制作業時間，對節假日和加夜班進行合理安排和調度，防止設備和人員疲勞作業。同時每月安排適當的時間對設備進行例行保養。

⑵嚴格執行塔機的安全技術操作規程，塔吊的“十不吊”原則，

堅決制止盲目指揮和違章冒險作業。

⑶對塔塔機的安拆、頂升、附墻作業以及方案變更必須實行申報審批制度，由項目安全負責人統一審批調度指揮，防止發生交叉作業干擾和碰撞事故。

⑷經常定期對塔機的作業進行安全檢查和監督，發現問題及時糾正處理。

七、塔機安全防范的組織機構及管理職責

1、參建各方的組織機構圖表

施工單位

(項目經理)

項目安全負責人

塔機租賃(安裝)安全負責人

監理單位

(總監)

塔機租賃(安裝)單位

(公司經理)

司索

信號指揮

塔機司機

建設單位

(項目負責人)

2、參建各方的管理職責

(1)建設單位職責

依法發包給兩個及兩個以上施工單位的工程，不同施工單位在同一施工現場使用多臺塔式起重機作業時，建設單位應當協調組織制定防止塔式起重機相互碰撞的安全措施。全面督促其他參建各方抓好安全質量工作，經常進行布置和檢查。并將相關單位負責人員聯系方式制作成通訊錄，以方便信息的及時傳遞。

安裝單位、使用單位拒不整改生產安全事故隱患的，建設單位接到監理單位報告后，應當責令安裝單位、使用單位立即停工整改。

(2)監理單位職責

對塔機使用所需的各種文件、方案和管理措施進行審批或審查，并對塔機使用的全過程進行協調調度、監控、督促和指導項目經理抓好安全工作。主要有以下內容：

a.審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、備案證明等文件;

b.審核建筑起重機械安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書;

c.審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案;

d.監督安裝單位執行建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案情況;

e.監督檢查建筑起重機械的使用情況;

f.發現存在生產安全事故隱患的，應當要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告。

g.如發生區域性停電，大風警報等由監理單位第一時間通知施工單位，應立即采取安全防范措施。

(3)施工單位職責

施工單位對塔吊的運轉隨時觀察，定時檢查，并做好記錄。杜絕塔機“帶病”作業。

對塔機在現場的施工的安全工作負領導責任，督促執行上級有關安全管理的法規文件，并制定本項目安全管理的實施規定，向塔機租賃使用提出安全要求，對項目安全負責人的工作進行檢查和指導。

根據不同施工階段、周圍環境以及季節、氣候的變化，對建筑起重機械采取相應的安全防護措施;

制定建筑起重機械生產安全事故應急救援預案;

在建筑起重機械活動范圍內設置明顯的安全警示標志，對集中作業區做好安全防護;

設置相應的設備管理機構或者配備專職的設備管理人員;

指定專職設備管理人員、專職安全生產管理人員進行現場監督檢查;

建筑起重機械出現故障或者發生異常情況的，立即停止使用，消除故障和事故隱患后，方可重新投入使用。

(4)塔機租賃(安裝)單位職責

對塔機的完好和安全性能負領導責任，遵照執行上級有關起重設備的安全規定，提供和安裝符合國家安全標準的設備，督促制定本單位安全質量管理的各項規定，對安全技術部門負責人的工作進行指導和檢查，使塔機在安拆、加節附墻、維修使用各環節得到安全控制。

按照安全技術標準及建筑起重機械性能要求，編制建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，并由本單位技術負責人簽字;

按照安全技術標準及安裝使用說明書等檢查建筑起重機械及現場施工條件;

組織安全施工技術交底并簽字確認;

制定建筑起重機械安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案;

將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門。

對塔吊專業司機及施工單位安全員定期進行安全教育。

(5)項目安全負責人職責

a、嚴格督促執行上級頒發的安全法規、項目的安全制度及塔機的專項安全防范方案。

b、經常對塔機的安全進行檢查，發現塔機有安全隱患或違章作業，及時提出整改意見，督促實施并跟蹤復查，嚴厲禁止違章作業，盲目指揮，嚴禁無證上崗。

c、經常性對塔機操作人員和指揮人員進行安全意識、安全素質的教育，做到警鐘常鳴，常抓不懈。

d、統一指揮現場的塔機的作息時間和人員安排，在塔機裝拆、加節附墻時，統一指揮調度，錯開作業時間和空間，確保不發生交叉作業事故。

(6)塔機租賃安全負責人職責

a、嚴格執行上級頒發的起重設備安全監督法規和本單位制訂的安全管理制度。

b、在塔機修理和安裝施工中，嚴把安全質量關，嚴格驗收，為項目提供安全性能完善，安裝質量合格的塔機。

c、崗前和定期對安拆、維修和操作人員進行安全交底和培訓，提高作業人員的安全素質和安全技能。

d、定期和不定期到現場進行安全檢查，發現安全隱患或危險因素及時要求整改，并督促完成。

(7)塔機機組人員職責

塔吊司機的職責及其要求：

a.塔司應熟悉作業環境，全面了解塔式起重機的構造原理、正確的使用方法、保養、維修的基本知識和安全操作規程，并能熟練地進行操作使用。

b.塔司應愛護機械，認真作好日常維護保養，精心操作，努力提高塔式起重機的生產效能，延長使用壽命。

c.塔司必須嚴格遵守操作規程的各項規定，拒絕執行違反操作規程的指揮，保護機上各種安全、檢測及報警裝置靈敏有效。

d.塔司隨機進入施工現場后，應主動熟悉工程概況、工程環境及施工條件、服從指揮，遵守現場有關安全技術的各項規定，不擅離職守，不接待非機組人員登機，認真填寫機械運轉記錄。

e.在操作塔式起重機時，如突然發生機械故障或事故時，應立即停機排除或進行搶修，并及時報上級有關部門協助處理。

f.及時填寫交接班和運行記錄，定期交機電負責人歸檔。

g.司機必須聽從指揮人員的指揮，當指揮信號不明時，司機應發出“重復”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。

h.司機必須熟練掌握標準規定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。

i.當指揮人員所發信號違反標準的規定時，司機有權拒絕執行。

j.司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時在吊運中也要鳴鈴，通知受負載威脅的地面人員撤離。

k.在吊運過程中，司機對任何人發出的“緊急停止”信號都應服從。

指揮人員的職責及其要求：

a.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，應佩帶鮮明標志，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等，指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別，禁止酒后作業和疲勞作業。

b.指揮應對施工隊伍吊轉物料及時給予協調和解決，作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號。

c.地面指揮與塔司應加強溝通，語言應明確、精練、清晰;發音盡量標準，語調盡量平和。

d.塔司及地面指揮應積極主動、熱情配合項目施工，不得無故刁難、消極怠工，嚴禁吃拿卡要，嚴禁脫崗，需離開工作崗位時，不得將對講機交由無證人員指揮。

e.地面指揮應到吊物掛鉤、摘鉤處相距5m范圍內進行指揮，并能使司機看清指揮信號，不得站在高處、遠處進行“遙控”指揮。

f.指揮人員不能同時看清司機和負載時，必須增設中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當發現錯傳信號時，應立即發出停止信號。

g.負載降落前.指揮人員必須確認降落區域安全時.方可發出降落信號。

h.當多人綁掛同一負載時，起吊前，應先作好呼喚應答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮。

i.在開始起吊負載時，應先用“微動”信號指揮，待負載離開地面100mm～200mm穩定后，再用正常速度指揮。必要時，在負載降落前，也應使用“微動”信號指揮。

j.指揮長應負責協調各信號指揮員多塔作業的信號指揮，積極參與并監督檢查現場的指揮工作。

八、安全事故應急救援措施

為了確保工程有序、安全的進行。有效地避免或降低人員傷亡和財產損失;幫助實現應急行動的快速、有序、高效;充分體現應急救援的“應急精神”。特制定以下應急救援預案：

如遇意外塔吊發生意外事故時，在現場的機組要立即用電話向塔機公司生產部門報險情。公司總經理立即召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現場配合現場一起救援，最大幅度的減少人員傷亡和財產損失。

1.應急救援的組成及職責

組長：

副組長：

組員：

組長職責

組長任總指揮，其主要職責為：

1)決定是否啟動指揮、協調應急行動。

2)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，決定是否要求應急服務機構提供幫助，并實施場外應急計劃，決定是否啟動上一級預案，在不受事故影響的地方進行直接控制。

3)復查和評估事故可能發展的方向，確定其可能的發展過程。

4決定應急撤離，最大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全，確保任何傷害都能得到足夠的重視。

5)負責確定救援工作的終止

6)負責上報事故。

副組長職責

1)保持與總指揮的直接聯絡，協助總指揮組織應急救援工作。

2)評估事故的規模和發展態勢，向應急總指揮提出應急反應對策和建議。

3)事故現場實行管制，協助場外應急機構開展服務工作。、

4)組織實施搶險行動方案，不斷加以改進。

5)監督、指導應急救援指揮部各小組的行動。

6)在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復。

組員職責

在組長統一指揮下進行工作，緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產。

2.危險源的防范與監控

1)針對存在的危險源，落實應對措施，并由專職安全負責人鄧興生負責記錄針對危險源的應對措施的落實情況。

2)進一步完善危險源辨識工作，從技術和管理上加強重大事故危險的監控，防止重大事故的發生。

3.應急響應程序

施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、項目部。由項目部質安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。

事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向市安監站或政府部門請示啟動上一級救援預案。

4.安全事故應急救援措施

如果塔機在作業時相撞，造成塔機倒塌、重物墜落等意外事故，在造成人員傷亡的情況下應緊急采取如下措施：

1)應盡量在短時間內切斷電源，以防電纜漏電造成事故的進一步擴大。

2)如有人員傷亡，緊急采取應急救援措施，立即報警請求120急救中心救助。

3)封鎖事故現場。

4)如果塔機相撞，由于外界撞擊力造成塔身或塔臂交形，應立即停止使用，上報廠家及有關部門(公司工程部、公司技術部、設備租賃公司等)對其進行處理。

5)組織事故調查小組，分析事故原因，研究處理方案，總結經驗教訓。

5.救援設備

為了迅速有效的對發生事故的現場進行救援處理，特預備完好設備如下：

a、汽車式起重機2臺，16和40噸各一臺，駕駛員：

b、福瑞達面包車1臺，

c、千斤頂2臺，型號：50噸，30噸

d、氧割器具2套，電焊機2臺

e、滅火器，10個

另注：對于突發的斷電且有吊物在半空時，塔司應立即用木鍥阻止塔機自由回轉，然后通知公司生產部負責人，然后派遣專業的維修人員通過手動方式緩慢將吊物放落地面。

篇3:塔吊工作安全防護措施

塔吊工作安全防護措施

1、凡參加高處塔吊操作作業人員必須經醫生體檢合格，方可進行高處作業。對患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力嚴重障礙的人員，一律不準從事高處作業。

2、塔吊司機、塔吊裝拆工人員必須進行專門的塔吊司機培訓，經考試合格后，持建設部核發的特種作業操作證，方準上崗作業。

3、參加塔吊高處作業的塔吊司機、塔吊裝拆工，應在開工前進行塔吊操作安全教育，并經塔吊考試合格。

4、參加高處作業人員應按規定要求戴好安全帽、扎好安全帶，衣著符合高處作業要求，穿軟底鞋，不穿帶釘易滑鞋，并要認真做到塔吊“十不準”：

5、一不準違章作業;二不準工作前和工作時間內喝酒;三不準在不安全的位置上休息;四不準隨意往下面扔東西;五嚴重睡眠不足不準進行高處作業;六不準打賭斗氣;七不準亂動機械、消防及危險用品用具;八不準違反規定要求使用安全用品、用具;九不準在高處作業區域追逐打鬧;十不準隨意拆卸、損壞安全用品、用具及設施。

6、進行夜間塔吊高處作業必須配備充足的照明。

7、在高處吊裝塔吊施工時，密切注意、掌握季節氣候變化，遇有暴雨，6級及以上大風，大霧等惡劣氣候，應停止露天作業，并做好吊裝構件、機械等穩固工作。

8、高處作業人員隨身攜帶的工具應裝袋精心保管，較大的工具應放好、放牢，施工區域的物料要放在安全不影響通行的地方，必要時要捆好。

9、施工人員要堅持每天下班前清掃制度，做到工完料凈場地清。

10、高處作業必須有可靠的防護措施。如懸空高處作業所用的索具、吊籠、吊籃、平臺等設備設施均需經過技術鑒定或檢驗后方可使用。無可靠的防護措施絕不能施工。特別在特定的，較難采取防護措施的施工項目，更要創造條件保證安全防護措施的可靠性。在特殊施工環境安全帶沒有地方掛，這時更需要想辦法使防護用品有處掛，并要安全可靠。

11、吊裝施工危險區域，應設圍欄和警告標志，禁止行人通過和在起吊物件下逗留。

12、夜間高處作業必須配備充足的照明。

13、塔吊做為高處作業還需注意：

(1)、對塔吊自身的各個部件，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備、各種保險、限位等裝置應靈敏可靠等定期進行仔細的檢查，發現問題及時解決。

(2)、定期檢查塔吊開關箱及供電線路，保證作業時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發現問題立即解決，保證工作過程中使用的機具設備及安全防護用品的安全。

(3)、塔吊在使用過程中必須保持現場清潔有序，以免防礙作業影響安全。設置作業區警戒線，并設專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊現場。

(4)、塔吊使用必須在白天進行，并應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業時突然發生天氣變化要停止作業。

(5)、塔吊作業防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂端部與另一臺塔吊的塔身之間最少距離不低于2米，處于高位的塔吊(吊鉤升至最高點)，與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小于2米。

(6)、塔吊在使用前由項目技術負責人編制塔吊專項方案安全技術交底，使參加塔吊安拆的人員都知道自己的工作崗位及工作內容、技術要求和安全注意事項，并在施工過程中嚴格遵守。