第一條本公司為使車輛管理統一合理化，及有效使用各種車輛，特定本辦法。

第二條公務用車輛由總務部門負責管理，分別按車號設冊登記管理。

第三條公務用甲種車輛各使用人或司機人員應于規定日期，自行前往指定監理所受檢，如逾期未受檢驗致遭罰款處分者，其費用由各使用人或司機人員自行負擔。

第四條公務用各種車輛的附帶資料，除行車執照、保險卡由各使用人攜帶外，其余均由總務部門保管，不得遺失，如該車移轉時應辦理車輛轉籍手續，并將該車各種資料隨車轉移。

第五條本辦法中司機人員的雇用解雇獎懲各項，均依本公司人事管理規則處理，不再另訂。

第六條本公司職員因職務上的需要，經常出外執行業務者，得依本辦法及下列規定購置業務用車輛。(一)各單位業務用需購車輛時，應依國內采購辦法處理。

(二)副理級(含副理)以上人員因公購用機車時，得以150c.c機車或以下為限(以下稱原價標準)。

(三)科長級(含科長)以下人員因公得購置機車，但以100c.c或以下為限(以下稱原價標準)。

上列因公個人使用車輛，其使用期限，定為三年，其購置款應依原價標準由公司先行墊付，其中七成由公司負擔，三成由使用人自己負擔，自行負擔部分分24個月按月自薪給中扣還公司。

第七條非企業個人使用車輛，限組長級以上人員得無息貸款3萬元，分24個月自薪給中平均扣還并須事先簽報核定。唯經特準者，不在此限。

第八條適用本辦法所購置的因公個人使用車輛，其所有權概屬本公司所有，其應行繳納的牌照稅，燃料稅及行車執照費由公司負擔，但應依下列標準為限。

(一)汽車以150c.c為標準為標準(副理級以上人員適用)。

(二)機車最高以100c.c為標準。

第九條凡依本辦法所購置的因個人使用車輛，其汽(機)油消耗量及修理費悉由本公司裁定補貼，并依(附表)親定按月核發。

第十條各單位所屬公務用汽車應由總務部門每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報單位主管查核一次，以防浪費，如超過耗油標準時(指不正常)應送請調整修理。

第十一條購置機車使用人自行負擔部分，分24個月自薪給中平均扣還。待扣清及期間屆滿，一切款項繳清后，使用人得向公司申請所有權變更為己有，可由使用人自行處理，并仍視其業務需要，得依本辦法的規定再行申請購置新車使用。

第十二條依本辦法購置因公個人使用的車輛，可以隨時更換新車，但公司原負擔尚未折舊部分(即原價標準的七成尚未折舊部分)及使用人負擔尚未分期扣還部分應于換購車輛前一次繳還公司，其計算公式如下：

原車購價(原價標準)×〖sx(〗24-已扣還公司期數〖〗24〖sx)〗=須一次繳還公司的金額

第十三條凡在分期扣還期間款項未繳清之前，遇有下列事情時，均照各該規定辦理。

(一)使用人員如遇調職(未能適用本辦法者)、離職、停職、撤職等情事時：

1.使用人的分期扣還權利取消，應將該車輛的殘價一次繳還公司，其已扣繳的分期扣還額不予退還。該車輛的所有權同時變更為變更為使用人所有，其殘價的計算公式如下：殘價=原車購價(原價標準)×〖sx(〗24-已扣還公司期數〖〗24〖sx)〗

2.倘使用人未依前項規定承購時，公司得將該車收回來予拋售，拋售車款優先清償其殘價，如不足清償該車殘價時，其不足額應由使用人賠償。

3.原使用人如因高價購置較優車輛，其所自行支付超出本辦法所訂原價標準的款項，不得向任何一方追償。

(二)分期扣還期間內車輛遺失或完全損壞或損壞程度已無修理價值時：

1.倘系因執行業務時發生其殘價(損失)按原定負擔比率分別由公司(殘價的七成)及使用人(殘價的三成)負擔，唯使用人負擔部分得按月繼續扣還到24個月屆滿為止。并可依本辦法的規定再行申請購置新車使用，如該車失竊懸賞回，懸賞金亦按原定比率負擔。

2.倘系私用時發生，應由使用人負責購置同一年份或年份更新的同牌同排氣量之機車賠償，并使用到原車為24個月屆滿為止，如遇購置新車，可依本辦法第十二條更換新車方式購置，如失竊懸賞尋回，其懸賞金全部由使用人負擔。

第十四條使用人意圖虛偽欺瞞而產生與因公遺失(或無修理價值時)相同的結果，或擅自當賣借第三人使用等情事時，除依法嚴辦外，應按殘價(損失)一次償還。

第十五條機車違反交通規則罰款概由使用人負擔，但業務用貨車因公務行駛而違反交通規則，如屬人為過失其罰款概由當事人負擔，如其原因可歸屬于公司時其罰款由公司負擔。

第十六條各種車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，并須即刻與公司總務部門聯絡，總務主管除即刻前往處理外，并即通知保險公司辦理賠償手續。

第十七條本辦法呈準后實施，修改時亦同。

篇2:車輛管理內勤崗位職責

1、負責對接部門,核對員工酬金、各項考核指標完成情況、工資核算等;

2、負責各類考核指標的月度、季度、年度報表的統計匯總工作;

3、負責與各廳店的溝通和協調管理工作;

4、負責部門文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管;

5、協助領導做好與其他各部門的溝通、本部門內務及其他會議記錄等工作。

任職資格:

1、大專以上學歷,親和力及溝通能力強;

2、從事過部門助理、文職類工作優先考慮;

3、做事認真、細心、負責;

4、熟練使用office等辦公軟件,特別是excel報表,能熟練運用公司等;

篇3:車輛管理助理崗位職責

KeyResponsibilities:

ResponsibleformonitoringpowertrainqualityissuesraisedviaePQR,TA,RSA,CustomerComplaintWarrantychannels,conductissueanalysisandon-siteinvestigation(whennecessary)togainfullunderstandingoftheproblem.

HostFindItandFixIt(FiFi)meetingtodetecttrendandpatternsforemergingqualityconcerns,participateinCoCmeetingstogainwiderknowledgeaboutpowertrainissueswithinputfromCRC,DTS,RSAwarrantyteams.

RaiseMarketProblemDefinition(MPD)forbothimportedandlocalbuiltvehicles;

ResponsibletodataupdateforpowertrainissueinMarketSingleAgendaQuality(MSAQ)list.

EvaluateeachePQRreportqualityandpreparethemonthlyePQRreport.

SupporttodeliverePQRtrainingcourse(Powertrain)toalldealertolifttheirreportingskills.

Supportnewenginenervecenterlaunchandpreparetheweeklyenginenervecenterqualityreporttotopmanagementteam.

負責監測通過ePQR、TA、RSA、客戶投訴保修渠道提出的動力總成質量問題,進行問題分析和現場調查(必要時),以充分了解問題。

主持FiFi會議,以檢測新出現的質量問題的趨勢和模式,參加CoC會議,通過CRC、DTS、RSA保修團隊提及的問題,獲得關于動力系統問題的更廣泛知識

提出進口和國產車輛的市場問題定義

負責市場單級質量(MSAQ)清單中動力傳動系統數據的更新

評估每個EPQR報告質量并準備月度EPQR報告

向經銷商提供EPQR培訓課程(動力傳動系統),以提高他們的報告技能。

支持新的發動機中心的發布,并將每周的發動機中心質量報告準備給更高級管理團隊

Skills,experienceandqualificationsrequired:

Bachelor’sdegreerequired

Minimumof3yearsrelevantexperienceintheOEMcustomerservicedepartmentorplus5yearsrelevantexperienceinotherpowertrainautomotiveindustryliketier1supplier.

Workingexperienceforpowertrainproductqualityissueinvestigationispreferred.

Excellentdatacollecting,analysisandreportoutskills.

Goodskillsinproblemdefinitionandrootcausefinding.

Verygoodknowledgeforqualityreportevaluationandanalysis

AbilitytoreadandwriteinEnglishwithconfidence.

Goodknowledgeinautomotiveaftersalesbusiness

Attentiontodetail,customerfocus.

ExcellentskillsinExcelorotherofficesoftwareapplication

本科學歷;英文讀寫熟練;熟練操作excel及其他應用辦公軟件

至少一年主機廠客戶服務部門相關工作經驗,或三年動力系統供應商相關工作經驗

優秀的數據收集、分析及報告能力

良好的問題定義及主因分析能力

良好的質量報告評價及分析知識

有一定的汽車售后市場認識