一、車輛由所里統一管理，油料實行限量供應，嚴格控制私人用車和外單位借車，特殊情況確需用車的，應經領導批準，否則不得派車。未經允許出車，發生意外事故造成的后果，由用車單位或個人負責，并承擔全部經濟損失。

二、車輛完工后放回院內指定地點，不得擅自駕車外出。

三、環衛車輛要保持車內外清潔，嚴禁帶泥上路，沿路遺撒，車輛裝滿后，應蓋網再行車。每輛車單位安排專人負責，確保安全駕駛。

四、車輛需要維修、保養的，經領導審批后，到指定汽修廠。

五、駕駛員有下列行為之一者，發現一次待崗，寫出書面檢查;發現兩次取消駕駛資格：

1、不服從統一管理、調度的;

2、私自外出峽江的;

3、私自出車發生交通事故或因公出車發生交通事故負有主要責任的;

4、在加油、維修、出差加油中弄虛作假、謀取私利的;

5、酒后駕車的。

六、本制度自公布之日起執行。

篇2:駕駛員管理制度(精選)

第一篇：駕駛員管理制度

蚌埠人人家太陽能有限公司

駕駛員管理制度

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全管理的規定，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。

2、應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自已所開的車輛進行保養，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養的檔案和行車檔案，交車輛管理部門。

3、負責定時定點洗車，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。

4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時應立即加油，避免出車時才臨時去加油。

5、駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理，并報告安全技檢部門，提出維修申請（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

6、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位

篇3:駕駛員安全責任追究制度

為強化駕駛員的安全意識和責任意識，進一步提高工作效率和服務質量，特制訂駕駛員安全責任追究制度如下：

1、駕駛員在年度工作中，因未遵循《交通法規》被公安部門處罰一次者，給予口頭警告;當年被處罰兩次者，給予批評教育;當年被處罰三次以上者(含三次)，處罰款由個人支付__。_、駕駛員未經領導同意，擅自駕車外出，一經查實，除批評教育外，扣發本人當月月度考核獎;因擅自駕車外出發生車輛受損、被盜或交通事故，除保險公司支付的金額外，其直接經濟損失原則上由個人全部負責，并按有關規定進行行政處理。

2、駕駛員在駕駛車輛時，因使用通信工具、與人交談等不慎行為發生交通事故，按個人應負全部責任、主要責任、次要責任，相應承擔__、__、__的直接經濟損失。

3、嚴禁駕駛員飲酒。未經主要領導批準，駕駛員不得飲酒或替他人帶酒。如駕駛員有飲酒或替他人帶酒(無論是替領導帶酒，還是替一般干部職工帶酒)行為，扣除駕駛員全年所有獎金，待崗學習_個月;勸駕駛員飲酒或者要求駕駛員帶酒者(無論是領導，還是一般干部職工)，在全局干部職工會議上公開檢查，扣除勸酒者或要求帶酒者全年所有獎金的__。

4、駕駛員自我飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由個人支付，并按上述規定對駕駛員進行處理;如果駕駛員被勸飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由駕駛員和勸酒者共同承擔，并按上述規定對駕駛員和勸酒者進行處理。

5、駕駛員自我飲酒后駕車發生交通事故，其直接經濟損失由本人承擔，并按有關規定給予駕駛員行政處理;如果駕駛員被勸飲酒后駕車發生交通事故，其直接經濟損失由駕駛員和勸酒者共同承擔，并按有關規定給予駕駛員和勸酒者行政處理。

6、因駕駛員對車輛不及時維護、保養而發生交通事故，駕駛員應承擔其相應責任及經濟損失。

7、工作時間車輛停泊，應按有關規定執行;非工作時間(特別是休息日)車輛一律停泊在單位車位內并加鎖，傳達室負責鑰匙保管，并對當晚車輛進行登記。否則發生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責任，一律由駕駛員個人承擔。

8、本制度適用于本局所有駕駛員，包括社會化用工駕駛員。