職位描述：

職責(zé)描述：

1.負(fù)責(zé)船用發(fā)動機(jī)柴油、甲醇、天然氣等多元燃料供給系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)和系統(tǒng)驗證；

2.負(fù)責(zé)船用新型清潔燃料應(yīng)用技術(shù)的趨勢分析和工程化應(yīng)用研究，跟蹤行業(yè)技術(shù)動態(tài)。

職位要求：

1.輪機(jī)工程、動力工程、機(jī)械等相關(guān)專業(yè)，本科或碩士以上學(xué)歷，有船用柴油機(jī)、雙燃料發(fā)動機(jī)燃料系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)驗者優(yōu)先；

2.熟練運用AMESim、GT等一維系統(tǒng)仿真分析軟件，熟悉Creo、AutoCAD等專業(yè)工程設(shè)計軟件；

3.具備較強(qiáng)的邏輯分析能力和學(xué)習(xí)能力，能夠熟練運用office辦公冉家，具備較強(qiáng)的文檔編制能力；

4.具備良好的英語聽說讀寫能力，能夠熟練讀寫英文技術(shù)文件及郵件往來；

5.具備良好的溝通表達(dá)能力和團(tuán)隊精神，有較強(qiáng)的責(zé)任心。

篇2:工程師燃料電池崗位職責(zé)任職要求

工程師燃料電池崗位職責(zé)

燃料電池測試工程師崗位要求

"1、本科3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗,或相關(guān)研究方向碩士,化學(xué)工程/熱能與動力工程/材料科學(xué)與工程/機(jī)械工程等專業(yè);

2、有燃料電池開發(fā)、測試或者系統(tǒng)測試經(jīng)驗者優(yōu)先;

3、有實車測試經(jīng)驗者優(yōu)先;

4、具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和動手能力;

5、善于分析和處理測試數(shù)據(jù),熟悉使用基本數(shù)據(jù)處理軟件(origin,matlab等);

6、能閱讀英文文獻(xiàn)并能有效的與海外供應(yīng)商進(jìn)行書面及簡易溝通。"

崗位職責(zé)

"1、負(fù)責(zé)氫能系統(tǒng)輔助零部件(氫氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、DC-DC等)測試工作,對實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)致分析,并撰寫測試報告;

2、對采購設(shè)備進(jìn)行開發(fā)、管理、保養(yǎng)和維護(hù);

3、測試相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的編制修訂;

4、測試故障的處理、分析和跟蹤管理。"

崗位要求

"1、本科3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗,或相關(guān)研究方向碩士,化學(xué)工程/熱能與動力工程/材料科學(xué)與工程/機(jī)械工程等專業(yè);

2、有燃料電池開發(fā)、測試或者系統(tǒng)測試經(jīng)驗者優(yōu)先;

3、有實車測試經(jīng)驗者優(yōu)先;

4、具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和動手能力;

5、善于分析和處理測試數(shù)據(jù),熟悉使用基本數(shù)據(jù)處理軟件(origin,matlab等);

6、能閱讀英文文獻(xiàn)并能有效的與海外供應(yīng)商進(jìn)行書面及簡易溝通。"

崗位職責(zé)

"1、負(fù)責(zé)氫能系統(tǒng)輔助零部件(氫氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、DC-DC等)測試工作,對實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)致分析,并撰寫測試報告;

2、對采購設(shè)備進(jìn)行開發(fā)、管理、保養(yǎng)和維護(hù);

3、測試相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的編制修訂;

4、測試故障的處理、分析和跟蹤管理。"

工程師燃料電池崗位

篇3:燃料容器（含管道）焊補(bǔ)安全要求

1、燃料容器（含管道）焊補(bǔ)的危險性

燃料容器和管道在使用過程中，由于受到內(nèi)部燃料壓力、溫度、腐蝕的作用，或者因其結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、焊接工藝等方面和缺陷，經(jīng)常出現(xiàn)裂紋和穿孔，所以要定期進(jìn)行檢修或在不停產(chǎn)的情況下進(jìn)行搶修。在生產(chǎn)中燃料容器主要有桶、罐、箱、槽、柜和塔等，燃料種類主要有乙炔、氫氣、液化石油氣、汽油、電石、炸藥等。

燃料容器和管道在定期檢修特別是在搶修時，經(jīng)常會在高溫、高壓、易燃、易爆、易中毒的情況下進(jìn)行，稍有不慎，就會發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒等事故，造成嚴(yán)重的后果。

在燃料容器和管道焊補(bǔ)中發(fā)生火災(zāi)爆炸的主要原因有：

（1）在容器與管道內(nèi)或工作場所周圍存在爆炸性的混合物，焊補(bǔ)時引起爆炸。

（2）在焊補(bǔ)過程中，周圍條件發(fā)生變化。如在焊補(bǔ)過程中可燃物與空氣的混合物，混合比例發(fā)生變化達(dá)到爆炸濃度極限，引起爆炸。

（3）正在檢修的容器與正在生產(chǎn)的系統(tǒng)未隔離好，發(fā)生易燃?xì)怏w互相串通，進(jìn)入焊補(bǔ)區(qū)域，或正在生產(chǎn)的系統(tǒng)放料排氣時遇到火花。

（4）在具有燃燒和爆炸危險的車間、倉庫等室內(nèi)進(jìn)行焊補(bǔ)。

（5）焊補(bǔ)未作安全處理或未開孔洞的密封容器。

上述種種原因均可能造成火災(zāi)和爆炸，因此，在焊補(bǔ)燃料容器與管道時，必須采取切實可靠的防爆、防火、防中毒技術(shù)措施。目前國內(nèi)常用于焊補(bǔ)燃料容器與管道的方法有兩種：一是置換焊補(bǔ)法；二是帶壓不置換焊補(bǔ)法。

2、置換焊補(bǔ)的安全措施

置換焊補(bǔ)法就是在動火焊補(bǔ)前對燃料容器進(jìn)行嚴(yán)格的惰性介質(zhì)置換，將原有的可燃物排出，使容器內(nèi)可燃物的含量降低到不能形成爆炸性混合物的條件，以保證焊補(bǔ)安全的一種焊補(bǔ)方法。

這種方法比較安全妥善，應(yīng)用較為廣泛。但是需要停工停產(chǎn)、需要利用介質(zhì)置換可燃物，還要清洗容器、取樣分析和隨時監(jiān)視容器中氣體成分，所以比較復(fù)雜、費時費工。此外，如果系統(tǒng)和設(shè)備的彎頭、死角和支叉較多時，可能由于置換不徹底或其他因素造成焊補(bǔ)時的爆炸。例如某廠的氫冷制氫裝置管道漏氣需要焊補(bǔ)，雖然采取了介質(zhì)置換等安全措施，但在焊補(bǔ)過程中，由于停留在保溫材料中的氫氣在高溫作用下陸續(xù)逸出，使焊接周圍空間氫氣與空氣的混合氣體達(dá)到爆炸濃度極限引起爆炸，使整個制氫裝置被炸塌。

因此，盡管置換焊補(bǔ)比較安全，仍然必須采取嚴(yán)格的安全措施，才能有效的防止爆炸著火事故。置換焊補(bǔ)安全措施主要有：

（1）安全隔離

安全隔離就是將需要焊補(bǔ)的燃料容器管道部分與生產(chǎn)的部分完全隔離開來，避免焊補(bǔ)操作危及生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)對焊補(bǔ)區(qū)造成影響。通常有現(xiàn)場盲板隔離和劃定安全作業(yè)區(qū)隔離兩種方法。

現(xiàn)場盲板隔離就是在燃料容器或管道停工后，采用盲板將與之連接的出入管路截斷，使焊補(bǔ)的容器或管道與生產(chǎn)的部分完全隔離。為了有效防止爆炸事故的發(fā)生，要求盲板除必須保證嚴(yán)密不漏氣外，還應(yīng)保證能承受管路的工作壓力，避免盲板受壓破裂。為此，可在盲板和閥門之間加設(shè)放空管或壓力表，并派專人看守，否則應(yīng)將管路拆卸一節(jié)。有些短時間的動火檢修工作可用水封切斷氣源，但需有專人在現(xiàn)場看守水封溢流管的溢流情況，防止水封失效。

劃定安全作業(yè)區(qū)隔離是安全隔離的最好辦法，就是在廠區(qū)或車間內(nèi)劃定一個安全作業(yè)區(qū)，將要焊補(bǔ)的容器或管道拆卸下來送到安全區(qū)進(jìn)行焊補(bǔ)。這個固定的安全作業(yè)區(qū)必須符合防火、防爆技術(shù)要求。要求作業(yè)區(qū)內(nèi)無易燃爆物及其管道和設(shè)備，作業(yè)區(qū)距離易燃爆物及其設(shè)備和管道至少10米以上。室內(nèi)作業(yè)區(qū)要與可燃物生產(chǎn)現(xiàn)場隔離開，不能有門窗、地溝串通。要保證附近正在生產(chǎn)的設(shè)備由于正常放空或一旦發(fā)生事故時，可燃?xì)怏w或蒸汽不能擴(kuò)散到安全作業(yè)區(qū)，否則要另選作業(yè)。安全作業(yè)區(qū)要常備足夠數(shù)量的滅火器材和設(shè)備。作業(yè)區(qū)周圍要劃定界限，懸掛防火安全標(biāo)志。

在未受取可靠的安全隔離措施之前，不得動火焊補(bǔ)檢修。例如某發(fā)電廠新安裝兩臺發(fā)電設(shè)備，油罐已灌進(jìn)1萬多噸油后，發(fā)現(xiàn)有一根油罐漏油，未采取安全措施，甚至未進(jìn)行安全隔離就進(jìn)行焊補(bǔ)，結(jié)果油管著火爆炸，引起整個燃油系統(tǒng)著火爆炸。

（2）嚴(yán)格控制容器內(nèi)可燃物含量

在進(jìn)行安全隔離后要仔細(xì)清除容器內(nèi)的可燃物，通常用蒸汽蒸煮，接著用置換介質(zhì)將容器內(nèi)部的可燃物質(zhì)和有毒物質(zhì)置換排出。常用的置換介質(zhì)有氮氣、二氧化碳、水蒸氣和水等。

置換焊補(bǔ)的關(guān)鍵是嚴(yán)格將容器內(nèi)可燃物的含量控制在安全范圍內(nèi)，要求其含量不得超過該可燃物爆炸下限的1/3-1/4，使其不能達(dá)到爆炸濃度極限，以保證焊補(bǔ)安全。當(dāng)操作者在容器內(nèi)部焊補(bǔ)時，尚需保證容器內(nèi)的氧含量為18%-21%，毒物含量應(yīng)符合《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

在置換可燃物時，要注意考慮置換介質(zhì)與被置換介質(zhì)之間的比重關(guān)系。當(dāng)置換介質(zhì)比重較大時，應(yīng)從容器最底部充入置換介質(zhì)，從最高點向外排放。考慮到被置換介質(zhì)與置換介質(zhì)互相混合和滯留，所以不能以超過容積的幾倍來判定是否完全置換，而應(yīng)在容器內(nèi)取樣分析。取樣部位要有代表性，要以著手焊補(bǔ)前半小時取得的樣品分析為準(zhǔn)，在焊補(bǔ)過程中還要不斷取樣分析。

有時需要將置換介質(zhì)加熱后才能把潛存在容器內(nèi)部的可燃物趕出來。當(dāng)用水作介質(zhì)時，將容器灌滿也就可以。進(jìn)入容器內(nèi)部氣焊時，點火和熄火都應(yīng)該在容器外部進(jìn)行，防止過多的乙炔氣聚集在容器內(nèi)。

對于未經(jīng)置換處理或雖經(jīng)理處理但未取樣分析的可燃物容器，均不能動手焊補(bǔ)。例如某單位焊補(bǔ)一個有裂縫的空汽油桶，由于未進(jìn)行任何處置，甚至連加油口的蓋子也沒打開就進(jìn)行焊補(bǔ)，結(jié)果造成汽油桶爆炸，正在焊接的焊工被炸死。

（3）清洗容器

在燃料容器進(jìn)行置換處置后，還必須對容器的里里外外進(jìn)行仔細(xì)地清洗。因為有些可燃易爆介質(zhì)常常被吸附在設(shè)備管道內(nèi)表面的積垢中，或者滲進(jìn)外表面的保溫材料內(nèi)，使得它們難以被徹底置換出來，而在焊補(bǔ)過程中受溫差、壓力變化的影響陸續(xù)散發(fā)出來，引起爆炸著火事故。

容器清洗一般可采用氫氧化鈉（火堿）水溶液清洗。方法是先在容器中加入所需數(shù)量的清水，然后逐漸加入堿片，同時緩慢攪動，待堿片全部溶解后，才可通入蒸汽煮沸。進(jìn)蒸汽的管道末端要伸至容器的底部，不可先放堿后加水，因為堿溶解時要放出大量的熱量，這樣會發(fā)生危險。

如果不用堿水清洗而是在容器里灌滿清水也可保證安全，但要盡量多灌水，以縮小容器內(nèi)可能形成爆炸性混合物的空間，容器頂部留出與大氣相通的孔口，減少可燃?xì)怏w和空氣的混合物的積聚。

另外，也可將氮的泡沫吹入已經(jīng)被置換處理后的容器內(nèi)，使容器內(nèi)壁覆蓋一層厚厚的氮泡沫，然后在容器外進(jìn)行焊補(bǔ)，也可以保證操作安全。

（4）空氣分析和監(jiān)視

由于容器的卷邊縫隙、底腳以及保溫材料中可能會逸出可燃物介質(zhì)，從而導(dǎo)致焊補(bǔ)過程中容器內(nèi)外空氣成分的變化。所以在焊補(bǔ)過程中必須一直用儀表監(jiān)視容器內(nèi)外氣體成分變化，一旦發(fā)現(xiàn)可燃物含量上升，應(yīng)立刻尋找原因，加以排除。濃度上升到危險濃度時，要立刻停止焊補(bǔ)，再次清洗到合格。

（5）嚴(yán)禁焊補(bǔ)未開孔洞的密封容器

焊補(bǔ)前應(yīng)打開容器上所有的入孔、手孔、清掃孔、放散孔等。嚴(yán)禁焊補(bǔ)未開孔洞的密封容器。

（6）安全組織措施

1）在焊補(bǔ)制定詳細(xì)的、切實可行的計劃，包括焊補(bǔ)作業(yè)程序、安全措施和施工草圖等。通知廠內(nèi)消防隊、急救站、生產(chǎn)車間等各方面作好應(yīng)急安排。

2）在工作地點周圍10米內(nèi)應(yīng)停止其他用火工作，易燃爆炸物品應(yīng)移動安全場所。

3）工作場所應(yīng)有足夠照明、手提行燈要帶護(hù)罩，采用12伏安全電壓源。

3、帶壓不罩焊補(bǔ)的安全措施

帶壓不置換焊補(bǔ)就是嚴(yán)格控制容器內(nèi)含氧量，使可燃?xì)怏w濃度大大超過爆炸上限，從而不能形成爆炸性混合物。同時在正壓的條件下，讓可燃?xì)怏w以穩(wěn)定不變的速度從容器的裂縫處擴(kuò)散逸出，與周圍空氣形成一個穩(wěn)定的燃燒系統(tǒng)，點燃?xì)怏w后，再進(jìn)行焊補(bǔ)。

采用這種方法的優(yōu)點是：不需要置換和清洗容器，有時可以在不停產(chǎn)的情況下焊補(bǔ)，處理工序少、時間短，有利于生產(chǎn)。缺點是：爆炸因素變化多，稍不注意就會招來嚴(yán)重事故。這種方法只有技術(shù)力量強(qiáng)、企業(yè)管理健全、安全工作做得好的工廠企業(yè)，在做好充分周密的準(zhǔn)備工作，采取切實可靠的安全措施后才可使用，否則不宜進(jìn)行。絕對禁止焊工擅自進(jìn)行帶壓焊補(bǔ)。

為了確保安全，帶壓不置換焊補(bǔ)燃料容器及管道時，必須嚴(yán)格按照下列技術(shù)要求進(jìn)行，才能有效地防止爆炸著火事故：

（1）嚴(yán)格控制容器內(nèi)含氧量

目前有的部門規(guī)定氫氣、一氧化碳、乙炔和發(fā)生爐煤氣等的極限含氧量以不超過1%作為安全值，它具有一定的安全系數(shù)。在常溫常壓下氫的極限含氧量是4.65%，但考慮到壓力、溫度及儀表和檢測的誤差等，所以規(guī)定為1%帶壓不置換焊補(bǔ)之前，必須進(jìn)行容器內(nèi)氣體成分的分析。焊補(bǔ)過程中，也要進(jìn)行氣體的分析（可安置氧氣自動分析儀）。當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中氧含量增高時，應(yīng)盡快找出原因及時排除。氧含量超過安全值時應(yīng)立即停止焊接。

（2）正壓操作

焊補(bǔ)前和焊接過程中，容器內(nèi)必須連續(xù)保持穩(wěn)定的正壓，這是關(guān)鍵。一旦出現(xiàn)負(fù)壓，空氣進(jìn)入正在焊補(bǔ)的容器中，必然引起爆炸。

正壓大小要控制在1.47～4.9千帕之間。正壓太大會猛烈噴火，給焊接操作帶來困難，甚至使熔孔擴(kuò)大，噴出更大的火焰，造成事故；正壓太小會使空氣滲入容器內(nèi)形成爆炸性混合物，必然引起爆炸。

（3）嚴(yán)格控制工作地點周圍可燃?xì)怏w的含量

無論在室內(nèi)還是在室外進(jìn)行帶壓不置換焊補(bǔ)時，工作地點周圍空間滯留的可燃物含量必須小于該可燃物爆炸下限的1/3或1/4。根據(jù)氣體性質(zhì)（比重、揮發(fā)性等）和廠房結(jié)構(gòu)特點等選擇氣體取樣部位，要保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，否則不能施焊。

（4）焊補(bǔ)操作的安全要求

1）焊工應(yīng)避開點燃的火焰，防止燒傷。

2）預(yù)先調(diào)好焊接規(guī)范（即焊接工藝參數(shù)），焊接電流太大會在介質(zhì)的壓力作用下，產(chǎn)生更大的熔孔，造成事故。

3）遇到周圍條件發(fā)生變化，如系統(tǒng)內(nèi)壓力急劇下降或含氧量超過安全值等，都要立即停止焊補(bǔ)。待查明原因，采取相應(yīng)對策后，再進(jìn)行焊補(bǔ)。

4）焊補(bǔ)過程中當(dāng)發(fā)生猛烈噴火時，應(yīng)立即采取消防措施。在火未熄滅之前不得切斷可燃?xì)怏w的來源，不能降低系統(tǒng)壓力，以防容器吸入空氣形成爆炸性混合物。

5）操作人員要預(yù)先經(jīng)過專門培訓(xùn)，有較高的技術(shù)水平。

6）安全技術(shù)措施細(xì)致到位，現(xiàn)場組織應(yīng)嚴(yán)密可靠。