會(huì)所營(yíng)運(yùn)崗位職責(zé)

1、大專(zhuān)以上學(xué)歷,年齡25-45歲,3年以上同等崗位管理經(jīng)驗(yàn);

2、普通話流利,熟悉基本的電腦操作;

3、服務(wù)意識(shí)強(qiáng),具有很強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力,具有一定的創(chuàng)新開(kāi)拓發(fā)展思維;

4、有團(tuán)隊(duì)合作精神,具備較強(qiáng)的應(yīng)變能力和工作執(zhí)行力;

5、能夠承受一定的工作壓力;

6、有商務(wù)技能培訓(xùn)工作經(jīng)驗(yàn)者可優(yōu)先考慮。

會(huì)所營(yíng)運(yùn)崗位

篇2:注會(huì)財(cái)務(wù)成本管理經(jīng)典答疑:營(yíng)運(yùn)資本管理

---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合注會(huì)財(cái)務(wù)成本管理經(jīng)典答疑：營(yíng)運(yùn)資本管理

-（一）問(wèn)題：應(yīng)收賬款占用資金的應(yīng)計(jì)利息的變動(dòng)額？變動(dòng)成本的含義？【教師回復(fù)】：可以參考教材212頁(yè)的應(yīng)收賬款的機(jī)會(huì)成本來(lái)理解應(yīng)收賬款占用資金的應(yīng)計(jì)利息的變動(dòng)額，應(yīng)收賬款的機(jī)會(huì)成本=維持賒銷(xiāo)業(yè)務(wù)所需要

的資金*資金成本率=應(yīng)收賬款平均余額*變動(dòng)成本率*資金成本率；則應(yīng)收賬款占用資金的應(yīng)計(jì)利息=平均應(yīng)收賬款*變動(dòng)成本率*資金成本率，所以，應(yīng)

收賬款占用資金的應(yīng)計(jì)利息的變動(dòng)額=平均應(yīng)收賬款的變動(dòng)額*變動(dòng)成本率*

資金成本率。

變動(dòng)成本指的是隨著產(chǎn)銷(xiāo)量變動(dòng)而變動(dòng)的成本，比如直接人工費(fèi)用，生產(chǎn)每件產(chǎn)品需要直接人工費(fèi)用50元，那么生產(chǎn)100件產(chǎn)品就需要支付直接

人工費(fèi)用50*100，這部分費(fèi)用隨著產(chǎn)品數(shù)量的變動(dòng)而變動(dòng)，因此，稱(chēng)為變動(dòng)費(fèi)用。

應(yīng)收賬款的機(jī)會(huì)成本的計(jì)算，我們需要按照公式來(lái)進(jìn)行計(jì)算，因此，在計(jì)算的時(shí)候需要考慮到變動(dòng)成本這個(gè)指標(biāo)。（二）問(wèn)題：應(yīng)收賬款機(jī)會(huì)成本=維持賒銷(xiāo)業(yè)務(wù)所需要的資金*資金成本率，這個(gè)公式如何理解？【教師回復(fù)】：一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)收賬款賬款占用的資金是變動(dòng)資金，因?yàn)橹挥凶儎?dòng)資金才隨銷(xiāo)售收入同比例變化；因此這里需要用維持賒銷(xiāo)業(yè)務(wù)所需要的資金，即應(yīng)收賬款中的變動(dòng)資金；同時(shí)由于應(yīng)收賬款占用了資金，這部分資金就不能用于其他方面的投資，就喪失了相關(guān)的收益，喪失的收益可以用維持賒銷(xiāo)業(yè)務(wù)所需

---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合要的資金*資金成本率計(jì)算，形成了機(jī)會(huì)成本，所以應(yīng)收賬款機(jī)會(huì)成本=維持賒銷(xiāo)業(yè)務(wù)所需要的資金*資金成本率。（三）問(wèn)題：某企業(yè)按2/10，n/40的條件購(gòu)入貨物100萬(wàn)元，下列各項(xiàng)是關(guān)于該企業(yè)是否享受現(xiàn)金折扣的表述，其中正確的有（AD）。A.若該企業(yè)能以15%的利率借入資金，則該企業(yè)應(yīng)享受現(xiàn)金折扣B.若該企業(yè)能以15%的利率借入資金，則該企業(yè)應(yīng)放棄現(xiàn)金折扣

C.若該企業(yè)有一個(gè)收益率為28%的短期投資機(jī)會(huì)，則該企業(yè)應(yīng)享受現(xiàn)金折扣

D.若該企業(yè)有一個(gè)收益率為28%的短期投資機(jī)會(huì)，則該企業(yè)應(yīng)放棄現(xiàn)金折扣【答案解析】放棄現(xiàn)金折扣成本＝2%/（1－2%）×360/（40－10）×100%＝24.5%，因?yàn)?4.5%大于15%，所以，若該企業(yè)能以15%的利率借入資金，則該企業(yè)應(yīng)享受現(xiàn)金折扣；由于24.5%小于28%，所以，若該企業(yè)有一個(gè)收益率為28%的短期投資機(jī)會(huì)，則該企業(yè)應(yīng)放棄現(xiàn)金折扣。【教師回復(fù)】：老師解釋下這個(gè)公式，如下：（1）所謂的“放棄現(xiàn)金折扣成本”的含義是如果放棄現(xiàn)金折扣，則應(yīng)該承擔(dān)的資金成本。其實(shí)質(zhì)是“借款利息率”，時(shí)間計(jì)算單位為“一年（360天）”，所以，計(jì)算放棄現(xiàn)金折扣成本時(shí)，應(yīng)該乘以“360/（信用期－折扣期）”，其中的（信用期－折扣期）表示的是延期付款的天數(shù)，即占用對(duì)方資金的天數(shù)。所以分母上應(yīng)該是（信用期－折扣期）；（2）因?yàn)椤艾F(xiàn)金折扣百分比”是按照全部貨款計(jì)算的，所以，如果在折扣期內(nèi)付款需要支付的款項(xiàng)＝全部款項(xiàng)×（1－現(xiàn)金折扣百分比），因此，“放棄現(xiàn)金折扣成本”計(jì)算公式中的“現(xiàn)金折扣百分比/（1－現(xiàn)金折扣百分比）”表示的是“借款利息”占“借款本金”的比例。（3）綜上所述，應(yīng)該按照“現(xiàn)金折扣百分比/（1－現(xiàn)金折扣百分比）×360/延期付款天數(shù)”計(jì)算“放棄現(xiàn)金折扣成本”。（4）“放棄現(xiàn)金折扣”意味著要“支付借款利息”，反之，如果享受現(xiàn)金折扣（即在信用期內(nèi)付款），則意味著收取借款利息（相當(dāng)于把款項(xiàng)借給供應(yīng)方，收取

---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合利息），所以，當(dāng)面對(duì)兩個(gè)以上供應(yīng)商時(shí)，如果打算放棄現(xiàn)金折扣，則應(yīng)該選擇折扣成本最“低”的供應(yīng)商，反之，如果打算享受現(xiàn)金折扣，則應(yīng)該選擇折扣成本最“高”的供應(yīng)商。簡(jiǎn)單地說(shuō)，即“放棄低的，享受高的”。（四）問(wèn)題：營(yíng)收賬款平均余額與應(yīng)收賬款占用資金的關(guān)系【教師回復(fù)】：應(yīng)收賬款平均余額和應(yīng)收賬款占用資金含義不一樣.應(yīng)收賬款中包括固定成本和變動(dòng)

成本以及利潤(rùn)，固定成本在相關(guān)業(yè)務(wù)量范圍內(nèi)是不變的，是非相關(guān)成本，利潤(rùn)也沒(méi)有占用企業(yè)的資金，只有應(yīng)收賬款中的變動(dòng)成本才占用企業(yè)的資金，所以計(jì)算時(shí)要乘以變動(dòng)成本率，這樣計(jì)算出來(lái)的才是應(yīng)收賬款占用的資金。（五）問(wèn)題：現(xiàn)金隨機(jī)模式的數(shù)學(xué)推導(dǎo)公式以及與存貨模式的比較。【教師回復(fù)】：該公式的推導(dǎo)過(guò)程非常復(fù)雜，涉及復(fù)雜的高等數(shù)學(xué)知識(shí)，實(shí)際上記憶推導(dǎo)過(guò)程更費(fèi)時(shí)間，在考場(chǎng)上不可能再重新推導(dǎo)一遍，萬(wàn)一推錯(cuò)了，反而耽誤考試。對(duì)于這個(gè)公式，做一些題目就記住了。另外，考試時(shí)，考核這個(gè)公式的可能性不大。建議您記憶公式的文字含義，而不是記憶其中的符號(hào)。首先記住R＝（）＋下限，（）的內(nèi)容是一個(gè)三次開(kāi)方表達(dá)式，分子為“3×

每次固定轉(zhuǎn)換成本×方差”，分母為“4×日利息率”。

隨機(jī)模式中考慮了現(xiàn)金需求量的波動(dòng)情況，考慮了這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素，為了應(yīng)對(duì)該風(fēng)險(xiǎn)，確定的現(xiàn)金持有量就會(huì)高一些，以防出現(xiàn)萬(wàn)一，而存貨模式是假定現(xiàn)金需求量是穩(wěn)定不變的，所以考慮的因素要少一些，確定的現(xiàn)金持有量低一些。因此現(xiàn)金持有量控制的隨機(jī)模式計(jì)算出來(lái)的現(xiàn)金量比較保守，往往比運(yùn)用存貨模式的計(jì)算結(jié)果大。

篇3:物流企業(yè)營(yíng)運(yùn)燃料的管理與核算

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物流企業(yè)營(yíng)運(yùn)燃料的管理與核算

在現(xiàn)代物流企業(yè)中，運(yùn)輸在其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)中占有主導(dǎo)地位。物流企業(yè)的運(yùn)輸收人是其經(jīng)營(yíng)所得的主要收人來(lái)源，也是利潤(rùn)的主要來(lái)源。但是，在取得運(yùn)輸收人過(guò)程中必然會(huì)發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用消耗。運(yùn)輸費(fèi)用在整個(gè)物流費(fèi)用中占有較大的比重。燃料是物流企業(yè)運(yùn)輸過(guò)程中消耗數(shù)量的一種材料，燃料費(fèi)用在物資運(yùn)輸費(fèi)用中也占有很大的比重。因此，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)營(yíng)運(yùn)燃料的管理與核算，對(duì)降低營(yíng)運(yùn)成本、提高物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益具有重要作用。

燃料收人的核算方法和一般材料的收人核算方法相同。不再贅述。本節(jié)主要講述物流企業(yè)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛耗用燃料的管理與核算。

一、燃料的分類(lèi)與管理制度

（一）燃料的分類(lèi)

燃料按用途進(jìn)行分類(lèi)，可分為營(yíng)運(yùn)耗用的燃料和非營(yíng)運(yùn)耗用的燃料。

1.營(yíng)運(yùn)耗用的燃料

它是指營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛在營(yíng)業(yè)運(yùn)行中直接耗用的燃料。包括營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)行中耗用的燃料和自卸車(chē)傾卸貨物耗用的燃料。由于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)有可能在本物流企業(yè)專(zhuān)設(shè)油庫(kù)加油，還有可能在外部其他企業(yè)的油庫(kù)加油，因此，營(yíng)運(yùn)耗用的燃料，在管理與核算方面都比較特殊，它是本節(jié)介紹的主要內(nèi)容。

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2.非營(yíng)運(yùn)耗用的燃料

它是指非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛耗用的燃料和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在保修、試車(chē)過(guò)程中耗用的燃料。這類(lèi)燃料的核算程序和方法，與一般材料核算的程序和方法相同，故不再專(zhuān)門(mén)闡述。

（二）燃料的管理制度

燃料管理制度分為車(chē)存燃料管理和車(chē)耗燃料管理兩方面。

1.車(chē)存燃料的管理

車(chē)存燃料是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛投產(chǎn)后，接受任務(wù)出車(chē)運(yùn)行前儲(chǔ)存于車(chē)輛油箱內(nèi)的燃料。在實(shí)際工作中，車(chē)存燃料的管理方法有兩種：

（1）滿油箱制。它要求投人運(yùn)營(yíng)的車(chē)（船），在每次加油時(shí)必須充滿油箱。月末根據(jù)領(lǐng)油憑證計(jì)算出車(chē)（船）耗用的數(shù)額從而考核車(chē)（船）的耗油情況。

（2）盤(pán)存制。它要求每投人運(yùn)營(yíng)的車(chē)（船）根據(jù)實(shí)際需要領(lǐng)料加油，月末

經(jīng)過(guò)盤(pán)存油箱的實(shí)存數(shù)量后，計(jì)算出當(dāng)月實(shí)際耗油數(shù)量。

2.車(chē)耗燃料的管理

在實(shí)際工作中，車(chē)耗燃料管理可采用定額油票、行車(chē)路單套寫(xiě)領(lǐng)油收據(jù)、行車(chē)路單貼附燃料領(lǐng)用憑證以及行車(chē)路單領(lǐng)油記錄和行車(chē)燃料領(lǐng)發(fā)記錄表。

（1）定額油票。定額油票是印有固定數(shù)額的領(lǐng)油憑證。由車(chē)隊(duì)按月發(fā)給駕

駛員，月末收回未用部分。車(chē)輛領(lǐng)油時(shí)，由駕駛員將油票交給油庫(kù)發(fā)油人，作為

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油庫(kù)結(jié)算發(fā)出燃料和與加油單位進(jìn)行結(jié)算的依據(jù)，每月末將發(fā)出的定額油票的數(shù)額扣去收回定額油票的數(shù)額則為車(chē)耗燃料的數(shù)額。這種辦法方便了駕駛員在本物流企業(yè)所有油庫(kù)或本物流企業(yè)約定的其他單位油庫(kù)加油，但每次加油不一定加滿油箱，因此實(shí)行滿油箱制的單位不宜采用。

定額油券是一種印有固定數(shù)量的油券，作為領(lǐng)用行車(chē)燃料的憑證，定額油券可分為三種：

a.內(nèi)部油券。它是指物流企業(yè)印發(fā)的可在物流企業(yè)內(nèi)部各車(chē)場(chǎng)、車(chē)隊(duì)油庫(kù)加油的憑證。

b.聯(lián)營(yíng)物流企業(yè)通用油券。它是指物流企業(yè)與外地聯(lián)營(yíng)企業(yè)協(xié)商印發(fā)的可在外地指定的加油站加油的憑證。

c.加油券。它是指石油公司出售給物流企業(yè)的油券，可在本地區(qū)內(nèi)各石油公司加油站加油。

（2）行車(chē)路單套寫(xiě)領(lǐng)油收據(jù)。這種做法是在行車(chē)路單上固定印制兩聯(lián)的套寫(xiě)領(lǐng)油收據(jù)，車(chē)輛領(lǐng)油時(shí)，由發(fā)油人把領(lǐng)油數(shù)量套寫(xiě)在路單的收據(jù)上，然后將一聯(lián)留在路單上作為車(chē)耗燃料的依據(jù)，另一聯(lián)則撕下，作為油庫(kù)發(fā)出燃料的依據(jù)。采用這種方法，車(chē)輛可以在物流企業(yè)約定的任何油庫(kù)加油。油庫(kù)憑調(diào)度部門(mén)正式簽出的行車(chē)路單供油，不論是否實(shí)行滿油箱制均可使用。

（3）行車(chē)路單貼附燃料領(lǐng)用憑證。這種做法是專(zhuān)門(mén)印制一式三聯(lián)的燃料領(lǐng)用憑證，車(chē)輛領(lǐng)油時(shí)，由發(fā)油人復(fù)寫(xiě)填制。其中第一聯(lián)留油庫(kù)作發(fā)出燃料的憑證；第二聯(lián)寄領(lǐng)油車(chē)隊(duì)簽認(rèn)核對(duì)，當(dāng)車(chē)輛在非本企業(yè)油庫(kù)加油時(shí)，此聯(lián)可作為油庫(kù)與

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其他企業(yè)結(jié)算油款的依據(jù)。第三聯(lián)則貼附在行車(chē)路單上作為車(chē)耗燃料的依據(jù)。這種辦法不論是否實(shí)行滿油箱制均可采用。

（4）行車(chē)路單領(lǐng)油記錄和行車(chē)燃料領(lǐng)發(fā)記錄表。路單領(lǐng)油記錄是車(chē)輛領(lǐng)油時(shí)，由駕駛員將行車(chē)路單交給發(fā)油人，由發(fā)油人在路單的領(lǐng)油記錄欄中填寫(xiě)數(shù)量并簽章。行車(chē)燃料領(lǐng)發(fā)記錄表是車(chē)輛領(lǐng)油時(shí)，由發(fā)油人在油庫(kù)設(shè)置的“行車(chē)燃料

領(lǐng)發(fā)登記表”中填寫(xiě)領(lǐng)油數(shù)量，并交給駕駛員簽章。通過(guò)這兩方面的控制，以達(dá)

到發(fā)油數(shù)量的正確性。采用這種辦法，手續(xù)比較簡(jiǎn)便，適用于車(chē)隊(duì)大多數(shù)車(chē)輛能每日返回本隊(duì)油庫(kù)并實(shí)行滿油箱制的單位。

二、營(yíng)運(yùn)燃料的核算

物流企業(yè)營(yíng)運(yùn)燃料領(lǐng)用、發(fā)出的核算包括車(chē)存燃料的核算和車(chē)耗燃料的核算。應(yīng)通過(guò)“原材料-燃料”賬戶(hù)進(jìn)行核算，并在該賬戶(hù)下分別設(shè)置“庫(kù)存”和“車(chē)存”兩個(gè)明細(xì)賬戶(hù)。驗(yàn)收人庫(kù)的燃料，在“燃料（庫(kù)存）‘’賬戶(hù)中核算。車(chē)（船）領(lǐng)用燃料時(shí)，借記本賬戶(hù)〔車(chē)（船）存〕，貸記本賬戶(hù)（庫(kù)存）；月末根據(jù)實(shí)際耗用，借記”主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出“等賬戶(hù)，貸記本賬戶(hù)［車(chē)（船）存〕。其他業(yè)務(wù)和管理部門(mén)等單位領(lǐng)用燃料時(shí)，借記”其他業(yè)務(wù)支出“、”管理費(fèi)用“等賬戶(hù)，貸記本賬戶(hù)（庫(kù)存）。月末，采用計(jì)劃成本核算的物流企業(yè)，應(yīng)結(jié)轉(zhuǎn)材料成本差異，實(shí)際成本大于計(jì)劃成本的差異，借記”主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出“、”其他業(yè)務(wù)支出“、”

管理費(fèi)用“等賬戶(hù)，貸記”材料成本差異“賬戶(hù)（實(shí)際成本小于計(jì)劃成本的差異用紅字表示）。

物流企業(yè)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛行車(chē)耗用燃料的核算，包括以下兩個(gè)方面：

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（一）油庫(kù)發(fā)出燃料的核算

油庫(kù)發(fā)出燃料的核算，目的在于正確結(jié)算油庫(kù)燃料發(fā)出和結(jié)存數(shù)量，并與本物流企業(yè)及本物流企業(yè)外部各領(lǐng)油單位進(jìn)行結(jié)算。為了計(jì)算各油庫(kù)發(fā)出燃料的數(shù)量，月末，各油庫(kù)將燃料收發(fā)結(jié)存月報(bào)等有關(guān)憑證報(bào)送物流企業(yè)財(cái)務(wù)部門(mén)，財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)根據(jù)實(shí)際上車(chē)的數(shù)量作會(huì)計(jì)分錄如下：

借：主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出85000

管理費(fèi)用4000

其他業(yè)務(wù)支出6000

貸：原材料-燃料95000

同時(shí)，結(jié)轉(zhuǎn)支出燃料應(yīng)負(fù)擔(dān)的成本差異，假設(shè)當(dāng)月燃料成本差異率為2％，應(yīng)作會(huì)計(jì)分錄如下：

借：主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出1700

管理費(fèi)用80

其他業(yè)務(wù)支出120

貸：材料成本差異-燃料1900

如果物流企業(yè)車(chē)隊(duì)的車(chē)存燃料實(shí)行盤(pán)存制，則根據(jù)上例的燃料發(fā)出表資料，作會(huì)計(jì)分錄如下：

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借：原材料-燃料（車(chē)存）85000

管理費(fèi)用4000

其他業(yè)務(wù)支出6000

貸：原材料-燃料（庫(kù)存）95000

假設(shè)XXXX年7月車(chē)隊(duì)實(shí)際耗用燃料合計(jì)88000元（貨運(yùn)一隊(duì)1300元，貨運(yùn)二隊(duì)46700元），應(yīng)作會(huì)計(jì)分錄如下：

借：主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出88000

貸：原材料-燃料（車(chē)存）88000

同時(shí)，作分配發(fā)出及耗用燃料成本差異的會(huì)計(jì)分錄如下：

借：主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出1760

管理費(fèi)用80

其他業(yè)務(wù)支出120

貸：材料成本差異-燃料XXXX

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