涂裝檢驗(yàn)師崗位職責(zé)

崗位職責(zé):

編制舾裝涂裝檢驗(yàn)程序、資質(zhì)文件的審核與提交

監(jiān)控舾裝涂裝專業(yè)的設(shè)備符合要求

負(fù)責(zé)對(duì)施工方的質(zhì)量控制交底工作

監(jiān)督協(xié)調(diào)業(yè)主和第三方的完成交驗(yàn)

組織向業(yè)主及第三方報(bào)檢檢驗(yàn)

負(fù)責(zé)對(duì)施工方的質(zhì)量控制交底工作

監(jiān)督檢驗(yàn)數(shù)據(jù)庫的建立與完善

負(fù)責(zé)所使用計(jì)量檢驗(yàn)設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)

任職資格:

船體、化工、防腐及相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷

3年以上質(zhì)量檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)

掌握質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范;質(zhì)量管理知識(shí);質(zhì)量管理體系;工藝管理知識(shí);國際、國家、行業(yè)、企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);專業(yè)英語知識(shí)

具備責(zé)任心;溝通協(xié)調(diào)能力;開拓創(chuàng)新能力;執(zhí)行能力;解決問題能力;分析判斷能力

持有NACE2級(jí)證書

篇2:噴涂作業(yè)中對(duì)噴涂裝置注意事項(xiàng)

噴涂作業(yè)中對(duì)噴涂裝置的注意事項(xiàng):

(1)防止雜物混入涂料

噴涂前涂料必須過濾,除去涂料中的雜質(zhì),不能混入灰塵、結(jié)塊的涂料。噴涂裝置所有涂料通道要保持清潔,避免因前次噴涂后清洗不凈的殘留物,堵塞噴槍和管路。拆卸和組裝時(shí)要避免沾附灰塵和其他臟物,以免混入涂料影響漆膜外觀。

(2)防止粘污噴涂裝置

噴涂裝置完全避免粘污、保持清潔很不容易,但噴涂作業(yè)時(shí)必須使噴涂裝置處于清潔狀態(tài)。如果噴涂裝置沾附有灰塵、廢漆等污物,噴涂時(shí)將會(huì)影響噴涂質(zhì)量,特別是噴槍槍頭,如果沾附有污物,將會(huì)影響霧化效果。噴涂裝置在清洗時(shí),要將沾附的污物刷洗干凈。

(3)注意運(yùn)動(dòng)部件的磨損

涂料中含有比較多的硬質(zhì)顏填料,這些硬質(zhì)材料容易磨損噴涂裝置的運(yùn)動(dòng)部件,噴涂裝置的故障大多由此而產(chǎn)生。因此,應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn)動(dòng)部件的磨損情況與密封件的密封情況,以便盡早維護(hù)或更換。

(4)注意稀釋劑對(duì)管路和密封墊的浸蝕

涂料的稀釋劑對(duì)管路和密封墊有侵蝕作用,因此必須采用耐稀釋劑浸蝕的管路和密封墊。但是,一般涂料不通過的部位,可以采用不十分耐稀釋劑的材料,只是清洗時(shí)要避免與稀釋劑接觸。

(5)防止靜電火花放電

溶劑型涂料多數(shù)是絕緣體,當(dāng)噴涂作業(yè)時(shí)涂料大量流動(dòng)或向容器內(nèi)大量注入涂料時(shí),涂料與被涂物或容器接觸,由于相互急驟摩擦而產(chǎn)生靜電荷,這些靜電荷集聚在被涂物或容器表面,當(dāng)接觸接地的物品時(shí),則產(chǎn)生火花放電,這是涂裝作業(yè)引起火災(zāi)的原因之一,因此,所有噴涂裝置都應(yīng)有可靠的接地措施。

篇3:船舶涂裝作業(yè)安全要求

船舶涂裝作業(yè)多在密閉艙室及有限的空間內(nèi)進(jìn)行,由于油漆噴涂后與空氣的接觸面大,所含溶劑揮發(fā)速度很快,同時(shí)可揮發(fā)出大量易燃、易爆氣體,由于這些氣體比空氣重不易擴(kuò)散(又叫惰性氣體)特別是在船舶密閉艙室或有限空間(密閉艙室主要是指壓載艙、首尖艙、淡水艙、油輪的大艙、以及各種密閉的容器、分割間等。有限空間主要是指僅有一至兩個(gè)人孔進(jìn)出口受限制的密閉、狹窄通風(fēng)不良的、只允許單人進(jìn)出的通風(fēng)不良的空間)內(nèi)噴涂油漆時(shí)更不易擴(kuò)散,加上涂裝工藝要求連續(xù)作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)(一般艙室需噴涂三遍)也就頻繁揮發(fā)出大量易燃、易爆氣體。所以,船舶涂裝作業(yè)場(chǎng)所屬于爆炸性氣體環(huán)境危險(xiǎn)區(qū)域,應(yīng)專門劃分出危險(xiǎn)警戒區(qū)域。

船舶涂裝作業(yè)區(qū)域周圍存有大量的熱能、電能。熱能主要有電焊、氣焊的焊花、火花及釋放的熱量,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化的熱量,高溫等。電能主要有照明燈具、焊接導(dǎo)線、各種電流產(chǎn)生的熱量等,這些能量足以引爆船舶涂裝作業(yè)區(qū)域所產(chǎn)生的易燃、易爆氣體,由此可見,船舶涂裝作業(yè)區(qū)域已具備了爆炸事故發(fā)生的條件,稍有不慎將造成群死群傷事故,所以必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和控制。

為防止船舶涂裝作業(yè)發(fā)生事故,對(duì)涂裝作業(yè)的管理主要是預(yù)防和控制動(dòng)火作業(yè)及其他不安全因素這是做好船舶涂裝作業(yè)的前題。

因此,船舶涂裝作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行審批制度,要求船舶項(xiàng)目經(jīng)理或主管、安檢人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人三方在審批表上簽字同意后方可按要求作業(yè)。

船舶涂裝作業(yè)前必須按要求設(shè)警戒區(qū)域,設(shè)警戒標(biāo)志、警戒牌、警戒線、警戒旗等,將涂裝作業(yè)范圍圍起來,并在臨界各作業(yè)人員出入口處設(shè)防火防爆警示牌,警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁其他施工作業(yè)、更不允許明火作業(yè)。

涂裝作業(yè)范圍內(nèi)要撤掉一切電源線、電焊線、氧氣乙炔帶及配電設(shè)施。

涂裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用的腳手架必須牢固,架上不允許有鐵器、鐵件擺放。

涂裝作業(yè)場(chǎng)所要有良好的通風(fēng)要求,有進(jìn)有出,如就一個(gè)進(jìn)口必須開一個(gè)臨時(shí)出風(fēng)口保證排氣通暢。

涂裝作業(yè)場(chǎng)所使用照明必須是防爆無繩行燈,操作人員必須穿棉布防護(hù)服不得穿帶鐵掌防護(hù)鞋,不得帶手機(jī)、火機(jī)、對(duì)講機(jī)等火種進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。

涂裝作業(yè)期間,施工單位要派人員巡回檢查發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)處理。施工人員要定期更換通風(fēng),防止中毒。安檢人員要定期現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

涂裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)足夠的滅火器等消防器材定期檢查更換,以確保完好有效狀態(tài)。