軟件解決方案崗位職責

崗位職責:

1、結合行業市場研究分析成果和用戶需求,撰寫行業用戶解決方案;

2、行業共性需求的發現和整理,據此進行解決方案創新,引領公司行業發展;

3、有良好的方案溝通與演講能力,結合客戶需求,制訂可解決客戶業務需求的解決方案;

4、在對合作產品評估基礎上,完成項目解決方案,滿足用戶復雜的需求;

5、與銷售體系進行密切溝通,為其提供解決方案支持,提升客戶交流效果。

任職要求:

1、全日制本科及以上學歷,計算機相關專業;

2、熟悉產品設計、開發、管理和運營流程,能夠高效的實現跨部門合作并推動產品問題的解決;

3、熟悉使用各類工具(文檔編寫、產品設計、功能PPT等),具備較好的審美能力以及較強文檔撰寫能力;

4、善于分析、總結和歸納,有一定的創新能力;

5、出色的溝通表達、演講能力,思維邏輯清晰;

6、有過軟件產品的產品經理和售前技術支持的經歷;

7、能夠承擔壓力,工作主動性高,有很強的責任心。

軟件解決方案崗位

篇2:化工車間安全控制解決方案

一、防爆化工廠車間安全控制解決方案背景

化工廠爆炸多發生在生產車間。而生產車間除人員集中外,還有著不容忽視的一個特點,那就是化工材料的有毒有害性。因此,化工廠車間一旦發生爆炸或者泄露事故,跟其他安全生產事故相比其后果和影響將更大;除了污水以外,爆炸還會產生一些有毒有害的氣體,必將威脅到當地居民的健康及生命。因此,化工廠車間的防爆安全控制就顯得更為重要了。

二、防爆化工廠車間安全控制解決方案設計思想

化工廠車間內存在著大量的易燃氣體、蒸汽、煙霧和塵埃,這些氣體與空氣結合便形成了爆炸氣體;所以,我們需要對化工廠車間的爆炸氣體進行有效隔離,聯動門便是由此產生的。

聯動門是基于兩或多道防爆門具有互鎖聯動的原則,即當一道防爆門被打開時,另一道防爆門則打不開,只有當兩道門都關上時,才能打開其中的任一道防爆門。確保任何時候都有一道及以上防爆門處于鎖定狀態,這樣做的目的是從根本上實現危險區與安全區的隔離管理。其特點如下:

1、開關門時,不需要任何形式的鑰匙,只要在滿足開鎖條件的情況下,就可以直接手動開關門;

2、用戶可根據需要預先設定每道門的開關順序;

3、使用防爆電池組與齊納式安全柵共同為鎖體供電,在安全柵無法正常供電時,由鎖的內置電池即時替代安全柵供電。

三、聯動門應用拓展

聯動門的聯動互鎖原理,在保障安全防爆的同時,也大大提升了安全區的安全性。因此,聯動門及防爆鎖管系統還可以完全應用到銀行金融等其它高安全度需求行業。

篇3:涂裝車間消防系統解決方案

近年來,隨著我國經濟的高速發展,最先進水平的涂裝工藝和裝備已經在國內如雨后春筍般出現。但國內相關的車間防火等級分類和車間內消防系統的配置,缺乏統一依據。為使涂裝車間既安全又經濟,既符合有關消防規范又節省投資,所以要首先對涂裝車間生產工藝特點及火災危險性進行研究分析,確定火災危險性類別后再針對性的設置消防系統。

1、涂裝車間的火災危險性分類

涂裝生產工藝非常復雜,不同工序的火災危險性差別比較大。噴漆室和油漆調配存放間因使用或存放甲、乙類可燃物品,通常將其火災危險性定為甲、乙類。而占車間面積比例較大的前處理、電泳、打膩子等工序,因均在水性環境中操作,基本無火災危險性,屬戊類生產。如將車間整體火災危險性定為甲、乙類,根據《建筑設計防火規范》GBJ16-87要求,廠房耐火等級必須是一、二級,而目前涂裝車間絕大部分都普遍采用的輕鋼結構廠房,這都是不符合要求的。因此,合理確定涂裝車間整體的生產類別,是關系到車間經濟、適用和生產安全性的首要問題。

《建規》第3.1.1條中規定:對于油漆(涂裝)車間,“當采用封閉噴漆工藝時,封閉噴漆室間內保持負壓,且油漆工段設置可燃氣體濃度報警系統或自動抑爆系統,油漆工段占所在防火分區面積的比例不超過20%時,該車間可按丁戊類確定”。目前新建的涂裝生產線,大多數采用專門的噴漆設備,如水簾、水旋和文氏噴漆室,均為鋼制封閉設備,送排風系統一應俱全,室內可通過調節保持負壓,并且大多數都配備可燃氣體濃度報警系統。同時,全車間范圍內,包括噴漆、流平、烘干和油漆調配存放間在內的面積總和不超過所在防火分區面積的20%。以上條件均已滿足《建規》3.1.l條的要求,因此,涂裝車間的火災危險性按照丁戊類確定是有法規依據的。

《建規》第3.1.l條還指出:“在廠房或實驗室內,少量使用易燃易爆(甲乙類)危險物品,要考慮其全部揮發后彌漫在整個廠房或實驗室內,同空氣的混合比是否低于爆炸下限的5%,低者則可不按甲乙類火災危險性確定”。噴漆工藝最常用的溶劑為二甲苯,其閃點低于28℃,屬甲類易燃易爆品,爆炸極限為1%,蒸汽密度為3.68kg/m3。根據計算,達到爆炸下限的5%時,空氣中含二甲苯氣體的質量濃度為2210mg/m3。也就是說,根據條文說明規定,當廠房內二甲苯質量濃度低于2210mg/m3時,該廠房的火災危險性可不按照甲乙類確定。

根據GB6514-95的規定,涂裝作業工作場地正常生產情況下空氣中二甲苯最高允許質量濃度為100mg/m3,擴散到整個廠房時,涂裝設備面積之和按照車間面積的20%計,則整個車間內二甲苯蒸汽質量濃度為20mg/m3,該數值遠低于判定值(2210mg/m3)。因此,綜上所述,涂裝車間整體的火災危險性按丁戊類確定是適宜的。

2、滅火系統的選擇

目前,在涂裝線噴漆室內設置CO2自動滅火消防系統已成為一種趨勢,但一些專家和學者對此持用不同意見,一些意見是不贊成使用CO2自動滅火系統,以下討論則從必要性、適用性和經濟性進行分析后持贊成意見。

《建規》第3.1.l是現行消防規范中唯一對涂裝噴漆工段提出安全要求的條文,但該注釋只要求對噴漆部位設可燃氣體濃度報警系統或自動抑爆系統,并無設置自動滅火系統的規定。但近年火災的頻頻發生特別是1995年5月16日柳州微型汽車廠涂裝車間發生火災的事情警告人們噴涂線的安全保障值得業界關注。法律條文無規定但不等于噴涂線就無安全隱患。

對于固體表面火災可選擇多種滅火系統,如自動噴水系統、水噴霧系統、干粉系統、泡沫滅火系統和CO2自動滅火系統。根據投資狀況和當地消防部門要求,設計選用情況也不盡相同,自動噴水、噴霧、泡沫滅火對噴漆室火災是適用的,但由于這些方式都需要配套水箱、泵房以及噴水后需要快速導流而恢復生產等基礎配套設施,一些新建廠房可以考慮這種方式。若采用干粉滅火系統也是可以的,但國內做大型干粉滅火設備的廠家很少,系統造價居高不下也是問題。

CO2自動滅火系統撲滅易燃易爆氣體火災有其明顯的適用性,且滅火后不留污漬,因此對于有氣體火災隱患的場所和貴重設備等保護有獨到的作用。但《CO2自動滅火系統設計規范》(GB50193-93)第3.l.2.l條中規定了固定式全淹沒CO2滅火系統的保護區應為基本封閉空間,在噴放CO2前,其側壁上不能關閉的開口面積小于防護區表面積的3%,且底部不應有開口。

國內曾有文章指出“噴漆室兩端設有的工件進出口,因生產需要和輸送方式的限制,一般不可能封閉,雖然其面積小于總表面積的3%,但發生火災時很難控制開口CO2的流失量,很難保證CO2的滅火濃度。從設備本身結構而言,噴漆室由于其要求強制排風和開式循環供水的特征,設備底部都有較大面積的開口,無法形成CO2滅火系統撲滅火災時所要求的基本封閉空間,這其實是與CO2滅火系統設計規范的要求相違背的。所以CO2滅火系統對噴漆室火災并不適用。”

上面所述內容是從CO2全淹沒滅火設計方法來看此問題的,結論并無非議,但從局部滅火設計方法來看卻又不同結果:一條整體的噴涂線一般都是有進有出,藥劑流失問題確實存在,但我們在做CO2單元獨立滅火設計時可以把兩端的出口房間用“CO2局部滅火設計方法”來設計,藥劑量比全淹沒方法要多一些,但也不傷大局;或者在做CO2組合分配滅火設計時可以把每個工段的房間用“CO2局部滅火設計方法”來設計,此問題也可以結局。至于送排風形成的開口可以要求噴涂線生產商加裝電動防火閥解決此問題。所以CO2滅火系統在整條噴涂線上應用并無刻觀的、無法實現的根本性技術障礙,可以有效的進行利用。

3、油漆存放及調漆間的消防

在油漆存放間和調漆間,因可燃物較多、通風不良或管理不善等原因,可使室內揮發的大量溶劑和蒸氣,因靜電打火或其他火花而引起爆炸火災。因此,涂裝車間防火防爆的重點在油漆存放間和調漆間。該室內必須設置可燃氣體濃度自動報警系統和自動滅火裝置。火災危險性定為甲、乙類,維護結構的耐火等級應該是一、二級。此條與上面談到的“噴涂車間火災危險性定性為丁戊類”好像有點出入,其實我們都知道這個房間最為危險,何必要墨守成規呢丁戊類建筑里面做少量的甲、乙類建筑也無可非議。安全第一!生命第一!

4、探測設備的選擇

噴漆工段的火災探測要根據不同的工件做不同的火災探測方式,如果在鋼構件上做噴涂的生產線,火災探測可以選用兩路定溫探測器來探測,因為可燃物并不會產生大量煙霧,可以不選,但流平和烘房易產生高溫的環境定溫探測器應該采用儀表溫棒,可以時時檢測室內溫度,其實這樣的方式是由于烘房和流平等環境在檢修或停機時會頻繁出現60℃以上的高溫或更高,目前市場上銷售的點型或線性探測器不論從材料還是溫度探測范圍都受到很大限制;如果在可燃物構件上做噴涂的生產線,火災探測可以選用一路定溫和一路感煙探測器來探測,因為陰燃階段會產生大量煙霧,探知火災的速度上要先于溫感,但流平和烘房的定溫探測器也應該采用儀表溫棒,至于高溫區探煙目前市場上的部分產品也可達到,就是在造價方面有些高。

目前國內噴涂業領跑者還是靠外來力量,所以在消防方面應該謹慎推行,要多學習多研究,把噴涂消防問題提到一個比較高的層次上來,不應一位追求“消防主管部門驗收合格就行”,要把消防安全意識提到“主動消防”上來,而不是“被動消防”。