公司管理手冊:目標(biāo)、指標(biāo)、方案控制程序

1、目的

為貫徹環(huán)境方針,制定目標(biāo)、指標(biāo)及管理方案,以實現(xiàn)對污染預(yù)防、安全健康、降低風(fēng)險、持續(xù)改進(jìn)的承諾。

2、范圍

適用于公司環(huán)境目標(biāo)、指標(biāo)及管理方案的制定和實施。

3、職責(zé)

3.1技檢部負(fù)責(zé)目標(biāo)、指標(biāo)、管理方案的起草編制和考核工作。

3.2管理者代表負(fù)責(zé)目標(biāo)、指標(biāo)、管理方案的審核。

3.3總經(jīng)理負(fù)責(zé)目標(biāo)、指標(biāo)、管理方案的批準(zhǔn)。

4.程序

4.1目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案的制定

4.1.1制定目標(biāo)、指標(biāo)的依據(jù):

a)環(huán)境方針;

b)法律、法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及其他要求;

c)重要環(huán)境因素;

d)公司的可選技術(shù)方案、財務(wù)、運行和經(jīng)營要求;

e)相關(guān)方的合理要求。

4.1.2制定管理方案的要求:

a)控制的對象;

b)要達(dá)到的目標(biāo)和指標(biāo);

c)采取的措施;

d)規(guī)定達(dá)到的目標(biāo)和指標(biāo)完成的時間表;

e)責(zé)任部門和責(zé)任人;

f)需配備的資源;

4.2技檢部負(fù)責(zé)起草公司現(xiàn)階段的目標(biāo)、指標(biāo)、管理方案,制定《目標(biāo)、指標(biāo)、管理方案》,經(jīng)管理者代表審核后總經(jīng)理批準(zhǔn)。技檢部負(fù)責(zé)發(fā)放到相關(guān)部門。

4.3與環(huán)境管理有關(guān)的各部門按《目標(biāo)、指標(biāo)、管理方案》要求組織實施。

4.4公司每年在管理評審會議上對目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案的完成情況進(jìn)行評審。

4.5當(dāng)制定目標(biāo)和指標(biāo)的依據(jù)發(fā)生變化時,或發(fā)現(xiàn)目標(biāo)和指標(biāo)不能達(dá)到預(yù)期的效果時,技檢部應(yīng)及時進(jìn)行修訂,按文件控制程序執(zhí)行。

4.6當(dāng)實施和監(jiān)督過程中,發(fā)現(xiàn)方法和措施效果不好時,管理者代表應(yīng)組織相關(guān)部門進(jìn)行管理方案的評審,必要時修訂,按文件控制程序執(zhí)行。

4.7當(dāng)制定的目標(biāo)和指標(biāo)全部完成時,技檢部應(yīng)重新制定新的目標(biāo)指標(biāo)和管理方案。

4.8總經(jīng)理負(fù)責(zé)提供管理方案實施所需的資源。

3、相關(guān)文件

5.1《目標(biāo)、指標(biāo)、管理方案》

6、相關(guān)記錄

6.1《目標(biāo)指標(biāo)和管理方案考核報告》

北京***公司

篇2:貨柜裝柜安全控制程序

目的設(shè)立本程序以規(guī)范運輸過程,防止貨物丟失或非準(zhǔn)許進(jìn)入,滿足GSV防恐要求。2.范圍本程序適用于所有從事運輸?shù)呢泜}人員和司機以及其他相關(guān)工作人員。3.職責(zé)由貨倉主管策劃和安排貨場倉工作貨物運輸,具體運輸工作由海關(guān)人員和司機人員負(fù)責(zé)。4.程序4.1貨物運輸4.1.1有成品外運時,貨倉人員必檢驗司機的運輸通知并與船務(wù)部發(fā)出的指示精神核實后,方能裝載貨物。4.1.2一般物料,半成品對外運輸時需憑采購部或船務(wù)部出具的通知進(jìn)行裝載。4.1.3所有貨車集裝箱在裝載貨物前后必須接受例行貨柜車七點檢查并清潔干凈。如發(fā)現(xiàn)車門不嚴(yán)或車箱破爛,應(yīng)向貨倉負(fù)責(zé)人提出拒絕給該類車箱裝載貨物。4.1.4在裝載區(qū)域裝載貨物時,需由安全經(jīng)理或制定安全人員進(jìn)行監(jiān)控,未經(jīng)許可的人員或車輛不得進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)。4.1.5貨物在裝載完畢就即時上鎖或使用一次性封條,于運輸單上填寫封條號碼,收貨方對運輸車輛進(jìn)行檢驗是否在運輸?shù)倪^程中被篡改過,如有異常應(yīng)即時向廠部和客戶報告,商討有效的處理方案。4.1.6所有車輛由貨倉統(tǒng)一管理。客、貨車必須分區(qū)停泊,對貨車停車區(qū)域?qū)嵤┍O(jiān)控,禁止準(zhǔn)許人員進(jìn)入。貨倉內(nèi)所有的物料的儲存環(huán)境必須由同一門口進(jìn)出的唯一途徑,窗口需要有玻璃關(guān)閉緊密,不能讓外界進(jìn)入任何物件4.1.7設(shè)立獨立的成品儲存?zhèn)},成品儲存?zhèn)}有專人負(fù)責(zé)管理,任何人未經(jīng)許不得隨時便進(jìn)入,如有客人或品質(zhì)檢查員進(jìn)行檢查的必須要有主管級以上人員陪同。4.1.8成品、貨物的裝載有獨立的區(qū)域,裝載區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)未經(jīng)允許可人員及車輛進(jìn)入,裝載人員接受貨倉主管的管理,并需要接受安全知識培訓(xùn)。裝載車輛司機在將車輛停泊好后應(yīng)即進(jìn)入司機休息的地方等待。4.1.9貨物裝載過程需要有貨倉負(fù)責(zé)人監(jiān)督,防止未經(jīng)許可人員,車輛的進(jìn)入及異常事情的發(fā)生,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不尋常事情或不允許人員進(jìn)入裝載區(qū)域時,貨倉負(fù)責(zé)人應(yīng)即時加以阻止,

并對此進(jìn)行相應(yīng)的記錄保存。4.1.10貨物被裝好后應(yīng)即時由貨倉管理人員將車門封好/上鎖,防止在運輸過程中出現(xiàn)被開鎖,一般不可以讓司機接觸車門鎖匙。外運出口貨物應(yīng)由貨倉負(fù)責(zé)人貼上廠封條紙,待海關(guān)檢查后再插上海關(guān)發(fā)給的封匙

篇3:貨柜封條安全控制程序

1.目的加強對貨柜封條的安全控制,避免運輸途中貨物的丟失,調(diào)包,或被不法分子,恐怖組織利用制造恐怖事件,確保貨物及時運到,安全結(jié)關(guān)。

2.適用范圍適用于貨柜封條的安全控制。

3.工作職責(zé)海關(guān)人員或相關(guān)指定代表負(fù)責(zé)貨柜封條安全管理。

4.工作程序

4.1所有貨車須在指定貨,在未得到安全經(jīng)理許可的情況下,不得在非裝卸區(qū)域裝卸貨物.

4.2裝貨前由落貨員檢查貨柜內(nèi)壁的編號是否一致.記錄下號碼于《落貨單》.檢查貨柜外表的號碼是否一致.如果不一致,應(yīng)作退柜處理.如果號碼有更改過或重新噴上去的痕跡,應(yīng)記錄在報告上.

4.3落貨員應(yīng)檢查貨柜是否有損壞,如柜壁有穿孔,則作退柜處理.并檢查貨柜內(nèi)是否有異物或異味.如果有,應(yīng)作清潔處理。

4.4落貨員要檢查柜門是否可以關(guān)嚴(yán),手把及門扣是否完好。

4.5落貨員作清單核準(zhǔn),核對箱嘜并開箱檢查(至少5箱)箱內(nèi)貨物是否與清單一致。

4.6確認(rèn)無誤后,由指定的裝卸員負(fù)責(zé)裝卸.未經(jīng)許可,不可由他人代替或幫手。

4.7所有貨物需在指定保安員人員監(jiān)控下裝車及卸貨。在此過程中,必須嚴(yán)格控制,不得有任何非準(zhǔn)許人員或物料的接近或進(jìn)入。

4.8裝卸員應(yīng)小心輕放貨物,如有“此方向上”標(biāo)致的,應(yīng)按要求方向擺放。

4.9落貨員統(tǒng)計所有裝箱數(shù).并記錄于《落貨單》。

4.10裝卸完畢,經(jīng)安全經(jīng)理或安全代表進(jìn)一步檢查確認(rèn)后,對貨物進(jìn)行拍照,照片中需明顯地看到箱嘜跟紙箱日期印,即對運貨車進(jìn)行鉛封或貼上封條,對貨柜車之集裝箱上鎖。

4.11集裝箱封條由報關(guān)員統(tǒng)一保存和控制,所有封條采取流水號方式編號,在裝貨完成后,由安全經(jīng)理檢查確認(rèn)后,通知報關(guān)員,報關(guān)員發(fā)出封條,對貨柜進(jìn)行貼封。封條號碼需記錄于《落貨單》上,以便在有需要時追溯。

4.12貼好封條好,拍照,存檔,備查。