1、認真學習安全生產方針、政策、法律法規,參加礦、區隊組織的安全業務培訓及安全技術措施培訓、作業規程培訓、頂板管理、質量標準、煤礦工人安全知識50條和企業安全文化學習,不斷提高自身素質和技能。

2、采煤機司機是礦井采煤機操作者和負責人,愛崗敬業,服從領導和班組長的安排,及時完成領導交辦的工作任務。熟知采煤機的結構、性能、工作原理和機采生產工藝,嚴格執行操作規程、作業規程及《煤礦安全面規程》,并持證上崗。

3、集中精力操作,注意觀察工作面前方及頂底板的變化;頂底板要割平,磧頭要割直,為推移輸送機、拉移支架創造條件。精心維護保養,實行包機到人,注意檢查更換截齒、噴嘴,注意注油,保持機器完好與清潔。

4、采煤機在運轉中出現問題應及時處理,如處理不了,應立即如實地向領導匯報,并協同有關人員分析故障原因,排除疑難故障,不得拖延。保管好零部件,及時將更換下來的零部件回收,以便修復使用。

5、嚴格執行現場交接班制度,除認真填寫運轉日志和事故記錄外,要詳細告訴接班機,以便下一班處理和操作時注意觀察。認真真搞好采面工程質量和文明生產,工作面支記符合作業規程規定,保持正常回的安全控頂距,作業環境安全,工作面和機巷風巷保持通風斷面,保證安全退路暢通。杜絕“三違”行為,有責任舉報和制止“三違”行為。

6、搞好自主保安,養成良好的安全個人行為,為自己、為家人、為企業、為社會負責。搞好互助保安,相互幫助。我們員工必須堅持“安全第一”,一旦發生險情,有責任相互幫助,按照事故災害預防與處理計劃進行撤退和搶險,在安全的前提下盡量搶救受災員工,同時向礦調度室報告情況。

篇2:電機車司機安全生產責任制

一、嚴格遵守電機車行車管理規定,認真執行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責。

二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結構、技術特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。

三、必須按規定的車數牽引車輛,嚴禁超掛多拉。

四、嚴格執行操作規程和有關規定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發現問題及時回報處理。

五、執行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發現緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發出警號。

六、運送人員、大型物料和設備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執行。

七、聽從調度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發現隱患及時匯報,必須做到不安全不生產。

八、認真參加安全技術培訓,學習安全知識和專業技術,提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。

篇3:汽車吊司機安全生產責任制

一、出車前應仔細檢查下列部件:

1、絲正自動器和方向盤是否靈活準確;

2、喇叭、開關、剎車是否靈活、可靠;

3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠;

4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。

二、駕駛人員不得在行車前喝酒。

三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。

四、吊運時,注意檢查工作場地確保周轉無障礙物時,方可進行工作。

五、露天作業時,檢查土質是否松軟,發現不宜工作時應停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。

六、晚間工作時,要有足夠的照明。

七、不準吊運存壓縮氣體的的容器(如氧氣、乙炔瓶等)。

八、吊車司機要和指揮人員密切配合,并應看清指揮手勢。

九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應落下調整好后再進行起吊。

十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。

十一、在電線附近工作時,應距電線10米,防止吊臂碰觸電線。

十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件,在特殊情況下,起吊時,負荷量不超過兩部吊車總負荷量80%。

十三、不準超負荷起吊,不準吊運埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。

十四、吊工作物時,均應垂直,禁止斜拉、歪吊。

十五、駕駛人員在用搖把起動時,注意搖把反轉打傷手臂和頭部。

十六、吊車司機應該遵守交通規則。