1.車未停穩(wěn)不準(zhǔn)人員上下車、裝卸物料和作業(yè);

2.軌道車在運(yùn)行中,必須關(guān)閉車門;運(yùn)送施工人員的軌道平車必須設(shè)置端板、側(cè)板和防護(hù)欄,禁止人員在平板車上站立和坐在側(cè)板、端板、連接處或倚靠防護(hù)欄桿;

3.復(fù)線區(qū)段不準(zhǔn)從相鄰線路一側(cè)上下人員、裝卸物料和作業(yè),作業(yè)過程中不得侵入鄰線限界;

4.在電氣化區(qū)段作業(yè)時,人員及攜帶物品要與附近帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離;停電作業(yè)時,沒接好地線,工作領(lǐng)導(dǎo)人沒宣布作業(yè)開始,不準(zhǔn)作業(yè)人員登上作業(yè)平臺;

5.車移動或作業(yè)平臺升降、轉(zhuǎn)向時,不準(zhǔn)人員上、下作業(yè)平臺;

6.不準(zhǔn)沒有關(guān)好作業(yè)平臺防護(hù)門就進(jìn)行作業(yè);作業(yè)人員出防護(hù)柵欄外作業(yè)時,必須使用安全帶;

7.作業(yè)時,車移動的速度不準(zhǔn)超過10公里/小時;

8.作業(yè)平臺未歸位,人員未撤離工作臺,不準(zhǔn)撤地線消令。

9.裝有空調(diào)的軌道車要定期檢查電氣絕緣情況,確保用電安全。

10.軌道車在沿線各站停車過夜時,必須嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。

篇2:軌道車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、軌道車司機(jī)不但應(yīng)了解軌道車的構(gòu)造和性能,而且應(yīng)熟悉經(jīng)常運(yùn)行區(qū)間的路線情況,懂得各種信號。

二、出車前,檢查散熱器水量,汽油箱油量及發(fā)動機(jī)潤滑油是否充足,化油器油門和風(fēng)門控制機(jī)構(gòu)連接情況是否良好。

三、檢查各操縱拉桿、制動拉桿、閘瓦的磨損,軌道車和拖車的連接情況等,如拖車帶有排風(fēng)制動裝置,必須檢查軟管連接器的連接情況。

四、發(fā)動機(jī)在冬季起動前應(yīng)關(guān)上百葉窗,加注熱水,變速箱操縱桿屬于空擋位置,使用起動發(fā)電機(jī)時,每次不得超過5—7秒。如連續(xù)三次不能起動時,應(yīng)查明原因。蓄電池不足,不可勉強(qiáng)使用起動機(jī),應(yīng)用搖把發(fā)動。

五、發(fā)動機(jī)起動后,應(yīng)怠速預(yù)熱升溫,同時檢查儀表情況,檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。

六、遇到起步打滑時,可在鋼軌上散上一段沙子,以增加車輪和鋼軌間的磨擦力。

七、帶有前加力擋的軌道車,不要頻繁地操縱手把脫開或合上。

八、起步后,前進(jìn)方向運(yùn)行,應(yīng)調(diào)整百葉窗,使發(fā)動機(jī)水溫穩(wěn)定在80—90℃;逆行時可打開車棚外而側(cè)的通風(fēng)門,關(guān)閉前百葉窗以調(diào)整水溫。

九、換擋時應(yīng)使用“兩腳離合器”的操作方法。下坡時不要使發(fā)動機(jī)熄火。運(yùn)行中應(yīng)盡量避免不必要的制動,更不要輕易使用緊急制動。

十、隨車工作人員應(yīng)盡量乘坐在軌道車內(nèi)。不要坐在帶有貨物的拖車上或軌道車的前后保險桿上。車未停穩(wěn),禁止人員上下,以防人身事故。

十一、軌道車不可超載、超速運(yùn)行。行車速度應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)性能及牽引性能在各種不同情況的線路上適當(dāng)選擇。

十二、在坡道上停車,應(yīng)用手制動機(jī)將車剎住。

十三、進(jìn)庫行駛時,冬天必須將水箱的水放掉,以免凍壞水箱和發(fā)動機(jī)。停車后須檢查底盤各部零件有無松動丟失現(xiàn)象。檢查逆轉(zhuǎn)箱,后齒輪箱,軌箱的溫度及密封圈有無漏油情況。

十四、司機(jī)須按期切實做好保養(yǎng)工作,冬季取暖應(yīng)采用嚴(yán)格的安全措施。

十五、新車及大修車廠的車在走合期內(nèi)應(yīng)執(zhí)行走合期各項規(guī)定,走合期后進(jìn)行一次保養(yǎng)。