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輕軌變電所意外事故應急處理預案

2024-07-09 閱讀 6879

輕軌變電所意外事故的應急處理預案

一、適用范圍

輕軌一期工程沿線各變電所、西道口牽引降壓變電所、南昌路牽引降壓變電所、湖西路牽引降壓變電所、車場牽引降壓變電所、前進大街牽引降壓變電所、控制中心降壓變電所

二、執行人員及負責人

變電所值班人員、電力調度員、工務電務處長、安全處長

三、意外事故處理程序

1.發生火災、爆炸或其他意外事故,應立即向控制中心調度、主管領導報告事故和現場情況,同時報警110、119、120,疏散現場其他工作人員,如有傷者,迅速搶救,疏散到安全位置。

2.發生火災時,緊急切斷事故點電源,應立即使用二氧化碳滅火器和干粉式滅火器滅火,電器設備失火不得使用水源滅火。

3.事故后果較小,處理完畢后,按電力調度指令恢復送電。

4.事故后果重大,滅火后要保護事故現場,協調配合相關部門調查,核實情況。

5.提交處理報告,給公司安全管理部門,分析事故原因及提出整改方案

四.應急救援消防設施

變電所內配備二氧化碳滅火器、手推式干粉滅火器、便攜式干粉滅火器。公務電話:119(火災)110(盜搶)120(急救)直撥調度電話:控制中心調度室電力調度。

篇2:輕軌運營暴風雪天氣事件應急處置預案

輕軌運營暴風雪天氣氣候事件應急處置預案

為了做好暴風雪天氣氣候事件軌道交通的應急處置工作,最大限度地減少事故造成的人民生命財產損失,提高預防和處置安全生產事故災難的能力,保障人民群眾安全便捷出行及運營生產工作順利進行,特制定本應急處置預案。

一、工作原則

以構建“統一指揮,分級管理,屬地化為主”的長效管理與應急處理機制為根本。堅持“早部署,早行動”的工作原則,提高快速反映和處理能力。并把抗擊暴風雪工作作為冬季運營的重要工作,予以高度重視,以科學的手段和有效的措施,維護人員和財產安全,確保運營工作順利開展。

二、災前準備

1.運營管理科設兼職人員做好氣象監報工作,及時上傳下達,以便各部門做好災前的應急準備工作;

2.入冬前站務段、工務段、通號段、保衛科做好物資儲備工作,如鍬,鎬等工具,并進行管理;

3.各部門根據自身特點做好應急支援準備工作;

4.各設備維護部門做好安全隱患設備設施損壞情況的排查和維修。

三、重點部位

根據災害特點,確定線路、線網、車輛、站臺設施為防災搶先重點部位。

四、輕軌線路應對暴風雪天氣的應急處置

1.為保證輕軌線路安全運營,防止意外發生,設置專門的巡道員,負責排查線路內可能造成事故的安全隱患。重點對道岔,橋梁,隧道,彎道地段進行檢查。

2.發生暴風雪天氣,工務部門應及時對線路內的積雪進行清掃。

3.遇暴風雪氣候條件時,輕軌車輛在運營前,安排工程車先驗道滑線后再發車。

4.如出現擠岔事故,行車調度員應立即通知信號值班員,信號維修員在接到通知后立即趕往現場,同時安排站務人員進行人工操作,信號維修人員趕到現場后,進行恢復處理。如果一時處理不了,馬上通知天津信號維修人員和大修段盡快處理,行車調度要組織好車輛的運營,視道岔故障的位置靈活調度車輛運行。

5.發生橋梁,隧道意外時:在檢查過程中發現意外立即報告控制中心,控制中心停止車輛運行,由公司組織專業隊伍進行搶修。

6.以上預案的處理和發生,視現場情況的不同,會有所改變,處理時以現場指揮為準。

五、道口人員針對暴風雪天氣的應急處置

1.暴風雪天氣時,道口人員保證不脫崗,及時做好交通疏導工作;

2.暴風雪天氣造成路面濕滑的安全隱患,道口人員應及時上報,后由相部門組織人員對其進行清掃;

3.對可能造成事故的安全隱患,一經發現都應及時上報總調度室,并同時報主管部門。

六、站務設施的應急處置預案

1.一旦發生暴風雪天氣,物業衛生清理人員應及時對站臺上的積雪進行清掃;

2.站務人員應在暴風雪發生前,對轄區內各站的站臺設施進行安全隱患的排查(如易墜物品等),在暴風雪過程中,注意觀測站臺設施情況,及時發現并排除隱患,超過人力處理能力的,應立即上報;

3.站務人員應做好站內的防滑措施,以確保乘客安全,防止次生事故。

七、輕軌車輛的應急處置

1.遇暴風雪天氣時,輕軌車輛應小心駕駛,多觀察線路內情況,發現問題及時上報相關部門;遇平交道口時應減速慢行,以免發生次生衍生事件;

2.遇暴風雪天氣時,運營車輛可能會發生脫軌事故,一旦發生,應立即參照《輕軌車輛脫軌事故應急處理預案》進行救援;

3.出現暴風雪天氣,如客流突然增多,控制中心應提前做好充分準備,及時調整行車計劃;客流增多時站務人員應安排專人負責維持站臺秩序及疏導乘客;如發生滯留時,駕駛員及站務人員應安撫好乘客情緒,并及時疏導滯留。

八、組織機構

1.應急指揮領導小組

組長:z

成員:z

2.工務、道口應急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:蒼松軌道維修公司

寶通軌道維修有限九局

3.行車安全應急小組

組長:z

成員:z

4.通信信號應急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:通號段全體員工

天津通號公司施工隊伍

5.運營服務、站務設施處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:站務一段、站務二段、站務三段、站務四段

綜合維修部站務設施維修人員

物業公司站務設施維修人員

6.車輛應急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:維修段車輛維修人員

篇3:輕軌線路意外事故應急處理預案

某輕軌線路意外事故應急處理預案

一、適用范圍

輕軌正線及車場的路基、軌道、橋涵、防護網、排水溝、基礎設施、架空網和車站,發生火災、爆炸和其他意外事故。

二、執行人員及負責人

線路巡查人員、車站值班人員、保安人員、控制中心調度員、工務電務處長安全處長

三、意外事故處理程序

1.當上述范圍內的基礎設施發生重大事故或出現損壞時,首先應立即向控制中心調度、主管領導報告,及“110”“119”“120”的報警。情況緊急,涉及到威脅列車運行安全時,立即攔截列車,停止運行。同時維護現場,確認目擊人。

2.需要停電的事故,應立即通知控制中心電力調度,由電調按相關方案進行適當安排,盡量減少停電范圍,縮短停電時間。

3.疏散現場其他工作人員,如有傷者,迅速搶救,疏散到安全位置。

4.工務電務維修人員在接到報告后,須立即組織搶修人員處理現場,進行處理。

5.維護事故現場,配合安全管理人員調查。