輕軌運營暴風雪天氣氣候事件應急處置預案

為了做好暴風雪天氣氣候事件軌道交通的應急處置工作,最大限度地減少事故造成的人民生命財產損失,提高預防和處置安全生產事故災難的能力,保障人民群眾安全便捷出行及運營生產工作順利進行,特制定本應急處置預案。

一、工作原則

以構建“統一指揮,分級管理,屬地化為主”的長效管理與應急處理機制為根本。堅持“早部署,早行動”的工作原則,提高快速反映和處理能力。并把抗擊暴風雪工作作為冬季運營的重要工作,予以高度重視,以科學的手段和有效的措施,維護人員和財產安全,確保運營工作順利開展。

二、災前準備

1.運營管理科設兼職人員做好氣象監報工作,及時上傳下達,以便各部門做好災前的應急準備工作;

2.入冬前站務段、工務段、通號段、保衛科做好物資儲備工作,如鍬,鎬等工具,并進行管理;

3.各部門根據自身特點做好應急支援準備工作;

4.各設備維護部門做好安全隱患設備設施損壞情況的排查和維修。

三、重點部位

根據災害特點,確定線路、線網、車輛、站臺設施為防災搶先重點部位。

四、輕軌線路應對暴風雪天氣的應急處置

1.為保證輕軌線路安全運營,防止意外發生,設置專門的巡道員,負責排查線路內可能造成事故的安全隱患。重點對道岔,橋梁,隧道,彎道地段進行檢查。

2.發生暴風雪天氣,工務部門應及時對線路內的積雪進行清掃。

3.遇暴風雪氣候條件時,輕軌車輛在運營前,安排工程車先驗道滑線后再發車。

4.如出現擠岔事故,行車調度員應立即通知信號值班員,信號維修員在接到通知后立即趕往現場,同時安排站務人員進行人工操作,信號維修人員趕到現場后,進行恢復處理。如果一時處理不了,馬上通知天津信號維修人員和大修段盡快處理,行車調度要組織好車輛的運營,視道岔故障的位置靈活調度車輛運行。

5.發生橋梁,隧道意外時:在檢查過程中發現意外立即報告控制中心,控制中心停止車輛運行,由公司組織專業隊伍進行搶修。

6.以上預案的處理和發生,視現場情況的不同,會有所改變,處理時以現場指揮為準。

五、道口人員針對暴風雪天氣的應急處置

1.暴風雪天氣時,道口人員保證不脫崗,及時做好交通疏導工作;

2.暴風雪天氣造成路面濕滑的安全隱患,道口人員應及時上報,后由相部門組織人員對其進行清掃;

3.對可能造成事故的安全隱患,一經發現都應及時上報總調度室,并同時報主管部門。

六、站務設施的應急處置預案

1.一旦發生暴風雪天氣,物業衛生清理人員應及時對站臺上的積雪進行清掃;

2.站務人員應在暴風雪發生前,對轄區內各站的站臺設施進行安全隱患的排查(如易墜物品等),在暴風雪過程中,注意觀測站臺設施情況,及時發現并排除隱患,超過人力處理能力的,應立即上報;

3.站務人員應做好站內的防滑措施,以確保乘客安全,防止次生事故。

七、輕軌車輛的應急處置

1.遇暴風雪天氣時,輕軌車輛應小心駕駛,多觀察線路內情況,發現問題及時上報相關部門;遇平交道口時應減速慢行,以免發生次生衍生事件;

2.遇暴風雪天氣時,運營車輛可能會發生脫軌事故,一旦發生,應立即參照《輕軌車輛脫軌事故應急處理預案》進行救援;

3.出現暴風雪天氣,如客流突然增多,控制中心應提前做好充分準備,及時調整行車計劃;客流增多時站務人員應安排專人負責維持站臺秩序及疏導乘客;如發生滯留時,駕駛員及站務人員應安撫好乘客情緒,并及時疏導滯留。

八、組織機構

1.應急指揮領導小組

組長:z

成員:z

2.工務、道口應急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:蒼松軌道維修公司

寶通軌道維修有限九局

3.行車安全應急小組

組長:z

成員:z

4.通信信號應急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:通號段全體員工

天津通號公司施工隊伍

5.運營服務、站務設施處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:站務一段、站務二段、站務三段、站務四段

綜合維修部站務設施維修人員

物業公司站務設施維修人員

6.車輛應急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:維修段車輛維修人員

篇2:港口安全生產事故應急預案管理制度

第一條為預防生產安全事故的發生,有效處置安全生產事故,最大限度地減少事故造成的損失,根據《安全生產法》,結合本區實際,制定本制度。

第二條本制度所稱的應急預案,系指安全生產事故預案。應急預案管理應按照分類管理、分級負責、屬地為主的原則,各級人民政府有關部門應當在各自的職責范圍內監督、指導應急預案的制定、培訓、演練和宣傳教育等工作,協調相關應急預案的銜接關系,對應急預案所涉及的資源和保障措施的落實情況進行監督檢查。

第三條應急預案必須經制定單位組織論證和審查,并經實施應急預案有關單位認可,由制定單位發布,印送與應急預案實施有關的單位。

生產經營單位制定的應急預案應當包括以下主要內容:(1)應急預案的適用范圍;(2)事故可能發生的地點和可能造成的后果;(3)事故應急救援的組織機構及其組成單位、組成人員、職責分工;(4)事故報告的程序、方式和內容;(5)發現事故征兆或事故發生后應當采取的行動和措施;(6)事故應急救援(包括事故傷員救治)資源信息,包括隊伍、裝備、物資、專家等有關信息的情況;(7)事故報告及應急救援有關的具體通信聯系方式;(8)相關的保障措施;(9)與相關應急預案的銜接關系;(10)應急預案管理的措施和要求。

第四條各級人民政府制定的應急預案應當報送上一級政府及其安監部門備案;政府各部門制定的應急預案應當報送同級人民政府及其安監部門備案。

第五條生產經營單位所屬各級單位都應當針對本單位可能發生的安全生產事故制定應急預案和有關作業崗位的應急措施。生產經營單位所屬單位和部門制定的應急預案應當報經上一級管理單位審查。

礦山、建筑施工單位和危險化學品、煙花爆竹和民用爆破器材生產、經營、儲運單位的應急預案,以及生產經營單位涉及重大危險源的應急預案,應當按照分級管理的原則報安全監管部門和有關部門備案。

生產經營單位涉及輻射、城市公用事業、道路交通、火災、鐵路、民航、水上交通、漁業船舶水上安全以及特種設備、電網安全等事故的應急預案,依據有關規定報有關部門備案,并按照分級管理的原則抄報安全監管部門。

第六條應急預案制定單位應當對與實施應急預案有關的人員進行上崗前培訓,使其熟悉相關的職責、程序,對本單位其他人員和相關群眾進行培訓和宣傳教育,使其掌握事故發生后應當采取的自救和救援行動;生產經營單位還應當對從業人員進行崗位應急措施的培訓;應急預案所涉及的有關單位對應急預案中明確的與其相關的職責應當組織落實。

第七條應急預案在相關的法律、法規、標準,適用范圍、條件,有關應急資源情況,以及與相關預案的銜接關系等發生變化時,或發現存在問題時,應當及時修訂。

第八條應急預案的演練與實施。各級人民政府應根據轄區內安全生產工作重點領域的具體情況和需要,組織開展應急預案的演練;高危行業、人員密集場所等生產經營單位,每年應組織一次應急預案演練,其他生產經營單位要結合各自安全生產工作的特點,開展針對性的應急預案演練工作。

一旦發生重特大生產安全事故或其他突發事件,應按照“分級、屬地”的原則,立即啟動應急預案。規范、迅速、有效地開展應急救援工作,最大限度地降低各種損失。

篇3:列車應急預案組織機構職責

1.適用范圍

1.1CRH5旅客列車發生火災爆炸;

1.2CRH5旅客列車發生食物中毒事件;

1.3CRH5旅客列車發生行車中斷事故;

1.4CRH5旅客列車發生旅客人身傷害或急病事件;

2.組織機構及職責

2.1段成立應急處置領導組。

組長:段長黨委書記

組員:段黨政班子其他成員

工作職責:

(1)制定CRH5旅客列車應急處置的方針、政策、制度、辦法。

(2)指揮、指導、監督應急處置指揮組啟動應急預案,全面掌握應急預案的實施。

(3)聽取應急處置指揮組匯報,對應急處置指揮組的工作提出指導意見。

(4)需要應急處置領導組解決、協調的其他重大事宜。

2.2應急處置指揮組

2.2.1安全突發事件應急處置指揮組

組長:主管安全副段長

組員:安全科、乘務科、路風科科長,辦公室主任,各車隊、車間負責人。

工作職責:

(1)CRH5旅客列車發生火災、爆炸、災害、事故危及旅客和職工生命財產安全時,組織啟動實施旅客列車安全應急處置預案。

(2)負責制定旅客列車安全應急處置預案,并組織實施。

(3)指揮現場啟動安全應急預案,對安全預案在執行中出現的問題,提出指導意見。

(4)需要安全突發事件應急處置指揮組解決、協調的其他問題。

2.2.2乘務組織突發事件應急處置指揮組

組長:主管乘務副段長

組員:乘務科、安全科、路風科科長、辦公室主任、各車隊、車間負責人。

工作職責:

(1)CRH5旅客列車發生食物中毒事件及旅客人身傷害或急病、死亡等突發事件時,組織啟動旅客列車乘務組織應急處置預案。

(2)負責制定旅客列車乘務組織應急處置預案并組織實施。

(3)針對預案執行中出現的問題,提出指導性意見。

(4)需要乘務組織突發事件應急指揮組解決、協調的其它問題。

2.2.3現場應急處置組

組長:列車長

副組長:乘警長車輛機械師司機

組員:列車員乘警配餐師服務員

工作職責:

(1)現場應急處置組組長負責所有應急預案的啟動、報告、組織、指揮、實施。

(2)各副組長在列車長的統一指揮下,按照應急處置預案中的職責分工,帶領應急處置小組組織實施預案。

(3)應急處置組成員按照預案具體分組的職責,實施預案。

3.應急處置原則

3.1快速反應、正確處置;

3.2先行撲救、統一指揮;

3.3站車協同、以站保車;

3.4依靠科學、減少損失。

4.應急處置要求

4.1成立現場處置組;

4.2現場反應迅速、信息傳遞準確、善后處理妥當;

4.3分工明確、步調一致、統一指揮。

4.4強化培訓,提高救治技能。

5.參考依據

5.1《中華人民共和國鐵路法》

5.2《鐵路運輸安全保護條例》

5.3《鐵路旅客運輸規程》

5.4《鐵路旅客運輸辦理細則》

5.5《鐵路旅客列車晚點處置辦法》

5.6《中華人民共和國食品衛生法》

5.7《突發公共衛生事件應急條例》

5.8《鐵路突發公共衛生事件應急處理辦法》

5.9《鐵路突發公共衛生事件應急處理預案》、

5.10《鐵路車站、旅客列車衛生監督管理辦法》

5.11《鐵路食物中斷調查處理技術規程(試行)》

6.信息傳遞

一、各鐵路局客調電話:

哈爾濱局:路電033-25124市電0451-

沈陽局:路電024-24814市電031-

北京局:路電021-24184市電010-

二、哈爾濱客運段電話

1、主管乘務副段長:

路電:033-39102

市電:0451-

2、安全科科長:

路電:033-36929

市電:0451-

3、乘務科科長:

路電:033-21959

市電:0451-

3、路風科科長:

路電:033-34761

市電:0451-

4、段生產調度室:調度長:

路電:033-33974

市電:0451-

5、(晝夜)綜合調度:

路電:033-34537

市電:0451-

生產調度:

路電:033-34422

市電:0451-

6、車隊電話:

路電:

市電:

7、車隊電話:

路電:

市電:

8、車隊電話:

路電:

市電:

三、相關單位電話:

站段調度(值班室)電話:

站(車務段)路電市電

站(車務段)路電市電

站(車務段)路電市電

站(車務段)路電市電

站(車務段)路電市電

衛生部門電話

:路電市電

:路電市電

:路電市電

:路電市電

注:市電、路電均要填寫長途區號。

7旅客列車應急處置預案信息流程圖

現場應急處置組

段應急處置領導組

相關單位

應急處置

指揮組

上級領導

段生產調度室

旅客

注:實線為原始的信息傳遞線,虛線為處理后的信息傳遞線。