輕軌運營暴風(fēng)雪天氣氣候事件應(yīng)急處置預(yù)案

為了做好暴風(fēng)雪天氣氣候事件軌道交通的應(yīng)急處置工作,最大限度地減少事故造成的人民生命財產(chǎn)損失,提高預(yù)防和處置安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的能力,保障人民群眾安全便捷出行及運營生產(chǎn)工作順利進行,特制定本應(yīng)急處置預(yù)案。

一、工作原則

以構(gòu)建“統(tǒng)一指揮,分級管理,屬地化為主”的長效管理與應(yīng)急處理機制為根本。堅持“早部署,早行動”的工作原則,提高快速反映和處理能力。并把抗擊暴風(fēng)雪工作作為冬季運營的重要工作,予以高度重視,以科學(xué)的手段和有效的措施,維護人員和財產(chǎn)安全,確保運營工作順利開展。

二、災(zāi)前準(zhǔn)備

1.運營管理科設(shè)兼職人員做好氣象監(jiān)報工作,及時上傳下達,以便各部門做好災(zāi)前的應(yīng)急準(zhǔn)備工作;

2.入冬前站務(wù)段、工務(wù)段、通號段、保衛(wèi)科做好物資儲備工作,如鍬,鎬等工具,并進行管理;

3.各部門根據(jù)自身特點做好應(yīng)急支援準(zhǔn)備工作;

4.各設(shè)備維護部門做好安全隱患設(shè)備設(shè)施損壞情況的排查和維修。

三、重點部位

根據(jù)災(zāi)害特點,確定線路、線網(wǎng)、車輛、站臺設(shè)施為防災(zāi)搶先重點部位。

四、輕軌線路應(yīng)對暴風(fēng)雪天氣的應(yīng)急處置

1.為保證輕軌線路安全運營,防止意外發(fā)生,設(shè)置專門的巡道員,負責(zé)排查線路內(nèi)可能造成事故的安全隱患。重點對道岔,橋梁,隧道,彎道地段進行檢查。

2.發(fā)生暴風(fēng)雪天氣,工務(wù)部門應(yīng)及時對線路內(nèi)的積雪進行清掃。

3.遇暴風(fēng)雪氣候條件時,輕軌車輛在運營前,安排工程車先驗道滑線后再發(fā)車。

4.如出現(xiàn)擠岔事故,行車調(diào)度員應(yīng)立即通知信號值班員,信號維修員在接到通知后立即趕往現(xiàn)場,同時安排站務(wù)人員進行人工操作,信號維修人員趕到現(xiàn)場后,進行恢復(fù)處理。如果一時處理不了,馬上通知天津信號維修人員和大修段盡快處理,行車調(diào)度要組織好車輛的運營,視道岔故障的位置靈活調(diào)度車輛運行。

5.發(fā)生橋梁,隧道意外時:在檢查過程中發(fā)現(xiàn)意外立即報告控制中心,控制中心停止車輛運行,由公司組織專業(yè)隊伍進行搶修。

6.以上預(yù)案的處理和發(fā)生,視現(xiàn)場情況的不同,會有所改變,處理時以現(xiàn)場指揮為準(zhǔn)。

五、道口人員針對暴風(fēng)雪天氣的應(yīng)急處置

1.暴風(fēng)雪天氣時,道口人員保證不脫崗,及時做好交通疏導(dǎo)工作;

2.暴風(fēng)雪天氣造成路面濕滑的安全隱患,道口人員應(yīng)及時上報,后由相部門組織人員對其進行清掃;

3.對可能造成事故的安全隱患,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)都應(yīng)及時上報總調(diào)度室,并同時報主管部門。

六、站務(wù)設(shè)施的應(yīng)急處置預(yù)案

1.一旦發(fā)生暴風(fēng)雪天氣,物業(yè)衛(wèi)生清理人員應(yīng)及時對站臺上的積雪進行清掃;

2.站務(wù)人員應(yīng)在暴風(fēng)雪發(fā)生前,對轄區(qū)內(nèi)各站的站臺設(shè)施進行安全隱患的排查(如易墜物品等),在暴風(fēng)雪過程中,注意觀測站臺設(shè)施情況,及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患,超過人力處理能力的,應(yīng)立即上報;

3.站務(wù)人員應(yīng)做好站內(nèi)的防滑措施,以確保乘客安全,防止次生事故。

七、輕軌車輛的應(yīng)急處置

1.遇暴風(fēng)雪天氣時,輕軌車輛應(yīng)小心駕駛,多觀察線路內(nèi)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時上報相關(guān)部門;遇平交道口時應(yīng)減速慢行,以免發(fā)生次生衍生事件;

2.遇暴風(fēng)雪天氣時,運營車輛可能會發(fā)生脫軌事故,一旦發(fā)生,應(yīng)立即參照《輕軌車輛脫軌事故應(yīng)急處理預(yù)案》進行救援;

3.出現(xiàn)暴風(fēng)雪天氣,如客流突然增多,控制中心應(yīng)提前做好充分準(zhǔn)備,及時調(diào)整行車計劃;客流增多時站務(wù)人員應(yīng)安排專人負責(zé)維持站臺秩序及疏導(dǎo)乘客;如發(fā)生滯留時,駕駛員及站務(wù)人員應(yīng)安撫好乘客情緒,并及時疏導(dǎo)滯留。

八、組織機構(gòu)

1.應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:z

成員:z

2.工務(wù)、道口應(yīng)急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:蒼松軌道維修公司

寶通軌道維修有限九局

3.行車安全應(yīng)急小組

組長:z

成員:z

4.通信信號應(yīng)急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:通號段全體員工

天津通號公司施工隊伍

5.運營服務(wù)、站務(wù)設(shè)施處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:站務(wù)一段、站務(wù)二段、站務(wù)三段、站務(wù)四段

綜合維修部站務(wù)設(shè)施維修人員

物業(yè)公司站務(wù)設(shè)施維修人員

6.車輛應(yīng)急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:維修段車輛維修人員

篇2:港口安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案管理制度

第一條為預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,有效處置安全生產(chǎn)事故,最大限度地減少事故造成的損失,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,結(jié)合本區(qū)實際,制定本制度。

第二條本制度所稱的應(yīng)急預(yù)案,系指安全生產(chǎn)事故預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案管理應(yīng)按照分類管理、分級負責(zé)、屬地為主的原則,各級人民政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在各自的職責(zé)范圍內(nèi)監(jiān)督、指導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案的制定、培訓(xùn)、演練和宣傳教育等工作,協(xié)調(diào)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的銜接關(guān)系,對應(yīng)急預(yù)案所涉及的資源和保障措施的落實情況進行監(jiān)督檢查。

第三條應(yīng)急預(yù)案必須經(jīng)制定單位組織論證和審查,并經(jīng)實施應(yīng)急預(yù)案有關(guān)單位認可,由制定單位發(fā)布,印送與應(yīng)急預(yù)案實施有關(guān)的單位。

生產(chǎn)經(jīng)營單位制定的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括以下主要內(nèi)容:(1)應(yīng)急預(yù)案的適用范圍;(2)事故可能發(fā)生的地點和可能造成的后果;(3)事故應(yīng)急救援的組織機構(gòu)及其組成單位、組成人員、職責(zé)分工;(4)事故報告的程序、方式和內(nèi)容;(5)發(fā)現(xiàn)事故征兆或事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)采取的行動和措施;(6)事故應(yīng)急救援(包括事故傷員救治)資源信息,包括隊伍、裝備、物資、專家等有關(guān)信息的情況;(7)事故報告及應(yīng)急救援有關(guān)的具體通信聯(lián)系方式;(8)相關(guān)的保障措施;(9)與相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的銜接關(guān)系;(10)應(yīng)急預(yù)案管理的措施和要求。

第四條各級人民政府制定的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)報送上一級政府及其安監(jiān)部門備案;政府各部門制定的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)報送同級人民政府及其安監(jiān)部門備案。

第五條生產(chǎn)經(jīng)營單位所屬各級單位都應(yīng)當(dāng)針對本單位可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故制定應(yīng)急預(yù)案和有關(guān)作業(yè)崗位的應(yīng)急措施。生產(chǎn)經(jīng)營單位所屬單位和部門制定的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)報經(jīng)上一級管理單位審查。

礦山、建筑施工單位和危險化學(xué)品、煙花爆竹和民用爆破器材生產(chǎn)、經(jīng)營、儲運單位的應(yīng)急預(yù)案,以及生產(chǎn)經(jīng)營單位涉及重大危險源的應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)當(dāng)按照分級管理的原則報安全監(jiān)管部門和有關(guān)部門備案。

生產(chǎn)經(jīng)營單位涉及輻射、城市公用事業(yè)、道路交通、火災(zāi)、鐵路、民航、水上交通、漁業(yè)船舶水上安全以及特種設(shè)備、電網(wǎng)安全等事故的應(yīng)急預(yù)案,依據(jù)有關(guān)規(guī)定報有關(guān)部門備案,并按照分級管理的原則抄報安全監(jiān)管部門。

第六條應(yīng)急預(yù)案制定單位應(yīng)當(dāng)對與實施應(yīng)急預(yù)案有關(guān)的人員進行上崗前培訓(xùn),使其熟悉相關(guān)的職責(zé)、程序,對本單位其他人員和相關(guān)群眾進行培訓(xùn)和宣傳教育,使其掌握事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)采取的自救和救援行動;生產(chǎn)經(jīng)營單位還應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行崗位應(yīng)急措施的培訓(xùn);應(yīng)急預(yù)案所涉及的有關(guān)單位對應(yīng)急預(yù)案中明確的與其相關(guān)的職責(zé)應(yīng)當(dāng)組織落實。

第七條應(yīng)急預(yù)案在相關(guān)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),適用范圍、條件,有關(guān)應(yīng)急資源情況,以及與相關(guān)預(yù)案的銜接關(guān)系等發(fā)生變化時,或發(fā)現(xiàn)存在問題時,應(yīng)當(dāng)及時修訂。

第八條應(yīng)急預(yù)案的演練與實施。各級人民政府應(yīng)根據(jù)轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)工作重點領(lǐng)域的具體情況和需要,組織開展應(yīng)急預(yù)案的演練;高危行業(yè)、人員密集場所等生產(chǎn)經(jīng)營單位,每年應(yīng)組織一次應(yīng)急預(yù)案演練,其他生產(chǎn)經(jīng)營單位要結(jié)合各自安全生產(chǎn)工作的特點,開展針對性的應(yīng)急預(yù)案演練工作。

一旦發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故或其他突發(fā)事件,應(yīng)按照“分級、屬地”的原則,立即啟動應(yīng)急預(yù)案。規(guī)范、迅速、有效地開展應(yīng)急救援工作,最大限度地降低各種損失。

篇3:列車應(yīng)急預(yù)案組織機構(gòu)職責(zé)

1.適用范圍

1.1CRH5旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸;

1.2CRH5旅客列車發(fā)生食物中毒事件;

1.3CRH5旅客列車發(fā)生行車中斷事故;

1.4CRH5旅客列車發(fā)生旅客人身傷害或急病事件;

2.組織機構(gòu)及職責(zé)

2.1段成立應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組。

組長:段長黨委書記

組員:段黨政班子其他成員

工作職責(zé):

(1)制定CRH5旅客列車應(yīng)急處置的方針、政策、制度、辦法。

(2)指揮、指導(dǎo)、監(jiān)督應(yīng)急處置指揮組啟動應(yīng)急預(yù)案,全面掌握應(yīng)急預(yù)案的實施。

(3)聽取應(yīng)急處置指揮組匯報,對應(yīng)急處置指揮組的工作提出指導(dǎo)意見。

(4)需要應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組解決、協(xié)調(diào)的其他重大事宜。

2.2應(yīng)急處置指揮組

2.2.1安全突發(fā)事件應(yīng)急處置指揮組

組長:主管安全副段長

組員:安全科、乘務(wù)科、路風(fēng)科科長,辦公室主任,各車隊、車間負責(zé)人。

工作職責(zé):

(1)CRH5旅客列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸、災(zāi)害、事故危及旅客和職工生命財產(chǎn)安全時,組織啟動實施旅客列車安全應(yīng)急處置預(yù)案。

(2)負責(zé)制定旅客列車安全應(yīng)急處置預(yù)案,并組織實施。

(3)指揮現(xiàn)場啟動安全應(yīng)急預(yù)案,對安全預(yù)案在執(zhí)行中出現(xiàn)的問題,提出指導(dǎo)意見。

(4)需要安全突發(fā)事件應(yīng)急處置指揮組解決、協(xié)調(diào)的其他問題。

2.2.2乘務(wù)組織突發(fā)事件應(yīng)急處置指揮組

組長:主管乘務(wù)副段長

組員:乘務(wù)科、安全科、路風(fēng)科科長、辦公室主任、各車隊、車間負責(zé)人。

工作職責(zé):

(1)CRH5旅客列車發(fā)生食物中毒事件及旅客人身傷害或急病、死亡等突發(fā)事件時,組織啟動旅客列車乘務(wù)組織應(yīng)急處置預(yù)案。

(2)負責(zé)制定旅客列車乘務(wù)組織應(yīng)急處置預(yù)案并組織實施。

(3)針對預(yù)案執(zhí)行中出現(xiàn)的問題,提出指導(dǎo)性意見。

(4)需要乘務(wù)組織突發(fā)事件應(yīng)急指揮組解決、協(xié)調(diào)的其它問題。

2.2.3現(xiàn)場應(yīng)急處置組

組長:列車長

副組長:乘警長車輛機械師司機

組員:列車員乘警配餐師服務(wù)員

工作職責(zé):

(1)現(xiàn)場應(yīng)急處置組組長負責(zé)所有應(yīng)急預(yù)案的啟動、報告、組織、指揮、實施。

(2)各副組長在列車長的統(tǒng)一指揮下,按照應(yīng)急處置預(yù)案中的職責(zé)分工,帶領(lǐng)應(yīng)急處置小組組織實施預(yù)案。

(3)應(yīng)急處置組成員按照預(yù)案具體分組的職責(zé),實施預(yù)案。

3.應(yīng)急處置原則

3.1快速反應(yīng)、正確處置;

3.2先行撲救、統(tǒng)一指揮;

3.3站車協(xié)同、以站保車;

3.4依靠科學(xué)、減少損失。

4.應(yīng)急處置要求

4.1成立現(xiàn)場處置組;

4.2現(xiàn)場反應(yīng)迅速、信息傳遞準(zhǔn)確、善后處理妥當(dāng);

4.3分工明確、步調(diào)一致、統(tǒng)一指揮。

4.4強化培訓(xùn),提高救治技能。

5.參考依據(jù)

5.1《中華人民共和國鐵路法》

5.2《鐵路運輸安全保護條例》

5.3《鐵路旅客運輸規(guī)程》

5.4《鐵路旅客運輸辦理細則》

5.5《鐵路旅客列車晚點處置辦法》

5.6《中華人民共和國食品衛(wèi)生法》

5.7《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》

5.8《鐵路突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處理辦法》

5.9《鐵路突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處理預(yù)案》、

5.10《鐵路車站、旅客列車衛(wèi)生監(jiān)督管理辦法》

5.11《鐵路食物中斷調(diào)查處理技術(shù)規(guī)程(試行)》

6.信息傳遞

一、各鐵路局客調(diào)電話:

哈爾濱局:路電033-25124市電0451-

沈陽局:路電024-24814市電031-

北京局:路電021-24184市電010-

二、哈爾濱客運段電話

1、主管乘務(wù)副段長:

路電:033-39102

市電:0451-

2、安全科科長:

路電:033-36929

市電:0451-

3、乘務(wù)科科長:

路電:033-21959

市電:0451-

3、路風(fēng)科科長:

路電:033-34761

市電:0451-

4、段生產(chǎn)調(diào)度室:調(diào)度長:

路電:033-33974

市電:0451-

5、(晝夜)綜合調(diào)度:

路電:033-34537

市電:0451-

生產(chǎn)調(diào)度:

路電:033-34422

市電:0451-

6、車隊電話:

路電:

市電:

7、車隊電話:

路電:

市電:

8、車隊電話:

路電:

市電:

三、相關(guān)單位電話:

站段調(diào)度(值班室)電話:

站(車務(wù)段)路電市電

站(車務(wù)段)路電市電

站(車務(wù)段)路電市電

站(車務(wù)段)路電市電

站(車務(wù)段)路電市電

衛(wèi)生部門電話

:路電市電

:路電市電

:路電市電

:路電市電

注:市電、路電均要填寫長途區(qū)號。

7旅客列車應(yīng)急處置預(yù)案信息流程圖

現(xiàn)場應(yīng)急處置組

段應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組

相關(guān)單位

應(yīng)急處置

指揮組

上級領(lǐng)導(dǎo)

段生產(chǎn)調(diào)度室

旅客

注:實線為原始的信息傳遞線,虛線為處理后的信息傳遞線。