一、一般規(guī)定1、每一斜、豎井應(yīng)有兩回電源線路,當(dāng)任一回路因發(fā)生故障停止供電時(shí),另一回路應(yīng)能擔(dān)負(fù)全部一類負(fù)荷。2、中央變電站的供電線路,不得少于兩回路,當(dāng)任一回路停止供電時(shí),其余回路應(yīng)能擔(dān)負(fù)全部一類負(fù)荷。提升人員的豎井絞車和井下主排水泵的供電線路,不得少于兩回路。供電線路應(yīng)來(lái)自不同的變壓器或母線段。以上兩種回路上不得分接任何負(fù)荷。3、洞內(nèi)不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備(包括電纜或電線)。4、操作洞內(nèi)電氣設(shè)備,必須遵守下列規(guī)定。⑴非值班電氣人員,不得擅自操作電氣設(shè)備;⑵操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí),操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上。5、一切容易碰到的、裸露的電氣設(shè)備必須裝設(shè)遮欄,遮欄高度不低于1.7m。6、洞內(nèi)高壓停送電應(yīng)實(shí)行操作票制度。低壓停送電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)停電,誰(shuí)送電的停送電制度。二、漏電保護(hù)1、兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線包括兩個(gè)內(nèi)容,即:一是設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng),二是專用保護(hù)零線PE的實(shí)施,二者組合形成了施工現(xiàn)場(chǎng)的防觸電的兩道防線。⑴兩級(jí)漏電保護(hù)是指在整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程中,總配電箱中必須裝設(shè)漏電開(kāi)關(guān),所有開(kāi)關(guān)箱中也必須裝設(shè)漏電開(kāi)關(guān)。⑵保護(hù)零線(PE)的實(shí)施是臨時(shí)用電的第二道安全防線。在隧道施工用電工程中,采用TN-S系統(tǒng),是在工作零線(N)以外又增加了一條保護(hù)零線(PE),是十分必要的。當(dāng)三相火線用電量不均勻時(shí),工作零線N就容易帶電,而PE線始終不帶電,那么隨著PE線在施工現(xiàn)場(chǎng)的敷設(shè)和漏電保護(hù)器的使用,就形成一個(gè)覆蓋整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)防止人身(間接接觸)觸電的安全保護(hù)系統(tǒng)。因此TN-S接地接零保護(hù)系統(tǒng)與兩級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)一起稱之為防觸電保護(hù)系統(tǒng)的兩道防線。2、漏電保護(hù)器選擇⑴隧道內(nèi)如果有水,所使用的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品,其額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于15mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。⑵隧道內(nèi)如果無(wú)水,可采用其額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于30mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s的漏電保護(hù)器。⑶總配電箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)大于30mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)大于0.1s,但其額定漏電動(dòng)作電流與額定漏電動(dòng)作時(shí)間的乘積不應(yīng)大于30mA·s。3、漏電保護(hù)器安裝位置漏電保護(hù)器應(yīng)安裝設(shè)在總配電箱、開(kāi)關(guān)箱靠近負(fù)荷的一側(cè),且不得用于啟動(dòng)電氣設(shè)備的操作。三、保護(hù)零線⑴保護(hù)零線除必須在配電室或總配電箱處做重復(fù)接地外,還必須在配電系統(tǒng)的中間處和末端處做重復(fù)接地。⑵保護(hù)零線每一處重復(fù)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于10Ω。在工作接地電阻值允許達(dá)到10Ω的電力系統(tǒng)中,所有重復(fù)接地的等效電阻值不應(yīng)大于10Ω。⑶隧道內(nèi)的所有機(jī)電設(shè)備(如抽水機(jī)、潛水泵、混凝土震搗器、卷?yè)P(yáng)機(jī)、除Ⅲ類以外的所有手持式電動(dòng)工具等)金屬外殼、金屬配電箱、隔離式變壓器外殼、未使用安全電壓照明的金屬臺(tái)架燈架等,均須做保護(hù)接零。⑷嚴(yán)禁將單獨(dú)敷設(shè)的工作零線再做重復(fù)接地。四、機(jī)電設(shè)備洞室1、井下中央變電站和腰泵站變(配)電所洞室。⑴洞室必須確保無(wú)落石可能,不得滲水,地面標(biāo)高應(yīng)比出口處井底面高出0.5m。⑵洞室內(nèi)應(yīng)設(shè)置滅火器和砂箱,并在出口通道處設(shè)置向外開(kāi)的鐵門。⑶當(dāng)變配電所與水泵房相毗鄰時(shí),兩洞室間應(yīng)設(shè)置帶門的隔墻,各自應(yīng)有一個(gè)單獨(dú)的出口;獨(dú)立設(shè)置的變(配)電所洞室,當(dāng)長(zhǎng)度超過(guò)10m時(shí),應(yīng)在洞室的兩端各設(shè)一個(gè)出口。⑷有帶油的電氣設(shè)備洞室,禁止設(shè)集油坑。⑸室內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備同墻壁之間,應(yīng)留出0.5m以上的通道,各項(xiàng)設(shè)備相互之間,應(yīng)留出0.8m以上的通道,如果不需要從兩側(cè)或后面進(jìn)行檢修的設(shè)備,可不留通道.⑹井下變配電所高壓開(kāi)關(guān)柜按單列布置時(shí),其正面維護(hù)通道寬度宜≥1.5m;按雙列布置時(shí),其正面維護(hù)通道寬度宜≥2.0m。⑺洞室入口處應(yīng)懸掛“非工作人員禁止入內(nèi)”牌,洞室內(nèi)有高壓電氣設(shè)備時(shí),入口處和室內(nèi)都應(yīng)在明顯地點(diǎn)加掛“高壓危險(xiǎn)”牌。2、可利用隧道避人洞或避車洞作為變配電洞室,但需設(shè)置防護(hù)柵欄,柵欄高度不低于1.7,水平距離不少于1.7~2.0m,當(dāng)達(dá)不時(shí)應(yīng)為屏或密網(wǎng)隔離,并應(yīng)裝門上鎖且懸掛“高壓危險(xiǎn)”警示牌。五、用電設(shè)備隧道內(nèi)的用電設(shè)備相對(duì)濕度大多長(zhǎng)期處于75%以上的潮濕場(chǎng)所,有的反坡隧道作業(yè)人員還不得不浸泡在水中作業(yè),且常常氣溫高于30℃的炎熱場(chǎng)所,因而屬于危險(xiǎn)場(chǎng)所。1、電動(dòng)機(jī)械的使用⑴潛水泵潛水泵是一種與水密切接觸的機(jī)械,因此其使用的主要安全問(wèn)題是防水、防潮、防漏電。①潛水泵的漏電保護(hù)要符合配電系統(tǒng)關(guān)于潮濕場(chǎng)所漏電保護(hù)的要求。②潛水泵的負(fù)荷線應(yīng)采用防水橡皮護(hù)套銅芯軟電纜,電纜護(hù)套不得有裂紋和破損,長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.5m,且不得承受外力。⑵電焊機(jī)的使用電焊機(jī)械屬于露天半移動(dòng)、半固定式用電設(shè)備。各種電焊機(jī)基本上都是靠電弧、高溫工作的,所以防止電弧引燃易燃易爆物是其使用應(yīng)注意的首要問(wèn)題;其次,電焊機(jī)空載時(shí)其二次側(cè)具有50~70V的空載電壓,已超出安全電壓范圍,所以防觸電成為其安全使用的第二個(gè)重要問(wèn)題,除此以外,還須考慮到電焊機(jī)常常是在鋼筋網(wǎng)間露天作業(yè)的環(huán)境條件。為此,其安全使用要求可綜合歸納如下:①電焊機(jī)械應(yīng)放置在防雨、干燥和通風(fēng)良好的地方。焊接現(xiàn)場(chǎng)不得有易燃、易爆物品。②交流弧焊機(jī)變壓器的一次側(cè)電源線長(zhǎng)度不應(yīng)大于5m,其電源進(jìn)線處必須設(shè)置防護(hù)罩,進(jìn)線端不得裸露。③發(fā)電機(jī)式直流電焊機(jī)的換向器要經(jīng)常檢查、清理、維修,以防止可能產(chǎn)生的異常換向電火花。④交流電焊機(jī)除應(yīng)設(shè)置一般漏電保護(hù)以外,還應(yīng)配裝二次側(cè)觸電保護(hù)器。但使用JZ型弧焊機(jī)觸電保護(hù)器,它可以兼做一次側(cè)和二次側(cè)觸電保護(hù)器。⑤電焊機(jī)械的二次線應(yīng)采用防水橡皮護(hù)套銅芯軟電纜,電纜長(zhǎng)度不應(yīng)大于30m,其護(hù)套不得破裂,其接頭必須絕緣、防水包扎防護(hù)好,不應(yīng)有裸露帶電部分。電焊機(jī)械的二次線地線不得用金屬構(gòu)件或結(jié)構(gòu)鋼筋代替。⑥使用電焊機(jī)械焊接時(shí)必須穿戴防護(hù)用品。嚴(yán)禁露天冒雨從事電焊作業(yè)。⑶在使用移動(dòng)式的I類設(shè)備時(shí),應(yīng)先確認(rèn)其金屬外殼或構(gòu)架已可靠接地,使用帶保護(hù)接地極的插座,同時(shí)宜裝設(shè)漏電保護(hù)器,禁止使用無(wú)保護(hù)線插頭插座。2、電動(dòng)工具的使用⑴電動(dòng)工具的分類施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具一般都是手持式的,所以稱為手持式電動(dòng)工具。例如電鉆、沖擊鉆、電錘、射釘槍及手持式電鋸、電刨、切割機(jī)、砂輪等。按其絕緣和防觸電性能分可分為三類:①I類工具:工具在防止觸電的保護(hù)方面不僅依靠基本絕緣,而且它還包含一個(gè)附加的安全預(yù)防措施。其方法是將可觸及的可導(dǎo)電的零件與已安裝的固定線路中的保護(hù)(接地)導(dǎo)線聯(lián)接起來(lái),以這樣的方法來(lái)使可觸及的可導(dǎo)電的零件在基本絕緣損壞的事故中不成為帶電體。②Ⅱ類工具:工具在防止觸電的保護(hù)方面不僅依靠基本絕緣,而且它還提供雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣的附加安全預(yù)防措施和沒(méi)有保護(hù)接地或依賴安裝條件的措施。Ⅱ類工具分絕緣外殼II類工具和金屬外殼II類工具,在工具的明顯部位應(yīng)當(dāng)標(biāo)有Ⅱ類結(jié)構(gòu)特殊符號(hào)“回”。③Ⅲ類工具:在防止觸電的保護(hù)方面依靠由安全特低電流直供電和在工具內(nèi)部不會(huì)產(chǎn)生比安全特低電壓高的電壓。其中安全特低電流直供電電源應(yīng)為“安全隔離變壓器”提供。⑵手持式電動(dòng)工具的選用①一般場(chǎng)所(空氣濕度小于75%)可選用I類或Ⅱ類手持式電動(dòng)工具。②在潮濕場(chǎng)所或金屬構(gòu)架上操作時(shí),必須選用Ⅱ類或由安全隔離變壓器供電的Ⅲ類手持式電動(dòng)工具。嚴(yán)禁使用I類手持式電動(dòng)工具。③狹窄場(chǎng)所(鍋爐、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)作業(yè)時(shí),必須選用由安全隔離變壓器供電的Ⅲ類手持式電動(dòng)工具。④負(fù)荷線選擇的要求手持式電動(dòng)工具的負(fù)荷線應(yīng)采用耐氣候型橡皮護(hù)套銅芯軟電纜,并且不得有接頭。⑶手持式電動(dòng)工具的使用①I類或Ⅱ類手持式電動(dòng)工具:金屬外殼與PE線的連接點(diǎn)不得少于2處。除塑料外殼Ⅱ類工具外,相關(guān)開(kāi)關(guān)箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于15mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s,其負(fù)荷線插頭應(yīng)具備專用的保護(hù)觸頭。所用插座和插頭在結(jié)構(gòu)上應(yīng)保持一致,避免導(dǎo)電觸頭和保護(hù)觸頭混用。在潮濕場(chǎng)所或金屬構(gòu)架上,使用Ⅱ類或Ⅲ類手持式電動(dòng)工具的開(kāi)關(guān)箱和控制箱應(yīng)設(shè)置在作業(yè)場(chǎng)所外面。②狹窄場(chǎng)所使用Ⅲ類手持式電動(dòng)工具的開(kāi)關(guān)箱和安全隔離變壓器均應(yīng)設(shè)置在狹窄場(chǎng)所外面,并連接PE線。漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于15mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。操作過(guò)程中,應(yīng)有人在外面監(jiān)護(hù)。③手持式電動(dòng)工具的負(fù)荷線應(yīng)采用耐氣候型的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜,并不得有接頭。④手持式電動(dòng)工具的外殼、手柄、插頭、開(kāi)關(guān)、負(fù)荷線等必須完好無(wú)損,使用前必須做絕緣檢查和空載檢查,在絕緣合格、空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可使用。絕緣電阻不應(yīng)小于下表規(guī)定的數(shù)值。手持式電動(dòng)工具絕緣電阻限值測(cè)量部位絕緣電阻(MΩ)Ⅰ類Ⅱ類Ⅲ類帶電零件與外殼之間271注:絕緣電阻用500V兆歐表測(cè)量⑤使用手持式電動(dòng)工具時(shí),必須按規(guī)定穿、戴絕緣防護(hù)用品。3、電氣設(shè)備的保護(hù)⑴繼電保護(hù)①洞內(nèi)高壓電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力變壓器高壓側(cè),應(yīng)有短路、過(guò)負(fù)荷保護(hù)和無(wú)壓釋放保護(hù);其余配電點(diǎn)上引出的饋電線上,則必須裝設(shè)短路和過(guò)負(fù)荷保護(hù)或至少應(yīng)裝設(shè)短路保護(hù);低壓電動(dòng)機(jī)應(yīng)具備短路、過(guò)負(fù)荷、單相斷線保護(hù)。②手持式用電設(shè)備必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。③接向洞內(nèi)供電的饋電線上,嚴(yán)禁裝設(shè)自動(dòng)重合閘。手動(dòng)合閘時(shí),必須先同洞內(nèi)聯(lián)系。⑵防雷保護(hù)向洞內(nèi)供電的地面變電站高壓母線上有架空進(jìn)(出)線時(shí),應(yīng)在洞內(nèi)有高壓電動(dòng)機(jī)的變(配)電所母線上裝設(shè)磁吹式避雷器和電容器。⑶保護(hù)接地①36V以上的和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等,都必須有保護(hù)接地。②所有電氣設(shè)備的保護(hù)接地裝置(包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線)和局部接地裝置,都應(yīng)同主接地極相連接以形成一個(gè)總接地網(wǎng)。③下列地點(diǎn)應(yīng)設(shè)局部接地極:每個(gè)裝有電氣設(shè)備的洞室;每個(gè)單獨(dú)裝設(shè)的高壓電氣設(shè)備;每個(gè)低壓配電點(diǎn);連接動(dòng)力鎧裝電纜的接線盒。④接地網(wǎng)上任一保護(hù)接地點(diǎn)測(cè)得的接地電阻值,宜不超過(guò)2Ω,如果條件困難時(shí),允許放寬到4Ω。每一移動(dòng)設(shè)備至總接地網(wǎng)或最近接地極之間的接地線的電阻,不應(yīng)超過(guò)1Ω。4、電氣設(shè)備的維護(hù)和修理⑴電氣設(shè)備的檢修、維護(hù)、修理和調(diào)整工作,必須由專職的或臨時(shí)指派的電氣維修工進(jìn)行,高壓設(shè)備的修理和調(diào)整工作,應(yīng)實(shí)行工作票制度。⑵洞內(nèi)電氣設(shè)備的檢修,必須停電,驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)電后,應(yīng)立即將檢修設(shè)備接地并三相短路,然后將電氣設(shè)備閉鎖好,掛上“禁止合閘,有人工作”的標(biāo)示牌之后,由兩人以上執(zhí)行,其中級(jí)別較高的一人,應(yīng)為監(jiān)護(hù)人。⑶電氣設(shè)備應(yīng)進(jìn)行定期檢查、維護(hù)。①配電系統(tǒng)繼電保護(hù)裝置檢查整定每季一次。②主要電氣設(shè)備的絕緣電阻檢查每月一次。但是,當(dāng)連續(xù)停用48h以上時(shí),在使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測(cè)定。③安裝的電氣設(shè)備的絕緣電阻和接地電阻的測(cè)定,投入運(yùn)行前進(jìn)行。④電氣設(shè)備的保護(hù)接地每班應(yīng)由當(dāng)班工作人員進(jìn)行一次外表檢查。⑷油斷路器經(jīng)三次切斷短路故障后,其絕緣油應(yīng)加試一次電壓耐壓試驗(yàn),并檢查有無(wú)游離碳。六、電纜1、電纜的選用⑴電纜實(shí)際敷設(shè)地點(diǎn)的水平差,應(yīng)同電纜規(guī)定的允許敷設(shè)的水平差適應(yīng)。⑵固定敷設(shè)的高壓電纜應(yīng)采用鋼絲(鋼帶)鎧裝電纜。⑶移動(dòng)變(配)電站和手持式電氣設(shè)備應(yīng)采用專用橡套電纜。⑷固定敷設(shè)的低壓電纜應(yīng)采用鎧裝電纜或橡膠電纜。⑸低壓電纜不宜采用鋁芯,開(kāi)挖面禁止采用鋁芯。2、電纜的敷設(shè)⑴電纜必須懸掛。①在正洞和平導(dǎo)或斜井中,電纜應(yīng)用吊鉤懸掛。②在豎井井筒內(nèi),電纜應(yīng)用夾子、卡箍或其它夾持裝置進(jìn)行敷設(shè)。夾持裝置應(yīng)能承擔(dān)電纜重量,并不應(yīng)損壞電纜。⑵正洞和平導(dǎo)或斜井中懸掛的電纜應(yīng)有適當(dāng)弛度,電纜、接線盒及終端盒在敷設(shè)和運(yùn)行中,都不應(yīng)承受較大的拉力。如果未襯砌地段長(zhǎng)度超過(guò)300m時(shí),則在該段敷設(shè)的電纜應(yīng)預(yù)留6~10m的富裕長(zhǎng)度,以便通過(guò)模板臺(tái)車。⑶電纜的懸掛高度:正洞宜不低于2.5m;斜井及平導(dǎo)應(yīng)盡量高掛,但距頂部的距離應(yīng)不小于0.15m。并使電纜在有礦車掉道時(shí)不致受撞擊,在電纜墜落時(shí),不致落到軌道或運(yùn)輸機(jī)上。⑷電纜懸掛點(diǎn)的距離:在正洞和平導(dǎo)或斜井內(nèi)不應(yīng)超過(guò)3m,在豎井井筒內(nèi)不應(yīng)超過(guò)6m。⑸電纜同膠皮風(fēng)管等易燃物品應(yīng)分掛在洞內(nèi)兩側(cè)。電纜如果同風(fēng)管、水管在洞內(nèi)一側(cè)敷設(shè)時(shí),必須敷設(shè)在管子的上方,并保持0.3m以上的距離。⑹洞內(nèi)的電話和信號(hào)電纜,應(yīng)同電力電纜分掛在洞內(nèi)的兩側(cè)。如果受條件限制,在豎井內(nèi),宜敷設(shè)在距電力電纜0.5m的地方;在正洞和平導(dǎo)或斜井內(nèi),應(yīng)敷設(shè)在電力電纜的下方,并保持0.3m以上的距離。⑺由地面發(fā)、變電站送往洞內(nèi)變(配)電所的兩條10KV電源電纜,若敷設(shè)在洞內(nèi)同一側(cè)時(shí),其間距離應(yīng)大于0.3m,其余的電力電纜敷設(shè)在洞內(nèi)同一側(cè)時(shí),高、低電纜間的距離應(yīng)大于0.1m;相同電壓等級(jí)電纜之間的距離不小于0.05m。⑻豎井井筒內(nèi)所用的電纜,中間不應(yīng)有接頭。如果因井筒太深需設(shè)接頭時(shí),應(yīng)將接頭設(shè)在中間水平橫洞內(nèi),并預(yù)留8~10m的富裕量,以便維護(hù)、檢修。⑼不同類型的電纜之間不應(yīng)直接連接,必須經(jīng)過(guò)符合要求的接線盒、連接器或母線盒進(jìn)行連接。⑽相同類型電纜之間可以直接連接,但必須遵守下列規(guī)定。①紙絕緣電纜必須使用符合要求的接線盒連接,高壓紙絕緣電纜接線盒必須灌注絕緣充填物。②橡膠電纜連接(包括已損壞的橡膠電纜的修補(bǔ))必須使用硫化熱補(bǔ)或同熱補(bǔ)有同等效能的冷補(bǔ),熱補(bǔ)或冷補(bǔ)后的橡膠電纜,必須經(jīng)浸水耐壓試驗(yàn),合格后方能使用。③塑料電纜的連接,其連接處的機(jī)械強(qiáng)度以及電氣、防潮密封、老化等性能,應(yīng)符合該型電纜的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。⑾電纜芯線必須使用齒形壓線板(卡爪)或線鼻子同電氣設(shè)備進(jìn)行連接。⑿固定敷設(shè)的電纜不應(yīng)遭淋水或滴水。嚴(yán)禁在電纜上懸掛任何物件。盤圈或盤8字型的電纜不應(yīng)帶電。⒀電纜敷設(shè)的環(huán)境溫度及電纜或鋼管的彎曲半徑等應(yīng)滿足要求。3、電纜的預(yù)防性試驗(yàn)⑴高壓電纜安裝前,應(yīng)進(jìn)行工頻耐壓試驗(yàn),試驗(yàn)按廠家要求進(jìn)行。⑵高壓電纜敷設(shè)后,應(yīng)進(jìn)行直流耐壓試驗(yàn),試驗(yàn)按廠家要求進(jìn)行。⑶電纜在工頻耐壓試驗(yàn)前和安裝后及每次投入運(yùn)行前,應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測(cè)定。4、電纜的維護(hù)⑴電纜應(yīng)定期進(jìn)行巡查,巡查的主要內(nèi)容:電纜外護(hù)層是否有放電燒損情況;電纜及終端是否有漏油情況;終端瓷套是否清潔、接地線有無(wú)松動(dòng)斷股現(xiàn)象;電纜掛鉤、夾子、卡箍等有無(wú)松動(dòng)或銹爛現(xiàn)象。每周巡查1~2次。⑵電纜溫度檢查每月至少1次,測(cè)量電纜溫度應(yīng)在負(fù)荷最大時(shí)進(jìn)行。⑶用配電盤電流表或鉗型電流表在有代表性的時(shí)間里測(cè)定負(fù)荷電流,其值不超過(guò)允許載流量。⑷電纜金屬護(hù)層的接地線應(yīng)同洞內(nèi)接地網(wǎng)的主接地極相連接,接地電阻應(yīng)每季測(cè)1次,其值應(yīng)不大于4Ω。

⑸在噴混凝土?xí)r,應(yīng)對(duì)電纜進(jìn)行遮護(hù),避免混凝土沾在電纜上。

篇2:鐵路牽引供電技術(shù)裝備政策

1?總則

1.1?編制目的

電力牽引是一種先進(jìn)的牽引動(dòng)力。在繁忙干線、運(yùn)煤專線、長(zhǎng)大坡道、長(zhǎng)隧道及高速鐵道等線路上具有明顯的優(yōu)越性和良好的經(jīng)濟(jì)效益。在《鐵路主要技術(shù)政策》中已明確提出“大力發(fā)展電力牽引”,電力牽引在三種牽引方式中將逐步占主導(dǎo)地位。

我國(guó)電氣化鐵路發(fā)展已有三十多年的歷史,到1997年,電氣化鐵路營(yíng)業(yè)里程已突破一萬(wàn)公里,在促進(jìn)鐵路技術(shù)進(jìn)步、發(fā)展重載運(yùn)輸方面發(fā)揮了重要作用。

為了貫徹落實(shí)“科技興路”的戰(zhàn)部署,實(shí)現(xiàn)鐵路“九五”計(jì)劃及2010年長(zhǎng)期規(guī)劃綱要,特制定《鐵路牽引供電主要技術(shù)裝備政策》。

1.2?編制指導(dǎo)思想

《鐵路牽引供電主要技術(shù)裝備政策》貫徹安全第一的指導(dǎo)思想,取既有電氣化鐵路建設(shè)和運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),立足當(dāng)前,著眼未來(lái),積極研究推廣成熟的國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù),促進(jìn)牽引供電技術(shù)裝備水平不斷提高,使之適應(yīng)鐵路改革和發(fā)展的需要。

1.3?編制原則

1.3.1?《鐵路牽引供電主要技術(shù)裝備政策》是《鐵路主要技術(shù)政策》的子政策,是制定牽引供電裝備有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范的重要依據(jù)之一。

1.3.2?積極采用或等效采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),盡快實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌。

1.3.3?發(fā)展?fàn)恳╇娂夹g(shù)裝備應(yīng)貫徹安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則。

1.3.4?與牽引供電系統(tǒng)密切相關(guān)的專業(yè)和部門應(yīng)協(xié)調(diào)配合。

2?牽引供電系統(tǒng)

2.1?供電方式與受電電壓

供電方式采用帶回流線的直接供電方式或AT供電方式。有條件的地方積極研究雙邊供電方式。

受電電壓采用110kV或220kV,有條件的地區(qū)盡量采用220kV受電。

2.2?供電能力

供電能力必須與運(yùn)輸能力相匹配,滿足規(guī)定的列車重量、密度和速度的要求,并留有一定的裕度。

2.3?樞紐供電

樞紐供電須結(jié)合相鄰線的電氣化統(tǒng)一規(guī)劃,各線路及編組站、大型客站應(yīng)具有相對(duì)獨(dú)立性和相互供電的靈活性。

2.4?絕緣水平

牽引變電所、接觸網(wǎng)、電力機(jī)車的絕緣水平,應(yīng)按系統(tǒng)考慮,合理配合。對(duì)污穢嚴(yán)重或維修天窗困難區(qū)段,應(yīng)加強(qiáng)絕緣,并考慮維修條件。

2.5?功率因數(shù)、諧波、負(fù)序電流

積極解決功率因數(shù)、諧波和負(fù)序問(wèn)題。加快研究實(shí)用的可調(diào)無(wú)功補(bǔ)償或綜合補(bǔ)償裝置。

3?牽引變電所

3.1?牽引變壓器的接線型式選擇應(yīng)遵循有利于改善負(fù)序、提高容量利用率、降低電壓損失的原則。

3.2?牽引變壓器必須具備較強(qiáng)的過(guò)負(fù)荷能力和抗短路的能力,并逐步經(jīng)國(guó)家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)驗(yàn)證。

3.3?牽引變電所應(yīng)具備輸電線路和牽引變壓器自動(dòng)投切條件。

3.4?繼電保護(hù)應(yīng)具備抗諧波影響,躲避牽引與再生混合牽引負(fù)荷影響和適應(yīng)高阻接地的性能。

3.5?27.5kV饋線應(yīng)積極研究采用能判斷永久故障和瞬時(shí)故障的自動(dòng)重合閘。

3.6?27.5kV側(cè)應(yīng)具有記錄故障點(diǎn)及故障錄波功能的測(cè)量裝置。

3.7?牽引變電所接地系統(tǒng)按不允許回流流經(jīng)地網(wǎng)設(shè)計(jì),牽引回流應(yīng)經(jīng)完善的回流系統(tǒng)流回牽引變壓器。

3.8?逐步實(shí)現(xiàn)保護(hù)、信號(hào)、測(cè)量、診斷與開(kāi)關(guān)一體的單元間隔。

3.9?積極推行牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)及無(wú)人值班或減員值守方式的牽引變電所。

4?接觸網(wǎng)

4.1?接觸網(wǎng)懸掛標(biāo)準(zhǔn)

接觸網(wǎng)懸掛類型根據(jù)線路等級(jí)及運(yùn)行速度,分為J*G-100(時(shí)速120km/h以下)、J*G-160(時(shí)速120km/h~180km/h)、J*G-200(時(shí)速180km/h~220km/h)等類型,正線接觸網(wǎng)張力不低于以下標(biāo)準(zhǔn):

J*G-100鏈型懸掛,全補(bǔ)償,綜合張力25kN,接觸線張力10Kn;

J*G-160鏈型懸掛,全補(bǔ)償,綜合張力30kN,接觸線張力13kN;

J*G-200鏈型懸掛,全補(bǔ)償,綜合張力30kN,接觸線張力15kN。

4.2?一般應(yīng)采用銅接觸導(dǎo)線。重要干線或車流密度很大的線路宜采用銅合金線。大氣及工業(yè)污染不嚴(yán)重地區(qū)可采用鋼鋁線。高速區(qū)段應(yīng)研究采用新型接觸線。新型接觸線應(yīng)兼顧抗拉強(qiáng)度和導(dǎo)電率的要求。

4.3?接觸線高度

4.3.1?為保證電力機(jī)車良好受流,在運(yùn)行速度為160km/h及以上時(shí),其站場(chǎng)和區(qū)間的接觸線高度宜取一致。

4.3.2?客運(yùn)專線,其接觸線的高度可為5.3m~5.5m,且站場(chǎng)和區(qū)間應(yīng)取一致。

4.3.3?在運(yùn)行速度為140km/h~160km/h時(shí),接觸線坡度應(yīng)不大于2‰。200km/h及以上時(shí),其坡度不大于1‰。

4.4?接觸網(wǎng)設(shè)備使用壽命與安全系數(shù)。

4.4.1?接觸網(wǎng)正常使用壽命為20至25年。

4.4.2?永久性設(shè)施(包括支柱、基礎(chǔ)、隧道、橋梁埋入件)應(yīng)具備抗御自然災(zāi)害的能力,其壽命不小于30年。

4.4.3?接觸懸掛包括支持結(jié)構(gòu)、零部件、承力索、接觸線、吊弦等設(shè)施的安全系數(shù)逐步采用國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。

4.5?弓網(wǎng)配合

4.5.1?定位器及接觸線各類線夾采用輕型材料,改善懸掛點(diǎn)處彈性,減少接觸網(wǎng)的彈性不均勻性。

4.5.2?提高接觸線的張力,張力補(bǔ)償裝置的傳動(dòng)效率不低于96%。改善力的傳遞,保證張力恒定。

4.5.3?加強(qiáng)對(duì)錨段關(guān)節(jié)處導(dǎo)線平行及交叉結(jié)構(gòu)的研究,改善相應(yīng)的彈性性能。

4.5.4?在一般情況下,接觸網(wǎng)的縱向沖擊加速度應(yīng)不大于20g。

4.6?電分段裝置

4.6.1?電分段的性能應(yīng)能適應(yīng)線路的允許速度和電位差的要求。

4.6.2?在正線上宜不設(shè)置分段絕緣器。

4.6.3?上、下行間的分段絕緣器及隔斷絕緣,應(yīng)提高絕緣強(qiáng)度,其泄漏距離不小于4.8~6.0cm/kV。

4.6.4?運(yùn)行速度160km/h及以上時(shí),電分段宜采用五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)。

4.7?電分相裝置

4.7.1?改善電分相裝置的結(jié)構(gòu),使受電弓能較平穩(wěn)地過(guò)渡和實(shí)現(xiàn)電氣轉(zhuǎn)換。運(yùn)行速度160km/h及以上時(shí),宜采用錨段關(guān)節(jié)式的絕緣電分相結(jié)構(gòu)。

4.7.2?積極研究和采用電氣和機(jī)械性能優(yōu)良的自動(dòng)過(guò)分相裝置。

4.8線岔

4.8.1?進(jìn)一步研究和采用無(wú)交叉線岔。

4.8.2?線岔應(yīng)輕型化。

4.8.3?對(duì)現(xiàn)行使用的線岔,在始觸區(qū)內(nèi)應(yīng)禁止安裝線夾,并保證兩支接觸線等高。

4.9?研究開(kāi)發(fā)適合接觸網(wǎng)要求的過(guò)電壓保護(hù)裝置。

4.10?接觸網(wǎng)零部件

4.10.1?采用高強(qiáng)度銅合金、鋁合金零部件。鋼質(zhì)零部件應(yīng)有防腐措施。

4.10.2?零部件的制造工藝采用模鍛、壓鑄和擠壓工藝。

4.10.3?接觸懸掛受力零部件(終端錨固線夾、接頭線夾、定位線夾、定位環(huán)、套管鉸環(huán)、定位器等)廢止鑄鐵件。

5?調(diào)度及通訊

5.1?牽引供電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)裝置,實(shí)現(xiàn)調(diào)度監(jiān)控自動(dòng)化。遠(yuǎn)動(dòng)裝置除完成傳統(tǒng)的三遙功能外,還應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理和與供電段終端的信息交換及故障處理決策等功能。

5.2?樞紐內(nèi)主要隔離開(kāi)關(guān)及負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)納入遠(yuǎn)動(dòng)。

5.3?電力調(diào)度與行車調(diào)度要鄰近設(shè)置并有專用通訊設(shè)施。

6?運(yùn)營(yíng)管理

6.1?供電段為牽引供電設(shè)備檢修、運(yùn)營(yíng)管理的基層單位,其機(jī)構(gòu)及運(yùn)營(yíng)維修管理人員組成應(yīng)與電氣化鐵路的技術(shù)發(fā)展水平相適應(yīng)。

6.2?牽引供電設(shè)備應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)維修機(jī)械化和發(fā)展實(shí)時(shí)檢測(cè)技術(shù)。供電段應(yīng)配置接觸網(wǎng)巡檢車、接觸網(wǎng)作業(yè)車、變電設(shè)備測(cè)試車等裝備。鐵路局應(yīng)配置接觸網(wǎng)綜合檢測(cè)車。

6.3?供電段技術(shù)管理應(yīng)實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、系統(tǒng)化。

6.4?采用遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的電氣化區(qū)段,供電段應(yīng)設(shè)置遠(yuǎn)動(dòng)復(fù)示終端。

6.5?為保證牽引供電設(shè)備的安全運(yùn)行,在設(shè)計(jì)和編制列車運(yùn)行圖時(shí)應(yīng)預(yù)留足夠的維修“天窗”(單線區(qū)段90分鐘,復(fù)線區(qū)段120分鐘)。對(duì)區(qū)段站、樞紐站的接觸網(wǎng)維修時(shí)間也應(yīng)有明確規(guī)定。有關(guān)部門應(yīng)采取措施確保兌現(xiàn)。供電段應(yīng)充分利用維修“天窗”時(shí)間,改進(jìn)檢修方式,逐步實(shí)行狀態(tài)修和設(shè)備壽命管理。

6.6?牽引供電設(shè)備大修應(yīng)認(rèn)真做好前期調(diào)研,針對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題并根據(jù)當(dāng)時(shí)的技術(shù)發(fā)展水平制定相應(yīng)的技術(shù)條件,按照設(shè)計(jì)進(jìn)行大修。

接觸網(wǎng)大修作業(yè)應(yīng)提高機(jī)械化程度,充分利用維修“天窗”。當(dāng)維修“天窗”不能滿足接觸網(wǎng)大修作業(yè)要求時(shí),應(yīng)調(diào)整列車運(yùn)行圖,保證作業(yè)時(shí)間。

6.7?供電段應(yīng)強(qiáng)化事故搶修手段,配置搶修車列,配備足夠的搶修材料和機(jī)具,設(shè)置專用移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)。

接觸網(wǎng)事故搶修機(jī)制還應(yīng)考慮滿足鐵路突發(fā)事故的救援配合。

6.8?對(duì)早期修建的和尚未達(dá)到大修期的電氣化鐵路,由于歷史原因遺漏的和影響安全運(yùn)行的牽引供電設(shè)備,也應(yīng)根據(jù)新時(shí)期的技術(shù)要求及時(shí)進(jìn)行更新改造,以提高電氣化鐵路的可靠性。

7?開(kāi)通運(yùn)行基本條件

7.1?牽引供電工程按設(shè)計(jì)工程數(shù)量全部竣工并驗(yàn)交合格,具備交付投運(yùn)使用條件。

7.2?鐵路電氣化相關(guān)工程全部竣工并驗(yàn)交合格交付使用。

7.3?牽引供電外部電源已具備送電條件。

7.4?運(yùn)營(yíng)管理已具備條件,準(zhǔn)備工作全部就緒。

7.5?接觸網(wǎng)受電前,應(yīng)使用檢測(cè)車進(jìn)行常速冷滑試驗(yàn),確認(rèn)接觸網(wǎng)施工質(zhì)量。

7.6?正式開(kāi)通前應(yīng)安排熱滑試驗(yàn),熱滑試驗(yàn)完成后24小時(shí)正式交付運(yùn)行。

8?關(guān)于電氣化鐵路相關(guān)專業(yè)間的若干問(wèn)題

電氣化鐵路是鐵路網(wǎng)的重要組成部分,電氣化鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要多個(gè)專業(yè)之間配合。

8.1?工務(wù)

8.1.1?路基及接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)中,應(yīng)確保路基和接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的穩(wěn)定和抗災(zāi)需要。

8.1.2?橋梁、隧道、大型高架候車室、跨線橋梁等特殊困難地段的設(shè)計(jì),應(yīng)考慮各專業(yè)的技術(shù)和養(yǎng)護(hù)維修需要,共同協(xié)調(diào),優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。

8.1.3?軌面高度的抬升,應(yīng)保證接觸網(wǎng)運(yùn)行安全要求,統(tǒng)一協(xié)調(diào)進(jìn)行。

8.1.4?新線電氣化鐵路的路基設(shè)計(jì),應(yīng)統(tǒng)籌考慮排水溝和接觸網(wǎng)立桿的需要。在既有電氣化鐵路改建時(shí),接觸網(wǎng)桿的設(shè)置應(yīng)確保路基和接觸網(wǎng)桿基礎(chǔ)的穩(wěn)定和抗災(zāi)需要,并與側(cè)溝排水一并考慮。

8.2?電務(wù)

8.2.1?牽引供電系統(tǒng)的遠(yuǎn)動(dòng)通道,應(yīng)采用鐵路通信網(wǎng)的專用通道,并宜優(yōu)先應(yīng)用數(shù)據(jù)通道;主/備通道有條件時(shí),應(yīng)分路由設(shè)置。

8.2.2?遠(yuǎn)動(dòng)通道的檢修測(cè)試應(yīng)納入電務(wù)通信維修中。

8.2.3?遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有專用通道,遠(yuǎn)動(dòng)通道應(yīng)同調(diào)度集中、TMIS、DMIS等同級(jí)別。

8.2.4?接觸網(wǎng)維修、搶修時(shí),應(yīng)配備專用移動(dòng)通信系統(tǒng)。

8.3?車務(wù)

8.3.1?編制和調(diào)整運(yùn)行圖時(shí),應(yīng)考慮接觸網(wǎng)維修、大修“天窗”時(shí)間。

8.3.2?“天窗”可分為“垂直”和“V型”兩類,接觸網(wǎng)的維修、大修作業(yè)應(yīng)與之適應(yīng)。

8.4?機(jī)務(wù)

8.4.1?機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)的絕緣配合,應(yīng)符合合理、科學(xué)、全局的原則。

8.4.2?機(jī)車受電弓、接觸線之間,應(yīng)滿足弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)配合標(biāo)準(zhǔn),減少弓網(wǎng)故障,減少離線,減少無(wú)線電干擾。

篇3:供電所年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核辦法

供電所年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核辦法

為了搞好我單位經(jīng)營(yíng)管理工作,,進(jìn)一步樹立企業(yè)以經(jīng)濟(jì)為中心的經(jīng)營(yíng)思想。實(shí)行客觀的經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)管理,結(jié)合我單位的實(shí)際情況,特制定如下經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核管理辦法;

一、10千伏線路的線損率、電費(fèi)回收率、抄表率、抄核收差錯(cuò)率,考核辦法如下:

1、線損指標(biāo)率在7%的基礎(chǔ)上每超+1或降-1百分點(diǎn),罰抄表員50元,月考核是兌現(xiàn).

2、電費(fèi)回收率低于100%的,將在抄表員的工資中扣充電費(fèi),月考核時(shí)兌現(xiàn)。

3、抄表率如有估、漏、抄的現(xiàn)象,第一次發(fā)現(xiàn)罰抄表員100元,第二次發(fā)現(xiàn)罰款200元,如有第三次的話將責(zé)令下崗培訓(xùn),合格后方可上崗。

4、抄、核、收差錯(cuò)率,在千度以下者,罰其100元,千度以上,萬(wàn)度以下者,罰其500元,萬(wàn)度以上者直接下崗培訓(xùn)3個(gè)月,并且考試合格后方可上崗。

二、0.4kv線損率,電費(fèi)回收率,抄、核、收差錯(cuò)率考核辦法:

1、線損率在11.5%的基礎(chǔ)上每超+1或降-1個(gè)百分點(diǎn),罰抄表員20元。

2、電費(fèi)回收率低于100%的,在抄表員工資中扣其相應(yīng)金額充交電費(fèi),月考核兌現(xiàn)。

3、抄表率,發(fā)現(xiàn)估、漏抄現(xiàn)象,第一次發(fā)現(xiàn)罰抄表員50元、第二次發(fā)現(xiàn)罰其200元,如在出現(xiàn)一次就責(zé)令其下崗培訓(xùn)3個(gè)月,并考試合格后方可重新上崗。

4、抄、核、收費(fèi)差錯(cuò)率100度以下者罰抄表員50元,100度以上1000度以下者罰200元,1000度以上者將責(zé)令調(diào)離抄、核、收崗。

以上制度我們將會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行,確保我單位今年的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)能順利完成。

----供電所于**年制定,**日開(kāi)始執(zhí)行