建設集團公車管理規定
建設集團公司公車管理規定
機關黨政各部門:
集團公司辦公室管理的車輛系公司財產,每一位駕駛人員都要以高度的責任心愛護車輛,端正駕駛作風,開好安全車。為使車輛管理規范化、制度化,提高車輛運行效率,確保安全,控制成本,特制定此規定。
一、公車的使用管理
1.辦公室負責公有車輛、駕駛員的調度與管理。
2.司機班長負責保障公車車況良好。
3.因公外出確需使用公車的部門或人員,需經部門負責人申請、辦公室負責人批準后方可使用。
4.辦公室主任負責調配車輛和駕駛員,并及時通知用車部門領導及用車人員,如有問題,應及時與用車部門或個人協調。
5.公車駕駛員駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶、輪胎、外觀等),如發現故障、配件失竊或損壞等現象,應立即報告。
6.公車駕駛員要樹立節支的觀念,節約用油,認真填寫行車記錄。
7.辦公室應對公車進行建檔管理,按月、分車輛對各種費用進行匯總、統計,如油耗、修理費、保養費等,年底出具統計報表,報主管領導。
二、公車維護、維修的管理
1.辦公室負責對公車的日常維護與保養。
2.生產安全部負責對公車的年檢、保險等的手續辦理。
3.當車輛出現故障需進行維修時,駕駛員要詳細說明車輛故障表現,待批準后到指定修理廠修理,修理完畢后經驗收提車,并由主管填寫車輛維修檔案。
三、車輛日常油耗的管理
1.加油卡由辦公室車輛主管人員統一購買及保管,原則上不允許使用現金加油,遇長途、出差或特殊情況除外。
2.公車駕駛員在出車前后應隨時檢查油量并及時加油,不得因車輛缺油而影響工作。
3.每月詳細記錄加油量,做油耗統計,包括日期、公里表讀數、加油量。
4.及時根據油耗判斷車輛運行情況,發現不明情況的油耗增加,應對車輛進行檢查修理。
四、駕駛員的管理
1.公車駕駛員要自覺遵守交通法規,維護公司形象,爭做文明駕駛員。
2.公車駕駛員必須具有駕照,不得將公車交給無證人員駕駛、不得私自將公車借給他人使用、不得酒后駕車。
3.保持車容整潔,做到車身清潔,車窗明亮,發動機干凈,車內無雜物,后備箱物品整齊。
4.未經允許不能用公車辦私事或將公車開回家中。在此期間,如發生交通事故,各種損失均由當事人承擔,情節特別嚴重者,集團公司將給予辭退處分。
5.因交通違章給公司造成重大影響的,或違章超標的,公司根據被處罰額度,對當事人進行相應的處罰。
五、違規及事故處理
1.有下列情形之一的,違反交通法規或發生事故,由駕駛人負擔:
(1)無照駕駛。
(2)未經許可將車輛借予他人使用。
(3)酒后駕車。
2.違反交通規則,其罰款由駕駛人負擔。
3.車輛在公務途中發生事故的,應先急救傷員,保護現場向“122”報案,并立即通知辦公室負責人處理。
4.因公外出發生意外事故造成車輛損壞或賠償,經交管部門鑒定我方有一定責任的,在扣除保險金額后視具體情況由當事人承擔剩余費用的10%-50%。
5.由于駕駛人員違章駕駛及上述第1條情形造成車輛損壞和人員傷亡的,或對所駕車輛操作不當,未按操作要求駕駛,致使車輛損壞的,由駕駛人負擔全部損失。
六、獎勵辦法
對工作認真、全年無事故,節約用油,車輛保養、維修費用合理的司機,經集團公司各部門評議后在年終授予優秀駕駛員稱號,并獎勵500―1000元。
七、其他事項
本規定自2012年1月1日起試行。解釋權歸集團公司辦公室。
篇2:建設集團公車管理規定
建設集團公司公車管理規定
機關黨政各部門:
集團公司辦公室管理的車輛系公司財產,每一位駕駛人員都要以高度的責任心愛護車輛,端正駕駛作風,開好安全車。為使車輛管理規范化、制度化,提高車輛運行效率,確保安全,控制成本,特制定此規定。
一、公車的使用管理
1.辦公室負責公有車輛、駕駛員的調度與管理。
2.司機班長負責保障公車車況良好。
3.因公外出確需使用公車的部門或人員,需經部門負責人申請、辦公室負責人批準后方可使用。
4.辦公室主任負責調配車輛和駕駛員,并及時通知用車部門領導及用車人員,如有問題,應及時與用車部門或個人協調。
5.公車駕駛員駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶、輪胎、外觀等),如發現故障、配件失竊或損壞等現象,應立即報告。
6.公車駕駛員要樹立節支的觀念,節約用油,認真填寫行車記錄。
7.辦公室應對公車進行建檔管理,按月、分車輛對各種費用進行匯總、統計,如油耗、修理費、保養費等,年底出具統計報表,報主管領導。
二、公車維護、維修的管理
1.辦公室負責對公車的日常維護與保養。
2.生產安全部負責對公車的年檢、保險等的手續辦理。
3.當車輛出現故障需進行維修時,駕駛員要詳細說明車輛故障表現,待批準后到指定修理廠修理,修理完畢后經驗收提車,并由主管填寫車輛維修檔案。
三、車輛日常油耗的管理
1.加油卡由辦公室車輛主管人員統一購買及保管,原則上不允許使用現金加油,遇長途、出差或特殊情況除外。
2.公車駕駛員在出車前后應隨時檢查油量并及時加油,不得因車輛缺油而影響工作。
3.每月詳細記錄加油量,做油耗統計,包括日期、公里表讀數、加油量。
4.及時根據油耗判斷車輛運行情況,發現不明情況的油耗增加,應對車輛進行檢查修理。
四、駕駛員的管理
1.公車駕駛員要自覺遵守交通法規,維護公司形象,爭做文明駕駛員。
2.公車駕駛員必須具有駕照,不得將公車交給無證人員駕駛、不得私自將公車借給他人使用、不得酒后駕車。
3.保持車容整潔,做到車身清潔,車窗明亮,發動機干凈,車內無雜物,后備箱物品整齊。
4.未經允許不能用公車辦私事或將公車開回家中。在此期間,如發生交通事故,各種損失均由當事人承擔,情節特別嚴重者,集團公司將給予辭退處分。
5.因交通違章給公司造成重大影響的,或違章超標的,公司根據被處罰額度,對當事人進行相應的處罰。
五、違規及事故處理
1.有下列情形之一的,違反交通法規或發生事故,由駕駛人負擔:
(1)無照駕駛。
(2)未經許可將車輛借予他人使用。
(3)酒后駕車。
2.違反交通規則,其罰款由駕駛人負擔。
3.車輛在公務途中發生事故的,應先急救傷員,保護現場向“122”報案,并立即通知辦公室負責人處理。
4.因公外出發生意外事故造成車輛損壞或賠償,經交管部門鑒定我方有一定責任的,在扣除保險金額后視具體情況由當事人承擔剩余費用的10%-50%。
5.由于駕駛人員違章駕駛及上述第1條情形造成車輛損壞和人員傷亡的,或對所駕車輛操作不當,未按操作要求駕駛,致使車輛損壞的,由駕駛人負擔全部損失。
六、獎勵辦法
對工作認真、全年無事故,節約用油,車輛保養、維修費用合理的司機,經集團公司各部門評議后在年終授予優秀駕駛員稱號,并獎勵500―1000元。
七、其他事項
本規定自2012年1月1日起試行。解釋權歸集團公司辦公室。
篇3:車改后公車管理規定辦法
公務用車改革后續管理規定【1】
第一條鼓勵領導干部購置自備車,但單位不得違反規定補貼或變相補貼個人購車費用。
鼓勵干部職工學習駕駛技術,但不得用公款支付學習費用。
第二條嚴格執行公務交通補貼標準,因職務調整、人事變動、崗位調整等原因需調整補貼標準的,應當按照程序逐級報批。未經批準,不得擅自提高補貼標準。
第三條涉改人員領取交通補貼,自行負擔交通費用,不得利用職權或職務形成的便利條件,在下屬單位報銷或由其他單位或個人承擔交通費用;不得利用職權或職務形成的便利條件,收受他人贈送的汽油票或其他與交通有關的有價憑證。
各單位對交通補貼對象按資金報支渠道,單獨建立交通補貼支出臺帳;各單位領導班子成員的汽油費、通行費、停車費、維修費等發票由個人負責妥善保管,以備上級檢查。
第四條涉改人員應當保證和提高辦事效率,不得為節省交通包干費而影響工作;享受購車補貼的人員不得將自備車輛出借或出租給他人使用而影響工作。
違反上述第一條、第二條、第三條第一款和第四條的,除給予誡勉談話,責令寫出檢查,糾正違規行為,上繳不當得利外,對第一次違反規定者,停發1個月的交通補貼;對第二次違反規定者,給予通報批評,停發2個月的交通補貼;累計違反規定三次者,下月起停發交通補貼。違規行為情節嚴重的,可以視具體情況增加扣發1-12個月目標獎的處罰。
第五條各單位不得擅自添置公車;保留公車的單位,不得擅自更換保留車輛。
保留公車應當由車輛所屬單位建立車輛檔案,安裝GPS定位系統,報局紀委、監察室備案,實行科學管理,動態監控。
保留公車應當統一噴涂交通標識。
第六條保留公車應當由車輛所屬單位加強管理,不得出租、外借;各單位應根據各自工作特點,建立車輛管理的內部規章制度,明確使用、保養、維修等管理辦法,落實責任到人。負有管理職責的有關人員應當嚴格把關,正確履行職責,不得弄虛作假。
公車的保管人、使用人和駕駛人不得公車私用,不得違反規定出借或供他人特別是領取交通補貼的涉改人員使用。
執法車輛只能在交通執法工作中使用,除緊急情況外,非執法公務工作不得使用,更不得作為上下班的接送車。
執法車輛應由專職或兼職駕駛員駕駛,無特殊情況其他人不得駕車,更不能轉借給外單位人員使用。
第七條保留公車應當集中(固定)停放,按時歸庫。公車保管人、使用人和駕駛人不得違反規定將車輛停放在家中、住宅所在小區或其他非規定場所,更不能停放在居民區或飯店等經營性服務業場所。
因工作原因需要臨時異地停放過夜的,應當由使用人事先提出申請,由單位主管領導根據內部規章制度進行書面審批,并報局紀委、監察室備案。確因客觀原因無法事先辦理申請與批準手續的,應在事后由當事人以書面形式及時補辦。保留車輛的具體停放地點由車輛所屬單位確定。
違反上述第六條、第七條第一款的,除按照同期個人租賃公車費用標準補繳費用外,對第一次違反規定者,予以批評教育,責令寫出檢查,扣發1個月的目標獎;對第二次違反規定者,扣發2個月的目標獎,并視情節給予通報批評;一年內累計違反規定三次者,扣發全年目標獎。
第八條個人駕駛自備車輛,應當證照齊全,設備符合安全標準,駕駛人應當認真學習并嚴格遵守交通法規。
嚴禁酒后駕車。凡酒后駕車的,一切后果由責任者自行承擔。
第九條各單位工作人員在駕車過程中如發生交通事故,應當依照有關法律規定,積極主動地配合公安機關對交通事故的調查取證。
違反上述第八條第二款和第九條的,除按交通法規處罰外,扣發責任人全年目標獎。
第十條局監察室建立涉改干部自備車輛檔案。各單位中層以上干部自購車輛上牌后15日內應將車輛購置發票、行駛證復印件等有關情況報局監察室備案,如有變更的,應當在15日內將變更情況報局監察室變更備案。
第十一條因工作原因需要在節假日和日常工作時間之余使用公車的,應當由使用人事先提出書面申請,由單位主管領導根據內部規章制度進行審批,報局紀委、監察室備案,緊急情況的除外。
第十二條保留公車的使用情況應當建立臺帳。臺帳的內容包括車輛的使用人、使用時間、使用目的、起始地、終點地、行駛里程、維修保養、費用支出等情況,并每季度統計一次,作為政務公開的重要內容進行公開。(臺帳格式見附件)
第十三條局監察室負責對交通車改紀律執行情況的監督檢查,受理有關投訴和舉報,對違反規定的領導干部和機關、事業單位工作人員作出處理,各有關單位應當積極配合與協助。
各單位車輛管理的內部規章制度和臺帳資料,作為監督檢查的重要內容,作為調查、處理投訴與舉報過程中認定事實與責任的重要依據。
第十四條凡未按照本規定辦理相關申請、審核、批準、備案等手續和建立、保存相關臺帳資料的,對第一次違反規定者,給予批評教育、責令糾正;再次違反的,每次扣發責任人1個月目標獎;一年內累計違反三次者,扣發全年目標獎;另有規定的除外。
對本單位一年內中層以上領導干部累計發生3人次(含3人次)以上違規行為的,按照黨風廉政建設責任制的有關規定,追究黨政主要領導和分管領導的領導責任。
第十五條本規定自頒布之日起施行,由局紀委、監察室負責解釋。
公車改革過渡期執法執勤用車管理辦法【2】
(車號:蘇MG0895)
各科室、辦屬事業單位:
為保證我辦公車制度改革工作順利進行,參改車輛停駛存封后將設置過渡期,時間暫定2個月(2015年12月31日至2016年2月29日)。經市公務用車制度改革領導小組研究,過渡期間我辦暫保留1輛執法執勤用車。經研究,特制定我辦過渡期間執法執勤用車的使用管理辦法,具體內容如下:
一、使用范圍
1.港政監察大隊日常巡查;
2.各部門涉及的執法、執勤工作;
3.經批準的其他特殊情況用車。
二、管理要求
1.嚴格執行“不得既領取公務交通補貼又違規乘坐公務用車”的規定,從嚴從緊控制公務車使用。
2.過渡期間保留的執法執勤車,港政監察大隊的日常巡查應嚴格履行用車計劃、登記等程序,按照計劃使用。
3.各科室及下屬事業單位如有執法執勤工作(除日常巡查外)方面的情況需要使用執法執勤用車,由綜合科統一協調。
4.過渡期間,執法執勤用車的駕駛員原則上由港政監察大隊指定專人駕駛。
靖江市口岸工作辦公室
2016年1月4日