公路機(jī)場收費(fèi)站雨、霧、雪天應(yīng)急預(yù)案

為保障全省聯(lián)網(wǎng)高速公路的安全暢通,貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針,努力實踐“三個代表”重要思想,最大限度地降低在惡劣天氣下造成的人民生命財產(chǎn)損失,特制定本預(yù)案:

一、成立雨、霧、雪天應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組

組長:值班站長

副組長:班組長

成員:在站全體人員

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在收費(fèi)站站長辦公室,辦公室主任由團(tuán)支書擔(dān)任。

二、職責(zé)分工

1、站長負(fù)責(zé)全面指揮工作,調(diào)配人員及物力,及時除雪。

2、值班班長為除雪現(xiàn)場的臨時指揮,負(fù)責(zé)組織本班人員和清潔工清理廣場及車道積雪。

3、后勤人員負(fù)責(zé)除雪工具及材料的供應(yīng),確保隨用隨調(diào)。

4、當(dāng)班指調(diào)員應(yīng)時刻與指揮調(diào)度中心保持聯(lián)系,做好上傳下達(dá)工作。

5、崗上人員及站內(nèi)人員應(yīng)聽從站領(lǐng)導(dǎo)及班長的指揮,做好除雪工作。

三、工作程序

1、雨

A方案:小雨(能見度200m以上)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站在發(fā)卡亭發(fā)放通行卡的同時提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“雨天路滑,請您謹(jǐn)慎駕駛”、“雨天路滑,請您減速慢行”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“雨天路滑,限速80km”的標(biāo)志牌。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報板上發(fā)布:“限速80km”、“雨天路滑,請您謹(jǐn)慎駕駛”、“雨天路滑,請您減速慢行。”

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時反饋路況信息。

住息監(jiān)控中心指調(diào)員立即將有關(guān)雨情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報。

B方案:中雨(能見度小于200m大于100m)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站在發(fā)放通行卡的同時提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“能見度低,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛”、“雨天路滑,務(wù)必減速慢慢行”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“雨天路滑,限速60km”的標(biāo)志牌。實施分鐘放車制,每2分鐘放行1輛。

住息監(jiān)控中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報板上發(fā)布:“限速60km”、“”“能見度低,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛!”、“能見度低,打開防霧燈”、“雨天路滑,務(wù)必減速慢行!”、“雨天路滑,務(wù)必加大車距”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨反饋路況信息。

住息監(jiān)控中心指調(diào)員立即將有關(guān)雨情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報。

C方案:大雨(能見度小于100m在于50m)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站在發(fā)放通行卡同時提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“能見度低,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛!”、“雨天路滑,務(wù)必減速慢行”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“雨天路滑,阻速40km”的標(biāo)志牌。實施分鐘放車制,每10分鐘放行3輛。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報板上發(fā)布:“限速40km”、“能見度低,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛!”、“能見度低,務(wù)必打開防霧燈”、“雨天路滑,務(wù)必減速慢行!”、“雨天路滑,務(wù)必加大車距”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時反饋路況信息。必要時請求路政巡邏車輛強(qiáng)行引導(dǎo)上路車輛限速行駛。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)雨情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報。

D方案:暴雨(能見度小于50m,實施道路封閉)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即報告省監(jiān)控中心,經(jīng)同意后指揮調(diào)度中心指調(diào)員方可通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站關(guān)閉道口。并要求收費(fèi)員使用禮貌用語作好解釋工作“高速公路上雨大路滑,為了您的安全請繞行”,并認(rèn)真做好駕駛員和乘客的后勤服務(wù)工作。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站只準(zhǔn)車輛駛出,禁止駛?cè)搿?/p>

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報板上發(fā)布:“前方大雨,禁止通行!”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時反饋路況信息。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知有關(guān)部門對行駛在高速公路上的車輛實施分析。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)雨情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報。

2、霧

A方案:薄霧(能見度200m以上)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站在發(fā)放通行卡的同時提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“今日有霧,請您謹(jǐn)慎駕駛”、“能見度低,請您減速慢行”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“今日有霧,限速80km”的標(biāo)志牌。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報板上發(fā)布:“限速80km”、“今日有霧,請您謹(jǐn)慎駕駛”、“能見度低,請您減速慢行”、“能見度低,請您加大車距!”、“能見度低,請您打開防霧燈”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時反饋路況信息。

住處監(jiān)控中心指調(diào)員立即將有關(guān)霧情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報。

B方案:中霧(能見度小于200m大于100m)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站在發(fā)放通告卡的同時提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“今日有霧,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛”、“能見度低,務(wù)必減速慢行”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“今日有霧,限速60km”的標(biāo)志牌。實施分鐘放車制,每2分鐘放行1輛。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報板上發(fā)布:“限速60km”、“今日有霧,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛!”、“能見度低,務(wù)必減速慢行”、“能見度低,務(wù)必加大車距!”、“能見度低,打開防霧燈”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時反饋路況信息。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)協(xié)和情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報。

C方案:大霧(能見度小于100m大于50m)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站在發(fā)放通行卡的同時提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“今日有霧,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛”、“能見度低,務(wù)必減速慢行”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“今日大霧,限速40km”的標(biāo)志牌。實施分鐘放車制,每10分鐘放行3輛。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報板上發(fā)布:“限速40km”、“今日大霧,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛!”、“能見度低,務(wù)必減速慢行”、“能見度低,務(wù)必加大車距!”、“能見度低,打開防霧燈”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時反饋路況信息,必要時請求路政巡邏車輛強(qiáng)行引導(dǎo)上路車輛限速行駛。

指揮調(diào)度中心指

調(diào)員立即將有關(guān)霧情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報。

D方案:濃霧(能見度小于50m,實施道路封閉)

指揮調(diào)度中心監(jiān)控中立即報告省監(jiān)控中心,經(jīng)同意后指揮調(diào)度中心指調(diào)員方可通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站關(guān)閉車道,并在入口處設(shè)置“今日大霧,道路暫行封閉”的標(biāo)志牌,要求收費(fèi)員使用文明禮貌用語作好解釋工作“高速公路上霧在能見度低,為了您的安全請繞行”,并認(rèn)真做好駕駛員和乘客的后勤服務(wù)工作。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站只準(zhǔn)車輛駛出,嚴(yán)禁駛?cè)搿?/p>

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報板上發(fā)布:“前方濃霧,禁止通行!”、“所有車輛必須就近下高速或進(jìn)服務(wù)區(qū)”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時反饋路況信息。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知有關(guān)部門對行駛在高速公路上的車輛實施分流。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時反饋信息。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)霧情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報。

3、雪

A方案:小雪(能見度200m以上)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站在發(fā)放通行卡的同時提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“雪天路滑,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛”、“雪天路滑,請您減速慢行”。

收費(fèi)站在入口處設(shè)置“雪天路滑,限速80km”的標(biāo)志牌。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報板上發(fā)布:“限速80km”、“雪天路滑,請您謹(jǐn)慎駕駛車輛”、“雪天路滑,請您減速”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路況的巡查工作,并隨時反饋路況信息。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)雪情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報。

B方案:中雪(能見度小于200m在于100m)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站發(fā)卡員在發(fā)放通行卡的同時提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“能見度低,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛”、“雪天路滑,務(wù)必減速慢行”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“雪天路滑,限速60km”的標(biāo)志牌。實施分鐘放車制,每2分鐘放行1輛。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報板上發(fā)布:“限速60km”、“能見度低,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛”、“能見度低,打開防霧燈”、“雪天路滑,務(wù)必減速慢行!”、“雪天路滑,務(wù)必加大車距!”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路況的巡查工作,并隨時反饋路況信息。指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知所轄排障部門。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)雪情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報。

C方案:(能見度小于100m大于50m)

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站,收費(fèi)站發(fā)卡員在發(fā)放通行卡的同時提醒駛?cè)敫咚俚鸟{駛員“能見度低,請您打開霧燈”、“雪天路滑,務(wù)必減速慢行,請您加大車距”“路面有冰,請小心駕駛”。并要求收費(fèi)站在入口處設(shè)置“雪天路滑,限速40km”的標(biāo)志牌。實施分鐘放車制,每10分鐘放行3輛。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報板上發(fā)布:“限速40km”、“能見度低,務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛”、“能見度低,務(wù)必打開霧燈”、“雪天路滑,務(wù)必減速慢行!”、“雪天路滑,務(wù)必加大車距!”“路面有積冰區(qū),請小心駕駛”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路上的巡查工作,并隨時反饋路況信息。必要時請求路政巡邏車輛強(qiáng)行引導(dǎo)上路車輛限速行駛。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)雪情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報。

D方案:暴風(fēng)雪(能見度小于50m,實施道路封閉)

立即報告省監(jiān)控中心,省監(jiān)控中心向局領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)部門匯報,經(jīng)同意后指揮調(diào)度中心指調(diào)員方可通知高速公路管理局所轄收費(fèi)站關(guān)閉車道,并在入口處設(shè)置“今日暴風(fēng)雪,道路暫行封閉”的標(biāo)志牌,要求收費(fèi)員使用禮貌用語作好解釋工作“高速公路上雪大路滑,為了您的安全請繞行”,并認(rèn)真做好駕駛員和乘客的后勤服務(wù)工作。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知收費(fèi)站只準(zhǔn)車輛駛出,嚴(yán)禁駛?cè)搿?/p>

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即在相關(guān)可變情報板上發(fā)布:“前方大雪,禁止通行”、“所有車輛請繞行國道主干線”。

指揮調(diào)度中心立即通知路政部門加強(qiáng)路況的巡查工作,并隨時反饋路況信息。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即通知有關(guān)部門對行駛在高速公路上的車輛實施分流。

指揮調(diào)度中心指調(diào)員立即將有關(guān)雪情及所采取的相關(guān)措施向省監(jiān)控中心匯報。

篇2:輕軌運(yùn)營暴風(fēng)雪天氣事件應(yīng)急處置預(yù)案

輕軌運(yùn)營暴風(fēng)雪天氣氣候事件應(yīng)急處置預(yù)案

為了做好暴風(fēng)雪天氣氣候事件軌道交通的應(yīng)急處置工作,最大限度地減少事故造成的人民生命財產(chǎn)損失,提高預(yù)防和處置安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的能力,保障人民群眾安全便捷出行及運(yùn)營生產(chǎn)工作順利進(jìn)行,特制定本應(yīng)急處置預(yù)案。

一、工作原則

以構(gòu)建“統(tǒng)一指揮,分級管理,屬地化為主”的長效管理與應(yīng)急處理機(jī)制為根本。堅持“早部署,早行動”的工作原則,提高快速反映和處理能力。并把抗擊暴風(fēng)雪工作作為冬季運(yùn)營的重要工作,予以高度重視,以科學(xué)的手段和有效的措施,維護(hù)人員和財產(chǎn)安全,確保運(yùn)營工作順利開展。

二、災(zāi)前準(zhǔn)備

1.運(yùn)營管理科設(shè)兼職人員做好氣象監(jiān)報工作,及時上傳下達(dá),以便各部門做好災(zāi)前的應(yīng)急準(zhǔn)備工作;

2.入冬前站務(wù)段、工務(wù)段、通號段、保衛(wèi)科做好物資儲備工作,如鍬,鎬等工具,并進(jìn)行管理;

3.各部門根據(jù)自身特點做好應(yīng)急支援準(zhǔn)備工作;

4.各設(shè)備維護(hù)部門做好安全隱患設(shè)備設(shè)施損壞情況的排查和維修。

三、重點部位

根據(jù)災(zāi)害特點,確定線路、線網(wǎng)、車輛、站臺設(shè)施為防災(zāi)搶先重點部位。

四、輕軌線路應(yīng)對暴風(fēng)雪天氣的應(yīng)急處置

1.為保證輕軌線路安全運(yùn)營,防止意外發(fā)生,設(shè)置專門的巡道員,負(fù)責(zé)排查線路內(nèi)可能造成事故的安全隱患。重點對道岔,橋梁,隧道,彎道地段進(jìn)行檢查。

2.發(fā)生暴風(fēng)雪天氣,工務(wù)部門應(yīng)及時對線路內(nèi)的積雪進(jìn)行清掃。

3.遇暴風(fēng)雪氣候條件時,輕軌車輛在運(yùn)營前,安排工程車先驗道滑線后再發(fā)車。

4.如出現(xiàn)擠岔事故,行車調(diào)度員應(yīng)立即通知信號值班員,信號維修員在接到通知后立即趕往現(xiàn)場,同時安排站務(wù)人員進(jìn)行人工操作,信號維修人員趕到現(xiàn)場后,進(jìn)行恢復(fù)處理。如果一時處理不了,馬上通知天津信號維修人員和大修段盡快處理,行車調(diào)度要組織好車輛的運(yùn)營,視道岔故障的位置靈活調(diào)度車輛運(yùn)行。

5.發(fā)生橋梁,隧道意外時:在檢查過程中發(fā)現(xiàn)意外立即報告控制中心,控制中心停止車輛運(yùn)行,由公司組織專業(yè)隊伍進(jìn)行搶修。

6.以上預(yù)案的處理和發(fā)生,視現(xiàn)場情況的不同,會有所改變,處理時以現(xiàn)場指揮為準(zhǔn)。

五、道口人員針對暴風(fēng)雪天氣的應(yīng)急處置

1.暴風(fēng)雪天氣時,道口人員保證不脫崗,及時做好交通疏導(dǎo)工作;

2.暴風(fēng)雪天氣造成路面濕滑的安全隱患,道口人員應(yīng)及時上報,后由相部門組織人員對其進(jìn)行清掃;

3.對可能造成事故的安全隱患,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)都應(yīng)及時上報總調(diào)度室,并同時報主管部門。

六、站務(wù)設(shè)施的應(yīng)急處置預(yù)案

1.一旦發(fā)生暴風(fēng)雪天氣,物業(yè)衛(wèi)生清理人員應(yīng)及時對站臺上的積雪進(jìn)行清掃;

2.站務(wù)人員應(yīng)在暴風(fēng)雪發(fā)生前,對轄區(qū)內(nèi)各站的站臺設(shè)施進(jìn)行安全隱患的排查(如易墜物品等),在暴風(fēng)雪過程中,注意觀測站臺設(shè)施情況,及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患,超過人力處理能力的,應(yīng)立即上報;

3.站務(wù)人員應(yīng)做好站內(nèi)的防滑措施,以確保乘客安全,防止次生事故。

七、輕軌車輛的應(yīng)急處置

1.遇暴風(fēng)雪天氣時,輕軌車輛應(yīng)小心駕駛,多觀察線路內(nèi)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時上報相關(guān)部門;遇平交道口時應(yīng)減速慢行,以免發(fā)生次生衍生事件;

2.遇暴風(fēng)雪天氣時,運(yùn)營車輛可能會發(fā)生脫軌事故,一旦發(fā)生,應(yīng)立即參照《輕軌車輛脫軌事故應(yīng)急處理預(yù)案》進(jìn)行救援;

3.出現(xiàn)暴風(fēng)雪天氣,如客流突然增多,控制中心應(yīng)提前做好充分準(zhǔn)備,及時調(diào)整行車計劃;客流增多時站務(wù)人員應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)維持站臺秩序及疏導(dǎo)乘客;如發(fā)生滯留時,駕駛員及站務(wù)人員應(yīng)安撫好乘客情緒,并及時疏導(dǎo)滯留。

八、組織機(jī)構(gòu)

1.應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:z

成員:z

2.工務(wù)、道口應(yīng)急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:蒼松軌道維修公司

寶通軌道維修有限九局

3.行車安全應(yīng)急小組

組長:z

成員:z

4.通信信號應(yīng)急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:通號段全體員工

天津通號公司施工隊伍

5.運(yùn)營服務(wù)、站務(wù)設(shè)施處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:站務(wù)一段、站務(wù)二段、站務(wù)三段、站務(wù)四段

綜合維修部站務(wù)設(shè)施維修人員

物業(yè)公司站務(wù)設(shè)施維修人員

6.車輛應(yīng)急處置小組

組長:z

成員:z

救援隊伍:維修段車輛維修人員