首頁 > 職責大全 > 墩臺工程監理工作規定

墩臺工程監理工作規定

2024-07-11 閱讀 1171

墩臺工程監理工作辦法

1.墩臺施工

⑴.墩臺施工前,監理工程師要求承包單位必須將基礎面沖洗干凈。混凝土基礎須鑿除表面浮漿,修整好連結鋼筋。

⑵.模板及支架安裝的允許偏差和檢驗方法應符合《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》TB10415-2003的規定,

①.對于普通模板,監理工程師抽查前后、左右模板距中心線尺寸、表面平整度、相鄰模板錯臺量、空心墩壁厚、同一梁端兩墊石高差、預埋鐵件和預留孔位置。

②.對于滑動模板,監理工程師抽查模板中心線與主平臺中心線、模板中心線與墩身中心線、空心墩壁厚、頂架的垂直度或坡度、模板上下口尺寸(考慮錐度后)、頂桿與頂梁或垂直度或坡度、主平臺水平度、表面平整度。

③.對于爬升模板,監理工程師抽查前后、左右距中心線尺寸、表面平整度、局部搭接不密貼、預埋件與預留孔位置。

⑶.墩臺混凝土宜連續澆筑,當分段澆筑時,施工接縫必須符合下列規定:

①.混凝土與混凝土之間接縫,周邊應預埋直徑不小于16mm的鋼筋或其它鐵件,埋入與露出長度不應小于鋼筋直徑的30倍,間距不應大于直徑的20倍;

②.混凝土與漿砌片石之間接縫,應預埋片石作榫,片石厚度不小于15cm;安放均勻,片石間的凈距不得小于15cm;片石與模板的凈距不宜小于25cm,且不得與鋼筋接觸。片石露出基礎面一半。

⑷.墩臺施工中承包單位應經常檢查中線、高程,發現問題及時處理。墩臺施工完畢,應對全橋中線、高程、跨度貫通測量,并用墨線標出各墩臺中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。

⑸.混凝土表面裂縫寬度(用刻度放大鏡檢查)不得大于0.2mm。

⑹.墩臺施工完畢應及時對河道進行疏通清理,做好環境保護。

⑺.橋臺頂道碴槽面排水坡應符合設計要求。

⑻.混凝土墩臺允許偏差和檢驗方法應符合《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》TB10415-2003的規定,監理工程師抽查墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸、橋墩平面扭角(滑模)、表面平整度、空心墩壁厚、墩臺支承墊石頂面高程和中心位置、墊石頂面高差、預埋件和預留孔位置。

⑼.對于砌體墩臺,砌體墩臺允許偏差和檢驗方法應符合《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》TB10415-2003的規定,監理工程師抽查砌體邊距設計中心尺寸、頂面高程、兩相鄰砌塊外表面錯開、豎直度或坡度、豎直度或坡度、豎直度或坡度、表面平整度。

⑽.混凝土墩臺要求墩臺身混凝土表面平整,色澤均勻,接茬處無較大錯臺、跑模現象。局部蜂窩麻面已修補,外形整體輪廓清晰,線角基本順直。

砌體墩臺要求砌石選料得當,表面平整,砌縫符合規定,勾縫無明顯缺陷,線角基本順直。

墩、臺帽與墩、臺身銜接基本平順。表面輪廓比較清晰,排水流暢,基本不積水,支承墊石方正平整,不空鼓,預埋件和預留孔位置正確。

2.臺后填土、錐體及其他

⑴.臺后及錐體填料種類和規格、填筑范圍、填筑密實度必須符合設計要求。要求承包單位進行儀器檢查。監理工程師檢查檢測報告。

⑵.錐體填筑后應刷坡,坡面平整圓順。

⑶.砌體的結構形式、位置必須符合設計要求。砌體反濾層厚度、所用材料質量和規格必須符合設計要求。監理工程師全部檢查。

⑷.錐體砌體允許偏差和檢驗方法應符合《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》TB10415-2003的規定,監理工程師抽查頂面高程、表面平整度、砌體厚度、底面高程。

⑸.錐體護砌要求砌體選料得當,坡度基本順直,勾縫無明顯缺陷,泄水孔排水流暢。

篇2:墩臺工程施工安全技術規定

1墩、臺的基坑開挖與回填施工應遵守本規程第五章的有關規定。

2基坑四周應設規范的臨邊防護。

3墊層、鋼筋等材料應采用滑槽或吊車運送,禁止拋送。

4墩、承臺體積較大且高度大于2m的鋼筋制作時,應按施工方案要求采用腳手鋼管搭設支架以支撐鋼筋構件,并有相應的腳手架供作業人員使用。

5電焊機、氣割設備等應布置在基坑外的通道上。禁止用鋼筋作電焊搭鐵線。禁止借用鋼筋構件作為電焊回路。禁止雨天無防雨措施或未采取絕緣措施進行電焊作業。

6大型模板應采用起重機配合吊裝。

7模板吊運時,應設溜繩,控制模板平穩。模板下降未接近基坑底部時,禁止作業人員直接推扶,模板未可靠固定前,禁止松鉤。

8模板與坑壁之間應有不小于1m的作業通道。基坑深度大于2米時,應搭設腳手架供作業人員使用。

9在基坑邊堆放材料時或設備時,應符合施工組織設計要求,不能離坡邊過近堆放。

10坑底應設排水溝并有專人負責排水,嚴禁基坑積水。

11水中的墩、臺應在圍堰內的抽干水后進行施工,并配備救生用具,作業人員應穿戴相應的防護用具。

篇3:匝道橋墩臺身施工方法筆

匝道橋墩臺身施工方法

本合同段墩身均為柱墩。

1、承臺表面處理

墩身與承臺連接的表面應先鑿毛并沖洗凈浮碴,搬正承臺中預埋的鋼筋,除去鋼筋上的灰漿、泥污等。

2、鋼筋骨架的制、安

對于橋墩墩柱的高度不高的墩柱鋼筋,采用將預先加工成型的墩柱鋼筋骨架在澆筑承臺砼前就安裝就位,并用腳手架和斜拉固定,對于橋墩墩柱較高的墩柱鋼筋,采用預先分節加工成型墩柱鋼筋骨架,現場焊接接長。施工中要注意保證腳手架和斜拉的牢固性,并在樁鋼筋上焊接加固墩柱鋼筋的加勁箍筋,將主筋位置標注出,垂直點焊穩固成型。

3、模板的制、安

墩柱模板采用專門制造的定型鋼模板,內襯塑料膠片,保證墩柱的平整度、光潔度,支架采用與箱梁支架相結合的軍用墩和碗扣式腳手架。在鋼筋綁扎成型后,用吊車將墩柱定型鋼模拼裝成型,用磨光機打磨平整、光潔后在其表面粘貼一層塑料膠片,膠片接縫要對口貼緊無縫隙,吊裝就位,經檢查合格后澆筑砼。

設計墩柱模板時,除了要按設計的墩身尺寸進行制造,還要保證墩身模板有足夠的強度和較大的剛度,以免在澆筑砼的過程中發生變形。鋼模板請資質較高的鋼結構制造廠家加工制造,按有關規范要求的驗收標準進行檢查和驗收。

4、砼澆筑

為了確保砼施工質量,砼在裝配自動電子計量強制式攪拌機的拌合站集中拌制,使用砼輸送車和砼輸送泵澆筑,墩柱砼一次澆筑完成。

正式澆筑前,試驗確定配合比、坍落度、振搗時間、振搗次數等技術參數。澆筑時在墩臺整個平截面內水平分層進行,并隨澆隨安裝砂漿墊塊,澆筑層厚控制在30cm以內,要用插入式振搗棒分層搗固,模板外用橡皮錘敲振,同時注意糾正預埋鐵件的偏差,保證砼密實和表面光滑整齊,無墊塊痕跡。

砼澆筑期間,設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩固情況,發現松動、變形、移位時,及時處理。

墩臺砼達到拆模強度后,立即拆模,用塑料布將墩身整體包裹,噴淋養生。

墩臺施工時,嚴格按設計設置各種預埋件,并嚴格控制校核各部位尺寸和標高,尤其是支承墊石預埋螺栓的位置和標高。

5、養護

砼終凝后即進行灑水養護,墩柱頂面蓋麻袋以保持濕潤。拆模后采用塑料薄膜包裹,養護期內向薄膜內噴水,保持其濕度。

6、臺身施工

橋臺施工必須采用先填路基預壓,后鉆孔樁和澆筑橋臺的施工方法。橋臺前后的路基與臺后大段路基統一填土碾壓。橋臺模板采用組合鋼模板。

橋臺鋼筋綁扎和砼澆筑應分兩次進行,要保證連續梁張拉時工作的需要。先澆筑臺身、臺帽砼,待連續梁張拉、壓漿、封端之后,再澆筑背墻和部分耳墻的砼,進行搭板施工。

橋臺施工中的鋼筋綁扎、砼澆筑、拆模養生等工序的施工方法和要求與上述的方法相同。