某大廈上部主體結構鋼筋工程施工措施
大廈上部主體結構鋼筋工程施工
本工程鋼筋工程所含工藝復雜,為了加快施工進度,本工程地上結構部分水平方向直徑大于16mm鋼筋連接采用直螺紋連接或閃光對焊;豎向鋼筋直徑大于16mm采用直螺紋連接或電渣壓力焊技術。直徑小于16mm的鋼筋采用搭接綁扎,鋼筋搭接部位及搭接長度必須滿足設計及規范要求。
(一)鋼筋加工場地
根據總平面布置,地下室施工完畢后,將鋼筋加工房布置到現場,具體布置詳見《上部結構施工階段現場總平面布置圖》。
(二)鋼筋的運輸方式
上部主體結構施工過程中鋼筋制作主要在場內完成,采用一臺塔吊將鋼筋吊運至工作面上,局部塔吊不方便吊轉位置采用人工轉運辦法。水平地上結構鋼筋由塔吊直接將鋼筋吊至施工樓層進行綁扎。
(三)鋼筋工程工藝流程圖
A、鋼筋電渣壓力焊(豎向構件鋼筋連接):
C、鋼筋閃光對焊:
(四)鋼筋配料
鋼筋加工前,技術員需根據設計圖紙、規范要求及鋼筋配料,填寫鋼筋配料單,鋼筋配料需按以下原則進行:
1、筋配料必需認真熟悉設計圖紙,了解鋼筋的錨固長度、搭接長度、保護層厚度等參數。
2、配料時,需充分考慮梁板墻等各結構構件之間的關系,以便控制鋼筋翻樣的長度,避免構件尺寸超大或出現露筋情況。
3、鋼筋配料時,鋼筋的連接方式按以下原則進行:
(1)豎向構件鋼筋直徑大于或等于φ16時,采用電渣壓力焊或直螺紋連接,小于φ16時,宜采用搭接連接;
(2)水平構件鋼筋直徑大于或等于φ16時,以閃光對焊或直螺紋為主,小于φ16時,宜采用搭接連接;
(3)、鋼筋放樣時應注意箍筋的135°彎鉤及平直部分10d長度。
(4)、鋼筋放樣時,特別應注意磚墻拉結筋的長度及端頭的彎鉤。
(五)鋼筋加工
1、鋼筋加工包括對鋼筋進行切斷、彎曲等。
2、鋼筋加工必須嚴格按配料單進行,尺寸準確,形狀規范。
3、各種半成品鋼筋必須進行標示,然后成堆置于鋼筋半成品堆場區,嚴禁各類鋼筋混放。
4、筋焊接加工人員必須持證上崗,嚴格按操作規程操作。
(六)鋼筋綁扎
1、鋼筋綁扎順序:
在墻體和頂板結構施工時,先進行豎向構件柱和墻體鋼筋的綁扎,在頂板滿堂腳手架搭設及梁板模板支設完畢后,即可綁扎頂板的梁板鋼筋。
2、綁扎要求:
A.綁扎鋼筋的規格、直徑、數量、間距等均應符合設計和施工要求。
B.綁扎鋼筋的冷搭接點位置必須符合設計和規范要求。
C.豎向構件的鋼筋綁扎完畢后要做好定位固定,防止砼澆筑過程中鋼筋移位。
D.鋼筋綁扎點扎絲必須到位且牢固,板筋綁扎完畢后嚴禁人隨意踏踩。
E.鋼筋綁扎時必需設置墊塊或撐鐵,保證鋼筋保護層符合設計規范要求,防止出現露筋。
附圖表:鋼筋撐鐵示意圖
3、鋼筋綁扎與安裝:
A.板筋
板筋先綁扎定位鋼筋,在上面畫線分檔后,逐個綁扎板的受力筋和構造筋。
板筋在施工時易踩蹋變形,為了防止鋼筋在施工過程中位移,板筋須設置撐腳和砼墊塊,撐腳間距2.5m,鋼筋綁扎要整齊。
B.梁筋
梁鋼筋綁扎時先放主受力筋,再放次梁受力筋和架立筋,在上面畫線分檔,再綁扎箍筋。鋼筋的接頭和錨固長度應符合設計和規范要求,接頭位置應按規范要求相互錯開。
C.剪力墻筋
剪力墻先扎定位筋,再套線分檔逐個綁扎,除外圍兩行鋼筋交點全綁扎外,中間部分可采用交錯綁扎。剪力墻鋼筋網間須設φ8拉結筋,按梅花形排列,并且拉結筋必須勾住外部受力主筋。當剪力墻水平筋與暗柱錨接時必須注意各筋設置方位。
4、鋼筋焊接與連接
本工程采用閃光對焊、電渣壓力焊及直螺紋連接的實施范圍只限于鋼筋的接頭部位。
(1)鋼筋焊接工程準則
A、鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格后方可施焊。焊工必須有焊工考試合格證;
B、鋼筋接頭不宜設置在梁端、柱端的箍筋加密區范圍內;
C、同一構件內在同一位置的接頭應相互錯開,同一根鋼筋不得有兩個以上接頭,在該區段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應符合規范規定。
(2)閃光對焊工藝
A、采用連續閃光焊時應合理設置調伸長度留量和頂鍛留量;
B、頂鍛留量應隨著鋼筋直徑的增大和鋼筋級別的提高而有所增加。可在4~6.5mm的范圍內選擇,其中,有電頂鍛留量約占1/3,無電頂鍛留量約占2/3。
C、夾緊鋼筋時,應使兩鋼筋端面的突出部分相接觸,以利均勻加熱和保證焊縫與鋼筋軸線相垂直。
(3)鋼筋電渣壓力焊工藝
A、本工程鋼筋電渣壓力焊采用手工電渣壓力焊方式,用直接引弧法。
B、鋼筋電渣壓力焊時,應采取措施,扶牢上端,以防上、下鋼筋錯位和夾具變形。
C、當在焊接生產中,如發現裂紋、未熔合、燒傷等缺陷時,應及時查找原因,并采取糾正措施。
(七)施工配合
鋼筋綁扎的配合主要指鋼筋工與木工的配合,一方面鋼筋綁扎時應正確掌握綁扎部位和綁扎時間,做好木工的配合,以不影響木工的模板封閉時間。另一方面,木工應按時完成自己的工作,為鋼筋綁扎提供工作面,同時在施工過程中,應對綁扎到位的鋼筋進行保護。
篇2:煙囪鋼筋工程施工措施要求
煙囪鋼筋工程施工措施及要求
煙囪鋼筋的特點為工程量大、型號多、變化大,施工時要特別重視質量。
所有鋼筋進場必須有出廠合格證和材質報告,并實施進料檢驗,首先對每批鋼筋進行外觀檢查,鋼筋表面不得有裂紋和損傷等。同時要見證取樣進行復試,各項檢查指標均合格后方可掛牌使用。對不合格鋼筋必須馬上清除出廠。
鋼筋在使用過程中嚴格按公司程序文件和作業文件的要求進行跟蹤管理,并建立好臺帳。
1鋼筋加工制作:
鋼筋制做在加工場進行,鋼筋嚴格按設計和規范要求進行現場翻樣,鋼筋的制作必須按翻樣的型號、尺寸、數量加工。成品鋼筋按規格分類碼放。環筋的弧度,均按其所在部位筒身弧度,提前加工成型,不得使用直筋綁扎。
2鋼筋的堆放及垂直運輸:
原材進場以后必須按型號及原材長短分類堆放,堆放要整齊,還應用枕木將鋼筋墊好,嚴禁將鋼筋直接堆放在土地上,以免粘上泥土。鋼筋堆放場要有良好的排水設施。
50m以下的鋼筋主要依靠20t塔吊來做垂直運輸;50m以上部分使用電動提升系統的搖頭扒桿或電梯頂部的搖頭扒桿運輸。吊到外操作架平臺上的鋼筋必須均勻堆放,不得集中堆放,以防平臺產生偏載。地面的水平運輸由平板車來完成。
3鋼筋的綁扎:
綁扎鋼筋的順序為先立豎筋,然后綁環筋。每節筒壁最上一道環筋應低于模板30mm。為保證鋼筋平直和保護層的準確,每節應先綁最上一道環筋,并計算該節鋼筋的半徑,用鋼尺拉準調好豎筋,然后再立豎筋綁扎下環筋。支完模板后同樣方法,在下一節模板頂處用環筋將豎筋固定。這樣下一節的綁扎和澆筑混凝土不易被移位。
豎向鋼筋按1.25m接頭位置錯開,每根長度5m,使其根數為該斷面總數的25%并均勻布置在圓周上,豎向鋼筋接頭為大于Φ20采用墩粗直螺紋接頭,小于Φ20采用搭接焊,操作人員必須經過專業培訓,合格后方可上崗操作。豎筋接筋及抽筋的原則是保證每個施工節不少于設計標高要求的鋼筋根數、規格和型號。
當豎向鋼筋需要減筋時,應對稱減筋,然后及時調整鋼筋間距,使間距均勻。
鋼筋遇煙道口、門口時,可以切斷,并按圖紙要求將孔洞加強筋插好,出煙道口后,按圖紙要求數量重新插筋。
鋼筋在綁扎過程中,要求平直,間距均勻,數量準確,綁扎牢固。綁扎后應仔細檢查鋼筋數量,尤其在減筋處更應認真隨時調整均勻,施工中每節豎筋的實際用量要清點、記錄。
4鋼筋施工中的注意事項及要求:
鋼筋在綁扎前必須將鋼筋上的銹跡及泥土等清除干凈。
鋼筋在綁扎前必須將端部的彎折、扭曲做矯直或切除處理。過高的縱肋和飛邊應做修磨處理,并應清除表面鐵銹、油污、砂漿等雜物。
采用搖頭扒桿吊鋼筋時,每次限重0.5t,先吊一圈外環鋼筋和一圈內環鋼筋,固定搖頭扒桿的纜風繩要穩固,以防后傾。
篇3:地上結構鋼筋模板砼工程施工措施
地上結構鋼筋、模板、砼工程施工
1、鋼筋工程
1)地上結構工程的鋼筋采用現場加工的形式配制。
2)按施工進度,分階段向施工班組進行施工交底。內容包括:綁扎次序,鋼筋規格,間距位置,保護層墊塊,搭接長度與錯開位置,彎鉤形式等技術質量要求。
3)為保證鋼筋保護層的正確性,鋼筋墊塊擬采用定制專用尼龍鋼筋墊塊。
4)工程用的鋼筋應具有出廠質量保證書,對各批的材料均應進行抽樣試驗,并應附有檢測報告,不得未經檢驗就盲目使用。
5)彎曲的鋼筋應校正后方可使用,但不得采用預熱法校直,沾染油漬和污泥的鋼筋必須清洗干凈后方可使用。
6)在鋼筋綁扎過程中如發現鋼筋與埋件或其它設施相碰時,應會同有關技術人員研究處理,不得任意彎、割、拆、移。
2、模板工程
1)結構混凝土的模板采用全木模體系。其中柱模板采用九夾板,豎向內肋采用75×100木方,間距300;水平圍檁采用Ф48×3.5腳手鋼管雙管,豎向間距400;對于一般框架柱,在柱斷面大于800×800時,設置對拉螺栓Ф16@600,勁性柱不設對拉螺栓,采用加密圍檁并用雙扣件加固。
2)腳手排架兼作樓板模板支撐排架,步高1800,采用Ф48×3.5腳手鋼管搭設。靠外圍設剪刀撐,內部剪刀撐每隔五排設置一道。
3)若柱混凝土設計標號與梁、板砼設計強度不同,前后二者的交界面在砼澆搗前要用雙層鋼板網進行隔離。
3、混凝土工程
1)地上結構的混凝土標號為C30~C45。擬采用商品混凝土供應。
2)混凝土框架結構進行合理分塊施工,混凝土澆搗采用2臺固定泵接硬管澆搗。
3)若墻、柱混凝土標號和梁、板混凝土標號不一樣,混凝土澆搗時,配置1臺泵車專門先澆筑高標號的墻、柱混凝土,緊接著另1臺泵車澆搗低標號梁板混凝土,形成不同標號混凝土連續澆搗的流水施工。
4)若柱墻與梁板節點處砼標號不同,應在梁板靠柱墻500處用鋼板網分隔,確保結構混凝土的質量。砼必須按牌上標號進行輸送,并由專人指揮不同標號砼的車輛停泊,以防混淆。
4、垂直的運輸腳手架工程
腳手架采用Ф48×3.5扣件式鋼管腳手搭設,腳手搭設于地下室頂板上,腳手立桿下鋪設50×200木方。
結構工程施工的垂直運輸機械,采用4臺40t的汽車吊來完成。在A區施工時,汽車吊由中心區向兩邊進行施工。
5、施工安全防護措施
1)施工的安全防護,主要為用電安全、機械使用安全、腳手架使用的安全而產生的安全防護要求。
2)用電安全和機械使用安全,必須遵照各項安全使用的規定,詳見第一篇第四章的內容。
3)腳手的形式為實地搭設腳手,搭設在地下室頂板上,要在立桿底下鋪設50×200木方,使樓板上的荷載由點荷載轉換成面荷載,防止樓板因承受集中力而產生開裂。
在工作布置和工作面劃分時,要做到施工人員在工作面上錯開施工。