大廈上部主體結構模板工程施工

(一)模板選擇

模板工程是砼結構外觀質量好壞的重要保證,在整個結構施工中也是投入較大的一部分,模板系統的選擇正確與否直接影響施工進度及工程質量。模板方案的選擇和考慮的出發點是工程的質量及進度,在此基礎上進行綜合性經濟成本分析,達到滿足工程需要,減少周轉材料投入,降低工程成本的目的。

根據業主招標文件及設計圖紙,優質高速的施工方法是我們考慮的首要前提。

由于本工程豎向結構以筒體和圓柱、方柱為主,水平梁為矩形梁和弧形梁,樓板單層面積大。在本工程的墻的模板工程中選用多層膠合板作為模板體系,圓柱的模板選用定型組合鋼模,矩形柱、梁板、樓梯、洞口等選用多層膠合板作為模板體系。定型模板均專項設計,編號使用,專模專用。模板的支撐體系,梁底采用φ48鋼管支撐。

模板的配套如下表:

地上結構模板體系

序號部位模板體系備注

1一區內筒體剪力墻模板SP-70鋼木板模板模板配備兩套

2電梯井內側模板筒鉸模每個電梯井筒配備一套

3梁板模板雙面鍍膜防水膠合板模板配備三套

4圓柱模板定型圓鋼模根據柱子種類模板配備若干套

5方柱及異形柱雙面鍍膜防水膠合板模板配備兩套

(二)模板安裝與拆除工程工藝流程圖:

(三)梁、板模板:

1.本工程框架梁部分為圓弧形梁和矩形梁,截面尺寸較大,考慮梁和樓板模板均采用1900×915×17雙面鍍膜防水膠合板,與日前建筑市場上采用的普通膠合板相比,具有防水性能好,拆模后砼構件外表光潔,能有效提高梁板構件外觀質量的突出特點。

梁板模板施工時先測定標高,鋪設梁底板,根據樓層上彈出的梁線進行平面位置校正、固定。較淺的梁(600高以內)支好側模,而較深的梁先綁扎梁鋼筋,再支設側模,然后支平臺模板和柱、梁、板交接處的節點模。最后交工序驗收進行下一工序施工。

附圖表:梁、板支模示意圖

2.門窗洞口及預留洞模板

為了保證洞口尺寸準確,棱角分明,特采用自制可拆裝式洞口定型模板。角部采用角鋼螺栓拉桿固定。預留洞模板全部采用木模,并設好對角撐和必要數量的水平撐,避免預留洞的位移和變形。

附圖表:留洞模板支設示意圖

2.墻內留洞應保證不變形不變位并不使洞底

混凝土氣堵。

3.門洞用鋼管加固,保證兩邊混凝土不均時

不位移。

4.模板支撐體系

本工程模板支撐采用普通鋼管和扣件。

(四)剪力墻、柱模板

本工程剪力墻采用SP-70鋼木模板、圓柱模板采用組合定型鋼模,支撐架子采用φ48鋼管和扣件。支模前,應根據施工圖進行模板設計,對模板進行定位編號,標準層的剪力墻、柱模板全部采用自制定型模板翻轉,以加快施工進度。本工程一、二區均有相當數量的圓柱,且截面尺寸較大,為保證柱的幾何尺寸及其外觀,特采用定型鋼模拼裝。

附圖表:柱模支設示意圖

剪力墻模板安裝時,根據測量彈出的墻體線,先安裝一側模板,臨時用支撐撐牢,用線錘校正模板的垂直度,然后用架子固定。待鋼筋綁扎完后,按同樣方法安裝另一側模板。模板采用雙鋼管背梢,"弓"形卡固定,按@500×500設置φ12的PVC套管對拉螺桿。為保證墻體的厚度正確,在兩側模板之間縱橫間距800撐φ20短鋼筋頭(短鋼筋長度等于墻厚)。

外剪力墻模板延伸至下一層結構200mm以上,用下層墻模的對拉螺桿固定。

板縫間用寬膠帶條粘貼,防止漏漿。

(五)筒鉸模施工:

電梯井內側模板采用SP-70模板、三角鉸鏈、方鋼管及花藍調節螺絲一次拼裝成筒鉸模,用塔吊一次整體吊裝就位和拆除,使筒體內模安裝或拆除工作能迅速完成,避免了傳統的每層翻模施工的不斷重復勞動。

筒鉸模的采用還將配合使用整體提升鋼平臺。整體提升鋼平臺配有四個帶鉸軸的支腿,可隨樓層的不斷"增高"而不斷向上爬升,與傳統鋼管支撐架相比可顯著提高施工工效。整體提升鋼平臺同樣只須采用塔吊一次吊裝到位。

筒體鋼平臺安裝示意圖詳見附圖表:筒模示意圖

筒鉸模與整體提升平臺的使用可使傳統支模方法得到改進,同時由于其良好的整體剛度,不易變形的特點使電梯井的垂直度的保障問題得到了輕松的解決,是一種高質高效的模板體系,電梯設備安裝時再也勿需進行繁瑣的電梯井內壁砼修整。

電梯井筒鉸模安全技術保證措施

(1)爬升要平穩,速度要均勻,每一面都要有人觀察模板與墻面的距離,平臺的牛腿次梁是否有障礙爬升,若有阻礙爬升處,要進行調整排除。

(2)平臺下面安裝防護網,平臺面封閉,保證在筒內施工的安全性,在電梯井內每隔四層設一道安全網,以防墜落物傷人。

(3)爬升前應檢查,預埋盒是否取出,穿墻螺栓是否拆掉,筒模收縮是否到位、離開墻面,平臺上和筒模上是否有其它荷載。

(4)預埋孔處的砼必須能承受牛腿所能承受的荷載時才能爬升。

(5)砼初凝后6小時內必須將穿墻螺栓拆除掉并且收模。

(6)筒模收縮爬升到上一樓層后,一定要清理模板,刷脫模劑。

(7)每次爬升后,檢查各部件的連接是否牢固可靠。

(六)樓梯模板

樓梯模采用雙面防水膠合板,采用全封閉樓梯支模工藝。

全封閉樓梯模板工藝施工要點:

a.樓梯欄桿預埋件的埋設預先用22#鐵絲及鐵釘將預埋件先固定在踏步模板上。

b.封閉模板混凝土澆注存在一定難度,利用砼的流動性,將混凝土從梯梁處下料,用震動棒將砼振入樓梯模內。混凝土的振搗是將振動棒從梯梁處伸入梯模底部進行振搗,同時用另一臺振動棒在梯模表面進行振搗,以確保混凝土的密實。

c.樓梯表面由于四邊封死,存在氣坑,故在踏面模板每隔三步用電鉆鉆2個φ20排氣孔。

附圖表:樓梯模板支設示意圖

(七)模板拆模

(1)按規范和同條件養護試塊強度試壓報告,確定拆模時間。墻側模板拆除時間控制以不損壞棱角為宜。

(2)由于樓板采用連續三層的支模工藝,新澆筑的樓板砼達到一定強度后,并且最下一層樓板混凝土強度要達到設計強度以后,最底層樓板模板方可拆除。

拆除后應按編號逐一歸堆,便于下層施工,提高施工進度。結構底模混凝土強度應達到規范允

許規定后方可拆除,為防止荷載及外力影響,此時陽臺處底部必須加設臨時支撐,確保施工安全。

(3)模板拆除時,不能用力過猛,過急。拆下來的木料,鋼材等要及時運走,整理;同一層模板拆除應遵循"先支的后拆,后支的先拆。先拆除非承重部分,后拆除承重部分"的原則,脫模困難時,嚴禁在上口破撬,晃動大錘砸模板,可在模板底部用撬棍撬動拆模。拆除的模板面應刷隔離效果好且不污染鋼筋的隔離劑。且按規格分類堆放整齊,以利再用。

篇2:模板工程安全環保文明施工措施

住宅樓模板工程安全、環保文明施工措施

(1)拆模時操作人員必須掛好、系好安全帶。

(2)支模前必須搭好相關腳手架(見本工程腳手架方案及相關方案、相關安全操作規程等)。

(3)在拆墻模前不準將腳手架拆除,用塔吊拆時與起重工配合;拆除頂板模板前劃定安全區域和安全通道,將非安全通道用鋼管、安全網封閉,掛"禁止通行"安全標志,操作人員不得在此區域,必須在鋪好跳板的操作架上操作。

(4)澆筑混凝土前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。澆筑混凝土時必須由模板支設班組設專人看模,隨時檢查支撐是否變形、松動,并組織及時恢復。經常檢查支設模板吊鉤、斜支撐及平臺連接處螺栓是否松動,發現問題及時組織處理。

(5)木工機械必須嚴格使用倒順開關和專用開關箱,一次線不得超過3m,外殼接保護零線,且絕緣良好。電鋸和電刨必須接用漏電保護器,鋸片不得有裂紋(使用前檢查,使用中隨時檢查);且電鋸必須具備皮帶防護罩、鋸片防護罩、分料器和護手裝置。使用木工多用機械時嚴禁電鋸和電刨同時使用;使用木工機械嚴禁戴手套;長度小于50cm或厚度大于鋸片半徑的木料嚴禁使用電鋸;兩人操作時相互配合,不得硬拉硬拽;機械停用時斷電加鎖。

(6)用塔吊吊運模板時,必須由起重工指揮,嚴格遵守相關安全操作規程。模板安裝就位前需有纜繩牽拉,防止模板旋轉不善撞傷人;垂直吊運必須采取兩個以上的吊點,且必須使用卡環吊運。不允許一次吊運二塊模板

(7)鋼模板堆放時,使模板向下傾斜30°,不得將模板堆放在施工層上,防止模板在風荷載下傾覆。

(8)大模板堆放場地要求硬化、平整、有圍護,陰陽角模架設小圍護架放置。安裝就位后,要采取防止觸電保護措施,將大模板加以串聯,并同避雷網接通,防止漏電傷人。

(9)在電梯間進行模板施工作業時,必須層層搭設安全防護平臺。因混凝土側力既受溫度影響,又受澆筑速度影響,因此當夏季施工溫度較高時,可適當增大混凝土澆筑速度,秋冬季施工溫度降低混凝土澆筑速度也要適當降低。當T=15℃時,混凝土澆筑速度不大于2m3/h。

(10)環保與文明施工

夜間22:00~6:00之間現場停止模板加工和其他模板作業。現場模板加工垃圾及時清理,并存放進指定垃圾站。做到工完場清。整個模板堆放場地與施工現場要達到整齊有序、干凈無污染、低噪聲、低揚塵、低能耗的整體效果。

篇3:煙囪模板工程施工措施要求

煙囪模板工程施工措施及要求

門口、煙道口支模方案

門口采用木模板,木支撐加固,煙道口采用木模與鋼模相結合的支模方案,煙道口每節配一次模板。

配木模時必須實地放樣,木模里側光滑平整,不得有翹曲等現象支木模時必須位置準確,縫隙嚴密。為使木模與鋼模結合緊密,應采用螺栓固定。

1模板施工中的質量要求;

內外模板排列要順平、嚴密、豎直,尤其是第一節模板和各層牛腿的內模。模板的平面平整度誤差不大于2mm。

每組對拉螺栓要求向中心呈輻射狀布置。以保證三角架的間距,以方便模板施工。

每組模板的收分模板尺寸必須準確,支設后不得有縫隙,收分模板必須與雙曲可調節模板平整一致,嚴禁里出外進,模板之間必須加海綿條,以防漏漿。

所有三角架的螺栓必須擰緊,尤其是環向連桿和立桿必須用扣件鎖緊。

所有模板立縫的模板卡子不得少于五個,水平縫必須滿打卡子。

每道圍箍用兩根腳手管,要求弧度準確,接頭必須錯開。如果模板與圍箍有縫隙的地方必須用鉤頭螺栓將其鉤緊。

支內模時,一定要保證補償模板的位置和垂直度,調整半徑并做好記錄,然后才可以上三角架系統。

支外模時,先固定軌道模板,保證垂直度和位置,然后支軌道之間的模板,外模支完以后,需重新檢查一下外半徑記錄,確認無誤后才可以澆灌混凝土。

對拉螺栓采用套管式,拆模后可將螺栓抽出,繼續使用,并將螺栓孔用膨脹水泥砂漿堵死。對銷螺栓須逐個擰緊,但為保證筒壁厚度,擰螺栓不能過力。外露絲扣應大于20mm,以防滑扣跑模。

2牛腿、年號(待定)、筒首模板施工

牛腿施工采用木模板配制楔形縫,鋼模板作為施工內模板,楔形縫木模板與鋼模板之間采用在木模板上打眼穿鉤頭螺栓固定。木模板表面刨光刷清漆兩道。

年號、筒首施工均采用木模和鋼模板結合的施工方法施工,利用電動提升平臺加固。木模與鋼模板連接用螺栓。