支架渡汛和航道維護的措施

項目部成立以項目副經理為組長的航道維護領導小組,全面負責施工船只水上交通和航道的維護工作。

定期到航道主管部門了解航行通告,收聽航行警告,掌握區域內沉船、水域工程等水上、水下障礙物的變化情況;向當地人員了解和掌握施工和航經水域的各種障礙物情況。

施工船舶制作計劃航線報建設單位審閱和上報航道及港監部門審批,并嚴格執行。在施工中制定航道維護制度,根據航道及港監部門的有關規定制定臨時航道的航行規則(限制航速、報告制度、安全航行、交通管制等事宜)及制定相應規章制度,使各種船舶統一遵守。

1航道維護的具體措施

施工船舶航行中需不斷測量實際船位,校正航線,以策安全。與施工作業無關的船舶嚴禁進入施工作業區,嚴禁施工船舶進入、穿越其他施工作業區。

進行吊裝作業時,施工船舶應按照航道部門提供的定點作業區作業,并加強定位,按時完成后撤離。

實施施工作業的船舶、設施按有關規定在明顯處晝夜顯示規定的號燈、號型。按航道主管機關要求設置必要的安全作業區或警戒區,設置有關標志或配備警戒船。在現場作業船舶或警戒船上配備了有效的通信配備,施工作業期間指派專人警戒,并在指定的頻道上守聽。

施工船舶在航行過程中,應加強了望,緩速航行,注意避讓,防止事故發生。

施工船舶進點施工前,由項目經理部設置禁漁區,定期巡航,對非法設置的漁網、漁具進行強制清除。

2支架渡汛的具體措施

根據施工組織設計的安排,P17、P18橋墩的“Y”型剛構施工,將在今年的7月底完成。邊、側孔的鋼梁安裝也將在今年的8月中旬開始。因此,進入洪水期后,北岸的“Y”型剛構懸臂梁現澆支架,邊孔、側孔鋼梁安裝支架安裝將考慮安全渡汛。我們擬采用的安全渡汛的措施如下:

(1)減少阻水面積

支架在結構設計時,考慮支架立柱水中部分的阻水面盡可能小。所有支架立柱,標高在189米以下部分,立柱為直徑1米的鋼管樁。

(2)增加支架橫向剛度

支架立柱沿水流向,鋼管樁立柱兩兩之間設置橫撐,以增加支架的整體剛度和穩定。

(3)支架立柱前方,外側、上下游設置航行標記設施在支架的上游、下游和外側設置航標設施。同時在上游岸側設置航道維護觀察招呼哨,及時對過往船只進行同行引導。

篇2:航道整治工程項目各部門安全職責

安全領導小組:對工程的安全管理、安全教育及安全制度的貫徹執行負領導責任;負責制定安全目標,安全生產措施;貫徹安全制度,分析查找危險源及事故隱患,建立強有力的應急應變組織,針對本工程特點制定安全施工制度。

項目經理:是工地安全生產的第一責任人,負責組織建立安保體系,組織項目部人員編制相應的安保計劃、施工組織設計,并負責貫徹落實。把安全生產作為主要指標,并制訂嚴格的安全考核辦法,嚴格執行安全獎懲條例,堅決執行安全生產否決權;審定工地安全管理制度。督促、檢查各職能部門做好對施工人員的安全檢查教育和技術培訓工作,提高作業人員的安全檢查意識的自我保護能力,防止各類事故的發生。負責本工程重點危險部位的施工管理。正確對待生產和安全的關系,不違章指揮,督促各生產班組開展安全活動。發生工傷事故,按應急預案用時組織搶救,參加事故調查處理。適時組織對工程項目部的安全體系和改進。

項目部總工程師:對本項目施工過程中安全生產的技術工作負責,認真貫徹執行制定的安全技術措施和安全技術施工組織設計,在執行過程中,發現與實際情況不相適應或存在隱患,有責任提出整改補充措施。編制安全技術施工組織設計,負責對安全難度系數大的施工操作方案進行優化。確定危險部位和過程及不利環境因素,對風險較大和專業性較強的工程項目應組織安全技術論證。做出因本工程項目的特殊性而須補充的安全操作規定。選擇或制定施工各階段針對性安全技術交底文本。對工程技術部門負責的安全體系要素進行監控,落實改進措施。負責對施工員、安全員、技術員進行各階段的安全技術方案交底,以及工程重點危險部位的安全技術方案交底。制定安全技術預防措施,分析調查安全事故隱患,制定針對性的糾正和預防措施,并進行檢查監督有關人員執行情況。

專職安全工程師:帶頭執行項目部的各項安全規章制度,在執行各施工方案時,嚴格執行已批準的安全施工方案,不隨意更改,不違章指揮。、具體負責自己分管范圍內的安全生產工作,貫徹執行"誰主管,誰負責"的原則。參與編制安全生產保證計劃和安全技術施工方案,協助組織對上級審核提出的問題及時組織相關人員進行整改。參與確定危險部位和過程及不利環境因素,對風險較大和專業性較強的工程項目參與組織安全技術論證。配合有關部門做好對施工人員的三級安全教育、節假日的安全教育、各工程換崗教育和特殊工種的培訓工作。積極參與和配合每周一次的定期安全檢查,定期參加項目部的安全會議。檢查生產時,必須同時檢查安全,當生產與安全發生矛盾時,首先必須確保安全。參與制定安全技術預防措施、分析調查安全事故隱患、制定針對性的糾正和預防措施,并進行檢查監督有關人員執行情況。

項目專職安全員:具體落實項目部的各項安全生產規章制度。參與安保計劃及各項施工組織設計的編制,有權行使安全一票否決制。配合有關部門做好對施工人員的三級安全教育、節假日的安全教育、各工程換崗教育和特殊工種培訓取證工作,并記錄在案。健全安全管理臺帳。參與每周一次以上的定期安全檢查,及時處理施工現場安全隱患,簽發限時整改通知單。監督、檢查操作人員的遵章守紀。制止違章作業,嚴格安全紀律,當安全與生產發生沖突時,有權制止冒險作業。組織、參與安全技術交底,對施工全過程的安全實施監控,做好記錄。掌握安全動態,發現事故苗子及時采取預防措施,組織班組開展安全活動,提供安全技術咨詢。貫徹安全保證體系中的各項安全技術措施,組織參與安全設施、施工用電、施工機械的驗收;協助上級部門的安全檢查,如實匯報工程項目的安全狀況。負責一般事故的調查、分析,提出處理意見,協助處理重大工傷事故、機械事故,并參與組織落實糾正和預防措施,防止事故再次發生。參與對施工班級和分包單位的安全技術交底、安全教育工作,負責對施工班組和分包單位在施工過程中的安全連續監控,并做好監控記錄。參與協助對項目工程存在隱患的安全設施、過程和行為進行控制,參與制定糾正和預防措施,并驗證糾正和預防措施。

班、組長:認真貫徹執行上級以布置的有關安全生產、勞動保護的規定,積極支持班組專(兼)職安全員工作。督促本班組工人遵守安全操作規程和各項安全生產制度。組織對新工人進行安全教育。堅持班前講安全、班中檢查安全、班后總結安全。組織班組每周的安全活動。嚴格執行崗位安全技術規程及交接班制度,嚴格執行特種工種持證上崗制度,發現違反安全制度的現象要加以制止。督促所屬職工做好本崗位的機具設備、安全裝置、防火設施、防護器材的維護保養,消除隱患,始終保持良好狀態。監督本班組職工正確使用防護用品。發現施工生產中有不安全情況,應及時報告。發生事故時,組織力量搶救,立即向領導報告,并保護好現場,做好詳細記錄,參加事故分析,提出防范措施。

篇3:鐵路公路航道施工安全制度

一、目的

按照公路、河道、防洪、航運交通部門管理的要求辦理相關手續,認真做好安全防護工作,確保車輛、舟船和行人安全通過,確保汛期安全。安質部負責及時收集《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》及相關地方政府的有關規定,,并及時更新、補充內部相應的管理制度。公路、河道附近施工的作業人員必須遵循相關的安全管理規定,各工區做好重點控制區域的措施。

二、施工現場安全管理規定

2.1、涉及公路、航道的上跨、下穿和交叉等施工項目,施工現場必須設置明顯的警示牌、圍擋防護、夜間照明或反光設施,重點控制區域必須安排安全防護人員。

2.2在涉及公路、航道附近施工,作業人員必須遵守以下規定:

1)不得在高空臨邊行走,施工設備、材料等嚴禁堆放在臨邊,以防掉落。

2)橫過交叉道口時,要止步了望,確認兩端均無車輛開來時方準通過。

3)作業時必須按規定使用個人勞保用品,高空作業人員必須佩戴安全帶。

三、防止挖斷電纜、損壞電纜

1)認真細致的做好施工前的現場調查。搞清楚施工區域內地下電纜的位置、徑路及深度,向施工人員做全面詳細的技術交底,做好地面標志。嚴禁盲目施工。

2)搞好施工協作配合。同有關單位共同勘察現場,簽訂施工安全協議,明確各自的責任。對施工區域的施工作業和電纜設施共同做好監護。

3)進行試探性挖掘,以人工開挖縱、橫向及環向的探測溝,進一步了解復雜的特殊地段及咽喉區的電纜敷設情況。

4)嚴格民工的管理。必須由專門的安全和技術人員對民工進行現場指導和監控。

5)嚴格機械設備的使用管理。專人盯崗監護指揮,做好安全防護和技術指導。嚴禁在電纜經路左右各一米范圍內進行機械挖掘和鏟推土作業。嚴禁在電纜埋設較淺的地面上傾卸重物和過往車輛。

6)預測預防,做好搶修準備,減少對運輸的干擾和影響。

7)嚴格執行營業線施工“六嚴禁”、“八不準”制度。